安徽省蚌埠市B層高中2025-2026學(xué)年高一上學(xué)期1月月考物理試卷(含答案)_第1頁
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第=page11頁,共=sectionpages11頁安徽省蚌埠市B層高中2025-2026學(xué)年高一上學(xué)期1月月考物理試題一、單選題:本大題共7小題,共28分。1.如圖所示,一設(shè)計(jì)時(shí)速250km的高鐵列車正在穿過長(zhǎng)度為1000m的某彎曲隧道,列車從開始進(jìn)入隧道到全部穿出隧道歷時(shí)10s。則下列說法正確的是(

)

A.“1000m”指位移大小

B.“10s”指時(shí)刻

C.以列車為參考系,隧道是靜止的

D.測(cè)定列車通過隧道的時(shí)間,不能將列車視為質(zhì)點(diǎn)2.汽車碰撞試驗(yàn)是綜合評(píng)價(jià)汽車安全性能最有效的方法,也是各國(guó)政府檢驗(yàn)汽車安全性能的強(qiáng)制手段之一,在某次正面碰撞試驗(yàn)中,汽車從固定的碰撞試驗(yàn)臺(tái)左側(cè)x=15m處由靜止開始沿直線加速,經(jīng)t1=3s以v1=10m/s的速度撞上碰撞實(shí)驗(yàn)臺(tái),撞后瞬間汽車的速度大小變?yōu)関2=2m/sA.汽車從開始運(yùn)動(dòng)到恰好撞上碰撞實(shí)驗(yàn)臺(tái)過程中的平均速度為4m/s

B.汽車與碰撞實(shí)驗(yàn)臺(tái)碰撞前后速度變化量為12m/s

C.汽車與碰撞實(shí)驗(yàn)臺(tái)碰撞過程中的平均加速度方向與初速度方向相反

D.汽車與碰撞實(shí)驗(yàn)臺(tái)碰撞過程中的平均加速度為240m/3.關(guān)于物理必修1教材中的四幅插圖,下列說法正確的是(

)

A.圖1中,桌面上的實(shí)驗(yàn)裝置采用了微元法

B.圖2中,速度的變化量Δv的方向與加速度a的方向始終相同

C.圖3中,把變速運(yùn)動(dòng)過程細(xì)分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng),然后將這些小段的位移相加,得到總位移,這種方法運(yùn)用了等效替代法

D.圖4中,伽利略用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的速度與經(jīng)過路程成正比4.如圖所示,2025年4月1日12時(shí),我國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心使用長(zhǎng)征二號(hào)運(yùn)載火箭,成功將衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星發(fā)射升空,順利進(jìn)入預(yù)定軌道,在火箭運(yùn)動(dòng)過程中某個(gè)階段,火箭可視為做直線運(yùn)動(dòng),加速度方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小至零,則在此過程中,下列說法正確的是(

)

A.火箭加速升空時(shí),火箭的速度越大,其加速度一定越大

B.火箭位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小至零時(shí),位移達(dá)到最大值

C.火箭速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小至零時(shí),速度達(dá)到最大值

D.火箭速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小至零時(shí),速度達(dá)到最小值5.雨滴從高空由靜止下落,若雨滴下落時(shí)空氣對(duì)其阻力隨雨滴下落速度的增大而增大,則在此過程中雨滴運(yùn)動(dòng)的速度、加速度與時(shí)間的關(guān)系圖像最接近下圖中的(

)A. B.

C. D.6.如圖所示,A是一質(zhì)量為m的盒子,B的質(zhì)量為m2,它們間用輕繩相連,跨過光滑的定滑輪,A置于傾角為α=30°的斜面上,B懸于斜面之外,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?,F(xiàn)在向A中緩慢地加入沙子,直至A將要滑動(dòng)的過程中(

)

A.定滑輪所受作用力始終不變 B.A所受的摩擦力先減小后反向增大

C.斜面所受地面的摩擦力逐漸增大 D.繩子拉力不斷增大7.如圖所示,當(dāng)車廂向右加速行駛時(shí),一質(zhì)量為m的物塊緊貼在車廂壁上,相對(duì)于車廂壁靜止,隨車一起運(yùn)動(dòng),則下列說法正確的是(

