海上貨物運(yùn)輸合同2026年緊急處理協(xié)議本協(xié)議由以下各方于____年____月____日在中國(guó)____簽訂：甲方（船公司/承運(yùn)人）：_________________________法定地址：_________________________法定代表人/授權(quán)代表：_________________________乙方（發(fā)貨人/收貨人）：_________________________法定地址：_________________________法定代表人/授權(quán)代表：_________________________丙方（保險(xiǎn)人）（如適用）：_________________________法定地址：_________________________法定代表人/授權(quán)代表：_________________________鑒于甲方同意按照可能適用的提單或其他運(yùn)輸單證（以下簡(jiǎn)稱“主合同”）的條款和條件，使用其擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶將乙方的貨物（以下簡(jiǎn)稱“貨物”）從____（裝貨港）運(yùn)至____（卸貨港）；鑒于乙方/丙方同意按照主合同的條款和條件支付運(yùn)費(fèi)（如適用）并承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)（直至交付）；鑒于各方希望預(yù)先約定在2026年度的海上貨物運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生的緊急情況下的處理機(jī)制，以保障各方權(quán)益并減少損失；為此，各方經(jīng)友好協(xié)商，達(dá)成協(xié)議如下：第一條定義除非本協(xié)議另有明確約定，下列術(shù)語(yǔ)具有以下含義：1.1“緊急情況”指在本協(xié)議適用期間內(nèi)，任何因不可預(yù)見(jiàn)或不可歸責(zé)于任何一方的原因，或雖可歸責(zé)于一方但該方已采取合理precautions仍無(wú)法避免的原因，導(dǎo)致對(duì)船舶、貨物、人員安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅或?qū)嶋H造成損害或損失的突發(fā)性事件。包括但不限于：惡劣天氣（如臺(tái)風(fēng)、暴雪、大霧、結(jié)冰等）、自然災(zāi)害（如海嘯、地震、洪水）、海上事故（如碰撞、擱淺、火災(zāi)、爆炸）、海盜或搶劫行為、船舶損壞、貨物突發(fā)嚴(yán)重變質(zhì)、傳染病疫情、港口或航線封鎖、政府管制、戰(zhàn)爭(zhēng)行為、恐怖襲擊、以及導(dǎo)致貨物價(jià)值顯著縮水的其他突發(fā)風(fēng)險(xiǎn)。1.2“主合同”指本協(xié)議所指的特定海上貨物運(yùn)輸合同或整個(gè)2026年度的運(yùn)輸業(yè)務(wù)所依據(jù)的主合同文件，包括但不限于提單、租船合同及相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。1.3“不可抗力”指不能預(yù)見(jiàn)、不能避免并不能克服的客觀情況，其定義應(yīng)符合相關(guān)國(guó)際公約或適用法律的解釋。1.4“通知”指按照本協(xié)議規(guī)定或主合同規(guī)定應(yīng)發(fā)出的書(shū)面或電子信息。1.5“合理期限”指根據(jù)具體情況，一個(gè)公平和實(shí)踐中合理的時(shí)限，具體天數(shù)由相關(guān)方協(xié)商確定或根據(jù)事件性質(zhì)判斷。第二條緊急情況的通知與報(bào)告2.1任何一方在識(shí)別或遭遇緊急情況后，應(yīng)在四小時(shí)內(nèi)向其他相關(guān)方（包括本協(xié)議其他簽署方以及根據(jù)主合同有相關(guān)權(quán)利義務(wù)的方）發(fā)出初步通知，說(shuō)明緊急情況發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、初步性質(zhì)和可能的影響。2.2發(fā)出初步通知后，相關(guān)方應(yīng)在二十四小時(shí)內(nèi)向其他各方提供更詳細(xì)的情況報(bào)告，包括但不限于事件的具體描述、采取或擬采取的應(yīng)對(duì)措施、對(duì)船舶、貨物和人員安全的初步評(píng)估。2.3任何一方應(yīng)立即向海事管理機(jī)構(gòu)、港口當(dāng)局、船旗國(guó)當(dāng)局以及其他根據(jù)法律法規(guī)或?qū)嶋H需要應(yīng)通知的機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容、格式和時(shí)限應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。