2024年道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核測試題及參考答案解析一、單選題（共40題，每題1分，共40分）1.關(guān)于道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作的相關(guān)職責(zé)，說法錯誤的是（）。A、依法設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員B、組織開展安全隱患排查整治，開展從業(yè)人員安全培訓(xùn)教育C、定期組織分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決重大安全問題D、及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進建議，并及時組織落實和整改正確答案：A答案解析：《道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全考核管理辦法》規(guī)定，道路運輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有下列職責(zé)：（一）嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，組織落實相關(guān)管理部門的工作部署和要求；（二）建立健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制，組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理辦法以及安全生產(chǎn)操作規(guī)程；（三）依法建立適應(yīng)安全生產(chǎn)工作需要的安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備足額的專職安全生產(chǎn)管理人員；（四）定期組織召開本單位安全生產(chǎn)工作會議，分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究解決安全生產(chǎn)中的重大問題；（五）組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，及時排查和消除生產(chǎn)安全事故隱患；（六）保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施；（七）組織開展本單位的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作；（八）組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；（九）定期組織演練，及時處理、如實報告生產(chǎn)安全事故；（十）配合有關(guān)部門加強對客運車輛和駕駛員的動態(tài)監(jiān)管，及時消除隱患；（十一）組織或者參與本單位的安全生產(chǎn)考核，表彰和獎勵安全生產(chǎn)工作先進集體和個人；（十二）推進本單位的安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；（十三）組織制定并實施本單位安全生產(chǎn)宣傳和推廣計劃；（十四）及時采納安全生產(chǎn)管理機構(gòu)和安全生產(chǎn)管理人員提出的預(yù)防措施和改進建議，并及時組織落實和整改；（十五）法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。選項A中配備專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員表述錯誤，應(yīng)是配備足額的專職安全生產(chǎn)管理人員。2.根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)（）人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。A、2B、1C、3D、4正確答案：B答案解析：根據(jù)《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員，專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。3.危險貨物道路運輸隨車攜帶的單據(jù)，下列選項不屬于的是（）。A、運單或者電子運單B、車輛檢測報告C、道路危險貨物運輸從業(yè)資格證D、道路運輸危險貨物安全卡正確答案：B答案解析：危險貨物道路運輸隨車攜帶的單據(jù)主要有道路運輸危險貨物安全卡、運單或者電子運單、道路危險貨物運輸從業(yè)資格證等。車輛檢測報告通常是車輛定期檢測等情況的記錄，不屬于隨車攜帶的單據(jù)。4.客運企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實現(xiàn)車輛（）的全過程管理。A、從購置到報廢B、從生產(chǎn)到報廢C、從購置到退出運輸市場D、從生產(chǎn)到退出運輸市場正確答案：C答案解析：客運企業(yè)建立車輛技術(shù)檔案，要對車輛從購置到退出運輸市場的全過程進行管理，涵蓋車輛整個使用周期，包括購置時的信息記錄、使用過程中的維護保養(yǎng)、到最終退出運輸市場的相關(guān)情況等，所以是從購置到退出運輸市場的全過程管理。5.根據(jù)《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，關(guān)于經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員的從業(yè)資格條件，下列說法錯誤的是（）。A、年齡不超過60周歲B、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故C、取得相應(yīng)的機動車駕駛證5年以上D、經(jīng)考試合格，取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件正確答案：C答案解析：《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》規(guī)定經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員應(yīng)年齡不超過60周歲、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故、取得相應(yīng)的機動車駕駛證1年以上且經(jīng)考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件，而不是取得相應(yīng)的機動車駕駛證5年以上。6.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（）。A、客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬B、第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息C、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置D、客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查處正確答案：D答案解析：1.首先分析選項A：第三方機構(gòu)有義務(wù)向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息，A選項錯誤。2.接著看選項B：客運企業(yè)應(yīng)依據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查處，B選項正確。3.再看選項C：客運企業(yè)需要建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬，以便更好地管理和處理監(jiān)控信息，C選項錯誤。