無人機(jī)模塊4無人機(jī)地面數(shù)據(jù)終端認(rèn)知與維護(hù)數(shù)據(jù)鏈與指揮控制系統(tǒng)Contents系統(tǒng)概述指揮控制站地面數(shù)據(jù)終端起降引導(dǎo)站01020304目錄010203天線接收和發(fā)射原理天線的振子天線的主要參數(shù)01天線接收和發(fā)射原理把從導(dǎo)線上傳下來的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為無線電波發(fā)射到空間收集無線電波并產(chǎn)生電信號(hào)什么是天線？能夠有效的向空間輻射電磁波或能夠有效的接收電磁波的裝置

天線應(yīng)能將導(dǎo)波能量盡可能多地轉(zhuǎn)變?yōu)殡姶挪芰刻炀€應(yīng)使電磁波幾種與確定地方向上，即天線具有方向性天線應(yīng)發(fā)射或接收規(guī)定極化地電磁波，即天線有適當(dāng)?shù)貥O化天線應(yīng)具有足夠地工作頻帶天線的功能電磁波的發(fā)射與接收天線的輻射如果將兩導(dǎo)線張開，這時(shí)由于兩導(dǎo)線的電流方向相同，由兩導(dǎo)線所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向相同，因而輻射較強(qiáng)。

當(dāng)張開部分的導(dǎo)線長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于波長(zhǎng)時(shí)），導(dǎo)線的電流很小輻射很微弱；當(dāng)導(dǎo)線的長(zhǎng)度增大到可與波長(zhǎng)相差不是太遠(yuǎn)時(shí)（波長(zhǎng)的1/2），導(dǎo)線上的電流就大大增加，因而就能形成較強(qiáng)的輻射。因此，天線尺寸與波長(zhǎng)相關(guān)，即與頻率相關(guān)，頻率越高，天線尺寸越小

