固廢基低碳膠凝材料在道路工程中應(yīng)用技術(shù)規(guī)范Technicalspecificationsfortheapp2025-12-30發(fā)布江蘇省市場(chǎng)監(jiān)督管理局Ⅰ前言 Ⅲ 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語(yǔ)和定義 4技術(shù)要求 5施工要求 6檢驗(yàn)與驗(yàn)收 附錄A（規(guī)范性）漿體流動(dòng)度的測(cè)試 參考文獻(xiàn) Ⅲ本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由江蘇省交通運(yùn)輸廳提出、歸口并組織實(shí)施。本文件起草單位：南京工業(yè)大學(xué)、江蘇筑港建設(shè)集團(tuán)有限公司、江蘇宿遷交通工程建設(shè)有限公司、無(wú)錫交通建設(shè)工程集團(tuán)股份有限公司、連云港港口工程設(shè)計(jì)研究院有限公司、江蘇通泰綠色建材科技有限公司、無(wú)錫交建新材料科技有限公司、宿遷交通工程檢測(cè)有限公司、生態(tài)環(huán)境部南京環(huán)境科學(xué)研究所、南京林業(yè)大學(xué)、南京中揚(yáng)富科新材料有限公司、江蘇永鋼集團(tuán)有限公司、南京工大宏博新材料技術(shù)有限公司、江蘇國(guó)路環(huán)?？萍加邢薰尽B32/T5315—20251固廢基低碳膠凝材料在道路工程中應(yīng)用技術(shù)規(guī)范本文件規(guī)定了固廢基低碳膠凝材料在道路工程中應(yīng)用的技術(shù)要求、施工要求、檢驗(yàn)與驗(yàn)收等內(nèi)容。本文件適用于道路工程中使用固廢基低碳膠凝材料進(jìn)行底基層、路基、軟土地基等結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收，其他交通工程的類似應(yīng)用可參照?qǐng)?zhí)行。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T1345—2005水泥細(xì)度檢驗(yàn)方法篩析法GB/T1346—2024水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時(shí)間與安定性檢驗(yàn)方法GB/T17671—2021水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）GB36600—2018土壤環(huán)境質(zhì)量建設(shè)用地土壤污染風(fēng)險(xiǎn)管控標(biāo)準(zhǔn)（試行）GB/T50123—2019土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)CJJ1城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范CJJ169城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范JGJ63混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)JGJ79建筑地基處理技術(shù)規(guī)范JGJ106建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范JGJ/T233水泥土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程JTG3441—2024公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTG3450公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTGD30公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范JTGF80/1—2017公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程JTG/T3610公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTG/TD31?02—2013公路軟土地基路堤設(shè)計(jì)與施工技術(shù)細(xì)則JTG/TF20—2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則HJ1091固體廢物再生利用污染防治技術(shù)導(dǎo)則DB32/T2283公路工程水泥攪拌樁成樁質(zhì)量檢測(cè)規(guī)程3術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。2DB32/T5315—20253.1固廢基低碳膠凝材料solidwaste?basedlow?carboncementitiousmaterial以粒化高爐礦渣、鋼渣、脫硫石膏、粉煤灰、煤渣等一般工業(yè)固體廢棄物為主要原料，經(jīng)磨細(xì)、均化后，按一定比例配制成的具有水硬性的膠凝材料。3.2固化土混合料stabilizedsoilmixture由固廢基低碳膠凝材料與素土按設(shè)計(jì)比例均勻拌合而成的混合料。