裝載機技術(shù)維修培訓(xùn)課件第一章裝載機概述與安全操作裝載機的基本構(gòu)造與分類核心部件系統(tǒng)發(fā)動機系統(tǒng):提供動力源變速箱:實現(xiàn)動力傳遞與轉(zhuǎn)換驅(qū)動橋:將動力傳遞至車輪液壓系統(tǒng):控制工作裝置動作電氣系統(tǒng):實現(xiàn)智能化控制典型國產(chǎn)車型徐工XC978E:高端智能型臨工LG938:經(jīng)濟實用型山推LG958L:可靠耐用型安全操作的重要性典型事故案例操作不當(dāng)導(dǎo)致的機械損壞包括:液壓系統(tǒng)過載爆管、變速箱換擋沖擊損壞、輪胎爆胎翻車等。人員傷害事故主要有:視野盲區(qū)碾壓、高空墜物、液壓油噴濺灼傷等。安全標(biāo)識系統(tǒng)參考SDLGLG958L安全標(biāo)簽布置:駕駛室內(nèi)貼有操作警示、機身標(biāo)注高壓危險區(qū)域、工作裝置標(biāo)識承載限制、尾部粘貼反光警示條,所有標(biāo)識必須保持清晰可見。預(yù)防措施操作前的檢查與準(zhǔn)備01液壓油檢查檢查油位是否在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),觀察油質(zhì)顏色和透明度,確認(rèn)無乳化或污染現(xiàn)象。正常液壓油應(yīng)呈透明琥珀色,若發(fā)現(xiàn)變黑或有雜質(zhì)需及時更換。02燃油系統(tǒng)檢查確認(rèn)油箱燃油量充足,檢查油水分離器排水,觀察燃油濾清器是否堵塞。冬季需注意使用適當(dāng)標(biāo)號的柴油,防止凝固。03冷卻液檢查檢查冷卻液液位,確認(rèn)在MIN和MAX標(biāo)記之間。檢查防凍液濃度是否符合當(dāng)?shù)貧夂蛞?觀察散熱器是否有泄漏痕跡。04輪胎檢查檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)值,觀察胎面磨損程度和花紋深度,檢查是否有割傷、鼓包等損傷。前后輪胎氣壓應(yīng)保持一致。制動與轉(zhuǎn)向檢查安全第一預(yù)防為主正確佩戴個人防護(hù)裝備是每位操作人員和維修人員的基本要求。安全帽可防止高空墜物傷害,反光背心提高作業(yè)可見度,安全鞋防止腳部受傷,手套保護(hù)雙手免受割傷和燙傷。安全意識要時刻牢記心中,養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣。第二章發(fā)動機系統(tǒng)維護(hù)與故障診斷發(fā)動機是裝載機的心臟,其性能直接影響整機的工作效率和可靠性。本章將詳細(xì)介紹現(xiàn)代電控柴油發(fā)動機的技術(shù)特點、維護(hù)要點和故障診斷方法,幫助您掌握發(fā)動機系統(tǒng)的專業(yè)維修技能?？得魉筁9發(fā)動機技術(shù)參數(shù)以徐工XC978E配置為例動力性能額定功率242kW(約326馬力)最大扭矩1356N·m轉(zhuǎn)速范圍800-2100rpm技術(shù)特點渦輪增壓中冷技術(shù)高壓共軌電子噴射四氣門設(shè)計,進(jìn)排氣效率高排放標(biāo)準(zhǔn)滿足歐盟StageV標(biāo)準(zhǔn)配備DOC+DPF+SCR后處理系統(tǒng)尿素消耗率約5%關(guān)鍵維護(hù)點空氣濾清器:每500小時清潔,1000小時更換燃油濾清器:每500小時更換,注意排氣冷卻系統(tǒng):每2000小時更換冷卻液機油及濾芯:每500小時更換發(fā)動機常見故障及排查1啟動困難故障現(xiàn)象:發(fā)動機無法啟動或啟動后立即熄火可能原因:電瓶電壓不足(低于22V)燃油系統(tǒng)有空氣燃油濾清器堵塞啟動馬達(dá)故障排查步驟:先檢查電瓶電壓,再檢查燃油供應(yīng),最后檢查啟動系統(tǒng)。