年5月29日道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理制度范本文檔僅供參考目錄一、安全組織管理標(biāo)準(zhǔn)3二、安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)4安委會會議制度4安全專題會會議制度6安全例會制度8安全檢查制度10隱患排查管理制度12安全教育培訓(xùn)制度14動態(tài)監(jiān)控管理制度15道路交通事故管理制度16旅客安全告知制度18安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度19安全生產(chǎn)值班制度20應(yīng)急救援制度21安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理制度24安全隱患報告和舉報獎勵制度26安全生產(chǎn)考核辦法27安全生產(chǎn)年度考核與獎罰制度28安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度30三、駕駛?cè)藛T管理制度標(biāo)準(zhǔn)32駕駛員管理制度32客運(yùn)駕駛員聘用制度34客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度36客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度37機(jī)動車駕駛安全操作規(guī)程38客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度41客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度42客運(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度43客運(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度44防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度45四、車輛管理制度標(biāo)準(zhǔn)46車輛技術(shù)安全管理制度46包車安全管理制度47車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度49營運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理,建立派車單制度50營運(yùn)車輛技術(shù)檔案制度51車輛日常檢查制度52車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度53五、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案54六、突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案56七、安全責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化體系58領(lǐng)導(dǎo)崗位安全責(zé)任58部門責(zé)任人崗位安全責(zé)任61安全科科員安全責(zé)任63其它崗位科員安全責(zé)任64八、道路運(yùn)輸事故應(yīng)急處理預(yù)案65九、安全基礎(chǔ)管理臺賬標(biāo)準(zhǔn)67安委會會議記錄表69安全檢查記錄表70運(yùn)輸事故登記表71隱患登記記錄表72重大隱患驗收表73車輛保險登記表74駕駛員安全信息記錄表75駕駛員崗前安全培訓(xùn)紀(jì)錄表77駕駛員安全學(xué)習(xí)記錄表78違章、肇事駕駛員再培訓(xùn)記錄表79管理人員安全培訓(xùn)記錄表80車輛基本狀況登記表81一、安全組織管理標(biāo)準(zhǔn)為了進(jìn)一步落實公司安全管理職責(zé),加強(qiáng)公司安全管理,建立和完善安全管理組織保障體系,落實安全管理責(zé)任,減少或杜絕種類安全事故的發(fā)生,實現(xiàn)公司經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo),特制定安全組織體系管理標(biāo)準(zhǔn)。第一條健全的安全管理組織體系。企業(yè)成立安全生產(chǎn)委員會,主要負(fù)責(zé)人任安全生產(chǎn)委員會主任,副職領(lǐng)導(dǎo)任副主任,有關(guān)部門負(fù)責(zé)人定期研究本單位的安全管理工作,綜合、協(xié)調(diào)本單位的安全工作。安全生產(chǎn)委員會下設(shè)辦事機(jī)構(gòu),辦事機(jī)構(gòu)要切實履行職責(zé),督辦安全生產(chǎn)委員會所議定的事項。第二條建立安全監(jiān)督管理工作機(jī)構(gòu)。企業(yè)的每一管理層級均設(shè)立安全管理機(jī)構(gòu),并配備與安全管理相適應(yīng)的專職工作人員,負(fù)責(zé)本單位或?qū)蛹壍陌踩芾砉ぷ?并組織開展安全檢查。第三條落實工作機(jī)構(gòu)安全工作經(jīng)費(fèi)。保障安全管理工作所必須的工作經(jīng)費(fèi),將安全工作經(jīng)費(fèi)納入預(yù)算,落實預(yù)算工作經(jīng)費(fèi),保證安全管理活動有序開展。第四條逐步改進(jìn)安全工作機(jī)構(gòu)的辦公條件。根據(jù)安全工作機(jī)構(gòu)基本的需要,逐步配置辦公電腦、照相機(jī)、攝像機(jī),座機(jī)電話、傳真、打印機(jī)及必要的交通工具。二、安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)安委會會議制度為了加強(qiáng)公司的安全管理,提高綜合管理安全的能力,及時溝通公司各方面的安全信息,分析安全管理存在的問題,研究對策措施,互相配合、互相支持,形成齊抓共管的合力,搞好公司的安全生產(chǎn)工作,結(jié)合公司安全管理實際情況,特制定本制度。第一條安全生產(chǎn)委員會是綜合協(xié)調(diào)公司安全工作的議事機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)研究、協(xié)調(diào)安全管理工作。第二條安委會會議由安委會主任或委托分管安全的領(lǐng)導(dǎo)主持,會議原則每月召開一次。具體時間由公司安保部通知,遇特殊情況可臨時召開。安委會原則上全體成員都應(yīng)參加,因故不能參加的,應(yīng)向會議主持人請假。第三條安委會會議的職責(zé)。認(rèn)真貫徹”預(yù)防為主、安全第一、綜合治理”的安全方針;組織學(xué)習(xí)上級有關(guān)安全管理的文件;研究全年的安全管理目標(biāo)和主要工作任務(wù);協(xié)調(diào)本單位各部門的安全管理工作,統(tǒng)一安全管理思想。會議討論議定的事項,成員單位應(yīng)認(rèn)真組織貫徹落實。第四條建立安委會辦事機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)安委會會議的籌備工作,負(fù)責(zé)向安委會成員單位通知會議時間、會議地點,收集需安委會集體討論的議題機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)草擬安委會會議紀(jì)要,負(fù)責(zé)督辦安委會議定的事項。第五條安委會會議的主要內(nèi)容。1、傳達(dá)和學(xué)習(xí)國務(wù)院、省政府、市政府、特區(qū)及交通、安監(jiān)部門有關(guān)安全生產(chǎn)工作的文件,組織貫徹落實上級部門安全管理的工作要求和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全管理工作的指示。2、通報本地區(qū)、本行業(yè)的安全情況,分析安全工作存在的問題,研究解決的辦法和對策,提出下階段的安全工作目標(biāo)。3、分析本系統(tǒng)的安全生產(chǎn)事故和其它生產(chǎn)領(lǐng)域的典型事故,查找事故原因,舉一反三,研究防范措施。4、聽取有關(guān)成員單位報告上一次安委會會議工作任務(wù)的落實情況。第六條安委會辦事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將會議研究的問題、采取的措施、各單位的工作任務(wù),形成會議紀(jì)要,印發(fā)給成員單位。負(fù)責(zé)督促、檢查安委會討論議定的事項,保證各項工作任務(wù)落到實處。安全專題會會議制度為切實落實公司安全管理,研究和解決生產(chǎn)或管理過程中出現(xiàn)的突出問題或矛盾,加強(qiáng)安全管理的協(xié)調(diào)、配合,保障安全生產(chǎn)和安全監(jiān)管工作順利開展,特制定本安全專題會會議制度。第一條安全專題會議是針對公司當(dāng)前安全生產(chǎn)或管理存在的突出問題召開的專門會議。專題會議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門參加,分析和研究當(dāng)前存在的突出問題,共商解決問題的辦法或措施。第二條安全管理工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)安全專題會議的組織和協(xié)調(diào)工作。負(fù)責(zé)收集安全專題會議的議題,提出參會單位的建議,向分管安全的領(lǐng)導(dǎo)請示會議的時間、會議的地點、參會的人員,擬發(fā)會議通知。第三條安全專題會議主要研究公司安全管理存在的突出問題。會議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)決定。第四條安全專題會議由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)主持或其委托安全管理工作機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人主持。參加專題會議的人員應(yīng)做好會議發(fā)言準(zhǔn)備。第五條安全專題會議研究議定的事項,有關(guān)責(zé)任單位要按照會議的要求認(rèn)真貫徹落實,并將貫徹落實情況報安全管理工作機(jī)構(gòu)備案。第六條安全專題會要形成會議紀(jì)要,安全管理工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)將會議研究的問題、采取的措施、各單位的責(zé)任等內(nèi)容形成會議紀(jì)要,并負(fù)責(zé)督促、協(xié)調(diào)、檢查會議的落實情況。安全例會制度

1、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組每月召開一次安全例會,時間為每月的第一周。

2、安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組長負(fù)責(zé)召集并決定開會時間、地點。

3、安全例會由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加,參會人員實行簽到。例會內(nèi)容:

(1)傳達(dá)國家、省市及主管部門關(guān)于安全生產(chǎn)的形勢、會議、文件精神;

(2)聽取各部門、有關(guān)崗位的工作匯報;

(3)對本單位表現(xiàn)出的突出安全隱患進(jìn)行通報、分析,安排相應(yīng)的整改措施;

(4)對發(fā)生的安全生產(chǎn)事故進(jìn)行分析,研究對有關(guān)責(zé)任人員的處理;

(5)對下階段安全生產(chǎn)工作進(jìn)行安排。

5、會議由安全員負(fù)責(zé)記錄,會議記錄妥善保管。

六、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度

為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理,提高安全管理、駕駛?cè)藛T的安全生產(chǎn)意識和規(guī)范操作水平,減少安全隱患,預(yù)防事故發(fā)生,特制定本制度。

1、公司每年結(jié)合實際制訂安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)計劃。

2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由公司安全領(lǐng)導(dǎo)組負(fù)責(zé)組織。

3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組全體成員及全體駕駛員參加,參加人員實行簽到制度,請假人員事后必須補(bǔ)課。

4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的形式:

(1)派人外出參加有關(guān)組織的培訓(xùn);

(2)邀請有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜疫M(jìn)行培訓(xùn);

(3)公司自行組織對有關(guān)安全知識的集中學(xué)習(xí);

(4)現(xiàn)場觀摩教育學(xué)習(xí)。

5、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:

(1)安全生產(chǎn)法、道路交通安全法、消防法、道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī);

(2)各崗位的安全操作規(guī)程;

