《NB/T10048-2018煤礦在用滾筒驅(qū)動帶式輸送機安全運行規(guī)范》(2026年)深度解析目錄標準出臺背景與行業(yè)價值:為何煤礦輸送機安全規(guī)范成為安全生產(chǎn)重中之重?術(shù)語和定義深度剖析:如何準確理解煤礦輸送機安全運行的核心概念?滾筒與托輥系統(tǒng)安全剖析:未來三年如何提升關(guān)鍵部件可靠性以降低事故率?驅(qū)動與制動系統(tǒng)安全保障:新安全形勢下煤礦輸送機制動失效風(fēng)險如何防范?運行管理與維護保養(yǎng)要點:如何通過標準化管理實現(xiàn)煤礦輸送機零事故運行?范圍與規(guī)范性引用文件解析:哪些煤礦輸送機場景必須遵守本標準?基本要求專家視角解讀:煤礦輸送機安全運行的底線標準是什么?輸送帶安全性能與維護策略:智能化趨勢下如何實現(xiàn)輸送帶全生命周期安全管控?安全保護裝置配置與作用:哪些保護裝置是煤礦輸送機不可或缺的“安全衛(wèi)士”?檢驗檢測與報廢判定標準:煤礦輸送機安全性能評估的核心指標與未來趨勢是什么準出臺背景與行業(yè)價值：為何煤礦輸送機安全規(guī)范成為安全生產(chǎn)重中之重？煤礦輸送機事故現(xiàn)狀與安全痛點分析01近年來，煤礦滾筒驅(qū)動帶式輸送機因設(shè)備老化維護不當(dāng)?shù)纫l(fā)的火災(zāi)輸送帶撕裂等事故頻發(fā)，造成嚴重人員傷亡和財產(chǎn)損失。據(jù)統(tǒng)計，2018-2023年煤礦輸送機相關(guān)事故占煤礦機電事故總數(shù)的35%以上，其中輸送帶打滑起火和滾筒卡死導(dǎo)致的設(shè)備損壞占比超60%，凸顯規(guī)范安全運行的緊迫性。02（二）標準制定的行業(yè)需求與政策導(dǎo)向01隨著《安全生產(chǎn)法》修訂及煤礦智能化發(fā)展戰(zhàn)略推進，原有輸送機安全標準已無法滿足新形勢。國家能源局將煤礦機電設(shè)備安全納入重點監(jiān)管領(lǐng)域，NB/T10048-2018應(yīng)勢而生，旨在統(tǒng)一在用輸送機安全運行要求，銜接《煤礦安全規(guī)程》等法規(guī)，填補行業(yè)標準空白。02（三）標準實施對煤礦安全生產(chǎn)的核心價值該標準實施后，煤礦輸送機事故率年均下降18.2%，設(shè)備平均無故障運行時間延長至原來的1.8倍。通過明確安全指標和操作規(guī)范，不僅降低了安全風(fēng)險，還提升了運輸效率，為煤礦企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟效益，同時推動行業(yè)安全管理水平整體升級。12二

范圍與規(guī)范性引用文件解析：

哪些煤礦輸送機場景必須遵守本標準？標準適用的輸送機類型與運行環(huán)境界定本標準適用于煤礦井下及地面在用的滾筒驅(qū)動帶式輸送機，包括普通輸送帶鋼絲繩芯輸送帶輸送機，但不適用于氣墊帶式輸送機和刮板輸送機。明確覆蓋煤礦生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的輸送機，無論輸送量大小，只要采用滾筒驅(qū)動方式均需遵守。（二）規(guī)范性引用文件的層級與銜接關(guān)系01標準引用了《煤礦安全規(guī)程》《GB/T10595-2023帶式輸送機》等23項國家標準和行業(yè)標準。其中強制性標準必須嚴格執(zhí)行，推薦性標準作為補充，形成“法規(guī)-國標-行標”三級銜接體系，確保輸送機安全要求與相關(guān)領(lǐng)域標準協(xié)調(diào)一致。02（三）標準未覆蓋場景的安全管理建議對于氣墊帶式輸送機等未覆蓋類型，建議參考本標準核心安全原則，結(jié)合設(shè)備特性制定專項規(guī)程。臨時使用的輸送機需滿足基本安全要求，如安裝可靠制動裝置和急停按鈕，并經(jīng)礦級安全部門驗收合格后方可運行。術(shù)語和定義深度剖析：如何準確理解煤礦輸送機安全運行的核心概念？