2025年船舶消防測試試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共30分）1.某10000總噸貨船在航行中，駕駛臺火災(zāi)報警系統(tǒng)顯示3號貨艙煙霧濃度超標(biāo)，船員應(yīng)首先執(zhí)行的操作是（）。A.立即啟動貨艙固定式CO?滅火系統(tǒng)B.使用便攜式干粉滅火器進(jìn)入貨艙探火C.確認(rèn)火災(zāi)報警區(qū)域并啟動通用報警D.通知輪機(jī)長關(guān)閉貨艙通風(fēng)機(jī)答案：C2.根據(jù)2024年修訂的《國際消防安全系統(tǒng)規(guī)則》（FSSCode），2025年新造船舶配備的消防員裝備中，自給式空氣呼吸器的最小額定容量應(yīng)滿足（）。A.30分鐘持續(xù)供氣B.45分鐘持續(xù)供氣C.60分鐘持續(xù)供氣D.90分鐘持續(xù)供氣答案：B（注：2024年修訂版將原30分鐘要求提升至45分鐘）3.船舶起居區(qū)發(fā)生棉織物陰燃火災(zāi)時，最適宜的滅火劑是（）。A.二氧化碳B.泡沫C.水D.干粉答案：C4.某油船在裝卸貨期間，甲板輸油管道法蘭處發(fā)生輕質(zhì)燃油泄漏并起火，此時應(yīng)優(yōu)先使用的滅火設(shè)備是（）。A.甲板泡沫系統(tǒng)B.手提式CO?滅火器C.水噴霧系統(tǒng)D.推車式干粉滅火器答案：A5.船舶消防演習(xí)中，當(dāng)模擬“機(jī)艙燃油泵泄漏引發(fā)B類火災(zāi)”時，現(xiàn)場指揮應(yīng)首先確認(rèn)（）。A.所有無關(guān)人員撤離機(jī)艙B.啟動應(yīng)急消防泵C.切斷燃油泵電源D.釋放高倍泡沫答案：C（注：切斷危險源是控制B類火災(zāi)的首要步驟）6.以下關(guān)于船舶消防水帶使用的描述，錯誤的是（）。A.水帶連接時應(yīng)確保接口密封圈完好B.高壓水帶可用于撲滅油類火災(zāi)的表面覆蓋C.寒冷天氣需排凈水帶內(nèi)余水防止凍結(jié)D.水帶鋪設(shè)應(yīng)避免銳角彎折答案：B（注：高壓水流沖擊油類火災(zāi)可能導(dǎo)致油火飛濺擴(kuò)大）7.某船配備的EEBD（緊急逃生呼吸裝置）有效期為（）。A.12個月B.24個月C.36個月D.60個月答案：D（注：2025年實施的新規(guī)范將EEBD有效期延長至5年）8.船舶廚房燃油爐灶發(fā)生火災(zāi)時，正確的處置流程是（）。①關(guān)閉燃油供應(yīng)閥②使用廚房固定滅火系統(tǒng)③用濕毛巾覆蓋火源④啟動通風(fēng)系統(tǒng)排煙A.①→②→③B.①→③→②C.②→①→④D.③→①→②答案：B9.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS），500總噸以上貨船每（）應(yīng)進(jìn)行一次消防演習(xí)，客船每（）應(yīng)進(jìn)行一次。A.1周/3天B.2周/7天C.1月/1周D.2月/2周答案：B10.船舶消防控制站應(yīng)配備的關(guān)鍵設(shè)備不包括（）。A.火災(zāi)報警控制盤B.應(yīng)急消防泵啟動裝置C.固定式滅火系統(tǒng)釋放控制裝置D.衛(wèi)星通信終端答案：D11.某船在港期間發(fā)生甲板物料間火災(zāi)，港口消防隊已到場支援，船上消防員的主要任務(wù)是（）。A.協(xié)助港口消防隊鋪設(shè)水帶B.提供船舶消防系統(tǒng)圖及危險貨物信息C.操作船上固定式滅火系統(tǒng)D.撤離所有無關(guān)船員答案：B12.船舶使用的泡沫滅火劑中，抗溶性泡沫主要用于撲救（）。A.汽油火災(zāi)B.酒精火災(zāi)C.柴油火災(zāi)D.潤滑油火災(zāi)答案：B13.以下關(guān)于消防員裝備中安全燈的要求，正確的是（）。A.亮度不低于100流明B.連續(xù)工作時間≥4小時C.必須具備防爆性能D.可使用普通干電池供電答案：C14.船舶消防演習(xí)中，當(dāng)模擬“船員房間電器短路引發(fā)A類火災(zāi)”時，錯誤的處置是（）。A.立即切斷房間電源B.使用水基滅火器直接噴射燃燒的電器C.用濕棉被覆蓋燃燒區(qū)域D.