2.4各方應(yīng)確保及時(shí)、準(zhǔn)確、完整地共享與緊急情況處理相關(guān)的所有重要信息，包括來(lái)自第三方（如救助方、港口方、保險(xiǎn)方）的信息。第三條緊急決策與指揮權(quán)3.1在緊急情況持續(xù)期間，為保障船舶、貨物和人員的安全，應(yīng)優(yōu)先采取防止損失擴(kuò)大的措施。3.2船長(zhǎng)在緊急情況下應(yīng)根據(jù)船舶安全操作規(guī)程和海事法規(guī)行使指揮權(quán)，采取必要的應(yīng)急措施。船長(zhǎng)的決定應(yīng)盡可能告知并考慮相關(guān)方利益。3.3如涉及改變運(yùn)輸合同約定的航線或港口，或采取可能顯著影響貨物狀況或價(jià)值的措施（如卸載、拋棄部分貨物、改變交貨方式），需經(jīng)船東、租船人（如適用）以及發(fā)貨人/收貨人書(shū)面同意，除非該措施是應(yīng)對(duì)緊急情況的唯一且合理的選擇，且船長(zhǎng)已盡到合理通知和協(xié)商義務(wù)。3.4可設(shè)立由船東、租船人（如適用）、發(fā)貨人/收貨人代表組成的應(yīng)急聯(lián)系小組（如有），負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理重大或復(fù)雜的緊急情況，小組成員應(yīng)及時(shí)溝通并就重大決策達(dá)成一致。小組的決議對(duì)各方具有約束力。第四條應(yīng)急措施與操作程序4.1各方同意，在發(fā)生本協(xié)議定義的緊急情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和適用的國(guó)際公約、國(guó)內(nèi)法律法規(guī)、船舶安全操作規(guī)程以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采取一切合理的、必要的應(yīng)急措施。4.2具體措施可能包括但不限于：調(diào)整航向、改變速度、進(jìn)入避風(fēng)港或安全水域、尋求拖航或救助、進(jìn)行船舶自救或他救、對(duì)受損船舶或貨物采取緊急維修或保護(hù)措施、隔離或處理危險(xiǎn)貨物、卸載部分或全部貨物、申請(qǐng)共同海損犧牲、啟動(dòng)貨物保險(xiǎn)索賠程序等。4.3采取任何應(yīng)急措施前，相關(guān)方應(yīng)根據(jù)本協(xié)議和主合同規(guī)定進(jìn)行必要的評(píng)估和協(xié)商。如采取的措施超出常規(guī)操作，應(yīng)在事后進(jìn)行復(fù)盤，分析原因并記錄。第五條費(fèi)用承擔(dān)與結(jié)算5.1因采取或完成應(yīng)急措施而產(chǎn)生的合理費(fèi)用，包括但不限于拖航費(fèi)、救助費(fèi)、救助報(bào)酬、港口滯期費(fèi)、裝卸費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、修理費(fèi)、額外的燃油費(fèi)、以及為處理緊急情況而產(chǎn)生的其他直接費(fèi)用，其承擔(dān)方式按以下原則約定：（a）因不可抗力或任何一方無(wú)法合理控制的原因?qū)е碌馁M(fèi)用，由該方承擔(dān)其直接損失。（b）因一方違約或過(guò)失導(dǎo)致的緊急情況，由該方承擔(dān)與其過(guò)失相關(guān)的所有費(fèi)用，包括但不限于對(duì)第三方造成的損失賠償。（c）因多方共同過(guò)失導(dǎo)致的緊急情況，各方根據(jù)其過(guò)失程度比例分擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。（d）其他緊急情況產(chǎn)生的費(fèi)用，由各方根據(jù)實(shí)際情況協(xié)商分擔(dān)，或按主合同相關(guān)條款執(zhí)行。5.2主合同中關(guān)于運(yùn)費(fèi)、滯期費(fèi)、速遣費(fèi)、傭金等的約定在緊急情況處理完畢后，仍應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行結(jié)算，任何因緊急情況導(dǎo)致的運(yùn)力損失或運(yùn)費(fèi)調(diào)整，由各方協(xié)商確定。5.3各方應(yīng)及時(shí)收集和保存與緊急情況相關(guān)的所有費(fèi)用單據(jù)，并在緊急情況處理完畢后約定的合理期限內(nèi)（例如三十日）提交給其他相關(guān)方進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)。如對(duì)費(fèi)用有爭(zhēng)議，應(yīng)通過(guò)協(xié)商解決；協(xié)商不成的，按本協(xié)議第____條爭(zhēng)議解決方式處理。