鐵路局校招考試歷屆練習(xí)題2026年北海一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳锇雌湫再|(zhì)和運(yùn)輸條件可分為普通貨物和（）。A.危險貨物B.鮮活貨物C.貴重貨物D.超限貨物答案：A解析：鐵路運(yùn)輸貨物按性質(zhì)和運(yùn)輸條件分為普通貨物和危險貨物，危險貨物在運(yùn)輸中有特殊要求和規(guī)定。2.鐵路線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ)，它由（）、橋隧建筑物和軌道組成。A.路基B.道岔C.信號設(shè)備D.接觸網(wǎng)答案：A解析：鐵路線路的基本構(gòu)成包括路基、橋隧建筑物和軌道，路基是軌道的基礎(chǔ)。3.在鐵路信號中，（）信號表示禁止列車越過該信號機(jī)。A.綠色B.黃色C.紅色D.白色答案：C解析：紅色信號是鐵路信號中的絕對禁止信號，列車必須在信號機(jī)前停車。4.鐵路車輛按用途可分為客車、貨車和（）。A.特種用途車B.動車C.機(jī)車D.軌道車答案：A解析：鐵路車輛按用途分為客車、貨車和特種用途車，特種用途車有救援車等特殊功能。5.自動閉塞是根據(jù)列車運(yùn)行及有關(guān)閉塞分區(qū)狀態(tài)，自動變換通過信號機(jī)顯示而司機(jī)憑信號顯示行車的閉塞方法，它將區(qū)間劃分為若干個（）。A.站間區(qū)間B.所間區(qū)間C.閉塞分區(qū)D.區(qū)段答案：C解析：自動閉塞把區(qū)間劃分為若干個閉塞分區(qū)，每個閉塞分區(qū)都有信號機(jī)控制。6.鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的核心是（）。A.列車調(diào)度B.機(jī)車調(diào)度C.車輛調(diào)度D.貨運(yùn)調(diào)度答案：A解析：列車調(diào)度是鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的核心，負(fù)責(zé)指揮列車的運(yùn)行。7.下列不屬于鐵路運(yùn)輸主要技術(shù)政策的是（）。A.提高列車速度B.增加列車重量C.減少運(yùn)輸成本D.采用先進(jìn)的通信信號設(shè)備答案：C解析：鐵路運(yùn)輸主要技術(shù)政策包括提高列車速度、增加列車重量、采用先進(jìn)通信信號設(shè)備等，減少運(yùn)輸成本不屬于技術(shù)政策范疇。8.鐵路旅客運(yùn)輸合同從（）起成立，至按票面規(guī)定運(yùn)輸結(jié)束旅客出站時止，為合同履行完畢。A.旅客購買車票B.旅客進(jìn)入車站C.列車檢票D.列車開車答案：A解析：鐵路旅客運(yùn)輸合同自旅客購買車票時起成立。9.鐵路貨物運(yùn)輸合同的基本形式是（）。A.貨物運(yùn)單B.貨票C.承運(yùn)憑證D.運(yùn)輸合同答案：A解析：貨物運(yùn)單是鐵路貨物運(yùn)輸合同的基本形式。10.鐵路線路平面由直線、圓曲線和（）組成。A.緩和曲線B.豎曲線C.拋物線D.雙曲線答案：A解析：鐵路線路平面由直線、圓曲線和緩和曲線組成，緩和曲線用于使列車平穩(wěn)過渡。11.以下哪種機(jī)車是電力機(jī)車（）。A.DF4型B.SS9型C.ND5型D.東方紅型答案：B解析：SS9型是電力機(jī)車，DF4型是內(nèi)燃機(jī)車，ND5型是進(jìn)口內(nèi)燃機(jī)車，東方紅型是內(nèi)燃機(jī)車。12.鐵路信號機(jī)按用途分為（）、防護(hù)信號機(jī)、遮斷信號機(jī)等。A.進(jìn)站信號機(jī)B.出站信號機(jī)C.通過信號機(jī)D.以上都是答案：D解析：鐵路信號機(jī)按用途分為進(jìn)站、出站、通過、防護(hù)、遮斷等信號機(jī)。13.鐵路通信系統(tǒng)主要包括（）、數(shù)據(jù)通信和移動通信。A.有線通信B.無線通信C.語音通信D.光纖通信答案：C解析：鐵路通信系統(tǒng)包括語音通信、數(shù)據(jù)通信和移動通信。14.鐵路運(yùn)輸安全的基本保障是（）。A.人員素質(zhì)B.設(shè)備質(zhì)量C.規(guī)章制度D.以上都是答案：D解析：人員素質(zhì)、設(shè)備質(zhì)量和規(guī)章制度都是鐵路運(yùn)輸安全的基本保障。15.鐵路車站按技術(shù)作業(yè)分為（）、區(qū)段站和中間站。