生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會范文（3篇）第一篇：在機(jī)械加工車間，我摸到了“鐵的溫度”7月15日清晨，我站在XX重型機(jī)械廠的車間門口，還沒進(jìn)門，就聽見里面?zhèn)鱽怼斑旬?dāng)哐當(dāng)”的金屬撞擊聲，夾雜著車床的尖嘯，空氣里飄著機(jī)油和鐵屑的味道，有點(diǎn)像老家鐵匠鋪，但規(guī)模大得多。帶我的王師傅已經(jīng)等在門口，他穿著藍(lán)色工裝，袖口磨得發(fā)亮，左手虎口有一道淺疤——后來才知道是年輕時(shí)操作銑床被鐵屑劃的?！按髮W(xué)生來啦？”他笑著拍我肩膀，手上的老繭硌得我胳膊發(fā)麻，“先跟我熟悉環(huán)境，別亂碰機(jī)器，這里的車床可不長眼。”車間分南北兩區(qū)，南區(qū)是傳統(tǒng)加工區(qū)，立車、臥車、銑床、磨床擺得密密麻麻，每臺機(jī)器旁都堆著半成品毛坯，銹跡斑斑的鋼塊上用粉筆寫著尺寸；北區(qū)是數(shù)控加工區(qū)，新機(jī)床亮得能反光，屏幕上跳動著G代碼。王師傅說：“先學(xué)老手藝，再碰新家伙，根基得扎牢?！钡谝惶鞂W(xué)的是普通車床車削階梯軸，毛坯是根直徑50mm的45號鋼棒。王師傅把卡盤扳手遞給我：“卡緊了，松一點(diǎn)就會‘飛活’，能把人打穿?！蔽译p手握著扳手，手臂使勁，卡盤“咔咔”響了兩聲，他湊過來看：“不行，再緊兩圈，聽聲音，要‘咔嗒’一聲悶響才到位?！苯又虒Φ叮罩业氖謸u進(jìn)給手柄，“刀架靠近工件時(shí)要慢，眼睛盯著刀尖，看刻度盤，小格是0.02mm，多搖半格，尺寸就差了0.1mm，廢品就出來了?！蔽叶⒅都饴拷摪簦中娜呛?，生怕撞上去，結(jié)果手一抖，刀尖在毛坯上劃了道淺痕?！皼]事，”王師傅拿砂紙蹭掉痕跡，“新手都這樣，我當(dāng)年第一個月車廢了二十根料，師傅罵得我不敢吃飯。”真正開始車削時(shí)，車床啟動的轟鳴震得耳朵疼，鐵屑像黃色的面條卷著飛出來，有的還帶著火星。王師傅讓我用鉤子把鐵屑勾斷：“別用手抓，剛出來的鐵屑有幾百度，能燙穿手套。”我勾鐵屑時(shí)，鉤子沒拿穩(wěn)，鐵屑掉在鞋面上，隔著勞保鞋都覺得燙，趕緊抬腳甩。車了半小時(shí)，停下來用游標(biāo)卡尺量，直徑48.5mm，要求是48mm，多了0.5mm?！斑M(jìn)給太快了，”王師傅指著刻度盤，“每轉(zhuǎn)進(jìn)給量0.3mm，你剛才手柄搖得跟趕火車似的，刀吃太深，工件會顫，表面就不光滑?！彼痉稌r(shí)，車床聲音都變了，更平穩(wěn)，鐵屑是均勻的螺旋狀，而我車出來的鐵屑是碎渣。下午練倒角，要求45度，我磨的車刀角度總不對，倒出來的角要么太尖要么太圓。王師傅把磨刀石搬到我面前：“刀刃要平，對著燈光看，刃口不能有白點(diǎn)，有白點(diǎn)就是沒磨鋒利?！彼サ稌r(shí)，砂輪“滋滋”響，火星濺在地上，他眼睛不眨，手上的動作又快又穩(wěn)，三分鐘就磨好了一把刀。我學(xué)著磨，砂輪震得手發(fā)麻，磨完一看，刀刃歪得像月牙?！懊魈旖又?，磨到能一刀削開報(bào)紙為止?！