2025年(新版)UTC航拍知識(shí)考試題庫(kù)帶答案一、單項(xiàng)選擇題1.2025年新版《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》中規(guī)定，輕型無(wú)人機(jī)在適飛空域內(nèi)飛行時(shí)，無(wú)需取得駕駛員執(zhí)照的最大起飛重量范圍是（）。A.0.25kg≤M≤4kgB.1.5kg≤M≤7kgC.0.25kg≤M≤7kgD.4kg≤M≤25kg答案：C2.多旋翼無(wú)人機(jī)在無(wú)風(fēng)環(huán)境中懸停時(shí)，各電機(jī)的輸出功率（）。A.完全相同B.對(duì)角電機(jī)相同，相鄰電機(jī)不同C.隨飛控算法動(dòng)態(tài)調(diào)整D.主電機(jī)功率高于副電機(jī)答案：C3.航拍時(shí)若需拍攝勻速環(huán)繞目標(biāo)的鏡頭，關(guān)鍵操作要點(diǎn)是（）。A.保持飛行高度不變，手動(dòng)控制橫滾角B.啟用智能跟隨模式，設(shè)置固定環(huán)繞半徑C.調(diào)整油門桿保持空速穩(wěn)定，同步協(xié)調(diào)航向與橫滾D.關(guān)閉避障系統(tǒng)，避免干擾路徑規(guī)劃答案：B4.鋰聚合物電池（LiPo）在存儲(chǔ)時(shí)，最佳電量保持比例為（）。A.10%-20%B.30%-40%C.50%-60%D.80%-90%答案：C5.以下哪種情況不屬于適飛空域的“特殊管控區(qū)域”？（）A.機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)域B.軍事管理區(qū)上空100米C.城市公園廣場(chǎng)上空50米D.核電站周邊5公里范圍答案：C6.無(wú)人機(jī)飛行中，圖傳信號(hào)出現(xiàn)“馬賽克”現(xiàn)象的主要原因是（）。A.電池電壓過(guò)低B.GPS衛(wèi)星信號(hào)弱C.無(wú)線信號(hào)干擾D.飛控參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤答案：C7.拍攝日出場(chǎng)景時(shí)，為避免畫面過(guò)曝，正確的參數(shù)調(diào)整順序是（）。A.降低ISO→縮小光圈→加快快門B.縮小光圈→降低ISO→加快快門C.加快快門→縮小光圈→降低ISOD.降低ISO→加快快門→縮小光圈答案：D8.多旋翼無(wú)人機(jī)的“返航點(diǎn)”默認(rèn)設(shè)置為（）。A.起飛時(shí)的GPS坐標(biāo)B.遙控器所在實(shí)時(shí)位置C.最近一次手動(dòng)設(shè)置的坐標(biāo)D.飛控初始化時(shí)的校準(zhǔn)點(diǎn)答案：A9.2025年新規(guī)要求，輕型無(wú)人機(jī)所有者需在飛行前通過(guò)信息平臺(tái)報(bào)備的內(nèi)容不包括（）。A.飛行起始時(shí)間B.駕駛員聯(lián)系方式C.飛行高度與范圍D.無(wú)人機(jī)型號(hào)與登記號(hào)答案：B10.無(wú)人機(jī)在3級(jí)風(fēng)（風(fēng)速3.4-5.4m/s）中逆風(fēng)飛行時(shí)，實(shí)際空速與地速的關(guān)系是（）。A.空速=地速+風(fēng)速B.空速=地速-風(fēng)速C.空速=地速×風(fēng)速D.空速與地速無(wú)關(guān)答案：A二、多項(xiàng)選擇題11.飛行前檢查無(wú)人機(jī)時(shí)，必須確認(rèn)的關(guān)鍵項(xiàng)目包括（）。A.電池電量≥80%B.避障傳感器無(wú)遮擋C.遙控器與飛控校準(zhǔn)狀態(tài)D.存儲(chǔ)卡剩余空間≥50%答案：ABCD12.以下屬于“隔離空域”飛行需滿足的條件有（）。A.飛行高度超過(guò)真高120米B.與其他空域用戶有隔離措施C.駕駛員持有相應(yīng)執(zhí)照D.提前72小時(shí)向空域管理部門申請(qǐng)答案：BC13.航拍視頻出現(xiàn)“果凍效應(yīng)”的可能原因是（）。A.飛行速度過(guò)快導(dǎo)致機(jī)身抖動(dòng)B.相機(jī)快門速度低于1/幀率×2C.云臺(tái)阻尼參數(shù)設(shè)置不當(dāng)D.圖傳信號(hào)延遲過(guò)高答案：ABC14.智能電池的保護(hù)功能包括（）。A.過(guò)充保護(hù)B.過(guò)放保護(hù)C.短路保護(hù)D.高溫保護(hù)答案：ABCD15.緊急情況下需執(zhí)行“強(qiáng)制返航”時(shí)，正確的操作注意事項(xiàng)有（）。A.確保返航路徑無(wú)障礙物B.若中途手動(dòng)干預(yù)，需保持高度不低于當(dāng)前C.若電量低于15%，優(yōu)先降落而非返航D.返航高度默認(rèn)高于飛行中最高障礙物3米答案：AB三、判斷題16.微型無(wú)人機(jī)（M≤0.25kg）在任何空域飛行都無(wú)需報(bào)備。（）答案：×（注：在管制空域仍需報(bào)備）17.多旋翼無(wú)人機(jī)的“全向避障”功能在高速飛行時(shí)仍能有效規(guī)避所有障礙物。