A.編組站B.客運(yùn)站C.貨運(yùn)站D.客貨運(yùn)站答案：A解析：鐵路車站按技術(shù)作業(yè)分為編組站、區(qū)段站和中間站。16.列車運(yùn)行圖是表示列車在鐵路各區(qū)間運(yùn)行時刻及在各車站到、發(fā)或通過時刻的（），是全路組織列車運(yùn)行的基礎(chǔ)。A.示意圖B.表格C.圖解D.線路圖答案：C解析：列車運(yùn)行圖是一種圖解，用于表示列車運(yùn)行時刻等信息。17.鐵路車輛的走行部主要包括（）和輪對。A.轉(zhuǎn)向架B.車鉤緩沖裝置C.制動裝置D.車體答案：A解析：鐵路車輛走行部主要由轉(zhuǎn)向架和輪對組成。18.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括（）。A.運(yùn)輸能力大B.運(yùn)輸成本低C.受氣候影響小D.靈活性強(qiáng)答案：D解析：鐵路運(yùn)輸靈活性較差，其優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸能力大、成本低、受氣候影響小。19.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量，整車貨物以（）為單位。A.噸B.千克C.車D.立方米答案：A解析：整車貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量以噸為單位。20.下列屬于鐵路運(yùn)輸市場營銷策略的是（）。A.產(chǎn)品策略B.價格策略C.渠道策略D.以上都是答案：D解析：鐵路運(yùn)輸市場營銷策略包括產(chǎn)品、價格、渠道等策略。21.鐵路線路的縱斷面由（）和豎曲線組成。A.平道B.坡道C.彎道D.直線答案：B解析：鐵路線路縱斷面由坡道和豎曲線組成。22.鐵路機(jī)車車輛限界是一個和線路中心線垂直的橫斷面，它規(guī)定了機(jī)車車輛（）的最大允許尺寸。A.上部B.下部C.整體D.輪廓答案：D解析：鐵路機(jī)車車輛限界規(guī)定了機(jī)車車輛輪廓的最大允許尺寸。23.鐵路信號的基本顏色有（）。A.紅、黃、綠B.紅、黃、藍(lán)C.紅、白、綠D.黃、白、綠答案：A解析：鐵路信號基本顏色是紅、黃、綠。24.鐵路運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃性很強(qiáng)，通常采用（）的方式進(jìn)行運(yùn)輸組織。A.集中統(tǒng)一指揮B.分散管理C.隨機(jī)調(diào)配D.局部協(xié)調(diào)答案：A解析：鐵路運(yùn)輸采用集中統(tǒng)一指揮的方式進(jìn)行運(yùn)輸組織。25.鐵路客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的主要指標(biāo)不包括（）。A.旅客滿意率B.列車正點(diǎn)率C.貨物完好率D.服務(wù)投訴率答案：C解析：貨物完好率是貨運(yùn)指標(biāo)，不是客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)。26.鐵路貨車中，（）主要用于運(yùn)輸煤炭、礦石等散堆裝貨物。A.棚車B.敞車C.罐車D.平車答案：B解析：敞車主要用于運(yùn)輸散堆裝貨物如煤炭、礦石等。27.鐵路運(yùn)輸?shù)男熊囬]塞法分為基本閉塞法和（）。A.自動閉塞法B.半自動閉塞法C.代用閉塞法D.電話閉塞法答案：C解析：鐵路運(yùn)輸行車閉塞法分為基本閉塞法和代用閉塞法。28.鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)主要包括（）、車站作業(yè)計(jì)劃自動編制系統(tǒng)等。A.列車運(yùn)行調(diào)度指揮系統(tǒng)B.機(jī)車調(diào)度指揮系統(tǒng)C.車輛調(diào)度指揮系統(tǒng)D.貨運(yùn)調(diào)度指揮系統(tǒng)答案：A解析：鐵路運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)包括列車運(yùn)行調(diào)度指揮系統(tǒng)、車站作業(yè)計(jì)劃自動編制系統(tǒng)等。29.鐵路線路的軌距是指（）。A.兩條鋼軌頭部內(nèi)側(cè)之間的距離B.兩條鋼軌頭部外側(cè)之間的距離C.兩條鋼軌軌底之間的距離D.