(3)典型事故的案例分析警示教育;

(4)事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場自救知識;

(5)其它安全內(nèi)容。

6、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)應(yīng)每月組織一次,全年教育學(xué)習(xí)時間累計不少于20小時。

7、每半年組織一次安全知識或應(yīng)用操作的考試考核,考試考核不合格者停崗培訓(xùn)或解聘。

8、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安全員負(fù)責(zé)記錄,對學(xué)習(xí)資料、培訓(xùn)講義、試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。安全檢查制度為了進(jìn)一步貫徹落實國家的安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),了解安全生產(chǎn)動態(tài),及時發(fā)現(xiàn)不安全行為和安全管理的薄弱環(huán)節(jié),糾正違章作業(yè),消除不安全因素,深入分析安全生產(chǎn)形勢,研究對策,保障安全生產(chǎn),特制定安全檢查制度。第一條安全檢查主要檢查本公司安全措施的落實情況,督促安全方針、政策、安全管理規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、安全教育培訓(xùn)等項工作在基層得以落實。

第二條安全檢查分綜合安全檢查和專項安全檢查。綜合安全檢查由安全管理工作機(jī)構(gòu)組織,制定綜合安全檢查方案,有關(guān)部門參加,對安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。專項安全檢查由相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理部門牽頭,制定專項安全檢查方案,對本業(yè)務(wù)的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行檢查。第三條安全檢查的范圍。根據(jù)國家法律、法規(guī)的規(guī)定,對本公司生產(chǎn)場所的生產(chǎn)安全情況進(jìn)行檢查。第四條在重要活動或重大節(jié)日前夕,根據(jù)特區(qū)管委會或上級部門的統(tǒng)一部署,組織開展綜合安全檢查。綜合安全檢查應(yīng)分別由分管業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)帶隊,到所管轄的業(yè)務(wù)范圍進(jìn)行安全檢查。第五條不定期的開展專項安全檢查,對本公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面排查。安全檢查由分管安全的領(lǐng)導(dǎo)帶隊或委托相關(guān)部門的負(fù)責(zé)人帶隊開展安全檢查。第六條安全檢查的主要內(nèi)容。安全檢查主要是檢查生產(chǎn)單位貫徹落實國家安全方針、政策、安全管理、安全操作規(guī)程等安全要求的落實情況。同時檢查生產(chǎn)場所、設(shè)備是否符合安全生產(chǎn)的條件。第七條安全檢查采取明查暗訪的方式,深入到基層單位和生產(chǎn)場所進(jìn)行檢查,獲得安全生產(chǎn)的真實情況,為制定政策或措施提供參考。第八條安全檢查的重點對象。安全檢查的重點是安全管理薄弱的單位、經(jīng)常發(fā)生事故的單位、容易導(dǎo)致重大事故的生產(chǎn)場所。對重點單位或場所的檢查,每月至少一次,全面掌握重點場所的安全管理情況。第九條安全檢查要填寫檢查紀(jì)錄,檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,要填寫以<安全檢查隱患通知書>,指出存在的問題、提出整改的建議和整改的時限,通知受檢單位負(fù)責(zé)人,限期整改。第十條安全檢查中發(fā)現(xiàn)重大隱患,要研究整改方案,制定整改計劃和安全防護(hù)措施,確保重大隱患整治前的安全,有效控制隱患,避免事故的發(fā)生。