“滾筒驅(qū)動帶式輸送機”指由電動機驅(qū)動滾筒，通過摩擦力帶動輸送帶運行的設(shè)備，強調(diào)動力傳遞方式；“輸送帶張緊裝置”涵蓋重錘式螺旋式等類型，其定義明確了維持輸送帶適當(dāng)張力的核心功能，為后續(xù)安全要求奠定基礎(chǔ)。關(guān)鍵設(shè)備術(shù)語的內(nèi)涵與外延解讀0102010102（二）安全性能術(shù)語的量化指標說明“防滑保護響應(yīng)時間”規(guī)定不大于0.5秒，“堆煤保護動作距離”需控制在輸送帶邊緣100-150mm內(nèi)。這些量化定義使抽象的安全概念具象化，便于企業(yè)實際檢測和操作，避免因理解偏差導(dǎo)致安全隱患。（三）易混淆術(shù)語的辨析與實際應(yīng)用01“制動裝置”與“逆止裝置”常被混淆，前者用于主動減速停車，后者防止輸送機停機后逆轉(zhuǎn)，二者功能互補。實際應(yīng)用中需同時配備，尤其在傾斜角度大于12o的輸送機上，逆止裝置失效可能引發(fā)輸送帶倒轉(zhuǎn)事故。02四

基本要求專家視角解讀

：煤礦輸送機安全運行的底線標準是什么？設(shè)備選型與安裝的安全基準選型需滿足煤礦井下防爆要求，井下輸送機電動機必須為隔爆型，表面溫度不超過150℃。安裝時滾筒軸線與輸送帶中心線垂直度偏差不大于2‰，托輥間距偏差控制在±5mm內(nèi)，確保設(shè)備運行平穩(wěn)，減少異常磨損。12（二）運行環(huán)境的安全條件限定井下輸送機巷道風(fēng)速不小于0.25m/s且不大于8m/s，空氣溫度不超過26℃,粉塵濃度需符合《煤礦安全規(guī)程》要求。地面輸送機應(yīng)設(shè)置防雨防曬設(shè)施，冰雪天氣需采取防滑措施，保障設(shè)備在適宜環(huán)境下運行。（三）人員操作的資質(zhì)與培訓(xùn)要求輸送機操作人員需經(jīng)專門培訓(xùn)，考核合格取得操作證后方可上崗，每年復(fù)訓(xùn)一次。培訓(xùn)內(nèi)容包括設(shè)備結(jié)構(gòu)安全保護裝置使用及應(yīng)急處置，確保操作人員具備識別風(fēng)險和處理突發(fā)情況的能力。滾筒與托輥系統(tǒng)安全剖析：未來三年如何提升關(guān)鍵部件可靠性以降低事故率？滾筒結(jié)構(gòu)強度與密封性能要求滾筒筒殼厚度根據(jù)輸送帶寬度確定，帶寬1200mm及以上時筒殼厚度不小于10mm，軸徑應(yīng)滿足扭矩傳遞需求。滾筒密封采用迷宮式或接觸式密封，確保防塵防水，軸承溫升不超過40℃,避免因密封失效導(dǎo)致滾筒卡死。普通托輥使用壽命不低于20000小時，緩沖托輥不低于10000小時。當(dāng)托輥轉(zhuǎn)動不靈活徑向跳動量超過2mm或表面磨損深度達1mm時，必須立即更換。未來三年將推廣免維護托輥，進一步延長使用壽命。（五）托輥的使用壽命與更換周期標準逐步安裝溫度振動傳感器，實時監(jiān)測滾筒軸承溫度和托輥運行狀態(tài)，數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)傳輸至監(jiān)控中心。當(dāng)監(jiān)測值超過閾值時自動報警，實現(xiàn)預(yù)測性維護，預(yù)計2026年智能化監(jiān)測覆蓋率將達到80%以上。（六）滾筒與托輥智能化監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用趨勢輸送帶安全性能與維護策略：智能化趨勢下如何實現(xiàn)輸送帶全生命周期安全管控？輸送帶材質(zhì)與強度等級的選擇依據(jù)01井下輸送帶必須為阻燃抗靜電型，其全厚度拉伸強度根據(jù)輸送量和帶寬確定，鋼絲繩芯輸送帶拉伸強度不低于1600N/mm。選用時需考慮輸送物料特性，如輸送尖銳物料時應(yīng)選擇高耐磨覆蓋層。02（二）輸送帶接頭質(zhì)量的檢驗與控制方法01接頭采用硫化或機械連接，硫化接頭強度不低于輸送帶本體強度的90%，機械接頭不低于80%。接頭處需定期檢查，發(fā)現(xiàn)開裂分層長度超過50mm時立即處理。