2026年鐵路調(diào)度員考試題庫(kù)答案及核心要點(diǎn)一、單選題（共10題，每題2分）1.題干：鐵路調(diào)度員在處理行車沖突時(shí)，應(yīng)優(yōu)先遵循的原則是？-A.安全第一，效率第二-B.效率第一，安全第二-C.按部就班，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度-D.以旅客需求為導(dǎo)向答案：A解析：鐵路調(diào)度工作以安全為最高原則，任何效率提升都不能犧牲安全。行車沖突處理必須以安全為先，確保線路和旅客安全。2.題干：在京滬高鐵調(diào)度中，遇到突發(fā)設(shè)備故障時(shí)，調(diào)度員應(yīng)首先采取的措施是？-A.立即中斷該區(qū)段列車運(yùn)行-B.通知列車司機(jī)自行處理-C.向上級(jí)主管部門匯報(bào)，同時(shí)協(xié)調(diào)鄰線支援-D.延誤列車，等待搶修完成答案：C解析：突發(fā)設(shè)備故障時(shí)，調(diào)度員需迅速評(píng)估影響范圍，同時(shí)協(xié)調(diào)鄰線資源，避免單一區(qū)段故障導(dǎo)致大面積延誤。立即中斷運(yùn)行或僅依賴司機(jī)處理都可能導(dǎo)致更嚴(yán)重后果。3.題干：以下哪項(xiàng)不屬于鐵路調(diào)度員的核心職責(zé)？-A.編制列車運(yùn)行圖-B.監(jiān)控列車運(yùn)行狀態(tài)-C.處理行車沖突-D.制定客運(yùn)營(yíng)銷方案答案：D解析：制定客運(yùn)營(yíng)銷方案屬于市場(chǎng)或客服部門職責(zé)，調(diào)度員的核心職責(zé)是保障行車安全和效率，編制運(yùn)行圖雖相關(guān)但更多由計(jì)劃部門主導(dǎo)。4.題干：青藏鐵路調(diào)度員在處理高海拔區(qū)段列車運(yùn)行時(shí)，需特別注意？-A.列車牽引力下降-B.旅客缺氧問題-C.線路凍害風(fēng)險(xiǎn)-D.以上都是答案：D解析：高海拔區(qū)段調(diào)度需綜合考慮列車性能（牽引力）、旅客生理需求（缺氧）和線路特點(diǎn)（凍害），全面監(jiān)控。5.題干：在處理列車晚點(diǎn)時(shí)，調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先協(xié)調(diào)？-A.恢復(fù)列車原定時(shí)刻-B.減少后續(xù)列車停站時(shí)間-C.確保旅客安全與飲水供應(yīng)-D.向媒體發(fā)布晚點(diǎn)信息答案：C解析：晚點(diǎn)處理中，保障旅客安全是首要任務(wù)，其次是協(xié)調(diào)后續(xù)運(yùn)行，恢復(fù)原時(shí)刻或發(fā)布信息是次要需求。6.題干：以下哪個(gè)信號(hào)表示列車可以按規(guī)定速度運(yùn)行？-A.閃爍綠色信號(hào)燈-B.固定綠色信號(hào)機(jī)-C.黃色燈光-D.紅色燈光答案：B解析：固定綠色信號(hào)機(jī)表示允許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，閃爍綠色或黃色均表示限速或警示，紅色表示停車。7.題干：鐵路調(diào)度員在編制運(yùn)行圖時(shí)，需重點(diǎn)考慮的因素不包括？-A.列車密度-B.旅客流量-C.線路坡度-D.客車類型答案：D解析：客車類型屬于車輛部門職責(zé)，調(diào)度圖主要考慮列車密度、旅客流量和線路條件（坡度、曲線等）。8.題干：處理鐵路交通事故時(shí)，調(diào)度員應(yīng)立即采取的步驟是？-A.立即發(fā)布事故通報(bào)-B.停止相關(guān)區(qū)段列車運(yùn)行-C.調(diào)動(dòng)所有備用車輛支援-D.向司機(jī)追究責(zé)任答案：B解析：事故處理的首要步驟是確保安全，立即中斷影響區(qū)段列車運(yùn)行，避免二次事故。其他步驟需按流程進(jìn)行。9.