)

A.物塊對(duì)車廂壁的摩擦力豎直向上

B.在水平方向上,車廂壁對(duì)物塊的彈力與物塊對(duì)車廂壁的壓力是一對(duì)平衡力

C.若車廂的加速度變大,車廂壁對(duì)物塊的摩擦力也變大

D.若車廂的加速度變小,物塊可能會(huì)掉到車廂底部二、多選題:本大題共3小題,共18分。8.一質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線運(yùn)動(dòng),通過坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開始計(jì)時(shí),其xt?t圖像如圖所示,則(

)

A.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為2m/s

B.質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為1m/s2

C.質(zhì)點(diǎn)在0~2s內(nèi)的位移大小為5m

D.質(zhì)點(diǎn)在3s9.幾個(gè)水球可以擋住子彈?《國(guó)家地理頻道》用實(shí)驗(yàn)證實(shí):四個(gè)水球就足夠!已知四個(gè)完全相同的水球緊挨在一起水平排列,子彈在水球中沿接觸點(diǎn)連線的運(yùn)動(dòng)可視為沿水平方向的勻減速直線運(yùn)動(dòng),子彈恰好能穿出第四個(gè)水球,則(

)

A.子彈穿出第三個(gè)水球的瞬時(shí)速度與全程的平均速度相等

B.子彈依次進(jìn)入四個(gè)水球的初速度之比為4:3:2:1

C.子彈依次穿過四個(gè)水球的平均速度越來越小

D.子彈在每個(gè)水球中速度變化量相同10.如圖所示,質(zhì)量為M=2.0kg、長(zhǎng)度為l=2.5m的長(zhǎng)木板靜置于水平地面上,它與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2。質(zhì)量為m=3.0kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊從長(zhǎng)木板的右端以初速度v0向左滑上長(zhǎng)木板,滑塊恰好運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)木板的左端。已知長(zhǎng)木板剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小a1=1m/s2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取A.滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=25 B.滑塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=115三、實(shí)驗(yàn)題:本大題共2小題,共20分。11.利用如圖所示的裝置可以探究合力與分力的關(guān)系。在水平桌面上固定一塊豎直木板,木板上鋪有白紙,在相隔一定距離且位于同一水平直線上固定兩個(gè)光滑的定滑輪A和B,一段合適長(zhǎng)度的繩子跨過滑輪A和B,并將繩子打一個(gè)結(jié)點(diǎn)O,每個(gè)鉤碼的重量相等,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到平衡時(shí),根據(jù)鉤碼個(gè)數(shù)讀出三根繩子OA、OB、OC拉力的大小分別為F1,F(xiàn)2和F(1)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是

。A.理想實(shí)驗(yàn)法

B.控制變量法

C.等效替代法

D.建立物理模型法(2)改變鉤碼個(gè)數(shù),能夠保證實(shí)驗(yàn)順利完成的是

。A.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=B.鉤碼的個(gè)數(shù)N1=4,NC.鉤碼的個(gè)數(shù)N(3)在拆下鉤碼和繩子前,最重要的一個(gè)步驟是

。A.標(biāo)記結(jié)點(diǎn)O的位置,并記錄OA、OB、OC三段繩子的方向B.量出OA、OB、OC三段繩子的長(zhǎng)度C.用天平測(cè)出鉤碼的質(zhì)量(4)在作圖時(shí),某組同學(xué)以表示F1、F2的線段為鄰邊作平行四邊形得到F合,并在圖中畫出表示豎直方向的虛線,你認(rèn)為圖

(

12.下圖為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置示意圖。圖中打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源為50Hz的交變電源。在小車質(zhì)量一定的情況下探究加速度與力的關(guān)系。(1)為使輕繩對(duì)小車的拉力為小車所受的合外力,故在組裝器材完畢后需平衡阻力,平衡阻力時(shí)

(選填“需要”或“不需要”)掛上砂桶;正確操作后,在長(zhǎng)木板右端下放一塊墊木,以調(diào)整長(zhǎng)木板右端的高度,放上小車后,輕推小車使之運(yùn)動(dòng),打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出如圖所示的紙帶(紙帶上打點(diǎn)方向?yàn)橛葾到B),則需要將墊木向