钡谝恢芙Y(jié)束時(shí)，我終于車出了一根合格的階梯軸，拿著卡尺量，直徑48mm，長度100mm，倒角45度，表面粗糙度Ra3.2，王師傅用手指摸了摸：“還行，能交差了?！蹦翘熘形纾啻蛄艘环菁t燒肉給我：“算你入門了，這行沒捷徑，就是手上磨出繭，心里記著尺寸?！蔽铱粗约菏稚系乃荩m然疼，但拿著那根沉甸甸的鋼軸，覺得比拿獎學(xué)金還開心。第二周學(xué)銑床銑鍵槽，工件是上周車好的階梯軸，要在直徑48mm的段銑個8mm寬、5mm深的鍵槽。王師傅教我用百分表找正：“表針跳不能超過0.02mm，不然鍵槽會偏心，裝不進(jìn)鍵。”我趴在工作臺上，眼睛貼著百分表，搖動手輪，表針晃得厲害，調(diào)了十分鐘才穩(wěn)住。銑刀轉(zhuǎn)速開到1200r/min，切下去時(shí)，銑床“嗡嗡”響，鋁屑（這次用的是鋁棒練習(xí)）像雪花一樣飄。王師傅站在旁邊看：“進(jìn)給慢點(diǎn)，你看銑刀都在抖，會‘讓刀’，槽深就不夠。”果然，第一次銑完，深度只有4.8mm，差了0.2mm?！安钜稽c(diǎn)都不行，”他說，“鍵槽淺了，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)鍵會滑出來，整個傳動系統(tǒng)都可能崩掉?！弊铍y忘的是獨(dú)立完成第一個合格零件——一個帶鍵槽的階梯軸，從車削到銑削，用了三天。最后拿去檢驗(yàn)，質(zhì)檢員老張拿千分尺量，又用粗糙度儀測，說：“尺寸合格，表面達(dá)標(biāo)，小王徒弟可以啊?！蓖鯉煾蹬奈液蟊常骸靶∽?，現(xiàn)在知道為啥老話說‘七十二行，打鐵為王’了吧？這鐵疙瘩，你用心對它，它就給你合格件，你糊弄它，它就給你廢品?！蹦翘焱砩?，我把零件放在床頭，摸著冰涼的金屬表面，上面還有我車削時(shí)留下的細(xì)微紋路，像自己的指紋。后來學(xué)數(shù)控車床，編G代碼時(shí)，才明白王師傅說的“根基扎牢”是什么意思。知道了“G00快速定位”要注意刀具路徑，避免撞刀；“G01直線插補(bǔ)”的進(jìn)給速度要根據(jù)材料硬度調(diào)，這些都是從普通車床的手感里悟出來的。有次編程序時(shí)，把Z軸坐標(biāo)寫錯了，王師傅看了一眼屏幕：“負(fù)50寫成負(fù)55了吧？刀會扎進(jìn)卡盤里，機(jī)床都能給你干報(bào)廢?！蔽亿s緊改，后背全是冷汗。實(shí)習(xí)快結(jié)束時(shí)，廠里接了批急活，加工一批變速箱齒輪軸，要求一周內(nèi)交貨。數(shù)控區(qū)的機(jī)床24小時(shí)不停，我們幾個實(shí)習(xí)生跟著師傅倒班。有天凌晨三點(diǎn)，我和王師傅值夜班，他盯著屏幕突然說：“聲音不對?！蓖Ｏ聛頇z查，發(fā)現(xiàn)主軸軸承有點(diǎn)異響，拆開一看，里面進(jìn)了鐵屑，潤滑脂都變黑了?！靶姨澃l(fā)現(xiàn)早，”他邊換軸承邊說，“這主軸一萬多塊，壞了耽誤交貨，客戶要罰違約金的?！睋Q完軸承，天快亮了，他拿兩個饅頭，夾著咸菜遞給我：“吃吧，干我們這行，機(jī)器就是兄弟，你得聽它說話，它累了、病了，你得知道?！彪x開車間那天，我去看那根我車廢的第一根階梯軸，還在廢料堆里，上面有我歪歪扭扭的切削痕跡。