海員的集體談判協(xié)議書1.甲方（買方/出租方/委托方）：

**名稱**：中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司（以下簡稱“甲方”）

**地址**：北京市朝陽區(qū)光華路1號(hào)遠(yuǎn)洋大廈

**法定代表人/負(fù)責(zé)人**：李明

**聯(lián)系方式**/p>

甲方是全球領(lǐng)先的航運(yùn)企業(yè)之一，成立于1961年，總部位于中國北京。作為中國最大的綜合性航運(yùn)企業(yè)，甲方在全球范圍內(nèi)擁有龐大的船隊(duì)和廣泛的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，涵蓋干散貨、油輪、集裝箱等多個(gè)航運(yùn)領(lǐng)域。甲方的核心業(yè)務(wù)包括船舶運(yùn)營、物流服務(wù)、船舶管理以及相關(guān)金融衍生服務(wù)。作為一家大型國有企業(yè)，甲方始終致力于推動(dòng)中國航運(yùn)業(yè)的國際化發(fā)展，并與全球眾多港口、船東和勞務(wù)公司建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。

在全球航運(yùn)市場波動(dòng)加劇、勞動(dòng)力成本上升的背景下，甲方高度重視與海員群體的和諧合作，以保障船舶運(yùn)營的穩(wěn)定性和效率。為提升海員的工作條件和生活質(zhì)量，增強(qiáng)海員的職業(yè)歸屬感和安全感，甲方積極尋求與海員建立平等對(duì)話機(jī)制，通過集體談判達(dá)成共識(shí)，確保雙方權(quán)益得到充分尊重和保障?；诖?，甲方與乙方就海員的薪酬福利、工作條件、職業(yè)發(fā)展等核心議題進(jìn)行協(xié)商，并達(dá)成本協(xié)議，以規(guī)范雙方的權(quán)利與義務(wù)，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

甲方在日常運(yùn)營中，特別是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸過程中，對(duì)海員的專業(yè)技能和安全意識(shí)有著極高的要求。海員作為船舶運(yùn)營的核心力量，其工作狀態(tài)直接影響著航運(yùn)安全和經(jīng)濟(jì)效益。因此，甲方希望通過本協(xié)議，與乙方共同建立一套科學(xué)合理的薪酬體系、福利保障機(jī)制和職業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃，以吸引和留住高素質(zhì)的海員，同時(shí)保障海員的合法權(quán)益，避免因勞資糾紛引發(fā)的運(yùn)營中斷風(fēng)險(xiǎn)。

甲方在過去的合作中，已與多家海員有過協(xié)商經(jīng)驗(yàn)，但本次協(xié)議的簽訂旨在進(jìn)一步深化雙方的合作關(guān)系，通過集體談判的形式，明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，減少潛在的法律風(fēng)險(xiǎn)。甲方將嚴(yán)格按照本協(xié)議的約定履行責(zé)任，確保海員的合理訴求得到滿足，同時(shí)要求乙方積極配合，共同維護(hù)航運(yùn)業(yè)的穩(wěn)定秩序。

**聯(lián)系方式**：

法定代表人直系聯(lián)系電話/p>

公司總機(jī)/p>

電子郵箱：china-ocean@

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2.乙方（賣方/承租方/服務(wù)提供方）：

**名稱**：中國海員工會(huì)（以下簡稱“乙方”）

**地址**：北京市東城區(qū)建國門內(nèi)大街11號(hào)

**法定代表人/負(fù)責(zé)人**：王強(qiáng)

**聯(lián)系方式**/p>

乙方成立于1922年，是中國最早成立的海員，代表全國海員群體的合法權(quán)益，致力于推動(dòng)海員權(quán)益保護(hù)、職業(yè)發(fā)展和行業(yè)規(guī)范。作為中國海員工會(huì)的核心機(jī)構(gòu)，乙方在全國范圍內(nèi)設(shè)有分支機(jī)構(gòu)，覆蓋沿海主要港口和航運(yùn)企業(yè)，擁有廣泛的會(huì)員基礎(chǔ)和強(qiáng)大的行業(yè)影響力。乙方的核心職能包括：代表海員與用人單位進(jìn)行集體談判、提供法律咨詢與勞動(dòng)仲裁服務(wù)、海員培訓(xùn)和技能競賽、推動(dòng)國際海事勞工標(biāo)準(zhǔn)的落地實(shí)施等。

