二○二六年一月I1.北京實(shí)施共享單車企業(yè)信用管理改善車輛停放秩序 北京市交通委員會(huì)推薦 2.天津依托信用全鏈條服務(wù)貨車、出租汽車、網(wǎng)約車司機(jī) 4天津市交通運(yùn)輸委員會(huì)推薦 43.內(nèi)蒙古鄂爾多斯市采取“信用畫(huà)像”支撐危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸精準(zhǔn)監(jiān)管7內(nèi)蒙古自治區(qū)交通運(yùn)輸廳推薦 74.遼寧通過(guò)信用管理激發(fā)國(guó)際道路運(yùn)輸市場(chǎng)活力 遼寧省交通運(yùn)輸廳推薦 5.上海推廣“四個(gè)實(shí)時(shí)”“兩場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”提升建設(shè)市場(chǎng)信用監(jiān)管效能13上海市交通委員會(huì)推薦 6.江蘇淮安市創(chuàng)新“信用＋數(shù)智”賦能水運(yùn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展 江蘇省交通運(yùn)輸廳推薦 7.江蘇蘇州、無(wú)錫、常州、南通、泰州市聯(lián)合建立信用重點(diǎn)監(jiān)管名錄庫(kù)強(qiáng)化監(jiān)管合力 江蘇省交通運(yùn)輸廳推薦 22浙江省交通運(yùn)輸廳推薦 229.浙江嘉興市以“信用＋融資”助推船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí) 25浙江省交通運(yùn)輸廳推薦 2510.安徽馬鞍山市探索“信用＋充電”推動(dòng)出租汽車轉(zhuǎn)型發(fā)展 28安徽省交通運(yùn)輸廳推薦 2811.安徽安慶市加強(qiáng)“三船”信用管理推廣六類守信激勵(lì) 安徽省交通運(yùn)輸廳、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江航務(wù)管理局聯(lián)合推薦 12.山東東營(yíng)市開(kāi)拓危貨道路運(yùn)輸信用監(jiān)管新路徑 山東省交通運(yùn)輸廳推薦 13.湖南益陽(yáng)市以“信用＋船舶檢驗(yàn)”壓實(shí)企業(yè)質(zhì)量安全主體責(zé)任37湖南省交通運(yùn)輸廳推薦 14.廣西實(shí)施“源頭治理＋無(wú)感通關(guān)”跨境運(yùn)輸全鏈條信用監(jiān)管.40廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳推薦 4015.重慶實(shí)施道路運(yùn)輸全鏈條信用重點(diǎn)監(jiān)管 44重慶市交通運(yùn)輸委員會(huì)推薦 4416.云南玉溪市創(chuàng)新“信易＋”便民惠企交通應(yīng)用場(chǎng)景 47云南省交通運(yùn)輸廳推薦 4717.黃浦海事局創(chuàng)新實(shí)施游艇安全信用分級(jí)分類監(jiān)管 交通運(yùn)輸部海事局推薦 18.海南海事局建立“二線口岸”通關(guān)海事信用監(jiān)管新機(jī)制 交通運(yùn)輸部海事局推薦 19.海河海事局推行“信用＋六個(gè)辦理”綠色通道服務(wù) 交通運(yùn)輸部海事局推薦 20.連云港海事局以信用賦能“海事＋碼頭”船岸一體化管理 交通運(yùn)輸部海事局推薦 1【摘要】北京市針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)發(fā)展初期無(wú)序投放、北京市交通委員會(huì)聚焦互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)發(fā)展初2形成分級(jí)分類監(jiān)管名錄庫(kù)，實(shí)施差異化監(jiān)管。將信用評(píng)價(jià)結(jié)果作為配置監(jiān)管資源的重要依據(jù)。根據(jù)3規(guī)定將運(yùn)營(yíng)車輛信息接入北京市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車監(jiān)管與指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)與運(yùn)營(yíng)企業(yè)共同簽署并實(shí)施用戶停放行為聯(lián)束向內(nèi)在自律轉(zhuǎn)變，形成政府管理、企業(yè)主責(zé)、行業(yè)自律、4【摘要】在在的保障、優(yōu)惠與服務(wù)，實(shí)現(xiàn)從單一監(jiān)管向“信用賦能、5信獲得感。體的核心訴求充分吸納至行業(yè)信用評(píng)價(jià)管理辦法等政策設(shè)臺(tái)。一是做強(qiáng)“津交一碼惠”線上主陣地，集成政策查詢、6轉(zhuǎn)化，為信用良好的駕駛員提供“信用＋充電”、“信用+7【摘要】），89企業(yè)實(shí)施“降頻抽查”，并在行政審批中提供“容缺受理”成信用修復(fù)。