第十一條安全檢查小組應(yīng)將每次檢查的情況,書面匯總交安全管理工作機(jī)構(gòu),安全管理工作機(jī)構(gòu)整理匯總報領(lǐng)導(dǎo)閱示。第十二條妥善保管安全檢查的資料。安全檢查的資料分年度保存,以備上級部門的檢查。隱患排查管理制度為了加強(qiáng)隱患排查治理工作,提高隱患排查的工作質(zhì)量,及時消除隱患,制定隱患排查管理制度。第一條隱患是指不具備安全生產(chǎn)的基本條件、工作環(huán)境的危險狀態(tài)和管理上的缺陷,安全生產(chǎn)缺乏基本保障,可能對人的生命安全或財產(chǎn)安全造成危害。一般隱患是指導(dǎo)致事故的可能性和危害性較小,能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患是指導(dǎo)致事故的可能性和危害性較大,應(yīng)當(dāng)局部或全部停產(chǎn)停業(yè),經(jīng)過專項治理方能解除的隱患。第二條安全管理工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本單位隱患排查治理的組織工作,指導(dǎo)本單位的隱患排查治理工作。排查出來的一般隱患要進(jìn)行登記,整治完成后要消號,并報行業(yè)管理機(jī)構(gòu)備案。重大隱患實行快報制度,重大隱患的危險性和危害性經(jīng)行業(yè)管理機(jī)構(gòu)初步認(rèn)可,并報市級行業(yè)管理機(jī)確認(rèn)。重大隱患整治后,應(yīng)經(jīng)行業(yè)管理部門驗收。第三條重大隱患報告的內(nèi)容:隱患產(chǎn)生的原因及其現(xiàn)狀、隱患整改的責(zé)任主體、責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、整改方案、完成時限、經(jīng)費(fèi)落實情況。第四條隱患整改治理。按照”誰的隱患、誰治理”原則。一般隱患及時整治或限時整治,重大隱患實行掛牌整治。重大隱患治理實行”五落實”制度(落實責(zé)任、整治方案、整治措施、整治經(jīng)費(fèi)、保障預(yù)案)。第五條一般隱患由企業(yè)安全管理機(jī)構(gòu)驗收,驗收合格后銷號,重大隱患的驗收由行業(yè)管理部門組織專業(yè)技術(shù)人員、專家對治理情況進(jìn)行評估,驗收合格后銷號。第六條安全管理工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)隱患排查的匯總和隱患整治的統(tǒng)計工作。妥善保管隱患排查治理的資料。隱患排查治理的資料分年度保存,以備上級部門的檢查。安全教育培訓(xùn)制度為了加強(qiáng)企業(yè)的安全管理,逐步提高管理人員的安全管理意識和駕駛員的安全操作技能,減少和避免發(fā)生道路運(yùn)輸事故,特制定安全教育培訓(xùn)制度。第一條企業(yè)的安全管理人員和機(jī)動車駕駛員每年都應(yīng)參加安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。企業(yè)安全管理人員每年學(xué)習(xí)不少于12個小時,駕駛員每月不少于4個小時。第二條新上崗的普通駕駛員崗前安全培訓(xùn)不少于16個小時,經(jīng)考核合格方可上崗。第三條企業(yè)的安全管理人員培訓(xùn)的主要內(nèi)容有:國家安全生產(chǎn)的方針、指出、法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn);安全管理的基本知識、安全生產(chǎn)的專業(yè)知識;先進(jìn)的安全管理經(jīng)驗等。第四條駕駛員安全教育培訓(xùn)的主要內(nèi)容有:道路交通安全法、車輛安全技術(shù)規(guī)范、駕駛員的職業(yè)道德、駕駛車輛的安全操作規(guī)程、企業(yè)的安全管理規(guī)定、分析典型事故案例,吸取事故教訓(xùn)等。第五條嚴(yán)格培訓(xùn)紀(jì)律。參加安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員必須本人簽到,不得遲到、早退。因故不能按時參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的,必須事前請假,事后補(bǔ)學(xué)。動態(tài)監(jiān)控管理制度為了加強(qiáng)營運(yùn)車輛安全的動態(tài)管理,及時掌握車輛的運(yùn)行狀態(tài),便于加強(qiáng)安全監(jiān)管,預(yù)防運(yùn)輸事故的發(fā)生,特制定本規(guī)定。第一條本企業(yè)的高速公路客運(yùn)車輛、超長客運(yùn)車輛、危險貨物運(yùn)輸?shù)溶囕v必須安裝GPS終端設(shè)備,加強(qiáng)運(yùn)行車輛的動態(tài)監(jiān)督管理。第二條公司建立GPS監(jiān)控平臺,值班人員加強(qiáng)對高速公路客運(yùn)車輛、超長客運(yùn)車輛、危險貨物運(yùn)輸車輛的動態(tài)監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)超速、越線等違規(guī)行為,要立即通知駕駛員改正。第三條客運(yùn)車輛在高速公路的最高時速不得超過100公里,普通公路不得超過70公里,有限速標(biāo)志的,車速不得超過標(biāo)志指導(dǎo)的速度。第四條安全部門每周對GPS監(jiān)控平臺紀(jì)錄的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對于違章、違規(guī)的行為,按照公司的規(guī)定進(jìn)行處理。第五條安全部門每月在公安信息網(wǎng)平臺查詢本企業(yè)駕駛員的交通違章情況,及時掌握駕駛員的違規(guī)信息,加強(qiáng)駕駛員的教育和事故的預(yù)控工作。第六條駕駛員要自覺維護(hù)好GPS終端設(shè)備,發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常情況,及時向公司有關(guān)部門報告,不得故意損壞,逃避監(jiān)督。第七條駕駛員有意關(guān)閉GPS或故意損壞GPS終端設(shè)備,影響GPS終端正常工作,公司將給予100—200元的經(jīng)濟(jì)處罰。第八條安全部門要認(rèn)真核實人民群眾投訴的交通違章舉報,一經(jīng)核實清楚,按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。道路交通事故管理制度為了加強(qiáng)道路交通生產(chǎn)事故的管理,規(guī)范交通事故等級、事故報告、應(yīng)急響應(yīng)、事故分析,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,特制定事故管理制度第一條事故是指本單位的客運(yùn)車輛在道路運(yùn)輸過程中發(fā)生人身死亡或財產(chǎn)損失的事件。第二條根據(jù)事故的危害后果,道路交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個等級:特別重大交通事故:發(fā)生一次死亡30人以上事故或造成嚴(yán)重財產(chǎn)損失的運(yùn)輸事故;重大交通事故:發(fā)生一次死亡10－29人事故或造成重大財產(chǎn)損失的運(yùn)輸事故;較大交通事故:發(fā)生一次3－9人死亡或重傷3人以上的事故或造成較大財產(chǎn)損失的運(yùn)輸事故;一般交通事故:發(fā)生一次死亡1－2人事故。第三條安全管理工作機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)道路運(yùn)輸死亡事故的匯總、統(tǒng)計和分析。第四條事故報告。發(fā)生道路交通事故,應(yīng)在1小時內(nèi)向行業(yè)管理部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管部門報告事故的基本情況和處理情況,并作好事故登記,24小時內(nèi)書面報告。第五條事故報告的主要內(nèi)容。事故發(fā)生時間、地點、單位、當(dāng)事人員;事故發(fā)生的簡要情況、事件經(jīng)過,傷亡人數(shù)和初步的經(jīng)濟(jì)損失情況;事故發(fā)生后的應(yīng)急響應(yīng)及采取的措施情況。第六條發(fā)生一般等級以上的事故,要在第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng),趕到事故現(xiàn)場,參加事故的先期救援工作,配合政府積極做好事故的善后處理工作。第七條總結(jié)應(yīng)急響應(yīng)及救援工作的經(jīng)驗教訓(xùn),完善應(yīng)急響應(yīng)方案,提高救援能力。表彰事故應(yīng)急響應(yīng)和救援的先進(jìn)個人,增強(qiáng)工作信心。第八條按照”四不放過”的原則,認(rèn)真分析事故原因,總結(jié)事故教訓(xùn),舉一反三,制定防范措施,加強(qiáng)監(jiān)管,防止同類事故再次發(fā)生。第九條追究事故責(zé)任。根據(jù)事故的直接原因和間接原因,分析事故的管理責(zé)任,按照有關(guān)規(guī)定追究管理責(zé)任。旅客安全告知制度一,安全告知范圍對所有乘車旅客。二、安全告知內(nèi)容(一)車輛外部噴印:粘貼司機(jī)電話、監(jiān)督電話、客運(yùn)企業(yè)名稱、核定載客人數(shù)等。(二)車廂內(nèi)部粘貼:客運(yùn)企業(yè)名稱、企業(yè)舉報電話、公安舉報電話、系好安全帶標(biāo)語等。(三)發(fā)車前的安全告知1、嚴(yán)禁攜帶危險品上車2、系好安全帶3、所乘班車行駛線路4、途中的休息時間和休息地點5、旅客其它不安全行為三、安全告知監(jiān)督機(jī)制(一)公司成立值班室、專門用于受理各類投訴、舉報事件。(二)值班室要及時處理各類旅客投訴,實時反饋處理情況。對不能第一時間處理的問題,及時上報公司領(lǐng)導(dǎo),以免事態(tài)擴(kuò)大造成影響及損失。(三)堅持有訴必查,違章必究的原則,認(rèn)真落實投訴、舉報事件,確保監(jiān)督機(jī)制正常有序進(jìn)行。安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度為建立公司車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng),實現(xiàn)車輛全過程監(jiān)督,完善營運(yùn)車輛技術(shù)管理,推動企業(yè)發(fā)展,特制定本制度。一、嚴(yán)格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案,實行一車一檔,檔案資料做到真實、有效、完整。二、檔案基礎(chǔ)資料管理信息,必須實現(xiàn)從購置到退出市場的全過程監(jiān)督,及時進(jìn)行更新,確保檔案資料完整性。三、檔案資料由專人負(fù)責(zé)管理,且要實行分類存檔保管,嚴(yán)防損害。四,檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù),經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可借閱。五、車輛推出市場后,檔案保存不少于一年。安全生產(chǎn)值班制度為了保證安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行,對營運(yùn)客車運(yùn)行的特殊情況而采取的特殊辦法,特制定安全生產(chǎn)值班制度,一、節(jié)假日期間,公司領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班。除正常工作外,由值班領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查停車場、車輛運(yùn)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,發(fā)生事故交接具體負(fù)責(zé)人,值班期間發(fā)生的失誤或無故不到場者,造成的損失與當(dāng)事人共同承擔(dān)。二、公司需要值班的崗位,實行全天候值班制度,隨時掌握車輛的運(yùn)行狀況,調(diào)整班次,發(fā)生行車事故及時通報主管領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo),協(xié)調(diào)好外站點營運(yùn)公司和車輛的關(guān)系,保證車輛正常運(yùn)行,安排加班車次和駕駛員的調(diào)配,發(fā)生的失誤承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。三、安全檢查組不得擅自離崗,車輛隨到隨檢,不得帶病出站,嚴(yán)格合格證的簽發(fā),做到誰檢查誰負(fù)責(zé),車輛發(fā)生問題采取倒查原則,發(fā)生失誤承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。應(yīng)急救援制度為積極應(yīng)對可能發(fā)生的交通事故,預(yù)防和最大程度的減少生命財產(chǎn)損失,高效有序的組織開展事故搶險救援工作,盡快恢復(fù)公里運(yùn)輸正常持續(xù),根據(jù)國家法律法規(guī)和公司相關(guān)管理制度,特制定本制度。一、指導(dǎo)思想和基本原則1、根據(jù)”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,確保一旦發(fā)生突發(fā)事件,道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)能以最快的速度、最高的效能,實施救援,最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,把突發(fā)事件的危害降到最低點。