王師傅拍我肩膀：“以后不管用多先進(jìn)的機(jī)床，別忘了這根廢軸，它教你的比課本上多?！弊叱鲕囬g，回頭看那些轟鳴的機(jī)床，突然覺得它們不再是冰冷的機(jī)器，而是有溫度的——那是鐵屑的溫度，是師傅手心的溫度，是我們這些學(xué)手藝的人，把心沉下去、把活做精的溫度。第二篇：總裝線上的“毫米之爭”8月的汽車總裝車間像個大蒸籠，即使開著風(fēng)扇，汗水還是順著安全帽帶往下滴。我站在SUV內(nèi)飾裝配工位，面前的流水線上，每60秒就滑過來一輛白車身，像一條銀色的長龍。組長李姐是個四十歲左右的女工，說話帶著山東口音：“小周，今天跟我學(xué)裝儀表板，這玩意兒不輕，得用巧勁。”儀表板總成有二十多斤，靠頭頂?shù)暮J吊吊起來，我扶著往車身里推，怎么都對不準(zhǔn)安裝孔。李姐一把按住我的手：“看定位銷！車身A柱上有兩個圓錐銷，儀表板上有兩個孔，得讓銷子‘坐’進(jìn)孔里，不是硬懟?！彼痉稌r(shí)，輕輕晃了晃儀表板，“聽到‘咔噠’一聲，就是銷子到位了，再上螺絲?！蔽以嚵巳尾懦晒Γ觳菜岬锰Р黄饋?。李姐說：“我們這條線，最快的師傅45秒裝完一個儀表板，你今天能裝三個合格的，就算過關(guān)?！毖b螺絲時(shí)，李姐遞來一把扭矩扳手：“這顆M8的螺絲，扭矩要25N·m，不能多也不能少?！彼鈩影馐郑奥牭健青暰屯?，多扳半圈，螺紋就滑絲了；少了，車開著開著，儀表板會‘嘩啦’掉下來?！蔽业谝淮斡门ぞ匕馐?，心里沒數(shù)，扳到20N·m就松了，李姐拿過去重新扳：“你聽，‘咔嗒’——這才是25N·m，聲音脆著呢?！彼稚嫌袑雍窈竦睦O子，虎口處還有個疤痕，“去年裝方向盤，扳手打滑，磕的?！眱?nèi)飾工段有個“老大難”工位——裝座椅。前排座椅重四十多斤，帶滑軌，要對準(zhǔn)地板上的安裝孔，還要保證左右間隙一致。有次我裝副駕座椅，滑軌左邊間隙3mm，右邊5mm，李姐拿塞尺一量：“不行，差2mm，客戶坐進(jìn)去會覺得座椅歪，投訴就得返工。”她教我用腳蹬座椅底部：“左邊蹬一下，右邊推一把，眼睛看車身門檻上的基準(zhǔn)線，座椅邊緣要跟線對齊?！狈倒さ臅r(shí)候，我拆螺絲拆得手都抖，李姐說：“返工比新裝累十倍，所以第一次就要做對，這叫‘一次合格率’，我們車間要求99.5%以上。”總裝線上最讓我震撼的是“人機(jī)配合”。底盤合裝工位，AGV小車馱著底盤總成（發(fā)動機(jī)、變速箱、懸掛）從地下升上來，要跟車身精準(zhǔn)對接，誤差不能超過1mm。我站在旁邊看，機(jī)器人抓手“咔”地抓住車身，AGV小車微調(diào)位置，三個師傅同時(shí)上螺栓，一個負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)懸置，一個負(fù)責(zé)變速箱支架，一個負(fù)責(zé)后橋，動作像排練過的舞蹈，30秒就完成合裝。李姐說：“以前沒AGV的時(shí)候，靠四個人抬底盤，累得腰都直不起來，現(xiàn)在機(jī)器人干重活，人干細(xì)活?！钡行┗顑海瑱C(jī)器還替代不了。車門密封條安裝，要求“無褶皺、無氣泡”，全靠手工。有個姓趙的師傅，裝密封條二十年，手上像長了眼睛，把密封條往車門槽里一按，手指順著槽“走”一遍，“咔嗒咔嗒”響，密封條就服服帖帖地貼在槽里，連氣泡都沒有。