兩條鋼軌軌腰之間的距離答案：A解析：軌距是兩條鋼軌頭部內(nèi)側(cè)之間的距離。30.鐵路旅客運(yùn)輸?shù)闹饕?wù)對象是（）。A.個人旅客B.團(tuán)體旅客C.旅游團(tuán)隊(duì)D.以上都是答案：D解析：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)對象包括個人旅客、團(tuán)體旅客、旅游團(tuán)隊(duì)等。31.鐵路運(yùn)輸?shù)膭趧由a(chǎn)率主要取決于（）。A.設(shè)備的先進(jìn)程度B.人員的工作效率C.運(yùn)輸組織的合理性D.以上都是答案：D解析：鐵路運(yùn)輸勞動生產(chǎn)率取決于設(shè)備先進(jìn)程度、人員工作效率和運(yùn)輸組織合理性。32.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)陌l(fā)送作業(yè)包括（）、受理、承運(yùn)等環(huán)節(jié)。A.進(jìn)貨B.裝車C.卸車D.交付答案：A解析：鐵路貨物運(yùn)輸發(fā)送作業(yè)包括進(jìn)貨、受理、承運(yùn)等環(huán)節(jié)。33.鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龆ㄎ恢饕牵ǎ.中長途大宗貨物運(yùn)輸和中長途旅客運(yùn)輸B.短途貨物運(yùn)輸和短途旅客運(yùn)輸C.城市內(nèi)部運(yùn)輸D.國際運(yùn)輸答案：A解析：鐵路運(yùn)輸市場定位是中長途大宗貨物和中長途旅客運(yùn)輸。34.鐵路線路的維修工作分為（）和經(jīng)常維修。A.定期維修B.重點(diǎn)維修C.綜合維修D(zhuǎn).緊急維修答案：C解析：鐵路線路維修工作分為綜合維修和經(jīng)常維修。35.鐵路機(jī)車的牽引特性是指機(jī)車的（）與速度的關(guān)系。A.牽引力B.功率C.效率D.以上都是答案：A解析：鐵路機(jī)車牽引特性指牽引力與速度的關(guān)系。36.鐵路信號設(shè)備的作用是（）列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)。A.指揮B.控制C.監(jiān)督D.以上都是答案：D解析：鐵路信號設(shè)備用于指揮、控制和監(jiān)督列車運(yùn)行和調(diào)車作業(yè)。37.鐵路運(yùn)輸?shù)呢浳飺p失賠償方式主要有（）。A.現(xiàn)金賠償B.實(shí)物賠償C.修復(fù)賠償D.以上都是答案：D解析：鐵路運(yùn)輸貨物損失賠償方式包括現(xiàn)金、實(shí)物、修復(fù)賠償?shù)取?8.鐵路運(yùn)輸?shù)男畔⒒ㄔO(shè)主要包括（）、運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)等。A.通信信息系統(tǒng)B.信號信息系統(tǒng)C.調(diào)度指揮信息系統(tǒng)D.以上都是答案：D解析：鐵路運(yùn)輸信息化建設(shè)包括通信、信號、調(diào)度指揮等信息系統(tǒng)。39.鐵路車輛的制動裝置是使運(yùn)行中的車輛按需要（）或停車的裝置。A.減速B.加速C.勻速D.改變方向答案：A解析：鐵路車輛制動裝置用于使車輛減速或停車。40.鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌鰻I銷環(huán)境包括（）。A.宏觀環(huán)境B.微觀環(huán)境C.內(nèi)部環(huán)境D.以上都是答案：D解析：鐵路運(yùn)輸市場營銷環(huán)境包括宏觀、微觀和內(nèi)部環(huán)境。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)有（）。A.運(yùn)輸能力大B.運(yùn)輸成本低C.受氣候影響小D.安全性高答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸具有運(yùn)輸能力大、成本低、受氣候影響小、安全性高的特點(diǎn)。2.鐵路線路的構(gòu)成要素包括（）。A.路基B.軌道C.橋隧建筑物D.信號設(shè)備答案：ABC解析：鐵路線路由路基、軌道和橋隧建筑物構(gòu)成，信號設(shè)備不屬于線路構(gòu)成要素。3.鐵路機(jī)車按原動力分類可分為（）。