3.3固化土底基層stabilizedsoilsubbase采用固化土混合料鋪筑的道路底基層。3.4固化土路基stabilizedsoilsubgrade采用固化土混合料鋪筑的道路路基。3.5加固土樁stabilizedsoilpile采用固廢基低碳膠凝材料與素土拌合形成的具有整體性和設(shè)計(jì)強(qiáng)度的樁體。4技術(shù)要求4.1性能指標(biāo)4.1.1固廢基低碳膠凝材料性能指標(biāo)應(yīng)符合表1規(guī)定。表1固廢基低碳膠凝材料性能指標(biāo)項(xiàng)目指標(biāo)檢測(cè)方法外觀均勻一致的粉狀固體，不應(yīng)有結(jié)塊含水率a/%≤1GB/T50123—2019中5.245μm篩余量/%≤10GB/T1345—2005中7.2凝結(jié)時(shí)間/min初凝≥200GB/T1346—2024第10章終凝≤1800膠砂抗折強(qiáng)度/MPa≥1.0GB/T17671—2021第10章28d≥3.556d≥4.0膠砂抗壓強(qiáng)度/MPa≥4.028d≥20.056d≥22.5凈漿流動(dòng)度/mm初始≥100附錄A30min≥9060min≥804.1.2當(dāng)固廢基低碳膠凝材料應(yīng)用于軟土地基深層加固時(shí)，應(yīng)測(cè)其凈漿流動(dòng)度。34.1.3含水率應(yīng)采用烘干法進(jìn)行檢測(cè)，其中含水率a=水的質(zhì)量/固廢基低碳膠凝材料的干質(zhì)量×100%。4.1.4固廢基低碳膠凝材料拌合用水應(yīng)符合JGJ63的規(guī)定，若有特殊用水需要，需單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。4.1.5固廢基低碳膠凝材料再生利用過(guò)程的污染防治應(yīng)符合HJ1091的規(guī)定，重金屬含量、可浸出重金屬含量的限制應(yīng)符合GB36600的限值要求。4.1.6固廢基低碳膠凝材料的三氧化硫和氯離子含量限值、沸煮安定性和壓蒸安定性應(yīng)合格，對(duì)有特殊要求的工程，按照GB/T28294—2024的規(guī)定執(zhí)行。4.2固化土配合比設(shè)計(jì)4.2.1固化土配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列要求：a）素土有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過(guò)10%，最大粒徑不應(yīng)大于40mm；b）應(yīng)根據(jù)素土的類型和性質(zhì)，初步選定固廢基低碳膠凝材料的種類及摻量范圍，再通過(guò)配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，確定最佳配合比；c）固化土混合料配合比宜采用質(zhì)量百分比表示；固廢基低碳膠凝材料摻量宜以干土質(zhì)量為基準(zhǔn)；當(dāng)用于深層天然軟土加固時(shí)，可以天然軟土質(zhì)量為基準(zhǔn)。4.2.2固化土等級(jí)劃分及性能指標(biāo)應(yīng)符合表2的規(guī)定。表2固化土等級(jí)劃分及性能指標(biāo)項(xiàng)目性能指標(biāo)檢測(cè)方法固化土等級(jí)3d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度/MPa≥0.3且<0.5≥0.5且<1.0≥1.0JTG3441—2024T08057d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度/MPa≥0.5且<1.0≥1.0且<1.5≥1.528d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度/MPa≥1.0且<1.5≥1.5且<2.5≥2.5水穩(wěn)系數(shù)a/%≥60≥70JTG3441—2024T085828d抗凍性能/%抗凍指數(shù)≥60質(zhì)量損失率≤5建議摻量范圍/%3~66~10>10—注：水穩(wěn)系數(shù)為不同齡期下飽水狀態(tài)抗壓強(qiáng)度與正常養(yǎng)護(hù)的抗壓強(qiáng)度的比值。4.2.3固廢基低碳膠凝材料摻量應(yīng)根據(jù)素土類型進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。4.2.4多雨地區(qū)或?qū)λ€(wěn)系數(shù)有要求的工程，應(yīng)進(jìn)行水穩(wěn)系數(shù)檢測(cè)。4.2.5有抗凍性要求的地區(qū)，應(yīng)進(jìn)行28d抗凍性能檢測(cè)。