《高速鐵路概述》主要內(nèi)容學習目標新課講授本節(jié)小結本節(jié)習題

【主要內(nèi)容】

【學習目標】第三節(jié)國外高速列車簡介一、國外高速列車介紹

1.日本高速列車

2.法國高速列車

3.德國高速列車二、國內(nèi)CRH型列車介紹日本高速列車200系400系E1E2E3E4STAR210系100系300系700系[951試驗車][961試驗車]198519921999300X100N系300N系500系WIN350東北·上越·山形北陸·秋田東海道山陽1964日本高速列車日本高速列車日本高速列車0系,1964年，220km/h，東海道，山陽日本高速列車100系,1985年，230km/h，東海道，山陽日本高速列車300系，1990年，270km/h，東海道，山陽，交流傳動日本高速列車E2，1995年，275km/h，東北，主動懸掛控制日本高速列車E4，1997年，240km/h，東北，北陸，雙層，16輛，1634人，定員最多日本高速列車500，1996年，300km/h，東海道，山陽日本高速列車700，1997年，285km/h，東海道，山陽二、法國高速列車TGV-PSETGV-ATGV-2NTGV東南線大西洋線第二代198119891990.5.18創(chuàng)515.3km/h記錄AVE1992西班牙高速線用TGV-R高速聯(lián)線、北方線1993TGV-TMST1994英、比、法三國國際線TGV-PBKA1996法、荷、比、德四國國際線TGV-K1997韓國高速線用1996第三代雙層高速列車，東南線、地中海線第四代2006法國東部線第一代法國高速列車法國高速列車TGV-A，1989年，300km/h，巴黎－大西洋，交流傳動，1990年，試驗速度515.3km/h，第二代法國高速列車TGV-TMST，歐洲之星，1995年，300km/h，（英吉利海峽隧道160km/h）巴黎－倫敦－布魯塞爾法國高速列車TGV-2N,1995年，300km/h，巴黎－里昂－馬賽，雙層，第三代三、德國高速列車德國高速列車ICE1，1991年，280km/h，漢諾威－維爾茨堡，曼海姆－斯圖加特德國高速列車ICT，1999年，230km/h，既有線德國高速列車ICE3，2002年，330km/h，科?。ㄌm克福德國高速列車ICE－TD，2001年，200km/h四、意大利高速列車ETR500，1995年，300km/h，羅馬－佛羅倫薩，雙流制（25kV/50Hz,3kV）五、西班牙高速列車AVE,1992年，與TGV-A基本相同，馬德里－塞維利亞CRH1動車組（BSP）CRH2動車組（四方）CRH3動車組（唐山+長客）CRH5動車組（長春）六、我國CRH系列動車組1.CRH1動車組以Regina型動車組為原型車（最高時速200公里；在北歐使用廣泛，運營數(shù)量大，技術成熟；理想的中短途客運和城際交通用車）。由四方BSP公司在國內(nèi)制造。ReginaCRH12.CRH2動車組以E2-1000型動車組為原型車（設計時速315公里，運營時速275公里；代表日本新干線最先進的動車組技術），通過全面引進設計制造技術，由四方股份公司在國內(nèi)制造。E2-1000CRH23.CRH3動車組以Velaro-E型動車組為原型車（設計時速350公里，運營時速350公里；代表西門子最先進的動車組技術），通過全面引進設計制造技術，由唐山和長客股份公司在國內(nèi)制造，主要配屬在時速300公里城際鐵路和客運專線。Velaro-ECRH34.CRH5動車組以SM3型動車組為原型車（設計時速220公里；是歐洲廣泛使用、技術成熟的Pendolino系列列車之一；適合高寒地區(qū)使用），通過全面引進設計制造技術，由長客股份公司在國內(nèi)制造，主要配屬在北方地區(qū)。SM3CRH51.CRH1型動車組順號0102030405060700席別一等座車二等座車二等座車二等座車酒吧座車二等座車二等座車一等座車定員721011011011910110172二、動車組的基本結構全列編組8輛，定員668人，其中：一等車144人，二等車524人。各車定員設置如下表；5號車酒吧/餐廳區(qū)設站席9個，餐席24個；設有2個殘疾人輪椅位和1個殘疾人衛(wèi)生間2.CRH2型動車組順號0102030405060700席別二等座車二等座車二等座車二等座車酒吧座車二等座車一等座車二等座車定員5510085100551005164全列編組8輛，定員610人，其中：一等車51人，二等車559人，各車定員設置如下表；7號、0號車設有殘疾人設施，包括殘疾人座椅、衛(wèi)生間和多功能室；5號車是二等車并設有酒吧/餐廳區(qū)，酒吧/餐廳區(qū)設站席4個，餐席16個。3.CRH3型動車組全列編組8輛，定員600人，其中：一等車56人，二等車544人。各車定員設置如下表；4號車是二等座車與餐車的合造車；1號、0號車靠司機室區(qū)域設一等座區(qū)。部分一等座區(qū)設旋轉座椅。FC05設有殘疾人座椅。順號0102030405060700席別二等座車二等座車二等座車酒吧座車一等座車二等座車二等座車二等座車定員73878750568787735.CRH5型動車組順號0102030405060700席別二等座車二等座車二等座車二等座車二等座車酒吧座車二等座車一等座車定員749393939342