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市政市政項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)目錄 9-第一部分路基路基施工前清理基底表層植被,挖除樹(shù)根,做好臨時(shí)排水設(shè)施工關(guān)鍵工序:1、測(cè)量;2;核查地質(zhì)、探明地下管線;3、2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量放線根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,進(jìn)行路基中樁、邊樁放樣,撒白灰線或挖地界溝做好標(biāo)識(shí);2核查地質(zhì)地基處理前要核查地質(zhì)資料,若發(fā)生與設(shè)計(jì)不符的情況,及時(shí)反饋給設(shè)計(jì)單位;核實(shí)原地面是否有地下管線,并做好相關(guān)保護(hù)標(biāo)志;3臨時(shí)排水設(shè)施修建永臨結(jié)合的排水設(shè)施,確保場(chǎng)地?zé)o積水;序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)4場(chǎng)地平整按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行場(chǎng)地清理(設(shè)計(jì)無(wú)要求一般為30cm),確保場(chǎng)內(nèi)無(wú)雜物、雜草、腐殖土;5棄土外運(yùn)原地面若為腐殖土,需拉至棄土場(chǎng)妥善保存,以備后期棄土場(chǎng)復(fù)墾使用;開(kāi)始穩(wěn)定項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)√V序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1換填填料換填所用的填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求2換填深度換填深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求(區(qū)間正線路基沿線路縱向每100m,站場(chǎng)路基折合正線雙線路基每100m,檢驗(yàn)5處)3土層清理?yè)Q填深度范圍內(nèi)的土層應(yīng)挖除干凈,坑底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求整平4基底壓實(shí)質(zhì)量換填基底開(kāi)挖處理后的基底壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求(區(qū)間正線路基沿線路縱向每100m,站場(chǎng)路基折合正線雙線路基每100m,檢驗(yàn)3點(diǎn))5換填分層壓實(shí)質(zhì)量符合路基相應(yīng)部位的壓實(shí)要求序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)6基坑坡腳位置7頂面高程允許偏差±50mm8橫坡允許偏差±0.5%項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)屑、粉煤灰、水泥混合而成,按設(shè)計(jì)文件提供的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行配比設(shè)計(jì),其強(qiáng)度等級(jí)在C15-C25之間變化,是介于剛性樁與柔土及濕性黃土地基,對(duì)于淤泥質(zhì)土及夾有塊石或碎石、卵石層的鉆進(jìn)是是拌合料拌制CFG樁施工工藝流程圖(長(zhǎng)螺旋)2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1原地面整平工作面頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)樁頭30~50cm,以確保成樁后樁頭質(zhì)量。2樁位放樣3引樁位根據(jù)放樣出來(lái)的CFG樁邊樁,使用鋼卷尺根據(jù)樁間距傳遞放出樁位位置,用小竹簽做好標(biāo)記,并撒白4鉆機(jī)就位鉆頭對(duì)中允許偏差不大于3cm,鉆桿垂直度允許偏差不大于1%,鉆桿直徑不得小于設(shè)計(jì)尺寸。5鉆孔鉆孔開(kāi)始時(shí),關(guān)閉鉆頭閥門(mén),向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面后,啟動(dòng)馬達(dá)開(kāi)始鉆進(jìn)。鉆孔應(yīng)先慢后快,這樣既能減少鉆桿搖晃,又容易檢查鉆孔的偏以便及時(shí)糾正。在成孔過(guò)程中,如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或鉆進(jìn)困難時(shí),應(yīng)放慢鉆進(jìn)速度,否則較易導(dǎo)致樁孔6垂直度控制鉆進(jìn)過(guò)程垂直度控制,確保成孔后垂直度偏差不大于1%;7樁長(zhǎng)控制鉆機(jī)施工前,在鉆桿架上每1m貼反光數(shù)字標(biāo)簽,用于監(jiān)控鉆進(jìn)深度,并作為施工時(shí)控制孔深的依據(jù)。樁長(zhǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行施工,根據(jù)塔身的刻度控制樁長(zhǎng),施工前測(cè)量班對(duì)刻度進(jìn)行復(fù)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)8鉆速及終孔判斷鉆速控制,根據(jù)不同地質(zhì)和電流表讀數(shù)情況進(jìn)行控制,確保成樁質(zhì)量。在鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)樁底時(shí)電流值達(dá)到工藝性試驗(yàn)的終孔數(shù)值且未出現(xiàn)明顯波動(dòng)或減弱,則判斷滿足終孔條件,停止鉆進(jìn)。實(shí)際鉆進(jìn)樁長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)工作墊層頂面標(biāo)高做調(diào)整,確保有效樁9施工順序鉆機(jī)施打順序由線路中心線向兩側(cè)進(jìn)行。拔管速度在地下水位以上時(shí),提管速度控制在2~3m/min;在地下水位以下且出水量較大時(shí),提管速度不得超首泵混凝土滿足終孔條件后,停止鉆進(jìn),開(kāi)始泵送混合料。當(dāng)鉆桿管內(nèi)充滿混和料后開(kāi)始撥管,使鉆頭滑瓣打泵送方量根據(jù)泵計(jì)量確定超灌高度,嚴(yán)控灌注量。施工樁頂高程應(yīng)高出設(shè)計(jì)高程不小于30cm,灌注成樁后,樁樁間土開(kāi)挖當(dāng)成樁養(yǎng)護(hù)期滿28天后,進(jìn)行樁間土開(kāi)挖。開(kāi)挖以小型作業(yè)機(jī)械為主、人工配合。機(jī)械開(kāi)挖時(shí),樁周圍預(yù)留30~50cm的保護(hù)土層,然后人工清樁頭切除樁間土清理完畢后進(jìn)行樁頭切除,測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀測(cè)量出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,用紅油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí),然后使用切樁機(jī)切除樁頭,切除樁頭采用三面切割法全斷面切割,樁頭切除標(biāo)高允許偏差應(yīng)控制在0~+20mm,樁頭切斷后用打磨機(jī)磨平樁頭。樁頭切除前必須進(jìn)行切除位置標(biāo)示。采用切割機(jī)進(jìn)行樁頭切序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)樁間土碾壓人工整平樁間土后,采用小型壓路機(jī)對(duì)樁間土進(jìn)行壓實(shí)。小型壓路機(jī)沿線路縱橫向交錯(cuò)碾壓,樁頭附近碾壓不到的地方采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過(guò)程中注意小型壓路機(jī)的走形線路,嚴(yán)禁碾壓樁頭。沖擊夯夯實(shí)作業(yè)中嚴(yán)禁刮碰樁頭。樁基檢測(cè)按設(shè)計(jì)圖紙、驗(yàn)標(biāo)等要求進(jìn)行樁基自檢和第三方檢測(cè)。主要檢測(cè)樁身完整性、單樁承載力和樁徑。樁間土開(kāi)挖樁頭切除樁基檢測(cè)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)樁帽立模樁帽鋼筋綁扎樁帽立模樁帽鋼筋綁扎樁帽澆筑砼樁帽養(yǎng)護(hù)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1施工準(zhǔn)備施工測(cè)量放樣確定樁帽立模邊線及樁帽混凝土頂標(biāo)高。樁帽中心應(yīng)和樁中心一致,以便最佳受力。2鋼筋加工安裝鋼筋由鋼筋加工場(chǎng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙統(tǒng)一集中加工,然后序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)3模板加工安裝根據(jù)樁帽的結(jié)構(gòu)尺寸加工定性鋼模,鋼板厚度滿足強(qiáng)度要求,并保證轉(zhuǎn)場(chǎng)施工時(shí)不變形,能多次利用。采用方木、槽鋼等連接件保證鋼模穩(wěn)固,澆筑混凝土過(guò)4混凝土澆筑澆筑前保證模板內(nèi)無(wú)雜物、無(wú)積水;振搗點(diǎn)要均勻布置,振搗要做到“快插慢拔”,并且要上下微微抽動(dòng),直到混凝土表面呈水平,不再顯著下沉、不再出現(xiàn)氣泡,表面泛出灰漿為止。5拆模養(yǎng)護(hù)拆模時(shí)混凝土強(qiáng)度不得低于2.5Mpa,不得采用蠻力進(jìn)行,不得破壞混凝土棱角,施工完成后及時(shí)土工布包裹后、塑料膜覆蓋前必須對(duì)土工布灑水進(jìn)行充分潤(rùn)塑料膜覆蓋后四周必須封蓋密實(shí),防止“水汽”散6樁間土回填壓實(shí)樁帽養(yǎng)護(hù)期滿后進(jìn)行樁帽間回填,回填按照兩層進(jìn)行,每層回填厚度采用在樁帽混凝土側(cè)面用紅油漆畫(huà)線進(jìn)行控制,上料采用人工,壓實(shí)采用小型壓實(shí)機(jī)械,壓項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)樁帽立模項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版樁帽間回填施工樁帽間回填碾壓1.4水泥攪拌樁(水泥砂漿樁)為55Kg/m,石膏粉摻入量為水泥用量的2%,外加劑采用聚羧酸,用量為水泥用量的0.2%”,現(xiàn)場(chǎng)具體用量增加根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求。1.4.1兩噴兩攪水泥攪拌樁(水泥砂漿樁)成樁檢測(cè)及驗(yàn)收成樁檢測(cè)及驗(yàn)收提升至停漿面攪拌噴漿提升攪拌噴漿下沉制漿鉆機(jī)就位測(cè)量放樣原地面處理2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1原地面整平工作面頂標(biāo)高高于設(shè)計(jì)樁頭50cm,以確保成樁后樁2樁位放樣3引樁位根據(jù)放樣出來(lái)的水泥攪拌(砂漿)樁邊樁,使用鋼卷尺根據(jù)樁間距傳遞放出樁位位置,用小竹簽做好標(biāo)記,并撒白灰標(biāo)識(shí),確保樁機(jī)準(zhǔn)確就位。4鉆機(jī)就位鉆頭對(duì)中允許偏差不大于3cm,鉆桿垂直度允許偏差不大于1%,鉆桿葉片直徑不得小于設(shè)計(jì)尺寸。5制漿器,制拌好的水泥漿不得停置時(shí)間過(guò)長(zhǎng),超過(guò)2小一根樁,以確保成樁質(zhì)量。6射水試驗(yàn)鉆機(jī)就位后,進(jìn)行低壓射水試驗(yàn),檢查噴嘴是否暢7攪拌噴漿下沉啟動(dòng)攪拌樁機(jī)電機(jī),放松攪拌樁機(jī)吊索,使攪拌樁機(jī)沿導(dǎo)向架攪拌切土下沉,下沉速度可由電機(jī)的電大于70A。開(kāi)始噴漿攪拌,噴漿過(guò)程中,不斷攪拌水泥漿,攪拌一定要均勻,使軟土與水泥漿充分混序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)合。隨時(shí)觀察設(shè)備運(yùn)行及地層變化情況,鉆頭下沉至設(shè)計(jì)深度位置時(shí),停止鉆進(jìn)。