2025年公路水運(yùn)安全員考試精準(zhǔn)題庫及答案解析一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20題）1.根據(jù)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位應(yīng)當(dāng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場臨時(shí)用電方案，對達(dá)到一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)施工方案，并附安全驗(yàn)算結(jié)果，經(jīng)（）簽字后實(shí)施。A.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、總監(jiān)理工程師B.項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目總工C.施工單位負(fù)責(zé)人、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人D.項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)答案：A解析：《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》第二十三條規(guī)定，專項(xiàng)施工方案需經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師簽字后實(shí)施，涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案，施工單位還應(yīng)當(dāng)組織專家進(jìn)行論證、審查。2.某公路項(xiàng)目施工中，作業(yè)人員在高邊坡（坡高12m）進(jìn)行錨桿作業(yè)時(shí)，未設(shè)置臨邊防護(hù)欄桿。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80），該行為違反了（）的安全要求。A.攀登作業(yè)B.懸空作業(yè)C.臨邊作業(yè)D.洞口作業(yè)答案：C解析：臨邊作業(yè)指施工現(xiàn)場中，工作面邊沿?zé)o圍護(hù)設(shè)施或圍護(hù)設(shè)施高度低于800mm時(shí)的高處作業(yè)。高邊坡頂部、邊緣屬于臨邊作業(yè)區(qū)域，必須設(shè)置防護(hù)欄桿、擋腳板或密目式安全立網(wǎng)封閉。3.關(guān)于施工臨時(shí)用電系統(tǒng)，下列做法正確的是（）。A.動力與照明線路共用同一開關(guān)箱B.保護(hù)零線（PE線）采用黃綠雙色絕緣導(dǎo)線C.開關(guān)箱與用電設(shè)備間距為8mD.接地電阻測試值為6Ω答案：B解析：根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46），保護(hù)零線必須采用黃綠雙色絕緣導(dǎo)線；動力與照明線路應(yīng)分設(shè)開關(guān)箱；開關(guān)箱與其控制的固定式用電設(shè)備的水平距離不宜超過3m；接地電阻一般要求≤4Ω（潮濕環(huán)境可放寬至≤10Ω）。4.某橋梁工程使用架橋機(jī)安裝預(yù)制梁，架橋機(jī)操作人員未取得《特種設(shè)備作業(yè)人員證》。根據(jù)《特種設(shè)備安全法》，該行為的法律責(zé)任主體是（）。A.架橋機(jī)出租單位B.施工單位C.監(jiān)理單位D.建設(shè)單位答案：B解析：《特種設(shè)備安全法》第十四條規(guī)定，特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定取得相應(yīng)資格，方可從事相關(guān)工作。施工單位作為使用單位，未履行人員資格審查義務(wù)，應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任。5.公路工程施工中，爆破作業(yè)前必須編制爆破方案并經(jīng)（）審批。A.縣級公安機(jī)關(guān)B.市級應(yīng)急管理部門C.項(xiàng)目總監(jiān)理工程師D.施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人答案：A解析：《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》第三十五條規(guī)定，在城市、風(fēng)景名勝區(qū)和重要工程設(shè)施附近實(shí)施爆破作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)向爆破作業(yè)所在地設(shè)區(qū)的市級人民政府公安機(jī)關(guān)提出申請；一般公路工程爆破作業(yè)需經(jīng)縣級公安機(jī)關(guān)審批。6.某隧道施工中，洞內(nèi)一氧化碳濃度檢測值為35ppm（標(biāo)準(zhǔn)限值24ppm），現(xiàn)場應(yīng)采取的首要措施是（）。A.立即停止作業(yè)，加強(qiáng)通風(fēng)B.增加檢測頻率，觀察變化C.佩戴防毒面具繼續(xù)施工D.向監(jiān)理報(bào)告后繼續(xù)作業(yè)答案：A解析：《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG3660）規(guī)定，洞內(nèi)一氧化碳濃度不應(yīng)大于24ppm（短時(shí)間接觸允許30min內(nèi)≤50ppm）。