貝雷架施工專項方案一、貝雷架施工專項方案

1.1施工方案概述

1.1.1施工方案編制目的與依據(jù)

本方案旨在明確貝雷架施工過程中的技術(shù)要求、安全規(guī)范及質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，確保工程順利進行。編制依據(jù)包括國家現(xiàn)行建筑施工規(guī)范《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205）以及項目設(shè)計圖紙和技術(shù)要求。方案編制遵循科學(xué)性、可行性、安全性和經(jīng)濟性原則，為貝雷架的搭設(shè)、使用及拆除提供全過程指導(dǎo)。貝雷架作為一種常用的大型構(gòu)件支撐體系，其施工方案的合理性直接影響工程質(zhì)量和施工安全，因此需結(jié)合實際情況進行細化和完善。

1.1.2施工方案適用范圍

本方案適用于橋梁、隧道、臨時場館等工程中貝雷架的搭設(shè)與拆除作業(yè)。具體應(yīng)用場景包括但不限于以下幾種：一是作為橋梁施工的支架體系，用于承載現(xiàn)澆梁板的施工荷載；二是作為隧道掘進中的臨時支撐結(jié)構(gòu)，提供穩(wěn)定的作業(yè)平臺；三是用于大型活動或展覽的臨時舞臺搭建，滿足高承載力與快速安裝的需求。方案需涵蓋貝雷架的運輸、拼裝、加固、使用及拆除等全流程，確保在不同工況下均能符合安全與質(zhì)量要求。此外，方案還需考慮地域性因素，如氣候條件、地質(zhì)基礎(chǔ)等對施工的影響，以實現(xiàn)因地制宜的施工管理。

1.2施工準(zhǔn)備

1.2.1施工技術(shù)準(zhǔn)備

在貝雷架施工前，需組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行詳細審核，明確貝雷架的跨度、高度、荷載分布等關(guān)鍵參數(shù)。同時，編制專項施工方案并通過專家評審，確保技術(shù)措施的可靠性。施工前應(yīng)進行現(xiàn)場踏勘，評估場地平整度、地基承載力等條件，必要時采取加固措施。此外，需對施工人員進行技術(shù)交底，內(nèi)容包括貝雷架的拼裝順序、連接方式、節(jié)點處理等，確保操作人員掌握正確的施工方法。技術(shù)準(zhǔn)備還需包括對貝雷架構(gòu)件的檢驗，檢查其尺寸、強度、表面質(zhì)量等是否符合設(shè)計要求，不合格構(gòu)件嚴(yán)禁使用。

1.2.2施工物資準(zhǔn)備

貝雷架施工所需的物資主要包括貝雷片、銷軸、U型螺栓、剪刀撐、模板等。物資采購需嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)格進行，確保材料質(zhì)量符合國家標(biāo)準(zhǔn)。貝雷片在運輸過程中應(yīng)采取防變形措施，避免因運輸不當(dāng)導(dǎo)致構(gòu)件損壞。施工前需對物資進行清點驗收，記錄每批構(gòu)件的數(shù)量、規(guī)格、檢驗報告等信息，建立物資臺賬。此外，還需準(zhǔn)備必要的輔助材料，如高強度螺栓、墊片、防銹漆等，確保連接部位的緊固性和耐久性。物資的儲存應(yīng)選擇干燥、通風(fēng)的場地，避免受潮或銹蝕影響構(gòu)件性能。

1.2.3施工機具準(zhǔn)備

貝雷架施工需使用多種機具設(shè)備，主要包括汽車吊、裝載機、電焊機、扭矩扳手等。汽車吊用于貝雷片的吊裝，需根據(jù)構(gòu)件重量選擇合適的吊車型號，并檢查吊裝索具的完好性。裝載機用于構(gòu)件的轉(zhuǎn)運和場地平整，需確保設(shè)備操作符合安全規(guī)程。電焊機用于連接部位的焊接，需配備合格的電焊工進行作業(yè)。扭矩扳手用于緊固U型螺栓和銷軸，需校準(zhǔn)工具精度，確保連接強度。此外，還需準(zhǔn)備安全防護用品，如安全帽、防護眼鏡、手套等，確保施工人員的人身安全。