4.最后看選項D：第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置要求執(zhí)行，D選項錯誤。7.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對企業(yè)所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（）A、第三方機構(gòu)無需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息B、客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查處C、客運企業(yè)無需建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬D、第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置正確答案：B答案解析：客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控時，第三方機構(gòu)需向客運企業(yè)提供客運車輛和客運駕駛員的違法違規(guī)行為的動態(tài)監(jiān)控信息，A選項錯誤；客運企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時對相關(guān)違法違規(guī)行為進行查處，B選項正確；客運企業(yè)需要建立內(nèi)部動態(tài)監(jiān)控管理臺賬，C選項錯誤；第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員應(yīng)按企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置，D選項錯誤。8.營運車輛駕駛?cè)藛T日間一次連續(xù)駕駛4小時應(yīng)休息20分鐘以上，24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過（）小時。A、6B、12C、10D、8正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，營運車輛駕駛?cè)藛T24小時內(nèi)實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。這是為了保障駕駛?cè)藛T的安全和健康，避免疲勞駕駛帶來的安全隱患。9.關(guān)于道路普通貨物運輸管理要求，下列說法中錯誤的是（）。A、貨運車輛禁止運輸旅客B、總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路運輸證》C、道路貨物運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對從業(yè)人員進行經(jīng)常性的安全、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)知識、操作規(guī)程培訓(xùn)D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營的，仍需要取得《道路運輸經(jīng)營許可證》及《道路運輸證》正確答案：D答案解析：《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》第十六條規(guī)定，使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運車輛從事普通貨運經(jīng)營的，無需按照本條規(guī)定申請取得道路運輸經(jīng)營許可證及車輛營運證。所以選項D說法錯誤。選項A，貨運車輛禁止運輸旅客是正確的規(guī)定；選項B，總質(zhì)量大于4500千克普通貨物運輸車輛駕駛員應(yīng)隨車攜帶《道路運輸證》符合要求；選項C，道路貨物運輸經(jīng)營者對從業(yè)人員進行相關(guān)教育和培訓(xùn)也是合理的管理要求。10.《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定：“運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過（）立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外”。A、20，20B、10，10C、20，10D、10，20正確答案：C答案解析：《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》第八條規(guī)定了運輸爆炸品、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛罐體容積不得超過10立方米，但符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外。11.《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限（）年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。A、半B、2C、1D、3正確答案：C答案解析：根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，要加大老舊客車的淘汰報廢力度，研究調(diào)整客車引導(dǎo)淘汰、強制報廢等政策措施，對使用時間距報廢年限1年以內(nèi)的大客車，不允許改變使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地。12.客運企業(yè)制定接駁運輸線路運行組織方案應(yīng)當(dāng)避免駕駛員疲勞駕駛，并對接駁點進行實地查驗，保證接駁點滿足停車、（）、視頻監(jiān)控及信息傳輸?shù)劝踩芾砉δ苄枨?。A、車輛加油B、駕駛員住宿C、車輛維修D(zhuǎn)、駕駛員餐飲正確答案：B答案解析：接駁運輸線路運行組織方案要避免駕駛員疲勞駕駛，接駁點需滿足多種安全管理功能需求，其中包括為駕駛員提供住宿的條件，以保障駕駛員能有適當(dāng)休息，避免疲勞駕駛。車輛加油、駕駛員餐飲、車輛維修等功能并非接駁點必須滿足的安全管理功能需求中的關(guān)鍵內(nèi)容。13.道路運輸企業(yè)為應(yīng)對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案是（）。A、一般應(yīng)急預(yù)案B、綜合應(yīng)急預(yù)案C、專項應(yīng)急預(yù)案D、現(xiàn)場處置方案正確答案：C答案解析：專項應(yīng)急預(yù)案是針對某一類型或某幾種類型事故，或者針對重要生產(chǎn)設(shè)施、重大危險源、重大活動等內(nèi)容而制訂的應(yīng)急預(yù)案。綜合應(yīng)急預(yù)案是從總體上闡述處理事故的應(yīng)急方針、政策，應(yīng)急組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)應(yīng)急職責(zé)，應(yīng)急行動、措施和保障等基本要求和程序?，F(xiàn)場處置方案是針對具體的裝置、場所或設(shè)施、崗位所制定的應(yīng)急處置措施。一般應(yīng)急預(yù)案并不是一個規(guī)范的分類。14.客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上（）對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。A、交通運輸管理部門B、應(yīng)急管理部門C、職業(yè)資格培訓(xùn)中心D、安全監(jiān)督管理部門正確答案：A答案解析：客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員應(yīng)當(dāng)具備與本企業(yè)所從事的道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識和管理能力，并經(jīng)縣級以上交通運輸管理部門對其安全生產(chǎn)知識和管理能力考核合格。