2、堅持科學(xué)規(guī)劃、全面防范、快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級負(fù)責(zé)、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷、局部利益服從全局利益的原則。二、當(dāng)發(fā)生交通事故時,發(fā)生事故的部門在迅速采取應(yīng)急措施的同時,立即向上級主管部門進(jìn)行匯報,必要時能夠越級上報。采取一切應(yīng)急安全控制措施,充分發(fā)揮集體的力量和智慧,竭盡全力,最大限度地避免和減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,防止事態(tài)擴(kuò)大,減少社會影響,盡快恢復(fù)運(yùn)輸生產(chǎn)。在處理交通事故的過程中,各級領(lǐng)導(dǎo)要親自指揮,各部門、各科室要充分發(fā)揮管理職能作用,明確自身責(zé)任和權(quán)利,密切合作,團(tuán)結(jié)協(xié)作,各司其職,各負(fù)其責(zé)。凡是工作失誤,措施不力等原因而影響事故處理工作的,要嚴(yán)肅追究責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。三、指揮組織為有效組織實施突發(fā)事件中道路運(yùn)輸應(yīng)急保障工作,按照”統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、統(tǒng)一救援”的原則,明確責(zé)任與任務(wù),最大效率的開展突發(fā)事件道路運(yùn)輸應(yīng)對工作。公司特成立領(lǐng)導(dǎo)小組。(一)領(lǐng)導(dǎo)小組組成:組長:待任命副組長:待任命副組長:待任命成員為各部門、各科室負(fù)責(zé)人,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由安全科長張定權(quán)任辦公室主任。(二)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)應(yīng)急保障工作。負(fù)責(zé)監(jiān)督指導(dǎo)管理部門制定應(yīng)急保障預(yù)案及預(yù)案演練,負(fù)責(zé)指派相關(guān)人員趕赴相關(guān)地區(qū)現(xiàn)場指導(dǎo)和協(xié)調(diào)救援中的有關(guān)保障工作。四、急救的工作程序及要求1、發(fā)生事故后、值班人員或相關(guān)負(fù)責(zé)人必須最快的時間將事故概況及初步判斷的原因匯報公司主要領(lǐng)導(dǎo);不能判明原因時,應(yīng)立即將事故現(xiàn)場如實匯報。2、事故報告內(nèi)容如下:(1)事故發(fā)生的事件、車次、區(qū)間(線名、公里)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。(2)發(fā)生事故的車輛種類、車次、型號、部位及運(yùn)行速度等。(3)旅客人數(shù),傷亡人數(shù)、性別、年齡及救助情況。(4)載貨情況、易燃、易爆等危險貨物情況。3、救護(hù)和醫(yī)療按照醫(yī)療救護(hù)最近就醫(yī)、先重后輕、先人后物的原則進(jìn)行救護(hù)和現(xiàn)場衛(wèi)生處理。及時協(xié)調(diào)有關(guān)醫(yī)療救護(hù)、醫(yī)療專家、特種藥品和特種救治裝置進(jìn)行支援。4、應(yīng)急人員的安全防護(hù)發(fā)生交通事故,事故現(xiàn)場存有危及人生安全的物品時,對進(jìn)入現(xiàn)場有關(guān)人員,要根據(jù)現(xiàn)場實際情況,發(fā)放必要的防護(hù)裝備和用品。5、群眾的安全防護(hù)根據(jù)事故的實際情況,由指定專人具體負(fù)責(zé)指揮疏散現(xiàn)場群眾,防止發(fā)生人員傷亡?，F(xiàn)場作業(yè)要注意安全,嚴(yán)禁違章指揮,違章操作,堅決杜絕二次事故的發(fā)生,要安排專人注意過往車輛及群眾的安全。安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處理制度為了加強(qiáng)交通安全運(yùn)輸工作,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)和公司相關(guān)規(guī)章制度,特制定本制度。一、救援領(lǐng)導(dǎo)小組:組長:待任命副組長:待任命成員為各部門、各科室負(fù)責(zé)人。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由安全科長張定權(quán)任辦公室主任。二、職責(zé)分工:組長:負(fù)責(zé)全面指揮工作。副組長:負(fù)責(zé)具體工作,協(xié)助組長做好督查落實工作,協(xié)調(diào)好各方面的工作。組員:負(fù)責(zé)交通事故中疏散人員,保護(hù)好現(xiàn)場、人生安全、行李及貴重物品,及時通知交通警察和保險公司,負(fù)責(zé)交通事故車輛組織和乘客的分流,傷員的運(yùn)送工作。進(jìn)行值班,將有關(guān)情況及時上報,并負(fù)責(zé)建立登記工作。三、工作原則:1、各小組成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處理。2、領(lǐng)導(dǎo)小組組長不在崗時、副組長自動替補(bǔ)、承擔(dān)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。3、發(fā)生事故后,所有成員一律停止休假,積極參加應(yīng)急工作。4、各成員要盡責(zé)盡職、傳遞溫暖、無私奉獻(xiàn)、全心全意做好應(yīng)急工作。四、工作程序:1、領(lǐng)導(dǎo)小組在接到應(yīng)急救援電話后,首先弄清事故現(xiàn)場及周圍地理情況,立即召集救援小組所有成員,通報事故現(xiàn)場情況,商議事故救援方案。、2、救援方案確定后,及時組織成員,攜帶救援設(shè)施趕赴現(xiàn)場全力組織救援。3、如需增加救援設(shè)施設(shè)備,及時上報到救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室,及時與相關(guān)人員聯(lián)系、增補(bǔ)調(diào)運(yùn)并請求公司增援。五、救護(hù)和醫(yī)療;事故發(fā)生后、按照公司的應(yīng)急預(yù)案中確定的醫(yī)療救護(hù)方法和原則,迅速聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu),配合協(xié)助醫(yī)療部門開展緊急現(xiàn)場處理和醫(yī)療救護(hù)。安全隱患報告和舉報獎勵制度為消除各類事故隱患,保障廣大人民群眾的生命、財產(chǎn)安全,增強(qiáng)和鼓勵員工對安全生產(chǎn)的參與意識,根據(jù)國家法律法規(guī)和公司相關(guān)管理制度的規(guī)定,特制定本制度。一、對安全生產(chǎn)事故、隱患提倡實名舉報,便于及時核實、查處和消除隱患。舉報人要求保密的,工作人員應(yīng)為其保密。二、本公司區(qū)域內(nèi)存在的安全生產(chǎn)隱患,任何個人均有權(quán)舉報。三、安全生產(chǎn)事故、隱患舉報實行精神與物質(zhì)獎勵相結(jié)合,根據(jù)貢獻(xiàn)的大小,實行通報表揚(yáng)、公司記功、物資獎勵和升職等。四、安全生產(chǎn)事故、隱患舉報獎勵由辦公室具體負(fù)責(zé)實施。實行一事一評、一獎勵。獎勵資金由公司列支。五、公司辦公室要對員工舉報的各類安全生產(chǎn)事故、隱患盡快組織核查,對查實的事故、隱患要迅速采取措施,并督促相關(guān)責(zé)任單位或責(zé)任人限期整改,確保人員生命、財產(chǎn)安全。六、本辦法由公司辦公室負(fù)責(zé)解釋。安全生產(chǎn)考核辦法為了加強(qiáng)企業(yè)安全管理,落實安全生產(chǎn)責(zé)任,根據(jù)國家法律的有關(guān)精神,特制定安全生產(chǎn)考核辦法。第一條安全生產(chǎn)考核根據(jù)完成全年安全生產(chǎn)目標(biāo)和安全生產(chǎn)責(zé)任的履職情況對公司各部門和個人進(jìn)行考核。安全工作績效突出的,公司將給予精神獎勵和物質(zhì)獎勵。第二條部門安全目標(biāo)的考核主要指標(biāo):交通安全違法行為的控制情況;道路運(yùn)輸死亡指標(biāo)的控制情況;較大等級事故的控制情況。公司的全年安全工作任務(wù)完成情況;第三條安全生產(chǎn)責(zé)任的履職考核內(nèi)容:貫徹法律法規(guī),落實企業(yè)安全管理的情況;階段性安全工作的開展情況;全年安全工作任務(wù)組織完成情況;第四條駕駛員安全考核主要指標(biāo)全年安全行駛里程;全年交通安全遵章守紀(jì)情況;道路交通事故情況;全年安全學(xué)習(xí)情況。第五條全面完成安全管理目標(biāo)和安全工作任務(wù)的,公司將分等級給予獎勵。第六條公司發(fā)生一般等級以上運(yùn)輸責(zé)任事故,將按有關(guān)規(guī)定追究有關(guān)人員的責(zé)任。安全生產(chǎn)年度考核與獎罰制度為了建立安全生產(chǎn)競爭機(jī)制,調(diào)動安全管理的自覺性和主動性,推動公司安全管理規(guī)范化,特制定本制度。一、安全生產(chǎn)公司考核制度1、各部門制定各工種的安全生產(chǎn)責(zé)任制,按照安全管理網(wǎng)絡(luò),層層簽訂<安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書>,并建立相應(yīng)的考核辦法。2、公司按照與各部門簽訂的<安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書>及公司<目標(biāo)管理責(zé)任書>中的安全考核指標(biāo)進(jìn)行考核。3、公司各級責(zé)任書的考核與其它管理指標(biāo)的考核同時實施,實行定期考核、年度總評的辦法。4、考核實行:紀(jì)律考核、安全生產(chǎn)考核、服務(wù)質(zhì)量考核、貢獻(xiàn)大小考核、理論考核等多種形式進(jìn)行。二、安全生產(chǎn)工作獎罰制度1、公司對安全工作進(jìn)行時時考評,年終總結(jié),一票否決。對年終評選的先進(jìn)單位、先進(jìn)個人及優(yōu)秀駕駛員進(jìn)行表彰獎勵。對發(fā)生責(zé)任事故或超過考核指標(biāo)的部門取消評優(yōu)資格,責(zé)任人按規(guī)定嚴(yán)肅處理。2、安全責(zé)任實行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任追究制。發(fā)生重大事故,追究直屬領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,發(fā)生瀆職、失職的責(zé)任事故,造成損失,承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。情節(jié)嚴(yán)重者追究其法律責(zé)任。3、發(fā)生事故的責(zé)任人由各單位、各部門自行處理,上報公司辦公室。4、做好安全情況和事故上報工作。發(fā)生事故及時向安全科進(jìn)行匯報,不得隱瞞,對隱瞞不報的加重處罰。5、對安全防范檢查考評措施進(jìn)行督促檢查并提出整改措施,將各類事故隱患,消滅在萌芽狀態(tài)。6、對積極預(yù)防、見義勇為,在重大事故和事件中能挺身而出,表現(xiàn)突出者,公司給予物質(zhì)獎勵和登記記功。安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用制度為了搞好公司的安全費(fèi)用管理工作,保障公司的安全費(fèi)用切實落到實處,維護(hù)企業(yè)員工的合法權(quán)利,確保公司生產(chǎn)、經(jīng)營活動正常有序的開展。根據(jù)<中華人民共和國國家安全生產(chǎn)法>的各項規(guī)定,結(jié)合本公司實際情況,特制定本制度。一、按照國家規(guī)定,每年提取公司營業(yè)額的0.5％作為公司的安全費(fèi)用。專門用于完善和改進(jìn)公司安全生產(chǎn)條件的資金,安全生產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先用于安全技術(shù)措施的實施及為滿足和達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)而進(jìn)行的整改。二、安全生產(chǎn)費(fèi)用要按照”足額提取、企業(yè)統(tǒng)籌、規(guī)范使用”的原則進(jìn)行管理。企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)費(fèi)用臺賬,應(yīng)將安全生產(chǎn)費(fèi)用納入財務(wù)計劃,保證?？顚Ｓ?并督促合理使用。三、安全生產(chǎn)費(fèi)用應(yīng)當(dāng)用于以下安全生產(chǎn)事項:1、安全技術(shù)措施工程建設(shè);2、安全設(shè)施、設(shè)備的更新和維護(hù);3、安全生產(chǎn)宣傳,培訓(xùn)和教育;4、勞動防護(hù)用品的配備;5、安全生產(chǎn)檢查和評估的支出;6、安全生產(chǎn)預(yù)警,應(yīng)急、演練、救援等的器材、設(shè)備和作業(yè)人員安全的防護(hù)物品的支出;7、重大危險源、事故隱患的評估、監(jiān)控和整改的支出;8、其它與安全生產(chǎn)有關(guān)的費(fèi)用支出。四、總經(jīng)理對安全生產(chǎn)費(fèi)用全面領(lǐng)導(dǎo)。審批安全資金投入計劃、安全費(fèi)用提取、經(jīng)費(fèi)使用等情況的年度報告。五、財務(wù)室負(fù)責(zé)對安全生產(chǎn)費(fèi)用的統(tǒng)一管理,審核安全費(fèi)用的提取、安全費(fèi)用的使用等。