2026年第一季度安全生產(chǎn)工作總結(jié)(2篇)2026年第一季度，我司嚴(yán)格貫徹落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，以“零事故、零傷亡”為目標(biāo)，圍繞春季復(fù)工復(fù)產(chǎn)、極端天氣應(yīng)對、重點(diǎn)環(huán)節(jié)管控三大主線，系統(tǒng)推進(jìn)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。本季度累計(jì)開展綜合檢查12次、專項(xiàng)檢查8次（其中?；反鎯ｍ?xiàng)3次、電氣安全專項(xiàng)2次、消防設(shè)施專項(xiàng)3次），覆蓋生產(chǎn)車間、倉儲物流、辦公區(qū)域等15個重點(diǎn)場所，排查隱患67項(xiàng)，完成整改65項(xiàng)（2項(xiàng)因需定制配件預(yù)計(jì)4月10日前完成），整改率97%；組織安全培訓(xùn)6場，覆蓋一線員工、班組長、安全管理人員等482人次，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋新《安全生產(chǎn)法》解讀、有限空間作業(yè)規(guī)范、應(yīng)急救援技能實(shí)操等；開展消防演練2次、防汛應(yīng)急演練1次，參與人數(shù)210人次，應(yīng)急響應(yīng)時間從去年同期的15分鐘縮短至8分鐘。在具體工作推進(jìn)中，一是強(qiáng)化復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全把關(guān)。針對春節(jié)后2月集中復(fù)工特點(diǎn)，制定“一企一策”復(fù)工方案，要求各車間執(zhí)行“設(shè)備調(diào)試安全確認(rèn)人員培訓(xùn)試生產(chǎn)”四步流程，累計(jì)完成32臺（套）關(guān)鍵設(shè)備檢測、18條生產(chǎn)線聯(lián)動調(diào)試，對12名特種作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行復(fù)核，清退2名過期未復(fù)審人員并調(diào)整崗位。二是嚴(yán)抓極端天氣應(yīng)對。針對3月連續(xù)3場強(qiáng)降雨天氣，提前啟動應(yīng)急預(yù)案，對廠區(qū)排水系統(tǒng)、圍墻、臨時搭建物開展專項(xiàng)檢查，疏通排水管網(wǎng)1200米，加固圍墻薄弱段4處，轉(zhuǎn)移露天存放物資56噸，未發(fā)生因?yàn)?zāi)引發(fā)的生產(chǎn)安全事故。三是深化重點(diǎn)環(huán)節(jié)管控。針對一季度訂單激增帶來的生產(chǎn)壓力，重點(diǎn)加強(qiáng)加班時段、交叉作業(yè)、外包施工安全管理，實(shí)行“車間主任+安全員”雙崗巡查制度，對23次超時加班情況進(jìn)行干預(yù)調(diào)整，對外包單位6個作業(yè)點(diǎn)實(shí)施“一項(xiàng)目一監(jiān)護(hù)”，查處違規(guī)作業(yè)行為11起，均按“四不放過”原則完成整改并通報。本季度安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)，但仍存在三方面問題：部分新入職員工安全操作熟練度不足，3月發(fā)生2起輕微機(jī)械傷害事件（均為新員工未按規(guī)程佩戴防護(hù)手套）；倉儲區(qū)域貨物堆碼不規(guī)范問題反復(fù)出現(xiàn)，1次檢查發(fā)現(xiàn)3處超高堆碼（超過1.8米限高）；安全文化建設(shè)載體單一，員工參與安全建言獻(xiàn)策積極性不高，一季度僅收集有效建議12條，較目標(biāo)少8條。