(2025年)鐵路車站調(diào)車作業(yè)員理論學(xué)習(xí)練習(xí)試題及答案一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.調(diào)車作業(yè)中，推進車輛連掛時，連掛速度不得超過（）km/h。A.3B.5C.8D.10答案：B2.調(diào)車作業(yè)計劃變更股道時，（）必須重新傳達并復(fù)誦核對。A.調(diào)車長B.連結(jié)員C.司機D.制動員答案：A3.在超過（）‰坡度的線路上禁止手推調(diào)車。A.1.5B.2.5C.6D.12答案：C4.調(diào)車作業(yè)中，使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時，“十車”距離信號的顯示方式為（）。A.綠、黃燈交替閃數(shù)次后綠燈長亮B.綠、黃燈交替閃后綠燈長亮C.綠、黃燈長亮D.黃燈閃后綠燈長亮答案：A5.電氣化區(qū)段調(diào)車作業(yè)時，車輛裝載的貨物高度（從地面算起）不得超過（）mm，超過時禁止通過。A.4800B.5000C.5300D.5500答案：A6.調(diào)車作業(yè)中，停留車輛距警沖標不足（）m時，禁止溜放。A.5B.10C.15D.20答案：B7.調(diào)車作業(yè)計劃由（）編制，經(jīng)車站調(diào)度員（調(diào)車區(qū)長）審核后下達。A.調(diào)車長B.車站值班員C.助理值班員D.調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人答案：D8.編組、區(qū)段站在到發(fā)線、調(diào)車線以外的線路上停留車輛，不進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)連掛在一起，并須（）。A.擰緊兩端車輛人力制動機B.使用防溜鐵鞋C.采取防溜措施D.派人看守答案：C9.調(diào)車作業(yè)中，遇天氣不良等情況，瞭望距離不足（）m時，應(yīng)適當降低速度。A.50B.100C.200D.300答案：B10.調(diào)車作業(yè)中，單機或牽引車輛運行時，調(diào)車長應(yīng)位于（）側(cè)進行瞭望。A.前進方向前端B.前進方向后端C.車輛中部D.司機室答案：A11.調(diào)車作業(yè)中，推送車輛時，要先（）。A.試拉B.檢查車輛C.確認信號D.通知司機答案：A12.裝有（）的車輛，禁止溜放。A.易燃貨物B.超限貨物C.鮮活貨物D.易碎貨物答案：B13.調(diào)車作業(yè)中，使用人力制動機時，必須（）。A.面向車輛運行方向B.背向車輛運行方向C.側(cè)對車輛運行方向D.任意方向答案：A14.調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，調(diào)車長應(yīng)向（）匯報作業(yè)完成情況。A.車站值班員B.調(diào)車區(qū)長C.司機D.連結(jié)員答案：B15.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號機顯示距離不足（）m時，應(yīng)使用夜間信號。A.200B.400C.600D.800答案：A16.調(diào)車作業(yè)中，車輛脫軌后，（）立即向車站值班員報告。A.調(diào)車長B.司機C.現(xiàn)場人員D.連結(jié)員答案：C17.調(diào)車作業(yè)中，接近被連掛的車輛時，速度不得超過（）km/h。A.3B.5C.8D.10答案：B18.調(diào)車作業(yè)計劃中，“掛3道2-5位”表示（）。A.掛3道2輛車，第5位B.掛3道從第2位至第5位的車輛C.掛3道第2位和第5位車輛D.掛3道5輛車，第2位答案：B19.調(diào)車作業(yè)中，遇車輛臨時停電無法使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時，應(yīng)改用（）作業(yè)。A.手信號B.口頭通知C.書面計劃D.