2026年汽車發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)故障診斷邏輯推理題含答案一、單選題（每題2分，共10題）題目：1.某車型發(fā)動機(jī)在啟動時出現(xiàn)“啟動困難，怠速不穩(wěn)”現(xiàn)象，經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器信號中斷。初步判斷故障原因可能是（）。A.傳感器供電線路斷路B.傳感器信號線接觸不良C.發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）故障D.燃油泵壓力不足2.某柴油車在行駛中突然熄火，儀表顯示“發(fā)動機(jī)故障燈亮”，使用診斷儀讀取故障碼P0305（第5缸點火失?。Ｅ挪闀r發(fā)現(xiàn)該缸高壓油泵工作正常，但缸壓不足。最可能的原因是（）。A.火花塞老化B.高壓油泵電磁閥卡滯C.缸蓋破裂D.噴油正時偏移3.某汽油車在加速時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）記錄故障碼P0171（系統(tǒng)過濃）。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器讀數(shù)偏高，但實際進(jìn)氣量并未增加。故障點最可能是（）。A.進(jìn)氣歧管漏氣B.空氣流量計臟污C.噴油嘴卡滯D.ECU程序錯誤4.某渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速行駛時動力下降，渦輪響應(yīng)遲緩，故障碼P0299（渦輪超速）出現(xiàn)。排查時發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器旁通閥工作異常。故障原因可能是（）。A.旁通閥電磁閥供電故障B.渦輪增壓器內(nèi)部磨損C.進(jìn)氣溫度傳感器故障D.ECU控制策略錯誤5.某車型發(fā)動機(jī)在冷啟動時冒黑煙，怠速時排氣管有滴油現(xiàn)象，故障碼P0401（廢氣再循環(huán)閥故障）出現(xiàn)。初步判斷可能的原因是（）。A.廢氣再循環(huán)閥卡滯在開啟位置B.活塞環(huán)磨損C.燃油壓力過高D.ECU控制參數(shù)錯誤6.某汽車發(fā)動機(jī)在熱機(jī)狀態(tài)下無法啟動，啟動時發(fā)動機(jī)有異響，故障碼P0300（隨機(jī)/多缸失火）出現(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn)點火線圈供電正常，但點火模塊無信號輸出。故障點最可能是（）。A.點火線圈損壞B.點火模塊斷路C.ECU控制信號丟失D.高壓線老化7.某混合動力車型發(fā)動機(jī)在低速行駛時出現(xiàn)“抖動加劇”現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）記錄故障碼U0120（通信中斷）。排查時發(fā)現(xiàn)CAN總線供電不穩(wěn)。故障原因可能是（）。A.CAN總線水晶頭松動B.ECU內(nèi)部通信模塊故障C.蓄電池電壓過低D.線束短路8.某柴油車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，重啟后故障碼P0402（廢氣再循環(huán)閥控制電路故障）出現(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn)廢氣再循環(huán)閥電磁閥無動作。故障原因可能是（）。A.電磁閥線圈斷路B.控制單元供電異常C.進(jìn)氣歧管堵塞D.傳感器信號錯誤9.某汽油車在冷啟動時啟動困難，熱機(jī)后怠速不穩(wěn)，故障碼P0505（怠速控制系統(tǒng)故障）出現(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器讀數(shù)異常。故障原因可能是（）。A.傳感器供電電壓波動B.節(jié)氣門體臟污C.ECU控制參數(shù)錯誤D.怠速空氣控制閥卡滯10.某車型發(fā)動機(jī)在高速行駛時出現(xiàn)“爆震”現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）記錄故障碼P0325（爆震傳感器信號丟失）。排查時發(fā)現(xiàn)爆震傳感器連接器接觸不良。故障原因最可能是（）。A.傳感器線路老化B.發(fā)動機(jī)機(jī)腳膠損壞C.ECU讀取錯誤D.爆震傳感器內(nèi)部損壞二、多選題（每題3分，共5題）題目：1.