4.2.6固化土混合料配合比設(shè)計(jì)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：其對(duì)固化效果的影響；b）選擇固廢基低碳膠凝材料類型；結(jié)合素土性質(zhì)、設(shè)計(jì)強(qiáng)度和施工條件，通過(guò)室內(nèi)預(yù)試驗(yàn)確定初始配比；c）進(jìn)行固化土混合料試配；按不同摻量及養(yǎng)護(hù)齡期制備試件，測(cè)定其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度、水穩(wěn)系數(shù)、抗凍指數(shù)等性能指標(biāo)；d）調(diào)整并確定配合比；根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，確定滿足設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)及耐久性要求的最佳摻量，并形成配合比報(bào)告。4.2.7固化土混合料試配時(shí)，宜選用固廢基低碳膠凝材料3個(gè)不同摻量進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)，其中1個(gè)摻量為4基準(zhǔn)配合比，另外2個(gè)摻量宜分別在基準(zhǔn)摻量基礎(chǔ)上增加和減小2%。4.2.8應(yīng)通過(guò)重型擊實(shí)試驗(yàn)確定固化土混合料的最佳含水率和最大干密度，其重型擊實(shí)試驗(yàn)、試件制備、成型及養(yǎng)護(hù)應(yīng)按JTG3441—2024進(jìn)行；當(dāng)固化對(duì)象為天然軟土?xí)r，不必進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)，試件制備、成型及養(yǎng)護(hù)應(yīng)按JGJ/T233—2011執(zhí)行。4.3固化土底基層設(shè)計(jì)4.3.1固化土底基層設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)和交通等級(jí)，選擇技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方案。城鎮(zhèn)道路應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定，公路應(yīng)符合JTG/TF20—2015的有關(guān)規(guī)定。4.3.2各道路等級(jí)和交通等級(jí)對(duì)應(yīng)的底基層固化土等級(jí)不應(yīng)低于表3的規(guī)定。表3各道路等級(jí)和交通等級(jí)的底基層固化土等級(jí)底基層交通等級(jí)道路等級(jí)高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路特重、極重和重交通4.3.3固化土底基層厚度不應(yīng)小于150mm，且應(yīng)經(jīng)設(shè)計(jì)驗(yàn)算后確定。4.3.4固化土底基層壓實(shí)度不應(yīng)低于表4的規(guī)定。表4固化土底基層壓實(shí)度底基層壓實(shí)度/%高速公路和一級(jí)公路二級(jí)及以下公路≥95≥934.4固化土路基設(shè)計(jì)4.4.1公路和城鎮(zhèn)道路固化土路基設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)交通荷載等級(jí)和道路等級(jí)選擇技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)合理的設(shè)計(jì)方案，并分別符合JTGD30和CJJ169的規(guī)定。4.4.2輕、中等及重交通等級(jí)下，固化土路床厚度不應(yīng)小于0.8m；特重、極重交通等級(jí)下，固化土路床厚度不應(yīng)小于1.2m，且均應(yīng)符合JTGD30的規(guī)定。4.4.3固化土路床壓實(shí)度應(yīng)按JTG3441—2024重型擊實(shí)試驗(yàn)所得的最大干密度計(jì)算，且不應(yīng)低于表5的規(guī)定。表5固化土路床壓實(shí)度路基部位路面底層以下深度/m路床壓實(shí)度/%高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路上路床0~0.3≥96≥95≥94下路床輕、中等及重交通0.3~0.8≥96≥95≥94特重、極重交通0.3~1.2≥96≥95—4.4.4公路路床固化土等級(jí)不應(yīng)低于表6規(guī)定。DB32/T5315—20255表6公路路床固化土等級(jí)路基部位路面底層以下深度/m固化土等級(jí)高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路上路床0~0.3Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)下路床輕、中等及重交通0.3~0.8Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)特重、極重交通0.3~1.2Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)—4.4.5固化土路堤壓實(shí)度應(yīng)按照J(rèn)TG3441—2024重型擊實(shí)試驗(yàn)所得最大干密度計(jì)算，且不應(yīng)低于表7規(guī)定。