電梯維護(hù)與安全檢驗操作指南電梯作為建筑垂直交通的核心載體，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到乘梯人員的生命財產(chǎn)安全及設(shè)備使用效率?？茖W(xué)規(guī)范的維護(hù)作業(yè)與嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的安全檢驗，是防范故障隱患、延長設(shè)備壽命、保障合規(guī)運(yùn)行的核心手段。本文結(jié)合《電梯維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》（TSGT5002）等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與一線實踐經(jīng)驗，從維護(hù)要點、檢驗流程、應(yīng)急處置等維度，梳理實操性強(qiáng)的作業(yè)指引，助力從業(yè)者提升電梯運(yùn)維管理水平。一、日常維護(hù)作業(yè)要點日常維護(hù)需遵循“預(yù)防性為主、全周期管控”原則，作業(yè)前必須切斷主電源并懸掛“檢修中”警示標(biāo)識，使用絕緣工具并做好個人防護(hù)。1.設(shè)備清潔管理轎廂與層門：每日清潔轎廂內(nèi)壁、地面、操作面板，重點擦拭按鈕、顯示屏等易污區(qū)域；每周清理層門導(dǎo)軌積塵，檢查門滑塊磨損情況，避免積塵卡阻門機(jī)運(yùn)行。機(jī)房與井道：每月清掃機(jī)房地面、曳引機(jī)表面油污，清理井道內(nèi)建筑垃圾、積水；電氣控制柜需用干燥壓縮空氣吹掃，嚴(yán)禁使用濕布或腐蝕性清潔劑。2.關(guān)鍵部件檢查傳動系統(tǒng)：每周目視檢查鋼絲繩磨損、斷絲情況（參照GB7588中鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)），每月檢查曳引輪槽磨損深度，發(fā)現(xiàn)異常及時記錄并評估更換需求。導(dǎo)軌與導(dǎo)靴：每兩周檢查導(dǎo)軌潤滑狀況，導(dǎo)靴襯墊磨損超過原厚度三分之一時需更換；重點排查導(dǎo)軌接頭處是否錯位，避免轎廂運(yùn)行抖動。門鎖與安全裝置：每日驗證層門、轎門機(jī)械鎖閉可靠性，每月測試安全鉗、限速器聯(lián)動功能（模擬斷繩或超速工況），確保觸發(fā)后轎廂可靠制停。3.潤滑保養(yǎng)規(guī)范曳引機(jī)：每季度檢查減速箱油位，使用46#抗磨液壓油，油質(zhì)渾濁或含水量超標(biāo)時徹底更換；曳引輪軸承每半年補(bǔ)充鋰基潤滑脂（NLGI2#）。門機(jī)系統(tǒng)：每月為層門導(dǎo)軌、轎門傳動鏈涂抹石墨潤滑脂，避免使用普通黃油導(dǎo)致積塵卡頓；門機(jī)電機(jī)軸承每半年加注鈣基潤滑脂。導(dǎo)軌與鋼絲繩：導(dǎo)軌每兩周噴涂專用導(dǎo)軌油，鋼絲繩每月用石墨基潤滑劑保養(yǎng)，禁止使用機(jī)油類潤滑劑（易加速繩芯老化）。4.運(yùn)行監(jiān)測與記錄建立《電梯維護(hù)日志》，每日記錄運(yùn)行次數(shù)、平層誤差、異響情況；每周監(jiān)測曳引機(jī)溫升（不超過環(huán)境溫度40℃）、控制柜電壓波動；發(fā)現(xiàn)平層誤差超標(biāo)、運(yùn)行異響或電流異常時，立即停機(jī)排查。二、專項維護(hù)與季節(jié)性管控專項維護(hù)需結(jié)合設(shè)備使用年限、運(yùn)行環(huán)境制定差異化方案，季節(jié)性維護(hù)重點應(yīng)對極端工況挑戰(zhàn)。1.深度維護(hù)項目（每半年/每年）曳引機(jī)：每年解體檢查軸承游隙，更換磨損密封件；每兩年對減速箱進(jìn)行油液分析，評估齒輪磨損程度。控制柜：每年清潔接觸器觸點，緊固接線端子（重點排查松動引發(fā)的打火隱患）；每半年更新PLC程序備份，檢查電容容量衰減情況。限速器與安全鉗：每年由專業(yè)機(jī)構(gòu)校驗限速器動作速度，每兩年拆解安全鉗楔塊，清理導(dǎo)軌面油污并重新研磨。2.季節(jié)性維護(hù)策略雨季防潮：梅雨季前檢查機(jī)房防水、井道底坑排水泵，在控制柜內(nèi)加裝除濕裝置；雨后重點排查電氣元件絕緣電阻（≥2MΩ為合格）。冬季防凍：北方地區(qū)需對井道水管、底坑加熱器做防凍處理，檢查門機(jī)系統(tǒng)低溫啟動性能，必要時更換低溫潤滑脂。節(jié)假日保障：重大節(jié)日前開展全系統(tǒng)模擬運(yùn)行測試，儲備易損件（如門滑塊、按鈕），安排應(yīng)急值班人員。