2025年高職復(fù)合材料工程技術(shù)（復(fù)合材料應(yīng)用）試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題，共40分）本卷共20小題，每小題2分，共40分。在每小題給出的四個選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1.復(fù)合材料的性能特點(diǎn)不包括以下哪一項(xiàng)？A.比強(qiáng)度高B.耐腐蝕性差C.可設(shè)計(jì)性強(qiáng)D.良好的高溫性能2.以下哪種材料不屬于復(fù)合材料的基體材料？A.樹脂B.金屬C.陶瓷D.玻璃纖維3.復(fù)合材料增強(qiáng)體的主要作用是？A.提高基體的強(qiáng)度B.改善復(fù)合材料的成型工藝C.降低復(fù)合材料成本D.賦予復(fù)合材料特殊性能4.玻璃纖維增強(qiáng)塑料中，玻璃纖維的直徑一般在？A.幾微米到幾十微米B.幾百微米到幾毫米C.幾毫米到幾厘米D.幾厘米到幾分米5.碳纖維的主要成分是？A.碳B.硅C.鐵D.鋁6.以下哪種成型方法不屬于復(fù)合材料的成型工藝？A.注射成型B.手糊成型C.模壓成型D.纏繞成型7.手糊成型工藝適合制作以下哪種類型的復(fù)合材料制品？A.大型復(fù)雜形狀制品B.高精度小型制品C.大批量標(biāo)準(zhǔn)制品D.高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件8.模壓成型工藝中，模具溫度對復(fù)合材料性能的影響主要體現(xiàn)在？A.影響固化速度B.影響制品尺寸精度C.影響纖維分布D.以上都是9.纏繞成型工藝常用于制作以下哪種復(fù)合材料制品？A.壓力容器B.汽車車身C.航空發(fā)動機(jī)葉片D.電路板10.復(fù)合材料的界面結(jié)合方式不包括以下哪種？A.機(jī)械結(jié)合B.物理結(jié)合C.化學(xué)結(jié)合D.生物結(jié)合11.復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的主要原因是？A.重量輕B.強(qiáng)度高C.耐溫性好D.以上都是12.以下哪種復(fù)合材料可用于制造汽車發(fā)動機(jī)部件？A.玻璃纖維增強(qiáng)塑料B.碳纖維增強(qiáng)金屬C.陶瓷基復(fù)合材料D.以上都可以13.復(fù)合材料在建筑領(lǐng)域應(yīng)用時，主要考慮其哪些性能？A.強(qiáng)度和耐久性B.美觀性C.隔音隔熱性D.以上都是14.以下哪種復(fù)合材料常用于制造體育用品？A.芳綸纖維增強(qiáng)復(fù)合材料B.硼纖維增強(qiáng)復(fù)合材料C.竹纖維增強(qiáng)復(fù)合材料D.以上都是15.復(fù)合材料的疲勞性能與以下哪些因素有關(guān)？A.纖維含量B.界面結(jié)合強(qiáng)度C.加載頻率D.以上都是16.復(fù)合材料在潮濕環(huán)境下性能下降的主要原因是？A.基體吸水膨脹B.纖維與基體界面結(jié)合力下降C.水分導(dǎo)致纖維腐蝕D.以上都是17.以下哪種測試方法可用于檢測復(fù)合材料內(nèi)部缺陷？A.拉伸試驗(yàn)B.硬度測試C.超聲檢測D.摩擦系數(shù)測試18.復(fù)合材料的動態(tài)力學(xué)性能測試可采用以下哪種儀器？A.熱重分析儀B.動態(tài)熱機(jī)械分析儀C.掃描電子顯微鏡D.能譜分析儀19.評估復(fù)合材料耐化學(xué)介質(zhì)性能的常用方法是？A.浸泡試驗(yàn)B.燃燒試驗(yàn)C.彎曲試驗(yàn)D.沖擊試驗(yàn)20.復(fù)合材料回收利用面臨的主要問題不包括以下哪一項(xiàng)？A.回收成本高B.回收工藝復(fù)雜C.