檢測值超標(biāo)時(shí)，必須立即停止作業(yè)，啟動通風(fēng)系統(tǒng)降低有害氣體濃度，待達(dá)標(biāo)后方可恢復(fù)施工。7.關(guān)于施工安全技術(shù)交底，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.交底應(yīng)覆蓋所有作業(yè)班組和人員B.交底內(nèi)容應(yīng)包括危險(xiǎn)因素、安全措施、應(yīng)急處置C.交底記錄應(yīng)由交底人單方簽字確認(rèn)D.分部分項(xiàng)工程施工前應(yīng)重新交底答案：C解析：安全技術(shù)交底需由交底人、被交底人、專職安全員三方簽字確認(rèn)，確保責(zé)任可追溯。8.某水運(yùn)工程沉樁作業(yè)中，樁錘未設(shè)置防松脫裝置，導(dǎo)致樁錘墜落傷人。該事故的直接原因是（）。A.安全管理制度缺失B.設(shè)備安全裝置缺陷C.作業(yè)人員違規(guī)操作D.現(xiàn)場監(jiān)管不到位答案：B解析：直接原因是指導(dǎo)致事故發(fā)生的最直接的物理性或行為性原因。樁錘防松脫裝置缺失屬于設(shè)備本身的安全缺陷，是事故發(fā)生的直接原因。9.根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，公路工程安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為建筑安裝工程造價(jià)的（）。A.1.0%B.1.5%C.2.0%D.2.5%答案：C解析：2022年修訂的《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》明確，公路工程（含橋梁、隧道）安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為2.0%；港口與航道工程為1.5%。10.某項(xiàng)目施工中，作業(yè)人員在未佩戴安全帶的情況下進(jìn)行2m高的滿堂支架搭設(shè)。根據(jù)《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》，該作業(yè)屬于（），必須系掛安全帶。A.一級高處作業(yè)（2-5m）B.二級高處作業(yè)（5-15m）C.三級高處作業(yè)（15-30m）D.特級高處作業(yè)（＞30m）答案：A解析：高處作業(yè)分級中，2m≤h＜5m為一級高處作業(yè)，5m≤h＜15m為二級，15m≤h＜30m為三級，h≥30m為特級。一級高處作業(yè)即需佩戴安全帶。11.關(guān)于施工機(jī)械安全管理，下列做法錯(cuò)誤的是（）。A.挖掘機(jī)作業(yè)半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)域B.裝載機(jī)鏟斗懸空時(shí)進(jìn)行檢修C.壓路機(jī)作業(yè)前檢查制動裝置D.起重機(jī)械安裝后經(jīng)檢測合格投入使用答案：B解析：裝載機(jī)鏟斗懸空時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行檢修或調(diào)整，必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機(jī)后再作業(yè)，防止鏟斗意外下落導(dǎo)致事故。12.某項(xiàng)目發(fā)生一般生產(chǎn)安全事故（死亡1人），事故發(fā)生單位應(yīng)在（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。A.1小時(shí)B.2小時(shí)C.12小時(shí)D.24小時(shí)答案：A解析：《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第九條規(guī)定，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人，單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府應(yīng)急管理部門和有關(guān)部門報(bào)告。13.隧道施工中，瓦斯檢測的重點(diǎn)區(qū)域不包括（）。A.掌子面B.襯砌臺車附近C.通風(fēng)死角D.洞口值班室答案：D解析：瓦斯易積聚于掌子面、襯砌臺車背后、通風(fēng)死角等區(qū)域，洞口值班室屬于非作業(yè)區(qū)，非檢測重點(diǎn)。14.關(guān)于臨水作業(yè)安全，下列要求錯(cuò)誤的是（）。A.作業(yè)人員必須穿戴救生衣B.船舶靠泊時(shí)設(shè)置防碰撞裝置C.夜間作業(yè)配備足夠照明D.臨水區(qū)域不設(shè)置安全警示標(biāo)志答案：D解析：臨水作業(yè)區(qū)域必須設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，標(biāo)明危險(xiǎn)區(qū)域、逃生路線等信息。15.某項(xiàng)目安全檢查發(fā)現(xiàn)，鋼筋加工場的電焊機(jī)未設(shè)置二次側(cè)空載降壓保護(hù)器。根據(jù)《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》，該行為違反了（）的安全規(guī)定。A.接地與接零保護(hù)系統(tǒng)B.