2025年鐵路職業(yè)技能鑒定鐵路防護(hù)員題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題1.鐵路線(xiàn)路作業(yè)中，當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)距防護(hù)人員不足（）時(shí)，可不另設(shè)中間防護(hù)員。A.200mB.300mC.400mD.500m答案：B2.雙線(xiàn)區(qū)間反方向來(lái)車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)首先（）。A.通知作業(yè)人員下道B.確認(rèn)來(lái)車(chē)方向C.顯示停車(chē)手信號(hào)D.與駐站聯(lián)絡(luò)員核對(duì)時(shí)間答案：C3.使用聽(tīng)覺(jué)信號(hào)防護(hù)時(shí)，連續(xù)短聲表示（）。A.召集信號(hào)B.警報(bào)信號(hào)C.緊急停車(chē)信號(hào)D.退行信號(hào)答案：C4.防護(hù)員必須攜帶的基本防護(hù)備品不包括（）。A.口笛B.對(duì)講機(jī)C.火炬D.短路銅線(xiàn)答案：D5.封鎖施工時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)在列車(chē)到達(dá)施工地點(diǎn)前（）分鐘向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員發(fā)出預(yù)報(bào)。A.5-8B.8-10C.10-12D.12-15答案：B6.當(dāng)作業(yè)地段有降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣，瞭望距離不足（）時(shí)，應(yīng)停止線(xiàn)上作業(yè)。A.100mB.200mC.300mD.400m答案：B7.單線(xiàn)區(qū)間移動(dòng)停車(chē)信號(hào)防護(hù)時(shí)，防護(hù)員設(shè)置的響墩位置應(yīng)在來(lái)車(chē)方向（）處。A.800mB.1000mC.1200mD.1400m答案：C8.防護(hù)員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，必須保持與駐站聯(lián)絡(luò)員的通信間隔不超過(guò)（）分鐘。A.3B.5C.8D.10答案：B9.線(xiàn)路上進(jìn)行道岔更換作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)站在（）位置。A.道岔前端B.道岔后端C.作業(yè)人員與來(lái)車(chē)方向之間D.作業(yè)人員后方答案：C10.發(fā)現(xiàn)線(xiàn)路設(shè)備故障需攔停列車(chē)時(shí)，防護(hù)員應(yīng)使用（）進(jìn)行防護(hù)。A.黃色信號(hào)旗B.綠色信號(hào)旗C.紅色信號(hào)旗或火炬D.白色信號(hào)旗答案：C11.列車(chē)通過(guò)后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員確認(rèn)（）無(wú)后續(xù)列車(chē)時(shí)，方可通知作業(yè)人員上道。A.3分鐘內(nèi)B.5分鐘內(nèi)C.鄰線(xiàn)D.本線(xiàn)及鄰線(xiàn)答案：D12.防護(hù)員在接到來(lái)車(chē)預(yù)報(bào)后，應(yīng)立即通知作業(yè)負(fù)責(zé)人，并督促作業(yè)人員（）。A.加速作業(yè)B.整理工具C.下道避車(chē)D.檢查設(shè)備答案：C13.雙線(xiàn)區(qū)間一條線(xiàn)路封鎖施工時(shí)，鄰線(xiàn)列車(chē)限速應(yīng)不超過(guò)（）。A.80km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h答案：B14.防護(hù)員攜帶的對(duì)講機(jī)頻率應(yīng)與（）統(tǒng)一設(shè)定。A.車(chē)站值班員B.作業(yè)負(fù)責(zé)人C.駐站聯(lián)絡(luò)員D.工班長(zhǎng)答案：C15.當(dāng)作業(yè)地點(diǎn)距離駐站聯(lián)絡(luò)員所在車(chē)站超過(guò)（）時(shí)，應(yīng)增設(shè)中間聯(lián)絡(luò)員。A.5kmB.8kmC.10kmD.15km答案：C二、判斷題1.