2動力不足故障現(xiàn)象:發(fā)動機轉(zhuǎn)速上升緩慢,負(fù)載時冒黑煙可能原因:渦輪增壓器損壞或漏氣燃油噴射系統(tǒng)故障空氣濾清器嚴(yán)重堵塞排氣背壓過高排查步驟:檢查增壓壓力,測試噴油器工作狀態(tài),清潔或更換空濾。3發(fā)動機過熱故障現(xiàn)象:水溫表指示超過95℃,報警燈亮可能原因:冷卻液不足或泄漏散熱器堵塞或風(fēng)扇損壞節(jié)溫器失效水泵損壞排查步驟:檢查冷卻液液位,清潔散熱器,測試節(jié)溫器和水泵功能。發(fā)動機維護(hù)實操要點機油更換標(biāo)準(zhǔn)流程預(yù)熱發(fā)動機至工作溫度,使機油充分流動停機后擰開放油螺栓,完全排凈舊機油更換機油濾芯,在密封圈上涂抹新機油加注規(guī)定型號和容量的新機油啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)3-5分鐘停機后檢查油位,補充至標(biāo)準(zhǔn)位置散熱系統(tǒng)維護(hù)每周用壓縮空氣清潔散熱器外表面檢查風(fēng)扇皮帶張緊度,標(biāo)準(zhǔn)撓度10-15mm清潔液壓油散熱器和中冷器檢查水泵軸承有無異響或松動第三章傳動系統(tǒng)詳解與維護(hù)傳動系統(tǒng)負(fù)責(zé)將發(fā)動機動力傳遞到車輪,并根據(jù)作業(yè)需求進(jìn)行速度和扭矩的轉(zhuǎn)換?，F(xiàn)代裝載機普遍采用電控動力換擋變速箱,配合濕式驅(qū)動橋,實現(xiàn)平穩(wěn)高效的動力傳遞。掌握傳動系統(tǒng)的工作原理和維護(hù)技術(shù),是確保裝載機性能的關(guān)鍵。變速箱結(jié)構(gòu)與功能以徐工XC978E采用的ZF4WG260為例檔位配置前進(jìn)4檔,倒退3檔,采用行星齒輪結(jié)構(gòu)。一檔最大牽引力,四檔最高速度可達(dá)40km/h,滿足不同工況需求。電液控制系統(tǒng)采用TCU(變速箱控制單元)智能控制,根據(jù)負(fù)載和油門自動選擇最佳檔位。換擋平穩(wěn),響應(yīng)迅速,有效降低燃油消耗。保護(hù)功能空檔起動保護(hù):只有在空檔位置才能啟動發(fā)動機。智能動力切斷:異常負(fù)載時自動切斷動力,保護(hù)傳動系統(tǒng)不受損壞。維護(hù)重點變速箱油液位檢查應(yīng)在發(fā)動機怠速、變速箱油溫50-80℃時進(jìn)行。正常油位應(yīng)在油尺M(jìn)IN和MAX標(biāo)記之間。油質(zhì)檢查要觀察顏色和氣味,正常應(yīng)為透明紅色,若變黑或有焦糊味需立即更換。首次換油在500小時,之后每2000小時更換一次,容量約35升。驅(qū)動橋與制動系統(tǒng)維護(hù)徐工自制驅(qū)動橋特點濕式橋設(shè)計:主減速器和差速器浸泡在油液中,潤滑和散熱性能優(yōu)異,免維護(hù)設(shè)計延長使用壽命。多片濕式制動系統(tǒng):制動片工作在油液環(huán)境中,散熱快、磨損小、制動平穩(wěn),使用壽命可達(dá)5000小時以上。前橋限滑差速器:防止單輪打滑,提高濕滑路面通過性能。后橋中心擺動設(shè)計,最大擺角±12°,適應(yīng)復(fù)雜地形。