航空航天復(fù)合材料成型工藝工程師崗位招聘考試試卷及答案填空題1.航空航天復(fù)合材料中，常用的增強(qiáng)纖維有碳纖維、______、芳綸纖維等。2.復(fù)合材料成型工藝中，RTM代表______。3.熱固性復(fù)合材料固化時(shí)，需控制的關(guān)鍵參數(shù)是溫度、壓力和______。4.復(fù)合材料0°鋪層主要承受______載荷。5.真空袋成型工藝中，真空度一般要求達(dá)到______MPa左右（負(fù)壓力）。6.航空復(fù)合材料常用預(yù)浸料類(lèi)型有單向預(yù)浸料、______預(yù)浸料等。7.固化升溫速率過(guò)快易產(chǎn)生______缺陷。8.熱塑性復(fù)合材料成型無(wú)需______過(guò)程。9.復(fù)合材料模具常用材料有鋼、鋁、______等。10.纏繞成型主要制造______結(jié)構(gòu)件。填空題答案1.玻璃纖維2.樹(shù)脂傳遞模塑3.時(shí)間4.軸向（拉伸/壓縮）5.-0.096.織物（編織）7.孔隙（內(nèi)應(yīng)力）8.固化9.碳纖維/環(huán)氧復(fù)合材料（樹(shù)脂模具）10.回轉(zhuǎn)體單項(xiàng)選擇題1.適合制造復(fù)雜形狀航空構(gòu)件的工藝是？A.手工鋪疊B.RTMC.纏繞D.模壓2.環(huán)氧樹(shù)脂固化影響最大的參數(shù)是？A.濕度B.溫度C.真空度D.鋪層厚度3.碳纖維復(fù)合材料主要缺點(diǎn)是？A.比強(qiáng)度低B.成本高C.耐溫差D.易老化4.真空袋中不屬于透氣材料的是？A.離型膜B.透氣氈C.導(dǎo)流網(wǎng)D.吸膠氈5.比強(qiáng)度最高的纖維是？A.玻璃纖維B.碳纖維C.芳綸D.硼纖維6.后固化的主要目的是？A.提高固化度B.降低孔隙C.增加厚度D.改善表面7.屬于閉模成型的工藝是？A.鋪疊-固化B.纏繞C.RTMD.手工糊制8.層間剪切強(qiáng)度取決于？A.纖維強(qiáng)度B.基體強(qiáng)度C.界面結(jié)合D.鋪層角度9.預(yù)浸料樹(shù)脂含量常用范圍是？A.10%-20%B.20%-40%C.40%-60%D.60%-80%10.顯著降低強(qiáng)度的缺陷是？A.表面劃痕B.孔隙C.尺寸偏差D.顏色不均單項(xiàng)選擇題答案1.B2.B3.B4.A5.B6.A7.C8.C9.B10.B多項(xiàng)選擇題1.航空復(fù)合材料常用基體有？A.環(huán)氧樹(shù)脂B.聚酰亞胺C.聚乙烯D.酚醛樹(shù)脂2.開(kāi)模成型工藝有？A.手工鋪疊B.真空袋成型C.纏繞D.模壓3.固化需控制的參數(shù)有？A.升溫速率B.保溫時(shí)間C.冷卻速率D.壓力4.常用鋪層角度有？A.0°B.45°C.90°D.180°5.常見(jiàn)成型缺陷有？A.孔隙B.分層C.纖維皺折D.樹(shù)脂富積6.熱塑性成型工藝有？A.注塑B.擠出C.鋪疊-熱壓D.RTM7.模具設(shè)計(jì)考慮因素有？A.熱膨脹匹配B.脫模斜度C.表面粗糙度D.成本8.碳纖維性能特點(diǎn)有？A.高比強(qiáng)度B.高比模量C.良好導(dǎo)電性D.耐腐蝕性好9.適合大型構(gòu)件的工藝是？A.熱壓罐成型B.纏繞C.RTMD.手工鋪疊10.界面處理目的有？A.提高界面結(jié)合B.改善相容性C.降低孔隙D.提高纖維強(qiáng)度多項(xiàng)選擇題答案1.ABD2.AB3.ABCD4.ABC5.ABCD6.ABC7.ABCD8.ABD9.A10.AB判斷題1.碳纖維比強(qiáng)度比鋁合金高。（）2.真空袋成型無(wú)需熱壓罐。（）3.熱固性可反復(fù)加熱成型。（）4.90°鋪層承受橫向載荷。（）5.RTM樹(shù)脂壓力越高越好。（）6.層間強(qiáng)度比層內(nèi)高。（）7.芳綸耐沖擊比碳纖維好。（）8.預(yù)浸料儲(chǔ)存溫度在0℃以下。（）9.模壓只能制造平面構(gòu)件。（）10.孔隙率越低性能越好。（）判斷題答案1.√2.√3.×4.√5.×6.×7.√8.√9.×10.√簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述熱壓罐成型的主要流程。2.復(fù)合材料成型中孔隙的原因及預(yù)防措施。3.簡(jiǎn)述RTM工藝原理及適用范圍。4.復(fù)合材料鋪層設(shè)計(jì)的基本原則。簡(jiǎn)答題答案1.流程：①模具準(zhǔn)備（清理、涂脫模劑、預(yù)熱）；②預(yù)浸料鋪層（按設(shè)計(jì)鋪疊，控制角度/間隙）；③真空袋封裝（鋪離型膜、透氣氈等，密封抽真空）；④固化（放入熱壓罐，按溫壓時(shí)曲線固化）；⑤脫模（冷卻后拆除真空袋脫模）；⑥后處理（修邊、打磨、無(wú)損檢測(cè)）。2.原因：預(yù)浸料揮發(fā)分高、真空泄漏、升溫過(guò)快、模具密封差、樹(shù)脂反應(yīng)不均。預(yù)防：控制揮發(fā)分（低溫儲(chǔ)存/烘干）、嚴(yán)格真空密封、優(yōu)化固化曲線、良好模具處理、選低揮發(fā)分樹(shù)脂。3.原理：增強(qiáng)纖維預(yù)成型體放入閉模，注入樹(shù)脂浸潤(rùn)固化。適用：復(fù)雜形狀構(gòu)件、中批量生產(chǎn)、高纖維含量構(gòu)件（60%-70%）、表面質(zhì)量要求高的構(gòu)件。4.原則：對(duì)稱(chēng)（避免翹曲）、均衡（±θ鋪層數(shù)量相等）、載荷匹配（角度與載荷方向一致）、最小化缺陷（避免應(yīng)力集中）、工藝可行（操作難度低）、性能優(yōu)化（平衡強(qiáng)度剛度重量）。討論題1.如何平衡航空復(fù)合材料構(gòu)件的性能與成本？2.熱塑性與熱固性復(fù)合材料的優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比及應(yīng)用場(chǎng)景選擇。討論題答案1.平衡方法：①材料：關(guān)鍵部位用碳纖維，次要部位用玻璃纖維/混雜纖維；②工藝：RTM替代熱壓罐（中批量）；③設(shè)計(jì)：減少過(guò)度鋪層，優(yōu)化載荷匹配；④質(zhì)量：超聲替代CT降低檢測(cè)成本；⑤廢料：回收預(yù)浸料用于非結(jié)構(gòu)件；⑥供應(yīng)鏈：與供應(yīng)商合作降本。需確保核心性能滿(mǎn)足航空要求，避免過(guò)度設(shè)計(jì)。2.對(duì)比：①TP：可回收、成型快、耐沖擊好；缺點(diǎn)：比強(qiáng)