我試了一次，貼到拐角處，密封條就起了個包，趙師傅拿個小滾輪碾：“拐角要慢，手指用巧勁，像給孩子包尿布似的，不能扯太緊，也不能太松?！彼f，有次客戶來參觀，盯著他貼密封條看了十分鐘，最后說：“你們工人的手，比機(jī)器人還準(zhǔn)。”實(shí)習(xí)第三周，車間出了個小質(zhì)量事故：一批車的后尾燈進(jìn)水。李姐帶著我們排查，從總裝查到涂裝，最后發(fā)現(xiàn)是尾燈密封圈的尺寸有點(diǎn)偏差——直徑小了0.2mm?！熬?.2mm，”李姐拿著密封圈比劃，“肉眼根本看不出來，但下雨的時(shí)候，水就能滲進(jìn)去?！蔽覀儾鹆巳噍v車的尾燈，重新?lián)Q密封圈，從下午干到半夜。拆到第十二輛時(shí)，我累得蹲在地上，李姐遞來瓶水：“知道為啥我們天天喊‘質(zhì)量是生命’了吧？客戶買的是車，更是安全，這0.2mm的偏差，可能就讓客戶在雨天看不清剎車燈，出車禍的?！庇写胃罱懔钠鸸べY，她說：“我們計(jì)件的，多勞多得，但前提是合格。上個月我裝了800套儀表板，全合格，拿了七千多，比坐辦公室的不少?！彼齼鹤釉诶霞易x高中，想考汽車工程專業(yè)，“他說要造比現(xiàn)在更好的車，讓我以后裝自己兒子造的車?！闭f這話時(shí)，她眼睛亮得像星星。最難忘的是參加“下線評審”。每輛車從總裝線下來，都要經(jīng)過100多項(xiàng)檢測：燈光、喇叭、制動、淋雨……我跟著質(zhì)檢員老鄭做淋雨試驗(yàn)，車子開進(jìn)一個封閉的房間，四面八方的噴頭噴水，像下暴雨。老鄭拿著手電筒，趴在地上看車底：“不能有一滴水珠，天窗排水孔堵了，水就會漏進(jìn)駕駛室?！庇休v車的左前門漏水，我們拆開內(nèi)飾板，發(fā)現(xiàn)是玻璃導(dǎo)槽里卡了根頭發(fā)絲粗細(xì)的鐵屑，把排水孔堵了?！澳憧?，”老鄭捏著那根鐵屑，“造車就是跟這些‘小妖精’斗，越細(xì)小的東西，越能壞大事?！睂?shí)習(xí)結(jié)束那天，我跟著一輛剛下線的SUV做路試。車子在試驗(yàn)場的搓板路上顛簸，李姐坐在副駕，手里拿著檢查表，眼睛盯著儀表盤和車窗：“聽，有沒有異響？看，車窗升降順不順？”開到100碼時(shí)，方向盤很穩(wěn)，李姐說：“這就是我們裝出來的車，每一顆螺絲，每一根線，都是我們親手?jǐn)Q的、接的，開在路上，心里踏實(shí)?！避嚧巴獾臉滹w快倒退，我想起那些在流水線上度過的日子，想起李姐手上的繭子，趙師傅貼密封條的手指，還有AGV小車“滴滴”的提示音——原來一輛車從鋼鐵到能在路上跑，要經(jīng)過這么多人的手，這么多毫米級的較真。這不是冰冷的工業(yè)產(chǎn)品，是我們這些總裝工人，把汗水和心，一點(diǎn)點(diǎn)“裝”進(jìn)去的作品。第三篇：SMT車間里的“芝麻粒”戰(zhàn)爭第一次進(jìn)SMT車間，我差點(diǎn)不敢呼吸?？諝饫餂]有想象中的焊錫味，只有空調(diào)的冷風(fēng)，地面干凈得能反光，穿著無塵服、戴著口罩和手套的工人，像在醫(yī)院手術(shù)室里走動。