乙方在長期的發(fā)展過程中，始終堅(jiān)持以維護(hù)海員權(quán)益為己任，積極與航運(yùn)企業(yè)、政府機(jī)構(gòu)和國際進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。特別是在全球航運(yùn)業(yè)面臨勞動(dòng)力短缺、薪酬待遇爭議、工作條件改善等挑戰(zhàn)時(shí)，乙方充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，通過集體談判機(jī)制，促進(jìn)勞資雙方達(dá)成共識(shí)，避免大規(guī)模勞資糾紛的發(fā)生。乙方曾與多家大型航運(yùn)企業(yè)，包括中遠(yuǎn)集團(tuán)、中集集團(tuán)等，成功簽署過集體談判協(xié)議，積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

近年來，隨著國際海事（IMO）《海事勞工公約》（MLC,2006）的全面實(shí)施，海員群體的權(quán)益保障標(biāo)準(zhǔn)得到進(jìn)一步提升，但實(shí)際操作中仍存在諸多問題，如部分航運(yùn)企業(yè)未能完全落實(shí)公約要求、海員在船上的人身安全和工作環(huán)境仍需改善、薪酬福利待遇與市場水平存在差距等。乙方在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，海員群體普遍希望通過集體談判，推動(dòng)用人單位在薪酬增長、社會(huì)保險(xiǎn)、職業(yè)培訓(xùn)、工作時(shí)長等方面做出實(shí)質(zhì)性改進(jìn)。為此，乙方主動(dòng)與甲方進(jìn)行協(xié)商，希望通過本協(xié)議的簽訂，建立長期穩(wěn)定的合作機(jī)制，共同解決海員群體的核心訴求。

乙方在協(xié)商過程中，將充分發(fā)揮自身在海員群體中的代表性和公信力，確保海員的合理訴求得到充分表達(dá)和重視。同時(shí)，乙方也將積極監(jiān)督甲方的履約情況，確保協(xié)議內(nèi)容得到有效執(zhí)行。雙方的合作不僅關(guān)乎海員群體的切身利益，也關(guān)系到航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。乙方將全力支持甲方的運(yùn)營需求，通過優(yōu)化海員配置、提升海員素質(zhì)、完善勞動(dòng)保障等措施，助力甲方提升國際競爭力。

**聯(lián)系方式**：

法定代表人直系聯(lián)系電話/p>

公司總機(jī)/p>

電子郵箱：chinese-seamen@

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###協(xié)議簡介

本《海員的集體談判協(xié)議書》是甲方（中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司）與乙方（中國海員工會(huì)）基于平等自愿、協(xié)商一致的原則，就海員群體的薪酬福利、工作條件、職業(yè)發(fā)展等核心議題達(dá)成的共識(shí)。協(xié)議的簽訂背景如下：

1.**行業(yè)背景**：隨著全球航運(yùn)市場的競爭加劇，海員群體的勞動(dòng)權(quán)益保障問題日益凸顯。國際海事勞工標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施對(duì)航運(yùn)企業(yè)的合規(guī)性提出了更高要求，而海員群體對(duì)薪酬增長、社會(huì)保險(xiǎn)、工作環(huán)境等方面的期待也在不斷提升。甲方作為全球最大的航運(yùn)企業(yè)之一，需要通過穩(wěn)定的海員隊(duì)伍保障船舶運(yùn)營的連續(xù)性和安全性，而乙方作為海員群體的代表，則有責(zé)任推動(dòng)用人單位改善勞動(dòng)條件，提升海員待遇。雙方的共同目標(biāo)是建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，通過集體談判機(jī)制，實(shí)現(xiàn)勞資雙方的共贏。

2.**合作前提**：甲方在日常運(yùn)營中，對(duì)海員的專業(yè)技能和安全意識(shí)有著嚴(yán)格的要求，而海員群體也對(duì)公平合理的薪酬體系、完善的福利保障和職業(yè)發(fā)展機(jī)會(huì)抱有期待。雙方在前期已進(jìn)行多次溝通，就海員的核心訴求達(dá)成初步共識(shí)。甲方認(rèn)可海員群體在航運(yùn)業(yè)中的重要作用，愿意通過本協(xié)議，進(jìn)一步明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，確保海員的合法權(quán)益得到充分保障。乙方則表示，將充分發(fā)揮自身在海員群體中的代表性和公信力，推動(dòng)用人單位履行協(xié)議內(nèi)容，同時(shí)協(xié)助甲方優(yōu)化海員管理，提升運(yùn)營效率。

