2025年注冊電氣工程師(船舶電氣)考試沖刺押題卷 船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計與維護(hù)_第1頁
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2025年注冊電氣工程師(船舶電氣)考試沖刺押題卷船舶電氣系統(tǒng)設(shè)計與維護(hù)考試時間:______分鐘總分:______分姓名:______一、單項(xiàng)選擇題(共10題,每題1分,請將正確選項(xiàng)的代表字母填寫在答題卡相應(yīng)位置。)1.根據(jù)SOLAS公約,船舶電力系統(tǒng)應(yīng)能承受的短路電流水平,主要取決于哪個因素?A.發(fā)電機(jī)額定功率B.電纜的最大載流量C.配電板母線截面D.船舶總功率2.在船舶主配電板上,通常將應(yīng)急電源開關(guān)、蓄電池開關(guān)等設(shè)置在專門區(qū)域,主要是為了?A.美觀整潔B.方便日常維護(hù)C.防止誤操作,確保應(yīng)急電源獨(dú)立性D.減少電纜敷設(shè)長度3.船舶照明電纜的電壓損失,一般不應(yīng)超過其額定電壓的多少?A.2%B.5%C.8%D.10%4.船舶應(yīng)急照明系統(tǒng)應(yīng)能在正常照明電源中斷后,自動或手動轉(zhuǎn)換到應(yīng)急電源,并持續(xù)供電多長時間?(滿足相應(yīng)航行區(qū)域要求)A.5分鐘B.15分鐘C.30分鐘D.60分鐘5.船舶電力系統(tǒng)中,中性點(diǎn)不接地的三相四線制系統(tǒng),當(dāng)發(fā)生單相接地故障時,應(yīng)采取何種措施?A.立即切斷故障線路B.禁止繼續(xù)運(yùn)行,直至修復(fù)C.繼續(xù)運(yùn)行,但接地電流不得超過規(guī)定值D.立即對系統(tǒng)進(jìn)行接地處理6.船舶甲板機(jī)械(如錨機(jī)、絞車)的電力驅(qū)動,通常選用哪種類型的電動機(jī)?A.異步感應(yīng)電動機(jī)B.同步電動機(jī)C.直流電動機(jī)D.繞線式異步電動機(jī)(適用于重載啟動)7.船舶電氣設(shè)備的外殼防護(hù)等級(IP等級)至少應(yīng)滿足什么要求?A.IP55B.IP65C.IP66D.IP678.船舶電氣設(shè)備的絕緣電阻測量,通常使用何種儀表?A.萬用表B.鉗形電流表C.兆歐表(搖表)D.接地電阻測試儀9.為防止電火花引起爆炸危險場所的爆炸,應(yīng)選用哪種類型的電氣設(shè)備?A.防爆型電氣設(shè)備B.隔離型電氣設(shè)備C.安全型電氣設(shè)備D.氣密型電氣設(shè)備10.船舶電氣維護(hù)中,定期對接地系統(tǒng)進(jìn)行測試,其目的是什么?A.檢查接地線是否松動B.測量接地電阻值,確保其小于規(guī)定值C.檢查接地極腐蝕情況D.測量接地電流大小二、多項(xiàng)選擇題(共5題,每題2分,請將正確選項(xiàng)的代表字母填寫在答題卡相應(yīng)位置。多選、錯選、漏選均不得分。)11.船舶主配電板通常應(yīng)具備哪些功能?A.分配電給各個用電回路B.提供發(fā)電機(jī)和蓄電池的轉(zhuǎn)換控制C.監(jiān)控關(guān)鍵電氣參數(shù)(電壓、電流、頻率)D.實(shí)現(xiàn)船舶電力系統(tǒng)的保護(hù)功能E.為船舶通訊設(shè)備提供獨(dú)立電源12.船舶電力系統(tǒng)中的保護(hù)裝置,主要包括哪些類型?A.過電流保護(hù)裝置(如斷路器、熔斷器)B.漏電保護(hù)裝置(RCD)C.過電壓保護(hù)裝置(如浪涌保護(hù)器)D.欠電壓保護(hù)裝置E.防爆型保護(hù)裝置13.船舶電纜選型需要考慮的主要因素有哪些?A.電纜承受的電壓等級B.電纜傳輸?shù)碾娏鞔笮。ㄝd流量)C.電纜的長度(影響電壓損失)D.電纜敷設(shè)環(huán)境(溫度、彎曲半徑、是否屏蔽)E.電纜的成本價格14.船舶電氣安全措施主要包括哪些方面?A.有效的接地保護(hù)系統(tǒng)B.合理的電氣設(shè)備布置與隔離C.足夠的通風(fēng)散熱條件D.設(shè)置醒目的警示標(biāo)志E.定期進(jìn)行電氣安全檢查和維護(hù)15.船舶電氣系統(tǒng)維護(hù)工作主要包括哪些內(nèi)容?A.日常巡視檢查(設(shè)備狀態(tài)、溫度、氣味、指示燈)B.定期清潔電氣設(shè)備和控制面板C.進(jìn)行電氣參數(shù)測量(絕緣電阻、接地電阻、電壓、電流)D.檢查和維護(hù)保護(hù)裝置E.更新電氣系統(tǒng)圖紙和操作規(guī)程三、計算題(共3題,每題8分,請寫出計算過程和結(jié)果。)16.某船舶主配電板輸出一路照明負(fù)載,負(fù)載為10盞220V、40W的白熾燈(cosφ≈1),線路采用BLV-4*35+1*16銅芯電纜沿船體表面敷設(shè),長度為100米。環(huán)境溫度為30℃。試計算:(1)該回路的計算電流;(2)若電纜允許載流量(長期連續(xù)載流量)為150A,該電纜是否滿足要求?(假設(shè)環(huán)境校正系數(shù)為0.9,電纜載流量數(shù)據(jù)請自行查找或假設(shè)合理值)(3)該線路的電壓損失是多少?