A級(jí)企業(yè)的示范效應(yīng)帶動(dòng)行業(yè)整體水平提升，【摘要】開(kāi)展“信用＋審批”服務(wù)模式，采用“貨物運(yùn)輸信譽(yù)考核+運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境，針對(duì)全省國(guó)際道路運(yùn)輸企業(yè)規(guī)模普遍偏小，5.上海推廣“四個(gè)實(shí)時(shí)”“兩場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”【摘要】分，打通了施工現(xiàn)場(chǎng)與建設(shè)市場(chǎng)“兩場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”的監(jiān)管閉環(huán)。一、依托信息化手段實(shí)現(xiàn)“四個(gè)實(shí)時(shí)”詢歷史加減分記錄與動(dòng)態(tài)等級(jí)，評(píng)價(jià)結(jié)果同步向社會(huì)公開(kāi)，二、依托物聯(lián)網(wǎng)＋AI技術(shù)實(shí)現(xiàn)“兩場(chǎng)聯(lián)動(dòng)”三、依托大數(shù)據(jù)基座實(shí)現(xiàn)“多向應(yīng)用”無(wú)需主管部門和參評(píng)企業(yè)為完成全國(guó)綜合信用評(píng)價(jià)再征集6.江蘇淮安市創(chuàng)新“信用＋數(shù)智”【摘要】預(yù)。同時(shí)，推動(dòng)信用評(píng)價(jià)與政務(wù)服務(wù)、金融扶持深度融合，品等服務(wù)。該模式顯著提升了產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行效率與安全水平，束準(zhǔn)化、差異化的管理與服務(wù)。一是實(shí)施運(yùn)力資源智能調(diào)配，依據(jù)信用等級(jí)，運(yùn)用算法向高信用船舶（AA級(jí)及以上）分閉環(huán)，形成“信用評(píng)價(jià)—分級(jí)服務(wù)—行為反饋—?jiǎng)討B(tài)調(diào)級(jí)”值問(wèn)題。二是賦能財(cái)政金融精準(zhǔn)扶持，融合跨部門信用數(shù)據(jù)，【摘要】水路運(yùn)輸領(lǐng)域監(jiān)管合力，聯(lián)合開(kāi)展試點(diǎn)，探索建立跨區(qū)域、業(yè)”“車輛違法數(shù)和車均違法比例突出的‘兩客一?！\(yùn)輸企10次以上交通運(yùn)輸行政處罰且失信信息仍在公示期內(nèi)的交通運(yùn)輸企業(yè)、車輛等。通過(guò)全要素歸集共享重點(diǎn)監(jiān)管名單，復(fù)的經(jīng)營(yíng)主體，由本地交通運(yùn)輸部門的工作人員線上審核，協(xié)同監(jiān)管難的問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，五市實(shí)施跨區(qū)協(xié)同監(jiān)管以來(lái)，【摘要】推動(dòng)交通與旅游深度融合，打造“信用出行”交旅雙循環(huán)，信用成為提升出行體驗(yàn)、激活旅游消費(fèi)的重要引擎。用出行”“信用租車”“信用旅拍”等“信用＋交旅融合”項(xiàng)目，積極探索信用賦能行業(yè)治理、企業(yè)發(fā)展和民生服務(wù)，一是與杭州市文化廣電旅游局建立信用信息交互共享企業(yè)參與信用專線運(yùn)營(yíng)，賦能鄉(xiāng)村旅游振興和農(nóng)產(chǎn)品增收，+低空旅拍”免押金租賃模式，配套階梯式費(fèi)用優(yōu)惠，試運(yùn)9.浙江嘉興市以“信用＋融資”【摘要】企業(yè)利率最低可達(dá)3.6%，貸款周期最長(zhǎng)8年。自“運(yùn)河通”位優(yōu)勢(shì)和長(zhǎng)三角海河聯(lián)運(yùn)樞紐港建設(shè)迅速壯大，但以私營(yíng)、中小型為主的企業(yè)普遍面臨融資難題，制約船舶運(yùn)力升級(jí)。規(guī)經(jīng)營(yíng)等企業(yè)數(shù)據(jù)，明確信用信息采集、審核與發(fā)布程序，等領(lǐng)域的監(jiān)管數(shù)據(jù)，依托信用評(píng)價(jià)模型生成企業(yè)信用結(jié)果，一是平臺(tái)互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)快速推送。依托“浙江信用交通”車【摘要】難、監(jiān)管效能不足等問(wèn)題，創(chuàng)新“信用＋充電”激勵(lì)機(jī)更加珍視信用記錄，主動(dòng)提升服務(wù)水平。行業(yè)有效投訴量【摘要】合安慶市海事局等長(zhǎng)江海事局分支機(jī)構(gòu)，建立覆蓋船公司、+船舶過(guò)閘”合作機(jī)制，確保信用管理可落地可操作。入監(jiān)管服務(wù)，“信用＋誠(chéng)信過(guò)閘”對(duì)接相關(guān)船閘管理單位，【摘要】險(xiǎn)等級(jí)的動(dòng)態(tài)信用畫(huà)像。依據(jù)畫(huà)像結(jié)果實(shí)行分級(jí)精準(zhǔn)管控，東營(yíng)市作為全國(guó)危化品大市，危貨運(yùn)輸車輛數(shù)量龐大、全要素的危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸信用監(jiān)管體系。