1.掌握鼓風機轉(zhuǎn)速控制的電氣控制原理。2.熟悉環(huán)境溫度開關工作原理。3.熟悉過熱開關及熱力熔斷器工作原理。4.熟悉水溫開關工作原理。5.熟悉繼空調(diào)電器工作原理。6.能夠正確檢測和調(diào)?？照{(diào)制冷系統(tǒng)過熱保護裝置。電氣控制系統(tǒng)中國氣候類型復雜多樣，大部分地區(qū)位于北溫帶和亞熱帶，屬大陸性季風氣候區(qū)，四季分明，冬寒夏熱，環(huán)境溫度可在-30～+30℃左右范圍內(nèi)變化。在酷熱和嚴寒的環(huán)境下行車時，要想使車內(nèi)溫度達到乘客舒適的程度，必須進行制冷和供暖，這些功能需要汽車空調(diào)來完成。高低壓力開關、恒溫器、電磁離合器等都是通過“電流的通斷”對壓縮機的開、停進行控制。還有其它什么電氣裝置對汽車空調(diào)系統(tǒng)進行保護呢？這些電氣裝置又是如何工作的呢？一、鼓風機轉(zhuǎn)速的電氣控制兩種電機的變速方法a)單繞組電機b)多繞組電機二、環(huán)境溫度開關環(huán)境溫度開關是一種電氣開關，因環(huán)境溫度的改變而工作。當大氣溫度低于某一值(例如-４℃)時，環(huán)境溫度開關能使壓縮機處于“OFF”位置；當大氣溫度高于某一值(例如２℃)時，它又能使壓縮機處于“ON”位置。環(huán)境溫度開關結(jié)構(gòu)類似于所述的恒溫器。三、過熱開關及熱力熔斷器過熱開關有兩種:一種裝在壓縮機缸蓋上，作用結(jié)果是使電磁離合器電源中斷，壓縮機停轉(zhuǎn)；另一種裝在蒸發(fā)器出口管路上，作用結(jié)果是泄漏報警燈亮。這兩種結(jié)構(gòu)的目的都是防止由于缺少制冷劑，而造成壓縮機損壞。1.安裝在壓縮機缸蓋上的過熱開關安裝在壓縮機缸蓋上的過熱開關是一種溫度－壓力感應開關。在正常情況下，此開關處于斷開位置。當系統(tǒng)處在高溫高壓狀態(tài)下，或者低溫低壓條件下，此開關保持常開；當系統(tǒng)處于高溫低壓狀態(tài)時，此開關閉合。系統(tǒng)的高溫低壓狀態(tài)通常是在缺少制冷劑時出現(xiàn)的，此時若壓縮機繼續(xù)保持運轉(zhuǎn)，將會因缺少潤滑及過熱而損壞。過熱開關能使壓縮機停止轉(zhuǎn)動，直到故障排除，再恢復運轉(zhuǎn)，起到了故障自動保護作用。2.安裝在蒸發(fā)器出口的過熱開關過熱開關示意圖1-制冷劑2-膜片3-調(diào)整螺釘4-調(diào)整螺母5-定觸點6-動觸點7-溫度傳感器過熱開關的檢查方法:按照熱敏電阻的檢查方法，將溫度傳感器浸到放滿冷水的容器中，然后改變水溫，按下表進行檢查。注意開關不要浸到水中。如果不符合要求，則開關有故障。