表7固化土路堤壓實(shí)度路基部位路面底層以下深度/m壓實(shí)度/%高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路上路堤輕、中等及重交通0.8~1.5≥94≥94≥93特重、極重交通1.2~1.9≥94≥94—下路堤輕、中等及重交通<1.5≥93≥92≥90特重、極重交通<1.94.4.6公路路堤固化土等級(jí)不應(yīng)低于表8規(guī)定。表8公路路堤固化土等級(jí)路基部位路面底層以下深度/m固化土等級(jí)高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路上路堤輕、中等及重交通0.8~1.5Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)特重、極重交通1.2~1.9Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)—下路堤輕、中等及重交通<1.5Ⅱ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅰ級(jí)特重、極重交通<1.94.5道路軟土地基加固設(shè)計(jì)4.5.1采用固廢基低碳膠凝材料加固淺層軟土地基時(shí)，設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTG/TD30的規(guī)定。4.5.2固廢基低碳膠凝材料通過(guò)攪拌樁加固深層軟土地基時(shí)，設(shè)計(jì)應(yīng)符合JGJ79和JTG/TD31?02—2013的規(guī)定。4.5.3遇到下列情況，宜參照表9的摻量范圍進(jìn)行配合比試驗(yàn)，并應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證，以確定固廢基低碳膠凝材料的適用性和摻量：a）缺乏工程經(jīng)驗(yàn)的地區(qū)；b）土體易溶鹽含量超過(guò)0.3%；c）地下水的pH值小于6，地下水具有腐蝕性或采用海水的相關(guān)工程；d）土體有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10%。6表9固廢基低碳膠凝材料的建議摻量范圍施工工藝不同素土含水率下固廢基低碳膠凝材料摻量范圍w≤60%60%<w≤100%淺層固化法5~15>15深層攪拌法10~15>154.5.4素土含水率應(yīng)采用烘干法檢測(cè)，按公式“含水率=水的質(zhì)量/干的素土質(zhì)量×100%”計(jì)算。4.5.5各道路等級(jí)和交通等級(jí)對(duì)應(yīng)的軟土地基固化土等級(jí)不應(yīng)低于表10的規(guī)定。表10各道路等級(jí)和交通等級(jí)的軟土地基固化土等級(jí)施工工藝道路等級(jí)高速公路、一級(jí)公路二級(jí)公路淺層固化法深層攪拌法5施工要求5.1施工管理與質(zhì)量控制固化土施工管理與質(zhì)量控制應(yīng)符合下列規(guī)定：a）施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，明確各工序的施工技術(shù)要點(diǎn)；b）固化土混合料從拌合開(kāi)始至碾壓完畢的總時(shí)間，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，且不應(yīng)超過(guò)固廢基低碳膠凝材料的終凝時(shí)間；c）施工單位應(yīng)建立健全施工規(guī)章制度，施工、試驗(yàn)、檢測(cè)及驗(yàn)收的原始記錄應(yīng)齊全、準(zhǔn)確，資料應(yīng)完整；d）各道工序應(yīng)經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)入下一道工序施工；對(duì)不合格工序應(yīng)返工處理，并重新驗(yàn)收；當(dāng)對(duì)固化土性能有異議時(shí)，可進(jìn)行原位檢測(cè)。5.2底基層5.2.1一般規(guī)定固化土底基層施工應(yīng)符合下列一般規(guī)定：a）施工前，應(yīng)確定試驗(yàn)段松鋪系數(shù)和施工參數(shù)，并編制施工技術(shù)方案；b）城鎮(zhèn)道路底基層施工應(yīng)符合CJJ169的規(guī)定，公路底基層施工應(yīng)符合JTG/TF20—2015的規(guī)定；c）高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路及城市快速路、主干路的固化土底基層施工應(yīng)采用廠拌法施工，城市次干路、支路可采用路拌法施工。5.2.2路拌法施工5.2.2.1路拌法施工流程應(yīng)包括場(chǎng)地準(zhǔn)備、施工放樣、攤鋪、5.2.2.2場(chǎng)地準(zhǔn)備、施工放樣應(yīng)符合下列規(guī)定：a）地基表層應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，具有足夠的強(qiáng)度、穩(wěn)定性及抗變形能力，并應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；b）攤鋪前，清除場(chǎng)地樹(shù)木、草皮、亂石等雜物；7c）施工段上應(yīng)放線并設(shè)置標(biāo)樁，直線段每15m~20m設(shè)一樁，平曲線段宜每10m~15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩外設(shè)指示樁；d）指示樁應(yīng)明顯標(biāo)出固化土底基層邊緣的設(shè)計(jì)高程。