天線的輻射波長(zhǎng)×頻率=真空中的光速（常數(shù)）按波長(zhǎng)分：中波天線、短波天線、超短波天線、微波天線...按性能分：高增益天線、中增益天線...按指向分：全向天線、定向天線、扇區(qū)天線...按用途分：基站天線、電視天線、雷達(dá)天線、電臺(tái)天線...按結(jié)構(gòu)分：線天線、面天線...按系統(tǒng)類型分：?jiǎn)卧炀€、天線陣...按外型來分：鞭狀天線、拋物面天線、八木天線天線的分類拉線天線也稱導(dǎo)線天線或鋼索天線，是一種機(jī)載短波天線。飛機(jī)的遠(yuǎn)距離通信，比如在某些低速和亞聲速飛機(jī)上，仍然采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高的拉線天線。拉線天線主要有Г形、T形、斜拉式三種，其中第三種是較為普遍采用的一種。例如國(guó)產(chǎn)的Y7飛機(jī)與H6飛機(jī)上，安裝的是無桅桿的傾斜式鋼索天線。經(jīng)過多年使用和改進(jìn)，這種天線在各種場(chǎng)合下維護(hù)簡(jiǎn)便，方向圖也較好，一直被飛機(jī)設(shè)計(jì)師們優(yōu)先選用。這種天線以典型的導(dǎo)線天線作為饋電終端（位于機(jī)身的下半部），另一端與機(jī)尾或接地小飛機(jī)絕緣，兼具閃電保護(hù)功能。但對(duì)于更高性能的噴氣式飛機(jī)來說，這種天線會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)阻力，這就要求相對(duì)于機(jī)身的讀出角度最小。拉線天線的優(yōu)點(diǎn)是花費(fèi)低，易于根據(jù)飛機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝、改造；缺點(diǎn)是安裝在飛機(jī)外部，易于受損，氣動(dòng)阻力較大。拉線天線超短波波段的機(jī)載天線，其常見形式為刀形天線。它是一種寬帶天線，其截面為流線型，外形為軍刀狀。巡航速度在1000km/h以內(nèi)的飛機(jī)都可以使用，包括民用客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。刀型天線VHF通信的刀形天線通常安裝在機(jī)身頂部及機(jī)身底部，以便實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋。機(jī)載天線的絕大部分都突出在機(jī)身外部。為了在機(jī)身內(nèi)部安裝天線，需要有配套的天線罩；但天線罩要突出機(jī)身，形成鼓包。突出在機(jī)身外部的天線多為刀形天線或鞭狀天線。飛機(jī)上的這些傳統(tǒng)的天線，無論是裝在飛機(jī)內(nèi)部，還是裝在飛機(jī)外部，都對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)特性有不利的影響。所以，從改善飛機(jī)的氣動(dòng)外形角度出發(fā)，希望對(duì)傳統(tǒng)的天線加以改進(jìn)，而改進(jìn)的方向之一就是采用共形天線。共形天線是和物體外形保持一致的天線或天線陣。共形陣列天線是當(dāng)前天線技術(shù)的發(fā)展方向之一。共形天線在通信和雷達(dá)領(lǐng)域獲得了一定應(yīng)用，但在理論研究和工程實(shí)踐中仍存在許多技術(shù)難題。結(jié)合微帶陣列天線技術(shù)，共形微帶陣列天線是研究的一個(gè)熱點(diǎn)。共形天線02天線的振子有了電場(chǎng)，就有了磁場(chǎng)，有了磁場(chǎng)，就有了電場(chǎng)，如此循環(huán)，就有了電磁場(chǎng)和電磁波。。。導(dǎo)線電流方向的變化，產(chǎn)生了變化的電場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)的這兩根直導(dǎo)線，就叫做振子。天線的振子通常兩臂長(zhǎng)度相同，所以叫對(duì)稱振子。長(zhǎng)度像圖中這樣的，叫半波對(duì)稱振子。半波對(duì)稱折合振子半波對(duì)稱振子天線的振子形態(tài)各異的振子確切地說，振子不是一個(gè)完整的天線。振子是天線的核心部件，形態(tài)會(huì)隨天線的形態(tài)變化而變化全向天線就是向四周發(fā)射和接收信號(hào)的而定向天線，是向指定方向。全向天線定向天線拋物面天線衛(wèi)星地面站高增益，低副瓣，方向圖尖銳可以形成高增益筆形波束八木天線優(yōu)點(diǎn)：方向性強(qiáng)，增益高缺點(diǎn)：頻帶窄，調(diào)整麻煩鞭狀天線鞭狀天線也稱“鞭形天線”，一種簡(jiǎn)單的垂直天線。因外形多為鞭狀，故稱。短波、超短波電臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)通信最常用的天線。其長(zhǎng)度一般為工作波長(zhǎng)的四分之一左右。為了便于攜帶，其結(jié)構(gòu)多為接桿式、拉桿式或蛇骨式等類型，可以拆卸、伸縮或彎曲折疊。主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，全方向性，機(jī)動(dòng)性好，適于運(yùn)動(dòng)中的無線電臺(tái)使用。軍用步談機(jī)、電臺(tái)車、坦克電臺(tái)和艦艇電臺(tái)等都配有制式的鞭狀天線。03天線的主要參數(shù)方向圖在離天線預(yù)定距離處，輻射場(chǎng)地相對(duì)場(chǎng)強(qiáng)隨方向變化地曲線圖，通常采用通過天線最大輻射方向上的兩個(gè)相互垂直的平面方向圖表示。E面：輻射電場(chǎng)矢量所在的平面H面：輻射磁場(chǎng)矢量所在的平面天線的主要參數(shù)一對(duì)半波對(duì)稱振子產(chǎn)生的天線方向圖天線在空間輻射強(qiáng)度隨方位、俯仰角度分布的曲線圖形叫天線方圖。天線方向圖通常是一個(gè)三維空間的曲面圖形。為了表示方便起見，在工程中常用歸一化方向圖。天線方向圖如何讓信號(hào)傳輸?shù)母h(yuǎn)呢？增加振子傳輸距離明顯變長(zhǎng)讓信號(hào)傳輸?shù)母h(yuǎn)擠一擠，還可以更遠(yuǎn)反射板+多個(gè)振子天線方向圖天線的增益由于自由空間半波長(zhǎng)偶極子的增益為2.15dBi，故dBd比dBi大2.15dB。常用兩種方法定義天線的增益。相對(duì)理想點(diǎn)源（各向同性輻射體）其單位用dBi表示；相對(duì)半波偶極子，其單位用dBd表示。G(dBi)=G(dBd)+2.15dB在輸入功率相等的條件下，實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比.