水溫開關狀態(tài)增大到（24.5～30.5℃）開降低到11.5℃關過熱開關的檢查

過熱時間繼電器的檢查:如圖所示，在回路中接入試驗燈泡，按下表進行檢查。過熱時間繼電器檢查接線示意圖1-過熱時間繼電器2-試燈3-蓄電池4-開關5-過熱繼電器開關狀態(tài)燈泡狀態(tài)關不亮開開關接上約60s后燈泡應亮過熱時間繼電器的檢查四、水溫開關水溫開關裝在發(fā)動機水箱或管路中，感應發(fā)動機水溫以防止發(fā)動機水溫過熱。當水溫超過某一規(guī)定值(例如奧迪100為120℃)時，開關斷路，使空調(diào)壓縮機停轉(zhuǎn)。當水溫降至某一值(例如奧迪100為106℃)時，開關又自動接通。五、除霜開關除霜開關工作系統(tǒng)1-膨脹閥2-除霜開關3-感溫管4-蒸發(fā)器5-繼電器6-電磁離合器7-空調(diào)開關（控制板上）六、繼電器一般繼電器分常開型和常閉型兩種。常開型繼電器一般用于電磁離合器控制、冷凝器風扇控制、怠速提升裝置控制等。只要有控制電流流過，繼電器線圈上產(chǎn)生的電磁力就會將活動芯棒吸入，使觸點接通，反之則斷開。常閉型繼電器用在只要有控制電流流過，觸點就斷開的電路上。七、車速控制裝置

1.怠速控制裝置發(fā)動機怠速控制裝置有兩種類型：一種是自動切斷壓縮機的電磁離合器電路，發(fā)動機怠速時使制冷系統(tǒng)停止工作，減輕發(fā)動機負荷，穩(wěn)定發(fā)動機的怠速性能；另一種是當發(fā)動機怠速還需要使用制冷系統(tǒng)時，發(fā)動機能自動加大節(jié)氣門開度，使發(fā)動機在怠速時轉(zhuǎn)速提高，這樣既能保證有足夠的動力維持制冷系統(tǒng)工作，又能保證自身的正常運轉(zhuǎn)。（1）怠速繼電器怠速繼電器是為了防止發(fā)動機處于怠速時，由于壓縮機負荷造成的發(fā)動機工作不穩(wěn)定。其主要功能是當發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)時自動切斷壓縮機電磁離合器。這種方法是利用點火線圈的脈沖數(shù)作為控制信號，汽車制冷系統(tǒng)的怠速控制線一般接在點火線圈低壓側(cè)的負極上。（2）怠速提高裝置怠速繼電器的作用是發(fā)動機轉(zhuǎn)速低到某一最低轉(zhuǎn)速時控制制冷壓縮機停止運轉(zhuǎn)，以保證發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。常見的怠速提高裝置有節(jié)氣門直接驅(qū)動式、旁通空氣道式、發(fā)動機怠速馬達控式三種形式。2.加速控制裝置汽車加速時，需要盡可能大的發(fā)動機功率來提高車速，此時應暫時切斷電磁離合器線圈電路，使壓縮機暫時停止工作。為此，大多數(shù)汽車上都設置了加速控制裝置。加速控制裝置加速開關外形八、空調(diào)繼電器和空調(diào)制冷過熱保護裝置的檢修1.空調(diào)繼電器的檢查方法（1）檢查接線端①②之間是否導通、是否有焊點脫落。（2）檢查接線端③④之間是否導通，接線是否牢固。（3）在接線端①②之間加電壓，檢查③④之間是否導通。若不通，則更換?？照{(diào)制冷系統(tǒng)過熱保護裝置的檢測和調(diào)校。繼電器的檢查2.空調(diào)過熱保護裝置的檢修【器材設備準備】具有制冷過熱保護裝置的汽車整車或空調(diào)系統(tǒng)、檢漏儀、制冷劑、水容器、溫度計、歧管壓力表組件、試燈、秒表、萬用表、常用拆裝工具等。（1）檢查泄漏報警燈:將點火開關置于“ON”位置，不啟動發(fā)動機。用噴灑制冷劑等方法使泄漏報警燈亮，然后再啟動發(fā)動機，如果制冷劑無泄漏，泄漏報警燈應該不亮。（2）檢查過熱開關:先將溫度傳感器浸到放滿水的容器里，改變水溫，當水溫升高到24.5～30.5℃時，開關應處于開啟狀態(tài)；當水溫降到11.5℃時，開關應處于關閉狀態(tài)。檢查時一定