5.2.2.3攤鋪應(yīng)符合下列規(guī)定：a）清除粒徑大于40mm的石料及雜物；b）松鋪厚度應(yīng)為壓實(shí)厚度與松鋪系數(shù)的乘積，單層松鋪厚度不宜大于300mm；c）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)用量計(jì)算每m2的固廢基低碳膠凝材料用量，并標(biāo)定擺放行數(shù)和間距。5.2.2.4拌合應(yīng)符合下列規(guī)定：a）固化土混合料含水率宜高于室內(nèi)試驗(yàn)確定的最佳含水率1%~3%；b）拌合深度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)厚度，宜為20cm~40cm，并宜侵入下層表面5mm~10mm；c）穩(wěn)定土拌合機(jī)應(yīng)從兩側(cè)向中心拌合，每次拌合的重疊寬度不應(yīng)小于10cm，不應(yīng)漏拌；d）分層施工時(shí)，下層頂面應(yīng)拉毛，拉毛深度不宜小于10mm，不應(yīng)存在未摻膠凝材料的素土夾層；e）拌合后固化土混合料色澤應(yīng)一致，無(wú)灰團(tuán)、灰條和花面，無(wú)明顯離析。5.2.2.5整形應(yīng)符合下列規(guī)定：a）固化土混合料拌合均勻后，應(yīng)及時(shí)整形。直線段應(yīng)由兩側(cè)向中心刮平；平曲線段應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平；b）初步整形后，宜用輕型鋼輪壓路機(jī)或組合式壓路機(jī)初壓1~2遍，再整形找平，不應(yīng)采用薄層貼補(bǔ)法找平；c）在無(wú)法使用機(jī)械的特殊區(qū)域，攤鋪與整形可輔以人工配合，應(yīng)確保表面平整。5.2.2.6碾壓應(yīng)符合下列規(guī)定：a）按試驗(yàn)段確定的方案在全寬范圍內(nèi)碾壓，碾壓時(shí)含水率應(yīng)控制在高于最佳含水率1%~3%范圍內(nèi)，含水率不足時(shí)，應(yīng)灑水補(bǔ)足；b）碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快的原則；c）壓路機(jī)不應(yīng)在已完成或正在碾壓的路段上掉頭或緊急制動(dòng)；d）碾壓后的固化土路基不應(yīng)出現(xiàn)彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象；e）碾壓應(yīng)達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，且輪跡深度不應(yīng)大于5mm。5.2.2.7養(yǎng)生應(yīng)符合下列規(guī)定：a）碾壓完成后，應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生；b）養(yǎng)生期不宜少于3d；對(duì)蒸發(fā)量大的地區(qū)應(yīng)延長(zhǎng)養(yǎng)生時(shí)間。養(yǎng)生期間應(yīng)保持表面濕潤(rùn)，可采用覆蓋土工布、灑水等方式；c）開(kāi)放交通前，固化土路基應(yīng)完成規(guī)定的養(yǎng)生期，且表面無(wú)松散、起皮、裂縫等現(xiàn)象；承載車輛通行前，應(yīng)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)原位強(qiáng)度檢測(cè)，確認(rèn)合格后方可開(kāi)放。5.2.3廠拌法施工5.2.3.3拌合應(yīng)符合下列規(guī)定：a）固化土混合料應(yīng)采用專用穩(wěn)定土廠拌設(shè)備集中拌合，確保均勻；b）應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配料；c）拌合前素土應(yīng)破碎，最大粒徑不應(yīng)大于15mm；d）出廠混合料含水率宜高于室內(nèi)試驗(yàn)得出的最佳含水率1%~3%。5.2.3.4運(yùn)輸應(yīng)符合下列規(guī)定：a）宜采用自卸車運(yùn)輸；DB32/T5315—20258b）應(yīng)根據(jù)工程量和運(yùn)距，配備足夠數(shù)量的運(yùn)輸車輛；c）裝料前應(yīng)清理車廂，裝料后應(yīng)覆蓋篷布，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)攤鋪。5.2.3.5攤鋪應(yīng)根據(jù)松鋪系數(shù)均勻攤鋪，確保表面平整、無(wú)離析。