第一次下沉噴漿量8噴漿提升鉆頭鉆到樁底設(shè)計(jì)標(biāo)高后,關(guān)閉發(fā)送器前的控制閥,反轉(zhuǎn)提升,視地質(zhì)情況,調(diào)整轉(zhuǎn)速,再打開(kāi)控制閥,按需要逆向被攪動(dòng)的疏松土體噴射水泥漿,邊提升邊噴射邊攪拌,攪拌一定要均勻,使軟土與水泥漿充分混合,直到停漿面(停漿面距地面0.50m)。當(dāng)水泥漿液到達(dá)出漿口后,應(yīng)噴漿攪拌30s,在水泥漿與樁端土充分?jǐn)嚢韬螅匍_(kāi)始提升攪拌頭。提升速度控制在0.6~0.8m/min,上升至樁頭,持?jǐn)?0~30s,以保證樁頭均勻密實(shí)。第二次提升噴漿量占總9樁間土開(kāi)挖當(dāng)成樁養(yǎng)護(hù)期滿28天后,進(jìn)行樁間土開(kāi)挖。開(kāi)挖以小型作業(yè)機(jī)械為主、人工配合。機(jī)械開(kāi)挖時(shí),樁周圍預(yù)留30~50cm的保護(hù)土層,然后人工清樁頭切除樁間土清理完畢后進(jìn)行樁頭切除,測(cè)量人員用水準(zhǔn)儀測(cè)量出設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高,用紅油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí),然后使用切樁機(jī)切除樁頭,切除樁頭采用三面切割法全斷面切割,樁頭切除標(biāo)高允許偏差應(yīng)控制在0~+20mm,樁頭切斷后用打磨機(jī)磨平樁頭。樁頭切除前必須進(jìn)行切除位置標(biāo)示。采用切割機(jī)進(jìn)行樁頭切斷,嚴(yán)禁使用其他機(jī)具強(qiáng)行截?cái)鄻额^。樁間土碾壓人工整平樁間土后,采用小型壓路機(jī)對(duì)樁間土進(jìn)行壓實(shí)。小型壓路機(jī)沿線路縱橫向交錯(cuò)碾壓,樁頭附近碾壓不到的地方采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。碾壓過(guò)程中注意小型壓路機(jī)的走形線路,嚴(yán)禁碾壓樁頭。沖擊夯夯實(shí)作業(yè)中嚴(yán)禁刮碰樁頭。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)樁基檢測(cè)按設(shè)計(jì)圖紙、驗(yàn)標(biāo)等要求進(jìn)行樁基自檢和第三方檢測(cè)。主要檢測(cè)樁身完整性、單樁承載力和樁徑。施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)1.4.2兩噴四攪水泥攪拌樁(水泥砂漿樁)攪拌提升、噴漿至離地面30cm重復(fù)攪拌、噴漿提升離地面30cm2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1測(cè)量放樣測(cè)設(shè)水泥攪拌樁樁位,樁位誤差≤3cm,經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后,用白灰(或插明顯標(biāo)簽)準(zhǔn)確放出樁2鉆機(jī)就位樁機(jī)就位,鉆頭對(duì)位后調(diào)平樁機(jī)機(jī)臺(tái),精確對(duì)位,偏差≤5cm,垂直度偏差≤1.5%。3選料水泥必須有質(zhì)量合格證,并經(jīng)工地取樣復(fù)檢合4鉆進(jìn)檢查鉆頭,如發(fā)現(xiàn)其直徑磨耗超過(guò)1cm時(shí),應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。啟動(dòng)電機(jī)下鉆,鉆頭接近地5噴漿提升鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí),停止鉆進(jìn),打開(kāi)送料閥門(mén),關(guān)閉送氣閥門(mén),噴送加固料,再邊送料邊攪拌邊提升鉆頭,在噴漿攪拌過(guò)程中,送漿要連續(xù)足量,不得中段。作業(yè)人員戴口罩和防護(hù)鏡。噴嘴接近地面時(shí),防止噴漿傷人。噴液必須均勻、攪拌充分,噴漿量不小于設(shè)計(jì)值。施工記6復(fù)攪7成樁樁長(zhǎng)≥設(shè)計(jì)值,成樁直徑≥設(shè)計(jì)值3.現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)擠密碎石樁是以碎石為主要材料制成的復(fù)合地基加固樁。碎石樁處理范圍一般為路堤坡腳外3m,碎石樁處理后,回填40cm碎石墊層調(diào)平。在橋頭范圍內(nèi)施工時(shí),預(yù)留橋梁鉆孔樁位置,凈距不小于50cm,臺(tái)前碎石樁處理至臺(tái)前坡腳處。項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)擠密碎石樁施工工藝框圖序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1施工準(zhǔn)備天然地基土的性質(zhì)、碎石的材料、碎石樁機(jī)具的性能、量。重復(fù)壓、拔管施工工藝,其關(guān)鍵是控制碎石材料、碎石量、碎石樁的密實(shí)度和連續(xù)性,即樁管的上拔速度、上拔高度與反插深度、留振時(shí)間以及碎石樁的樁徑和垂直度。各工序需密切配合,保證樁管拔出地面時(shí),碎石量正好達(dá)到設(shè)計(jì)用量2留震拔管保證施工機(jī)械的振動(dòng)頻率。樁管在下沉?xí)r,邊震動(dòng)邊下沉至設(shè)計(jì)深度,每下沉0.5m留振30S;灌料直至灌滿為止,啟動(dòng)拔管,拔管前留振1min,拔管速度3提管、停振、二次投料提升樁管時(shí),進(jìn)行數(shù)次反插直至樁管內(nèi)碎石全部投出,反插深度應(yīng)小于樁管長(zhǎng)度的一半;反插速度必須項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)驗(yàn)收驗(yàn)收立√√立vPC管樁靜壓施工流程圖2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1定位樁放樣一般一個(gè)區(qū)域內(nèi)根據(jù)每天施工進(jìn)度放樣10-20根樁的鋼筋,并用紅油漆標(biāo)示。樁機(jī)移位后,應(yīng)進(jìn)行第二次復(fù)核,保證樁位偏差小于10mm。2鉆機(jī)就位樁機(jī)就位時(shí),應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位,將靜壓樁機(jī)調(diào)至水平、穩(wěn)定,確保在施工中不發(fā)生傾斜、移動(dòng)。3吊裝預(yù)制管樁先拴好吊樁用的鋼絲繩及索具,管樁在施工中起吊,可采用一點(diǎn)法(位置距樁頭0.3L處),啟動(dòng)吊車吊樁,中心,夾緊并放入土中,移動(dòng)靜壓樁機(jī)同時(shí)利用兩個(gè)相互垂直的經(jīng)緯儀調(diào)整垂直度,符合要求后將靜壓樁機(jī)調(diào)至水平,重新對(duì)中并穩(wěn)定。4壓樁為1m/min~2m/min,記錄壓樁時(shí)間和各壓力表讀數(shù)。壓樁應(yīng)連續(xù),將每根樁一次性連續(xù)壓到底,且最后一節(jié)有效樁長(zhǎng)不小于5m。壓樁過(guò)程中應(yīng)測(cè)量樁身的垂直度。第一節(jié)樁下壓時(shí)垂直度偏差不應(yīng)大于0.5%;當(dāng)樁身垂直度偏差大于1%的時(shí),應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正;當(dāng)樁尖進(jìn)入較硬土層后,嚴(yán)禁用移動(dòng)機(jī)架等方5接樁及焊接接樁時(shí)其樁頭應(yīng)高出地面1.0m左右,接樁前下接樁的樁頭加上定位板,然后將上節(jié)樁吊放在下節(jié)樁端板上,依靠定位板將上下樁接直,錯(cuò)位偏差不得大于2mm。上下樁若有縫隙,用楔形鐵片全部墊實(shí)焊接牢固:管樁焊接之前上下表面用鐵刷清理干凈,直至其坡口處刷出金屬光澤;焊接時(shí)應(yīng)分層焊接,在坡口四周先對(duì)稱點(diǎn)焊6點(diǎn),焊接由兩個(gè)焊工對(duì)稱進(jìn)行;焊接序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)層數(shù)不得少于2層,層間焊皮要處理干凈,焊縫應(yīng)達(dá)到三級(jí)焊縫要求;焊接好的樁接頭應(yīng)自然冷卻不少于5分鐘,嚴(yán)禁用水冷卻,待自然冷卻后接樁部位涂熱6送樁首先測(cè)量樁的垂直度并檢查樁頭質(zhì)量,合格后方可送樁,壓、送作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。送樁應(yīng)采用專制鋼質(zhì)送樁器,不得將工程樁用作送樁器。送樁前用水準(zhǔn)儀確定地面標(biāo)高,在送樁桿上做好記號(hào),送樁過(guò)程中進(jìn)行跟蹤,動(dòng)態(tài)檢查送樁深度直至樁底達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。第二章路堤路基本體及基床底層填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。各區(qū)段內(nèi)嚴(yán)禁幾種作業(yè)交叉進(jìn)行,并設(shè)置保證填筑質(zhì)量。通過(guò)試驗(yàn),需要確定最合理的松鋪厚度、含水率控制范圍、最佳的機(jī)械組合、最經(jīng)濟(jì)的壓實(shí)遍數(shù)、合理的機(jī)械走路基整修路基整修檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段灑水晾曬碾壓區(qū)段攤鋪平整碾壓區(qū)段基底處理施工準(zhǔn)備基床以下路堤填筑工藝流程整修驗(yàn)收階段檢驗(yàn)簽證分層填筑施工階段準(zhǔn)備階段碾壓夯2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1路基填料選擇取土場(chǎng)的路基填料需經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察,各項(xiàng)土樣指標(biāo)符合規(guī)范要求后方可作為路基填料。當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生5000m23檢測(cè)液塑限、擊實(shí)試驗(yàn),粗粒土、碎石土:每10000m檢測(cè)顆粒級(jí)配、顆粒密度。2人員機(jī)械準(zhǔn)備經(jīng)培訓(xùn)符合要求后,人員方可上崗;機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗(yàn)收后,方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。3施工技術(shù)準(zhǔn)備對(duì)施工圖進(jìn)行核查,并做好記錄。開(kāi)工前應(yīng)對(duì)全線路基工程的地質(zhì)情況進(jìn)行核查。交樁工作應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行,并按有關(guān)規(guī)定辦理書(shū)面交接手續(xù);線路控制樁和路基中線、高程測(cè)量誤差應(yīng)符合現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。根據(jù)工程特點(diǎn)、實(shí)際工程數(shù)量、工期要求等編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì),并落實(shí)施工方案、施工工4試驗(yàn)準(zhǔn)備應(yīng)按路基工程試驗(yàn)及檢測(cè)要求設(shè)置工地試驗(yàn)室。并進(jìn)行土工標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn),確定最佳含水率、最大干密進(jìn)行水泥土配合比設(shè)計(jì)。5場(chǎng)地平整路堤填筑前應(yīng)作好路基范圍及兩側(cè)的地面排水、防滲和地下水的攔截、引排。填筑施工不得污染農(nóng)田和環(huán)境。路堤填筑前應(yīng)對(duì)地基和原地面處理進(jìn)行驗(yàn)6地基處理地基處理前對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行了平整,并對(duì)表層浮土予以清除,路基設(shè)計(jì)范圍內(nèi)采用設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行加固處7褥墊層施工按照放樣出的路基邊線,進(jìn)行碎石墊層的鋪設(shè),按照設(shè)計(jì)要求分層進(jìn)行,土工格柵質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求,土工格柵回折長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)值。