A.蒸汽機(jī)車B.內(nèi)燃機(jī)車C.電力機(jī)車D.磁懸浮機(jī)車答案：ABC解析：鐵路機(jī)車按原動力分為蒸汽、內(nèi)燃、電力機(jī)車，磁懸浮機(jī)車不屬于傳統(tǒng)機(jī)車分類。4.鐵路信號設(shè)備包括（）。A.信號機(jī)B.軌道電路C.轉(zhuǎn)轍機(jī)D.通信設(shè)備答案：ABC解析：鐵路信號設(shè)備包括信號機(jī)、軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)等，通信設(shè)備不屬于信號設(shè)備。5.鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作的主要內(nèi)容有（）。A.列車運(yùn)行調(diào)度B.機(jī)車調(diào)度C.車輛調(diào)度D.貨運(yùn)調(diào)度答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作包括列車、機(jī)車、車輛、貨運(yùn)調(diào)度等內(nèi)容。6.鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)的內(nèi)容包括（）。A.票務(wù)服務(wù)B.候車服務(wù)C.列車服務(wù)D.出站服務(wù)答案：ABCD解析：鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)包括票務(wù)、候車、列車、出站等服務(wù)。7.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)幕緱l件包括（）。A.貨物的性質(zhì)和狀態(tài)適合鐵路運(yùn)輸B.有合適的包裝C.符合運(yùn)輸限制條件D.有運(yùn)輸合同答案：ABCD解析：鐵路貨物運(yùn)輸基本條件包括貨物性質(zhì)適合、有合適包裝、符合運(yùn)輸限制和有運(yùn)輸合同。8.鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌鰻I銷策略包括（）。A.產(chǎn)品策略B.價格策略C.渠道策略D.促銷策略答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸市場營銷策略包括產(chǎn)品、價格、渠道、促銷策略。9.鐵路線路的養(yǎng)護(hù)工作包括（）。A.軌道檢查B.道床維修C.路基加固D.信號設(shè)備維護(hù)答案：ABC解析：鐵路線路養(yǎng)護(hù)工作包括軌道檢查、道床維修、路基加固等，信號設(shè)備維護(hù)不屬于線路養(yǎng)護(hù)。10.鐵路車輛的主要組成部分有（）。A.車體B.走行部C.車鉤緩沖裝置D.制動裝置答案：ABCD解析：鐵路車輛主要由車體、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置組成。11.鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｕ洗胧┌ǎǎ.加強(qiáng)人員培訓(xùn)B.完善設(shè)備維護(hù)C.嚴(yán)格規(guī)章制度D.提高應(yīng)急處理能力答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸安全保障措施包括加強(qiáng)人員培訓(xùn)、完善設(shè)備維護(hù)、嚴(yán)格規(guī)章制度和提高應(yīng)急處理能力。12.鐵路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)指標(biāo)包括（）。A.運(yùn)輸收入B.運(yùn)輸成本C.運(yùn)輸利潤D.勞動生產(chǎn)率答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)指標(biāo)包括運(yùn)輸收入、成本、利潤和勞動生產(chǎn)率等。13.鐵路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)創(chuàng)新方向包括（）。A.高速化B.重載化C.智能化D.綠色化答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸技術(shù)創(chuàng)新方向包括高速化、重載化、智能化和綠色化。