1.2.4施工人員準(zhǔn)備

貝雷架施工涉及多工種協(xié)同作業(yè)，需組建專業(yè)的施工隊伍，包括技術(shù)負責(zé)人、安全員、起重工、電焊工、模板工等。所有人員需持證上崗，熟悉相關(guān)操作規(guī)程和安全要求。施工前進行崗前培訓(xùn)，內(nèi)容包括貝雷架的拼裝技術(shù)、高空作業(yè)安全、應(yīng)急處理措施等。技術(shù)負責(zé)人需全程監(jiān)督施工過程，確保每道工序符合方案要求。安全員負責(zé)現(xiàn)場的安全管理，及時發(fā)現(xiàn)并消除安全隱患。起重工和電焊工需具備豐富的實踐經(jīng)驗，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范。此外，還需對施工人員進行安全意識教育，提高自我保護能力。

1.3施工部署

1.3.1施工區(qū)域劃分

貝雷架施工區(qū)域應(yīng)根據(jù)作業(yè)內(nèi)容劃分為不同的功能區(qū)，包括構(gòu)件堆放區(qū)、拼裝區(qū)、吊裝區(qū)、作業(yè)區(qū)等。構(gòu)件堆放區(qū)需選擇平整、堅實的場地，采用墊木分層堆放，防止構(gòu)件變形或損壞。拼裝區(qū)應(yīng)預(yù)留足夠的空間，便于構(gòu)件的組裝和調(diào)整。吊裝區(qū)需設(shè)置警戒線，禁止無關(guān)人員進入。作業(yè)區(qū)需根據(jù)施工需求進行劃分，如梁板澆筑區(qū)、模板安裝區(qū)等。區(qū)域劃分需考慮物流路線和人員流動，確保施工高效有序。同時，需設(shè)置明顯的標(biāo)識牌，標(biāo)明各區(qū)域的功能和注意事項。

1.3.2施工順序安排

貝雷架施工需遵循“先地下后地上、先主體后附屬”的原則，確保施工流程的合理性。具體施工順序包括：首先進行場地平整和地基處理，確保貝雷架基礎(chǔ)穩(wěn)定；其次進行貝雷片的拼裝，形成整體支架體系；然后安裝剪刀撐和連接件，增強支架的剛度；接著進行模板體系的安裝，確保梁板澆筑的穩(wěn)定性；最后進行混凝土澆筑和養(yǎng)護，完成主體結(jié)構(gòu)施工。拆除時需按相反順序進行，先拆除模板體系，再卸除荷載，最后分解貝雷架構(gòu)件。施工順序的安排需考慮天氣、工期等因素，必要時采取分段施工或流水作業(yè)。

1.3.3施工資源配置

貝雷架施工需合理配置人力、物力、機力等資源，確保施工進度和質(zhì)量。人力資源方面，需根據(jù)施工高峰期需求，安排足夠的技術(shù)工人和輔助人員。物力資源方面，需確保貝雷架構(gòu)件、輔助材料等按時到場，避免因物資短缺影響施工。機力資源方面，需合理調(diào)度吊車、裝載機等設(shè)備，提高作業(yè)效率。此外，還需配置應(yīng)急物資，如急救箱、消防器材等，確保突發(fā)情況下的應(yīng)對能力。資源配置需動態(tài)調(diào)整，根據(jù)實際施工進度和現(xiàn)場情況及時優(yōu)化。

1.3.4施工進度計劃

貝雷架施工需制定詳細的進度計劃，明確各工序的起止時間和關(guān)鍵節(jié)點。進度計劃可采用橫道圖或網(wǎng)絡(luò)圖的形式，清晰展示施工流程和時間安排。關(guān)鍵節(jié)點包括場地準(zhǔn)備完成、貝雷架拼裝完成、模板安裝完成、混凝土澆筑完成等。進度計劃的制定需結(jié)合工期要求、資源配置等因素，確保計劃的可行性。施工過程中需定期檢查進度，及時調(diào)整偏差，確保工程按期完成。此外，還需考慮天氣、節(jié)假日等因素對進度的影響，預(yù)留一定的緩沖時間。

二、貝雷架基礎(chǔ)施工

2.1地基處理

2.1.1地基承載力檢測

貝雷架基礎(chǔ)施工前需對場地進行地質(zhì)勘察，檢測地基的承載力是否滿足設(shè)計要求。檢測方法包括載荷試驗、觸探試驗等，確保地基承載力達到貝雷架荷載需求。若地基承載力不足，需采取加固措施，如換填碎石、打樁等。檢測數(shù)據(jù)需記錄并存檔，作為施工依據(jù)。地基承載力檢測需在施工前完成，避免因地基問題導(dǎo)致支架沉降或失穩(wěn)。此外，還需考慮地下水位的影響，必要時采取排水措施。

