基坑工程作為建筑施工的核心環(huán)節(jié)，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到施工安全、周邊建（構(gòu)）筑物及地下管線的安全。隨著城市超高層建筑、軌道交通等工程的發(fā)展，深基坑、復(fù)雜地質(zhì)條件下的基坑工程占比持續(xù)提升，基坑坍塌、周邊環(huán)境破壞等事故風(fēng)險(xiǎn)也隨之增加?；影踩O(jiān)測(cè)技術(shù)通過(guò)對(duì)基坑及周邊環(huán)境的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，為工程安全管控提供數(shù)據(jù)支撐，是防范事故、保障工程順利推進(jìn)的核心手段。本文結(jié)合工程實(shí)踐，分析基坑安全監(jiān)測(cè)技術(shù)的應(yīng)用要點(diǎn)與優(yōu)化方向，為行業(yè)提供參考。一、基坑安全監(jiān)測(cè)技術(shù)體系與應(yīng)用場(chǎng)景基坑安全監(jiān)測(cè)技術(shù)圍繞“變形-應(yīng)力-環(huán)境”三個(gè)維度構(gòu)建體系，不同技術(shù)針對(duì)工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)形成互補(bǔ)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。（一）變形監(jiān)測(cè)技術(shù)：捕捉結(jié)構(gòu)與環(huán)境的位移趨勢(shì)變形監(jiān)測(cè)聚焦基坑自身及周邊環(huán)境的位移、沉降、傾斜等變化，是判斷基坑穩(wěn)定性的核心依據(jù)。全站儀監(jiān)測(cè)：通過(guò)極坐標(biāo)法或三角高程法，對(duì)基坑邊坡、支護(hù)結(jié)構(gòu)頂部及周邊建筑沉降點(diǎn)進(jìn)行周期性測(cè)量。適用于中小型基坑或地形相對(duì)簡(jiǎn)單的工程，優(yōu)點(diǎn)是精度高（毫米級(jí)），但受天氣、通視條件限制，需人工操作。GPS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)：利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)，在監(jiān)測(cè)點(diǎn)布設(shè)GPS接收機(jī)，實(shí)時(shí)采集三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)。適用于大型深基坑、周邊環(huán)境復(fù)雜（如城市核心區(qū)）的工程，可實(shí)現(xiàn)全天候、遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)，但需解決多路徑效應(yīng)（如高樓遮擋）對(duì)精度的影響。傾角儀與測(cè)斜儀監(jiān)測(cè)：傾角儀安裝于支護(hù)樁、地下連續(xù)墻等結(jié)構(gòu)，監(jiān)測(cè)其傾斜角度；測(cè)斜儀通過(guò)測(cè)斜管內(nèi)的傳感器，測(cè)量圍護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移。二者結(jié)合可精準(zhǔn)捕捉結(jié)構(gòu)變形趨勢(shì)，尤其適用于深基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的內(nèi)力變形監(jiān)測(cè)。（二）應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)技術(shù)：預(yù)判結(jié)構(gòu)受力安全閾值應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)針對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)、土體的受力狀態(tài)，提前預(yù)警結(jié)構(gòu)破壞風(fēng)險(xiǎn)。土壓力監(jiān)測(cè)：通過(guò)土壓力盒（分為鋼弦式、電阻式）埋設(shè)于土體與支護(hù)結(jié)構(gòu)之間，監(jiān)測(cè)土體對(duì)結(jié)構(gòu)的側(cè)壓力變化。需注意埋設(shè)時(shí)的防水、防擾動(dòng)處理，避免因土體固結(jié)、溫度變化導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差。鋼筋應(yīng)力監(jiān)測(cè)：在支護(hù)樁、支撐梁的受力鋼筋上粘貼應(yīng)變片或安裝鋼筋應(yīng)力計(jì)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)鋼筋應(yīng)力，判斷結(jié)構(gòu)是否超筋或受力不均。常用于大跨度支撐體系、高荷載基坑工程。