防護(hù)員可由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)但未取得資格證書(shū)的人員臨時(shí)擔(dān)任。（）答案：×2.作業(yè)中發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)時(shí)，防護(hù)員應(yīng)先吹緊急停車(chē)哨，再顯示停車(chē)信號(hào)。（）答案：√3.雙線(xiàn)區(qū)間正方向來(lái)車(chē)時(shí)，鄰線(xiàn)作業(yè)人員可不避車(chē)。（）答案：×4.火炬點(diǎn)燃后應(yīng)置于線(xiàn)路中心，與鋼軌頭部外側(cè)距離不小于2m。（）答案：×（正確距離為不小于1.5m）5.駐站聯(lián)絡(luò)員只需記錄列車(chē)到達(dá)、通過(guò)作業(yè)區(qū)間的時(shí)間，無(wú)需核對(duì)車(chē)次。（）答案：×6.暴風(fēng)雨天氣時(shí)，防護(hù)員應(yīng)加強(qiáng)瞭望，可適當(dāng)縮短與作業(yè)人員的距離。（）答案：√7.作業(yè)人員下道避車(chē)時(shí)，工具材料可臨時(shí)放置在鋼軌上。（）答案：×8.防護(hù)員在接到來(lái)車(chē)確報(bào)后，必須確認(rèn)作業(yè)人員已全部下道方可停止防護(hù)。（）答案：√9.使用移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，減速地點(diǎn)標(biāo)應(yīng)設(shè)置在減速地段兩端各20m處。（）答案：×（正確位置為減速地段兩端各50m處）10.夜間作業(yè)時(shí)，防護(hù)員應(yīng)使用信號(hào)燈替代信號(hào)旗，白色燈光上下急劇搖動(dòng)表示停車(chē)信號(hào)。（）答案：×（白色燈光上下急劇搖動(dòng)為召集信號(hào)，紅色燈光為停車(chē)信號(hào)）三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的“三確認(rèn)”聯(lián)控流程。答案：駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員需執(zhí)行“預(yù)報(bào)-確報(bào)-變更通知”三確認(rèn)流程：①預(yù)報(bào)：列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間前8-10分鐘，駐站聯(lián)絡(luò)員向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通報(bào)列車(chē)車(chē)次、運(yùn)行方向及預(yù)計(jì)到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)時(shí)間；②確報(bào)：列車(chē)接近作業(yè)地點(diǎn)前3-5分鐘，再次確認(rèn)列車(chē)位置并通知現(xiàn)場(chǎng)做好防護(hù)；③變更通知：若列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃調(diào)整（如會(huì)讓、限速），及時(shí)告知現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整防護(hù)措施。2.雙線(xiàn)區(qū)間反方向來(lái)車(chē)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員的應(yīng)急處置步驟有哪些？答案：①立即面向來(lái)車(chē)方向顯示停車(chē)手信號(hào)（晝間紅旗、夜間紅燈），并連續(xù)吹口笛緊急停車(chē)聲（短聲連續(xù)）；②通過(guò)對(duì)講機(jī)通知作業(yè)負(fù)責(zé)人及全體人員停止作業(yè)，迅速下道至安全地點(diǎn)；③確認(rèn)作業(yè)人員、工具材料全部撤離至限界外（距鋼軌頭部外側(cè)不小于2m）；④待列車(chē)完全通過(guò)后，檢查線(xiàn)路無(wú)異常，與駐站聯(lián)絡(luò)員核對(duì)后續(xù)列車(chē)信息，確認(rèn)安全后通知恢復(fù)作業(yè)。3.防護(hù)員在日常作業(yè)中需重點(diǎn)監(jiān)控的“三不作業(yè)”內(nèi)容是什么？