工程師張工帶我參觀，指著正在運(yùn)轉(zhuǎn)的貼片機(jī)說：“那臺是西門子X4，每小時(shí)能貼36萬顆元件，最小能貼01005封裝的元件，比芝麻還小一半?！蔽覝惤?，貼片機(jī)的吸嘴像小鑷子，在料帶上“啄”一下，一顆亮晶晶的小元件就被吸起來，精準(zhǔn)地貼在PCB板上，快得眼睛都跟不上。SMT的第一步是印刷焊膏，鋼網(wǎng)像張有小孔的薄鋼板，壓在PCB板上，刮刀從上面刮過，焊膏就透過小孔印在焊盤上。張工遞給我一塊印好的PCB板：“用放大鏡看，焊膏厚度要0.12±0.02mm，太稠會短路，太稀會虛焊?！蔽夷梅糯箸R看，焊膏是灰色的膏體，均勻地鋪在焊盤上，像給小方塊蓋了層薄被子。有次換鋼網(wǎng)，我沒戴手套，手指碰了下鋼網(wǎng)的孔，張工趕緊拿酒精棉擦：“手上有油脂，焊膏會粘不住，貼元件時(shí)就會掉?！彼f，SMT車間的“5S”比家里還嚴(yán)，地上掉顆元件都要撿起來，“不是因?yàn)橹靛X，是怕它掉進(jìn)機(jī)器里，卡壞設(shè)備?！闭嬲屛殷w會到“精密”的是貼片環(huán)節(jié)。有次調(diào)試貼片機(jī)，貼裝0402封裝的電阻（長1mm，寬0.5mm），貼裝偏差要求小于0.1mm。我盯著屏幕上的貼裝坐標(biāo)，輸入X:10.25mm,Y:25.30mm，結(jié)果貼出來的電阻，一邊搭在焊盤上，一邊懸在半空。張工調(diào)了下相機(jī)焦距：“你看，PCB板有點(diǎn)變形，實(shí)際坐標(biāo)要比理論坐標(biāo)偏0.08mm?！彼涛矣谩盎鶞?zhǔn)點(diǎn)校正”，在PCB板上找兩個圓形的基準(zhǔn)點(diǎn)，讓機(jī)器自動計(jì)算變形量，調(diào)整貼裝坐標(biāo)。試了三次，電阻終于穩(wěn)穩(wěn)地坐在焊盤中央，張工說：“這就是SMT的‘繡花活’，差一絲都不行，客戶的PCB板，一塊要幾百塊，貼壞了就全廢了?！被亓骱笭t像個長長的隧道，里面有八個溫區(qū)，溫度從室溫升到250℃，再慢慢降下來。焊膏在里面融化、凝固，把元件和PCB板焊在一起。我跟著張工看爐溫曲線：“升溫速率不能超過3℃/秒，不然元件會‘炸錫’；峰值溫度235℃±5℃，太高會燒壞元件，太低焊膏融不透?！庇写我慌暹^完回流焊，AOI檢測（自動光學(xué)檢測）發(fā)現(xiàn)很多電阻虛焊，張工調(diào)出爐溫曲線一看：“峰值溫度只有225℃，差了10℃，焊膏沒完全融化?！彼鸦亓骱笭t的第五溫區(qū)溫度調(diào)高5℃，再試，虛焊就沒了?！斑@爐子就像個脾氣倔的老頭，”張工笑著說，“你得摸清它的性子，溫度、速度，哪個參數(shù)不對，它就給你鬧別扭?！盇OI檢測機(jī)是SMT車間的“火眼金睛”，能把PCB板放大幾十倍，任何瑕疵都逃不過。我學(xué)著分析AOI圖像：虛焊的焊點(diǎn)是“空心”的，顏色發(fā)灰；錫珠像小銀豆，散落在焊盤旁邊；元件偏移能看到焊盤露出來一部分。有次發(fā)現(xiàn)一顆QFP封裝的芯片引腳有“立碑”——其中一個引腳翹起來了，張工說：“這是貼片時(shí)受力不均，吸嘴沒對準(zhǔn)芯片中心，或者焊膏印刷不均，一邊多一邊少，受熱時(shí)張力不一樣，就把引腳‘拉’起來