2025年一級建造師之一建公路工程實務(wù)題庫練習(xí)試卷A卷附答案一、單項選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1.填石路堤壓實質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的控制指標(biāo)宜采用（）。A.壓實度B.彎沉值C.孔隙率D.沉降差2.下列瀝青路面透層油的作用中，錯誤的是（）。A.封閉基層表面孔隙B.增強基層與瀝青面層的粘結(jié)C.防止基層表面松散D.減少基層收縮裂縫3.橋梁擴大基礎(chǔ)施工中，當(dāng)基坑地下水豐富且土層滲透系數(shù)較大時，宜采用（）降水。A.集水坑B.輕型井點C.噴射井點D.管井井點4.隧道超前小導(dǎo)管注漿施工中，注漿順序應(yīng)（）。A.由中間向四周進(jìn)行B.由上向下、間隔對稱進(jìn)行C.由下向上、連續(xù)進(jìn)行D.由四周向中間進(jìn)行5.下列水泥穩(wěn)定碎石基層實測項目中，不屬于關(guān)鍵項目的是（）。A.壓實度B.平整度C.縱斷高程D.7d無側(cè)限抗壓強度6.公路工程施工中，關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的是（）。A.鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直，調(diào)直后表面不得有削弱鋼筋截面的傷痕B.箍筋彎鉤的彎曲直徑應(yīng)小于被箍主鋼筋的直徑C.鋼筋末端彎鉤的平直部分長度，對一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍D.鋼筋加工完成后，同一類型鋼筋可按任意順序堆放7.熱拌瀝青混凝土路面施工中，碾壓溫度應(yīng)（）。A.初壓不低于120℃，終壓不低于70℃B.初壓不低于130℃，終壓不低于80℃C.初壓不低于140℃，終壓不低于90℃D.初壓不低于150℃，終壓不低于100℃8.關(guān)于橋梁樁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工的說法，錯誤的是（）。A.護(hù)筒埋深在黏性土中不宜小于1.0mB.泥漿護(hù)壁成孔時，清孔后泥漿相對密度應(yīng)控制在1.03~1.10C.混凝土澆筑過程中，導(dǎo)管埋深應(yīng)控制在2~6mD.樁身混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的50%后方可拆除護(hù)筒9.隧道二次襯砌施工中，混凝土澆筑應(yīng)（）。A.由拱頂向兩側(cè)邊墻對稱澆筑B.由兩側(cè)邊墻向拱頂對稱澆筑C.由拱腳向拱頂一次澆筑完成D.分節(jié)段由上至下澆筑10.公路工程施工安全風(fēng)險評估中，屬于重大風(fēng)險源的是（）。A.高填方路堤（高度20m）B.跨徑40m的簡支梁橋預(yù)制安裝C.洞口淺埋段（埋深15m）隧道開挖D.深度12m的路塹石方爆破11.下列路基填料中，嚴(yán)禁用于高速公路路床填筑的是（）。A.級配碎石B.強膨脹土C.砂性土D.經(jīng)處理的濕陷性黃土12.水泥混凝土路面縮縫施工應(yīng)采用（）。A.切縫法B.壓縫法C.嵌縫法D.脹縫法13.關(guān)于橋梁支座安裝的說法，正確的是（）。A.支座安裝前應(yīng)檢查支座墊石的強度、標(biāo)高及平面位置B.支座與墊石之間可使用高強度砂漿調(diào)平C.活動支座安裝時應(yīng)將上、下鋼板臨時固定D.支座安裝完成后應(yīng)立即進(jìn)行梁體吊裝14.隧道監(jiān)控量測中，屬于必測項目的是（）。A.圍巖體內(nèi)位移B.錨桿軸力C.拱頂下沉D.圍巖壓力15.公路工程施工組織設(shè)計中，不屬于資源利用計劃的是（）。A.勞動力需求計劃B.材料供應(yīng)計劃C.施工進(jìn)度計劃D.機械設(shè)備配置計劃16.關(guān)于公路工程交工驗收的說法，錯誤的是（）。A.交工驗收由項目法人負(fù)責(zé)組織B.交工驗收應(yīng)檢查施工合同的執(zhí)行情況C.交工驗收質(zhì)量評定得分大于等于90分為優(yōu)良D.交工驗收合格后，項目法人應(yīng)及時完成項目檔案資料的歸檔工作17.下列瀝青路面面層施工技術(shù)中，適用于三級公路的是（）。A.瀝青混凝土面層B.瀝青貫入式面層C.SMA面層D.改性瀝青面層18.路基邊坡病害中，屬于沖刷防護(hù)不當(dāng)引起的是（）。A.滑坡B.碎落C.泥石流D.剝落19.關(guān)于公路工程施工測量的說法，正確的是（）。A.水準(zhǔn)點復(fù)測應(yīng)采用閉合水準(zhǔn)路線B.導(dǎo)線復(fù)測時，原有導(dǎo)線點不得調(diào)整C.