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，客運企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的考核工作由交通運輸管理部門負(fù)責(zé)，以確保其具備相應(yīng)的專業(yè)知識和管理能力，保障道路旅客運輸生產(chǎn)經(jīng)營活動的安全。15.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是（）。A、較大隱患B、重大隱患C、一般隱患D、特大隱患正確答案：B答案解析：重大隱患是指極易導(dǎo)致重特大安全生產(chǎn)事故，且整改難度較大，需要全部或局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)過一定時間整改治理方能消除的隱患，或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以消除的隱患。16.（）應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。A、交通運輸主管部門B、公安機關(guān)C、安全監(jiān)督管理部門D、生態(tài)環(huán)境主管部門正確答案：D答案解析：根據(jù)《放射性物品運輸安全管理條例》規(guī)定，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)當(dāng)依法對放射性物品運輸容器的設(shè)計、制造和使用等進行監(jiān)督檢查。17.依據(jù)《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》，貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的（）。A、應(yīng)急手冊B、應(yīng)急預(yù)案C、處置方案D、處置措施正確答案：B答案解析：《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》要求貨運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)制定有關(guān)突發(fā)公共事件的應(yīng)急預(yù)案，以有效應(yīng)對可能出現(xiàn)的突發(fā)情況，保障貨運站的正常運營和人員、財產(chǎn)安全等。18.《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，應(yīng)構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、（）、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。A、及時上報B、及時響應(yīng)C、及時處置D、及時救援正確答案：D答案解析：根據(jù)《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》規(guī)定，要構(gòu)建快速救援救治機制，建立健全快速發(fā)現(xiàn)、及時救援、有效救治、妥善救助“四位一體”聯(lián)動工作機制，加強事故應(yīng)急協(xié)調(diào)，完善救援救治保障，減少事故傷員致死致殘。19.下列不屬于客運站安全源頭管理內(nèi)容的是（）。A、貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求B、嚴(yán)格落實《反恐怖主義法》C、提升客票服務(wù)水平D、“三不進站、六不出站”安全管理制度正確答案：C答案解析：客運站安全源頭管理主要包括嚴(yán)格落實相關(guān)安全法規(guī)如《反恐怖主義法》，貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)范如《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》要求，以及執(zhí)行“三不進站、六不出站”安全管理制度等。而提升客票服務(wù)水平主要涉及的是客運站的服務(wù)質(zhì)量方面，不屬于安全源頭管理內(nèi)容。20.以下說法中不屬于公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急的工作原則的是（）。A、全面恢復(fù)，迅速重建B、快速反應(yīng)，有效處置C、以人為本，安全第一D、預(yù)防為主，重在防范正確答案：A答案解析：公共場所和大型活動突發(fā)事件應(yīng)急工作原則包括以人為本，安全第一；預(yù)防為主，重在防范；快速反應(yīng)，有效處置；統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。全面恢復(fù)，迅速重建不屬于其工作原則。21.根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是（）。A、3人以上10人以下B、30人以上C、3人以下D、10人以上30人以下正確答案：C答案解析：一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。所以一般事故的死亡人數(shù)劃分標(biāo)準(zhǔn)是3人以下，答案選[C]22.關(guān)于道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說法錯誤的是（）A、安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施C、組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議正確答案：A答案解析：道路運輸經(jīng)營者安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員對本單位安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的是主要負(fù)責(zé)人，而不是安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員。選項B擬訂本單位安全生產(chǎn)投入計劃，組織實施或者監(jiān)督相關(guān)部門實施；選項C組織或者參與本單位應(yīng)急救援演練；選項D檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進安全生產(chǎn)管理的建議均是安全生產(chǎn)管理機構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)負(fù)的職責(zé)。23.《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是（）。A、安全發(fā)展、源頭防范、綜合治理B、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理C、安全發(fā)展、風(fēng)險管控、綜合治理D、安全第一、預(yù)防為主、系統(tǒng)管理正確答案：B答案解析：《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》文件明確指出，國家安全生產(chǎn)的基本方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”。安全第一是要求在生產(chǎn)活動中始終把安全放在首要位置；預(yù)防為主強調(diào)要將工作重點放在預(yù)防事故的發(fā)生上，通過采取各種預(yù)防措施，減少事故隱患；綜合治理則是綜合運用法律、行政、經(jīng)濟、科技等多種手段，從多個方面加強安全生產(chǎn)工作，形成全社會共同參與的安全生產(chǎn)治理格局。24.