2025年中職（航空服務(wù)）民航客運基礎(chǔ)知識試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確答案的序號填在題后的括號內(nèi)。1.民航客運中，航班號的編排規(guī)律是（）A.第一位數(shù)字代表航空公司，后三位數(shù)字代表航班序號B.前兩位數(shù)字代表航空公司，后兩位數(shù)字代表航班序號C.前三位數(shù)字代表航空公司，后一位數(shù)字代表航班序號D.第一位數(shù)字代表出發(fā)地，后三位數(shù)字代表目的地2.以下哪種情況不屬于誤機（）A.旅客未按規(guī)定時間到達機場辦理登機手續(xù)B.旅客在登機前自行取消行程C.航班因天氣原因取消，旅客未按時到達機場D.旅客未攜帶有效身份證件無法登機3.民航客運中，頭等艙旅客的免費行李額一般為（）A.20公斤B.30公斤C.40公斤D.50公斤4.國內(nèi)航班的經(jīng)濟艙旅客，隨身攜帶物品的重量一般不超過（）A.5公斤B.10公斤C.15公斤D.20公斤5.以下哪個機場是中國最繁忙的國際航空樞紐之一（）A.北京首都國際機場B.上海虹橋國際機場C.廣州白云國際機場D.成都雙流國際機場6.民航客運中，旅客的托運行李重量超過規(guī)定標(biāo)準時，需要支付（）A.超重行李費B.逾重行李費C.超大行李費D.額外行李費7.國內(nèi)航班的登機時間一般在航班起飛前（）A.30分鐘B.45分鐘C.60分鐘D.90分鐘8.以下哪種證件不能作為有效乘機身份證件（）A.居民身份證B.臨時身份證C.駕駛證D.護照9.民航客運中，航班延誤時，航空公司一般會為旅客提供（）A.餐飲服務(wù)B.住宿服務(wù)C.交通補貼D.以上都是10.國際航班的經(jīng)濟艙旅客，隨身攜帶物品的尺寸一般不超過（）A.20×30×40厘米B.20×40×55厘米C.22×35×55厘米D.24×36×56厘米11.以下哪個航空公司是中國的國有大型航空公司（）A.中國國際航空股份有限公司B.中國東方航空股份有限公司C.中國南方航空股份有限公司D.以上都是12.民航客運中，旅客可以在航班起飛前（）小時申請退票。A.24B.48C.72D.9613.國內(nèi)航班的頭等艙旅客，享受的服務(wù)一般不包括（)A.優(yōu)先登機B.免費餐食C.額外行李額D.免費升艙14.以下哪種情況航空公司不承擔(dān)賠償責(zé)任（）A.航班延誤造成旅客經(jīng)濟損失B.飛機顛簸導(dǎo)致旅客受傷C.旅客自身原因?qū)е抡`機D.行李丟失15.民航客運中，兒童票的票價一般是成人票的（）A.50%B.60%C.70%D.80%16.國際航班的頭等艙旅客，免費行李額一般為（）A.30公斤B.40公斤C.50公斤D.60公斤17.以下哪個機場是中國四大門戶機場之一（）A.深圳寶安國際機場B.重慶江北國際機場C.杭州蕭山國際機場D.天津濱海國際機場18.民航客運中，旅客的托運行李需要進行（）A.安全檢查B.重量檢查C.尺寸檢查D.以上都是19.國內(nèi)航班的經(jīng)濟艙旅客，座位一般按照（）順序排列。A.從前到后B.從左到右C.靠窗到過道D.隨機20.以下哪種情況不屬于航班取消的原因（）A.天氣原因B.機械故障C.當(dāng)前航班上座率低D.空中交通管制第II卷（非選擇題，共60分）21.（8分）簡述民航客運中旅客辦理登機手續(xù)的流程。22.（10分）請說明民航客運中常見的行李損壞情況及航空公司的處理方式。23.（12分）分析影響民航客運服務(wù)質(zhì)量的因素，并提出相應(yīng)的改進措施。24.（15分）閱讀以下材料：某旅客乘坐國內(nèi)航班從北京飛往上海，在辦理登機手續(xù)時被告知其托運行李超重，需要支付逾重行李費。旅客認為航空公司沒有提前告知超重行李的相關(guān)規(guī)定，對此表示不滿。問題：請分析航空公司在超重行李告知方面可能存在的不足，并提出改進建議。25.（15分）閱讀以下材料：在一次國際航班飛行中，由于天氣原因，飛機在起飛前延誤了3小時。到達目的地后，旅客發(fā)現(xiàn)自己的行李丟失。航空公司表示會協(xié)助查找，但旅客認為航空公司應(yīng)對行李丟失承擔(dān)全部責(zé)任。問題：請分析航空公司在此次事件中應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，并說明旅客要求是否合理。答案：1.A2.B3.C4.A5.A6.B7.C8.C9.D10.C11.D12.A13.D14.C15.A16.D17.C18.D19.C20.C21.旅客辦理登機手續(xù)流程一般如下：首先提前到達機場，找到相應(yīng)航空公司的值機柜臺。然后向工作人員出示有效身份證件等相關(guān)憑證。工作人員會為旅客辦理座位分配等手續(xù)，并打印登機牌。接著旅客可前往行李托運處，將托運行李交給工作人員稱重、安檢等。之后通過安檢通道，進入候機區(qū)域等待登機通知，按照登機牌上的登機口和時間前往登機。22.常見行李損壞情況有：拉鏈損壞、箱體破裂、輪子損壞等。航空公司處理方式：對于輕微損壞，如拉鏈小問題，可提供簡單維修工具或協(xié)助旅客自行處理；對于較嚴重的如箱體破裂等，會根據(jù)實際情況評估是否能現(xiàn)場修復(fù)，不能修復(fù)則安排旅客在目的地領(lǐng)取新的行李或給予相應(yīng)賠償，賠償一般按照行李的實際價值及相關(guān)規(guī)定進行。23.影響因素包括服務(wù)人員態(tài)度、航班準點率、行李處理、機上設(shè)施等。改進措施：加強服務(wù)人員培訓(xùn)，提高服務(wù)意識和專業(yè)素養(yǎng)；優(yōu)化航班調(diào)度，減少延誤；完善行李管理制度，提高行李處理效率和準確性；定期維護機上設(shè)施，提升旅客乘機體驗。24.航空公司在超重行李告知方面可能存在不足：未在明顯位置公示超重行李規(guī)定及費用標(biāo)準；值機人員未主動詳細告知旅客。改進建議：在值機柜臺、官網(wǎng)、手機APP等顯著位置明確公示超重行李相關(guān)信息；值機人員在辦理手續(xù)時主動詢問旅客行李重量，對超重情況及時清晰告知規(guī)定和費用。