dBd和dBi的區(qū)別一個(gè)單一對(duì)稱振子具有面包圈形的方向圖輻射

對(duì)稱振子的增益為2.17dB一個(gè)各向同性的輻射器在所有方向具有相同的輻射一個(gè)天線與對(duì)稱振子相比較的增益用“dBd”表示一個(gè)天線與各向同性輻射器相比較的增益用“dBi”表示例如:3dBd=5.17dBi在一定的距離上的某點(diǎn)處產(chǎn)生一定大小的信號(hào)，用理想的全向天線，假設(shè)需要100W的輸入功率，而如果改用增益為G=20dBi的某定向天線作為發(fā)射天線，輸入功率只需1W。天線的頻帶寬度天線工作頻帶寬度簡(jiǎn)稱為帶寬，它是指天線的電性能都符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求的頻率范圍。無論發(fā)射天線和接收天線，他們總是在一定頻率范圍內(nèi)工作的，天線工作在中心頻率時(shí)性能最好，在工作頻帶內(nèi)性能變化不大。天線的極化就是它輻射無線電波中電場(chǎng)的極化。

天線輻射的電磁場(chǎng)的電場(chǎng)方向就是天線的極化方向。天線的極化垂直極化水平極化-45度極化+45度極化雙極化天線V/H(垂直/水平)傾斜(+/-45°)兩個(gè)天線為一個(gè)整體，傳輸兩個(gè)獨(dú)立的波

交叉極化天線可能在非預(yù)定的極化上產(chǎn)生不需要的極化分量。例如：水平極化天線，也可能產(chǎn)生垂直極化分量，把這種不需要的極化波就稱作交叉極化波，也可做正交極化波。實(shí)際通信中，要求收發(fā)天線極化方向必須一致，收發(fā)天線極化一致也叫做極化匹配。對(duì)線極化天線，發(fā)射天線用垂直極化，那么接收天線也必須用垂直極化.當(dāng)接收天線的極化方向與來波的極化方向完全正交時(shí)，例如用水平極化的接收天線接收垂直極化的來波，或用右旋圓極化的接收天線接收左旋圓極化的來波時(shí)，天線就完全接收不到來波的能量，這種情況下極化損失為最大，稱極化完全隔離。無人機(jī)模塊4無人機(jī)地面數(shù)據(jù)終端認(rèn)知與維護(hù)數(shù)據(jù)鏈與指揮控制系統(tǒng)成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院Contents系統(tǒng)概述指揮控制站地面數(shù)據(jù)終端起降引導(dǎo)站01020304目錄010203天線接收和發(fā)射原理天線的振子天線的主要參數(shù)01天線接收和發(fā)射原理把從導(dǎo)線上傳下來的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為無線電波發(fā)射到空間收集無線電波并產(chǎn)生電信號(hào)什么是天線？能夠有效的向空間輻射電磁波或能夠有效的接收電磁波的裝置

天線應(yīng)能將導(dǎo)波能量盡可能多地轉(zhuǎn)變?yōu)殡姶挪芰刻炀€應(yīng)使電磁波幾種與確定地方向上，即天線具有方向性天線應(yīng)發(fā)射或接收規(guī)定極化地電磁波，即天線有適當(dāng)?shù)貥O化天線應(yīng)具有足夠地工作頻帶天線的功能電磁波的發(fā)射與接收天線的輻射如果將兩導(dǎo)線張開，這時(shí)由于兩導(dǎo)線的電流方向相同，由兩導(dǎo)線所產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向相同，因而輻射較強(qiáng)。

當(dāng)張開部分的導(dǎo)線長(zhǎng)度遠(yuǎn)小于波長(zhǎng)時(shí)），導(dǎo)線的電流很小輻射很微弱；當(dāng)導(dǎo)線的長(zhǎng)度增大到可與波長(zhǎng)相差不是太遠(yuǎn)時(shí)（波長(zhǎng)的1/2），導(dǎo)線上的電流就大大增加，因而就能形成較強(qiáng)的輻射。因此，天線尺寸與波長(zhǎng)相關(guān)，即與頻率相關(guān)，頻率越高，天線尺寸越小