制動系統(tǒng)檢查要點液壓油壓力測試:正常值1.6-2.0MPa制動踏板自由行程:10-20mm制動片磨損檢查:厚度不低于3mm制動管路檢查:無滲漏、無氣阻駐車制動測試:15°坡道可靠駐停傳動系統(tǒng)故障診斷案例故障現(xiàn)象變速箱換擋困難,掛檔時有明顯沖擊感,或無法掛入某個檔位。診斷過程檢查變速箱油液:油液污染或變質(zhì)會導(dǎo)致離合器打滑。檢查油壓:使用壓力表測試各檔位油壓是否正常。讀取故障碼:使用診斷儀檢查TCU是否有故障記錄。解決方案更換變速箱油液及濾芯,清洗油路系統(tǒng)。調(diào)整或更換換檔電磁閥。必要時拆檢離合器片,測量磨損量。制動失效故障處理故障表現(xiàn):制動踏板行程過長,制動力不足,或完全失效。原因分析:制動油泄漏是最常見原因,檢查制動總泵、分泵和油管接頭。制動片磨損嚴(yán)重也會導(dǎo)致制動力下降?？諝膺M(jìn)入液壓系統(tǒng)會造成踏板發(fā)軟。維修措施:更換損壞的密封件和油管,排除系統(tǒng)中的空氣,更換磨損的制動片。維修后必須進(jìn)行路試,確認(rèn)制動性能恢復(fù)正常。第四章液壓系統(tǒng)維護(hù)與故障排除液壓系統(tǒng)是裝載機的工作執(zhí)行機構(gòu),控制鏟斗和動臂的所有動作。系統(tǒng)由泵、閥、油缸、管路等組成,工作壓力高達(dá)20MPa以上。液壓系統(tǒng)的健康狀態(tài)直接影響作業(yè)效率和安全性,因此維護(hù)保養(yǎng)尤為重要。液壓系統(tǒng)組成與工作原理雙泵組合系統(tǒng)主泵采用雙變量柱塞泵,最大排量160L/min,根據(jù)負(fù)載自動調(diào)節(jié)排量。輔助齒輪泵為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供油,排量30L/min,確保轉(zhuǎn)向優(yōu)先。負(fù)載敏感閥組采用比例多路換向閥,可實現(xiàn)動臂、鏟斗的精確控制。負(fù)載敏感技術(shù)根據(jù)負(fù)載大小自動調(diào)節(jié)泵的輸出,節(jié)能效果顯著。散熱與過濾系統(tǒng)液壓油散熱器容量大,配備溫控風(fēng)扇,油溫控制在50-80℃。高壓濾芯過濾精度10μm,有效保護(hù)液壓元件。油箱與管路液壓油箱容量約200升,設(shè)有回油濾網(wǎng)和呼吸器。高壓膠管耐壓35MPa,接頭采用卡套式連接,密封可靠。液壓系統(tǒng)常見故障1動臂提升緩慢或無力故障分析:液壓泵磨損導(dǎo)致排量下降,或液壓油污染造成閥芯卡滯。油缸內(nèi)泄漏也會導(dǎo)致動作緩慢。診斷方法:測量液壓系統(tǒng)壓力,標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為20-22MPa。檢查液壓油質(zhì)量,觀察是否有金屬顆粒。測試油缸活塞桿有無內(nèi)泄。解決措施:更換磨損的液壓泵,清洗或更換閥組,修復(fù)或更換內(nèi)泄的油缸。2液壓系統(tǒng)泄漏泄漏類型:外泄漏表現(xiàn)為油液從接頭或油封處滲出,內(nèi)泄漏表現(xiàn)為動作緩慢但無明顯漏油。常見部位:油缸活塞桿密封圈老化,軟管接頭松動或破損,多路閥閥桿密封失效。處理方法:更換老化的密封件,緊固松動的接頭,更換破損的軟管。注意清潔裝配,避免二次污染。3液壓系統(tǒng)過熱癥狀表現(xiàn):液壓油溫度超過90℃,系統(tǒng)壓力不穩(wěn),動作遲緩,油液變稀。原因分析:散熱器堵塞散熱不良,液壓油不足,頻繁重載作業(yè),液壓泵內(nèi)泄嚴(yán)重。