答案：①無(wú)調(diào)度命令不作業(yè)：未取得施工封鎖或慢行調(diào)度命令，嚴(yán)禁開(kāi)始線(xiàn)路作業(yè)；②無(wú)防護(hù)措施不作業(yè)：未設(shè)置移動(dòng)停車(chē)/減速信號(hào)、未安排駐站聯(lián)絡(luò)員及現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，禁止上道；③防護(hù)未確認(rèn)不作業(yè)：駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員未完成聯(lián)控確認(rèn)、通信設(shè)備故障未修復(fù)時(shí)，暫停作業(yè)。4.簡(jiǎn)述聽(tīng)覺(jué)信號(hào)中“一長(zhǎng)三短聲”的含義及防護(hù)員的應(yīng)對(duì)措施。答案：“一長(zhǎng)三短聲”為警報(bào)信號(hào)，通常表示線(xiàn)路發(fā)生故障或有人員、設(shè)備侵入限界。防護(hù)員聽(tīng)到后應(yīng)立即：①確認(rèn)信號(hào)來(lái)源及方向；②使用對(duì)講機(jī)或口笛向作業(yè)人員傳遞警報(bào)，督促其緊急下道；③攜帶停車(chē)信號(hào)迅速趕赴疑似故障地點(diǎn)，若發(fā)現(xiàn)侵限情況，立即顯示停車(chē)信號(hào)攔停列車(chē)；④向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，配合后續(xù)應(yīng)急處置。5.當(dāng)防護(hù)員與駐站聯(lián)絡(luò)員通信中斷時(shí)，應(yīng)如何處置？答案：①立即使用備用通信設(shè)備（如另一部對(duì)講機(jī)、手機(jī)）嘗試恢復(fù)聯(lián)系；②若5分鐘內(nèi)無(wú)法恢復(fù)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)視為有列車(chē)接近，立即組織作業(yè)人員下道至安全地點(diǎn)；③將工具材料移出限界，在來(lái)車(chē)方向按規(guī)定距離設(shè)置響墩及移動(dòng)停車(chē)信號(hào)；④安排專(zhuān)人加強(qiáng)瞭望，每2分鐘使用口笛發(fā)出警戒信號(hào)；⑤通信恢復(fù)后，與駐站聯(lián)絡(luò)員核對(duì)列車(chē)運(yùn)行計(jì)劃，確認(rèn)無(wú)列車(chē)接近方可恢復(fù)作業(yè)。四、案例分析題案例1：某線(xiàn)路維修作業(yè)中，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員小王在接到來(lái)車(chē)預(yù)報(bào)后，因作業(yè)人員未完成螺栓復(fù)緊，擅自同意其繼續(xù)作業(yè)2分鐘。此時(shí)鄰線(xiàn)突然有列車(chē)通過(guò)，作業(yè)人員張某因躲避不及被列車(chē)刮碰受傷。問(wèn)題：分析事故原因及防護(hù)員的違規(guī)行為。答案：事故直接原因：防護(hù)員小王未嚴(yán)格執(zhí)行來(lái)車(chē)預(yù)報(bào)后的下道要求，允許作業(yè)人員超時(shí)作業(yè)，導(dǎo)致鄰線(xiàn)列車(chē)通過(guò)時(shí)人員未及時(shí)避車(chē)。違規(guī)行為包括：①違反“預(yù)報(bào)后必須下道”的安全規(guī)定，未督促作業(yè)人員立即停止作業(yè)；②未確認(rèn)鄰線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行情況，對(duì)雙線(xiàn)區(qū)間鄰線(xiàn)來(lái)車(chē)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估不足；③未履行防護(hù)員“優(yōu)先保障安全”的核心職責(zé)，存在僥幸心理。案例2：暴雨天氣下，某工區(qū)進(jìn)行鋼軌探傷作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員老李因雨霧影響瞭望，將防護(hù)距離由600m縮短至300m。作業(yè)中，一列旅客列車(chē)因線(xiàn)路濕滑制動(dòng)距離延長(zhǎng)，接近作業(yè)地點(diǎn)時(shí)老李才發(fā)現(xiàn)，雖立即顯示停車(chē)信號(hào)，但列車(chē)仍進(jìn)入作業(yè)區(qū)，險(xiǎn)些造成事故。問(wèn)題：指出防護(hù)員操作中的錯(cuò)誤，并說(shuō)明正確處置方法。答案：錯(cuò)誤點(diǎn)：①惡劣天氣下縮短防護(hù)距離，違反“瞭望困難時(shí)應(yīng)增加防護(hù)距離”的規(guī)定（正確應(yīng)為延長(zhǎng)至800m以上）；②未使用備用防護(hù)手