天線的輻射波長(zhǎng)×頻率=真空中的光速（常數(shù)）按波長(zhǎng)分：中波天線、短波天線、超短波天線、微波天線...按性能分：高增益天線、中增益天線...按指向分：全向天線、定向天線、扇區(qū)天線...按用途分：基站天線、電視天線、雷達(dá)天線、電臺(tái)天線...按結(jié)構(gòu)分：線天線、面天線...按系統(tǒng)類型分：?jiǎn)卧炀€、天線陣...按外型來分：鞭狀天線、拋物面天線、八木天線天線的分類拉線天線也稱導(dǎo)線天線或鋼索天線，是一種機(jī)載短波天線。飛機(jī)的遠(yuǎn)距離通信，比如在某些低速和亞聲速飛機(jī)上，仍然采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高的拉線天線。拉線天線主要有Г形、T形、斜拉式三種，其中第三種是較為普遍采用的一種。例如國(guó)產(chǎn)的Y7飛機(jī)與H6飛機(jī)上，安裝的是無桅桿的傾斜式鋼索天線。經(jīng)過多年使用和改進(jìn)，這種天線在各種場(chǎng)合下維護(hù)簡(jiǎn)便，方向圖也較好，一直被飛機(jī)設(shè)計(jì)師們優(yōu)先選用。這種天線以典型的導(dǎo)線天線作為饋電終端（位于機(jī)身的下半部），另一端與機(jī)尾或接地小飛機(jī)絕緣，兼具閃電保護(hù)功能。但對(duì)于更高性能的噴氣式飛機(jī)來說，這種天線會(huì)產(chǎn)生氣動(dòng)阻力，這就要求相對(duì)于機(jī)身的讀出角度最小。拉線天線的優(yōu)點(diǎn)是花費(fèi)低，易于根據(jù)飛機(jī)的設(shè)計(jì)進(jìn)行安裝、改造；缺點(diǎn)是安裝在飛機(jī)外部，易于受損，氣動(dòng)阻力較大。拉線天線超短波波段的機(jī)載天線，其常見形式為刀形天線。它是一種寬帶天線，其截面為流線型，外形為軍刀狀。巡航速度在1000km/h以內(nèi)的飛機(jī)都可以使用，包括民用客機(jī)、運(yùn)輸機(jī)和戰(zhàn)斗機(jī)。刀型天線VHF通信的刀形天線通常安裝在機(jī)身頂部及機(jī)身底部，以便實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋。機(jī)載天線的絕大部分都突出在機(jī)身外部。為了在機(jī)身內(nèi)部安裝天線，需要有配套的天線罩；但天線罩要突出機(jī)身，形成鼓包。突出在機(jī)身外部的天線多為刀形天線或鞭狀天線。飛機(jī)上的這些傳統(tǒng)的天線，無論是裝在飛機(jī)內(nèi)部，還是裝在飛機(jī)外部，都對(duì)飛機(jī)的氣動(dòng)特性有不利的影響。所以，從改善飛機(jī)的氣動(dòng)外形角度出發(fā)，希望對(duì)傳統(tǒng)的天線加以改進(jìn)，而改進(jìn)的方向之一就是采用共形天線。共形天線是和物體外形保持一致的天線或天線陣。共形陣列天線是當(dāng)前天線技術(shù)的發(fā)展方向之一。共形天線在通信和雷達(dá)領(lǐng)域獲得了一定應(yīng)用，但在理論研究和工程實(shí)踐中仍存在許多技術(shù)難題。結(jié)合微帶陣列天線技術(shù)，共形微帶陣列天線是研究的一個(gè)熱點(diǎn)。共形天線由于饋源位于拋物面的焦點(diǎn)上，電波經(jīng)拋物面反射后，沿拋物面法向平行輻射。接收時(shí)，經(jīng)反射面反射后，電波匯聚到饋源，饋源可接收到最大信號(hào)能量。拋物面天線饋源拋物面完成信號(hào)發(fā)送，接收和跟蹤衛(wèi)星的任務(wù)。由于衛(wèi)星傳來的微波信號(hào)很微弱，因此天線尺寸大一些，接收微弱信號(hào)的能力更強(qiáng)?？ㄈ駛愄炀€卡塞格倫天線是一種雙反射面天線，它由兩個(gè)反射面和一個(gè)饋源組成。主反射面是一個(gè)旋轉(zhuǎn)拋物面，副反射面為旋轉(zhuǎn)雙曲面，饋源置于旋轉(zhuǎn)雙曲面的實(shí)焦點(diǎn)F1上，拋物面的焦點(diǎn)與旋轉(zhuǎn)雙曲面的焦點(diǎn)重合，都位于F2點(diǎn)。從饋源輻射出來的電磁波被副反射面反射向主反射面，在主反射面上再次被反射。由于主反射面的焦點(diǎn)與副反射面的焦點(diǎn)重合，經(jīng)主副反射面的兩次反射后，電波平行于拋物面法向方向定向輻射。對(duì)經(jīng)典的卡塞格倫天線來說，副反射面的存在遮擋了一部分能量，使得天線的效率降低，能量分布不均勻，必須進(jìn)行修正。