2.1.2地基平整與夯實

地基平整需使用推土機或人工進行，確保表面無明顯坑洼或高差。平整后的場地需進行夯實，提高地基的密實度。夯實方法包括碾壓、振動等，確保地基密實度達到設(shè)計要求。夯實過程中需分層進行，每層厚度控制在20cm以內(nèi)，避免因壓實不均導(dǎo)致地基不均勻沉降。夯實后的地基需進行標(biāo)高測量，確保符合貝雷架基礎(chǔ)的標(biāo)高要求。地基平整與夯實是貝雷架施工的基礎(chǔ)，需嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，避免因地基問題影響整體穩(wěn)定性。

2.1.3基礎(chǔ)墊層施工

貝雷架基礎(chǔ)需鋪設(shè)墊層，常用的墊層材料包括碎石、混凝土等。墊層厚度一般為10cm左右，需確保表面平整、密實。墊層施工前需進行放線，確定貝雷架的支點位置。墊層材料需分層鋪設(shè)，每層厚度控制在5cm以內(nèi)，并進行壓實。壓實過程中需使用平板振動器或人工夯實，確保墊層密實度均勻。墊層完成后需進行標(biāo)高和坡度檢查，確保符合設(shè)計要求。基礎(chǔ)墊層的質(zhì)量直接影響貝雷架的穩(wěn)定性，需嚴(yán)格控制施工工藝。

2.1.4基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝

貝雷架基礎(chǔ)需預(yù)埋地腳螺栓或其他連接件，用于固定貝雷架構(gòu)件。預(yù)埋件安裝前需進行放線，確定預(yù)埋位置和標(biāo)高。預(yù)埋件需使用膨脹螺栓或預(yù)埋鋼板固定，確保其垂直度和水平度。預(yù)埋件安裝完成后需進行復(fù)核，確保位置準(zhǔn)確、連接牢固。預(yù)埋件的質(zhì)量直接影響貝雷架的連接效果，需嚴(yán)格控制施工精度。此外，還需做好預(yù)埋件的防腐處理，避免因銹蝕導(dǎo)致連接失效。

2.2貝雷架拼裝

2.2.1貝雷片組裝順序

貝雷架拼裝需按照由下到上的順序進行，首先組裝底層的貝雷片，然后逐層向上拼裝。底層貝雷片需使用U型螺栓和銷軸連接，確保連接牢固。組裝過程中需檢查貝雷片的平整度和對中情況，確保拼裝精度。貝雷片組裝完成后需進行整體檢查，確保所有連接件緊固到位。組裝順序的安排需考慮吊裝順序和作業(yè)空間，避免因順序不當(dāng)影響施工效率。拼裝過程中還需注意貝雷片的方向，確保拼接方向一致，避免因方向錯誤導(dǎo)致連接困難。

2.2.2貝雷片連接方式

貝雷片連接主要采用U型螺栓和銷軸連接，連接前需檢查螺栓的螺紋和銷軸的光滑度，確保連接順暢。U型螺栓需使用扭矩扳手緊固，緊固力矩達到設(shè)計要求。銷軸連接時需確保銷軸長度合適，避免因銷軸過長或過短導(dǎo)致連接不穩(wěn)定。連接過程中需使用墊片，確保受力均勻。貝雷片連接完成后需進行復(fù)核，確保所有連接件緊固到位，避免因連接不牢導(dǎo)致支架失穩(wěn)。此外，還需檢查貝雷片的垂直度和水平度，確保拼裝精度。

2.2.3貝雷架加固措施

貝雷架拼裝完成后需進行加固，常用的加固措施包括設(shè)置剪刀撐和橫向連接件。剪刀撐設(shè)置在貝雷架的兩側(cè)，采用角鋼或鋼管制作，與貝雷片焊接或螺栓連接。剪刀撐的間距需符合設(shè)計要求，確保支架的穩(wěn)定性。橫向連接件用于連接相鄰的貝雷片，增強支架的整體性。加固措施需在拼裝過程中同步進行，避免因加固不及時導(dǎo)致支架失穩(wěn)。加固完成后需進行整體檢查，確保所有加固件安裝到位，并符合設(shè)計要求。