褥墊層壓實(shí)度滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)8測(cè)量放樣認(rèn)真審核設(shè)計(jì)圖紙,做到熟悉設(shè)計(jì)提供的各種資料,根據(jù)設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn),采用全站儀放出路堤填筑區(qū)域的控制樁,并加密中樁和邊樁。每一填層都應(yīng)進(jìn)行施工放線,放出填層中線和填筑邊線。為當(dāng)加寬50cm。9掛邊線、插卸土點(diǎn)樁根據(jù)測(cè)設(shè)的填筑邊線,每5m插鋼筋(或竹竿),按松鋪厚度掛線,用于控制鋪土邊界和鋪土厚度。分層填筑厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)能力、填料種類和要求的壓實(shí)質(zhì)量,通過(guò)工藝性試驗(yàn)確定。根據(jù)松鋪厚度和運(yùn)土車輛容積,計(jì)算卸土間距,并在填層面上自中線向兩邊插木樁或撒石灰點(diǎn),以控制車輛卸土。取土及運(yùn)輸運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)為自卸汽車,并使一個(gè)班組各車輛的容積相同,便于卸土點(diǎn)和填土厚度控制。運(yùn)輸路線如果經(jīng)過(guò)等級(jí)公路,應(yīng)對(duì)車廂加蓋,防止填料拋灑污染路面。炎熱天氣,對(duì)自然含水量偏低的填料,應(yīng)覆蓋車廂防止水分散發(fā);雨天,對(duì)自然含水量偏高的填料,應(yīng)覆蓋車廂防止淋雨。填料中不得含有草皮、垃圾、樹(shù)根、腐植土、淤泥等雜質(zhì)。分層填土應(yīng)沿橫斷面全寬、縱向分層填筑。當(dāng)原地面高低不平時(shí),應(yīng)先從低處開(kāi)始分層填筑,由兩邊向中部填初平用推土機(jī)將填筑的土鋪平,邊部厚度以所掛的邊線為準(zhǔn),中間各部位厚度以中樁掛線為準(zhǔn),同時(shí)人工鋪填邊部,對(duì)凸凹處鏟平;清除填料中的草皮、樹(shù)根等雜物。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)精平水準(zhǔn)測(cè)量指導(dǎo)刮平作業(yè),普工配合低墊高鏟,清除確認(rèn)土的含水率灑水灑水作業(yè)分三步進(jìn)行,填土前灑水,潤(rùn)濕底層;初平前按計(jì)算的需要量灑足;密實(shí)碾壓前再補(bǔ)灑1次,防止表面水分過(guò)度散失而松散。晾曬晾曬時(shí)間一般比較長(zhǎng),為加速水分散失,可使用盤(pán)耙或翻地機(jī)對(duì)填筑的填料進(jìn)行1~3遍翻挖。雨季和降雨量大的地區(qū)的非滲水料填筑施工,必要時(shí)可使用棚蓋對(duì)取土區(qū)和填筑施工段進(jìn)行遮蓋,保障雨天不中斷施工。碾壓順序碾壓順序應(yīng)按先兩側(cè)后中間,先靜壓后弱振、再?gòu)?qiáng)振再靜壓收光的操作程序進(jìn)行碾壓。應(yīng)遵循的原則是適度重壓,嚴(yán)格掌握碾壓遍數(shù),禁止反復(fù)輕碾。用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓,各遍碾壓采用不同的振動(dòng)頻率和振幅,振動(dòng)頻率先低后高,振幅先大后小。按輪寬2/3迭加碾壓,再按輪寬1/3迭加碾壓。碾壓中,檢查是否出現(xiàn)松散和橡皮(彈簧)現(xiàn)象,人工及時(shí)將壓松或變軟的點(diǎn)位挖除,補(bǔ)填好土。碾壓速度碾壓速度先慢后快,最大速度不超過(guò)4km/h。碾壓是:粘土填料采用1~2.5Km/h,非粘性土填料為2~序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)碾壓搭接各區(qū)段交接處,應(yīng)進(jìn)行重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m,沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm,上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于3.0m。碾壓時(shí),行與行輪跡重疊0.4~0.5m,以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角,確保碾壓的均勻性。沉降觀測(cè)點(diǎn)周圍1m2范圍內(nèi)壓路機(jī)壓不到的地方采用打夯機(jī)夯實(shí)。強(qiáng)夯強(qiáng)夯時(shí)按設(shè)計(jì)要求放出施工邊線,根據(jù)夯點(diǎn)布置圖在現(xiàn)場(chǎng)用鋼尺定出每個(gè)夯點(diǎn)的點(diǎn)位(點(diǎn)位誤差不超以確保單擊夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求;施工過(guò)程中檢查落距、夯擊次數(shù)、夯擊遍數(shù)、夯點(diǎn)位置、夯擊范圍等,要避免重錘起吊后的旋轉(zhuǎn),防止錘底傾斜和夯擊點(diǎn)不重合;重夯的搭接不得小于四分之一夯錘直徑,強(qiáng)夯加固地基承載力按不小于設(shè)計(jì)要求控高填方段落強(qiáng)夯,用白灰灑出夯點(diǎn)位置,確保夯實(shí)路基質(zhì)量;控制路基壓實(shí)度和平整度,同時(shí)設(shè)置防護(hù)罩以保護(hù)沉降觀測(cè)樁。過(guò)程檢測(cè)就應(yīng)進(jìn)行初壓,起到封面作用,防止含水量變化。如果橫坡或厚度不合格,可以用推土機(jī)處理。檢查橫坡和平整度序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)檢查壓實(shí)度、路基寬度、平整度壓實(shí)度檢驗(yàn)方法可采用環(huán)刀法、地基系數(shù)K30法、EV2、EVD動(dòng)態(tài)模量法、灌砂法、灌水法等。路基寬度采用尺量即可。頂面橫坡采用坡度尺量。測(cè)量放樣用水準(zhǔn)儀核查路基填高是否與設(shè)計(jì)相符。采用全站儀精確放出路基每側(cè)超寬的上口線。測(cè)量工作必須機(jī)械粗刷坡在路堤填筑完成后,按照設(shè)計(jì)路基寬度和邊坡坡度先進(jìn)行挖掘機(jī)粗刷坡,挖掘機(jī)刷坡時(shí)要根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度,為防止超刷,影響路基本體質(zhì)人工精刷坡邊坡上要預(yù)留10~20cm厚的土方用人工精刷。并清除多余填土,并對(duì)邊坡進(jìn)行拍實(shí)。驗(yàn)收粗刷坡后,人工采用坡度尺,自上而下進(jìn)行精刷坡;3.現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)強(qiáng)夯項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)土木工程材料主要以人工合成聚合物(塑料、化纖、橡膠等)為原料,制成各種類型形狀的產(chǎn)品,置于填料土體內(nèi)部、表面或各種土體相互之間,發(fā)揮加強(qiáng)和保護(hù)土體的作用。土建施工常用的土工合成材料有土工織物、土工膜、土工網(wǎng)、玻璃纖維網(wǎng)和土工橡膠墊等類型。下面以最為常見(jiàn)的土工格柵加筋墊層施工工藝土工格柵加筋墊層一般鋪設(shè)于路基底部的軟弱地基上,鋪設(shè)加固或補(bǔ)強(qiáng)等方面的作用,以提高整體穩(wěn)定性,減少沉降和增加鋪設(shè)上層墊層土工材料固定鋪設(shè)土2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1計(jì)算路基樁位依據(jù)路基橫斷面及平面圖計(jì)算路基土工格柵加筋墊層邊樁。測(cè)量工作的內(nèi)業(yè)資料必須有兩人獨(dú)立計(jì)算,校核無(wú)誤后方可使用。計(jì)算出的結(jié)果整為成果書(shū),及時(shí)發(fā)放技術(shù)人員據(jù)以引用,同時(shí)報(bào)上級(jí)主管部門(mén)進(jìn)行核備。2放樁位3碎石墊層運(yùn)輸碎石墊層在拌和站集中拌制,小型自卸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。4碎石墊層鋪設(shè)分層填筑時(shí),采用順序推進(jìn)攤鋪法進(jìn)行施工。采用裝載機(jī)或小型挖機(jī)粗平,平地機(jī)精平。為方便操作及壓實(shí)效果,鋪設(shè)時(shí)兩側(cè)各加寬50cm。5整平碾壓碎石墊層第一層采用中型壓路機(jī)穩(wěn)壓,第二層采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。壓實(shí)順序按先兩側(cè)后中間,先慢后快的順序進(jìn)行。碾壓時(shí),壓輪沿線路縱向行與行之間重疊不小于碾輪的1/3且不小于6土工格柵鋪設(shè)無(wú)表面堅(jiān)硬凸出物;鋪設(shè)土工合成材料時(shí),應(yīng)將強(qiáng)度高的方向置于路堤主要受力方向。土工合成材料鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉緊展平,插釘固定,不應(yīng)褶皺扭曲,并與底面密貼。鋪設(shè)多層土工格柵時(shí),其上、土工格柵鋪好后,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)回折段。7土工格柵連接格柵連前后搭接時(shí),搭接寬度不小于0.3m。格柵沿線路方向每1m采用U型釘連接一次。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)8土工格柵固定土工格柵連接完畢后縱橫向每隔1.5-2m用U型釘固定于地面。嚴(yán)禁碾壓及運(yùn)輸設(shè)備直接在固定好項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)砂性土作為路基填料,填料采用摻入一定比例(質(zhì)量比,分為外摻法和內(nèi)摻法)經(jīng)消解后的Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)的石灰進(jìn)行處理,簡(jiǎn)稱石灰改良土(灰土)。不合格不合格不合格不合格項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)取土摻2%灰、悶料(二次摻灰工藝)取土摻2%灰、悶料(二次摻灰工藝)放線取土、備土(一次摻灰工藝)翻拌晾曬粉碎2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1施工準(zhǔn)備施工前完成石灰和混合料標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn);平整場(chǎng)地,測(cè)量放樣路基填筑邊線,檢查上一層路基平整度、壓實(shí)度、橫坡、高程等。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)2取、運(yùn)土根據(jù)試驗(yàn)段確定的松鋪厚度、松鋪系數(shù)等有關(guān)參數(shù),根據(jù)松鋪厚度、松鋪系數(shù)、土方運(yùn)輸車的運(yùn)輸方量,反算出現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)需要的土方量進(jìn)行上土。3攤鋪按首件總結(jié)的松鋪厚度用推土機(jī)將土推均勻,清余補(bǔ)缺,保證表面基本平整,為保證路基外側(cè)碾壓質(zhì)量,按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行超寬填筑。4含水量偏低應(yīng)灑水翻拌;當(dāng)含水量偏大時(shí),用鏵梨連續(xù)翻拌降低含水量,當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)攤鋪土含水量降至最佳含水量+3%~+5%范圍。5初壓現(xiàn)場(chǎng)攤鋪土含水量降至最佳含水量+3%~+5%范圍6打網(wǎng)格布灰用白灰畫(huà)出攤鋪石灰的邊線,網(wǎng)格面積以每個(gè)方格內(nèi)堆放一車消石灰控制,再用推土機(jī)或人工把石灰攤平。7粉碎采用穩(wěn)定土拌合機(jī)或旋耕機(jī)進(jìn)行翻拌與粉碎,至少兩遍,確保摻灰均勻性,拌和時(shí)應(yīng)深入下一層1~2cm,以利上下層粘結(jié)及消除素土夾層。