固定信號答案：A20.調(diào)車作業(yè)中，電氣化區(qū)段接觸網(wǎng)停電檢修時，調(diào)車人員（）登上車輛頂部。A.可以B.禁止C.經(jīng)允許后可以D.視情況而定答案：B二、判斷題（每題1分，共20分。正確打“√”，錯誤打“×”）1.調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車長是現(xiàn)場作業(yè)的直接指揮者，對作業(yè)安全負主要責(zé)任。（）答案：√2.手推調(diào)車時，必須在車輛兩側(cè)進行人力制動，禁止在車輛前端或后端推動。（）答案：×（應(yīng)在車輛兩側(cè)或后端推動）3.調(diào)車作業(yè)中，車輛未停穩(wěn)前，禁止進行摘掛風(fēng)管、調(diào)整鉤位等作業(yè)。（）答案：√4.調(diào)車作業(yè)計劃可以口頭傳達，但必須復(fù)誦核對。（）答案：√5.電氣化區(qū)段，調(diào)車人員可以使用非絕緣工具進行車輛調(diào)整作業(yè)。（）答案：×（必須使用絕緣工具）6.調(diào)車作業(yè)中，遇響墩爆炸聲或火炬信號的火光，司機應(yīng)立即停車。（）答案：√7.編組站駝峰調(diào)車時，車輛溜放速度由駝峰作業(yè)員控制，調(diào)車長無需瞭望。（）答案：×（仍需瞭望）8.調(diào)車作業(yè)中，停留車輛發(fā)生溜逸時，現(xiàn)場人員應(yīng)立即采取防溜措施并報告。（）答案：√9.調(diào)車作業(yè)中，使用鐵鞋防溜時，鐵鞋應(yīng)緊貼車輪踏面，尖端與車輪踏面密貼。（）答案：√10.調(diào)車作業(yè)中，單機掛車時，所掛車輛的自動制動機作用必須良好，發(fā)車前列檢無需檢查。（）答案：×（必須由列檢檢查）11.調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行時，前端必須有人進行瞭望，否則禁止推進。（）答案：√12.調(diào)車作業(yè)中，遇天氣惡劣，信號顯示距離不足50m時，應(yīng)停止作業(yè)。（）答案：×（應(yīng)降低速度，必要時停止）13.調(diào)車作業(yè)中，車輛連掛后，必須確認車鉤連掛狀態(tài)，鉤舌銷是否落槽。（）答案：√14.調(diào)車作業(yè)中，禁止在道心、軌枕頭上行走，不準腳踏鋼軌面、道岔連接桿等。（）答案：√15.調(diào)車作業(yè)中，裝有液化石油氣的車輛可以溜放，但需控制速度。（）答案：×（禁止溜放）16.調(diào)車作業(yè)計劃變更超過三鉤時，必須重新編制書面計劃。（）答案：√17.調(diào)車作業(yè)中，司機應(yīng)嚴格按照調(diào)車長的信號指令操作，未確認信號不得動車。（）答案：√18.調(diào)車作業(yè)中，車輛防溜措施采取后，無需再次確認，可直接進行其他作業(yè)。（）答案：×（必須雙人確認）19.調(diào)車作業(yè)中，使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備時，信號發(fā)出后無需復(fù)誦，司機直接執(zhí)行。（）答案：×（重要信號需復(fù)誦）20.調(diào)車作業(yè)結(jié)束后，調(diào)車組人員應(yīng)將工具歸位，檢查線路上有無遺留物品，確保線路暢通。（）答案：√三、簡答題（每題8分，共40分）1.簡述調(diào)車作業(yè)“九固定”的具體內(nèi)容。答案：調(diào)車作業(yè)“九固定”包括：固定調(diào)車作業(yè)區(qū)域、固定線路使用、固定調(diào)車機車、固定人員及班次、固定工具數(shù)量及存放地點、固定交接班時間及地點、固定指揮信號、固定速度限制、固定防溜措施。2.調(diào)車作業(yè)中，遇車輛溜逸時應(yīng)如何處理？答案：（1）立即使用無線調(diào)車燈顯設(shè)備或口頭通知司機緊急停車；（2）現(xiàn)場人員迅速采取防溜措施（如放置鐵鞋、擰緊人力制動機等）；（3）若溜逸車輛可能進入?yún)^(qū)間或與其他車輛沖突，立即在來車方向設(shè)置響墩或火炬；（4）及時向車站值班員、調(diào)車區(qū)長報告溜逸情況及處置結(jié)果；（5）記錄溜逸車輛的車號、位置及處理過程，分析原因并制定整改措施。