2.2.4貝雷架拼裝質(zhì)量檢查

貝雷架拼裝完成后需進行質(zhì)量檢查，檢查內(nèi)容包括貝雷片的平整度、對中情況、連接緊固度等。貝雷片的平整度需使用水平尺測量，確保表面無明顯高低差。對中情況需使用激光經(jīng)緯儀檢查，確保貝雷片中心線與設(shè)計軸線一致。連接緊固度需使用扭矩扳手復(fù)核，確保U型螺栓的緊固力矩達到設(shè)計要求。質(zhì)量檢查需逐項進行，確保每項指標(biāo)均符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。檢查結(jié)果需記錄并存檔，作為施工依據(jù)。拼裝質(zhì)量直接影響貝雷架的穩(wěn)定性，需嚴(yán)格控制施工精度。

二、貝雷架基礎(chǔ)施工

2.1地基處理

2.1.1地基承載力檢測

貝雷架基礎(chǔ)施工前需對場地進行地質(zhì)勘察，檢測地基的承載力是否滿足設(shè)計要求。檢測方法包括載荷試驗、觸探試驗等，確保地基承載力達到貝雷架荷載需求。若地基承載力不足，需采取加固措施，如換填碎石、打樁等。檢測數(shù)據(jù)需記錄并存檔，作為施工依據(jù)。地基承載力檢測需在施工前完成，避免因地基問題導(dǎo)致支架沉降或失穩(wěn)。此外，還需考慮地下水位的影響，必要時采取排水措施。檢測過程中需注意天氣因素，避免雨水浸泡影響檢測結(jié)果。地基承載力是貝雷架施工的關(guān)鍵因素，需確保檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為后續(xù)施工提供可靠依據(jù)。

2.1.2地基平整與夯實

地基平整需使用推土機或人工進行，確保表面無明顯坑洼或高差。平整后的場地需進行夯實，提高地基的密實度。夯實方法包括碾壓、振動等，確保地基密實度達到設(shè)計要求。夯實過程中需分層進行，每層厚度控制在20cm以內(nèi)，避免因壓實不均導(dǎo)致地基不均勻沉降。夯實后的地基需進行標(biāo)高測量，確保符合貝雷架基礎(chǔ)的標(biāo)高要求。地基平整與夯實是貝雷架施工的基礎(chǔ)，需嚴(yán)格把控施工質(zhì)量，避免因地基問題影響整體穩(wěn)定性。夯實過程中還需注意設(shè)備的操作規(guī)范，避免因碾壓過度導(dǎo)致地基破壞。

2.1.3基礎(chǔ)墊層施工

貝雷架基礎(chǔ)需鋪設(shè)墊層，常用的墊層材料包括碎石、混凝土等。墊層厚度一般為10cm左右，需確保表面平整、密實。墊層施工前需進行放線，確定貝雷架的支點位置。墊層材料需分層鋪設(shè)，每層厚度控制在5cm以內(nèi)，并進行壓實。壓實過程中需使用平板振動器或人工夯實，確保墊層密實度均勻。墊層完成后需進行標(biāo)高和坡度檢查，確保符合設(shè)計要求。基礎(chǔ)墊層的質(zhì)量直接影響貝雷架的穩(wěn)定性，需嚴(yán)格控制施工工藝。墊層施工過程中還需注意材料的清潔度，避免雜物混入影響墊層的密實度。

2.1.4基礎(chǔ)預(yù)埋件安裝

貝雷架基礎(chǔ)需預(yù)埋地腳螺栓或其他連接件，用于固定貝雷架構(gòu)件。預(yù)埋件安裝前需進行放線，確定預(yù)埋位置和標(biāo)高。預(yù)埋件需使用膨脹螺栓或預(yù)埋鋼板固定，確保其垂直度和水平度。預(yù)埋件安裝完成后需進行復(fù)核，確保位置準(zhǔn)確、連接牢固。預(yù)埋件的質(zhì)量直接影響貝雷架的連接效果，需嚴(yán)格控制施工精度。此外，還需做好預(yù)埋件的防腐處理，避免因銹蝕導(dǎo)致連接失效。預(yù)埋件安裝過程中還需注意防水措施，避免因雨水浸泡導(dǎo)致銹蝕。

2.2貝雷架拼裝

2.2.1貝雷片組裝順序

貝雷架拼裝需按照由下到上的順序進行，首先組裝底層的貝雷片，然后逐層向上拼裝。底層貝雷片需使用U型螺栓和銷軸連接，確保連接牢固。組裝過程中需檢查貝雷片的平整度和對中情況，確保拼裝精度。貝雷片組裝完成后需進行整體檢查，確保所有連接件緊固到位。組裝順序的安排需考慮吊裝順序和作業(yè)空間，避免因順序不當(dāng)影響施工效率。拼裝過程中還需注意貝雷片的方向，確保拼接方向一致，避免因方向錯誤導(dǎo)致連接困難。組裝順序的確定還需結(jié)合施工機械的作業(yè)范圍，優(yōu)化吊裝路徑，提高施工效率。