修正型卡塞格倫天線通過天線面修正后，天線效率可提高到0.7～0.75，而且能量分布均勻。目前，大多數(shù)地球站采用的都是修正型卡塞格倫天線。副反射面為旋轉(zhuǎn)雙曲面經(jīng)主副反射面的兩次反射后，電波平行于拋物面法向方向定向輻射主反射面（拋物面）副反射面（雙曲面）饋源雙曲面焦點(diǎn)偏饋天線偏饋天線謝謝。無人機(jī)模塊4無人機(jī)地面數(shù)據(jù)終端認(rèn)知與維護(hù)數(shù)據(jù)鏈與指揮控制系統(tǒng)成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院Contents系統(tǒng)概述指揮控制站地面數(shù)據(jù)終端起降引導(dǎo)站01020304目錄010203天線接收和發(fā)射原理天線的振子天線的主要參數(shù)02天線的振子有了電場(chǎng)，就有了磁場(chǎng)，有了磁場(chǎng)，就有了電場(chǎng)，如此循環(huán)，就有了電磁場(chǎng)和電磁波。。。導(dǎo)線電流方向的變化，產(chǎn)生了變化的電場(chǎng)產(chǎn)生電場(chǎng)的這兩根直導(dǎo)線，就叫做振子。天線的振子通常兩臂長(zhǎng)度相同，所以叫對(duì)稱振子。長(zhǎng)度像圖中這樣的，叫半波對(duì)稱振子。半波對(duì)稱折合振子半波對(duì)稱振子天線的振子形態(tài)各異的振子確切地說，振子不是一個(gè)完整的天線。振子是天線的核心部件，形態(tài)會(huì)隨天線的形態(tài)變化而變化全向天線就是向四周發(fā)射和接收信號(hào)的而定向天線，是向指定方向。全向天線定向天線拋物面天線衛(wèi)星地面站高增益，低副瓣，方向圖尖銳可以形成高增益筆形波束八木天線優(yōu)點(diǎn)：方向性強(qiáng)，增益高缺點(diǎn)：頻帶窄，調(diào)整麻煩鞭狀天線鞭狀天線也稱“鞭形天線”，一種簡(jiǎn)單的垂直天線。因外形多為鞭狀，故稱。短波、超短波電臺(tái)進(jìn)行移動(dòng)通信最常用的天線。其長(zhǎng)度一般為工作波長(zhǎng)的四分之一左右。為了便于攜帶，其結(jié)構(gòu)多為接桿式、拉桿式或蛇骨式等類型，可以拆卸、伸縮或彎曲折疊。主要優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，全方向性，機(jī)動(dòng)性好，適于運(yùn)動(dòng)中的無線電臺(tái)使用。軍用步談機(jī)、電臺(tái)車、坦克電臺(tái)和艦艇電臺(tái)等都配有制式的鞭狀天線。謝謝。無人機(jī)模塊4無人機(jī)地面數(shù)據(jù)終端認(rèn)知與維護(hù)數(shù)據(jù)鏈與指揮控制系統(tǒng)成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院Contents系統(tǒng)概述指揮控制站地面數(shù)據(jù)終端起降引導(dǎo)站01020304目錄010203天線接收和發(fā)射原理天線的振子天線的主要參數(shù)03天線的主要參數(shù)方向圖在離天線預(yù)定距離處，輻射場(chǎng)地相對(duì)場(chǎng)強(qiáng)隨方向變化地曲線圖，通常采用通過天線最大輻射方向上的兩個(gè)相互垂直的平面方向圖表示。E面：輻射電場(chǎng)矢量所在的平面H面：輻射磁場(chǎng)矢量所在的平面天線的主要參數(shù)一對(duì)半波對(duì)稱振子產(chǎn)生的天線方向圖天線在空間輻射強(qiáng)度隨方位、俯仰角度分布的曲線圖形叫天線方圖。天線方向圖通常是一個(gè)三維空間的曲面圖形。為了表示方便起見，在工程中常用歸一化方向圖。天線方向圖如何讓信號(hào)傳輸?shù)母h(yuǎn)呢？增加振子傳輸距離明顯變長(zhǎng)讓信號(hào)傳輸?shù)母h(yuǎn)擠一擠，還可以更遠(yuǎn)反射板+多個(gè)振子天線方向圖天線的增益由于自由空間半波長(zhǎng)偶極子的增益為2.15dBi，故dBd比dBi大2.15dB。常用兩種方法定義天線的增益。相對(duì)理想點(diǎn)源（各向同性輻射體）其單位用dBi表示；相對(duì)半波偶極子，其單位用dBd表示。G(dBi)=G(dBd)+2.15dB在輸入功率相等的條件下，實(shí)際天線與理想的輻射單元在空間同一點(diǎn)處所產(chǎn)生的信號(hào)的功率密度之比.