8檢測(cè)含灰劑量及時(shí)進(jìn)行灰劑量和含水量測(cè)試;若灰劑量偏低,馬上補(bǔ)灰并用穩(wěn)定土拌和機(jī)重新拌和一遍;若含水量偏高,用鏵梨連續(xù)翻拌加快降低含水量。檢查含水量,序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)9碾壓灰劑量經(jīng)檢測(cè)滿足要求后,用輕型壓路機(jī)或履帶式推土機(jī)穩(wěn)壓一遍,再用平地機(jī)進(jìn)行整平、整型后用進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)遵循前輕后重、先穩(wěn)后振、先低后高、先慢后快的原則進(jìn)行碾壓;先用振動(dòng)壓路機(jī)全輪靜壓1~2用三輪壓路機(jī)碾1遍,膠輪壓路機(jī)碾壓1遍進(jìn)行收面;路機(jī)重疊三分之一,碾壓速度不大于4km/h,碾壓應(yīng)接頭錯(cuò)開(kāi)2m以上的間隔。碾壓過(guò)程中從弱振開(kāi)始檢到表面無(wú)明顯輪跡為止。檢測(cè)壓實(shí)度采用灌砂法進(jìn)行檢測(cè),壓實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定值;灰劑量采用EDTA試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè),路床彎沉采用貝克曼梁法。養(yǎng)生期路基頂面應(yīng)保持一定濕度,不能過(guò)濕或忽干忽濕改良土采用廠拌法加工2.4過(guò)渡段填筑過(guò)渡段填筑采用“三階段四區(qū)段八流程”工藝。三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段;四區(qū)段為填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū);八流程為:基底檢測(cè)、測(cè)量放樣、拌合、運(yùn)輸、攤整整修養(yǎng)護(hù)碾壓推鋪運(yùn)和測(cè)放樣并整修檢測(cè)驗(yàn)收基底區(qū)段拌和運(yùn)輸區(qū)段推鋪碾壓區(qū)段檢測(cè)修整區(qū)段序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1基底處理過(guò)渡段基底處理過(guò)程中及處理后應(yīng)嚴(yán)格按照施工圖要求作好地面排水,特別是軟土、松軟土、膨脹土和黃土地基地段,應(yīng)確保降水及地表徑流不匯入施工區(qū)和地基、基坑內(nèi);過(guò)渡段基底處理應(yīng)按施工圖要求與橋臺(tái)、相鄰路堤、相鄰路塹的基底處理同時(shí)進(jìn)行,過(guò)渡段如需要地基處理,應(yīng)先進(jìn)行地基處理,后進(jìn)行橋2基坑回填橋臺(tái)后基坑回填前對(duì)基坑進(jìn)行清理,清除坑內(nèi)雜物,排除坑內(nèi)積水。按照施工圖選用回填材料及時(shí)分層回3臺(tái)背滲水墻施工橋臺(tái)與過(guò)渡段結(jié)合部一般設(shè)置厚度為0.15mm的排水槽滲水墻,滲水墻采用無(wú)砂混凝土塊砌筑,滲水墻底部設(shè)軟式透水管,將滲流水橫向排出路基外。滲水墻隨填筑同步砌筑4測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算出過(guò)渡段坡腳線,放出過(guò)渡段填筑區(qū)域線。并在涵外壁(橋臺(tái)臺(tái)背)的兩端和中間,根據(jù)人工夯實(shí)厚度及機(jī)械壓實(shí)厚度劃出刻度線,作為填填筑厚度控制線。5原材料的選擇過(guò)渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。6級(jí)配碎石拌合水泥級(jí)配碎石拌合料必須在拌制場(chǎng)集中按預(yù)定配合序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)7運(yùn)輸采用大噸位自卸車運(yùn)輸并保證足夠的運(yùn)輸車輛,車輛運(yùn)輸過(guò)程中用防水蓬布覆蓋。運(yùn)輸要及時(shí),運(yùn)輸時(shí)間盡量控制在1h內(nèi)。8卸料根據(jù)松鋪厚度和運(yùn)土車輛容積,計(jì)算卸土間距,并在填層面上自中線向兩邊插木樁或撒石灰點(diǎn),以控制車輛卸料。卸料時(shí)涵洞兩側(cè)要同時(shí)卸料,保持對(duì)9初平用推土機(jī)將填筑的級(jí)配料鋪平,邊部厚度以所掛的邊線為準(zhǔn),中間各部位厚度以中樁掛線為準(zhǔn),同時(shí)人工鋪填邊部,對(duì)凸凹處鏟平;精平準(zhǔn)測(cè)量指導(dǎo)刮平作業(yè),普工配合低墊高鏟攤鋪厚度在涵洞側(cè)面利用涵身中間標(biāo)注分層刻度線,控制土方對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不超30cm,最小壓實(shí)厚度不小于15cm。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及在臺(tái)后2.0m范圍內(nèi),應(yīng)用小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度不大于20cm。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)碾壓順序過(guò)渡段的碾壓采用大、小型振動(dòng)機(jī)械化結(jié)合進(jìn)行碾壓,臺(tái)背后2m范圍內(nèi)禁止大型振動(dòng)機(jī)械駛?cè)耄苊馄鋵?duì)結(jié)構(gòu)物造成擠壓,碾壓時(shí)先靜壓后振壓,先慢后快,由弱振至強(qiáng)振;直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè),縱向進(jìn)退進(jìn)行,橫向輪跡重疊不少于40cm,區(qū)段交界處縱向搭接壓實(shí)長(zhǎng)≥2m;結(jié)構(gòu)物頂填筑厚度小于1m時(shí),不可用大型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓;過(guò)渡段路基應(yīng)與其連接的路堤為同一整體同時(shí)施并將過(guò)渡段與其連接路堤的碾壓面,按大致相同的高度進(jìn)行填筑??拷鼨M向結(jié)構(gòu)物的部位,應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。碾壓應(yīng)分別對(duì)稱分層碾壓,防止由于不對(duì)稱填筑造成對(duì)橫向結(jié)構(gòu)物的擾動(dòng)。碾壓速度碾壓速度先慢后快,最大速度不超過(guò)4km/h。人工夯實(shí)結(jié)構(gòu)物2m范圍內(nèi)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓,填料的松鋪厚度不大于20cm,最小壓實(shí)厚度不小于15cm,人工配合小型夯機(jī)夯實(shí)5遍以上。過(guò)程檢測(cè)在平地機(jī)平整到一定程度后,即檢查填層寬度、橫向坡度、松鋪厚度和含水量。只要含水量符合要求,就應(yīng)進(jìn)行初壓,起到封面作用,防止含水量變化。如果橫坡或厚度不合格,可以用推土機(jī)處理。檢查橫坡和平整度在平地機(jī)精平后,檢查橫坡和平整度。檢查壓實(shí)度、路基寬度、平整度壓實(shí)度檢驗(yàn)方法可采用地基系數(shù)K30法、EV2、EVD動(dòng)態(tài)模量法、灌砂法、灌水法等。路基寬度采用尺量即可。頂面橫坡采用坡度尺量。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)刷坡測(cè)量放樣用水準(zhǔn)儀核查過(guò)渡段填高是否與設(shè)計(jì)相符。采用全站儀精確放出過(guò)渡段每側(cè)超寬的上口線。測(cè)量工作必須機(jī)械粗刷坡在過(guò)渡段填筑完成后,按照設(shè)計(jì)路基寬度和邊坡坡度先進(jìn)行挖掘機(jī)粗刷坡,挖掘機(jī)刷坡時(shí)要根據(jù)路肩線用坡度尺控制坡度,為防止超刷,影響過(guò)渡段質(zhì)量。人工精刷坡過(guò)渡段與路堤、路塹邊坡連接處順接采用人工掛線精細(xì)順接,過(guò)渡段填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線精細(xì)刷坡。驗(yàn)收精刷坡后,人工采用坡度尺,自上而下進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收;養(yǎng)護(hù)過(guò)渡段碾壓完畢后,立即封閉交通,除灑水車外,其他車輛不得通行,及時(shí)進(jìn)行覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后施工車輛可限制通行,速度小于15km/h,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車3.現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)橫向結(jié)構(gòu)物路涵過(guò)渡段橫斷面圖標(biāo)注分層刻度線及填筑范圍項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)利用平地機(jī)進(jìn)行精平基床表層級(jí)配碎石填筑采用“三階段四區(qū)段六流程”工藝。三階段為準(zhǔn)備階段、施工階段、驗(yàn)收階段;四區(qū)段為上料區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)段;六流程為:填料拌合運(yùn)輸、填筑、整平、碾壓、檢驗(yàn)、整修養(yǎng)護(hù)。施工前,同樣需要做工藝性填筑試驗(yàn),確定最佳的施工控制方法。要按照機(jī)械的能力、數(shù)量劃分區(qū)段,每個(gè)區(qū)段的長(zhǎng)度一般控制在100m以上。各區(qū)段或流修養(yǎng)護(hù)修養(yǎng)護(hù)檢整填填料拌和解腐區(qū)段平整區(qū)段上料區(qū)段筑平驗(yàn)2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1填料拌合級(jí)配碎石拌合料用級(jí)配碎石攪拌設(shè)備在拌制廠按配合2填料運(yùn)輸裝料時(shí),車要不停地前后移動(dòng),使拌合料在裝車時(shí)不3測(cè)量放樣分層填筑前,標(biāo)示出填筑高程。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí),每10m設(shè)置一鐵拐,并依據(jù)需攤鋪厚度測(cè)設(shè)鐵拐頂標(biāo)高,根據(jù)鐵拐標(biāo)高掛光線控制縱向標(biāo)高,采用左、右兩根光線作為平地機(jī)的攤鋪推平基準(zhǔn)線,光線長(zhǎng)120米,撓度不超過(guò)規(guī)定值(不大于基床表層填筑的高程允許偏差)。為保證精度和防止誤差,標(biāo)高用兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同時(shí)4攤鋪采用攤鋪機(jī)鋪筑。攤鋪時(shí)應(yīng)保持勻速攤鋪,根據(jù)攪拌廠的拌制能力確定攤鋪速度,一般規(guī)定1.0~3.0m/min。攤鋪采用2臺(tái)攤鋪機(jī)全斷面梯隊(duì)式攤鋪?zhàn)鳂I(yè),2臺(tái)攤鋪機(jī)前后間距8~10m5整平攤鋪機(jī)攤鋪后若集料現(xiàn)象過(guò)于明顯,則用平地機(jī)由兩側(cè)向中心推平集料,裝載機(jī)及時(shí)轉(zhuǎn)走,并補(bǔ)充相應(yīng)數(shù)量的級(jí)配料,再人工配合機(jī)械攤鋪找平。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)6碾壓順序碾壓時(shí)按照“先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振”的方式,最后靜壓收光。直線地段,按照兩側(cè)路肩開(kāi)始向線路中心碾壓;曲線地段由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí),各區(qū)段交接處應(yīng)重疊壓實(shí),縱向搭接長(zhǎng)度不得小于2m,縱向行與行之間的輪跡重疊壓實(shí)不小于0.3m,橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m,上下兩層7碾壓速度、遍數(shù)靜壓壓路機(jī)速度控制在3km/h以內(nèi),振動(dòng)壓路機(jī)速度控制在4km/h以內(nèi)。8人工夯實(shí)對(duì)于路基沉降觀測(cè)樁四周,大型壓路機(jī)無(wú)法碾壓部位9過(guò)程檢測(cè)路基寬度、壓實(shí)度、平整度檢查壓實(shí)度檢驗(yàn)方法可采用地基系數(shù)K30法、EV2、EVD動(dòng)態(tài)模量法、灌砂法、灌水法等。