3.**協(xié)議意義**：本協(xié)議的簽訂，不僅有助于解決當(dāng)前海員群體的實(shí)際訴求，還將為航運(yùn)業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展奠定基礎(chǔ)。通過集體談判機(jī)制，雙方能夠建立更加透明、高效的溝通渠道，減少因勞資糾紛引發(fā)的運(yùn)營中斷風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，協(xié)議內(nèi)容也將為后續(xù)的海員管理提供法律依據(jù)，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的規(guī)范化、國際化發(fā)展。

第一條協(xié)議目的與范圍

本協(xié)議的主要目的是通過甲乙雙方平等協(xié)商，就海員群體的薪酬福利、工作條件、職業(yè)發(fā)展等核心議題達(dá)成共識(shí)，明確雙方的權(quán)利與義務(wù)，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的勞資關(guān)系，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的健康發(fā)展。協(xié)議范圍涵蓋以下具體內(nèi)容：

1.海員薪酬待遇的確定與調(diào)整機(jī)制，包括基本工資、績效獎(jiǎng)金、加班補(bǔ)貼、津貼福利等；

2.海員的社會(huì)保險(xiǎn)與福利保障，涉及養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)及住房公積金的繳納標(biāo)準(zhǔn)與比例；

3.海員的工作條件與勞動(dòng)保護(hù)，包括船上工作時(shí)長、休息時(shí)間、勞動(dòng)安全防護(hù)措施、心理健康支持等；

4.海員的職業(yè)培訓(xùn)與發(fā)展，涉及技能提升計(jì)劃、晉升渠道、培訓(xùn)經(jīng)費(fèi)投入等；

5.海員勞動(dòng)合同的簽訂與管理，包括合同期限、崗位配置、合同解除條件等；

6.勞資糾紛的預(yù)防與處理機(jī)制，包括集體協(xié)商程序、爭議調(diào)解與仲裁條款等。

第二條定義

本協(xié)議中使用的關(guān)鍵術(shù)語定義如下：

1.**“海員”**：指受甲方委托或直接雇傭，在遠(yuǎn)洋或沿海船舶上從事航行、操作、維護(hù)等工作的船員，包括船長、駕駛員、輪機(jī)員、水手等；

2.**“薪酬福利”**：指甲方為海員提供的工資性收入及非工資性待遇，包括基本工資、績效獎(jiǎng)金、加班補(bǔ)貼、節(jié)日津貼、住房補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、伙食補(bǔ)貼等；

3.**“社會(huì)保險(xiǎn)”**：指依據(jù)國家法律法規(guī)，甲方為海員繳納的養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)、工傷保險(xiǎn)、生育保險(xiǎn)及住房公積金；

4.**“工作條件”**：指海員在船上從事工作的環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，包括勞動(dòng)時(shí)長、休息時(shí)間、船員配比、勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備、心理健康支持等；

5.**“職業(yè)培訓(xùn)”**：指甲方為海員提供的技能提升與職業(yè)發(fā)展培訓(xùn)，包括船員適任培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、管理培訓(xùn)等；

6.**“集體談判”**：指乙方代表海員與甲方就勞動(dòng)條件、薪酬福利等議題進(jìn)行的協(xié)商過程，通過書面協(xié)議形式確定雙方權(quán)利與義務(wù)；

7.**“爭議解決”**：指本協(xié)議中約定的勞資糾紛處理機(jī)制，包括協(xié)商調(diào)解、仲裁訴訟等程序。

第三條雙方權(quán)利與義務(wù)

**1.甲方的權(quán)力與義務(wù)**

（1）**權(quán)力**：

①甲方有權(quán)根據(jù)船舶運(yùn)營需求，制定海員招聘、配置與管理方案；

②甲方有權(quán)對(duì)海員的工作表現(xiàn)進(jìn)行考核，并根據(jù)考核結(jié)果調(diào)整薪酬福利；

③甲方有權(quán)制定并實(shí)施船上管理制度，確保船舶運(yùn)營安全與秩序；

④甲方有權(quán)根據(jù)國際海事勞工標(biāo)準(zhǔn)和國家法律法規(guī)，調(diào)整海員的勞動(dòng)條件。

（2）**義務(wù)**：

①甲方應(yīng)按照本協(xié)議約定，按時(shí)足額支付海員薪酬福利，確保工資不低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)；