下一步將重點(diǎn)做好三方面工作：4月前完成新員工“師帶徒”專項(xiàng)培訓(xùn)，考核合格后方可獨(dú)立上崗；修訂《倉儲管理規(guī)范》，增設(shè)堆碼可視化標(biāo)識并安裝3處監(jiān)控攝像頭實(shí)時預(yù)警；開展“安全隨手拍”“隱患我發(fā)現(xiàn)”等活動，設(shè)立月度獎勵基金，提升員工參與度。2026年第一季度，我項(xiàng)目緊扣“開局即沖刺、安全穩(wěn)當(dāng)先”要求，圍繞市政橋梁工程施工特點(diǎn)，聚焦高支模、起重吊裝、臨時用電等高危作業(yè)，系統(tǒng)推進(jìn)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)。本季度累計(jì)投入安全費(fèi)用185萬元（占合同額2.1%），完成安全技術(shù)交底32次（覆蓋樁基、墩柱、箱梁施工等關(guān)鍵工序），開展風(fēng)險分級管控動態(tài)評估4次，排查重大風(fēng)險點(diǎn)7處（均落實(shí)“一風(fēng)險一方案”管控措施），一般隱患整改率100%（共整改53項(xiàng)，含臨時用電線路私拉亂接21項(xiàng)、作業(yè)面防護(hù)缺失14項(xiàng)、消防器材配備不足8項(xiàng)、個人防護(hù)用品穿戴不規(guī)范10項(xiàng)）；組織特種作業(yè)人員復(fù)訓(xùn)2次（涉及塔吊司機(jī)、架子工、電工等68人），開展應(yīng)急演練3次（包括高空墜落救援、起重機(jī)械傾覆處置、觸電急救），參演人員150人次，演練評估達(dá)標(biāo)率95%。在重點(diǎn)工作落實(shí)上，一是深化風(fēng)險預(yù)控管理。針對主橋40米高支模施工，聯(lián)合設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位編制專項(xiàng)方案，邀請專家進(jìn)行2輪論證，設(shè)置水平位移監(jiān)測點(diǎn)12個、垂直沉降監(jiān)測點(diǎn)8個，安排專人24小時值守，實(shí)時采集數(shù)據(jù)并與預(yù)警值（水平位移3mm、垂直沉降2mm）比對，本季度監(jiān)測數(shù)據(jù)均在可控范圍。二是強(qiáng)化設(shè)備安全管理。對現(xiàn)場12臺起重機(jī)械、8臺施工電梯實(shí)行“一機(jī)一檔”管理，委托第三方檢測機(jī)構(gòu)完成季度檢測，發(fā)現(xiàn)塔吊限位器故障1臺、施工電梯防墜器靈敏度不足2臺，均立即停用并完成維修校驗(yàn)；推行設(shè)備操作“班前檢查班中監(jiān)控班后保養(yǎng)”制度，建立電子臺賬記錄設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)，本季度設(shè)備故障率同比下降40%。三是嚴(yán)抓作業(yè)行為規(guī)范。針對一季度雨期長、工期緊的實(shí)際，開展“反三違”專項(xiàng)行動，設(shè)置3處智能監(jiān)控點(diǎn)位（配備人臉識別、行為分析功能），累計(jì)識別未系安全帶行為17次、違規(guī)操作起重機(jī)械5次，通過現(xiàn)場喊話、扣減績效等方式即時糾正；對屢教不改的3名工人清退出場，對責(zé)任班組罰款1.2萬元并全區(qū)通報。當(dāng)前存在的主要問題：一是部分分包單位安全投入不足，2家勞務(wù)分包單位未按要求配備便攜式氣體檢測儀（用于樁基孔內(nèi)作業(yè)），經(jīng)2次督辦仍未落實(shí)；二是臨時用電管理存在盲區(qū)，3月暴雨后1處配電箱因防水措施不到位發(fā)生短路，雖未造成人員傷亡但導(dǎo)致停工2小時；三是安全管理人員能力參差不齊，1名新入職安全員在高支模巡查中未發(fā)現(xiàn)架體掃地桿缺失問題，經(jīng)抽查發(fā)現(xiàn)后已安排專項(xiàng)培訓(xùn)。下階段將重點(diǎn)推進(jìn)：4月10日前完成分包