2.2.2貝雷片連接方式

貝雷片連接主要采用U型螺栓和銷軸連接，連接前需檢查螺栓的螺紋和銷軸的光滑度，確保連接順暢。U型螺栓需使用扭矩扳手緊固，緊固力矩達到設(shè)計要求。銷軸連接時需確保銷軸長度合適，避免因銷軸過長或過短導(dǎo)致連接不穩(wěn)定。連接過程中需使用墊片，確保受力均勻。貝雷片連接完成后需進行復(fù)核，確保所有連接件緊固到位，避免因連接不牢導(dǎo)致支架失穩(wěn)。此外，還需檢查貝雷片的垂直度和水平度，確保拼裝精度。連接方式的規(guī)范執(zhí)行是貝雷架施工的關(guān)鍵，需確保每道工序符合技術(shù)要求。

2.2.3貝雷架加固措施

貝雷架拼裝完成后需進行加固，常用的加固措施包括設(shè)置剪刀撐和橫向連接件。剪刀撐設(shè)置在貝雷架的兩側(cè)，采用角鋼或鋼管制作，與貝雷片焊接或螺栓連接。剪刀撐的間距需符合設(shè)計要求，確保支架的穩(wěn)定性。橫向連接件用于連接相鄰的貝雷片，增強支架的整體性。加固措施需在拼裝過程中同步進行，避免因加固不及時導(dǎo)致支架失穩(wěn)。加固完成后需進行整體檢查，確保所有加固件安裝到位，并符合設(shè)計要求。貝雷架加固措施的設(shè)計需結(jié)合荷載分布和支架高度，確保加固效果達到預(yù)期。

2.2.4貝雷架拼裝質(zhì)量檢查

貝雷架拼裝完成后需進行質(zhì)量檢查，檢查內(nèi)容包括貝雷片的平整度、對中情況、連接緊固度等。貝雷片的平整度需使用水平尺測量，確保表面無明顯高低差。對中情況需使用激光經(jīng)緯儀檢查，確保貝雷片中心線與設(shè)計軸線一致。連接緊固度需使用扭矩扳手復(fù)核，確保U型螺栓的緊固力矩達到設(shè)計要求。質(zhì)量檢查需逐項進行，確保每項指標(biāo)均符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。檢查結(jié)果需記錄并存檔，作為施工依據(jù)。拼裝質(zhì)量直接影響貝雷架的穩(wěn)定性，需嚴(yán)格控制施工精度。質(zhì)量檢查過程中還需注意細節(jié)問題，避免因小問題導(dǎo)致整體質(zhì)量下降。

三、貝雷架模板體系安裝

3.1模板體系選型與設(shè)計

3.1.1模板體系選型依據(jù)

貝雷架模板體系的選型需綜合考慮結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、施工條件等因素。對于橋梁施工，模板體系需具備足夠的承載力和剛度，確保梁體澆筑過程中的穩(wěn)定性。常見的模板體系包括組合鋼模、木模等，其中組合鋼模因其剛度大、周轉(zhuǎn)次數(shù)多而得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)某橋梁項目案例，貝雷架配合組合鋼模施工，梁體跨度達30米，設(shè)計荷載200kN/m2，通過有限元分析，模板體系變形控制在L/400以內(nèi)，滿足規(guī)范要求。選型時還需考慮模板的標(biāo)準(zhǔn)化程度，標(biāo)準(zhǔn)化模板可提高安裝效率，降低施工成本。此外，模板體系的選型需結(jié)合當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況，優(yōu)先選用性價比高的模板材料。

3.1.2模板體系設(shè)計方案

貝雷架模板體系的設(shè)計需確保模板的平面尺寸、標(biāo)高、坡度等符合設(shè)計要求。以某隧道襯砌施工為例，貝雷架支撐模板體系，模板高度3米，寬度與隧道跨度一致，坡度按設(shè)計要求設(shè)置。模板體系采用桁架支撐，桁架間距1.2米，模板厚度15mm，通過計算確定桁架的截面尺寸和布置方式。設(shè)計過程中需考慮模板的側(cè)向支撐，防止?jié)仓^程中模板變形。同時，還需設(shè)置模板調(diào)平裝置，確保模板頂面標(biāo)高準(zhǔn)確。模板體系的設(shè)計還需考慮施工便捷性，如模板的拼裝方式、支撐體系的調(diào)整等。設(shè)計方案需經(jīng)過專家評審，確保其可行性和安全性。