配電線路C.電氣設(shè)備安裝D.電氣設(shè)備使用與維護(hù)答案：C解析：電焊機(jī)應(yīng)安裝二次側(cè)空載降壓保護(hù)器或觸電保護(hù)器，屬于電氣設(shè)備安裝階段的安全要求。16.關(guān)于安全風(fēng)險(xiǎn)分級管控，下列說法正確的是（）。A.紅色風(fēng)險(xiǎn)為不可接受風(fēng)險(xiǎn)，需立即停產(chǎn)整改B.藍(lán)色風(fēng)險(xiǎn)為一般風(fēng)險(xiǎn)，無需重點(diǎn)管控C.風(fēng)險(xiǎn)分級僅需考慮事故發(fā)生可能性D.風(fēng)險(xiǎn)管控措施制定后無需動態(tài)更新答案：A解析：安全風(fēng)險(xiǎn)通常分為紅（重大）、橙（較大）、黃（一般）、藍(lán)（較小）四級。紅色風(fēng)險(xiǎn)為不可接受風(fēng)險(xiǎn)，必須立即采取措施停產(chǎn)整改；藍(lán)色風(fēng)險(xiǎn)仍需管控，只是優(yōu)先級較低；風(fēng)險(xiǎn)分級需綜合考慮可能性和后果嚴(yán)重性；風(fēng)險(xiǎn)管控應(yīng)動態(tài)更新。17.某橋梁工程使用塔吊吊裝模板，吊裝作業(yè)時(shí)風(fēng)速達(dá)到8m/s（6級風(fēng)）。根據(jù)《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196），該行為（）。A.允許，6級風(fēng)為吊裝作業(yè)最大允許風(fēng)速B.不允許，6級風(fēng)（≥10.8m/s）應(yīng)停止吊裝C.允許，需加強(qiáng)監(jiān)護(hù)D.不允許，5級風(fēng)（≥8.0m/s）應(yīng)停止吊裝答案：D解析：JGJ196規(guī)定，當(dāng)風(fēng)速超過5級（8.0m/s）時(shí)，應(yīng)停止吊裝作業(yè)；6級風(fēng)（10.8m/s）時(shí)應(yīng)停止塔吊使用并采取固定措施。18.關(guān)于施工應(yīng)急預(yù)案，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.綜合應(yīng)急預(yù)案應(yīng)涵蓋本單位應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)B.專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)針對具體事故類型編制C.現(xiàn)場處置方案應(yīng)包含應(yīng)急處置程序和措施D.應(yīng)急預(yù)案無需與地方政府預(yù)案銜接答案：D解析：《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》規(guī)定，施工單位應(yīng)急預(yù)案應(yīng)與所在地縣級以上地方人民政府應(yīng)急救援預(yù)案相銜接，確保應(yīng)急聯(lián)動。19.某項(xiàng)目安全費(fèi)用臺賬顯示，將辦公區(qū)綠化費(fèi)用計(jì)入安全費(fèi)用支出。根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》，該行為（）。A.合法，綠化屬于文明施工范疇B.不合法，安全費(fèi)用不得用于非安全支出C.合法，由企業(yè)自主決定使用范圍D.不合法，需經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)答案：B解析：安全費(fèi)用專項(xiàng)用于與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出，辦公區(qū)綠化屬于文明施工費(fèi)用，不得從安全費(fèi)用中列支。20.公路工程施工中，下列不屬于重大事故隱患的是（）。A.高邊坡未按設(shè)計(jì)放坡，出現(xiàn)局部滑塌B.隧道掌子面與二次襯砌距離超過設(shè)計(jì)要求C.臨時(shí)用電線路拖地未做防護(hù)D.深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)變形速率超過預(yù)警值答案：C解析：重大事故隱患指可能導(dǎo)致重大人身傷亡或重大經(jīng)濟(jì)損失的隱患。臨時(shí)用電線路拖地屬于一般隱患，其他選項(xiàng)均涉及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定或關(guān)鍵安全距離，可能引發(fā)坍塌等重大事故。二、判斷題（每題1分，共10題）1.施工單位可以將安全費(fèi)用用于購買職工意外傷害保險(xiǎn)。（）答案：×解析：安全費(fèi)用可用于工傷保險(xiǎn)、安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn)，但職工意外傷害保險(xiǎn)屬于商業(yè)保險(xiǎn)，不得從安全費(fèi)用中列支。2.隧道施工中，瓦斯?jié)舛葯z測應(yīng)采用人工檢測與自動監(jiān)測相結(jié)合的方式。（）答案：√解析：《公路瓦斯隧道設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》要求，瓦斯隧道需同時(shí)設(shè)置人工檢測和自動監(jiān)測系統(tǒng)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。