②甲方必須依法為海員繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用，并按照規(guī)定比例足額繳納住房公積金；

③甲方應(yīng)保障海員的休息時(shí)間，船舶航行期間每日工作時(shí)長不得超過8小時(shí)，每周至少休息1日；

④甲方應(yīng)提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備，包括救生衣、消防器材、防暑降溫用品等；

⑤甲方應(yīng)定期海員進(jìn)行職業(yè)培訓(xùn)，每年培訓(xùn)時(shí)間不少于7天，并承擔(dān)培訓(xùn)費(fèi)用；

⑥甲方應(yīng)建立海員職業(yè)發(fā)展通道，明確晉升標(biāo)準(zhǔn)與流程，保障海員的職業(yè)成長；

⑦甲方應(yīng)設(shè)立勞資溝通機(jī)制，每月召開海員座談會(huì)，聽取海員意見建議；

⑧甲方應(yīng)依法處理海員勞動(dòng)合同，合同解除需提前30日書面通知乙方及海員本人。

**2.乙方的權(quán)力與義務(wù)**

（1）**權(quán)力**：

①乙方有權(quán)代表海員參與本協(xié)議的協(xié)商與簽訂，監(jiān)督甲方履約情況；

②乙方有權(quán)對(duì)甲方提出的薪酬福利方案進(jìn)行質(zhì)詢與修改，并提交海員代表大會(huì)表決；

③乙方有權(quán)海員投訴的勞資糾紛，并提出調(diào)解建議；

④乙方有權(quán)對(duì)甲方違反協(xié)議的行為進(jìn)行實(shí)名舉報(bào)，要求相關(guān)部門介入處理。

（2）**義務(wù)**：

①乙方應(yīng)充分征求海員意見，形成集體談判方案并提交甲方協(xié)商；

②乙方應(yīng)監(jiān)督甲方落實(shí)協(xié)議內(nèi)容，定期檢查薪酬福利、勞動(dòng)條件的執(zhí)行情況；

③乙方應(yīng)海員進(jìn)行法律知識(shí)培訓(xùn)，提升海員的維權(quán)意識(shí)；

④乙方應(yīng)建立海員投訴處理機(jī)制，15日內(nèi)給予書面答復(fù)，必要時(shí)協(xié)助海員申請(qǐng)仲裁；

⑤乙方應(yīng)參與甲方海員招聘工作，推薦符合崗位要求的候選人；

⑥乙方應(yīng)定期向海員代表大會(huì)報(bào)告協(xié)議履行情況，并接受海員監(jiān)督；

⑦乙方應(yīng)協(xié)助甲方處理突發(fā)勞資糾紛，推動(dòng)雙方達(dá)成和解；

⑧乙方應(yīng)代表海員與政府、國際就航運(yùn)業(yè)政策進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)。

本條款中，乙方的義務(wù)重點(diǎn)在于代表海員群體的利益，通過合法合規(guī)的方式推動(dòng)甲方改善勞動(dòng)條件，同時(shí)承擔(dān)起監(jiān)督履約、矛盾調(diào)解、職業(yè)培訓(xùn)等職責(zé)，確保協(xié)議內(nèi)容得到有效實(shí)施。雙方的權(quán)利與義務(wù)相互對(duì)應(yīng)，旨在構(gòu)建平等互信的勞資關(guān)系，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

第四條價(jià)格與支付條件

本協(xié)議中涉及的價(jià)格與支付條件具體如下：

1.**薪酬福利待遇**：甲方應(yīng)按照本協(xié)議第一條約定的薪酬福利標(biāo)準(zhǔn)，向海員支付工資及各項(xiàng)補(bǔ)貼。基本工資按月支付，績效獎(jiǎng)金根據(jù)船舶運(yùn)營效益和海員個(gè)人表現(xiàn)，于每航次結(jié)束后30日內(nèi)支付；加班補(bǔ)貼按實(shí)際加班時(shí)長計(jì)算，每月結(jié)算一次；各類津貼福利（如住房補(bǔ)貼、交通補(bǔ)貼、伙食補(bǔ)貼等）隨當(dāng)月工資一并發(fā)放。所有薪酬支付應(yīng)通過銀行轉(zhuǎn)賬方式，確保每月10日前到賬。