路基寬度采用尺量即可。頂面橫坡采用坡度尺量。養(yǎng)護(hù)過(guò)渡段碾壓完畢后,立即封閉交通,除灑水車外,其他車輛不得通行,及時(shí)進(jìn)行覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)期結(jié)束后施工車輛可限制通行,速度小于15km/h,嚴(yán)禁急項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)EVD檢測(cè)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)第三章路塹機(jī)械開(kāi)挖路塹施工前,定出路基地界樁和路塹塹頂?shù)染唧w樁位,并完成路基范圍內(nèi)的既有房屋、道路、河溝、電力設(shè)施、上下水道、墳?zāi)辜捌渌ㄖ锊疬w或改造。施工前妥善做好場(chǎng)地排水,提前做完截水天溝,防止塹內(nèi)積水,認(rèn)真處理開(kāi)挖過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的泉眼等不良地質(zhì),路塹開(kāi)挖常用推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、挖掘機(jī)、NN個(gè)修整邊坡2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)控制要點(diǎn)1準(zhǔn)備開(kāi)挖前先做好塹頂截、排水設(shè)施,開(kāi)挖段排水保持通2放樣根據(jù)地面高程、設(shè)計(jì)坡率準(zhǔn)確定出坡頂開(kāi)挖線;用坡度尺,確定開(kāi)挖面。3開(kāi)挖開(kāi)挖自上而下,縱向分層,嚴(yán)禁掏底;影響施工或營(yíng)業(yè)線安全地段架設(shè)臨時(shí)支護(hù)措施;邊坡高度>20m的軟弱松散巖質(zhì),邊開(kāi)挖邊支護(hù)或坡腳預(yù)加固;開(kāi)挖后得邊坡及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)施工。路基與臺(tái)背結(jié)合處開(kāi)挖臺(tái)階坡度應(yīng)按照1:1設(shè)置,開(kāi)挖寬度大于2m的臺(tái)階確保路基填筑與臺(tái)背回填有效搭接。4棄土棄渣塹頂棄土、渣要保證路塹邊坡、山體及自身的穩(wěn)定,棄土、渣坡腳距塹頂≥5m;陡坡路基和深路塹地段棄土、渣應(yīng)置于山坡下側(cè),間斷推土,以防阻水;不得擠占河道、橋涵孔等;棄土、棄渣及時(shí)防護(hù)、綠化。5邊坡施工控制內(nèi),平臺(tái)位置偏差±20cm內(nèi),平臺(tái)寬度土5cm內(nèi)。路塹開(kāi)挖(土方)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版石質(zhì)路塹受巖土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度影響,需利用外力振動(dòng)破碎進(jìn)而開(kāi)挖出一定規(guī)則的邊坡斷面。爆破施工常用有預(yù)裂爆破和光面爆破施工。在路基臨空面上按規(guī)則鉆設(shè)一定數(shù)量和深度的炮孔,安裝√五五爆破試驗(yàn)立√文立√立2.作業(yè)要點(diǎn)工序作業(yè)要點(diǎn)度),尤其是邊坡預(yù)裂孔的傾斜度應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)要求;料防水導(dǎo)爆索引爆炸藥;3.現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)書(shū)路塹爆破炮孔布置示意圖路塹光面爆破施工效果圖項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)路塹開(kāi)挖(石方)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)項(xiàng)目施工管理標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)手冊(cè)(第一版)路基邊坡防護(hù)施工種類繁多,下面介紹幾個(gè)比較常見(jiàn)的路基Y↓√√√2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量放樣測(cè)量人員根據(jù)路基橫斷面圖,計(jì)算出腳墻外邊線,施放路基坡腳腳墻基礎(chǔ)邊線,直線段10m一個(gè)點(diǎn),曲線2基坑開(kāi)挖整修止水流沖刷坡面,另一方面防止基坑浸泡。腳墻開(kāi)挖采用小型挖掘機(jī),基底預(yù)留20cm左右采用人工按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸拉線進(jìn)行開(kāi)挖并修整,基底浮土全部清理干凈,同時(shí)保證原土不受擾動(dòng)?;娱_(kāi)挖時(shí),為避免超挖對(duì)路基邊坡穩(wěn)定性造成影響,靠路基側(cè)采取垂直開(kāi)需及時(shí)驗(yàn)槽,合格后澆筑混凝土,嚴(yán)禁當(dāng)天開(kāi)挖后的基坑進(jìn)行放置后在第二天進(jìn)行施工?;拥撞咳舫霈F(xiàn)超挖情況,不得使用松土回填,應(yīng)隨腳墻混凝土一同3第一次澆筑砼基坑開(kāi)挖完成后,由測(cè)量人員對(duì)開(kāi)挖后的基坑平面位置、尺寸和基底標(biāo)高進(jìn)行檢查;復(fù)核無(wú)誤后報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,滿足要求后方可澆筑混凝土。第一次澆筑的混凝土采用土模,混凝土采用水平分層澆筑,每隔15m設(shè)計(jì)一道沉降縫,沉降縫采用0.02m厚擠塑板?;炷恋恼駬v采用手提式小型振搗器振搗密實(shí),并做好表面收光、拉毛工作。待混凝土終凝后及時(shí)用土工布覆蓋養(yǎng)護(hù)。為保證新舊混凝土更好的結(jié)合,采取預(yù)埋接茬鋼筋的方式,混凝土澆筑完成后在接縫處埋設(shè)直徑不小于16mm的連接鋼筋。連接鋼筋埋入深度和露出長(zhǎng)度均不應(yīng)小于鋼筋直徑的15d,間距不大于20cm。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)4混凝土面鑿毛當(dāng)?shù)谝淮螡仓捻艔?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方鑿毛采用人工鑿毛,主要要求是鑿除已澆筑混凝土表面的水泥砂漿和松弱層,鑿毛后露出的新鮮混凝土面5模型定安加固模板采用鋼模板,高度不得小于1m。安裝模板前模板與混凝土的接觸面必須清理干凈、模板表面無(wú)雜物,并涂刷脫模劑。墻身于地面以上部分,沿線路方向每隔3m設(shè)置φ=0.05m的PVC泄水孔,其排水坡不少于4%。泄水孔豎向位置設(shè)置在緊貼原地面處,其PVC管道下緣緊貼原地面?,F(xiàn)場(chǎng)使用鋼模,已對(duì)泄水孔位置進(jìn)行預(yù)留,施工時(shí),對(duì)靠近褥墊層側(cè)PVC管道采用土工布包裹,避免管道內(nèi)被混凝土堵塞。模板承墊底部應(yīng)預(yù)先用砂漿找平,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿。找平方法為沿模板邊線用水泥砂漿找平,并校正其平直。相鄰節(jié)段設(shè)置沉降縫縫內(nèi)采用0.02m寬擠塑板。6第二次澆筑砼時(shí)下料口距離縱向模板頂面30cm左右高度,減小混凝振搗棒插入時(shí)快插慢拔,并邊提邊振,以免在混凝土中留有空洞;振搗棒振動(dòng)時(shí)移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作業(yè)半徑的1.5倍,與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離;序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)7養(yǎng)生混凝土澆筑完成并收面平整后,外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結(jié)實(shí)的塑料布?;炷两K凝后撤去頂面塑料布,用浸濕的土工布覆蓋,并定時(shí)灑水進(jìn)行保濕路基樁板式擋土墻是路基支擋結(jié)構(gòu)形式中的一種,主要適用于陡坡地段支擋或高填方邊坡支擋。樁板式擋土墻一般由鋼筋混灌注混凝土(預(yù)制擋土板)灌注混凝土(預(yù)制擋土板)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量定位平整場(chǎng)地,精確定位出抗滑樁角點(diǎn),施做鎖口。2開(kāi)挖樁孔對(duì)所有施工作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)安全技術(shù)交底提前設(shè)置地表截、排水溝,做好孔口防滲措施;孔口附近不堆放重物,不過(guò)重型設(shè)備、車輛等;開(kāi)挖應(yīng)分節(jié),根據(jù)地質(zhì)情況,每節(jié)高度為0.6m-2m,及時(shí)澆筑混凝土護(hù)壁;圍巖松軟、破碎或有滑動(dòng)面處進(jìn)行臨時(shí)支撐加固;每次作業(yè)前先探測(cè)孔內(nèi)是否存在有毒有害氣體,不得盲目下井,做好孔內(nèi)排水、通風(fēng)、照明工作。3灌注混凝土分層振搗,分層厚度控制在30cm-50cm;混凝土泵管或串桶底口距混凝土澆筑面高差不得大于2m;4安裝擋土板精確測(cè)量第一塊板安裝位置標(biāo)高;在樁身靠線路內(nèi)側(cè)標(biāo)出擋土板間伸縮縫邊線;隨時(shí)觀察安裝邊線及擋土板頂面水平;5施工反濾層采用袋裝碎石堆碼時(shí)提前檢查袋子透水性是否良好;堆碼間隙采用干凈碎石填塞;6路基填筑及時(shí)跟進(jìn)填筑重力式擋土墻是鐵路支擋工程形式中常見(jiàn)的一種形式,是以擋土墻自身重力來(lái)維持擋土墻在土壓力作用下的穩(wěn)定,重力式擋2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量定位2基坑開(kāi)挖嚴(yán)格按照平面位置開(kāi)挖;嚴(yán)禁超挖、欠挖;開(kāi)挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高20cm左右時(shí)采用人工開(kāi)挖;3基底承載力檢測(cè)開(kāi)挖完成后及時(shí)檢測(cè);檢測(cè)點(diǎn)選擇應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué);4模板安裝基礎(chǔ)底面應(yīng)平整;墻身坡度應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做;5混凝土澆筑分層澆筑,分層厚度為30cm左右;澆筑前檢查墻身泄水孔坡度;6反濾層施工清理墻身泄水孔,確保暢通;反濾層填筑時(shí)需對(duì)4.4人字形截水骨架護(hù)坡人字形截水骨架護(hù)坡一般采用C25混凝土澆筑,嵌入坡面內(nèi)0.5m,骨架由主骨架和支骨架組成,主骨架和邊坡水平線垂直,支骨架與主骨架成45°,按人字型鋪設(shè)。塹頂處設(shè)置混凝土鑲邊。施工關(guān)鍵工序:1.坡面整修、2.測(cè)量放樣、3.骨架基槽開(kāi)挖、4.模板安裝、5.混凝土澆筑。護(hù)坡2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量放樣2坡面開(kāi)挖根據(jù)測(cè)量放樣的點(diǎn)位定好開(kāi)挖線,采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖,機(jī)械施工完畢后,由人工掛線對(duì)坡面局部不平順處整修,確保整個(gè)邊坡坡面平順、平整。3骨架基槽開(kāi)挖在修整好的坡面上測(cè)量放樣,對(duì)每根主骨架放樣定位。測(cè)量人員根據(jù)定位點(diǎn)測(cè)定坡率,然后分區(qū)段在坡面上定點(diǎn)掛線,并利用白石灰在坡面上撒出骨架的輪廓線。根據(jù)輪廓線,人工開(kāi)挖基槽,序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)先開(kāi)挖主骨架,后開(kāi)挖人字骨架,并保證深度、基槽開(kāi)挖完成后,需將基槽內(nèi)的浮土清理干凈。4模板安裝根據(jù)測(cè)量放樣的定位,安裝骨架模板。骨架模板采用2*10cm槽鋼或10*8cm角鋼+12*0.5cm鋼板為保證骨架澆筑質(zhì)量,僅在坡面以上部分及擋水緣安裝模板,基槽內(nèi)不安裝模板,滿灌混凝土。