2025年大學(xué)第三學(xué)年（救助與打撈工程）海上救助技術(shù)階段測試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共30分）答題要求：每題只有一個正確答案，請將正確答案的序號填在括號內(nèi)。(總共10題，每題3分)1.以下哪種情況不屬于海上救助技術(shù)的應(yīng)用場景？（）A.船舶失火B(yǎng).海上人員落水C.內(nèi)陸河流船只故障D.船舶碰撞2.海上救助技術(shù)中，用于定位遇難船只最常用的設(shè)備是（）。A.望遠(yuǎn)鏡B.聲吶C.GPS定位系統(tǒng)D.風(fēng)向儀3.當(dāng)發(fā)現(xiàn)海上有人落水時，首先應(yīng)該采取的措施是（）。A.立即跳海救人B.通知船長并啟動應(yīng)急救援預(yù)案C.扔漂浮物給落水者D.等待專業(yè)救援隊伍4.對于救助落水人員，以下說法錯誤的是（）。A.接近落水者時要從下風(fēng)側(cè)靠近B.可以使用繩索將落水者拉上船C.救助人員應(yīng)穿戴好救生設(shè)備D.先救距離遠(yuǎn)的落水者5.海上救助中，直升機救援的優(yōu)勢不包括（）。A.速度快B.受海況影響小C.可搭載較多救援人員D.能在復(fù)雜環(huán)境下準(zhǔn)確降落6.在船舶失火救助中，最重要的是（）。A.滅火設(shè)備的使用B.疏散船上人員C.查明起火原因D.控制火勢蔓延7.海上救助技術(shù)中，關(guān)于救助艇的操作，不正確的是（）。A.定期檢查設(shè)備是否完好B.啟動后直接駛向遇難船只C.確保艇上人員熟悉操作流程D.提前做好燃油等物資準(zhǔn)備8.對于海上遇難人員的醫(yī)療救助，以下做法正確的是（）。A.直接在救助船上進行復(fù)雜手術(shù)B.對重傷員先進行簡單包扎和固定C.等待回到岸上再進行救治D.只提供基本的食物和水9.當(dāng)救助船舶靠近遇難船舶時，應(yīng)注意（）。A.快速沖撞遇難船以?？緽.保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯xC.隨意改變行駛方向D.關(guān)閉所有照明設(shè)備10.以下哪種不是常見的海上救助通訊方式？（）A.衛(wèi)星電話B.旗語C.烽火信號D.手機短信第II卷（非選擇題，共70分）11.簡答題：簡述海上救助技術(shù)中，針對船舶碰撞后的救助要點。(10分)12.簡答題：在海上救助中，如何利用氣象信息來保障救助行動的安全？(10分)13.材料分析題：材料：一艘貨船在海上遭遇強風(fēng)暴，部分貨物掉入海中，船體出現(xiàn)破損進水情況。船長立即發(fā)出求救信號。附近一艘救助船收到求救后迅速前往救援。問題：請分析救助船在救援過程中可能面臨的困難以及應(yīng)采取的措施。(20分)14.論述題：論述海上救助技術(shù)的發(fā)展趨勢以及對救助與打撈工程專業(yè)人才的新要求。(20分)15.案例分析題：案例：一艘旅游客船在海上行駛時突然起火，船上游客驚慌失措。船員迅速組織疏散，但在疏散過程中，部分通道被煙火封鎖。此時，一艘路過的救助船趕來救援。問題：請分析救助船在此次救援中應(yīng)如何展開行動，包括人員救助、滅火等方面的措施。(10分)答案：1.C；2.C；3.B；4.D；5.C；6.B；7.B；8.B；9.B；10.D。11.船舶碰撞后的救助要點包括：首先要迅速評估碰撞受損情況，確定船體是否穩(wěn)定，防止次生災(zāi)害。及時組織人員對受傷人員進行救治。對于船體破損進水，要采取有效的排水和堵漏措施。同時，要標(biāo)記好碰撞位置及周邊情況，便于后續(xù)調(diào)查處理。還要與相關(guān)部門保持聯(lián)系，匯報情況并聽從指揮。12.在海上救助中，利用氣象信息保障救助行動安全至關(guān)重要。提前獲取氣象預(yù)報，了解風(fēng)力、風(fēng)向、海浪等情況。若風(fēng)力過大，救助船應(yīng)避免靠近遇難船只，防止碰撞。根據(jù)風(fēng)向調(diào)整救助行動方向，逆風(fēng)行駛可能增加難度，順風(fēng)行駛更有利。關(guān)注海浪高度，過高海浪會影響救助船的穩(wěn)定性和操作，應(yīng)選擇合適時機靠近遇難目標(biāo)。還要留意天氣變化趨勢，如即將到來的惡劣天氣，提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。13.救助船可能面臨的困難：強風(fēng)暴導(dǎo)致海況惡劣，如巨浪、狂風(fēng)，影響船舶航行安全和靠近遇難船的操作。船體破損進水可能使貨船傾斜加劇，增加救援難度。貨物掉入海中可能影響救助船行動空間。應(yīng)采取的措施：保持與貨船的通訊，及時了解其具體情況。調(diào)整救助船航向和速度，盡量選擇相對安全的角度靠近貨船。安排人員穿戴好防護設(shè)備，準(zhǔn)備好堵漏和排水工具，一旦靠近立即實施相關(guān)措施。對于貨物掉落區(qū)域做好標(biāo)記，避免碰撞。14.海上救助技術(shù)的發(fā)展趨勢：智能化程度不斷提高，如智能救援設(shè)備的應(yīng)用，能更精準(zhǔn)地定位和實施救助。無人化技術(shù)逐漸興起，無人救助艇等可在危險環(huán)境下作業(yè)。與其他領(lǐng)域技術(shù)融合加深，如與航空航天技術(shù)結(jié)合實現(xiàn)更高效的立體救援。對救助與打撈工程專業(yè)人才的新要求：具備扎實的多學(xué)科知識，包括計算機科學(xué)、自動化控制等。要掌握先進的智能設(shè)備操作和維護技能。有良好的應(yīng)變能力和創(chuàng)新思維，能適應(yīng)不斷變化的救助技術(shù)需求。具備團隊協(xié)作和跨領(lǐng)域溝通能力，以便與不同專業(yè)人員協(xié)同作業(yè)。15.救助船在此次救援中，人員救助方面：迅速組織船員攜帶救生設(shè)備登上客船，按照預(yù)定疏散路線，引導(dǎo)游客通過安全通道撤離。對于被困在煙火封鎖區(qū)域的游客，使用濕毛巾等幫助其捂住口鼻，帶領(lǐng)他們尋找相對安全的躲