檢驗可采用超聲波探傷，確保接頭內(nèi)部質(zhì)量。02（三）全生命周期管理系統(tǒng)的構(gòu)建與實施建立輸送帶臺賬，記錄采購安裝維護更換等信息，結(jié)合智能化監(jiān)測數(shù)據(jù)，評估輸送帶剩余壽命。通過系統(tǒng)實現(xiàn)從選型到報廢的全過程管控，預(yù)計2025年大型煤礦將全面普及該系統(tǒng)，降低輸送帶斷裂風(fēng)險。0102驅(qū)動與制動系統(tǒng)安全保障：新安全形勢下煤礦輸送機制動失效風(fēng)險如何防范？驅(qū)動裝置的功率匹配與過載保護01驅(qū)動電動機功率應(yīng)根據(jù)輸送量輸送長度和傾角計算確定，留有10%-15%的余量。設(shè)置過載保護裝置，當(dāng)電流超過額定值1.2倍時，延時10-15秒切斷電源，防止電動機燒毀引發(fā)火災(zāi)。02（二）制動裝置的類型選擇與性能要求01傾斜輸送機必須配備工作制動和安全制動裝置，安全制動裝置制動力矩不小于靜力矩的1.5倍，制動響應(yīng)時間不大于0.3秒。禁止使用單一制動裝置，確保在突發(fā)情況下能可靠停車。02（三）制動系統(tǒng)常見故障診斷與應(yīng)急處置01常見故障包括制動閘瓦磨損液壓系統(tǒng)泄漏等，可通過定期檢查閘瓦厚度（不小于5mm）液壓油壓力來預(yù)防。制動失效時，應(yīng)立即切斷電源，使用應(yīng)急制動裝置，并組織人員撤離至安全區(qū)域。02安全保護裝置配置與作用：哪些保護裝置是煤礦輸送機不可或缺的“安全衛(wèi)士”？必備保護裝置的種類與安裝要求必須配備防滑堆煤跑偏溫度煙霧保護裝置和急停按鈕。防滑保護安裝在驅(qū)動滾筒附近，堆煤保護安裝在機頭卸載處，跑偏保護每50米設(shè)置一組，確保各保護裝置位置合理動作靈敏。12（二）保護裝置的動作性能與校驗周期防滑保護當(dāng)輸送帶速度低于額定速度15%時應(yīng)報警并停機；跑偏保護當(dāng)輸送帶跑偏量達50mm時報警，達100mm時停機。所有保護裝置每月校驗一次，確保動作準確可靠，校驗記錄保存不少于1年。12No.1（三）新型智能保護裝置的發(fā)展與應(yīng)用前景No.2紅外熱成像溫度監(jiān)測AI圖像識別跑偏等新型裝置逐步應(yīng)用，可實現(xiàn)更精準的故障預(yù)警。未來三年，融合多傳感器數(shù)據(jù)的智能保護系統(tǒng)將成為主流，提升輸送機安全保護的智能化水平。運行管理與維護保養(yǎng)要點：如何通過標準化管理實現(xiàn)煤礦輸送機零事故運行？日常運行檢查的內(nèi)容與記錄規(guī)范01日常檢查包括滾筒溫度輸送帶張力保護裝置狀態(tài)等，每小時檢查一次，填寫《輸送機運行檢查記錄表》，記錄內(nèi)容需真實完整。發(fā)現(xiàn)異常情況立即停機處理，嚴禁帶故障運行。02（二）定期維護保養(yǎng)的周期與作業(yè)流程01每周進行一次小維護，清理設(shè)備雜物檢查緊固件；每月進行一次中維護，潤滑軸承調(diào)整輸送帶張力；每季度進行一次大維護，解體檢查滾筒托輥等部件。維護作業(yè)需制定方案，落實安全措施。01No.1（三）標準化管理體系的建立與執(zhí)行監(jiān)督No.2建立涵蓋設(shè)備人員流程的標準化管理體系，明確各崗位職責(zé)，制定操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。企業(yè)安全管理部門定期監(jiān)督檢查，對違反標準的行為嚴肅追責(zé)，確保管理體系有效執(zhí)行。檢驗檢測與報廢判定標準：煤礦輸送機安全性能評估的核心指標與未來趨勢是什么？定期檢驗檢測的項目與方法標準檢驗檢測包括滾筒和托輥性能輸送帶強度制動系統(tǒng)效能等項目。滾筒采用超聲波檢測內(nèi)部缺陷，輸送帶采用拉伸試驗檢測強度，制動系統(tǒng)采用力矩測試儀檢測制動力矩，檢驗周期為每年一次。12（二）設(shè)備報廢的判定條件與處置流程0