為確保模板整體大面平整,分別在坡頂、護(hù)腳掛兩道水平線,豎向主骨架兩道。線與擋水沿平齊為保證澆筑過(guò)程中模板穩(wěn)固不變形,利用短鋼筋錨入坡面并焊接在模板上的方式加固模板,確保模板在混凝土澆筑過(guò)程中無(wú)松動(dòng)、變形的情況發(fā)5混凝土澆筑混凝土一次澆筑成型,澆筑時(shí)做好混凝土振搗,分層澆筑混凝土?xí)r合理安排布料,保證在下層混凝土初凝前進(jìn)行上一層混凝土的澆筑。采用手提式30型振動(dòng)棒進(jìn)行振搗密實(shí)。振搗時(shí)離溝槽邊5~10cm,防止溝槽外土體隨振動(dòng)棒振搗夾入混凝土而影響混凝土質(zhì)量;也不要碰撞模6混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑后頂面進(jìn)行二次收光,并及時(shí)進(jìn)行覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)不小于14天。錨桿框架梁一般節(jié)點(diǎn)間距D=4m,截面尺寸為0.4m×0.4m,布置,長(zhǎng)度L=8m,錨桿體與水平面的夾角為20°~25°。錨桿配合框架梁使用,錨頭采用彎鉤與框架梁主筋焊接或綁扎牢固,支架與錨桿采用焊接連接。錨桿錨孔直徑110mm,注漿材料采用M35水泥砂漿。鑲邊、平臺(tái)截水溝、平臺(tái)封閉及基礎(chǔ)每隔3個(gè)框施工測(cè)量鉆錨桿孔、清孔制作錨桿測(cè)量放線漿液制作框架梁槽開(kāi)挖鋼筋綁扎、混凝土澆筑序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1坡面平整對(duì)坡面局部不平整部位進(jìn)行人工修整,保證坡面大面2錨孔放樣坡面修整完成之后,按設(shè)計(jì)要求用線繩交叉放出錨孔孔位,孔位縱橫向間距為2.5m,考慮每隔3倍孔位間距設(shè)置一道0.6m寬坡面排水槽。放孔位時(shí)注意先根據(jù)施工段坡長(zhǎng)排框架,先排整框架,再將剩余的3鉆孔錨孔孔位放好后,根據(jù)掛好的坡度線之間的水平連線,作為錨孔深度的基準(zhǔn)面,以此控制鉆孔深度。4清孔及檢驗(yàn)鉆孔孔壁不得有沉碴及水體粘滯,必須清理干凈,在鉆孔完成后,使用高壓空氣(風(fēng)壓0.2~0.4MPa)將孔內(nèi)巖粉和積水全部清除出孔外,以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。錨桿孔鉆造結(jié)束后,須經(jīng)5錨桿制作安裝錨桿在鋼筋加工場(chǎng)制作加工,自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),人工安裝。錨桿用2根HRB335級(jí)φ25mm鋼筋,鋼筋點(diǎn)焊并聯(lián)制作,桿身每隔1.5m設(shè)一個(gè)對(duì)中支架(φ12mm鋼筋),以保證錨桿有足夠地保護(hù)層,錨桿外露彎折10cm,錨孔直徑70mm。安裝前,要確保每根鋼筋順直,除銹、除油污,安裝錨桿體前再次認(rèn)真核對(duì)錨孔編號(hào),確認(rèn)無(wú)誤后再用高壓風(fēng)吹孔,人工緩緩將錨桿體放入孔內(nèi),用鋼尺量出孔外露出的鋼桿長(zhǎng)度,計(jì)算孔內(nèi)錨桿長(zhǎng)度(誤差控制在±50mm范圍內(nèi)),確序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)6注漿及封口采用注漿機(jī)注漿,錨桿孔內(nèi)注漿為一次注漿,采用孔底返漿法,實(shí)際注漿量一般要大于理論的注漿量。注漿完成后,用7cm厚的C35混凝土封口。7框架梁放樣按照錨孔放樣程序及方法,放出框架梁縱、橫梁中線以及邊線,并用繩線交叉繃緊。8基槽開(kāi)挖框架梁基礎(chǔ)采用人工開(kāi)挖,根據(jù)放出的線開(kāi)挖溝槽。石質(zhì)地段使用風(fēng)鎬開(kāi)鑿,超挖部分采用與框架同標(biāo)號(hào)的混凝土調(diào)整至設(shè)計(jì)坡面。土質(zhì)基底必須平整夯實(shí),檢查合格后方可進(jìn)行下道工序施工。如基坑內(nèi)有水,先將水排走,確?;墼跓o(wú)水條件下進(jìn)行施工。9鋼筋制作安裝框架梁主筋為HRB335φ22鋼筋,箍筋為HPB235φ10鋼筋,鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)統(tǒng)一加工,加工完成后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)集中綁扎??蚣芰好扛?0~15m設(shè)一道伸縮縫,在設(shè)有伸縮縫與排水槽的地方鋼筋需斷立模模板采用0.3m×1.5m鋼模,安裝前,在模板上刷脫模劑。利用先前放出的交叉繩線定位模板,保證模板頂口順直無(wú)錯(cuò)臺(tái),模板底用砂漿找平,混凝土墊塊與鋼筋綁扎牢固。伸縮縫處用竹膠板隔開(kāi)。澆筑混凝土混凝土采用吊車吊混凝土入模,從低處往高處澆筑。振搗棒振搗,振搗時(shí),以混凝土不再下沉,無(wú)氣泡冒出,表面翻漿為振搗密實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。錨頭應(yīng)與框架梁同時(shí)養(yǎng)護(hù)當(dāng)框架梁混凝土達(dá)到2.5Mpa時(shí),即可拆除模板,拆除模板后應(yīng)立即用土工布和塑料薄膜將混凝土覆蓋基槽開(kāi)挖、整修基槽檢查、驗(yàn)收模型設(shè)計(jì)、加工模型定位、安裝、加固混凝土拌合、運(yùn)輸澆筑拱形骨架混凝土覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量放樣根據(jù)設(shè)計(jì)邊坡與線路中心線的相對(duì)位置,由測(cè)量人員用全站儀放出邊坡坡頂、坡腳線,邊坡平臺(tái)位置線,施工人員隨后掛線進(jìn)行邊坡及平臺(tái)的平整,清刷浮土、填補(bǔ)坑凹、并夯實(shí)坡面,坡面要平整、圓順,然后根據(jù)設(shè)計(jì)形式、尺寸掛線放樣,要求放出骨架基槽并灑白灰線標(biāo)示。2基槽開(kāi)挖整修骨架采用嵌入法施工,基槽采用人工開(kāi)挖,開(kāi)挖時(shí)從上到下進(jìn)行開(kāi)挖,并修筑方便施工人員上下的臺(tái)階。根據(jù)腳墻伸縮縫位置布設(shè)骨架位置,按照每4孔設(shè)置一道。拱形骨架沿著邊坡從上到下布設(shè)。排出骨架位置后,按照嵌入式進(jìn)行骨架的基槽開(kāi)挖,并與相鄰骨架位置對(duì)比檢查、核對(duì)?;墼陂_(kāi)挖時(shí),嚴(yán)格按照掛預(yù)留人工二次修整余地,二次修整到位,避免超挖現(xiàn)象,減少混凝土的超方量及邊坡的穩(wěn)定性?;坶_(kāi)挖完成后及時(shí)通知技術(shù)員進(jìn)行驗(yàn)槽,自檢合格報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后才能進(jìn)行下道工序施工。在基槽開(kāi)挖完后應(yīng)立即進(jìn)行模板支設(shè)、混凝土施工,以防止基槽暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)造成邊坡坍塌,從而破壞路基實(shí)體質(zhì)量?;蹝炀€開(kāi)挖,以確?;鄢叽绶显O(shè)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)3模板加工及安裝為保證骨架尺寸滿足要求以及拱形骨架線形圓鋼和加勁鋼板作為背帶,以保證模型的整體剛度。模板體順直,嚴(yán)格控制模板錯(cuò)臺(tái),安裝后的模板要保證一定的整體穩(wěn)定性。模板施工時(shí),要保證整體線型的直順性,總體坡面的平順性。模板脫模劑必須涂抹均勻,嚴(yán)禁使用廢棄的機(jī)油。模板開(kāi)始安裝時(shí)進(jìn)行中心線和平面位置的放線:首先放樣出頂部拱圈頂點(diǎn),并以該點(diǎn)為起點(diǎn),帶坡度線至下鑲邊處。根據(jù)施工圖用工程線定出模板的內(nèi)邊線和中心線,以便于模板安裝和校正?;坶_(kāi)挖完成后,主、拱骨架模板安裝過(guò)程中嚴(yán)格控制好線形、標(biāo)高和坡率,根據(jù)已施工完成下鑲邊、基床底層頂面標(biāo)高控制點(diǎn)在每個(gè)主骨架位置帶線確立模型安裝位置,確保模型頂面和施工線相平行,主骨架中線重合,兩側(cè)尺寸相一致。立好的模型采用坡度尺反復(fù)進(jìn)行檢查。當(dāng)主拱架的位置確定將提前加工好的弧形段簡(jiǎn)易鋼模板與精確定位好的直線段鋼模板通過(guò)連接板采用螺栓相連接,模板安裝采取自上而下的順序進(jìn)行,以確保頂部弧形段均為標(biāo)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)4混凝土澆筑主、拱骨架模板內(nèi)的混凝土采用溜槽或吊車吊裝料斗內(nèi)裝入混凝土,人工配合澆筑,控制好混凝土坍落度是完成骨架施工的重中之重,坍落度過(guò)大,坡面傾斜無(wú)法完成澆筑,坍落度過(guò)小,無(wú)法振搗密實(shí)。為此,根據(jù)試驗(yàn)段參數(shù)確定,在滿足混凝土具有較好的和易性和振搗密實(shí)性的要求下,盡可能的降低混凝土坍落度,控制在100~140mm之間?;炷撂涠纫约昂鸵仔孕璩浞挚紤]氣溫、運(yùn)距造成混凝土性能的損失影響。主、拱骨架模板內(nèi)的混凝土采用溜槽或吊車吊裝料斗內(nèi)裝入混凝土,人工配合澆筑,控制好混凝土坍落度是完成骨架施工的重中之重,坍落度過(guò)大,坡面傾斜無(wú)法完成澆筑,坍落度過(guò)小,無(wú)法振搗密實(shí)。為此,根據(jù)試驗(yàn)段參數(shù)確定,在滿足混凝土具有較好的和易性和振搗密實(shí)性的要求下,盡可能的降低混凝土坍落度,控制在100~140mm之間?;炷撂涠纫约昂鸵仔孕璩浞挚紤]氣溫、運(yùn)距造成混凝土性能的損失影響?;炷琳駬v完成后,應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面,待定漿后再抹面、壓光,可以有效的防止5養(yǎng)生混凝土澆筑完成并收面平整后,外露頂面要立即覆蓋清潔的、厚而結(jié)實(shí)的塑料布?;炷两K凝后撤去頂面塑料布,用浸濕的土工布覆蓋,并定時(shí)灑水進(jìn)行保濕6拆模試驗(yàn)室對(duì)現(xiàn)場(chǎng)同條件試塊進(jìn)行試驗(yàn),待強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時(shí),方可拆除模板,拆除時(shí)應(yīng)注意保護(hù)證混凝土,避免其表面及棱角受損傷。拆除后的模板及時(shí)清理干凈,經(jīng)驗(yàn)收后方可投入下一段施工。混凝土骨架護(hù)坡實(shí)景圖鋼筋加工邊墻鋼筋安裝沉降縫設(shè)置施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣溝槽開(kāi)挖機(jī)驗(yàn)收墊層鋪設(shè)底板鋼筋安裝底膜安裝、澆筑邊墻模板安裝邊墻混凝土澆筑混凝土拆模、養(yǎng)護(hù)2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1施工準(zhǔn)備對(duì)施工范圍、深度及地質(zhì)進(jìn)行核查,是否與天然溝渠和相鄰橋、路基面、地面各類排水設(shè)施形成2測(cè)量放線按設(shè)計(jì)溝的中線和開(kāi)挖邊線,控制出入口標(biāo)高與3溝槽開(kāi)挖及驗(yàn)收溝槽開(kāi)挖采用人工配合小型挖掘機(jī)開(kāi)挖,土質(zhì)地段溝底預(yù)留10cm~20cm人工修整到位,基槽開(kāi)挖完成后,檢查溝底地質(zhì)情況,報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)4墊層鋪設(shè)當(dāng)溝底設(shè)計(jì)有碎石或砂墊層時(shí),基槽驗(yàn)收完后,采用掛線控制標(biāo)高、人工夯填鋪設(shè)。5鋼筋加工、安裝鋼筋采用機(jī)械加工,鋼筋保護(hù)層采用不低于溝體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度的混凝土墊塊形成。6立模澆筑混凝土內(nèi)膜采用鋼模板或者木模板,外模利用開(kāi)挖的溝槽壁形成?;炷敛捎脵C(jī)械拌制,運(yùn)輸車運(yùn)輸,振動(dòng)棒振搗,混凝土澆筑分段、分層連續(xù)進(jìn)行,7沉降縫設(shè)置為防止鉤體不均勻下沉而造成拉裂,每隔10~15m設(shè)置沉降縫一道,且溝身、基礎(chǔ)沉降縫設(shè)置在同一位置,設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí),可用2cm厚的瀝青8拆模養(yǎng)護(hù)采用覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。