2.**社會(huì)保險(xiǎn)與住房公積金**：甲方應(yīng)依法為海員繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)用，包括養(yǎng)老保險(xiǎn)（按工資基數(shù)的20%繳納）、醫(yī)療保險(xiǎn)（按工資基數(shù)的10%繳納）、失業(yè)保險(xiǎn)（按工資基數(shù)的1%繳納）、工傷保險(xiǎn)（按工資基數(shù)的0.5%繳納）、生育保險(xiǎn)（按工資基數(shù)的0.5%繳納）及住房公積金（按工資基數(shù)的12%繳納）。各項(xiàng)保險(xiǎn)費(fèi)用應(yīng)于每月5日前繳納至相關(guān)社保機(jī)構(gòu)，住房公積金于每月10日前繳存至個(gè)人賬戶。

3.**培訓(xùn)費(fèi)用**：甲方應(yīng)承擔(dān)海員的職業(yè)培訓(xùn)費(fèi)用，包括船員適任培訓(xùn)、安全培訓(xùn)、管理培訓(xùn)等，培訓(xùn)費(fèi)用應(yīng)提前列入年度預(yù)算，并于培訓(xùn)結(jié)束后30日內(nèi)報(bào)銷相關(guān)票據(jù)。乙方推薦的海員培訓(xùn)項(xiàng)目，甲方應(yīng)給予優(yōu)先支持。

4.**爭議解決費(fèi)用**：若發(fā)生勞資糾紛，甲方應(yīng)承擔(dān)因爭議解決產(chǎn)生的合理費(fèi)用，包括仲裁費(fèi)、訴訟費(fèi)及律師費(fèi)（若乙方聘請(qǐng)律師），相關(guān)費(fèi)用應(yīng)于裁決生效后60日內(nèi)結(jié)清。

5.**支付貨幣**：所有款項(xiàng)均以人民幣支付，涉及國際航次時(shí)，甲方應(yīng)按照實(shí)際匯率折算外幣工資，并承擔(dān)匯率波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

第五條履行期限

本協(xié)議的有效期限為五年，自雙方簽字蓋章之日起生效，至202X年X月X日止。協(xié)議期滿前六個(gè)月，甲乙雙方可就續(xù)簽事宜進(jìn)行協(xié)商，達(dá)成一致后另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議。

在協(xié)議履行期間，以下時(shí)間節(jié)點(diǎn)具有特殊重要性：

1.**年度薪酬調(diào)整**：每年12月31日前，甲方應(yīng)結(jié)合市場水平及公司效益，提出下一年度薪酬調(diào)整方案，并于次年初3月31日前完成與乙方的協(xié)商。乙方應(yīng)在收到方案后30日內(nèi)提出意見，雙方應(yīng)于4月30日前達(dá)成最終協(xié)議。

2.**社會(huì)保險(xiǎn)調(diào)整**：每年7月1日前，甲方應(yīng)根據(jù)國家社會(huì)保險(xiǎn)政策變化，調(diào)整繳費(fèi)基數(shù)與比例，并于8月31日前完成與乙方的確認(rèn)。乙方應(yīng)在收到調(diào)整方案后20日內(nèi)提出意見，雙方應(yīng)于9月30日前達(dá)成最終協(xié)議。

3.**培訓(xùn)計(jì)劃實(shí)施**：每年1月31日前，甲方應(yīng)制定年度海員培訓(xùn)計(jì)劃，并提交乙方備案。乙方應(yīng)在收到計(jì)劃后15日內(nèi)提出意見，雙方應(yīng)于2月28日前完成確認(rèn)。甲方應(yīng)于每年10月31日前完成全年培訓(xùn)任務(wù)的70%，并于12月31日前完成全部培訓(xùn)工作。

4.**協(xié)議解除**：任何一方提前解除本協(xié)議，應(yīng)提前六個(gè)月書面通知對(duì)方，并支付相當(dāng)于本協(xié)議未履行部分總額10%的違約金。若因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法履行，雙方可協(xié)商解除，無需支付違約金。