根據(jù)安全生產(chǎn)年度計劃,做好資金的投入和落實工作,建立安全經(jīng)費(fèi)臺賬,確保安全投入及時迅速。六、安全生產(chǎn)費(fèi)用實行專戶核算,企業(yè)應(yīng)當(dāng)按規(guī)定范圍安排使用,不得挪用和擠占。年度結(jié)余資金轉(zhuǎn)入下年使用;安全生產(chǎn)費(fèi)用不足的部分,按正常成本費(fèi)用渠道列支。七、發(fā)現(xiàn)安全費(fèi)用支出人擅自挪用安全生產(chǎn)費(fèi)用的,公司將按照情節(jié)嚴(yán)重程度嚴(yán)肅處理。造成嚴(yán)重后果的,將追究法律責(zé)任。三、駕駛?cè)藛T管理制度標(biāo)準(zhǔn)駕駛員管理制度為了加強(qiáng)駕駛員的基礎(chǔ)管理,保障道路運(yùn)輸安全,特制定本企業(yè)駕駛員安全管理規(guī)定。第一條凡在本企業(yè)從事駕駛崗位工作的人員,均應(yīng)服從本規(guī)定的管理。第二條公司聘用的駕駛員,必須符合上崗資格條件。持有效的國家法定機(jī)關(guān)頒發(fā)的準(zhǔn)駕車型的駕駛證;持有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)頒發(fā)的道路運(yùn)輸從業(yè)資格證;年齡在21—60歲(從事高速公路客運(yùn)車輛駕駛員年齡在21—55周歲);經(jīng)企業(yè)考核合格頒發(fā)的上崗證;身體健康,職業(yè)道德良好;連續(xù)三年無道路交通事故死亡事故同等責(zé)任。第三條新進(jìn)機(jī)動車駕駛員必須經(jīng)公司有關(guān)部門對其資格進(jìn)行審查,符合條件者,由安全部門派人,對其行車操作技術(shù)進(jìn)行考核,觀察駕駛操作的熟練程度、遵章守紀(jì)和應(yīng)變能力等方面的情況。第四條新進(jìn)機(jī)動車駕駛員考核合格后,由公司安全部門對其進(jìn)行崗前安全培訓(xùn)。培訓(xùn)的主要內(nèi)容:企業(yè)的安全管理規(guī)定、國家的有關(guān)運(yùn)輸安全是法律、法規(guī)、駕駛員的安全操作規(guī)程、營運(yùn)線路的道路交通情況等。第五條新進(jìn)機(jī)動車駕駛員安全培訓(xùn)考試合格后,企業(yè)頒發(fā)上崗證,客運(yùn)管理部門安排上崗。第六條在崗駕駛員每月不少于參加1次企業(yè)組織的安全學(xué)習(xí),每月安全學(xué)習(xí)時間不得低于4小時。第七條違章駕駛員的管理。一年內(nèi)發(fā)生2次以上嚴(yán)重交通違章(超載20%以上或一次超載50%以上)或一個記分周期內(nèi)違章記分滿12分的駕駛員,必須接受安全再教育,經(jīng)考試合格方可上崗。第八條肇事駕駛員的管理。駕駛員發(fā)生一般道路交通負(fù)同責(zé)以上的事故,由安全科對其教育,進(jìn)行安全談話,吸取事故教訓(xùn),總結(jié)應(yīng)對經(jīng)驗。發(fā)生道路交通運(yùn)輸死亡事故,由公司召回接受安全再教育,組織安全學(xué)習(xí)。待事故責(zé)任明確后,負(fù)同等及其以上責(zé)任的,由安全科收回上崗證,重新安排工作或辭退。第九條駕駛員違反規(guī)定,有下列行為之一者,給予50—200元的經(jīng)濟(jì)處罰:無故不參加安全學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn);一月內(nèi)發(fā)生一般交通違章3次以上,嚴(yán)重交通違章1次以上;發(fā)生道路運(yùn)輸死亡責(zé)任事故的;違反公司運(yùn)營線路管理規(guī)定,擅自超越規(guī)定的運(yùn)營線路的;擅自將車輛交給她人駕駛的;其它違反公司安全管理規(guī)定的行為。第十條發(fā)生一次死亡3人及其以上道路交通運(yùn)輸事故的駕駛員,企業(yè)辭退后終身不聘用?？瓦\(yùn)駕駛員聘用制度為了加強(qiáng)客運(yùn)駕駛員管理,規(guī)范其駕駛行為。根據(jù)公司實際情況,特對公司所有駕駛員實行聘用上崗制度。一、由營運(yùn)客車的經(jīng)營者向公司提出書面申請。二、駕駛員攜帶駕駛證、從業(yè)資格證原件及復(fù)印件到公司安全科報道,同時上交交警部門出具的<三年無事故證明>原件。三、安全科核實駕駛員信息符合公司要求后,對其進(jìn)行路面駕駛操作、行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、公司規(guī)章制度的培訓(xùn)和考核。四、經(jīng)考核合格后,進(jìn)行登記備案。駕駛員憑公司辦理的公示卡,方可進(jìn)行報班,參與道路旅客運(yùn)輸(其中試用期三個月)。1、公示卡只有安全科有權(quán)辦理,即辦理時加蓋安全科印章。2、加蓋公章后方可做為有效證件使用。3、駕駛員信息必須真實有效。五、對沒有在公司取得許可的駕駛員,公司實行誰放行誰負(fù)責(zé)的管理制度。六、對一年內(nèi)有酒后駕車記錄和一個記分周期扣滿分的、有超速和超載20％以上的、三年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的、一年內(nèi)有三次以上違章的駕駛員公司不得錄用。七、對所有聘用駕駛員錄入公司安全管理信息平臺。八、此制度的實施對新?lián)Q駕駛員進(jìn)行統(tǒng)一管理的同時,也是對已經(jīng)從事多年運(yùn)營的駕駛員進(jìn)行的一次信息更新?？瓦\(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度為了進(jìn)一步規(guī)范駕駛員行為,提高安全生產(chǎn)意識和技能水平。全面預(yù)防和杜絕安全事故的發(fā)生,特制定本制度。一、客運(yùn)駕駛?cè)嗽偕蠉徢?必須學(xué)習(xí)國家交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī),道路交通安全規(guī)范以及公司各項規(guī)章制度。二、學(xué)習(xí)安全行車知識,典型交通事故案例警示教育,安全告知知識,應(yīng)急處理知識,職業(yè)道德,公司有關(guān)安全運(yùn)營管理規(guī)定。三、提前熟悉了解客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。四、培訓(xùn)結(jié)束后實行考核,合格上崗。客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)及考核制度為了加強(qiáng)和規(guī)范公司安全工作,提高從業(yè)人員的整體素質(zhì),特制定本制度。一、客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃⑴嘤?xùn):1、安全科負(fù)責(zé)對駕駛?cè)说陌踩逃团嘤?xùn)工作。2、教育培訓(xùn)包括法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處理、職業(yè)道德、公司規(guī)章制度等,無故不參加者將按照公司規(guī)定予以處罰。3、每月公司開展2次教育培訓(xùn),時間分別為每月15號、29號。培訓(xùn)對象為公司客運(yùn)駕駛員,每次培訓(xùn)時間不少于1小時。二、客運(yùn)駕駛?cè)说目己?1、公司所有客運(yùn)駕駛?cè)吮仨殔⒓涌己恕?、定期查詢客運(yùn)駕駛員的違法違章和事故信息,及時進(jìn)行針對性的教育和處理。3、客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的相關(guān)資料納入公司檔案,主要內(nèi)容包括:教育培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)地點、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、安全管理人員簽名、考核情況等,檔案保存期限不少于3年。機(jī)動車駕駛安全操作規(guī)程為了規(guī)范機(jī)動車駕駛員的操作行為,提高駕駛員預(yù)防道路運(yùn)輸事故的能力,特制定本規(guī)定。第一條一般行車安全操作規(guī)范:按照道路上的標(biāo)線和交通指揮信號燈行車,服從交通民警的指揮,注意交通安全。駕駛車輛衣著整潔,不得穿拖鞋、高跟鞋開車。嚴(yán)格執(zhí)行”車門未關(guān)不起步,車未停穩(wěn)不開門”的規(guī)定。車輛起步前,注意觀察車輛剎車氣壓表、機(jī)油表、水溫表、油表是否處于正常狀況,觀察左右后視鏡和前方的障礙情況,起步時,剎車氣壓表不得低于0.5MPA。行徑陡坡、長下坡和濕滑道路時,嚴(yán)禁脫擋熄火滑行,下坡時應(yīng)保持安全速度,行徑城市繁華道路或狹窄路段應(yīng)減速慢性,隨時準(zhǔn)備停車。車輛轉(zhuǎn)彎時應(yīng)當(dāng)減速,并根據(jù)彎道情況,準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)向角度,充分估計內(nèi)輪差,嚴(yán)禁雙手離開方向盤。車輛停車時,應(yīng)提前減速,不得隨意緊急制動,造成車內(nèi)乘客受傷。第二條車輛停車操作規(guī)范。車輛停車應(yīng)當(dāng)靠公路右邊允許停車的路段停車,拉好手剎,開門上下客。收班后停車應(yīng)關(guān)閉車輛的總電源,掛進(jìn)低速擋,關(guān)閉門窗,在有坡度的路段停車需要墊好三角木。車輛運(yùn)行中發(fā)生故障,應(yīng)選擇安全適當(dāng)?shù)穆范瓮＼嚈z修,駕駛員不能自行排除障礙,應(yīng)及時報修,駕駛員不得擅自離開故障車輛。第三條車輛在運(yùn)行中發(fā)生火情,應(yīng)立即關(guān)閉發(fā)動機(jī),迅速停車,打開車門,疏散乘客,取下滅火機(jī)向火源處噴射,防止火情擴(kuò)大。第四條雨天行車安全操作規(guī)范:出車前檢查雨刮器是否靈敏有效,四輪制動自動力是否均衡,方向機(jī)是否正常。雨天駕車要降低車速,注意觀察提前處理各類道路上出現(xiàn)的情況。嚴(yán)格控制車速,保持安全速度,不要使用緊急自動,以防車輛發(fā)生側(cè)滑,發(fā)生事故。行駛中注意與前車保持安全距離,避免車輛追尾事故。車輛發(fā)生橫滑甩尾時,可充分利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用控制車速,并將方向盤向后輪橫滑方向輕打,修正車輛行駛方向后,再駛回正常的路線上。切忌向橫滑反方向打方向盤,防止發(fā)生事故。第五條霧天行車安全操作規(guī)范:出車前擋風(fēng)玻璃保持干凈,防霧燈、大燈、示寬燈、剎車燈完好有效。行車中開起防霧燈、示寬燈等燈光信號。霧天行車嚴(yán)禁超車,與前車保持足夠的安全距離,密切注意前車行駛動態(tài),隨時準(zhǔn)備停車。在霧天能見度在10米內(nèi)應(yīng)選擇安全路段停車,并開起閃光信號燈,待大霧散去再恢復(fù)運(yùn)行。能見度在30米內(nèi),時速應(yīng)不超過15公里,能見度在50米內(nèi),時速應(yīng)不超過20公里。第六條高速公路行車安全操作規(guī)范:在高速公路上運(yùn)行的車輛,車輛技術(shù)等級應(yīng)達(dá)到一級,車輛前輪不得使用翻新胎、平板胎。在高速公路上行駛,必須按照高速公路的速度標(biāo)志行駛,最高時速不得超過100公里,按照規(guī)定的車道行駛。在高速公路上的雨霧、冰雪天氣和夜間行車,應(yīng)當(dāng)降低車速,與前車的距離保持在200米以上。車輛在高速公路上發(fā)生故障,應(yīng)盡量停入緊急停車道,開起危險報警閃光燈,并在距車尾外來車方向150米以外設(shè)置警告標(biāo)志。第七條涉水行車安全操作規(guī)范:車輛經(jīng)過漫水路、漫水橋時,應(yīng)事先探明水深和公路的走向,在保證安全有人指揮的前提下經(jīng)過,切忌冒險經(jīng)過。在經(jīng)過漫水路、漫水橋時,要抵擋勻速經(jīng)過,途中不要變速和停車。過完涉水路段后輕踩剎車踏板停車,待制動蹄片發(fā)熱水分蒸發(fā),制動效能恢復(fù)后在啟動發(fā)動機(jī)行駛。客運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度為了進(jìn)一步加強(qiáng)駕駛?cè)藦臉I(yè)行為管理,增強(qiáng)駕駛?cè)说呢?zé)任意識,更加詳細(xì)的掌握駕駛?cè)说倪`章、培訓(xùn)、身體、服務(wù)等情況。特制定本制度。一、公司所有駕駛員必須定期參加安全目標(biāo)考核。二、考核的內(nèi)容:(一)國家法律法規(guī)及公司規(guī)章制度的學(xué)習(xí)。(二)道路違法違章情況(三)服務(wù)質(zhì)量事件和有責(zé)投訴情況(四)道路安全行車記錄(五)誠信考核記錄(六)其它相關(guān)考核內(nèi)容三、對所有營運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行綜合考評,并公示其考核結(jié)果。四、公司將考核結(jié)果作為培訓(xùn)、獎勵及調(diào)離和辭退駕駛員的重要依據(jù)?？瓦\(yùn)駕駛?cè)诵畔n案管理制度一、公司必須建立健全駕駛員檔案,實行一人一檔,確定專人管理。二、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案內(nèi)容包括:駕駛?cè)说幕拘畔ⅰ踩{駛信息、誠信考核信息等。三、客運(yùn)駕駛?cè)诵畔n案實行動態(tài)管理,及時收集相關(guān)人員資料,對辭職調(diào)離人員檔案報公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可銷毀。四、信息檔案要嚴(yán)格按照<檔案管理法>嚴(yán)格管理,不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改等,要建立存檔、銷毀記錄,確保檔案完整、準(zhǔn)確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度為提高客運(yùn)駕駛?cè)司C合素質(zhì),強(qiáng)化安全管理,特制訂本制度。