在以下選項中不屬于安全生產(chǎn)管理方針的是()。A、安全第一B、綜合治理C、協(xié)調(diào)管理D、預(yù)防為主正確答案：C答案解析：安全生產(chǎn)管理方針是“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”，協(xié)調(diào)管理不屬于安全生產(chǎn)管理方針。25.關(guān)于客運企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯誤的是（）。A、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。B、客運企業(yè)分支機構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)C、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的負(fù)責(zé)人正確答案：B答案解析：客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，分支機構(gòu)也應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，而不是可視情況設(shè)置。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人，且企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)的負(fù)責(zé)人。26.某公司董事長由上一級單位總經(jīng)理張某兼任，張某長期在外地,不負(fù)責(zé)該公司日常工作。該公司總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，期間日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，分管安全生產(chǎn)工作的副總經(jīng)理姚某協(xié)助其工作。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，此期間對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)的人是（）。A、姚某B、徐某C、張某D、安某正確答案：B答案解析：根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。當(dāng)董事長和總經(jīng)理都不能履行職責(zé)時，由其授權(quán)的副職或者其他人代行職責(zé)。本題中董事長張某長期在外地不負(fù)責(zé)日常工作，總經(jīng)理安某在國外脫產(chǎn)學(xué)習(xí)，所以日常工作由常務(wù)副總經(jīng)理徐某負(fù)責(zé)，在此期間徐某對該公司的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。27.《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）規(guī)定，客運車輛（9座以上）夜間（22時至次日6時）行駛速度不得超過日間限速的（），并嚴(yán)禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。A、90%B、80%C、70%D、75%正確答案：B答案解析：《國務(wù)院關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號）規(guī)定，客運車輛（9座以上）夜間（22時至次日6時）行駛速度不得超過日間限速的80%，并嚴(yán)禁夜間通行達不到安全通行條件的三級及以下山區(qū)公路。28.下列說法錯誤的是（）。A、國務(wù)院主管全國危險貨物道路運輸管理工作B、縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的危險貨物道路運輸管理工作C、工業(yè)和信息化、公安、生態(tài)環(huán)境、應(yīng)急管理、市場監(jiān)督管理等部門按照各自職責(zé)，負(fù)責(zé)對危險貨物道路運輸相關(guān)活動進行監(jiān)督檢查D、國家建立危險化學(xué)品監(jiān)管信息共享平臺，加強危險貨物道路運輸安全管理正確答案：A29.道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定加強安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，適時開展安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識和評估，安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成（）A、風(fēng)險清單B、風(fēng)險管控指南C、辨識清單D、辨識手冊正確答案：A答案解析：安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識結(jié)束后應(yīng)形成風(fēng)險清單，風(fēng)險清單能清晰列出企業(yè)所識別出的各類安全生產(chǎn)風(fēng)險，便于后續(xù)開展風(fēng)險評估、管控等工作。30.應(yīng)急演練是應(yīng)急預(yù)案管理的重要方面，其基本任務(wù)是：檢驗、評價和（）應(yīng)急能力。A、協(xié)調(diào)B、論證C、保持D、保護正確答案：C答案解析：應(yīng)急演練的基本任務(wù)是檢驗、評價和保持應(yīng)急能力。通過演練，可以發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案中存在的問題，評估應(yīng)急資源的配備和使用情況，從而對應(yīng)急預(yù)案進行完善，保持和提升整體應(yīng)急能力。31.道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無（）交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。A、重大以上B、較大以上C、一般以上D、中等以上正確答案：A答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路危險貨物運輸駕駛員必須取得經(jīng)營性道路旅客運輸或者貨物運輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。32.根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》相關(guān)規(guī)定，以下關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是（）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患應(yīng)該直接向負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的主管部門報告B、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制C、保障安全生產(chǎn)資金投入D、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員正確答案：A答案解析：生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員在檢查中發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，應(yīng)當(dāng)立即向本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人報告；有關(guān)負(fù)責(zé)人不及時處理的，安全生產(chǎn)管理人員可以向主管的負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告，而不是直接報告，A選項表述不正確。