5.4各方應(yīng)積極cooperate以控制和處理緊急情況相關(guān)的費(fèi)用，避免不合理的開(kāi)支。第六條責(zé)任限制與免責(zé)6.1各方在履行本協(xié)議和主合同過(guò)程中，應(yīng)對(duì)其行為承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，但前提是不違反本協(xié)議項(xiàng)下的特別約定和免責(zé)條款。6.2各方同意，在適用的情況下，其責(zé)任應(yīng)受相關(guān)國(guó)際公約（如海牙規(guī)則、海牙-維斯比規(guī)則、漢堡規(guī)則、鹿特丹規(guī)則或更先進(jìn)規(guī)則）以及船旗國(guó)法律關(guān)于承運(yùn)人、發(fā)貨人、收貨人等責(zé)任限制規(guī)定的約束。任何一方在本協(xié)議項(xiàng)下的責(zé)任，不應(yīng)影響其根據(jù)主合同或相關(guān)法律規(guī)定可享有的責(zé)任限制權(quán)利。6.3除本協(xié)議明確約定外，任何一方不對(duì)因緊急情況本身或其應(yīng)對(duì)措施而造成的任何間接損失、后果性損失或懲罰性損害賠償承擔(dān)責(zé)任，除非該損失是由該方的故意或重大過(guò)失直接造成的。6.4各方根據(jù)不可抗力條款免除的責(zé)任，不影響其他方根據(jù)主合同或本協(xié)議約定應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，也不影響各方法律規(guī)定的抗辯權(quán)。第七條保險(xiǎn)7.1甲方應(yīng)確保其提供的運(yùn)輸服務(wù)符合主合同約定的最低保險(xiǎn)要求，并根據(jù)主合同約定投保相應(yīng)的運(yùn)輸險(xiǎn)或戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)等。7.2乙方/丙方應(yīng)按照主合同約定，為其貨物投保相應(yīng)的貨物運(yùn)輸險(xiǎn)。7.3各方應(yīng)確保保險(xiǎn)單證的有效性，并在緊急情況發(fā)生后，及時(shí)采取必要措施，向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)索賠。因緊急情況導(dǎo)致的保險(xiǎn)理賠事宜，各方應(yīng)相互提供必要的協(xié)助和單證。7.4保險(xiǎn)并不能免除任何一方根據(jù)本協(xié)議或主合同應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，但保險(xiǎn)賠償不應(yīng)影響有權(quán)獲得賠償?shù)母鞣礁鶕?jù)保險(xiǎn)條款分配保險(xiǎn)金。第八條爭(zhēng)議解決8.1因本協(xié)議引起或與本協(xié)議有關(guān)的任何爭(zhēng)議，各方應(yīng)首先通過(guò)友好協(xié)商解決。8.2協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將爭(zhēng)議提交至____（選擇一項(xiàng)：具有管轄權(quán)的人民法院訴訟解決/提交____仲裁委員會(huì)，按照其屆時(shí)有效的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁），仲裁裁決是終局的，對(duì)各方均有約束力。選擇訴訟的，約定管轄法院為_(kāi)___（例如：主合同約定法院或被告住所地/合同履行地法院）。選擇仲裁的，應(yīng)明確仲裁地點(diǎn)。第九條協(xié)議的生效、變更與終止9.1本協(xié)議自各方授權(quán)代表簽字并加蓋公章（或合同專用章）之日起生效，有效期為自2026年1月1日起至2026年12月31日止，或直至主合同約定的最后一個(gè)航次完成止，以較晚者為準(zhǔn)。9.2本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充，均須經(jīng)各方書(shū)面同意并簽署補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。9.3本協(xié)議在有效期內(nèi)自動(dòng)終止的情況包括：主合同提前終止；本協(xié)議所有簽署方協(xié)商一致同意終止；因不可抗力導(dǎo)致本協(xié)議目的無(wú)法實(shí)現(xiàn)。9.4本協(xié)議終止后，關(guān)于緊急情況的處理原則、費(fèi)用的結(jié)算、責(zé)任的承擔(dān)等約定，對(duì)于終止前已發(fā)生的緊急情況及其后續(xù)影響，仍然有效。第十條其他10.1本協(xié)議是主合同的補(bǔ)充部