預(yù)防措施:定期清潔散熱器,保持油位正常,避免長時間超負(fù)荷作業(yè),及時維修內(nèi)泄元件。液壓系統(tǒng)維護(hù)要點01液壓油更換首次換油在500小時,之后每2000小時更換。選用規(guī)定粘度等級的抗磨液壓油,推薦使用L-HM46或L-HM68。換油時應(yīng)徹底清潔油箱,更換濾芯,排凈舊油。加注新油后運轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng),排除空氣。02濾芯更換周期高壓濾芯每500小時更換,回油濾芯每1000小時更換。如果濾芯堵塞指示器報警,應(yīng)立即更換,不能拖延。更換時注意濾芯型號和流向標(biāo)識,避免裝反。03管路接頭檢查每周檢查液壓軟管和接頭,特別是彎曲部位和高溫區(qū)域。發(fā)現(xiàn)軟管老化、鼓包、磨損應(yīng)及時更換。接頭滲漏應(yīng)重新緊固,必要時更換密封圈。04散熱器維護(hù)每天作業(yè)前用壓縮空氣清潔散熱器翅片,清除灰塵和雜物。檢查散熱器風(fēng)扇工作是否正常,溫控開關(guān)動作是否靈敏。保持散熱器清潔是控制油溫的關(guān)鍵。05油質(zhì)監(jiān)測定期取樣化驗液壓油,檢測粘度、酸值、水分和污染度。及時發(fā)現(xiàn)油液變質(zhì)趨勢,避免造成系統(tǒng)損壞。建議每1000小時進(jìn)行一次油液化驗。第五章電氣系統(tǒng)與控制系統(tǒng)維護(hù)現(xiàn)代裝載機廣泛采用電子控制技術(shù),通過各種傳感器和控制器實現(xiàn)智能化管理。電氣系統(tǒng)不僅為各部件提供電力,還承擔(dān)著信號采集和數(shù)據(jù)處理的重要任務(wù)。掌握電氣系統(tǒng)的工作原理和故障診斷方法,是維修技術(shù)人員必備的技能。電氣系統(tǒng)組成24伏直流供電系統(tǒng)采用兩塊12V電瓶串聯(lián),總?cè)萘?80Ah,滿足大功率啟動需求。充電系統(tǒng)采用28V/80A交流發(fā)電機,配備智能穩(wěn)壓器,保護(hù)電氣設(shè)備不受過壓損害。主要控制模塊發(fā)動機ECU:控制燃油噴射、進(jìn)氣量、后處理系統(tǒng)變速箱TCU:管理換檔邏輯、離合器壓力儀表控制器:顯示運行參數(shù)、故障信息車身控制器:管理燈光、雨刮、空調(diào)等輔助系統(tǒng)關(guān)鍵傳感器水溫傳感器、機油壓力傳感器空氣流量傳感器、氧傳感器變速箱油溫和油壓傳感器液壓系統(tǒng)壓力傳感器常見電氣故障類型電瓶虧電:長期停放、充電系統(tǒng)故障或有漏電。線路短路:線束磨損、接頭腐蝕導(dǎo)致搭鐵。傳感器故障:信號失真或無信號輸出,導(dǎo)致系統(tǒng)誤判?？刂葡到y(tǒng)故障排查1故障現(xiàn)象發(fā)動機無法啟動,或啟動后儀表板故障燈閃爍,系統(tǒng)進(jìn)入保護(hù)模式。2初步檢查測量電瓶電壓是否正常(24V系統(tǒng)應(yīng)≥22V),檢查保險絲是否熔斷,觀察儀表是否有顯示。3讀取故障碼使用專用診斷儀連接OBD接口,讀取各控制單元的故障代碼,記錄凍結(jié)幀數(shù)據(jù)。4針對性檢測根據(jù)故障碼指向,使用萬用表測量相關(guān)傳感器和執(zhí)行器,檢查線路通斷和信號電壓。5維修驗證更換故障部件后,清除故障碼,啟動系統(tǒng)驗證故障是否排除,進(jìn)行路試確認(rèn)。變速箱控制異常案例故障描述:變速箱無法自動換檔,或換檔邏輯混亂,頻繁跳檔。診斷思路:首先讀取TCU故障碼,常見代碼包括"變速箱油溫傳感器異常"、"檔位傳感器信號丟失"等。