5.3路基5.3.1一般規(guī)定固化土路基施工應(yīng)符合下列一般規(guī)定：a）施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查與核對(duì)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同及現(xiàn)場(chǎng)條件編制施工組織設(shè)計(jì)，并應(yīng)符合JTG/T3610的規(guī)定；b）路基施工中應(yīng)做好排水、基底處理、邊坡防護(hù)和壓實(shí)工作；c）挖方、不填不挖及填方高度小于80cm的路段應(yīng)分層壓實(shí)；挖方、不填不挖路段，其壓實(shí)寬度每側(cè)宜超出設(shè)計(jì)寬度20cm；d）應(yīng)清除樹(shù)根，并對(duì)路基范圍內(nèi)的墓穴、井洞等按設(shè)計(jì)要求分層回填壓實(shí)；e）施工人員應(yīng)佩戴個(gè)體防護(hù)裝備，并落實(shí)環(huán)保措施。5.3.2路基填筑施工路基填筑施工宜采用廠拌法流程。其場(chǎng)地準(zhǔn)備、施工放樣、整形、碾壓、養(yǎng)生應(yīng)按5.2.2的規(guī)定執(zhí)行。5.4軟土地基加固5.4.1一般規(guī)定采用固廢基低碳膠凝材料進(jìn)行軟土地基加固施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a）淺層加固和深層加固施工時(shí)，除本文件規(guī)定以外，尚應(yīng)符合JTG/TD31?02—2013和JGJ79的規(guī)定；b）地基軟土深度不大于3.0m的路段，及路基填筑高度小于2.0m的路段或淺挖路段，宜采用淺層加固；c）地基軟土深度大于3.0m的路段，可采用深層加固；d）當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時(shí)，不宜施工；e）雨季施工應(yīng)采取有效防雨與排水措施，雨天不應(yīng)作業(yè)；雨后應(yīng)及時(shí)檢查，對(duì)出現(xiàn)的積水或沖刷等問(wèn)題應(yīng)立即處理。5.4.2淺層加固淺層加固施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a）施工前應(yīng)完成場(chǎng)地排水，施工期間應(yīng)保持作業(yè)面無(wú)積水狀態(tài)；b）固化土混合料應(yīng)拌合均勻，且宜于當(dāng)日壓實(shí)完畢；拌合與攤鋪工藝應(yīng)符合5.2.2的規(guī)定；c）固化土混合料含水率異常時(shí)，應(yīng)采取晾曬或?yàn)⑺却胧┻M(jìn)行調(diào)整；d）鋪填碾壓應(yīng)分層進(jìn)行，每層虛鋪厚度不應(yīng)大于0.3m；e）分段施工，上下層接縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)，錯(cuò)開(kāi)寬度不應(yīng)小于0.5m，接縫處應(yīng)夯壓密實(shí)；f）碾壓完成后2d內(nèi)，固化土地基不應(yīng)浸水；g）驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)覆蓋或進(jìn)行上層填筑。5.4.3深層加固5.4.3.1深層加固施工應(yīng)采用攪拌樁工藝，可分為漿液攪拌法（以下簡(jiǎn)稱“濕法”）和粉體攪拌法（以下簡(jiǎn)95.4.3.2濕法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：a）施工前應(yīng)進(jìn)行工藝試樁，試樁數(shù)量不宜少于3根，以確定施工參數(shù)；當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化較大時(shí)，應(yīng)分區(qū)分段試樁；b）漿液應(yīng)按確定的配合比拌制，應(yīng)保持均勻、無(wú)離析，拌制后不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間放置，使用前應(yīng)過(guò)篩；c）噴漿攪拌提升時(shí)，應(yīng)控制鉆頭提升速度在0.5m/min~0.8m/min，實(shí)現(xiàn)邊噴漿、邊攪拌、邊提升。當(dāng)提升至距地面1m時(shí)，宜減慢速度；在噴漿口出地面前，應(yīng)停止提升并進(jìn)行復(fù)攪；d）設(shè)計(jì)樁身深度范圍內(nèi)應(yīng)全程復(fù)攪，復(fù)攪速度宜為0.5m/min~0.8m/min；e）應(yīng)實(shí)時(shí)記錄噴漿壓力、噴漿量、鉆進(jìn)與提升速度等參數(shù)。當(dāng)噴漿量未達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)進(jìn)行整樁復(fù)打；因故停漿時(shí)，攪拌頭應(yīng)下沉至停漿面以下不小于0.5m處，待恢復(fù)供漿后方可噴漿提升；當(dāng)停機(jī)超過(guò)4h時(shí)，應(yīng)徹底清洗輸漿管路，防止?jié){液硬結(jié)堵塞；f）樁機(jī)移位前，應(yīng)用清水徹底清洗管路及攪拌頭，確認(rèn)無(wú)余漿后方可移位；g）相鄰樁施工時(shí)間間隔不宜大于24h。若間隔時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，搭接施工時(shí)應(yīng)降低攪拌速度；若出現(xiàn)無(wú)法搭接或搭接不良形成施工冷縫時(shí)，應(yīng)記錄并上報(bào)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)后采取補(bǔ)救措施。