dBd和dBi的區(qū)別一個(gè)單一對(duì)稱振子具有面包圈形的方向圖輻射

對(duì)稱振子的增益為2.17dB一個(gè)各向同性的輻射器在所有方向具有相同的輻射一個(gè)天線與對(duì)稱振子相比較的增益用“dBd”表示一個(gè)天線與各向同性輻射器相比較的增益用“dBi”表示例如:3dBd=5.17dBi在一定的距離上的某點(diǎn)處產(chǎn)生一定大小的信號(hào)，用理想的全向天線，假設(shè)需要100W的輸入功率，而如果改用增益為G=20dBi的某定向天線作為發(fā)射天線，輸入功率只需1W。天線的頻帶寬度天線工作頻帶寬度簡(jiǎn)稱為帶寬，它是指天線的電性能都符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的要求的頻率范圍。無論發(fā)射天線和接收天線，他們總是在一定頻率范圍內(nèi)工作的，天線工作在中心頻率時(shí)性能最好，在工作頻帶內(nèi)性能變化不大。天線的極化就是它輻射無線電波中電場(chǎng)的極化。

天線輻射的電磁場(chǎng)的電場(chǎng)方向就是天線的極化方向。天線的極化垂直極化水平極化-45度極化+45度極化雙極化天線V/H(垂直/水平)傾斜(+/-45°)兩個(gè)天線為一個(gè)整體，傳輸兩個(gè)獨(dú)立的波

交叉極化天線可能在非預(yù)定的極化上產(chǎn)生不需要的極化分量。例如：水平極化天線，也可能產(chǎn)生垂直極化分量，把這種不需要的極化波就稱作交叉極化波，也可做正交極化波。實(shí)際通信中，要求收發(fā)天線極化方向必須一致，收發(fā)天線極化一致也叫做極化匹配。對(duì)線極化天線，發(fā)射天線用垂直極化，那么接收天線也必須用垂直極化.當(dāng)接收天線的極化方向與來波的極化方向完全正交時(shí)，例如用水平極化的接收天線接收垂直極化的來波，或用右旋圓極化的接收天線接收左旋圓極化的來波時(shí)，天線就完全接收不到來波的能量，這種情況下極化損失為最大，稱極化完全隔離。謝謝。無人機(jī)模塊4無人機(jī)地面數(shù)據(jù)終端認(rèn)知與維護(hù)數(shù)據(jù)鏈與指揮控制系統(tǒng)成都航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院Contents系統(tǒng)概述指揮控制站地面數(shù)據(jù)終端起降引導(dǎo)站01020304C天線升降C天線升起準(zhǔn)備工作