路肩邊坡混凝土防護(hù)采用混凝土路肩滑模攤鋪施工工藝?;炷粱備仚C(jī)結(jié)構(gòu)主要由主機(jī)架、履帶行走裝置、調(diào)平油缸、混凝土輸裝置、模板系統(tǒng)、可調(diào)液壓側(cè)板、調(diào)平和轉(zhuǎn)向傳感器和導(dǎo)向線幾部分組成?;備仚C(jī)的履帶行走裝置、混凝土輸送裝按照路肩板外形尺寸,采用小型機(jī)械及人工輔助進(jìn)行開(kāi)槽。測(cè)量放樣時(shí)在攤鋪邊線外20cm左右打入穩(wěn)固的支撐桿(其位置對(duì)應(yīng)邊線樁號(hào)),支撐桿間距為5m,根據(jù)攤鋪高度及攤鋪機(jī)傳感器混凝土拌和采用集中廠拌,用混凝土罐車?yán)\(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)輸入滑模機(jī)進(jìn)行攤鋪。確?;炷恋臄嚢?、運(yùn)輸滿足攤鋪要求。考慮干硬性混凝土初凝時(shí)間要求,必須在90分鐘內(nèi)處理完畢。開(kāi)始攤鋪前,檢查滑模攤鋪機(jī)傳感系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、振搗系儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)備足夠的混凝土后,混凝土在自重作用下自動(dòng)進(jìn)入振搗倉(cāng),在振搗倉(cāng)混凝土達(dá)到2/3后高頻振搗棒啟動(dòng),隨后履帶行走裝置帶動(dòng)滑模機(jī)主機(jī)架及模板系統(tǒng)前行,混凝土路肩通過(guò)擠壓?;C(jī)行進(jìn)中出?;炷帘砻鎸?duì)局部混凝土表面離析、蜂窩、麻面人工進(jìn)行抹面處理,確保外型美觀整潔。滑模攤鋪完成后,及時(shí)切割沉降縫,安裝泄水孔,并用塑料六棱塊空心磚安裝時(shí)平邊面朝下布置,使磚與磚的縫隙拼接擋墻外面線順直整齊,逐層收坡;砌體各砌塊的砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開(kāi),不得有通縫和空縫,砌縫砂漿飽滿,勾縫平順,表面平順整齊,護(hù)坡砌體還需與邊坡嵌接牢固密貼;泄水孔的位置、布置形式、孔徑尺寸及泄水孔背反濾層設(shè)置規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且排水通暢,嚴(yán)禁倒坡;沉降縫、伸縮縫的設(shè)置、縫寬與縫的塞封條石擋墻裂縫的硬質(zhì)石料,抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa,片石厚度不小于15cm,石料在使用前必須澆水濕潤(rùn),表面如有泥土、水銹錯(cuò)開(kāi);采用座漿法或擠漿法砌筑,嚴(yán)禁采用灌漿法,砌筑高度應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行;拌制砂漿的水泥及砂其質(zhì)量符合要求,采用砂漿拌和機(jī)按配合比進(jìn)行拌制,拌制好的砂漿及時(shí)用于砌筑,已凝固的(3)、砌筑過(guò)程中必須掛線,經(jīng)常檢查掛線偏差;砌筑時(shí)在砌筑砂漿凝固前,將砌縫內(nèi)砂漿刮深為30mm,為后期勾縫做準(zhǔn)備,勾縫后做好覆蓋,加強(qiáng)灑水養(yǎng)護(hù)。漿砌片石護(hù)坡電纜槽安裝在基床表層填筑完成后進(jìn)行,施工前應(yīng)檢查貫通地線的埋設(shè)、過(guò)軌管線及電纜井的預(yù)留位置,確認(rèn)無(wú)遺漏后方可施工。電纜槽設(shè)置在路肩上,位于接觸網(wǎng)立柱基礎(chǔ)外側(cè),聲屏障2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量放樣測(cè)量人員沿線路方向每隔20m對(duì)電纜槽的平面及標(biāo)高進(jìn)行放樣。其中電纜槽的平面位置為:外側(cè)邊緣距路肩為0.1m,內(nèi)側(cè)外邊緣距左(右)線中心為3.98m。開(kāi)挖標(biāo)高為:設(shè)計(jì)的路肩標(biāo)高-0.6m。放樣后沿著線路將平面位置用灰線灑出來(lái),并根據(jù)測(cè)量樁的標(biāo)高確2機(jī)具就位切割機(jī)、風(fēng)鎬、發(fā)電機(jī)、小型挖機(jī)、自卸車等機(jī)械運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。電纜槽采用自卸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng),在車廂底部、四周以及兩層板塊之間鋪設(shè)一層草簾子或其他緩沖物。防止運(yùn)輸中邊角磕碰、磨損。車廂底部應(yīng)保持平坦,設(shè)法使產(chǎn)品固定。運(yùn)輸中,板塊必須立放靠近擠實(shí),防止竄動(dòng)或碰撞,搬運(yùn)時(shí)嚴(yán)禁拋擲。3切割電纜槽位機(jī)具就位后,用切割機(jī)沿已定位好的灰線切除基床表層級(jí)配碎石。切除范圍為電纜槽安裝位置靠線路側(cè)偏移10cm,切割深度:切割至基床底層頂面標(biāo)高。切割完成后采用風(fēng)鎬對(duì)級(jí)配碎石進(jìn)行鑿除,小型挖理外運(yùn)。施工過(guò)程中,要防止機(jī)械施工對(duì)路基表層的4碎石排水層鋪設(shè)先清除基底范圍內(nèi)的泥塊、垃圾,然后在電纜槽底部鋪設(shè)洗凈碎石排水層,厚度為18~20cm,然后采用小型打夯機(jī)夯實(shí),夯實(shí)完畢后施做厚度2cm的M7.5序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)5電纜槽的安裝碎石排水層鋪設(shè)完成后,測(cè)量復(fù)核電纜槽安裝的平面及標(biāo)高并每10m掛鋼線控制,安裝過(guò)程中以控制電纜槽的線路側(cè)外緣平面位置及標(biāo)高為重點(diǎn)。澆注不小于20mm厚M7.5水泥砂漿找平層,在水泥砂漿找平層施工完成的同時(shí),安放電纜槽,施工完成后在電纜槽泄水孔位置設(shè)置150mm×150mm的鍍鋅鋼絲網(wǎng)6護(hù)肩施工為確保路基本體整體性及避免開(kāi)啟蓋板對(duì)基床表層的干擾,路肩電纜槽內(nèi)側(cè)超挖部分采用C15素混凝土回填,素混凝土回填頂面寬度不小于50mm。電纜槽與接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)間的縫隙采用C15素混凝土或M7.5水泥砂漿回填。電纜槽外側(cè)于基床底段除外)以保證電纜槽的穩(wěn)定,混凝土護(hù)肩采用現(xiàn)場(chǎng)支模澆筑振搗混凝土。立模前沿線路方向每3米設(shè)置上下泄水孔,將上泄水口與電纜槽的泄水孔順接,下泄水孔固定在路基頂鑲邊上。支立模板時(shí),模板采用拉桿固定在電纜槽和路基基床表層上,并每10m掛線立模,混凝土采用振搗棒進(jìn)行振搗,待混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后拆模,并保證混凝土表面及棱角不受損傷。護(hù)肩每隔10~20m設(shè)沉降縫一道寬2cm,縫內(nèi)7槽頂瀝青涂抹為保證蓋板安裝平整牢固并防水,電纜槽蓋板安裝前在槽頂涂抹瀝青。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)8安裝蓋板電纜槽蓋板有I型、Ⅱ型蓋板。每塊蓋板長(zhǎng)50cm,寬71.5cm,厚6cm。其中Ⅱ型蓋板每塊設(shè)四個(gè)開(kāi)啟防護(hù)柵欄統(tǒng)一采用2.2m高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄加0.5m刺絲滾籠,柵欄單元根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選用3.0m、1.59m、1.15m三種形式。防護(hù)柵欄由立柱、上檻、下檻、攔片、樁冒構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)拼裝組成。其中地面縱坡小于6°地段,采用防護(hù)柵欄長(zhǎng)度3m,地面縱坡在6°~12°地段,采用防護(hù)柵欄長(zhǎng)度1.59m,地面縱坡在12°~36°地段,采用防護(hù)柵欄長(zhǎng)度1.15m,各構(gòu)件采用C30混柵欄構(gòu)件(驗(yàn)收合格)2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1測(cè)量放樣測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)紅線位置進(jìn)行放樣,確立防護(hù)柵欄位于地界以內(nèi)0.5m處,并根據(jù)柵欄起點(diǎn)和終點(diǎn),定出每段防護(hù)柵欄的立柱基礎(chǔ)。對(duì)于路基面寬度相一致地段,防護(hù)柵欄按照直線進(jìn)行施工;對(duì)路基面寬度有變化的,按照測(cè)設(shè)的紅線位置保持相一致,同一段防護(hù)柵欄保持一條直線,標(biāo)高一致;其他地段結(jié)合結(jié)構(gòu)物的分布和封閉情況以及交底要求,進(jìn)行合理優(yōu)化。2基礎(chǔ)開(kāi)挖礎(chǔ)中心線,按照交底高度進(jìn)行掛線,并制作和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸相一致的模具,確保開(kāi)挖尺寸滿足要求,開(kāi)挖時(shí)按照模具的內(nèi)輪廓進(jìn)行開(kāi)挖,由人工利用揚(yáng)鎬、鐵鍬等工具配合開(kāi)挖,開(kāi)挖出的土方利用手推車運(yùn)至指定地點(diǎn)堆卸,開(kāi)挖深度依據(jù)施工線高度進(jìn)行下返至基礎(chǔ)標(biāo)高?;A(chǔ)的尺寸為60cm*80cm*90cm?;A(chǔ)盡量采3澆筑墊層混凝土澆筑一層C15墊層混凝土,澆筑后的墊層混凝土表面防護(hù)柵欄基礎(chǔ)澆筑時(shí),基礎(chǔ)中間預(yù)留立柱孔,放入立柱后,使用木楔子把立柱楔緊并帶線調(diào)整柵欄標(biāo)高。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)4防護(hù)柵欄預(yù)制件運(yùn)輸鋼筋混凝土立柱、上檻、下檻欄片及柱帽經(jīng)養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%時(shí),將預(yù)制好的成品進(jìn)行打包存放,待現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí),利用叉車、平板車倒運(yùn)至施工現(xiàn)運(yùn)輸中應(yīng)有保護(hù)措施,于其間夾草席、稻草、鋸末或其它緩沖防震材料,豎向堆碼層數(shù)不超過(guò)5層,高度不超過(guò)600mm。鋼筋混凝土防護(hù)柵欄的欄片豎向安排放置,其中夾緩沖材料,以防碰傷。由叉車運(yùn)送至平板車上,運(yùn)輸至指定施工地點(diǎn)卸車時(shí),利用汽車吊,由專人指揮人工配合卸車并擺放整齊,吊裝時(shí)采用吊帶,序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)5安裝立柱基礎(chǔ)中已澆筑混凝土墊層達(dá)到一定強(qiáng)度后,由人工采取一端向另一端進(jìn)行安裝,安裝前由測(cè)量人員恢復(fù)立柱通長(zhǎng)的控制邊線以及立柱牛腿標(biāo)高控制線。按照線型、標(biāo)高和間距進(jìn)行安裝。立柱、下檻安裝均由人工進(jìn)行,首先確立本段防護(hù)柵欄第一根立柱(端柱)和最后一根立柱(端柱)的位置后,通過(guò)水平靠尺來(lái)調(diào)整立柱左右、前后方向的垂直度,滿足要求后采取鋼管架進(jìn)行斜支撐,保持垂直穩(wěn)定,然后采取同樣方法繼續(xù)安裝兩端柱間的立柱(中間柱),兩個(gè)立柱中心間距為3.0(1.59/1.15)m,相鄰兩立柱安裝調(diào)平、定位好后,緊接著安裝下檻,使得立柱能夠可靠的連接,確保更穩(wěn)定,以此類推完成下一節(jié)段的安裝工作。安裝過(guò)程中,通過(guò)帶設(shè)的牛腿標(biāo)高控制線進(jìn)行檢查,若牛腿高度高出控制線,將高出范圍在墊層上進(jìn)行鑿除,使牛腿高度與控制線相一致;若牛腿高度低于控制線采用砂漿進(jìn)行找平即可。同一段間的防護(hù)柵欄安裝長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí),帶線長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)同樣無(wú)法保證精度,采取中間加密安設(shè)立柱的方法,并分段帶線控制線型和標(biāo)高,在處,另一條是立柱頂部,通過(guò)此線可以更好的控制柵6基礎(chǔ)混凝土澆筑立柱基礎(chǔ)采用C25混凝土澆筑,混凝土在拌和站集中拌合,混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后試驗(yàn)人員對(duì)混凝土的工作性能進(jìn)行檢查,滿足要求后方可入模澆筑。