《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》課件-汽車電腦控制系統(tǒng)概述_第1頁
《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》課件-汽車電腦控制系統(tǒng)概述_第2頁
《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》課件-汽車電腦控制系統(tǒng)概述_第3頁
《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》課件-汽車電腦控制系統(tǒng)概述_第4頁
《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》課件-汽車電腦控制系統(tǒng)概述_第5頁
已閱讀5頁,還剩8頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

《車載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)》汽車電腦控制系統(tǒng)概述一、汽車電腦控制系統(tǒng)汽車電腦控制系統(tǒng)的組成二、ECUECU是將中央處理器(CPU)、存儲器(memory)、定時器/計數(shù)器、輸入/輸出(I/O)接口電路等主要計算機(jī)部件集成在一塊集成電路芯片上的微型計算機(jī)。二、ECU1.CPUCPU是具有譯碼指令和數(shù)據(jù)處理能力的電子部件,是汽車電子控制單元的核心。二、ECU2.存儲器在單片機(jī)或微型計算機(jī)中,存儲器是用來存儲程序指令和數(shù)據(jù)的部件。二、ECU3.輸入/輸出接口I/O接口是CPU與傳感器或執(zhí)行器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和下達(dá)控制指令的通道。二、ECU4.總線總線是微機(jī)內(nèi)部傳遞信息的電路連線。CPU地址總線AB地址總線DB地址總線CB儲存器I/O接口輸入設(shè)備I/O接口輸出設(shè)備……二、ECU5.輸出回路輸出回路是單片機(jī)與執(zhí)行器之間的中繼站,其功用是根據(jù)微機(jī)發(fā)出的指令,控制執(zhí)行器動作。微機(jī)對采樣信號進(jìn)行分析、比較、運算后,由預(yù)定的程序形成控制指令并通過輸出端子輸出。二、ECU6.時鐘電路MCS-51單片機(jī)的內(nèi)部有時鐘電路,但石英晶體和微調(diào)電容需外接。時鐘電路為單片機(jī)產(chǎn)生時鐘脈沖序列。MCS-51單片機(jī)允許的晶振頻率一般為6MHz和12MHz。二、ECU7.MCS-51單片機(jī)的引腳CPU時鐘電路ROMRAM定時器/計數(shù)器并行接口串行接口中斷系統(tǒng)T0T1INT0INT1TXDRXDP0P1P2P3二、ECU7.MCS-51單片機(jī)的引腳三、汽車電腦控制系統(tǒng)的特點具有高的工作可靠性01具有良好的抗振性、抗腐蝕性、抗污染性02能在溫度大范圍變化的情況下正常工作03具有抗強(qiáng)電磁干擾的能力04能在電壓波

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論