3.調(diào)車作業(yè)中，推進車輛運行的安全要求有哪些？答案：（1）推進前必須試拉，確認車輛連掛狀態(tài)；（2）前端必須有勝任人員進行瞭望，隨時傳遞信號；（3）速度不得超過30km/h（在站線、專用線等限制區(qū)域不得超過15km/h）；（4）接近被連掛車輛時，速度不得超過5km/h；（5）遇天氣不良、瞭望困難時，應(yīng)降低速度或停止推進；（6）推進過程中，調(diào)車長應(yīng)密切關(guān)注前方線路、道岔、信號及人員動態(tài)，及時發(fā)出指令。4.簡述調(diào)車作業(yè)中“十、五、三車”距離信號的作用及顯示方式。答案：作用：提示司機控制速度，防止冒進或撞車。顯示方式：（1）“十車”信號：表示距被連掛車輛約100m，顯示方式為綠、黃燈交替閃數(shù)次后綠燈長亮；（2）“五車”信號：表示距被連掛車輛約50m，顯示方式為綠燈閃數(shù)次后綠燈長亮；（3）“三車”信號：表示距被連掛車輛約30m，顯示方式為綠、黃燈長亮一次后綠燈長亮。司機接收到信號后應(yīng)依次降低速度，接近時控制在5km/h以內(nèi)。5.調(diào)車作業(yè)中，車輛防溜的“雙確認”制度具體指什么？答案：“雙確認”制度是指在采取防溜措施（如擰緊人力制動機、放置鐵鞋等）后，由兩名作業(yè)人員分別確認防溜效果：（1）第一人（如連結(jié)員）設(shè)置防溜裝置后，檢查并確認鐵鞋緊貼車輪、人力制動機已擰緊；（2）第二人（如調(diào)車長）再次檢查確認防溜裝置狀態(tài)，確保無松動、位移；（3）雙方共同簽字或口頭確認后，方可離開。該制度旨在避免因單人操作失誤導(dǎo)致車輛溜逸，是保障調(diào)車安全的重要措施。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某站調(diào)車組執(zhí)行調(diào)車作業(yè)計劃，計劃為“牽出3道，推送至5道連掛4輛”。作業(yè)中，調(diào)車長未確認前端瞭望人員到位，直接通知司機推進；推進過程中，前端瞭望人員因接打電話未及時觀察線路，導(dǎo)致車輛撞上進路內(nèi)未撤除的防護信號，造成車輛脫軌。問題：分析該起事故的原因及預(yù)防措施。答案：事故原因：（1）調(diào)車長違反推進作業(yè)規(guī)定，未確認前端瞭望人員到位即下達推進指令；（2）前端瞭望人員擅離職守，接打電話導(dǎo)致瞭望中斷；（3）作業(yè)前未檢查線路上的防護信號是否撤除，安全確認不到位；（4）司機未嚴格執(zhí)行“沒有信號不動車”的規(guī)定，盲目推進。預(yù)防措施：（1）嚴格落實推進作業(yè)“前端必須有瞭望人員”的規(guī)定，調(diào)車長在動車前必須確認瞭望人員到位并反饋；（2）加強作業(yè)人員安全意識教育，嚴禁作業(yè)中使用手機等影響瞭望的行為；（3）作業(yè)前執(zhí)行“鉤鉤檢查”制度，確認線路、道岔、信號狀態(tài)；（4）司機必須嚴格執(zhí)行信號指令，未確認信號或瞭望不清時立即停車；（5）加強現(xiàn)場監(jiān)控，利用調(diào)車監(jiān)控裝置（STP）實時記錄作業(yè)過程，事后分析隱患。案例2：冬季某站調(diào)車作業(yè)，氣溫-15℃，調(diào)車組在5道對停留的10輛空車進行防溜。連結(jié)員僅在中間2輛車放置鐵鞋，未擰緊人力制動機；調(diào)車長檢查時未發(fā)現(xiàn)鐵鞋未緊貼車輪，作業(yè)結(jié)束后車輛因積雪融化溜逸，撞壞站場設(shè)備。問題：分析防溜措施存在的問題及正確做法。答案：問題：（1）防溜措施不達標：空車停留時，應(yīng)采取“雙防溜”（鐵鞋+人力制動機），僅用鐵鞋不符合規(guī)定；（2）鐵鞋放置不規(guī)范：未緊貼車輪踏面，積雪導(dǎo)致鐵鞋滑動失效；（3）調(diào)車長檢查流于形式，未認真確認防溜狀態(tài)；