使用萬用表測量傳感器供電電壓(應(yīng)為5V),檢查信號線是否斷路或短路。維修經(jīng)驗:變速箱控制故障80%與傳感器和線路有關(guān)。檢查時要特別注意連接器的清潔和接觸狀態(tài),腐蝕的插頭是常見故障源。電氣維護(hù)實操電瓶維護(hù)檢查每周測量電瓶電壓,靜態(tài)電壓應(yīng)≥24V,啟動時電壓不應(yīng)低于22V。檢查電瓶接線端子是否清潔緊固,有腐蝕應(yīng)清理并涂抹防護(hù)脂。檢查電瓶固定是否牢固,避免振動損壞。免維護(hù)電瓶也要檢查電量指示窗,綠色為正常,黑色需充電,白色需更換。電氣元件清潔定期清潔控制器和傳感器表面灰塵,防止散熱不良。使用電氣清洗劑清潔插接器,去除氧化層和污垢。對暴露在外的線束,應(yīng)檢查護(hù)套是否破損,及時包扎修復(fù)。駕駛室內(nèi)的開關(guān)和儀表,用干布擦拭,禁止用水沖洗。診斷儀使用診斷儀是排查電控系統(tǒng)故障的重要工具。連接前確認(rèn)電瓶電壓充足,選擇正確的車型和系統(tǒng)。讀取故障碼時要記錄代碼和含義,查閱維修手冊確認(rèn)檢修范圍。診斷儀還可以查看實時數(shù)據(jù)流,對比參數(shù)判斷故障。維修后要清除故障碼并進(jìn)行路試,確認(rèn)故障燈不再點亮。第六章常見故障案例分析與維修流程理論知識必須與實踐經(jīng)驗相結(jié)合,才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的維修技術(shù)人員。本章通過三個典型故障案例的詳細(xì)分析,展示從故障現(xiàn)象識別、系統(tǒng)診斷、維修實施到效果驗證的完整流程。這些案例來自實際維修工作,具有很強的代表性和參考價值。案例一:發(fā)動機啟動困難故障現(xiàn)象描述某臺臨工LG938裝載機,早晨冷車啟動困難,需要連續(xù)啟動多次才能發(fā)火。啟動后發(fā)動機抖動,排氣冒白煙,約5分鐘后趨于正常。已使用2500小時,近期天氣轉(zhuǎn)涼。故障分析冷啟動困難且冒白煙,初步判斷為燃油系統(tǒng)問題?？赡茉?燃油中有水分、噴油器霧化不良、氣缸壓縮壓力不足。天氣轉(zhuǎn)涼加重癥狀,說明與溫度有關(guān)。診斷檢查放出油水分離器底部積水約100ml,證實燃油有水。檢查空氣濾清器,發(fā)現(xiàn)有輕微堵塞。測量氣缸壓縮壓力,均在正常范圍。讀取ECU故障碼,無異常記錄。維修措施排空油水分離器積水,更換燃油濾清器。清潔空氣濾清器。放出油箱底部約20升柴油,加注新的優(yōu)質(zhì)柴油。添加柴油抗凝劑,適應(yīng)低溫環(huán)境。效果驗證維修后進(jìn)行冷車啟動測試,一次啟動成功,怠速平穩(wěn),無異常排煙。連續(xù)試車3天,啟動性能良好。向客戶交代燃油質(zhì)量的重要性,建議固定加油點。案例二:液壓系統(tǒng)壓力不足故障描述徐工XC978E裝載機,使用3000小時后出現(xiàn)動臂提升緩慢,鏟斗收斗無力,尤其在高溫環(huán)境下癥狀明顯。液壓油溫度經(jīng)常超過85℃,散熱風(fēng)扇頻繁啟動。系統(tǒng)壓力測試在動臂油缸管路安裝壓力表,測試系統(tǒng)壓力。正常值應(yīng)為20-22MPa,實測僅為16MPa。油溫升高后壓力進(jìn)一步下降至14MPa。初步判斷為液壓泵磨損或安全閥壓力偏低。液壓泵檢查拆檢液壓泵,發(fā)現(xiàn)柱塞球頭和滑靴磨損嚴(yán)重,配流盤有明顯磨痕,內(nèi)泄嚴(yán)重。液壓油中檢測到大量金屬顆粒,說明磨損已持續(xù)較長時間。