確認(rèn)相鄰房間是否受火勢威脅答案：B（注：未斷電時直接用水噴射帶電設(shè)備可能引發(fā)觸電）15.2025年起，新造船舶要求配備的智能消防監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)具備（）功能。A.自動識別火災(zāi)類型并選擇最優(yōu)滅火策略B.替代船員進(jìn)行火災(zāi)撲救C.實時向船旗國發(fā)送火災(zāi)視頻D.自動調(diào)整船舶航向遠(yuǎn)離火源答案：A二、判斷題（每題1分，共15分）1.船舶消防總管的壓力應(yīng)保持在0.4-0.6MPa，航行中應(yīng)急消防泵可處于備用狀態(tài)無需啟動。（）答案：√2.油船貨油艙的透氣系統(tǒng)應(yīng)在火災(zāi)發(fā)生后立即關(guān)閉，防止油氣擴(kuò)散。（）答案：×（注：透氣系統(tǒng)關(guān)閉可能導(dǎo)致貨油艙內(nèi)壓力升高引發(fā)爆炸）3.消防員進(jìn)入火場前，應(yīng)將安全繩一端固定在艙外，另一端由專人負(fù)責(zé)收放。（）答案：√4.船舶廚房排油煙管道的防火擋板應(yīng)在火災(zāi)發(fā)生時自動關(guān)閉，日常無需檢查。（）答案：×（注：需每月手動測試確保靈活性）5.便攜式滅火器的壓力指針處于綠色區(qū)域時表示壓力正常，紅色區(qū)域表示超壓，黃色區(qū)域表示欠壓。（）答案：×（注：黃色區(qū)域表示超壓，紅色表示欠壓）6.客船的所有起居艙室必須安裝獨立的煙霧探測器，貨船僅公共區(qū)域需安裝。（）答案：×（注：500總噸以上貨船的起居艙室也需安裝煙霧探測器）7.船舶消防演習(xí)中，若發(fā)現(xiàn)模擬火源位置與實際報警區(qū)域不符，應(yīng)立即終止演習(xí)并修正。（）答案：×（注：演習(xí)應(yīng)按設(shè)定場景完成，事后總結(jié)修正）8.二氧化碳滅火系統(tǒng)釋放前，需確保所有人員撤離并關(guān)閉區(qū)域通風(fēng)，釋放后30分鐘內(nèi)禁止進(jìn)入。（）答案：√9.船舶使用的水成膜泡沫（AFFF）可用于撲救極性溶劑火災(zāi)，抗溶性泡沫（AR-AFFF）不可用于非極性溶劑。（）答案：×（注：抗溶性泡沫可同時用于極性和非極性溶劑，AFFF僅適用于非極性）10.消防員裝備中的耐火救生繩長度應(yīng)不小于30米，且能承受至少300公斤的靜態(tài)拉力。（）答案：√11.船舶在港期間，甲板消防栓的壓力可由港口消防管網(wǎng)提供，無需啟動船上消防泵。（）答案：√12.廚房固定式滅火系統(tǒng)（如自動噴水系統(tǒng)）啟動后，需手動復(fù)位才能恢復(fù)正常工作。（）答案：√13.船舶消防演習(xí)記錄應(yīng)包括參與人員、演習(xí)時間、發(fā)現(xiàn)的問題及整改措施，保存期至少3年。（）答案：√14.當(dāng)船舶發(fā)生大面積油類火災(zāi)時，使用高倍泡沫比低倍泡沫更能快速覆蓋火源。（）答案：√（注：高倍泡沫膨脹率高，覆蓋速度快）15.2025年新規(guī)范要求，船舶消防控制站應(yīng)配備雙語（英語+船旗國語言）操作說明，確保不同國籍船員均可操作。（）答案：√三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述船舶固定式CO?滅火系統(tǒng)的啟動操作流程。答案：①接獲火災(zāi)報警后，現(xiàn)場確認(rèn)火災(zāi)位置及范圍；②啟動通用報警，通知所有人員撤離受保護(hù)區(qū)域；③關(guān)閉區(qū)域內(nèi)所有通風(fēng)口、門窗及開口，切斷非必要電源；④在消防控制站或CO?儲存間確認(rèn)系統(tǒng)狀態(tài)正常；⑤手動啟動釋放裝置（部分系統(tǒng)需先開啟瓶頭閥，再啟動驅(qū)動氣體）；⑥記錄釋放時間及瓶數(shù)，釋放后標(biāo)注“CO?已釋放”警示標(biāo)志；⑦30分鐘后，穿戴消防員裝備進(jìn)入檢查，確認(rèn)無復(fù)燃風(fēng)險。2.船舶火災(zāi)分為哪幾類？各類火災(zāi)的特點及適用滅火劑分別是什么？