支撐軸力監(jiān)測(cè)：采用軸力計(jì)（如振弦式軸力計(jì)）安裝于鋼支撐或混凝土支撐內(nèi)，監(jiān)測(cè)支撐體系的軸力變化，防止支撐失穩(wěn)。需結(jié)合支撐的設(shè)計(jì)軸力，設(shè)定多級(jí)預(yù)警值。（三）環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)：防控周邊環(huán)境次生風(fēng)險(xiǎn)環(huán)境監(jiān)測(cè)關(guān)注基坑施工對(duì)周邊環(huán)境的影響，保障公共安全。地下水位監(jiān)測(cè)：通過(guò)水位管、水位計(jì)（如電測(cè)式、超聲式）監(jiān)測(cè)基坑內(nèi)外地下水位變化，分析降水、回灌效果，避免因水位驟降導(dǎo)致土體失穩(wěn)或周邊建筑沉降。周邊建筑與管線監(jiān)測(cè)：采用沉降觀測(cè)點(diǎn)、裂縫監(jiān)測(cè)儀（如裂縫計(jì)）對(duì)周邊建筑的沉降、裂縫發(fā)展進(jìn)行監(jiān)測(cè)；對(duì)地下管線（如燃?xì)夤堋⑺埽┎捎脩?yīng)力監(jiān)測(cè)或位移監(jiān)測(cè)，防止管線破裂。二、基坑安全監(jiān)測(cè)的實(shí)踐要點(diǎn)基坑安全監(jiān)測(cè)的有效性取決于方案設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理與現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)對(duì)的協(xié)同性，需結(jié)合工程特點(diǎn)動(dòng)態(tài)優(yōu)化。（一）監(jiān)測(cè)方案的科學(xué)設(shè)計(jì)監(jiān)測(cè)方案需依據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》（GB____）及工程特點(diǎn)制定：監(jiān)測(cè)對(duì)象分層：明確基坑本體（支護(hù)結(jié)構(gòu)、土體）、周邊環(huán)境（建筑、管線、道路）的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目，優(yōu)先監(jiān)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)高的部位（如鄰近既有建筑的基坑側(cè)）。監(jiān)測(cè)頻率動(dòng)態(tài)調(diào)整：開挖階段加密（如1次/天），開挖完成后根據(jù)變形速率調(diào)整（如3天/次至1周/次）；遇暴雨、地震等特殊工況，需實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。預(yù)警值分級(jí)管控：結(jié)合設(shè)計(jì)計(jì)算值、規(guī)范限值（如基坑水平位移預(yù)警值通常為設(shè)計(jì)允許值的80%），分“黃、橙、紅”三級(jí)預(yù)警，明確響應(yīng)措施（如橙色預(yù)警時(shí)暫停施工、核查支護(hù)結(jié)構(gòu)）。（二）數(shù)據(jù)采集與分析的精細(xì)化管理數(shù)據(jù)采集自動(dòng)化：采用物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多傳感器數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸，減少人工誤差；人工監(jiān)測(cè)需嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”（自檢、互檢、專檢），確保數(shù)據(jù)真實(shí)。數(shù)據(jù)分析模型化：建立監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與工程工況的關(guān)聯(lián)模型，如分析開挖深度、降水速率與位移變化的關(guān)系；采用趨勢(shì)分析（如回歸分析、灰色預(yù)測(cè)）預(yù)判變形發(fā)展，提前采取加固措施。（三）現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施的難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)策略干擾因素防控：施工機(jī)械振動(dòng)、電磁干擾會(huì)影響傳感器精度。應(yīng)對(duì)措施：選擇抗干擾能力強(qiáng)的傳感器（如光纖光柵傳感器），對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采取防護(hù)措施（如設(shè)置防護(hù)罩、遠(yuǎn)離強(qiáng)電區(qū)域）。數(shù)據(jù)失真修正：土體固結(jié)、傳感器埋設(shè)不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)偏差。