二級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)及答案考試時(shí)長(zhǎng)：120分鐘滿分：100分試卷名稱(chēng)：二級(jí)建造師考試公路工程管理與實(shí)務(wù)考核對(duì)象：二級(jí)建造師考生題型分值分布：-單選題（10題，每題2分）總分20分-多選題（10題，每題2分）總分20分-判斷題（10題，每題2分）總分20分-案例分析題（3題，每題6分）總分18分-論述題（2題，每題11分）總分22分總分：100分---一、單選題（每題2分，共20分）1.公路工程中，路基壓實(shí)度檢測(cè)最常用的方法是（）。A.核子密度儀法B.灰土密度法C.環(huán)刀法D.水中重法2.瀝青路面施工中，攤鋪溫度一般控制在多少攝氏度以上？（）A.100℃B.120℃C.140℃D.160℃3.公路橋梁支座安裝時(shí)，其豎向偏差不得超過(guò)（）。A.1/1000B.2/1000C.3/1000D.4/10004.路基填筑過(guò)程中，哪項(xiàng)不屬于關(guān)鍵工序？（）A.壓實(shí)度檢測(cè)B.排水溝設(shè)置C.填料選擇D.運(yùn)輸路線規(guī)劃5.公路工程中，混凝土配合比設(shè)計(jì)時(shí)，水灰比主要影響（）。A.強(qiáng)度B.和易性C.耐久性D.A和B6.橋梁伸縮縫安裝時(shí)，其縱向位移量應(yīng)控制在（）。A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±40mm7.路面基層施工中，下列哪種材料最適合用作半剛性基層？（）A.粉煤灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定碎石C.石灰穩(wěn)定土D.A和B8.公路工程中，隧道開(kāi)挖常用的方法不包括（）。A.新奧法（NATM）B.盾構(gòu)法C.明挖法D.TBM法9.瀝青混合料拌合溫度一般控制在多少攝氏度？（）A.130℃～165℃B.140℃～170℃C.150℃～180℃D.160℃～190℃10.公路工程竣工驗(yàn)收時(shí)，需重點(diǎn)檢查的項(xiàng)目不包括（）。A.路基壓實(shí)度B.橋梁承載力C.綠化工程D.排水系統(tǒng)---二、多選題（每題2分，共20分）1.影響瀝青路面耐久性的因素包括（）。A.瀝青種類(lèi)B.氣候條件C.施工質(zhì)量D.交通荷載E.基層厚度2.公路橋梁施工中，常用的支座類(lèi)型有（）。A.板式橡膠支座B.盆式支座C.彈性支座D.混凝土支座E.鋼制支座3.路基填筑過(guò)程中，需要注意的安全事項(xiàng)包括（）。A.高處作業(yè)防護(hù)B.機(jī)械操作規(guī)范C.排水措施D.填料含水量控制E.人員安全培訓(xùn)4.混凝土配合比設(shè)計(jì)中，影響工作性的因素有（）。A.水灰比B.骨料級(jí)配C.外加劑種類(lèi)D.攪拌時(shí)間E.水泥用量5.公路隧道施工中，常見(jiàn)的風(fēng)險(xiǎn)因素包括（）。A.地質(zhì)突變B.涌水C.支護(hù)變形D.交通干擾E.環(huán)境污染6.瀝青路面施工中，影響平整度的因素有（）。A.攤鋪機(jī)性能B.瀝青溫度C.滾壓工藝D.基層平整度E.施工速度7.公路工程中，常用的測(cè)量?jī)x器包括（）。A.全站儀B.水準(zhǔn)儀C.GPSD.測(cè)距儀E.經(jīng)緯儀8.橋梁施工中，影響混凝土強(qiáng)度的因素有（）。A.水泥標(biāo)號(hào)B.養(yǎng)護(hù)條件C.骨料質(zhì)量D.攪拌時(shí)間E.外加劑種類(lèi)9.路基排水系統(tǒng)包括（）。A.邊溝B.排水溝C.滲溝D.跌水井E.蒸發(fā)池10.公路工程中，常見(jiàn)的質(zhì)量通病包括（）。A.路基沉降B.瀝青路面泛油C.橋梁裂縫D.排水不暢E.線形偏差---三、判斷題（每題2分，共20分）1.公路工程中，路基壓實(shí)度越高越好。（）2.瀝青路面施工時(shí)，溫度過(guò)低會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)度不足。（）3.橋梁支座安裝時(shí)，允許存在較大的水平位移。（）4.路基填筑時(shí)，含水量越高越好。（）5.混凝土配合比設(shè)計(jì)中，水灰比越大，強(qiáng)度越高。（）6.公路隧道施工中，新奧法主要適用于軟弱圍巖。（）7.瀝青混合料拌合時(shí)間越長(zhǎng)越好。（）8.公路工程竣工驗(yàn)收時(shí)，所有項(xiàng)目必須一次性通過(guò)。（）9.橋梁伸縮縫的作用是傳遞荷載。（）10.路基排水系統(tǒng)的主要目的是排除地表水。（）---四、案例分析題（每題6分，共18分）案例一：某公路項(xiàng)目K10+000～K10+500段為填方路基，填料為土方，設(shè)計(jì)壓實(shí)度為96%。施工過(guò)程中，檢測(cè)發(fā)現(xiàn)壓實(shí)度僅達(dá)到92%，且存在局部“彈簧”現(xiàn)象。問(wèn)：（1）導(dǎo)致壓實(shí)度不足的可能原因有哪些？（3分）（2）應(yīng)采取哪些措施提高壓實(shí)度？