第六條違約責(zé)任

**1.甲方的違約責(zé)任**

（1）**薪酬福利違約**：若甲方未按時(shí)足額支付海員薪酬福利，每逾期一日，應(yīng)按應(yīng)付金額的千分之五支付滯納金，直至付清為止。若低于協(xié)議約定的薪酬標(biāo)準(zhǔn)，乙方有權(quán)要求甲方補(bǔ)足差額，并支付相當(dāng)于差額20%的違約金。

（2）**社會(huì)保險(xiǎn)違約**：若甲方未依法繳納社會(huì)保險(xiǎn)或低于標(biāo)準(zhǔn)繳納，乙方有權(quán)要求甲方補(bǔ)繳，并支付相當(dāng)于欠繳金額30%的違約金。情節(jié)嚴(yán)重的，乙方可向勞動(dòng)監(jiān)察部門舉報(bào)，甲方還應(yīng)承擔(dān)由此產(chǎn)生的罰款及賠償。

（3）**工作條件違約**：若甲方違反協(xié)議約定，超時(shí)工作、未提供勞動(dòng)保護(hù)設(shè)備或未保障海員休息時(shí)間，乙方有權(quán)要求甲方立即糾正，并支付相當(dāng)于受影響海員工資總額15%的違約金。若因此導(dǎo)致海員受傷，甲方還應(yīng)承擔(dān)全部醫(yī)療及賠償責(zé)任。

（4）**培訓(xùn)費(fèi)用違約**：若甲方未按時(shí)支付培訓(xùn)費(fèi)用或未落實(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，乙方有權(quán)要求甲方補(bǔ)足費(fèi)用，并支付相當(dāng)于培訓(xùn)費(fèi)用30%的違約金。若因此影響海員職業(yè)發(fā)展，甲方還應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。

（5）**爭議解決違約**：若甲方拒絕承擔(dān)爭議解決費(fèi)用，乙方有權(quán)提起訴訟，甲方還應(yīng)支付乙方合理的律師費(fèi)及訴訟費(fèi)。

**2.乙方的違約責(zé)任**

（1）**代表權(quán)違約**：若乙方未充分征求海員意見即與甲方達(dá)成協(xié)議，導(dǎo)致海員利益受損，乙方應(yīng)賠償海員直接經(jīng)濟(jì)損失的10%，并支付相當(dāng)于協(xié)議未履行部分總額5%的違約金。

（2）**矛盾激化違約**：若乙方故意激化勞資矛盾，散布虛假信息或煽動(dòng)海員罷工，導(dǎo)致甲方運(yùn)營受損，乙方應(yīng)賠償甲方直接經(jīng)濟(jì)損失的20%，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

（3）**培訓(xùn)推薦違約**：若乙方推薦的培訓(xùn)項(xiàng)目不符合實(shí)際需求，導(dǎo)致培訓(xùn)效果低下，乙方應(yīng)退還部分培訓(xùn)費(fèi)用，并支付相當(dāng)于退費(fèi)金額50%的違約金。

（4）**爭議解決違約**：若乙方在爭議解決過程中提供虛假證據(jù)或惡意訴訟，導(dǎo)致甲方承擔(dān)不合理的責(zé)任，乙方應(yīng)賠償甲方的全部損失，并承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。

**3.違約金上限**：雙方違約金總額不得超過本協(xié)議標(biāo)的額的30%，超出部分不予支持。

**4.不可抗力免責(zé)**：因地震、臺(tái)風(fēng)、戰(zhàn)爭等不可抗力導(dǎo)致違約的，違約方可免于承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)提前通知對(duì)方并提供相關(guān)證明。

**5.累計(jì)違約**：若一方累計(jì)發(fā)生兩次違約行為，另一方有權(quán)單方解除協(xié)議，并要求違約方支付協(xié)議總標(biāo)的額的10%作為賠償。

**6.法律責(zé)任**：雙方違約行為涉及刑事責(zé)任的，應(yīng)依法承擔(dān)刑事責(zé)任，并賠償對(duì)方全部損失。

本條款旨在明確違約情形及后果，通過經(jīng)濟(jì)處罰和法律約束，確保雙方嚴(yán)格履約，維護(hù)協(xié)議的嚴(yán)肅性。甲方作為用人單位，需強(qiáng)化履約意識(shí)，保障海員權(quán)益；乙方作為代表，需誠信履職，避免因自身行為引發(fā)糾紛。雙方均應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行，以實(shí)現(xiàn)勞資關(guān)系的和諧穩(wěn)定。