(假設(shè)配電板端電壓為231V)17.有一臺用于船舶輔機(jī)的三相異步電動機(jī),額定功率Pn=75kW,額定電壓Un=400V,額定電流In=137.5A,三角形連接。要求在電機(jī)啟動時,啟動電流Ist≤額定電流的2倍?,F(xiàn)有兩只額定電流為160A的交流接觸器,觸點(diǎn)額定斷開電流為3kA。試問:(1)該電動機(jī)直接啟動時的啟動電流Ist是多少?(2)兩只160A交流接觸器串聯(lián)使用是否可以滿足該電機(jī)的直接啟動要求?(3)若不能滿足,應(yīng)采取何種啟動方式?18.某船舶應(yīng)急發(fā)電機(jī)額定功率為120kW,額定電壓400V,額定頻率50Hz,采用星形連接。其自動轉(zhuǎn)換開關(guān)在切換過程中,允許的最大電壓差為額定電壓的10%。試計算:(1)該發(fā)電機(jī)在滿載運(yùn)行時,其輸出線電壓和相電壓分別為多少?(2)若正常電源電壓為415V,應(yīng)急發(fā)電機(jī)在滿載運(yùn)行時,其輸出電壓至少應(yīng)達(dá)到多少才能保證順利切換?四、簡答題(共4題,每題10分,請簡明扼要地回答問題。)19.簡述船舶電力系統(tǒng)采用三相四線制供電系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。20.在船舶電氣系統(tǒng)中,為什么需要進(jìn)行保護(hù)接地?請說明保護(hù)接地的基本原理。21.船舶甲板機(jī)械(如錨機(jī))的控制系統(tǒng),通常需要哪些基本功能?22.簡述船舶電氣設(shè)備進(jìn)行絕緣電阻測試的周期和一般要求。---試卷答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.C3.B4.B5.C6.D7.B8.C9.A10.B二、多項(xiàng)選擇題11.A,B,C,D12.A,B,C,D13.A,B,C,D14.A,B,C,D,E15.A,B,C,D,E三、計算題16.(1)計算電流I=P/(U*cosφ)=10*40/(220*1)=1.82A(每盞燈)??傠娏鱅_total=1.82*10=18.2A。(2)電纜載流量校驗(yàn):需查表獲得BLV-4*35+1*16在30℃環(huán)境下的長期連續(xù)載流量,假設(shè)為150A(實(shí)際應(yīng)查手冊)。校正后載流量=150*0.9=135A。因?yàn)?8.2A<135A,所以電纜滿足要求。(3)電壓損失△U=(P*L)/(U2*cosφ*C)或△U=(I*L*cosφ*sinφ)/C。假設(shè)電纜電壓損失系數(shù)C=46(單位:mV/A/m,實(shí)際應(yīng)查手冊)。△U=(18.2*100*1*sin(arccos(1)))/46=394.8mV=0.395V。末端電壓U_end=U_start-△U=231-0.395=230.605V。電壓損失為0.395V或0.17%。17.(1)啟動電流Ist=√3*Un*In/Un=√3*400*137.5/400=√3*137.5≈238.7A。(2)兩只160A接觸器串聯(lián),其允許通過的總電流受其中額定電流較小的一個限制,即160A。因?yàn)?38.7A>160A,所以兩只160A交流接觸器串聯(lián)不能滿足直接啟動要求。(3)應(yīng)采取星-三角啟動方式或自耦減壓啟動方式。18.(1)相電壓Uφ=Un/√3=400/√3≈231V。線電壓Uл=Un=400V。(2)允許的最大電壓差=10%*400V=40V。為保證切換,應(yīng)急發(fā)電機(jī)輸出電壓至少應(yīng)等于正常電源電壓加上允許的最大電壓差,即415V+40V=455V。四、簡答題19.優(yōu)點(diǎn):可以同時提供單相照明負(fù)載和三相動力負(fù)載供電,提高了供電的靈活性和經(jīng)濟(jì)性。缺點(diǎn):系統(tǒng)存在中性線,中性線中有電流通過,且在中性點(diǎn)發(fā)生電位偏移時,可能對單相負(fù)載造成電壓不正常。對中性線的絕緣和保護(hù)要求較高。20.保護(hù)接地是將電氣設(shè)備外殼等可觸及金屬部分通過接地裝置與大地可靠連接。當(dāng)設(shè)備絕緣損壞發(fā)生碰殼短路時,形成單相接地故障。由于接地電阻很小,短路電流很大,能迅速使保護(hù)裝置(如熔斷器、斷路器)動作,切斷電源,防止人體觸電。同時,人體接觸帶電外殼時,由于人體電阻與接地裝置構(gòu)成的回路電壓大大降低,從而起到保護(hù)人身安全的作用。21.控制系統(tǒng)基本功能:啟動/停止控制、點(diǎn)動控制、調(diào)速控制(如錨機(jī)變速)、行程控制(如絞車到位停止)、連鎖保護(hù)控制(如起錨時收放纜同時禁止)、緊急停止控制、狀態(tài)顯示與故障報警等。22.船舶電氣設(shè)備絕緣電阻測試周期一般根據(jù)設(shè)備重要性和使用環(huán)境確定。重要或經(jīng)常使用的設(shè)備(如發(fā)電

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