答案：船舶火災(zāi)分為四類：A類（固體物質(zhì)火災(zāi)）：如木材、棉織物，特點是陰燃或表面燃燒，適用水、泡沫、干粉；B類（液體或可熔化固體火災(zāi)）：如燃油、潤滑油，特點是流動擴(kuò)散性強(qiáng)，適用泡沫、CO?、干粉；C類（氣體火災(zāi)）：如天然氣、石油氣，特點是易爆炸，需先切斷氣源，再用干粉、CO?；D類（金屬火災(zāi)）：如鎂、鈦，特點是高溫難撲滅，需專用D類干粉或干砂。3.船舶消防演習(xí)的主要目的及需檢驗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)有哪些？答案：主要目的：檢驗船員應(yīng)急反應(yīng)能力，熟悉消防設(shè)備操作，確?；馂?zāi)應(yīng)急預(yù)案有效性。關(guān)鍵環(huán)節(jié)：①報警與通訊（是否及時準(zhǔn)確傳遞信息）；②人員撤離（是否按路線有序撤離）；③消防設(shè)備操作（是否能正確使用滅火器、水帶、消防員裝備）；④系統(tǒng)聯(lián)動（火災(zāi)報警、通風(fēng)關(guān)閉、滅火系統(tǒng)啟動是否協(xié)調(diào)）；⑤醫(yī)療救護(hù)（模擬傷員救治流程是否規(guī)范）；⑥總結(jié)評估（發(fā)現(xiàn)問題并制定整改措施）。4.油船在裝卸貨期間，如何預(yù)防甲板區(qū)域發(fā)生燃油泄漏火災(zāi)？答案：①裝卸前檢查輸油管道、法蘭、閥門密封性，測試壓力是否正常；②作業(yè)中安排專人巡檢，重點觀察接口、透氣口、污油井區(qū)域；③控制輸油速度，避免超壓導(dǎo)致泄漏；④甲板配置足夠的吸油材料（如吸油氈）和消防器材（泡沫槍、干粉滅火器）；⑤禁止在甲板區(qū)域使用非防爆電氣設(shè)備或吸煙；⑥如發(fā)現(xiàn)輕微泄漏，立即關(guān)閉閥門，用吸油材料處理；嚴(yán)重泄漏時，停止作業(yè)并啟動甲板泡沫系統(tǒng)覆蓋。5.簡述船舶EEBD（緊急逃生呼吸裝置）的使用場景及操作要點。答案：使用場景：火災(zāi)或有毒氣體泄漏時，用于短時間（通常10-15分鐘）內(nèi)從危險區(qū)域逃生。操作要點：①檢查裝置外觀無破損，壓力指示正常；②打開密封包裝，取出呼吸面罩；③將頭帶調(diào)整至合適位置，確保面罩與面部緊密貼合；④深吸一口氣啟動生氧劑（化學(xué)氧EEBD）或直接呼吸（壓縮空氣EEBD）；⑤逃生時保持低姿，沿逃生路線撤離；⑥使用后及時記錄并更換備用裝置。四、案例分析題（每題10分，共15分）案例1：某散貨船航行至印度洋時，機(jī)艙值班人員發(fā)現(xiàn)3號燃油分油機(jī)附近有明顯燃油味，檢查發(fā)現(xiàn)分油機(jī)密封墊老化導(dǎo)致輕油泄漏，泄漏量約2升/分鐘，地面已有少量積油。此時，值班輪機(jī)員立即采取以下措施：①呼叫機(jī)艙其他人員協(xié)助；②使用棉紗擦拭地面積油；③用便攜式CO?滅火器對泄漏點噴射；④通知駕駛臺報告情況。問題：指出值班輪機(jī)員操作中的錯誤，并說明正確處置流程。答案：錯誤點：①用棉紗擦拭積油可能因摩擦產(chǎn)生靜電引燃燃油；②使用CO?滅火器噴射泄漏點無法阻止泄漏，反而可能導(dǎo)致燃油飛濺；③未優(yōu)先切斷分油機(jī)電源和燃油供應(yīng)。正確流程：①立即停止分油機(jī)運行，關(guān)閉進(jìn)、出口燃油閥（切斷危險源）；②穿戴防油手套，用吸油氈覆蓋地面積油（避免摩擦）；③開啟機(jī)艙局部通風(fēng)（降低油氣濃度）；④使用防爆工具檢查泄漏點，更換密封墊；⑤清理現(xiàn)場油污，確認(rèn)無殘留后恢復(fù)分油機(jī)運行；⑥向駕駛臺詳細(xì)報告處理情況并記錄。案例2：2025年5月，某新造集裝箱船進(jìn)行首次消防演習(xí)，模擬“4號貨艙因貨物包裝破損引發(fā)A類火災(zāi)”。演習(xí)中發(fā)現(xiàn)以下問題：①火災(zāi)報警后5分鐘，消防員才穿戴裝備到達(dá)貨艙門口；②貨艙通風(fēng)機(jī)未自動關(guān)閉，需手動操作；③使用水帶滅火時，水帶接口因密封圈老化漏水；④演習(xí)結(jié)束后未對滅火器壓力進(jìn)行檢查。問題：分析上述問題可能的原因，并提出整改措施。