一、客運(yùn)駕駛?cè)藢嵭袆討B(tài)管理,根據(jù)安全駕駛記錄建立調(diào)離和辭退制度。二、有下列行為的客運(yùn)駕駛?cè)擞枰哉{(diào)離。1、服務(wù)質(zhì)量低下,職業(yè)道德素質(zhì)差。2、多次無故不參加公司安全學(xué)習(xí)或違反國家法律法規(guī)和公司管理制度情節(jié)較輕,未造成安全事故的。3、不依法經(jīng)營,欺行霸市,擾亂客運(yùn)市場,蓄意制造矛盾經(jīng)多次教育無效的。4、超速、超載20％以上的。三、有下列行為的客運(yùn)駕駛?cè)擞枰赞o退:1、發(fā)生事故造成財產(chǎn)損失2萬元以上且負(fù)有同等責(zé)任以上的。2、一年內(nèi)發(fā)生1次死亡事故且負(fù)有同等責(zé)任以上的。3、發(fā)生酒駕或醉駕行為的。4、因服務(wù)質(zhì)量低下被投訴且嚴(yán)重影響公司形象的。5、一年內(nèi)被交通管理部門處罰扣滿分的。6、嚴(yán)重違反交通法規(guī)或無視公司規(guī)章制度屢教不改的。7、誠信考核不合格及從業(yè)資格證被吊銷的。8、超速、超載50％以上的。8、發(fā)生其它嚴(yán)重違法違規(guī)行為的?？瓦\(yùn)駕駛?cè)税踩嬲]制度為了貫徹”安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,做到警鐘長鳴,防范于未然,特制定本制度。一、公司利用各種會議,各種形式做好駕駛員告誡工作,出車前對駕駛員進(jìn)行問詢、告知,督促駕駛員安全行車。二、告誡內(nèi)容:1、出車前必須持有安全檢查合格證和車輛有效證件,否則車輛拒絕出站。2、提醒司乘人員和旅客系好安全帶,檢查安全帶的配備情況。3、出車前必須保持身體狀況良好,禁止飲酒,嚴(yán)禁疲勞駕駛,400公里以上(高速600公里)必須落地休息20分鐘以上,800公里以上凌晨兩點至五點必須落地休息,確保行車安全。4、雨雪天氣出車必須檢查”三防設(shè)施”是否齊全有效,所有車輛嚴(yán)禁帶病運(yùn)行,二級維護(hù)保養(yǎng)、駕駛員證件必須合法有效,嚴(yán)禁無照駕駛車輛。5、執(zhí)行包車或加班運(yùn)輸任務(wù)時,首先要熟悉掌握運(yùn)輸線路的基本情況,運(yùn)行過程中應(yīng)該保持速度,連續(xù)駕車時間不得超過4小時,嚴(yán)禁超速、超載。6、所有執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的車輛都必須給旅客提供一個優(yōu)質(zhì)、安全、舒適的乘車環(huán)境,確保旅途愉快。7、其它需要告知的情況等。防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛制度為了防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛,合理安排運(yùn)輸任務(wù),杜絕行車事故的發(fā)生,進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)管理,特制定本制度。1、客運(yùn)駕駛?cè)?4小時內(nèi)駕駛時間不多超過8小時,(特殊情況下可延長兩小時,但每月延長總時間不超過36小時),連續(xù)駕駛不得超過4小時,400公里(高速公里600公里)以上必須配備兩名以上駕駛員。2、單程300公里(高速400公里)以上的線路,駕駛員必須停車休息,休息時間不少于20分鐘。3、長途客運(yùn)車輛駕駛?cè)吮仨氃诹璩?點至5點落地休息。4、對于三級以下(含三級)山區(qū)公里達(dá)不到夜間安全通行要求的路段,不應(yīng)在夜間安排營運(yùn)客車在該路段運(yùn)行。5、休班期間嚴(yán)禁過量飲酒,必須保持旺盛的精力。三、車輛管理制度標(biāo)準(zhǔn)車輛技術(shù)安全管理制度為了加強(qiáng)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理,完好車輛的安全技術(shù)狀況,及時消除事故隱患,嚴(yán)禁帶病車運(yùn)行,確保運(yùn)輸安全,特制定本規(guī)定。第一條營運(yùn)車輛安全技術(shù)狀況必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)(GB7258-),車輛證牌和營運(yùn)手續(xù)完備。第二條車輛安全檢查實行二級檢查制。即:駕駛員每天出車前、行車中和收車后的安全例保檢查,檢查輪胎、方向機(jī)、剎車系統(tǒng)、燈光、雨刮器等部位,公司每月對車輛的安全技術(shù)狀況逐臺進(jìn)行一次安全檢查。第三條營運(yùn)車輛應(yīng)參加公安部門規(guī)定的車輛安全性能檢測和運(yùn)管部門車規(guī)定的車輛綜合性能的檢測,參加年審或等級評定。第四條落實車輛的二級維護(hù)保養(yǎng),每季度對營運(yùn)車輛送到有資質(zhì)的汽車保養(yǎng)維修企業(yè)進(jìn)行二級維護(hù)保養(yǎng),車輛技術(shù)管理部門負(fù)責(zé)對二級維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,保證保養(yǎng)質(zhì)量。第五條落實車輛的日常維修。根據(jù)車輛檢測或技術(shù)人員、維修工人的診斷,駕駛員要及時到維修廠維修,防止拖延維修造成車輛技況惡化。第六條做好車輛安全技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作,建立營運(yùn)車輛維修檔案,檔案內(nèi)容包括車輛照片、行駛證的內(nèi)容、年審紀(jì)錄、維修時間、維修項目、維修情況及二級維護(hù)的時間和廠家、車輛發(fā)生事故的損失紀(jì)錄。包車安全管理制度為了加強(qiáng)客運(yùn)包車的安全管理,確保車輛的技術(shù)狀況良好和行車安全,保障旅客的乘車安全,根據(jù)國家交通安全管理的有關(guān)規(guī)定和企業(yè)的安全管理實際,制定包車安全管理規(guī)定。第一條公司客運(yùn)管理部門負(fù)責(zé)公司客運(yùn)包車業(yè)務(wù)的管理,負(fù)責(zé)對外接洽客運(yùn)包車業(yè)務(wù),車主接洽的客運(yùn)包車業(yè)務(wù)信息應(yīng)報公司客運(yùn)管理部門統(tǒng)一處理。車主不得擅自接洽包車業(yè)務(wù)。第二條安全部門負(fù)責(zé)客運(yùn)包車的安全監(jiān)督管理,負(fù)責(zé)執(zhí)行包車任務(wù)駕駛員的資格審查、車輛的安全檢查和安全教育。第三條從事客運(yùn)包車業(yè)務(wù)的駕駛員應(yīng)具備以下條件:從事客運(yùn)車輛駕駛經(jīng)歷3年以上,安全行駛里程3萬公里以上;身體健康,駕駛經(jīng)驗較豐富,熟悉車輛的技術(shù)狀況,懂得汽車一般技術(shù)故障的維修;交通運(yùn)輸安全意識強(qiáng),遵守交通安全的管理規(guī)定,無嚴(yán)重交通違章記錄;工作責(zé)任心強(qiáng),能夠正確處理執(zhí)行包車業(yè)務(wù)過程中產(chǎn)生的一般糾紛。第四條從事客運(yùn)包車的車輛應(yīng)具備以下條件:車輛的技術(shù)狀況符合國家的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);超長客運(yùn)包車車輛必須經(jīng)檢測設(shè)備的安全技術(shù)檢測,并合格,跨區(qū)或境內(nèi)包車客運(yùn)車輛應(yīng)經(jīng)公司安全部門的檢查,并合格;第五條包車客運(yùn)的審批?？瓦\(yùn)管理部門提出包車業(yè)務(wù)的起點和目的地以及行徑的路線,安全部門提出對駕駛員的審查意見和對車輛安全檢查的意見,報分管營運(yùn)安全的領(lǐng)導(dǎo)審批,經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審查同意后,客運(yùn)管理部門按規(guī)定到轄區(qū)的行業(yè)管理部門辦理包車線路牌。安全部門做好包車業(yè)務(wù)發(fā)車前的安全三交代,即:交代包車線路的路況、交代安全行車的注意事項、交代車輛的技術(shù)狀況。第七條駕駛員的安全注意事項:遵守道路交通安全管理規(guī)定,不超載、不超速、不疲勞駕駛、不酒后開車;按照包車業(yè)務(wù)審批的路線行駛,不擅自改變行駛的路線;每天駕車時間不超過8小時,連續(xù)駕車4小時必須休息20分鐘,休息時對車輛進(jìn)行一次安全例保檢查;行車過程中發(fā)生道路運(yùn)輸事故應(yīng)及時向公安交通管理部門和單位安全部門報告,并保護(hù)好事故現(xiàn)場,積極組織搶救傷員。第八條車輛安檢內(nèi)容車輛安全部位:主要有車輛轉(zhuǎn)向、傳動、制動各機(jī)構(gòu)的連接部位是否完好、堅固,各零件無松動、脫落、滲漏;燈光、雨刮、輪胎良好,懸掛不得斷裂、移位。車輛安全設(shè)施:三角木、防滑鏈、滅火器、急救包、安全錘、警示牌等。車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗制度根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,為了加強(qiáng)對我司客運(yùn)車輛技術(shù)狀況檢測和年度審驗、檢驗的管理、督促,特制定本制度。一、車輛審驗相關(guān)檔案報公司存檔,納入車輛戶籍化管理,及時更新,確保審驗資料完整準(zhǔn)確。二、公司定期對本公司所有車輛進(jìn)行審驗和檢驗。三、車輛審驗確定專人負(fù)責(zé),要嚴(yán)格執(zhí)行營運(yùn)車輛綜合性能監(jiān)測和技術(shù)等級評定標(biāo)準(zhǔn),不得徇私舞弊,確保車輛審驗符合安全技術(shù)條件。四、逾期未年審、年檢或不合格的車輛禁止上路行駛營運(yùn)。營運(yùn)車輛牌證統(tǒng)一管理,建立派車單制度為了有效實行牌照統(tǒng)一管理,科學(xué)合理調(diào)派車輛,實現(xiàn)公司規(guī)范化管理,特制定本制度。一、路單管理人員必須發(fā)班前,對車輛的技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛?cè)藛T進(jìn)行檢查核實,合格后方可簽發(fā)派車單,由客運(yùn)駕駛?cè)祟I(lǐng)取派車單和車輛運(yùn)營牌證,并進(jìn)行詳細(xì)登記。二、在營運(yùn)中,客運(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)如實填寫派車單相關(guān)內(nèi)容,營運(yùn)客車完成運(yùn)輸任務(wù)后,及時上繳派車單和運(yùn)營單證,否則不予派車。三、派車單的主要內(nèi)容:1、車輛、客運(yùn)駕駛?cè)?、線路基本信息,始發(fā)站,中途停靠點,終點站,批準(zhǔn)簽發(fā)人等。2、客運(yùn)駕駛?cè)颂顚懙穆每腿藬?shù),運(yùn)行距離,時間,途中休息時間,天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、事故等。四、派車單應(yīng)存檔保存,時間不少于1年。營運(yùn)車輛技術(shù)檔案制度為了加強(qiáng)車輛維修技術(shù)的管理,確保將營運(yùn)車輛處于良好的安全技術(shù)狀況。實現(xiàn)車輛從購置到推出營運(yùn)市場的全過程管理,特制訂本制度。要對公司所有機(jī)動車進(jìn)行一、二級維護(hù)、保養(yǎng),并對所有維修資料進(jìn)入維修檔案。維修檔案內(nèi)容主要包括:車輛二級維護(hù)檢測、車輛技術(shù)等級報告、維修合同、維修項目、換件記錄、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、竣工后的合格證明及結(jié)算清單等。檔案存放要有序,查找方便并應(yīng)做好安防工作,即防盜、防火、防潮、防鼠、防塵、防曬等,保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。檔案管理員每年對檔案進(jìn)行一次清理歸檔,對已退出營運(yùn)市場的車輛,檔案繼續(xù)管到兩年以上,到期由公司按規(guī)定處理。檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自轉(zhuǎn)借和復(fù)印。機(jī)動車維修檔案保存期為兩年以上。車輛日常檢查制度為了保證車輛安全運(yùn)行,保持車輛技術(shù)狀況良好,提高駕駛員對車輛日常檢查維護(hù)的認(rèn)識,延長車輛使用壽命,特制定本規(guī)定。車輛日常檢查維護(hù)以清理、補(bǔ)給和檢查為主要內(nèi)容,由車輛駕駛員完成。駕駛員要做好車輛發(fā)車前、行車中和收車后的檢查工作,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保車輛運(yùn)行安全,車輛技術(shù)狀況良好。每趟發(fā)班的營運(yùn)車輛,必須到安檢組檢驗車輛的技術(shù)狀況和性能。沒有按時對車輛檢測維護(hù)的,不得參加道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。安檢組在對車輛技術(shù)檢測時,必須高度負(fù)責(zé),認(rèn)真履行工作職責(zé)。1、檢測的主要內(nèi)容:轉(zhuǎn)向、制動、傳動、照明、輪胎、懸掛、車身、隨車設(shè)施設(shè)備等。2、對檢查不合格的車輛,以書面形式通知駕駛員及時送往修理廠維修,對不合格車輛不簽發(fā)車輛技術(shù)檢測合格單。四、門檢組憑車輛合格單進(jìn)行登記核實,無合格單一律不放行出站。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度