生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制、保障安全生產(chǎn)資金投入、設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員，BCD選項表述均正確。33.道路旅客運輸企業(yè)專職安全管理人員配備，對于300輛(含)以下客運車輛的企業(yè)，按照每（）輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于1人;A、100B、30C、10D、20正確答案：B34.從事線路固定的機場、高鐵快線以及短途駁載且單程運營里程在（）公里以內(nèi)的客運車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時至5時通行限制。A、150B、80C、100D、120正確答案：C35.下列對客運駕駛員安全培訓(xùn)教育說法不正確的是（）。A、客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、客運企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育D、客運企業(yè)應(yīng)在客運駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對客運駕駛員教育培訓(xùn)的效果進行統(tǒng)一考核正確答案：C答案解析：客運企業(yè)可以依托互聯(lián)網(wǎng)方式實施培訓(xùn)教育，以提高培訓(xùn)教育的效率和覆蓋面等，該選項說法不正確。而選項A客運企業(yè)建立客運駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度是保障安全運營的必要舉措；選項B中所述安全教育培訓(xùn)內(nèi)容全面且合理；選項D對客運駕駛員教育培訓(xùn)效果進行統(tǒng)一考核有利于提升駕駛員素質(zhì)，這三個選項說法均正確。36.下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品的是（）A、安全帽、工裝、手套、反光背心等B、檢驗錘C、輪胎氣壓表D、車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備正確答案：D答案解析：安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護用品包括檢驗錘、輪胎氣壓表、安全帽、工裝、手套、反光背心等，而車輛電氣系統(tǒng)檢測設(shè)備不屬于安全例行檢查常規(guī)配備的工具及安全防護用品。37.下列不屬于客運駕駛員聘用審核內(nèi)容的是（）A、駕駛員從業(yè)資格條件B、學(xué)歷教育情況C、職業(yè)健康檢查結(jié)果D、安全行車經(jīng)歷正確答案：B答案解析：客運駕駛員聘用審核內(nèi)容主要包括駕駛員從業(yè)資格條件、安全行車經(jīng)歷、職業(yè)健康檢查結(jié)果等，學(xué)歷教育情況一般不屬于直接的聘用審核關(guān)鍵內(nèi)容。38.按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》要求，生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告；單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于（）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。A、30分鐘B、2小時C、1小時D、3小時正確答案：C答案解析：根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)于1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。39.危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和（），嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。A、車輛技術(shù)檔案B、車輛檢測報告C、危險貨物道路運輸安全卡D、危險貨物使用說明書正確答案：C答案解析：危險貨物運輸車輛應(yīng)隨車攜帶防護用品、應(yīng)急救援器材和危險貨物道路運輸安全卡，嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)規(guī)定，保障道路運輸安全。危險貨物道路運輸安全卡包含了危險貨物的基本信息、應(yīng)急處置措施等重要內(nèi)容，便于在運輸過程中遇到緊急情況時，駕駛員和相關(guān)人員能夠快速準(zhǔn)確地采取應(yīng)對措施，保障運輸安全和人員生命財產(chǎn)安全。而危險貨物使用說明書一般是針對貨物本身的使用說明，車輛檢測報告是關(guān)于車輛檢測情況的報告，車輛技術(shù)檔案是車輛技術(shù)相關(guān)資料的集合，均不符合題意。40.《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》關(guān)于汽車客運站設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)管理人員的要求，下列說法正確的是（）。A、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)并配備專職安全生產(chǎn)管理人員B、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)C、應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者配備專職安全生產(chǎn)管理人員D、應(yīng)設(shè)置專職或兼職安全生產(chǎn)管理人員正確答案：C二、判斷題（共20題，每題1分，共20分）1.汽車客運站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)適時組織有關(guān)專家或者第三方機構(gòu)對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價。A、正確B、錯誤正確答案：A2.客運企業(yè)委托第三方機構(gòu)對所屬客運車輛進行動態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動態(tài)監(jiān)控人員配置。A、正確B、錯誤正確答案：A3.根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理暫行辦法》規(guī)定，屬地負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的交通運輸管理部門，在接到生產(chǎn)經(jīng)營單位重大隱患銷號申請后，應(yīng)在5個工作日內(nèi)對驗收結(jié)論及驗收程序予以形式確認(rèn)。A、正確B、錯誤正確答案：A4.道路危險貨物運輸駕駛員除可以駕駛道路危險貨物運輸車輛外，還可以駕駛原從業(yè)資格證件許可的道路旅客運輸車輛或者道路貨物運輸車輛。A、正確B、錯誤正確答案：A5.客運企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價機制，每年至少進行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價。A、正確B、錯誤正確答案：A6.對于特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級上報至省、自治區(qū)、直轄市人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督