（3分）案例二：某橋梁項(xiàng)目主梁采用預(yù)制T梁，安裝過(guò)程中發(fā)現(xiàn)部分T梁存在縱向裂縫，寬度約0.2mm。問(wèn)：（1）可能的原因是什么？（3分）（2）應(yīng)如何處理？（3分）案例三：某公路隧道施工中，掌子面出現(xiàn)涌水現(xiàn)象，水量約50m3/h，且圍巖變形明顯。問(wèn)：（1）應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（3分）（2）長(zhǎng)期解決方案是什么？（3分）---五、論述題（每題11分，共22分）1.論述瀝青路面施工中，溫度控制的重要性及具體措施。（11分）2.結(jié)合實(shí)際，分析公路工程中質(zhì)量通病的成因及防治措施。（11分）---標(biāo)準(zhǔn)答案及解析一、單選題1.A核子密度儀法是公路工程中最常用的壓實(shí)度檢測(cè)方法。2.B瀝青路面攤鋪溫度一般控制在120℃以上，以保證壓實(shí)效果。3.B橋梁支座安裝時(shí)，豎向偏差不得超過(guò)2/1000。4.D運(yùn)輸路線規(guī)劃不屬于壓實(shí)度檢測(cè)的關(guān)鍵工序。5.A水灰比主要影響混凝土強(qiáng)度。6.A伸縮縫縱向位移量應(yīng)控制在±10mm。7.B水泥穩(wěn)定碎石最適合用作半剛性基層。8.C明挖法不屬于隧道開(kāi)挖方法。9.A瀝青混合料拌合溫度一般控制在130℃～165℃。10.C綠化工程不屬于竣工驗(yàn)收的重點(diǎn)檢查項(xiàng)目。二、多選題1.ABCD瀝青種類(lèi)、氣候條件、施工質(zhì)量、交通荷載都會(huì)影響耐久性。2.ABCE常用的支座類(lèi)型包括板式橡膠支座、盆式支座、彈性支座和鋼制支座。3.ABDE安全事項(xiàng)包括高處作業(yè)防護(hù)、機(jī)械操作規(guī)范、人員安全培訓(xùn)等。4.ABCE水灰比、骨料級(jí)配、外加劑種類(lèi)、水泥用量都會(huì)影響工作性。5.ABCDE常見(jiàn)風(fēng)險(xiǎn)因素包括地質(zhì)突變、涌水、支護(hù)變形等。6.ABCDE攤鋪機(jī)性能、瀝青溫度、滾壓工藝、基層平整度、施工速度都會(huì)影響平整度。7.ABDE常用的測(cè)量?jī)x器包括全站儀、水準(zhǔn)儀、測(cè)距儀和經(jīng)緯儀。8.ABCDE水泥標(biāo)號(hào)、養(yǎng)護(hù)條件、骨料質(zhì)量、攪拌時(shí)間、外加劑種類(lèi)都會(huì)影響強(qiáng)度。9.ABCDE路基排水系統(tǒng)包括邊溝、排水溝、滲溝、跌水井和蒸發(fā)池。10.ABCD常見(jiàn)質(zhì)量通病包括路基沉降、瀝青路面泛油、橋梁裂縫和排水不暢。三、判斷題1.×壓實(shí)度需達(dá)到設(shè)計(jì)要求，過(guò)高可能導(dǎo)致材料破壞。2.√溫度過(guò)低會(huì)影響壓實(shí)效果。3.×伸縮縫允許一定水平位移，但過(guò)大可能損壞結(jié)構(gòu)。4.×含水量過(guò)高會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)度不足。5.×水灰比越大，強(qiáng)度越低。6.×新奧法適用于穩(wěn)定圍巖。7.×拌合時(shí)間過(guò)長(zhǎng)可能導(dǎo)致瀝青老化。8.×竣工驗(yàn)收可分階段進(jìn)行。9.×伸縮縫的作用是調(diào)節(jié)變形，不傳遞荷載。10.×排水系統(tǒng)還需排除地下水。四、案例分析題案例一：（1）可能原因：填料含水量過(guò)高或過(guò)低、壓實(shí)機(jī)具選擇不當(dāng)、碾壓遍數(shù)不足、填料松散等。（3分）（2）措施：調(diào)整填料含水量至最佳含水量、選擇合適的壓實(shí)機(jī)具、增加碾壓遍數(shù)、分層填筑并壓實(shí)。（3分）案例二：（1）可能原因：預(yù)制梁運(yùn)輸或安裝過(guò)程中受沖擊、混凝土收縮不均、養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)?。?分）（2）措施：加強(qiáng)預(yù)制梁運(yùn)輸防護(hù)、優(yōu)化混凝土配合比、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、必要時(shí)進(jìn)行加固處理。（3分）案例三：（1）應(yīng)急措施：停止開(kāi)挖、進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)、啟動(dòng)排水設(shè)備降低水位。（3分）（2）長(zhǎng)期方案：注漿加固圍巖、改進(jìn)支護(hù)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化開(kāi)挖方法。（3分）五、論述題1.瀝青路面施工中溫度控制的重要性及措施瀝青路面施工中，溫度控制至關(guān)重要，直接影響壓實(shí)效果、平整度和耐久性。具體措施包括：-攤鋪溫度：確保不低于120℃，避免過(guò)低導(dǎo)致壓實(shí)不足或離析。（3分）-滾壓溫度：初壓溫度不低于130℃，復(fù)壓溫度不低于90℃。（3分）-成品溫度：開(kāi)放交通前溫度不低于50℃。（2分）-措施：