某汽油車在行駛中發(fā)動機(jī)突然熄火，儀表顯示“發(fā)動機(jī)故障燈亮”，故障碼P0301（第1缸點火失?。┏霈F(xiàn)。排查時發(fā)現(xiàn)點火線圈工作正常，但點火模塊無信號輸出?？赡艿脑虬ǎǎ.點火模塊斷路B.ECU控制信號丟失C.高壓線接觸不良D.曲軸位置傳感器故障2.某柴油車在啟動時出現(xiàn)“啟動緩慢，排氣冒白煙”現(xiàn)象，故障碼P0300（隨機(jī)/多缸失火）出現(xiàn)。排查時發(fā)現(xiàn)燃油泵工作正常，但噴油正時不準(zhǔn)?？赡艿脑虬ǎǎ?。A.噴油器堵塞B.噴油正時凸輪軸位置傳感器故障C.高壓油泵驅(qū)動軸斷裂D.ECU控制參數(shù)錯誤3.某車型發(fā)動機(jī)在怠速時出現(xiàn)“轉(zhuǎn)速不穩(wěn)”現(xiàn)象，故障碼P0172（系統(tǒng)過?。┏霈F(xiàn)。檢查發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力傳感器讀數(shù)正常，但實際進(jìn)氣量減少。可能的原因包括（）。A.空氣流量計臟污B.進(jìn)氣歧管漏氣C.噴油嘴堵塞D.ECU控制參數(shù)錯誤4.某渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速行駛時出現(xiàn)“動力下降，渦輪響應(yīng)遲緩”現(xiàn)象，故障碼P0299（渦輪超速）出現(xiàn)。排查時發(fā)現(xiàn)渦輪增壓器旁通閥工作異常?？赡艿脑虬ǎǎ.旁通閥電磁閥供電故障B.渦輪增壓器內(nèi)部磨損C.進(jìn)氣溫度傳感器故障D.ECU控制策略錯誤5.某混合動力車型發(fā)動機(jī)在低速行駛時出現(xiàn)“抖動加劇”現(xiàn)象，故障碼U0120（通信中斷）出現(xiàn)。排查時發(fā)現(xiàn)CAN總線供電不穩(wěn)?？赡艿脑虬ǎǎ?。A.CAN總線水晶頭松動B.ECU內(nèi)部通信模塊故障C.蓄電池電壓過低D.線束短路三、判斷題（每題1分，共10題）題目：1.發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）通過讀取曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號，可以判斷發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和相位。（√）2.某柴油車在行駛中突然熄火，故障碼P0401（廢氣再循環(huán)閥故障）出現(xiàn)，說明廢氣再循環(huán)閥完全關(guān)閉。（×）3.某汽油車在加速時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，故障碼P0171（系統(tǒng)過濃）出現(xiàn)，說明混合氣過稀。（×）4.渦輪增壓發(fā)動機(jī)在高速行駛時出現(xiàn)動力下降，故障碼P0299（渦輪超速）出現(xiàn)，說明渦輪轉(zhuǎn)速超過限制。（√）5.某車型發(fā)動機(jī)在冷啟動時冒黑煙，故障碼P0401（廢氣再循環(huán)閥故障）出現(xiàn)，說明廢氣再循環(huán)系統(tǒng)工作正常。（×）6.發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）通過讀取節(jié)氣門位置傳感器的信號，可以判斷發(fā)動機(jī)的負(fù)荷需求。（√）7.某柴油車在啟動時出現(xiàn)“啟動緩慢，排氣冒白煙”現(xiàn)象，故障碼P0300（隨機(jī)/多缸失火）出現(xiàn)，說明燃油系統(tǒng)工作正常。（×）8.某汽油車在怠速時出現(xiàn)“轉(zhuǎn)速不穩(wěn)”現(xiàn)象，故障碼P0172（系統(tǒng)過?。┏霈F(xiàn)，說明混合氣過濃。（×）9.混合動力車型發(fā)動機(jī)在低速行駛時出現(xiàn)“抖動加劇”現(xiàn)象，故障碼U0120（通信中斷）出現(xiàn)，說明CAN總線通信正常。（×）10.發(fā)動機(jī)爆震傳感器故障會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）無法調(diào)節(jié)點火提前角。（√）四、簡答題（每題4分，共5題）題目：1.簡述發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）如何通過讀取氧傳感器信號調(diào)節(jié)噴油量。2.某柴油車在行駛中突然熄火，故障碼P0300（隨機(jī)/多缸失火）出現(xiàn)。簡述排查步驟及可能的原因。3.