中線放樣應(yīng)采用坐標(biāo)法或GPS-RTK技術(shù)D.橫斷面測量可采用皮尺量距法20.公路工程施工中，關(guān)于安全生產(chǎn)費用的使用，錯誤的是（）。A.用于施工現(xiàn)場臨時用電系統(tǒng)的購置B.用于安全防護(hù)設(shè)施的采購C.用于安全生產(chǎn)宣傳教育D.用于施工人員意外傷害保險二、多項選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得0.5分）21.下列路基填料中，可用于二級公路上路堤填筑的有（）。A.泥炭B.鹽漬土（容許含鹽量符合要求）C.粉質(zhì)土D.強風(fēng)化巖石E.淤泥22.水泥混凝土路面施工中，防止斷板的措施有（）。A.增加混凝土振搗時間B.及時切縫C.加強養(yǎng)生D.控制基層平整度E.提高混凝土彎拉強度23.橋梁懸臂澆筑施工中，0號塊施工的關(guān)鍵技術(shù)要點包括（）。A.臨時固結(jié)設(shè)計B.支架基礎(chǔ)處理C.預(yù)應(yīng)力管道定位D.混凝土分層澆筑E.掛籃安裝精度控制24.隧道超前地質(zhì)預(yù)報方法中，屬于物探法的有（）。A.地質(zhì)調(diào)查法B.彈性波反射法C.紅外探測法D.超前水平鉆探法E.地質(zhì)雷達(dá)法25.公路工程施工進(jìn)度計劃的檢查方法有（）。A.橫道圖比較法B.S曲線比較法C.前鋒線比較法D.直方圖法E.控制圖法26.下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)線的有（）。A.突起路標(biāo)B.分道標(biāo)線C.立面標(biāo)記D.輪廓標(biāo)E.導(dǎo)向箭頭27.路基排水設(shè)施中，屬于地下排水的有（）。A.暗溝B.滲井C.邊溝D.截水溝E.滲溝28.橋梁基礎(chǔ)施工中，屬于樁基礎(chǔ)的有（）。A.沉井基礎(chǔ)B.鉆孔灌注樁C.挖孔樁D.擴大基礎(chǔ)E.鋼管樁29.公路工程施工質(zhì)量檢驗中，屬于分部工程的有（）。A.路基土石方工程B.小橋C.基層D.隧道襯砌E.交通安全設(shè)施30.關(guān)于公路工程施工安全技術(shù)交底的說法，正確的有（）。A.交底應(yīng)在施工前進(jìn)行B.交底內(nèi)容應(yīng)包括危險因素及防范措施C.交底可采用口頭形式D.交底應(yīng)逐級進(jìn)行E.交底記錄應(yīng)簽字歸檔三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一背景資料：某高速公路工程，K12+300~K15+600段為填方路基，原地面為粉質(zhì)黏土，地下水位埋深1.2m。設(shè)計填方高度6~8m，填料為借方石方（粒徑20~40cm）。施工單位采用分層填筑、強夯壓實工藝，壓實層厚40cm，每填高2m檢測壓實度。施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分區(qū)域出現(xiàn)“彈簧土”現(xiàn)象，經(jīng)檢測，該區(qū)域填料含水量為28%（最佳含水量22%）。問題：1.指出填方路基原地面處理的技術(shù)要求。2.分析“彈簧土”現(xiàn)象產(chǎn)生的可能原因。3.針對“彈簧土”應(yīng)采取哪些處理措施？案例二背景資料：某跨河橋梁工程，主橋為（40+60+40）m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用懸臂澆筑法施工。0號塊采用鋼管支架現(xiàn)澆，支架基礎(chǔ)為C30混凝土承臺。施工中發(fā)生以下事件：事件1：0號塊混凝土澆筑完成后，支架出現(xiàn)不均勻沉降，導(dǎo)致梁體出現(xiàn)裂縫。事件2：懸臂澆筑至1號塊時，掛籃前端標(biāo)高與設(shè)計值偏差達(dá)25mm，超過允許誤差（±20mm）。問題：1.分析事件1中支架沉降的可能原因。2.事件2中，掛籃標(biāo)高偏差的主要影響因素有哪些？3.懸臂澆筑施工中，應(yīng)如何控制梁體線形？案例三背景資料：某隧道工程，全長1200m，圍巖級別為Ⅲ~Ⅳ級，設(shè)計采用復(fù)合式襯砌。施工中采用臺階法開挖，初期支護(hù)為噴射混凝土（厚度12cm）+系統(tǒng)錨桿（φ22，L=3.5m）+鋼筋網(wǎng)（φ8，間距20cm×20cm）。監(jiān)控量測數(shù)據(jù)顯示，拱頂下沉速率為5mm/d，周邊收斂速率為4mm/d，均超過預(yù)警值（3mm/d）。問題：1.隧道初期支護(hù)施工中，噴射混凝土的工藝要求有哪些？2.分析監(jiān)控量測數(shù)據(jù)超標(biāo)的可能原因。3.