回收后性能難以恢復(fù)D.復(fù)合材料產(chǎn)量低第II卷（非選擇題，共60分）二、填空題（共10分，每空1分）1.復(fù)合材料是由______和______兩種或兩種以上不同性質(zhì)的材料，通過______組合而成的一種新型材料。2.復(fù)合材料的性能取決于______、______、______以及它們之間的______。3.常見的復(fù)合材料增強(qiáng)體有______、______、______等。4.復(fù)合材料成型工藝中，______是一種將纖維或織物與基體材料在模具中加熱、加壓固化成型的方法。5.復(fù)合材料在使用過程中，可能會受到______、______、______等環(huán)境因素的影響。三、簡答題（共20分，每題5分）1.簡述復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)。2.說明玻璃纖維增強(qiáng)塑料的主要性能特點(diǎn)。3.簡述復(fù)合材料成型工藝選擇的主要考慮因素。4.分析復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域應(yīng)用的優(yōu)勢。四、材料分析題（共15分）閱讀以下材料，回答問題。材料：某復(fù)合材料制品在使用過程中出現(xiàn)了強(qiáng)度下降的情況。經(jīng)過分析，發(fā)現(xiàn)該復(fù)合材料內(nèi)部存在一些微裂紋，且纖維與基體之間的界面結(jié)合力有所降低。已知該復(fù)合材料采用的是熱壓成型工藝，成型過程中溫度控制不當(dāng)，導(dǎo)致固化不完全。問題：1.請分析導(dǎo)致該復(fù)合材料強(qiáng)度下降的原因。（5分）2.針對這些原因，提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。（5分）3.如何在成型過程中更好地控制溫度，以提高復(fù)合材料的質(zhì)量？（5分）五、綜合應(yīng)用題（共15分）某企業(yè)計(jì)劃開發(fā)一種新型復(fù)合材料用于制造汽車輕量化部件。要求該復(fù)合材料具有較高的強(qiáng)度和模量，同時具備良好的成型工藝性。已知可供選擇的增強(qiáng)體有碳纖維和玻璃纖維，基體材料有樹脂和金屬。問題：1.請選擇合適的增強(qiáng)體和基體材料，并說明理由。（5分）2.設(shè)計(jì)一種適合該復(fù)合材料的成型工藝，并簡述其工藝流程。（5分）3.如何對該復(fù)合材料進(jìn)行性能測試和優(yōu)化，以滿足汽車輕量化部件的要求？（5分）答案：1.B2.D3.D4.A5.A6.A7.A8.D9.A10.D11.D12.C13.D14.D15.D16.D17.C18.B19.A20.D二、1.基體、增強(qiáng)體、人工2.基體性能、增強(qiáng)體性能、含量、界面結(jié)合3.纖維、顆粒、晶須4.模壓成型5.溫度、濕度、化學(xué)介質(zhì)三、1.比強(qiáng)度和比模量高；可設(shè)計(jì)性強(qiáng)；良好的化學(xué)穩(wěn)定性；良好的高溫性能等。2.具有較高的強(qiáng)度和模量；重量輕；耐腐蝕；成型工藝簡單等。3.制品形狀和尺寸；生產(chǎn)批量；材料性能要求；設(shè)備和成本等。4.重量輕可提高飛行器性能；強(qiáng)度高滿足結(jié)構(gòu)要求；耐溫性好適應(yīng)惡劣環(huán)境等。四、1.內(nèi)部微裂紋降低了材料承載能力；界面結(jié)合力降低使應(yīng)力傳遞受阻；固化不完全影響材料性能。2.修復(fù)微裂紋；改善界面結(jié)合；嚴(yán)格控制成型溫度確保固化完全。3.采用高精度溫度控制設(shè)備；實(shí)時監(jiān)測溫度并調(diào)整