2025年大學(xué)第二學(xué)年（車輛工程）汽車設(shè)計綜合試題及答案

（考試時間：90分鐘滿分100分）班級______姓名______第I卷（選擇題共30分）每題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。請將正確選項填涂在答題卡相應(yīng)位置（本題無答題卡，僅作答在試卷上）。(總共6題，每題5分，每題的四個選項中，只有一個選項是符合題目要求的)w1.汽車總體設(shè)計中，確定汽車軸荷分配時不需要考慮以下哪個因素？A.汽車的類型和用途B.道路條件C.發(fā)動機的最大功率D.汽車的行駛性能w2.在汽車發(fā)動機前置前驅(qū)的布置形式中，以下關(guān)于其特點描述錯誤的是？A.有利于提高車內(nèi)空間利用率B.操控穩(wěn)定性較好C.動力傳遞效率高D.前橋負(fù)荷較大w3.汽車懸架設(shè)計時，為了保證汽車的行駛平順性，應(yīng)主要考慮以下哪種特性？A.彈性特性B.阻尼特性C.導(dǎo)向機構(gòu)特性D.側(cè)傾中心高度w4.對于汽車轉(zhuǎn)向系設(shè)計，轉(zhuǎn)向器的效率主要影響以下哪個方面？A.轉(zhuǎn)向輕便性B.轉(zhuǎn)向靈敏性C.轉(zhuǎn)向回正性D.轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性w5.汽車制動系設(shè)計中，制動效能的恒定性主要與以下哪個因素關(guān)系密切？A.制動器的結(jié)構(gòu)形式B.制動摩擦片的材質(zhì)C.散熱情況D.制動管路的布置w6.汽車車身設(shè)計時，風(fēng)阻系數(shù)對汽車的哪個性能影響最大？A.動力性B.經(jīng)濟性C.操控性D.制動性第II卷（非選擇題共70分）w7.（10分）簡述汽車總體設(shè)計的主要任務(wù)及設(shè)計流程。w8.（15分）在汽車傳動系設(shè)計中，分析為什么要采用萬向傳動裝置？萬向傳動裝置在汽車上主要應(yīng)用于哪些部位？w9.（15分）材料：某汽車在進行制動性能測試時，發(fā)現(xiàn)制動距離過長。已知該車采用盤式制動器，制動管路無泄漏，制動主缸工作正常。問題：請分析可能導(dǎo)致制動距離過長的原因，并提出相應(yīng)的解決措施。w10.（20分）材料：一款新型汽車在設(shè)計過程中，考慮采用新的懸架結(jié)構(gòu)來提升車輛的行駛平順性和操控穩(wěn)定性。現(xiàn)有兩種懸架方案可供選擇，方案一為傳統(tǒng)的麥弗遜式獨立懸架，方案二為多連桿式獨立懸架。問題：請從結(jié)構(gòu)特點、性能優(yōu)勢等方面對這兩種懸架方案進行分析比較，并說明哪種方案更適合該新型汽車，以及理由。w11.（20分）材料：某汽車企業(yè)計劃開發(fā)一款新能源汽車，在設(shè)計過程中需要考慮電池的布置、電機的選型以及充電設(shè)施的兼容性等問題。問題：請闡述新能源汽車設(shè)計時需要重點關(guān)注的幾個方面，并說明如何進行合理的設(shè)計以滿足市場需求和用戶使用要求。答案：w1.Cw2.Cw3.Aw4.Aw5.Cw6.Aw7.汽車總體設(shè)計的主要任務(wù)包括確定汽車的類型、用途、性能指標(biāo)，選擇發(fā)動機及各總成的形式、尺寸和布置等。設(shè)計流程一般為：明確設(shè)計任務(wù)書，進行方案設(shè)計，包括初步確定汽車的總體布置、性能參數(shù)等；進行技術(shù)設(shè)計，詳細(xì)設(shè)計各總成及部件；進行樣車試制、試驗和改進設(shè)計。w8.采用萬向傳動裝置主要是為了在汽車傳動系中實現(xiàn)變角度動力傳遞。它在汽車上主要應(yīng)用于變速器與驅(qū)動橋之間，如前置后驅(qū)汽車的傳動軸；還應(yīng)用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋中，連接差速器與車輪。因為變速器與驅(qū)動橋的相對位置經(jīng)常變化，需要萬向傳動裝置來適應(yīng)這種角度變化，保證動力的有效傳遞。w9.可能原因：制動摩擦片磨損嚴(yán)重，摩擦系數(shù)下降；制動盤表面有油污或磨損不均勻；制動分泵活塞卡滯，導(dǎo)致制動蹄片不能充分張開。解決措施：更換制動摩擦片；清潔制動盤或更換制動盤；檢查制動分泵，修復(fù)或更換有問題的部件。w10.麥弗遜式獨立懸架結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，具有一定的行駛平順性。多連桿式獨立懸架能更精確地控制車輪的運動軌跡，操控穩(wěn)定性更好，對路面的適應(yīng)能力也較強。如果該新型汽車更注重操控穩(wěn)定性，多連桿式獨立懸架更適合，它能提供更好的過彎性能和行駛穩(wěn)定性，滿足用戶對車輛操控性的較高要求。w11.重點關(guān)注方面：電池布置要考慮空間利用、安全性和散熱等；電機選型要根據(jù)車輛性能要求選擇合適功率和扭矩的電機；充電設(shè)施兼容性要確保與現(xiàn)有