(選填“左”或“右”)移動(dòng)。(2)本實(shí)驗(yàn)操作過程中,

(選填“需要”或“不需要”)滿足砂桶及砂的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量。(3)下圖是某同學(xué)實(shí)驗(yàn)過程中得到的一條點(diǎn)跡清晰的紙帶,已知相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)未畫出,則根據(jù)紙帶可得此次小車的加速度a=

m/s2。(結(jié)果保留3(4)若某次實(shí)驗(yàn)過程中,求得小車加速度的大小為a,則砂桶的加速度為

。(5)如圖是甲、乙、丙三位同學(xué)作出的加速度與彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)的關(guān)系圖像,其中符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的是

(選填“甲”“乙”或“丙”)。四、計(jì)算題:本大題共3小題,共34分。13.如圖是某運(yùn)動(dòng)員在冬奧會(huì)冰壺比賽中的場(chǎng)景,假設(shè)被投出的冰壺在滑道上做勻減速直線運(yùn)動(dòng),投出時(shí)的初速度v0=2m/s,最后1s內(nèi)的位移大小x=0.05m(1)冰壺的加速度大?。?2)冰壺投出后10s內(nèi)和25s內(nèi)的位移大小。14.如圖所示為某游樂場(chǎng)的滑沙場(chǎng)地的簡(jiǎn)化圖,該場(chǎng)地由傾角為α=37°的斜坡AB和水平面BC構(gòu)成。游客乘坐滑沙板由斜坡的A點(diǎn)靜止滑下,經(jīng)過B點(diǎn)后最終停在C點(diǎn),已知滑沙板與接觸面間的摩擦力均為滑沙板與接觸面間壓力的k倍,k=0.5,AB=100m,sin37°=0.6,cos37(1)游客在AB段與BC段的加速度大小之比;(2)游客由A到C運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。15.一煤礦采用傳送帶輸送煤塊,其簡(jiǎn)化圖形如圖所示。水平傳送帶長(zhǎng)L=10m,以恒定速度v=4m/s順時(shí)針運(yùn)行,煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.2?,F(xiàn)有一煤塊(視為質(zhì)點(diǎn))被無初速度地放在傳送帶左端,取重力加速度的大小為g=10m/(1)求該煤塊在傳送帶上留下的痕跡長(zhǎng)度d;(2)傳送帶右端和水平平臺(tái)平滑連接,煤塊與平臺(tái)間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2(i)煤塊在傳送帶上勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間tl(ii)煤塊從放上傳送帶至到達(dá)指定位置的時(shí)間t。

參考答案1.D

2.C

3.B

4.C

5.B

6.A

7.D

8.BD

9.AC

10.AD

11.CCA甲

12.不需要左不需要1.932a乙

13.解:(1)根據(jù)逆向思維,可把冰壺最后

1s

的勻減速直線運(yùn)動(dòng)看成是初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的逆過程,則

x=解得

a=0.1m/(2)冰壺停止運(yùn)動(dòng)的時(shí)間

t因?yàn)?/p>

t1=10s<t0

,所以

10s解得

x又因?yàn)?/p>

t2=25s>t0解得

x

14.解:(1)游客在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)其進(jìn)行受力分析,列牛頓第二定律方程有

mgsin代入數(shù)據(jù)解得游客在AB段做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

a1游客在BC段做勻減速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)其進(jìn)行受力分析,列牛頓第二定律方程有

kmg=ma代入數(shù)據(jù)解得游客在BC段做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為

a2所以游客在AB段與BC段的加速度大小之比為

a1(2)游客由A運(yùn)動(dòng)到B的過程中,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有

vB解得

vB則游客在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

t1游客在BC段運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為

t2所以游客由A到C運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為

t=t

15.(1)

d=4m(2)(i)

t1=1.5s

,(ii)【詳解】(1)設(shè)煤塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為

a1

,由牛頓第二定律有

解得

a設(shè)煤塊加速到與傳送帶速度相等時(shí)的位移大小為

x

,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與位移的關(guān)系式有

v解得

x=4m<10m所以煤塊先加速到與傳送帶共速,然后

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