5.4.3.3干法施工應(yīng)符合下列規(guī)定：管路的長(zhǎng)度不宜大于60m；b）攪拌頭每旋轉(zhuǎn)一周，其提升高度不應(yīng)超過(guò)15mm；c）應(yīng)定期檢查并復(fù)核攪拌頭直徑，其磨耗量不應(yīng)大于10mm；d）當(dāng)攪拌頭下沉至設(shè)計(jì)樁底以上1.5m時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟噴粉機(jī)提前噴粉；當(dāng)攪拌頭提升至地面以下0.5m時(shí)，應(yīng)停止噴粉；e）成樁過(guò)程中因故停止噴粉，應(yīng)將攪拌頭下沉至已噴灰面以下不小于1m處；待恢復(fù)噴粉后，再噴粉攪拌提升。6檢驗(yàn)與驗(yàn)收6.1原材料檢驗(yàn)6.1.1原材料應(yīng)符合下列規(guī)定。a）固廢基低碳膠凝材料應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)廠家的年生產(chǎn)能力確定檢驗(yàn)批，每個(gè)檢驗(yàn)批檢驗(yàn)一次；貯存期超過(guò)3個(gè)月或受潮，應(yīng)進(jìn)行性能試驗(yàn)，合格后方可使用，檢驗(yàn)批次和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表11的規(guī)定。表11樣品檢驗(yàn)批次和檢測(cè)方法生產(chǎn)廠家的年生產(chǎn)能力/t檢驗(yàn)批次檢驗(yàn)方法>120×104≤1200t為一檢驗(yàn)批核查產(chǎn)品合格證、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、產(chǎn)品型檢報(bào)告和進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告60×104~120×104≤1000t為一檢驗(yàn)批30×104~60×104≤600t為一檢驗(yàn)批10×104~30×104≤400t為一檢驗(yàn)批200~10×104≤200t為一檢驗(yàn)批<200每100t為一檢驗(yàn)批b）所用素土的性能應(yīng)符合4.2.1的規(guī)定，其檢測(cè)方法應(yīng)執(zhí)行GB/T50123—2019的相關(guān)要求；對(duì)于相同土質(zhì)，每個(gè)工程項(xiàng)目應(yīng)至少檢驗(yàn)一組，并通過(guò)檢查檢測(cè)報(bào)告的方式進(jìn)行驗(yàn)收。6.2施工質(zhì)量檢驗(yàn)6.2.1施工質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)具備齊全、完整的施工原始記錄。6.2.2固化土路基施工質(zhì)量要求與檢查驗(yàn)收除應(yīng)符合本文件規(guī)定外，尚應(yīng)符合CJJ1和JTGF80/1—2017的有關(guān)規(guī)定。6.2.3用固廢基低碳膠凝材料進(jìn)行軟土地基加固時(shí)，其施工質(zhì)量要求與檢查驗(yàn)收除應(yīng)符合本文件規(guī)定外，尚應(yīng)符合JTGF80/1—20176.2.4道路路基和底基層加固竣工后，其表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，路拱適中，排水良好；外形尺寸的檢查數(shù)量與允許偏差應(yīng)符合CJJ1和JTGF80/1—2017的規(guī)定6.2.5固化土底基層外形尺寸的檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量允許誤差應(yīng)符合表12的規(guī)定。表12外形尺寸的檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量允許誤差工程類別項(xiàng)目頻度質(zhì)量允許誤差高速公路和一級(jí)公路二級(jí)及二級(jí)以下公路底基層縱斷高程/mm二級(jí)及二級(jí)以下公路每20m1點(diǎn)；高速公路和一級(jí)公路每20m1個(gè)斷面，每個(gè)斷面3點(diǎn)~5點(diǎn)+5~-15+5~-20厚度/mm均值≥-10≥-12單個(gè)值≥-25≥-30寬度/mm>0>0橫坡度/%±0.3±0.5平整度/mmm直尺法測(cè)）≤12≤156.3固化土性能檢驗(yàn)6.3.1固化土性能應(yīng)符合下列規(guī)定：a）用于底基層與路基層的固化土，其3d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)方法應(yīng)按JTGb）用于軟土地基淺層加固的固化土，其3d或7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)方法應(yīng)按JTG3441—2024執(zhí)行；c）用于軟土地基深層加固的固化土，其7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)7d強(qiáng)度不符合要求時(shí)，可復(fù)驗(yàn)其28d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度，檢測(cè)方法應(yīng)按DB32/T2283執(zhí)行。