1、本公司購置車輛應(yīng)選擇符合國家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數(shù)高的車輛產(chǎn)品。

2、車輛必須在交警部門辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證、號牌,在運(yùn)管部門辦理合法營運(yùn)證照方能正式營運(yùn)。

3、車輛必須按時參加交警部門的年檢和運(yùn)管部門的車輛綜合性能檢測,按期進(jìn)行二級維護(hù),按期投保交強(qiáng)險、第三者責(zé)任險等險種。

4、公司嚴(yán)禁任何人對車輛進(jìn)行改裝,加高、加寬或拆卸欄板,不附加其它裝備。5、駕駛員在出車前、行車中、收車后加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況的檢查,不帶病上路。安檢員要加強(qiáng)對車輛的安全狀況檢測,發(fā)現(xiàn)故障要到指定的正規(guī)維修廠家進(jìn)行修理,不使用假冒偽劣配件,保持車輛技術(shù)狀況完好。

6、公司對每輛營運(yùn)車輛建立車輛技術(shù)檔案,包括購車發(fā)票、登記證、行駛證、營運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。⒎車輛技術(shù)性能不能達(dá)安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛由公司辦理報廢手續(xù),不得勉強(qiáng)使用。五、道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案

為迅速、妥善處理道路交通事故,積極開展應(yīng)急處理和救援工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財產(chǎn)損失和社會危害,特制定本預(yù)案。

(一)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:

組

長:待任命,全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。

副組長:待任命

成

員:

待確定

領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個小組。

事故處理小組由

(待確定)

組成,負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)助交警、保險等有關(guān)部門的現(xiàn)場勘查、責(zé)任認(rèn)定、保險理賠等事故的處理事宜。

應(yīng)急救援小組由

(待確定)

組成,負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對受傷人員救援,對所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場保護(hù)、清點、轉(zhuǎn)載等事宜。

(二)應(yīng)急處理程序

1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即報警并進(jìn)行自救。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況,以及事故對周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場,搶救傷員,保護(hù)貨物財產(chǎn)并通報公司車隊。

2、車隊接到事故電話后,馬上向公司交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長匯報,組長決定啟動應(yīng)急預(yù)案。

3、召集兩個小組人員以最快速度趕往事故地點,按照分工開展事故處理事宜。如交警、醫(yī)療機(jī)構(gòu)還未到現(xiàn)場,事故處理小組布置好安全警戒線,對現(xiàn)場進(jìn)行保護(hù);應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處理措施,發(fā)生火災(zāi)的要立即采取滅火措施,避免造成更大的損失。