（）答案：×（注：高速飛行時(shí)避障反應(yīng)時(shí)間不足）18.航拍時(shí)使用“焦點(diǎn)堆?！惫δ芸捎行嵘嬅婢吧睿m合拍攝建筑細(xì)節(jié)。（）答案：√19.無(wú)人機(jī)在高原地區(qū)飛行時(shí)，因空氣密度降低，電機(jī)需輸出更大功率維持升力。（）答案：√20.圖傳系統(tǒng)的“FCC模式”比“CE模式”發(fā)射功率更高，適合遠(yuǎn)距離飛行。（）答案：√四、簡(jiǎn)答題21.簡(jiǎn)述2025年新版法規(guī)中對(duì)“輕型無(wú)人機(jī)”的定義及適飛空域限制。答案：輕型無(wú)人機(jī)指最大起飛重量0.25kg＜M≤4kg（特殊情況可放寬至7kg），具備符合要求的電子圍欄和識(shí)別模塊的無(wú)人機(jī)。其適飛空域一般為真高120米以下，無(wú)需執(zhí)照；但在管制空域（如機(jī)場(chǎng)周邊、軍事區(qū)等）飛行需提前報(bào)備，且禁止在人群密集區(qū)域上空50米內(nèi)、國(guó)家重要目標(biāo)上空100米內(nèi)飛行。22.列舉飛行中“信號(hào)丟失”（失控）時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)對(duì)流程。答案：（1）保持冷靜，確認(rèn)遙控器天線方向；（2）若無(wú)人機(jī)未自動(dòng)返航，檢查電池電量，優(yōu)先觸發(fā)“返航”指令；（3）觀察無(wú)人機(jī)飛行狀態(tài)，若高度持續(xù)下降，嘗試切換至手動(dòng)模式（需有經(jīng)驗(yàn)）；（4）記錄失控位置，事后通過(guò)飛行日志分析原因；（5）若3分鐘內(nèi)未恢復(fù)信號(hào)，按預(yù)設(shè)失聯(lián)保護(hù)邏輯（降落或繼續(xù)返航）處理。23.說(shuō)明航拍中“動(dòng)態(tài)追蹤”模式與“環(huán)繞飛行”模式的區(qū)別及適用場(chǎng)景。答案：動(dòng)態(tài)追蹤模式通過(guò)視覺/GPS鎖定目標(biāo)（如車輛、行人），自動(dòng)調(diào)整飛行路徑保持跟隨，適用于運(yùn)動(dòng)物體跟拍（如馬拉松、賽車）；環(huán)繞飛行模式以目標(biāo)為中心，保持固定半徑、高度和速度做圓周飛行，適合展示目標(biāo)全貌（如建筑、景區(qū)）。前者需目標(biāo)有明顯特征，后者需提前規(guī)劃半徑避免碰撞。24.分析多旋翼無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”的常見原因及預(yù)防措施。答案：常見原因：（1）人為操作失誤（如誤觸油門、未校準(zhǔn)羅盤）；（2）設(shè)備故障（電池鼓包、電機(jī)堵轉(zhuǎn)）；（3）環(huán)境因素（強(qiáng)風(fēng)、電磁干擾）；（4）法規(guī)違規(guī)（進(jìn)入禁飛區(qū)觸發(fā)電子圍欄強(qiáng)制降落）。預(yù)防措施：（1）飛行前完成“六查”（電池、GPS、傳感器、航線、執(zhí)照、天氣）；（2）定期維護(hù)設(shè)備（清潔槳葉、校準(zhǔn)飛控）；（3）熟悉飛行區(qū)域的空域信息，使用官方APP查詢禁飛區(qū)；（4）保持安全距離（人群≥50米，建筑物≥30米）。五、綜合應(yīng)用題25.某影視團(tuán)隊(duì)需在城市廣場(chǎng)（非管制空域）拍攝4K全景視頻，無(wú)人機(jī)為Mavic3Pro（最大起飛重量907g，支持全向避障），請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)完整的飛行方案，包括準(zhǔn)備、操作、應(yīng)急環(huán)節(jié)。答案：準(zhǔn)備環(huán)節(jié)：（1）資質(zhì)核查：確認(rèn)駕駛員持有UTC航拍執(zhí)照（因Mavic3Pro屬輕型無(wú)人機(jī)，2025年新規(guī)允許無(wú)執(zhí)照飛行，但團(tuán)隊(duì)作業(yè)建議持照）；（2）設(shè)備檢查：電池電量≥80%，存儲(chǔ)卡剩余空間≥128GB，云臺(tái)無(wú)松動(dòng)，避障傳感器清潔；（3）環(huán)境評(píng)估：查看天氣預(yù)報(bào)（風(fēng)速≤4級(jí)，無(wú)降水），確認(rèn)廣場(chǎng)無(wú)大型活動(dòng)（避免人群密集），使用“UOM”平臺(tái)報(bào)備飛行計(jì)劃（時(shí)間：9:00-11:00，高度：20-80米，范圍：以廣場(chǎng)中心為圓心半徑200米）。操作環(huán)節(jié)：（1）起飛前：在廣場(chǎng)邊緣空曠處啟動(dòng)，完成GPS定位（≥10顆星），校準(zhǔn)羅盤（無(wú)電磁干擾區(qū)域）；（2）飛行中：?jiǎn)⒂谩叭芭臄z”模式（設(shè)置為10張拼接，重疊率70%），手動(dòng)控制速度≤5m/s，保持高度50米避免遮擋；（3）拍攝后：實(shí)時(shí)查看素材（檢查是否有模糊、過(guò)曝），降落時(shí)降低