題干：在成渝高鐵調(diào)度中，遇到山區(qū)天氣影響時(shí)，調(diào)度員應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)控？-A.列車速度變化-B.列車位置偏差-C.旅客情緒波動(dòng)-D.鄰線列車運(yùn)行狀態(tài)答案：B解析：山區(qū)天氣易導(dǎo)致列車位置偏差（如坡道溜逸），需重點(diǎn)監(jiān)控調(diào)整；速度和鄰線狀態(tài)次之，旅客情緒需關(guān)注但非直接監(jiān)控對(duì)象。10.題干：鐵路調(diào)度員使用的技術(shù)系統(tǒng)不包括？-A.列車運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)（CTC）-B.旅客服務(wù)信息系統(tǒng)-C.車輛檢修管理系統(tǒng)-D.鐵路通信系統(tǒng)答案：C解析：車輛檢修管理系統(tǒng)屬于車輛部門范疇，調(diào)度員主要使用CTC、旅客服務(wù)和通信系統(tǒng)。二、多選題（共5題，每題3分）1.題干：鐵路調(diào)度員在處理行車沖突時(shí)，需考慮的因素包括？-A.列車運(yùn)行速度-B.線路坡度-C.旅客列車與貨物列車優(yōu)先級(jí)-D.天氣影響-E.搶修資源調(diào)配答案：A,B,C,D,E解析：行車沖突處理需綜合評(píng)估列車速度、線路條件、列車類型優(yōu)先級(jí)、天氣因素及搶修能力，全面權(quán)衡。2.題干：在處理列車晚點(diǎn)時(shí)，調(diào)度員可采取的應(yīng)急措施包括？-A.調(diào)整后續(xù)列車停站順序-B.減少列車編組數(shù)量-C.協(xié)調(diào)鄰線加開列車-D.通知前方車站扣停后續(xù)列車-E.緊急調(diào)配備用機(jī)車答案：A,C,D解析：減少編組屬于車輛部門操作，緊急調(diào)配機(jī)車需上級(jí)批準(zhǔn)，常用措施為調(diào)整停站、協(xié)調(diào)鄰線支援及前方車站控制。3.題干：鐵路調(diào)度員在青藏鐵路調(diào)度中需特別注意？-A.列車制動(dòng)性能下降-B.旅客高原反應(yīng)-C.線路凍脹問題-D.列車運(yùn)行圖壓縮-E.沿線生態(tài)保護(hù)要求答案：A,B,C,D解析：青藏鐵路調(diào)度需關(guān)注制動(dòng)、旅客健康、線路凍害和運(yùn)行圖優(yōu)化，生態(tài)保護(hù)屬環(huán)保部門職責(zé)。4.題干：處理鐵路交通事故時(shí)，調(diào)度員需協(xié)調(diào)的內(nèi)容包括？-A.現(xiàn)場(chǎng)救援-B.列車疏散旅客-C.調(diào)度鄰線列車?yán)@行-D.車輛部門搶修-E.發(fā)布事故信息答案：A,B,C,D解析：事故處理中，調(diào)度員需協(xié)調(diào)救援、旅客疏散、線路調(diào)整和車輛搶修，信息發(fā)布需上級(jí)批準(zhǔn)。5.題干：鐵路調(diào)度員在編制運(yùn)行圖時(shí)需考慮的剛性約束條件包括？-A.線路最小曲線半徑-B.列車最小追蹤間隔-C.旅客列車開行時(shí)刻-D.機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)范圍-E.車站作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E解析：運(yùn)行圖編制中，線路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（曲線半徑）、最小追蹤間隔、固定時(shí)刻和車站作業(yè)時(shí)間是剛性約束，機(jī)務(wù)段范圍可調(diào)整。三、判斷題（共5題，每題2分）1.題干：鐵路調(diào)度員在處理行車沖突時(shí)，應(yīng)優(yōu)先確保貨物列車運(yùn)行，旅客列車可適當(dāng)延誤。