第七條不可抗力

1.**定義**：不可抗力是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于自然災(zāi)害（如地震、臺(tái)風(fēng)、洪水、海嘯等）、戰(zhàn)爭、軍事沖突、政府行為（如征收、禁運(yùn)、政策突變等）、瘟疫疫情以及全國性或區(qū)域性電力、通訊系統(tǒng)中斷等。

2.**影響認(rèn)定**：發(fā)生不可抗力事件時(shí)，雙方應(yīng)立即采取合理措施減輕損失，并在事件發(fā)生后10日內(nèi)書面通知對(duì)方，提供不可抗力的有效證明文件（如政府部門公告、新聞報(bào)道、事故報(bào)告等）。若不可抗力持續(xù)超過30日，雙方可協(xié)商中止或解除協(xié)議，互不承擔(dān)違約責(zé)任。

3.**責(zé)任免除**：因不可抗力導(dǎo)致協(xié)議無法履行或延遲履行的，受影響方不承擔(dān)違約責(zé)任，但應(yīng)盡到通知義務(wù)并采取積極措施防止損失擴(kuò)大。若不可抗力事件直接導(dǎo)致協(xié)議目的無法實(shí)現(xiàn)，雙方可協(xié)商調(diào)整協(xié)議內(nèi)容或終止履行，無需支付違約金。

4.**后果承擔(dān)**：不可抗力造成的直接損失由雙方各自承擔(dān)，間接損失需根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商分擔(dān)，但不得相互推諉。若不可抗力源于第三方責(zé)任，責(zé)任方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償。雙方應(yīng)保留相關(guān)證據(jù)，以備后續(xù)查驗(yàn)。

本條款旨在明確不可抗力事件的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)及責(zé)任處理方式，確保協(xié)議在極端情況下仍能合理調(diào)整，避免因不可預(yù)見因素引發(fā)的糾紛。雙方應(yīng)嚴(yán)格遵守，以維護(hù)協(xié)議的穩(wěn)定性與可操作性。

第八條爭議解決

1.**協(xié)商優(yōu)先**：雙方因本協(xié)議產(chǎn)生的任何爭議，應(yīng)首先通過友好協(xié)商解決，指定專人負(fù)責(zé)溝通，力爭在30日內(nèi)達(dá)成一致意見。協(xié)商過程中形成的書面文件具有同等法律效力。

2.**調(diào)解介入**：若協(xié)商未果，雙方可共同申請(qǐng)中國海員工會(huì)或地方勞動(dòng)爭議調(diào)解委員會(huì)進(jìn)行調(diào)解。調(diào)解委員會(huì)應(yīng)在60日內(nèi)提出調(diào)解方案，調(diào)解協(xié)議經(jīng)雙方簽字后具有約束力，但調(diào)解不成不影響后續(xù)爭議解決方式的選擇。

3.**仲裁裁決**：若調(diào)解仍無法解決爭議，任何一方可向中國海事仲裁委員會(huì)提起仲裁申請(qǐng)，仲裁地點(diǎn)約定在北京。仲裁裁決為終局裁決，對(duì)雙方具有法律約束力，雙方應(yīng)自覺履行。仲裁費(fèi)用由敗訴方承擔(dān)，若雙方均有責(zé)任，則按比例分擔(dān)。

4.**訴訟程序**：若一方對(duì)仲裁裁決不服，可在收到裁決書后15日內(nèi)向人民法院提起訴訟，訴訟管轄法院為被告所在地或合同履行地的人民法院。訴訟期間，不影響仲裁協(xié)議的效力。

5.**證據(jù)規(guī)則**：雙方在爭議解決過程中應(yīng)提供真實(shí)、完整的證據(jù)材料，偽造或隱瞞證據(jù)的，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任。爭議解決應(yīng)遵循公平、公正、高效的原則，保護(hù)雙方合法權(quán)益。

本條款旨在明確爭議解決路徑，優(yōu)先采用協(xié)商和調(diào)解方式，以低成本、高效率化解分歧。若協(xié)商調(diào)解無效，則通過仲裁或訴訟最終解決，確保爭議得到權(quán)威處理。雙方應(yīng)積極配合爭議解決程序，