通過(guò)立法保障、將信用評(píng)價(jià)結(jié)果深度嵌入運(yùn)營(yíng)管理與執(zhí)法檢查各環(huán)節(jié)，進(jìn)入重點(diǎn)化工園區(qū)裝貨。對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)給予業(yè)務(wù)辦理便利，資格320人次，疲勞駕駛、超速行駛行為分別下降23%和13.湖南益陽(yáng)市以“信用＋船舶檢驗(yàn)”【摘要】針對(duì)船舶建造檢驗(yàn)任務(wù)繁重與驗(yàn)船師數(shù)量不足的突出【正文】施、生產(chǎn)技術(shù)力量、質(zhì)量管理體系等多維度設(shè)立評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)。二、三級(jí)信用單位。一級(jí)單位免圖紙審查和現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)項(xiàng)目，一是實(shí)行信用動(dòng)態(tài)核查，建立信用等級(jí)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，【摘要】廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法局友誼關(guān)口岸效提升了主體的規(guī)則知曉率。二是強(qiáng)化跨境信用精準(zhǔn)宣傳，司機(jī)發(fā)放并詳細(xì)解讀我國(guó)信用監(jiān)管政策與超限超載處罰標(biāo)信名單動(dòng)態(tài)預(yù)警管理，對(duì)經(jīng)多次提示仍發(fā)生違法超限運(yùn)輸、內(nèi)的主體及車輛，則實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控、高頻抽查和現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)管。將廣西籍貨運(yùn)車輛辦證審批材料從5份大幅精簡(jiǎn)至2份，實(shí)對(duì)企業(yè)在信用維護(hù)、合規(guī)運(yùn)營(yíng)中遇到的困難提供“一對(duì)一”易試驗(yàn)區(qū)崇左片區(qū)，率先開(kāi)展《國(guó)際汽車運(yùn)輸行車許可證》【摘要】動(dòng)執(zhí)法從“被動(dòng)響應(yīng)”向“主動(dòng)防控”轉(zhuǎn)型。通過(guò)立法確立信用安全風(fēng)險(xiǎn)防控能力，有效推動(dòng)交通運(yùn)輸執(zhí)法從“被動(dòng)響應(yīng)”一是率先在地方性法規(guī)中確立信用監(jiān)管的法律地位，關(guān)鍵指標(biāo)，對(duì)重大事故責(zé)任主體直接評(píng)定為最低信用等級(jí)，【摘要】玉溪市交通運(yùn)輸局聚焦維修、檢車、駕培等民生領(lǐng)域，體化宣傳、透明化承諾和動(dòng)態(tài)化管理，引導(dǎo)市民珍視信用、為深入推動(dòng)社會(huì)信用體系建設(shè)在交通運(yùn)輸民生領(lǐng)域的信用車主提供線上預(yù)約優(yōu)先、線下“綠色通道”快速辦理、資料“容缺受理”及費(fèi)用減免等便利。例如在合作檢測(cè)站，情況進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤管理，維護(hù)信用激勵(lì)的嚴(yán)肅性和公信力。三是形成良性循環(huán)生態(tài)，通過(guò)“信用好—優(yōu)惠多—客戶增”【摘要】通過(guò)為游艇、俱樂(lè)部及駕駛員建立“一企一檔、一船一檔、交叉頻繁、傳統(tǒng)監(jiān)管模式難以適應(yīng)精細(xì)化管理需求的挑戰(zhàn)，事通”APP，平臺(tái)，對(duì)游艇、俱樂(lè)部及駕駛員實(shí)施全要素信暢”的鮮明導(dǎo)向。演練，提升協(xié)同處置能力。二是推動(dòng)行業(yè)自律與資源整合，意識(shí)提升，定期組織駕駛員實(shí)操評(píng)估、典型案例“小課堂”【摘要】為落實(shí)《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》“二線口岸”智能精準(zhǔn)監(jiān)管要求，海南海事局以“智慧監(jiān)管＋信用監(jiān)管”若干規(guī)定》，保障“二線口岸”放得開(kāi)、守得住、通得暢。用監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)防控體系，保障“二線口岸”放得開(kāi)、管得住、重失信主體名單等情形的，被列入重點(diǎn)關(guān)注名單?！兑?guī)定》事局成為海事系統(tǒng)少數(shù)可依法設(shè)定信用懲戒措施的直屬機(jī)《規(guī)定》明確六種列入海事嚴(yán)重失信主體名單的情形：罰的；二是故意隱匿、遮擋、涂改船名、識(shí)別號(hào)、船籍港、或?qū)⑽ｋU(xiǎn)貨物謊報(bào)為普通貨物托運(yùn)，被處較重行政處罰的；五是船舶發(fā)生海上交通事故后逃逸，被處較重行政處罰