（×）解析：安全是首要原則，所有列車延誤均需評(píng)估，不能隨意犧牲旅客列車。2.題干：處理青藏鐵路列車晚點(diǎn)時(shí)，調(diào)度員可允許列車在限速條件下加速能力運(yùn)行。（×）解析：高海拔線路加速能力下降，強(qiáng)行加速危險(xiǎn)，必須遵守限速規(guī)定。3.題干：鐵路調(diào)度員在編制運(yùn)行圖時(shí)，可完全忽略旅客需求。（×）解析：運(yùn)行圖需兼顧效率與旅客出行需求，不能完全忽略。4.題干：鐵路調(diào)度員在處理突發(fā)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)立即中斷整個(gè)區(qū)段列車運(yùn)行。（×）解析：應(yīng)先評(píng)估影響范圍，僅中斷受影響區(qū)段，避免誤操作導(dǎo)致更大延誤。5.題干：鐵路調(diào)度員需掌握所有線路的詳細(xì)施工計(jì)劃。（×）解析：只需掌握與調(diào)度相關(guān)的施工計(jì)劃，非所有施工計(jì)劃。四、簡(jiǎn)答題（共3題，每題5分）1.題干：簡(jiǎn)述鐵路調(diào)度員在處理列車晚點(diǎn)時(shí)的主要職責(zé)。答案：-立即評(píng)估晚點(diǎn)影響范圍，調(diào)整后續(xù)列車停站順序；-協(xié)調(diào)鄰線加開列車或調(diào)整運(yùn)行方案；-通知前方車站扣停或限速通過(guò)；-確保旅客安全，安撫情緒，提供飲水等；-向上級(jí)主管部門匯報(bào)情況，按流程發(fā)布晚點(diǎn)信息。2.題干：鐵路調(diào)度員在青藏鐵路調(diào)度中需重點(diǎn)關(guān)注的特殊因素有哪些？答案：-列車制動(dòng)性能下降（高海拔空氣稀薄）；-旅客高原反應(yīng)防護(hù)；-線路凍脹和結(jié)冰風(fēng)險(xiǎn)；-列車運(yùn)行圖壓縮（需更高效率）；-沿線生態(tài)保護(hù)要求（減少干擾）。3.題干：簡(jiǎn)述鐵路調(diào)度員如何處理行車沖突。答案：-立即確認(rèn)沖突類型（列車間、列車與障礙物）；-判斷影響范圍，評(píng)估安全風(fēng)險(xiǎn)；-調(diào)整受影響列車運(yùn)行計(jì)劃（停車、限速、繞行）；-協(xié)調(diào)鄰線資源支援；-確保旅客安全，及時(shí)通報(bào)情況；-事后分析原因，完善預(yù)防措施。五、案例分析題（共2題，每題10分）1.題干：某日，京滬高鐵某區(qū)段突發(fā)信號(hào)設(shè)備故障，導(dǎo)致下行列車延誤。調(diào)度員需立即處理，請(qǐng)簡(jiǎn)述處理步驟及注意事項(xiàng)。答案：-步驟：1.立即確認(rèn)故障影響范圍，暫停該區(qū)段下行列車運(yùn)行；2.通知故障點(diǎn)搶修團(tuán)隊(duì)，評(píng)估修復(fù)時(shí)間；3.協(xié)調(diào)上行列車限速通過(guò)或繞行鄰線；4.調(diào)整后續(xù)列車運(yùn)行計(jì)劃，避免積壓；5.通報(bào)旅客及車站，做好信息發(fā)布；6.持續(xù)監(jiān)控?fù)屝捱M(jìn)展，動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)行方案。-注意事項(xiàng)：-確保故障區(qū)段絕對(duì)安全，避免搶修期間列車運(yùn)行；-繞行方案需提前規(guī)劃，避免鄰線過(guò)載；-旅客信息發(fā)布需準(zhǔn)確及時(shí)，避免恐慌。2.題干：某日，成渝高鐵因山區(qū)暴雨導(dǎo)致線路部分區(qū)段積水。調(diào)度員需協(xié)調(diào)處理，請(qǐng)簡(jiǎn)述應(yīng)對(duì)措施。答案：-步驟：1.立即確認(rèn)積水影響范圍，評(píng)估列車運(yùn)行安全；2.暫停受影響區(qū)段列車運(yùn)行，通知旅客換乘或改簽；3.協(xié)調(diào)搶修團(tuán)隊(duì)排