4、配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項事宜。

(三)應(yīng)急保障

1、通信保障:事故報告電話

(白天),

(夜間)。

2、物資保障:公司應(yīng)準(zhǔn)備一定數(shù)量的滅火器、衛(wèi)生急救用品等物資。

3、人員保障:參加應(yīng)急處理的人員進(jìn)行相應(yīng)的消防、衛(wèi)生等救援知識的培訓(xùn)并組織演練。

四、事故報告

公司接到交通事故報告后,應(yīng)馬上將事故簡要情況向交通運(yùn)管機(jī)構(gòu)進(jìn)行報告,并每兩小時將事故情況向公司領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管進(jìn)行報告,事故處理后將事故情況書面上報,并將事故記錄留存歸檔。

六、突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案

為了有效應(yīng)對自然災(zāi)害、突發(fā)公共事件時對應(yīng)急物資的運(yùn)輸需要,積極配合政府和交通主管部門完成應(yīng)急物資運(yùn)輸任務(wù),提高對突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處理能力,降低突發(fā)社會公共事件危害程度,保障人民生命、財產(chǎn)安全,根據(jù)<中華人民共和國道路運(yùn)輸條例>和有關(guān)法規(guī),制定本預(yù)案。

(一)工作原則

快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、協(xié)同應(yīng)對、措施果斷。

(二)組織領(lǐng)導(dǎo)

公司成立突發(fā)公共事件道路運(yùn)輸應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:

組

長:待任命

副組長:

待任命

成

員:

待確定

(三)應(yīng)急準(zhǔn)備

⒈運(yùn)輸車輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年,并經(jīng)檢測合格、車況良好的在用車輛。

⒉駕駛?cè)藛T:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康;運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

⒊應(yīng)急裝備:儲備必要的手電、手套、防暑防寒用品、一般急救藥品、通訊器材等必要的裝備設(shè)施。

(四)應(yīng)急響應(yīng)

⒈接到政府或交通部門指令立即響應(yīng)并啟動應(yīng)急預(yù)案。

⒉通知有關(guān)人員集合,對執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行安全檢查,如運(yùn)送食品、藥品等有衛(wèi)生條件要求的物品及時對車輛進(jìn)行清洗,加足燃油,備足必要的裝備物品。

⒊在規(guī)定時間內(nèi)到指定地點集結(jié),三輛車以上由車隊長帶隊。

(五)執(zhí)行指令任務(wù)

⒈服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,與有關(guān)人員作好溝通,保持聯(lián)絡(luò)暢通,遇事主動請示、匯報,協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。

⒉按照指定的地點、路線運(yùn)送物資,行駛途中保持相應(yīng)車距,步調(diào)一致,防止掉隊,杜絕單獨(dú)行動。

(六)應(yīng)急終止

完成物資運(yùn)輸任務(wù),按照政府和交通部門的指令終止應(yīng)急運(yùn)輸。

(七)總結(jié)獎懲

對應(yīng)急運(yùn)輸工作進(jìn)行全面總結(jié),查找不足,分析原因,完善預(yù)案。對參加應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)的人員表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表彰,對推諉、逃避、阻礙、散布消極言論、不服從命令的人員給予相應(yīng)懲處。七、安全責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)崗位安全責(zé)任1、董事長安全監(jiān)管職責(zé)(1)全面主持公司安委會工作,對公司安全生產(chǎn)及管理負(fù)全面責(zé)任;(2)督促公司安全管理各種制度制定和審定;(3)宣傳國家和上級安全生產(chǎn)方針政策,并對貫徹情況進(jìn)行檢查督促;(4)每月組織不少于一次的安全生產(chǎn)會議,總結(jié)分析,部署下一步安全工作。(5)掌握使用安全獎勵基金。2、總經(jīng)理安全監(jiān)管職責(zé)(1)全面負(fù)責(zé)本單位的安全管理工作;(2)負(fù)責(zé)制定本單位安全管理的目標(biāo)、計劃和措施;(3)負(fù)責(zé)組織制定本單位的安全管理制度,保證安全管理工作所必須的經(jīng)費(fèi)和裝備;(4)負(fù)責(zé)每月組織召開一次安全生產(chǎn)工作會議,研究、分析和解決本單位安全生產(chǎn)存在的問題,部署安全管理工作任務(wù);(5)每月組織一次的安全大檢查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,整治隱患。3、安全副總經(jīng)理安全監(jiān)管職責(zé)(1)全面負(fù)責(zé)本單位的安全綜合監(jiān)督管理工作;(2)負(fù)責(zé)組織檢查本單位安全管理的目標(biāo)、計劃和措施的落實情況;(3)負(fù)責(zé)組織草擬本單位的安全管理制度,協(xié)助落實安全監(jiān)管工作所必須的經(jīng)費(fèi)和裝備;(4)負(fù)責(zé)籌備每月的安全生產(chǎn)工作會議,擬訂安全會議的主要內(nèi)容和議題、報告本地區(qū)交通系統(tǒng)當(dāng)前安全形勢,提出安全管理存在的問題和解決的意見;(5)每月帶隊開展一次的安全大檢查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,整治隱患。4、經(jīng)營生產(chǎn)副總經(jīng)理安全監(jiān)管職責(zé)(1)對企業(yè)安全生產(chǎn)管理承擔(dān)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。(2)在總經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下,堅持”管生產(chǎn),必須管安全”的原則,完成總經(jīng)理布置的各項安全工作,并及時反饋意見。(3)抓好分管單位(部門)的安全教育工作和安全責(zé)任制的落實。(4)經(jīng)常深入生產(chǎn)第一線,收集安全生產(chǎn)意見,及時向總經(jīng)理反饋;發(fā)現(xiàn)事故苗頭,及時制定整改措施。(5)開辟客運(yùn)新線路前,重視對道路安全狀況因素的考察,客運(yùn)管理部門應(yīng)征求安全部門的意見。(6)禁止違反道路安全法律、法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度指揮生產(chǎn)。(7)協(xié)助處理公司重、特大事故,協(xié)調(diào)安全和生產(chǎn)的銜接工作。(8)在規(guī)劃、布置、檢查、考核、總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)營工作的同時,開展安全工作。5、工會主席監(jiān)管職責(zé)(1)認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家制定的安全工作方針、政策、法令、法規(guī)和企業(yè)的安全規(guī)章制度。(2)督促行政不斷改進(jìn)生產(chǎn)環(huán)境,改進(jìn)勞動條件;按上級有關(guān)規(guī)定搞好勞動保護(hù)。(3)把安全工作納入工會工作的議事日程,組織制訂安全技術(shù)、勞動保護(hù)等規(guī)章制度和實施計劃。(4)積極參加行政組織的安全檢查、安全宣傳活動;參與重大事故的調(diào)查處理工作。(5)組織開展安全生產(chǎn)競賽活動。(6)定期組織職工代表對企業(yè)安全規(guī)章制度落實情況的檢查,并認(rèn)真收集職工的建議和信息反饋,監(jiān)督有關(guān)部門對安全隱患進(jìn)行整改。(7)抓安全典型,樹立安全榜樣,總結(jié)推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗。部門責(zé)任人崗位安全責(zé)任1、安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)人安全監(jiān)管職責(zé)(1)組織貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策,宣傳和執(zhí)行安全管理的法律、法規(guī);(2)綜合協(xié)調(diào)本單位安全管理工作,負(fù)責(zé)收集安全生產(chǎn)的情況,匯總生產(chǎn)事故,分析本單位的安全形勢,提出對策或建議;(3)負(fù)責(zé)組織綜合安全大檢查,整理安全大檢查的情況,向分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報工作開展情況,及時報送安全監(jiān)管材料;(4)積極開展安全管理的調(diào)查研究工作,不斷改進(jìn)安全管理工作。(5)督促隱患整治,匯總隱患排查和整治的統(tǒng)計。2、行政辦公室負(fù)責(zé)人安全監(jiān)管職責(zé)(1)貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策,宣傳和執(zhí)行安全管理的法律、法規(guī);(2)及時傳遞上級部門或領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)安全工作的文件或指示;(3)負(fù)責(zé)組織公司大院的消防安全大檢查,督促消防安全隱患的整治;(4)保障安全宣傳和管理的活動經(jīng)費(fèi)。3、財務(wù)科負(fù)責(zé)人安全監(jiān)管職責(zé)(1)貫徹落實安全生產(chǎn)方針、政策,宣傳和執(zhí)行安全管理的法律、法規(guī),強(qiáng)化安全管理意識;(2)及時撥付經(jīng)會議決定或領(lǐng)導(dǎo)同意的安全工作經(jīng)費(fèi)或隱患整治資金。(3)嚴(yán)格現(xiàn)金、票據(jù)、票證管理制度;(4)做好各項經(jīng)費(fèi)的提、管、用等財務(wù)工作。安全科科員安全責(zé)任(1)認(rèn)真貫徹”安全第一、預(yù)防為主”的方針,認(rèn)真落實公司各項法規(guī)、政策和安全保衛(wèi)相關(guān)管理規(guī)章制度。(2)堅守工作崗位,做好安全、保衛(wèi)工作的宣傳,經(jīng)常到第一線了解車輛的運(yùn)行情況,對車輛、駕駛員進(jìn)行路檢路查,并作好啟示,并拿出處理措施。(3)建立健全各種基礎(chǔ)檔案、臺帳,按時上報各類安全報表,按時參加各種安全會議,作好記錄,努力學(xué)習(xí)各種安全、保衛(wèi)管理的業(yè)務(wù)知識,提高業(yè)務(wù)水平。(4)發(fā)生行車事故,及時趕赴現(xiàn)場,組織搶救傷員