14.鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌龈偁幹饕獊碜裕ǎ?。A.公路運(yùn)輸B.航空運(yùn)輸C.水路運(yùn)輸D.管道運(yùn)輸答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸市場競爭來自公路、航空、水路和管道運(yùn)輸。15.鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢有（）。A.綜合交通運(yùn)輸一體化B.運(yùn)輸服務(wù)多元化C.技術(shù)裝備現(xiàn)代化D.管理信息化答案：ABCD解析：鐵路運(yùn)輸發(fā)展趨勢包括綜合交通運(yùn)輸一體化、運(yùn)輸服務(wù)多元化、技術(shù)裝備現(xiàn)代化和管理信息化。三、判斷題（每題1分，共10分）1.鐵路運(yùn)輸是我國綜合交通運(yùn)輸體系的骨干，在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要地位。（）答案：√解析：鐵路運(yùn)輸在我國綜合交通體系中是骨干，對國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要作用。2.鐵路線路的曲線半徑越大，列車運(yùn)行越平穩(wěn)，速度可以越高。（）答案：√解析：曲線半徑大，列車離心力小，運(yùn)行更平穩(wěn)，允許速度更高。3.鐵路機(jī)車車輛限界是固定不變的，所有機(jī)車車輛都必須嚴(yán)格遵守。（）答案：√解析：鐵路機(jī)車車輛限界是標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，所有機(jī)車車輛必須遵守。4.鐵路信號的顯示意義是固定的，不會因不同線路而改變。（）答案：×解析：鐵路信號顯示意義基本固定，但在特殊情況下或不同線路可能有補(bǔ)充規(guī)定。5.鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作只需考慮列車的運(yùn)行安全，不需要考慮運(yùn)輸效率。（）答案：×解析：鐵路運(yùn)輸調(diào)度工作既要保證列車運(yùn)行安全，也要提高運(yùn)輸效率。6.鐵路旅客運(yùn)輸合同一旦成立，就不能變更。（）答案：×解析：鐵路旅客運(yùn)輸合同在一定條件下可以變更，如改簽等。7.鐵路貨物運(yùn)輸?shù)挠?jì)費(fèi)重量只與貨物的實(shí)際重量有關(guān)，與貨物的體積無關(guān)。（）答案：×解析：鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)重量有時會考慮貨物的體積，如輕泡貨物。8.鐵路運(yùn)輸?shù)氖袌鰻I銷就是簡單的推銷車票和貨物運(yùn)輸服務(wù)。（）答案：×解析：鐵路運(yùn)輸市場營銷是一個系統(tǒng)工程，包括產(chǎn)品、價格、渠道、促銷等多方面。9.鐵路線路的維修工作只需要在出現(xiàn)問題時進(jìn)行，不需要定期維護(hù)。（）答案：×解析：鐵路線路需要定期維護(hù)，以保證線路狀態(tài)良好。10.鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩灾蝗Q于設(shè)備的可靠性，與人員素質(zhì)無關(guān)。（）答案：×解析：鐵路運(yùn)輸安全取決于設(shè)備可靠性和人員素質(zhì)等多方面因素。四、簡答題（每題10分，共20分）1.簡述鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)及優(yōu)勢。鐵路運(yùn)輸具有以下特點(diǎn)和優(yōu)勢：特點(diǎn)：準(zhǔn)確性和連續(xù)性強(qiáng)：鐵路運(yùn)輸受自然條件影響小，幾乎可以全年全天候運(yùn)行，能保證貨物和旅客按時、按計(jì)劃運(yùn)輸。運(yùn)輸能力大：鐵路是大宗貨物和大量旅客的主要運(yùn)輸方式，一列貨物列車可牽引數(shù)千噸貨物，客運(yùn)列車可搭載大量旅客。能耗低：與公路和航空運(yùn)輸相比，鐵路運(yùn)輸單位能耗較低，在能源利用方面具有優(yōu)勢。環(huán)境污染?。鸿F