根本原因是液壓油長期未更換,污染導(dǎo)致加速磨損。全面維修更換液壓泵總成,清洗液壓油箱,更換全部液壓油和濾芯。檢查多路閥壓力調(diào)節(jié),將系統(tǒng)壓力調(diào)整至21MPa。清潔液壓油散熱器,修復(fù)破損翅片?？傆嬀S修費用約3.5萬元。預(yù)防建議嚴(yán)格執(zhí)行液壓油更換周期,每2000小時必須更換。高溫季節(jié)或粉塵環(huán)境作業(yè),應(yīng)縮短濾芯更換間隔。每天作業(yè)前檢查液壓油油位和顏色,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。定期清潔散熱器,保持良好的散熱效果。案例三:變速箱換擋異常故障表現(xiàn)及影響山推LG958L裝載機,行駛中出現(xiàn)自動降檔現(xiàn)象,尤其在爬坡或重載時明顯。有時掛不上高速檔,強制掛檔時變速箱有異響。故障導(dǎo)致作業(yè)效率嚴(yán)重下降,鏟裝循環(huán)時間延長約30%。變速箱油液檢測放出變速箱油樣本檢測,發(fā)現(xiàn)油液呈深褐色,有明顯焦糊味,說明離合器片打滑燒蝕。油液中有大量摩擦材料碎屑。油位正常,但油質(zhì)嚴(yán)重變質(zhì)。深度診斷使用診斷儀讀取TCU故障碼,顯示"四檔離合器壓力異常"。測量四檔油壓,升檔時壓力僅為1.2MPa,遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)值1.8MPa。拆檢多路閥發(fā)現(xiàn)四檔換擋電磁閥卡滯,無法正常開啟。維修方案更換四檔換擋電磁閥,清洗變速箱閥板。更換變速箱油液及濾芯,加注35升新油。重新標(biāo)定TCU參數(shù),進(jìn)行換檔自適應(yīng)學(xué)習(xí)。維修后進(jìn)行負(fù)載試驗,各檔位換擋正常,壓力達(dá)標(biāo)。第七章日常維護(hù)與保養(yǎng)計劃預(yù)防性維護(hù)是降低故障率、延長設(shè)備壽命的最有效手段。科學(xué)的保養(yǎng)計劃不僅能避免突發(fā)故障造成的停機損失,還能大幅降低維修成本。本章將介紹系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)體系,幫助您建立標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)備管理流程。維護(hù)周期與檢查項目1每日檢查(班前班后)發(fā)動機機油、冷卻液、燃油液位液壓油、變速箱油液位和油質(zhì)輪胎氣壓和磨損狀況制動系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)功能各部位有無異常滲漏燈光、喇叭、儀表工作狀態(tài)工作裝置潤滑點加注黃油2每周維護(hù)(50小時)清潔空氣濾清器外濾芯檢查風(fēng)扇皮帶張緊度清潔散熱器和中冷器潤滑傳動軸和轉(zhuǎn)向節(jié)檢查各緊固件有無松動測試制動系統(tǒng)制動力清理駕駛室和工作區(qū)域3季度保養(yǎng)(500小時)更換發(fā)動機機油和機油濾芯更換燃油濾清器更換液壓油高壓濾芯檢查變速箱和驅(qū)動橋油質(zhì)清洗或更換空氣濾清器檢查電氣系統(tǒng)和傳感器全面檢查底盤和結(jié)構(gòu)件4年度大保養(yǎng)(2000小時)更換發(fā)動機冷卻液更換液壓系統(tǒng)油液更換變速箱和驅(qū)動橋油液檢修制動系統(tǒng),更換制動片檢查發(fā)動機和液壓泵磨損全面檢測電控