6.3.2固化土的壓實(shí)度檢驗(yàn)應(yīng)符合下列規(guī)定：a）固化土底基層與路基層的壓實(shí)度應(yīng)分別符合4.3與4.4的規(guī)定；b）壓實(shí)度的檢測(cè)方法應(yīng)按JTG3450執(zhí)行。6.3.3固化土的水穩(wěn)系數(shù)與28d抗凍性能應(yīng)符合本文件表2的規(guī)定，檢測(cè)方法應(yīng)按JTG3441—2024執(zhí)行。6.3.4固化土性能指標(biāo)的檢查數(shù)量與檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表13規(guī)定。表13固化土性能指標(biāo)的檢查數(shù)量與檢驗(yàn)方法檢驗(yàn)項(xiàng)目性能要求檢查數(shù)量檢測(cè)方法檢驗(yàn)方法無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（底基層、路基層）3d強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求小面積工程每作業(yè)段可抽檢1組JTG3441—2024現(xiàn)場(chǎng)取樣檢測(cè)報(bào)告無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（淺層軟土地基加固土）3d或7d強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度（深層軟土地基加固土）7d強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；不符合時(shí)可復(fù)檢其28d強(qiáng)度不少于總樁數(shù)的0.5%，且不少于3處DB32/T2283現(xiàn)場(chǎng)取芯；核查檢測(cè)報(bào)告壓實(shí)度（底基層和路基層）應(yīng)分別符合4.3與4.4的規(guī)定每1000m2每壓實(shí)層不少于1組；小面積工程每作業(yè)段可抽檢1組JTG3450核查檢測(cè)報(bào)告水穩(wěn)系數(shù)、28d抗凍性能應(yīng)符合表2的規(guī)定相同配合比與工藝下，至少檢驗(yàn)1組JTG3441—2024核查檢測(cè)報(bào)告6.4深層加固質(zhì)量檢測(cè)與評(píng)定6.4.1深層加固質(zhì)量檢驗(yàn)點(diǎn)的布置應(yīng)符合下列規(guī)定：a）應(yīng)布置在有代表性的樁位；b）應(yīng)布置在施工中出現(xiàn)異常情況的部位；c）應(yīng)布置在地基情況復(fù)雜，可能對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生影響的部位。6.4.2加固土樁的成樁質(zhì)量檢驗(yàn)可采用鉆孔取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)或載荷試驗(yàn)等方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a）應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行單樁、單樁復(fù)合地基或多樁復(fù)合地基靜載試驗(yàn)；b）鉆孔取芯與靜載試驗(yàn)宜在成樁28d后進(jìn)行；c）鉆孔取芯、標(biāo)準(zhǔn)貫入等項(xiàng)目的試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，檢測(cè)方法應(yīng)按DB32/T2283進(jìn)行。6.4.3鉆孔取芯及芯樣評(píng)價(jià)應(yīng)符合下列規(guī)定a）應(yīng)對(duì)全樁長(zhǎng)范圍內(nèi)鉆孔取芯，將樁身按深度等分成上、中、下三段，每段分別制作1組（每組3塊）試件，試件高徑比為1.0~2.0，并進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)；b）應(yīng)對(duì)芯樣進(jìn)行描述，內(nèi)容包括芯樣性質(zhì)、顏色、狀態(tài)與均勻性，并應(yīng)結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)判定樁身強(qiáng)度、連續(xù)性、攪拌均勻性、成樁狀態(tài)及樁長(zhǎng)；c）應(yīng)根據(jù)試件的高徑比，按照公式（1）對(duì)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)值R進(jìn)行修正，獲得修正后的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度值R′：R′=βR…………（1）式中：β——高徑比修正系數(shù)，按表14內(nèi)插取值。