應(yīng)對(duì)措施：埋設(shè)前進(jìn)行傳感器標(biāo)定，埋設(shè)時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程（如土壓力盒需與土體密貼、測(cè)斜管需垂直），定期校驗(yàn)設(shè)備。三、工程案例：某城市綜合體深基坑監(jiān)測(cè)實(shí)踐某城市綜合體項(xiàng)目基坑深度約22m，周邊緊鄰既有高層住宅（距離≤10m），地質(zhì)為軟黏土與砂層互層，水文條件復(fù)雜。監(jiān)測(cè)方案如下：變形監(jiān)測(cè)：采用GPS自動(dòng)化監(jiān)測(cè)（布設(shè)8個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)）+測(cè)斜儀（每10m深基坑側(cè)墻布設(shè)1個(gè)），實(shí)時(shí)捕捉基坑側(cè)墻水平位移與周邊建筑沉降。應(yīng)力應(yīng)變監(jiān)測(cè)：在支護(hù)樁主筋安裝鋼筋應(yīng)力計(jì)（共20個(gè)），鋼支撐安裝軸力計(jì)（共15個(gè)），監(jiān)測(cè)結(jié)構(gòu)受力；土壓力盒埋設(shè)于砂層與支護(hù)結(jié)構(gòu)間（共12個(gè)），監(jiān)測(cè)水土壓力。環(huán)境監(jiān)測(cè)：地下水位監(jiān)測(cè)點(diǎn)8個(gè)（含回灌井），周邊建筑沉降點(diǎn)16個(gè)，管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)10個(gè)（燃?xì)夤?、給水管）。實(shí)施效果：開挖至15m時(shí)，測(cè)斜儀顯示某段側(cè)墻水平位移日增率超預(yù)警值（橙色預(yù)警），結(jié)合鋼筋應(yīng)力計(jì)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)該段支護(hù)樁應(yīng)力接近設(shè)計(jì)限值。項(xiàng)目組立即暫停開挖，采用“增設(shè)臨時(shí)鋼支撐+注漿加固土體”措施，3天后變形速率降至安全范圍，后續(xù)施工順利推進(jìn)。本案例驗(yàn)證了多技術(shù)協(xié)同監(jiān)測(cè)的有效性，通過(guò)數(shù)據(jù)聯(lián)動(dòng)分析實(shí)現(xiàn)了風(fēng)險(xiǎn)的早發(fā)現(xiàn)、早處置。四、基坑安全監(jiān)測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)基坑安全監(jiān)測(cè)技術(shù)正朝著“智能化、非接觸化、綠色化”方向升級(jí)，推動(dòng)工程安全管控從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”向“主動(dòng)預(yù)防”轉(zhuǎn)變。（一）智能化監(jiān)測(cè)升級(jí)物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的融合推動(dòng)監(jiān)測(cè)向“無(wú)人化、實(shí)時(shí)化”發(fā)展：傳感器集成化：研發(fā)微型、低功耗、多功能傳感器（如同時(shí)監(jiān)測(cè)位移、應(yīng)力、溫濕度），降低布設(shè)成本與難度。監(jiān)測(cè)平臺(tái)智能化：基于BIM模型搭建監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)可視化（如基坑變形三維動(dòng)態(tài)展示）、自動(dòng)預(yù)警與決策建議（如AI算法分析變形趨勢(shì)，推薦加固方案）。（二）非接觸式監(jiān)測(cè)技術(shù)普及無(wú)人機(jī)傾斜攝影、InSAR（合成孔徑雷達(dá)干涉測(cè)量）等技術(shù)應(yīng)用于周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)：無(wú)人機(jī)攝影：快速獲取基坑周邊建筑的三維模型，結(jié)合圖像識(shí)別技術(shù)分析裂縫、沉降。InSAR技術(shù)：通過(guò)衛(wèi)星或無(wú)人機(jī)雷達(dá)，監(jiān)測(cè)大面積區(qū)域的地表沉降（精度達(dá)毫米級(jí)），適用于城市區(qū)域的基坑群監(jiān)測(cè)。（三）綠色監(jiān)測(cè)理念深化響應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，監(jiān)測(cè)技術(shù)向低碳化發(fā)展：節(jié)能型傳感器：采用太陽(yáng)能供電、低功耗通信模塊，減少能源消耗。循環(huán)利用設(shè)備：研發(fā)可重復(fù)使用的監(jiān)測(cè)設(shè)備（如可拆卸式測(cè)斜管、應(yīng)力計(jì)），降低工程廢