針對數(shù)據(jù)超標(biāo)應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？案例四背景資料：某二級公路路面工程，設(shè)計為水泥穩(wěn)定碎石基層（厚度20cm）+瀝青混凝土面層（厚度10cm）。施工單位基層采用路拌機現(xiàn)場拌和，分層攤鋪（每層10cm），碾壓完成后未及時覆蓋養(yǎng)生。面層施工時，發(fā)現(xiàn)基層表面松散、局部出現(xiàn)反射裂縫。問題：1.基層施工中存在哪些質(zhì)量問題？2.基層未及時養(yǎng)生會導(dǎo)致哪些后果？3.瀝青面層反射裂縫的預(yù)防措施有哪些？參考答案一、單項選擇題1.C2.D3.D4.B5.B6.A7.A8.D9.B10.D11.B12.A13.A14.C15.C16.C17.B18.B19.C20.D二、多項選擇題21.BCD22.BCDE23.ABCD24.BCE25.ABC26.BCE27.ABE28.BCE29.ABDE30.ABDE三、案例分析題案例一1.原地面處理要求：（1）清除地表草皮、腐殖土等不適宜材料；（2）地面橫坡陡于1:5時，應(yīng)挖臺階（寬度≥2m，向內(nèi)傾斜2%~4%）；（3）地下水位較高時，應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施（如盲溝、滲井）降低水位；（4）原地面壓實度應(yīng)≥90%（二級及以上公路）。2.可能原因：（1）填料含水量過高（28%＞最佳含水量22%）；（2）粉質(zhì)黏土透水性差，水分不易排出；（3）壓實工藝不當(dāng)（強夯能量不足或壓實遍數(shù)不夠）；（4）分層厚度過大（40cm可能超過規(guī)范要求）。3.處理措施：（1）挖除“彈簧土”，換填透水性好的材料（如碎石、砂礫）；（2）對局部含水量高的區(qū)域，翻曬至最佳含水量后重新壓實；（3）設(shè)置排水盲溝，降低地下水位；（4）調(diào)整壓實工藝（增加壓實遍數(shù)或采用振動壓路機）。案例二1.支架沉降原因：（1）支架基礎(chǔ)承載力不足（承臺混凝土強度未達(dá)標(biāo)或地基處理不到位）；（2）支架搭設(shè)不規(guī)范（立桿間距過大、剪刀撐缺失）；（3）預(yù)壓荷載不足或預(yù)壓時間不夠，未消除非彈性變形；（4）混凝土澆筑順序不當(dāng)（集中堆載導(dǎo)致局部受力過大）。2.標(biāo)高偏差影響因素：（1）掛籃彈性變形（吊帶伸長、主桁架撓曲）；（2）混凝土收縮徐變；（3）溫度變化（梁體晝夜溫差引起的撓度變化）；（4）施工荷載（材料、設(shè)備堆放位置）；（5）測量誤差（儀器精度、人為操作）。3.線形控制措施：（1）施工前進(jìn)行掛籃荷載試驗，確定彈性變形參數(shù)；（2）設(shè)置預(yù)拱度（考慮設(shè)計預(yù)拱度、施工荷載引起的撓度）；（3）實時監(jiān)測標(biāo)高（每澆筑一節(jié)段后測量前端、跨中、墩頂標(biāo)高）；（4）調(diào)整吊帶高度（根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)修正下一節(jié)段立模標(biāo)高）；（5）控制混凝土澆筑對稱平衡（兩側(cè)混凝土澆筑量偏差≤設(shè)計要求）。案例三1.噴射混凝土工藝要求：（1）原材料符合設(shè)計（水泥強度≥42.5MPa，骨料粒徑≤15mm）；（2）噴射前清理巖面（去除浮渣、滴水處引排）；（3）分層噴射（每層厚度5~7cm，后一層在前一層終凝后進(jìn)行）；（4）噴射順序（由下而上，先墻后拱）；（5）噴射壓力控制（0.3~0.5MPa）；（6）養(yǎng)護(hù)時間≥7d（濕度≥90%）。2.數(shù)據(jù)超標(biāo)原因：（1）圍巖自穩(wěn)能力差（Ⅳ級圍巖可能存在節(jié)理發(fā)育、裂隙水）；（2）初期支護(hù)強度不足（噴射混凝土厚度不夠、錨桿長度不足）；（3）開挖進(jìn)尺過大（臺階法開挖步長超過2倍洞徑）；（4）支護(hù)不及時（開挖后未及時封閉成環(huán)）；（5）地下水影響（圍巖受水軟化，承載能力降低）。3.應(yīng)急措施：（1）暫停開挖，加強監(jiān)測頻率（每2小時一次）；（2）加密初期支護(hù)（增加錨桿數(shù)量、噴射混凝土厚度）；（3）增設(shè)臨時支撐（如鋼支撐、臨時仰拱）；（4）對圍巖進(jìn)行注漿加固（小導(dǎo)管超前注漿或徑向注漿）；（5）加快襯砌施工（提前施作二次襯砌）。案例四1.基層質(zhì)量問題：（1）路拌機拌和深度不足（可能未拌透，導(dǎo)致上下層強度不均）；（2）分層攤鋪厚度不當(dāng)（每層10cm，總厚20cm符合要求，但可能存在層間結(jié)合不良）；（3）未及時覆蓋養(yǎng)生（表面失水過快，產(chǎn)