三、安全檢驗全流程操作安全檢驗分為自行檢驗與法定檢驗（由特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)實施），需嚴(yán)格遵循檢驗標(biāo)準(zhǔn)，確保設(shè)備合規(guī)運(yùn)行。1.自行檢驗實施檢驗計劃：每月開展“功能性檢驗”（如緊急報警、平層精度），每季度開展“系統(tǒng)性檢驗”（涵蓋機(jī)械、電氣、安全裝置全項目）。檢驗項目與方法：機(jī)械系統(tǒng)：測量曳引輪垂直度（≤0.5mm/m）、導(dǎo)軌接頭臺階（≤0.05mm），檢查制動器閘瓦磨損（剩余厚度≥1mm）。電氣系統(tǒng)：測試絕緣電阻（動力回路≥0.5MΩ，控制回路≥0.25MΩ），驗證相序保護(hù)、過載保護(hù)功能。安全裝置：觸發(fā)限速器-安全鉗聯(lián)動，測量轎廂制停距離（≤1m為合格）；模擬斷繩工況，驗證緩沖器（耗能型緩沖器壓縮量≤0.5m）有效性。問題整改：檢驗發(fā)現(xiàn)的隱患需在24小時內(nèi)制定整改方案，重大隱患（如鋼絲繩斷絲超標(biāo)）立即停機(jī)，整改后重新檢驗并留存記錄。2.法定檢驗配合檢驗前準(zhǔn)備：提前15日向檢驗機(jī)構(gòu)申報，整理近1年維護(hù)記錄、故障處理報告；確保電梯處于“正常待檢”狀態(tài)，拆除影響檢驗的臨時設(shè)施。檢驗中配合：安排技術(shù)人員全程協(xié)助，如實說明設(shè)備運(yùn)行狀況；對檢驗機(jī)構(gòu)提出的疑問（如改造歷史、故障頻次）提供書面說明。檢驗后整改：收到檢驗報告后，7日內(nèi)完成不合格項整改（如導(dǎo)軌修磨、電氣回路絕緣修復(fù)），將整改報告回傳檢驗機(jī)構(gòu)并申請復(fù)檢。四、應(yīng)急處置與故障搶修電梯突發(fā)故障時，需遵循“安全優(yōu)先、科學(xué)處置”原則，最大限度降低風(fēng)險。1.困人救援流程現(xiàn)場處置：到達(dá)現(xiàn)場后，通過對講系統(tǒng)安撫被困人員（“我們正在專業(yè)救援，請勿扒門”），確認(rèn)轎廂位置（平層區(qū)/非平層區(qū)）。救援操作：平層區(qū)：切斷主電源，用專用鑰匙打開層門、轎門，引導(dǎo)人員撤離。非平層區(qū)：通過盤車手輪（兩人配合，一人松閘、一人盤車）將轎廂移至最近平層區(qū)，過程中持續(xù)與被困者溝通。后續(xù)處理：救援后立即排查故障原因（如門鎖觸點粘連、安全回路斷開），修復(fù)后進(jìn)行空載試運(yùn)行，確認(rèn)無異常后恢復(fù)使用。2.故障搶修要點安全防護(hù)：搶修前設(shè)置警示圍欄，懸掛“搶修中”標(biāo)識，使用驗電筆確認(rèn)電源已切斷。故障排查：采用“先電氣后機(jī)械”的排查邏輯，通過萬用表測量安全回路電壓（正常為AC220V或DC110V），逐步縮小故障范圍。典型故障處理：門系統(tǒng)故障：檢查門機(jī)變頻器參數(shù)、門機(jī)皮帶張力，更換損壞的門機(jī)編碼器。運(yùn)行抖動：重新校準(zhǔn)導(dǎo)軌支架、更換磨損導(dǎo)靴襯墊，檢查曳引輪繩槽磨損一致性。溜梯故障：緊急制動后，檢查制動器線圈電壓、閘瓦間隙（≤0.7mm），更換老化制動彈簧。五、常見問題診斷與解決結(jié)合一線運(yùn)維經(jīng)驗，梳理典型故障的成因與處置方案，提升問題解決效率。1.運(yùn)行異響成因：導(dǎo)軌潤滑不足、鋼絲繩磨損、曳引輪軸承損壞。解決：補(bǔ)充導(dǎo)軌油、更換鋼絲繩（斷絲數(shù)超過總絲數(shù)10%）、拆解曳引機(jī)更換軸承。2.平層誤差超標(biāo)成因：平層感應(yīng)器位置偏移、曳引鋼絲繩張力不均、制動器制動力不足。解決：重新校準(zhǔn)感應(yīng)器、調(diào)整鋼絲繩錐套螺母、更換制動閘瓦。3.門系統(tǒng)故障（開關(guān)門異常）成因：門機(jī)皮帶打滑、門鎖觸點氧化、光幕受干擾。解決：張緊皮帶、用酒精清潔觸點、調(diào)整光幕安裝角度（避免陽光直射）。4.安全回路斷開成因：急停開關(guān)誤動作、安全鉗開關(guān)觸發(fā)、限速器開關(guān)斷開。解決：檢查急停開關(guān)狀態(tài)、復(fù)位安全鉗開關(guān)（需先排除機(jī)械卡阻）、校驗限速器后復(fù)位開關(guān)。結(jié)語電梯維護(hù)與安全檢驗是一項系統(tǒng)性、持續(xù)性工作，需從業(yè)者兼具專業(yè)技術(shù)與責(zé)任意識。日常維護(hù)中要“眼到、手到、心到”，不放過任何細(xì)微隱患；檢驗環(huán)節(jié)需“標(biāo)準(zhǔn)為綱