3.高處作業(yè)時(shí)，安全網(wǎng)可以作為人員墜落的主要防護(hù)措施。（）答案：×解析：安全網(wǎng)屬于被動防護(hù)，高處作業(yè)人員必須首先系掛安全帶（主動防護(hù)），安全網(wǎng)作為補(bǔ)充措施。4.施工單位的主要負(fù)責(zé)人只需具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)知識，無需考核合格。（）答案：×解析：《安全生產(chǎn)法》第二十七條規(guī)定，高危行業(yè)（如公路水運(yùn)施工）的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員，應(yīng)當(dāng)由主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。5.起重吊裝作業(yè)中，吊物上可以站人指揮。（）答案：×解析：《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊物上嚴(yán)禁站人，指揮人員應(yīng)在安全區(qū)域通過信號指揮。6.臨時(shí)消防設(shè)施可以與施工用水管線共用，但應(yīng)保證消防用水流量。（）答案：√解析：《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》（GB50720）允許臨時(shí)消防給水系統(tǒng)與施工、生活給水系統(tǒng)共用，但應(yīng)滿足消防用水量和壓力要求。7.安全技術(shù)交底可以以口頭形式進(jìn)行，無需書面記錄。（）答案：×解析：《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第二十七條規(guī)定，安全技術(shù)交底必須形成書面記錄，由交底人、被交底人、專職安全員簽字確認(rèn)。8.施工機(jī)械的安全裝置可以根據(jù)作業(yè)需要臨時(shí)拆除，作業(yè)后恢復(fù)。（）答案：×解析：安全裝置（如限位器、制動器）是防止事故的關(guān)鍵設(shè)施，嚴(yán)禁擅自拆除或短接，確需拆除時(shí)需制定專項(xiàng)措施并經(jīng)審批。9.暴雨期間，深基坑作業(yè)可以繼續(xù)施工，只需加強(qiáng)監(jiān)測。（）答案：×解析：暴雨可能導(dǎo)致基坑積水、土體軟化，引發(fā)坍塌事故，必須停止作業(yè)并采取排水、加固措施。10.安全事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員可以先搶救財(cái)產(chǎn)，再報(bào)告事故。（）答案：×解析：《安全生產(chǎn)法》第五十五條規(guī)定，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，現(xiàn)場人員應(yīng)立即報(bào)告并組織搶救，優(yōu)先搶救人員，不得因搶救財(cái)產(chǎn)延誤救人。三、案例分析題（共3題，每題10分）案例1：某二級公路改建工程，K3+200段為高填方路段（填方高度15m），施工單位采用分層填筑、振動壓路機(jī)碾壓工藝。某日，作業(yè)人員在未設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施的情況下連續(xù)降雨后繼續(xù)施工，導(dǎo)致填方邊坡局部滑塌，造成2人輕傷、1臺壓路機(jī)受損。問題：分析事故原因及預(yù)防措施。答案：（1）直接原因：連續(xù)降雨后未設(shè)置臨時(shí)排水設(shè)施，填方土體含水量過高，抗剪強(qiáng)度降低，導(dǎo)致邊坡滑塌。（2）間接原因：施工單位未執(zhí)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610）中“雨期施工應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水系統(tǒng)，避免積水浸泡邊坡”的規(guī)定；現(xiàn)場安全管理人員未制止違規(guī)作業(yè)。（3）預(yù)防措施：①雨期施工前編制專項(xiàng)排水方案，設(shè)置截水溝、排水溝，及時(shí)排除積水；②加強(qiáng)填方土體含水量檢測，超限時(shí)暫停填筑并翻曬；③對高填方邊坡進(jìn)行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)變形異常立即停工整改；④加強(qiáng)作業(yè)人員雨期施工安全培訓(xùn)。案例2：某跨河橋梁項(xiàng)目，主墩采用鋼板樁圍堰施工。施工單位未對圍堰穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，僅參照類似工程經(jīng)驗(yàn)施工。圍堰合龍后，江水上漲導(dǎo)致鋼板樁變形，圍堰內(nèi)涌入大量江水，3名作業(yè)人員被圍困，經(jīng)救援未造成傷亡。問題：指出施工中的違規(guī)行為及應(yīng)采取的安全技術(shù)措施。答案：（1）違規(guī)行為：①未對鋼板樁圍堰進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)和穩(wěn)定性驗(yàn)算（違反《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》JGJ120）；②未制定圍堰施工專項(xiàng)方案并經(jīng)專家論證（高風(fēng)險(xiǎn)