立柱基礎(chǔ)地面以下均采用土模,高出地面部分采用支立600mm×800mm×100mm的模具,模具由10mm厚竹膠板配方木制成,在混凝土澆注前進(jìn)行安放。受地面標(biāo)高變化,下檻距地面高度存在不統(tǒng)一,故根據(jù)模寸和100mm高度進(jìn)行基礎(chǔ)頂面高度修整,滿足模型支立要求?;炷潦┕ね瓿珊蠓謨纱芜M(jìn)行收面。第一次序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)在混凝土振搗完成后,應(yīng)及時(shí)修整、抹平混凝土裸露面,待定漿后再抹第二遍并壓光,可以有效的防止混凝土收縮裂紋。待強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)方可拆去模型。防護(hù)柵欄底空采用C25混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行完全封堵,底空下部留有直徑不超過(guò)10cm的出水孔。7上檻及柱帽安裝待澆筑的混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的80%以上后,再依次安裝下檻、欄片、上檻及柱帽。安裝后上、下檻與欄片的間隙應(yīng)采用C30細(xì)石混凝土或M30水泥砂漿灌滿形成牢固整體,固定后不得出現(xiàn)欄片晃動(dòng)現(xiàn)象。欄片吊裝采用汽車吊起吊安裝,與構(gòu)件接觸的吊繩采用軟繩,吊車掛鉤通過(guò)掛鉤鉤住繩索后起吊,以方便掛去繩及保護(hù)構(gòu)件。8安裝刺絲滾籠刺絲滾籠與防護(hù)柵欄連接采用縱向拉筋和支架連接。2.2m高鋼筋混凝土防護(hù)柵欄安裝完成后,用抱箍將支架固定于立柱和上檻的線路內(nèi)側(cè),跨度為3m的防護(hù)柵欄中部設(shè)置一處加密支架。支架固定完成后沿線路縱向懸掛兩根縱向拉筋(每根縱向拉筋由兩根鋼絲互繞制作),縱向拉筋懸掛于支架焊接掛鉤上,采用刺絲連接卡或φ2.5mm鍍鋅鋼絲繞支架鋼管和縱向拉筋2圈后擰緊固定。刺絲滾籠采用刺絲連接卡或φ2.5mm鍍鋅鋼絲繞2圈擰緊固定于縱向拉筋上,上下縱向拉筋處間隔固定,同一直線方向刺絲滾籠每間隔80cm固定一處。刺絲滾籠安裝后圈徑不小于45cm,刺絲連接卡連接點(diǎn)間距在同一直線上為20cm。刺絲滾籠安裝后下緣距離鋼筋混凝土防護(hù)柵欄上緣垂直距離為0.05m。路緣石預(yù)制塊在制作過(guò)程中重點(diǎn)控制邊角振搗、混凝土強(qiáng)度和光潔度,在運(yùn)輸過(guò)程中保護(hù)邊角不被碰撞;路緣石基礎(chǔ)施工前應(yīng)鋪土工布,防止灑落的混凝土或砂漿污染路面;采用小推車運(yùn)第一次采用粗砂配合比粗略勾縫;第二次采用細(xì)砂配合比精確勾縫,勾縫采用凹縫,縫深1cm,縫寬1.5cm,勾縫砂漿不得污染兩側(cè)路緣石;施工完畢的路緣石要達(dá)到線型順暢,勾縫飽滿,縫寬本章主要敘述公路工程瀝青混凝土路面標(biāo)準(zhǔn)化施工。路面工程主要包括基層及面層,其中基層主要有水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定6.1半剛性基層半剛性基層主要包括水泥穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備模板安裝配料拌和模板安裝覆蓋養(yǎng)生?施工工藝流程圖2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1施工準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備:未檢驗(yàn)的材料或檢驗(yàn)不合格的材料,嚴(yán)禁2、配合比設(shè)計(jì):采用振動(dòng)壓實(shí)法進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石混合料3、人員準(zhǔn)備:施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底,考核合格后方可上崗。養(yǎng),確保設(shè)備性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并配備一些備用設(shè)備。5、試驗(yàn)段施工:正式施工前,進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,確定合適的施工工藝、施工參數(shù)。6、下承層準(zhǔn)備:基層攤鋪前對(duì)下承層表面進(jìn)行清理,表面堅(jiān)實(shí)平整,具有規(guī)定的路拱,無(wú)松散、軟彈情況;清掃工作完成后,使用灑水車灑水,灑水時(shí)噴頭使用噴霧式,灑水量視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定,并始終保持下承層表面濕2一般規(guī)定1、水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層在春末和氣溫較高季節(jié)組織施施工期的日最低氣溫應(yīng)在5℃以上,在有冰凍的地區(qū),并應(yīng)在第1次重冰凍(-3~-5℃)到來(lái)之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。2、在雨季施工水泥穩(wěn)定土,應(yīng)特別注意氣候變化,勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工,但已經(jīng)攤鋪的水泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。3、水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí),嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法進(jìn)行找平。5、基層分兩層施工時(shí),在鋪筑上層前,應(yīng)在下層頂面先撒序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)3測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)樁號(hào)恢復(fù)中線和邊樁,測(cè)量路床標(biāo)高,根據(jù)測(cè)量結(jié)果和設(shè)計(jì)的下承層標(biāo)高及松鋪系數(shù),計(jì)算出上、下基層分層鋪裝厚度,并分別布設(shè)松鋪標(biāo)高和壓實(shí)后標(biāo)高的控制標(biāo)高。在攤鋪前和攤鋪過(guò)程中對(duì)導(dǎo)線進(jìn)行測(cè)量、復(fù)核,保證4模板安裝采用鋼模,避免水穩(wěn)邊部易出現(xiàn)坍塌現(xiàn)象,保證邊緣部位壓實(shí)度,而且減小水穩(wěn)混合料的浪費(fèi)5層間水泥漿噴灑施工采用灰漿泵調(diào)整合適壓力噴灑,原則先橫后縱、橫向到邊、縱向到底,撒布應(yīng)從中分帶向路肩噴灑,反坡反6混合料拌運(yùn)輸1、水穩(wěn)攪拌站改造:可從硬件、軟件兩方面對(duì)攪拌站進(jìn)行改裝,可使水穩(wěn)混合料的級(jí)配更加穩(wěn)定,水泥劑量更加穩(wěn)2、運(yùn)輸:成品混合料先裝入料倉(cāng)內(nèi),由漏斗出料準(zhǔn)確裝車運(yùn)輸,從拌和機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí),應(yīng)每卸一斗挪動(dòng)一下汽車位置,裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng),分前、后、中三次裝3、卸料:運(yùn)輸車輛卸料時(shí)盡量減少升斗次數(shù),車廂最好一次頂升到位進(jìn)行卸料,以減少攤鋪混合料的離7攤鋪1、應(yīng)采用瀝青混凝土攤鋪機(jī)或穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪混合料2、標(biāo)高控制:攤鋪過(guò)程中安排一個(gè)測(cè)量小組進(jìn)行跟蹤測(cè)量、3、整形:攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查攤鋪層厚及路拱、橫坡,并按使用的混合料總量與攤鋪面積校驗(yàn)平均厚度,不符要求時(shí)應(yīng)根據(jù)鋪筑情況及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。4、在二、三、四級(jí)公路上,沒(méi)有攤鋪機(jī)時(shí),也可以用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪混合料。序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)8碾壓為50~80m,碾壓段落必須層次分明,各區(qū)域設(shè)置明顯的分界標(biāo)志。2、碾壓過(guò)程中,混合料表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn),如水分蒸發(fā)過(guò)快,及時(shí)噴灑少量水。經(jīng)拌和的水泥穩(wěn)定碎石混合料在1小時(shí)以內(nèi)碾壓完成,并達(dá)到要求的密實(shí)度。碾壓過(guò)程中,如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象,及時(shí)處理。9接縫處理1、橫縫:每天收工之后的接頭斷面要設(shè)置橫縫,壓路機(jī)要橫向碾壓。橫縫應(yīng)與路面車道中心線垂直設(shè)置,接縫斷面是豎向平面。2、縱縫:不得設(shè)置縱向接縫。混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔約5~8m同步向前攤鋪,并一起進(jìn)行碾壓。養(yǎng)護(hù)碾壓結(jié)束后,封閉交通,除養(yǎng)護(hù)車輛外,其他車輛不得通行。養(yǎng)生期結(jié)束后施工車輛可限制通行,速度小于15km/h,嚴(yán)禁急轉(zhuǎn)彎或急剎車。碾壓分區(qū)級(jí)配碎石、級(jí)配礫石、填隙碎石等不添加任何結(jié)合料的粒料類基層,屬于柔性基層,這里以級(jí)配碎石為例,敘述公路柔性基2.作業(yè)要點(diǎn)序號(hào)工序作業(yè)要點(diǎn)1施工準(zhǔn)備1、原材料準(zhǔn)備:未檢驗(yàn)的材料或檢驗(yàn)不合格的材料,嚴(yán)禁進(jìn)場(chǎng)用于工程中。2、人員準(zhǔn)備:施工前對(duì)全體施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、技術(shù)交底,考核合格后方可上崗。3、設(shè)備準(zhǔn)備:施工前,對(duì)所有施工設(shè)備進(jìn)行檢查、維護(hù)保養(yǎng),確保設(shè)備性能良好、運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并配備一些備用設(shè)備。4、試驗(yàn)段施工:正式施工前,進(jìn)行試驗(yàn)段的施工,確定合5、下承層準(zhǔn)備:基層攤鋪前對(duì)下承層表面進(jìn)行清理,表面堅(jiān)實(shí)平整,具有規(guī)定的路拱,無(wú)松散、軟彈情況;清掃工作完成后,使用灑水車灑水,灑水時(shí)噴頭使用噴霧式,灑水量視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況而定,并始終保持下承層表面濕2一般規(guī)定1、用于二級(jí)和二級(jí)以上公路基層和底基層的級(jí)配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分成幾組不同粒徑的碎石(如37.5~19mm,19~9.5mm,9.5~4.75mm的碎石)及4.75mm以下的石屑組配而2、在其他等級(jí)公路上,級(jí)配碎石可用未篩分碎石和石屑組3、當(dāng)級(jí)配碎石用做二級(jí)和二級(jí)以下公路的基層時(shí),其最大粒徑應(yīng)控制在37.5mm以內(nèi);當(dāng)級(jí)配碎石用做高速公路和一級(jí)公路的基層以及半剛性路面的中間層時(shí),其最大粒徑控制在31.5mm以下。4、級(jí)配碎石用做半剛性路面的中間層以及用做二級(jí)以上公路的基層時(shí),應(yīng)采用集中廠拌法拌制混合料,并用攤鋪機(jī)序號(hào)工
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