車務(wù)段招聘考試題及答案

一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.列車運(yùn)行圖中，藍(lán)色線一般表示（）A.客車B.貨車C.行包列車D.軍列2.調(diào)車作業(yè)中，連接軟管的數(shù)量，應(yīng)根據(jù)（）確定。A.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃B.列車編組計(jì)劃C.氣候條件D.線路情況3.進(jìn)站信號(hào)機(jī)以顯示（）為定位。A.停車信號(hào)B.注意信號(hào)C.進(jìn)行信號(hào)D.預(yù)告信號(hào)4.車站接發(fā)列車時(shí)，行車憑證是（）。A.調(diào)度命令B.路票C.綠色許可證D.以上都可能5.列車在區(qū)間被迫停車后，不能繼續(xù)運(yùn)行時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知（）。A.兩端站B.鄰線列車C.列車調(diào)度員D.以上都是6.調(diào)車作業(yè)摘車時(shí)，必須停妥，按規(guī)定采取好（）后，方可摘開(kāi)車鉤。A.防溜措施B.制動(dòng)措施C.防護(hù)措施D.連接措施7.遇（）天氣，禁止跟蹤出站調(diào)車。A.大風(fēng)B.暴雨C.濃霧D.下雪8.車站一切電話中斷時(shí)，雙線行車按（）法行車。A.時(shí)間間隔B.空間間隔C.書(shū)面聯(lián)絡(luò)D.電話閉塞9.列車中車輛的連掛，由（）負(fù)責(zé)。A.調(diào)車作業(yè)人員B.列檢人員C.機(jī)車乘務(wù)員D.車站值班員10.進(jìn)站、出站、進(jìn)路信號(hào)機(jī)及線路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)，均以顯示（）信號(hào)為定位。A.進(jìn)行B.停車C.注意D.預(yù)告二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共10題）1.車務(wù)段的主要工作包括（）A.接發(fā)列車B.調(diào)車作業(yè)C.貨運(yùn)組織D.客運(yùn)組織2.下列屬于行車基本閉塞法的有（）A.自動(dòng)閉塞B.半自動(dòng)閉塞C.電話閉塞D.書(shū)面聯(lián)絡(luò)法3.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃的內(nèi)容包括（）A.作業(yè)方法B.股道C.摘掛輛數(shù)D.注意事項(xiàng)4.列車運(yùn)行圖的要素有（）A.列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分B.列車停站時(shí)間C.列車到發(fā)間隔時(shí)間D.追蹤列車間隔時(shí)間5.車站接發(fā)列車的程序包括（）A.辦理閉塞B.布置進(jìn)路C.開(kāi)閉信號(hào)D.交接憑證6.影響列車進(jìn)路的因素有（）A.道岔位置B.信號(hào)顯示C.線路占用情況D.列車速度7.調(diào)車作業(yè)中，使用的信號(hào)工具包括（）A.手信號(hào)旗B.信號(hào)燈C.口笛D.無(wú)線調(diào)車燈顯設(shè)備8.車務(wù)人員在作業(yè)中應(yīng)遵守的安全制度有（）A.人身安全制度B.行車安全制度C.設(shè)備安全制度D.消防安全制度9.列車在區(qū)間發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)采取的措施有（）A.立即停車B.報(bào)告情況C.設(shè)置防護(hù)D.組織救援10.車站的調(diào)車工作，應(yīng)按（）進(jìn)行。A.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃B.《站細(xì)》C.《技規(guī)》D.上級(jí)命令三、判斷題（每題2分，共10題）1.列車運(yùn)行圖是鐵路行車組織工作的基礎(chǔ)。（）2.調(diào)車作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由機(jī)車司機(jī)負(fù)責(zé)。（）3.進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)正線通過(guò)車站。（）4.車站一切電話中斷時(shí)，單線行車按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車。（）5.列車中車輛的制動(dòng)軟管的連接，由列檢人員負(fù)責(zé)。（）6.調(diào)車作業(yè)時(shí)，沒(méi)有看到調(diào)車指揮人的起動(dòng)信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車。（）7.遇有暴風(fēng)雨雪天氣，為了不影響運(yùn)輸效率，可以適當(dāng)提高列車運(yùn)行速度。（）8.車站值班員在辦理閉塞時(shí)，應(yīng)確認(rèn)區(qū)間空閑。（）9.列車在區(qū)間被迫停車后，需要防護(hù)時(shí)，列車前方由司機(jī)負(fù)責(zé)。（）10.調(diào)車作業(yè)計(jì)劃變更股道時(shí)，必須停車傳達(dá)。（）四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）1.簡(jiǎn)述接發(fā)列車作業(yè)的基本要求。接發(fā)列車應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定程序辦理，確保辦理閉塞正確，進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)，信號(hào)顯示準(zhǔn)確，交接憑證無(wú)誤，做到安全、迅速、準(zhǔn)確。2.調(diào)車作業(yè)前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備工作？提前核對(duì)計(jì)劃，確認(rèn)線路、車輛情況，檢查工具設(shè)備，準(zhǔn)備好防護(hù)用品，與相關(guān)人員聯(lián)系并明確分工。3.列車在區(qū)間被迫停車后，司機(jī)應(yīng)做哪些工作？立即停車，使用通信設(shè)備通知兩端站、鄰線列車和列車調(diào)度員，如需要應(yīng)設(shè)置防護(hù)，檢查車輛和機(jī)車情況并報(bào)告。4.車站一切電話中斷時(shí)，行車有哪些規(guī)定？雙線按時(shí)間間隔法，單線按書(shū)面聯(lián)絡(luò)法行車，車站按規(guī)定辦理行車事項(xiàng)，列車憑特定的行車憑證運(yùn)行。五、討論題（每題5分，共4題）1.如何提高車務(wù)段接發(fā)列車作業(yè)的效率？可優(yōu)化作業(yè)流程，減少不必要環(huán)節(jié)；加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)技能；利用新技術(shù)設(shè)備，提升信息傳遞和處理速度；合理安排人員和設(shè)備，提高協(xié)同作業(yè)能力。2.調(diào)車作業(yè)中存在哪些安全風(fēng)險(xiǎn)，如何防范？風(fēng)險(xiǎn)有車輛沖撞、脫軌、擠道岔等。防范措施包括嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)計(jì)劃和制度，加強(qiáng)瞭望和聯(lián)系，做好設(shè)備檢查維護(hù)，對(duì)人員進(jìn)行安全教育和培訓(xùn)。3.列車運(yùn)行圖調(diào)整對(duì)車務(wù)段工作有什么影響？會(huì)改變列車到發(fā)時(shí)間、運(yùn)行路徑等，車務(wù)段需重新安排人員作業(yè)計(jì)劃，調(diào)整設(shè)備使用，加強(qiáng)與其他部門協(xié)調(diào)，還可能影響客運(yùn)和貨運(yùn)組織工作。4.車務(wù)段如何做好應(yīng)急處置工作？制定完善應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練提高應(yīng)急能力；儲(chǔ)備應(yīng)急物資和設(shè)備；加強(qiáng)人員應(yīng)急培訓(xùn)，確保遇到突發(fā)情況能迅速響應(yīng)、有效處置，減少損失和影響。答案一、單項(xiàng)選擇題1.B2.A3.A4.D5.D6.A7.C8.A9.A10.B二、多項(xiàng)選擇題1.ABCD2.AB3.ABCD4.