簡述渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪超速的原因及預(yù)防措施。4.某汽油車在怠速時出現(xiàn)“轉(zhuǎn)速不穩(wěn)”現(xiàn)象，故障碼P0172（系統(tǒng)過稀）出現(xiàn)。簡述排查步驟及可能的原因。5.簡述混合動力車型發(fā)動機(jī)低速行駛時出現(xiàn)“抖動加劇”的原因及解決方案。五、綜合分析題（每題8分，共2題）題目：1.某汽油車在行駛中突然熄火，儀表顯示“發(fā)動機(jī)故障燈亮”，故障碼P0301（第1缸點火失?。┖蚉0171（系統(tǒng)過濃）同時出現(xiàn)。簡述故障診斷邏輯及可能的原因。2.某柴油車在啟動時出現(xiàn)“啟動緩慢，排氣冒黑煙”現(xiàn)象，故障碼P0300（隨機(jī)/多缸失火）和P0401（廢氣再循環(huán)閥故障）同時出現(xiàn)。簡述故障診斷邏輯及可能的原因。答案與解析一、單選題答案1.A（曲軸位置傳感器信號中斷通常由供電線路或連接器問題導(dǎo)致）2.B（高壓油泵電磁閥卡滯會導(dǎo)致燃油噴射異常，缸壓不足）3.A（進(jìn)氣壓力傳感器讀數(shù)偏高但實際進(jìn)氣量未增加，說明存在漏氣）4.A（旁通閥電磁閥供電故障會導(dǎo)致渦輪增壓器無法正常工作）5.A（廢氣再循環(huán)閥卡滯在開啟位置會導(dǎo)致混合氣過濃）6.B（點火模塊斷路會導(dǎo)致無法向點火線圈供電）7.A（CAN總線供電不穩(wěn)會導(dǎo)致通信中斷）8.A（電磁閥線圈斷路會導(dǎo)致電磁閥無動作）9.A（傳感器供電電壓波動會導(dǎo)致讀數(shù)異常）10.A（爆震傳感器信號丟失通常由線路或傳感器本身問題導(dǎo)致）二、多選題答案1.A,B（點火模塊斷路或ECU控制信號丟失會導(dǎo)致無信號輸出）2.A,B,C（噴油器堵塞、噴油正時傳感器故障或高壓油泵驅(qū)動軸斷裂都會導(dǎo)致問題）3.A,B,D（空氣流量計臟污、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU控制參數(shù)錯誤都會導(dǎo)致混合氣過?。?.A,B,D（旁通閥電磁閥供電故障、渦輪增壓器內(nèi)部磨損或ECU控制策略錯誤都會導(dǎo)致問題）5.A,B,C,D（CAN總線水晶頭松動、ECU通信模塊故障、蓄電池電壓過低或線束短路都會導(dǎo)致通信中斷）三、判斷題答案1.√2.×（P0401表示廢氣再循環(huán)閥卡滯在開啟位置）3.×（P0171表示系統(tǒng)過濃，混合氣過稀應(yīng)為P0172）4.√5.×（P0401表示廢氣再循環(huán)閥卡滯在開啟位置）6.√7.×（P0300表示隨機(jī)/多缸失火，可能由燃油系統(tǒng)問題導(dǎo)致）8.×（P0172表示系統(tǒng)過稀，混合氣過濃應(yīng)為P0171）9.×（U0120表示通信中斷，說明CAN總線通信異常）10.√四、簡答題答案1.氧傳感器信號調(diào)節(jié)噴油量：氧傳感器檢測排氣中的氧含量，將信號發(fā)送給ECU。ECU根據(jù)氧傳感器信號判斷混合氣濃度，并調(diào)整噴油脈寬，使混合氣保持最佳空燃比。2.柴油車P0300排查步驟及原因：-檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號是否正常；-檢查燃油泵和噴油器工作是否正常；-檢查高壓油泵驅(qū)動軸是否斷裂；-檢查ECU控制參數(shù)是否正確?？赡茉颍簢娪推鞫氯⒏邏河捅霉收?、傳感器故障等。3.渦輪增壓發(fā)動機(jī)渦輪超速原因及預(yù)防措施：-原因：旁通閥電磁閥故障、渦輪增壓器內(nèi)部磨損、ECU控制策略錯誤等；-預(yù)防措施：定期檢查旁通閥電磁閥、確保渦輪增壓器潤滑良好、優(yōu)化ECU控制策略。4.汽油車P0172排查步驟及原因：-檢查空氣流量計和進(jìn)氣壓力傳感器信號是否正常；-檢查進(jìn)氣歧管是否漏氣；-檢查噴油嘴是否堵塞；-檢查ECU控制參數(shù)是否正確?？赡茉颍哼M(jìn)氣歧管漏氣、噴油嘴堵塞、ECU控制參數(shù)錯誤等。5.混合動力車型低速抖動原因及解決方案：-原因：發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作異常、節(jié)氣門控制問題、傳感器故障等；-解決方案：檢查發(fā)動機(jī)控制單元（ECU）和電機(jī)控制單元（MCU）通信是否正常，清理節(jié)氣門體，更換故障傳感器。五、綜合分析題答案1.汽油車P0301和P0171綜合分析：-故障診斷邏輯：1.檢查第1缸點火線圈和點火模塊是否正常；2.檢查高壓線和火花塞是否老化；3.檢查燃油泵和噴油嘴工作是否正常；4.檢查