3.1.3模板體系連接節(jié)點設(shè)計

模板體系的連接節(jié)點設(shè)計直接影響模板的整體穩(wěn)定性。貝雷架模板體系的連接節(jié)點主要包括模板與桁架的連接、桁架與貝雷架的連接等。模板與桁架的連接可采用螺栓連接或焊接連接，螺栓連接便于拆卸，焊接連接則更牢固。連接節(jié)點需設(shè)計成鉸接或剛接，根據(jù)受力情況選擇合適的連接方式。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，模板體系采用螺栓連接，通過設(shè)置連接件確保模板與桁架的同步變形。桁架與貝雷架的連接需使用U型螺栓和銷軸，確保連接牢固。連接節(jié)點的設(shè)計還需考慮防水措施，防止混凝土澆筑過程中水分滲入導(dǎo)致銹蝕。連接節(jié)點的強度需通過計算確定，確保其滿足荷載要求。

3.1.4模板體系加固措施設(shè)計

貝雷架模板體系的加固措施需確保模板在澆筑過程中的穩(wěn)定性。加固措施主要包括模板的側(cè)向支撐、水平支撐等。側(cè)向支撐可采用鋼管或型鋼，與貝雷架連接，確保模板的側(cè)向剛度。水平支撐可設(shè)置在模板頂部，通過拉桿或撐桿固定，防止模板向上變形。以某大跨度橋梁施工為例，貝雷架模板體系采用型鋼進行水平加固，通過計算確定加固構(gòu)件的截面尺寸和布置間距。加固措施的設(shè)計需考慮施工便捷性，如加固構(gòu)件的安裝和拆卸。加固措施還需考慮模板的拆除順序，避免因拆除不當(dāng)導(dǎo)致模板變形或損壞。加固措施的設(shè)計需經(jīng)過現(xiàn)場試驗驗證，確保其有效性。

3.2模板體系安裝

3.2.1模板體系安裝流程

貝雷架模板體系的安裝需按照“先主后次、先側(cè)后中”的原則進行。首先安裝模板的主龍骨，然后安裝次龍骨和模板面板。安裝過程中需確保模板的垂直度和水平度，使用水平尺和吊線進行校正。安裝完成后需進行整體檢查，確保所有連接件緊固到位。以某隧道襯砌施工為例，貝雷架模板體系安裝流程包括：首先安裝貝雷架支撐體系，然后安裝桁架，接著安裝模板面板，最后設(shè)置模板加固裝置。安裝過程中需設(shè)置臨時支撐，防止模板失穩(wěn)。模板體系的安裝需分步進行，每步安裝完成后需進行復(fù)核，確保安裝精度。安裝流程的制定需結(jié)合施工機械的作業(yè)范圍，優(yōu)化安裝順序，提高施工效率。

3.2.2模板體系安裝質(zhì)量控制

貝雷架模板體系的安裝需嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保模板的平面尺寸、標(biāo)高、坡度等符合設(shè)計要求。安裝過程中需使用水平尺、激光經(jīng)緯儀等工具進行測量，確保模板的垂直度和水平度。模板面板的安裝需確保接縫平整，防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象。安裝完成后需進行整體檢查，確保所有連接件緊固到位，并符合設(shè)計要求。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，模板體系安裝質(zhì)量控制措施包括：設(shè)置檢查點，對模板的平面尺寸、標(biāo)高、坡度等進行復(fù)核；使用扭矩扳手復(fù)核螺栓的緊固力矩；對模板面板的接縫進行密封處理。質(zhì)量控制措施需貫穿整個安裝過程，確保安裝質(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

3.2.3模板體系安裝安全措施

貝雷架模板體系的安裝需采取嚴(yán)格的安全措施，防止高空墜落、物體打擊等事故發(fā)生。安裝前需設(shè)置安全防護設(shè)施，如安全網(wǎng)、護欄等。安裝過程中需使用安全帶，確保施工人員的安全。以某高橋現(xiàn)澆梁施工為例，模板體系安裝安全措施包括：設(shè)置安全帶懸掛點，對高空作業(yè)人員進行安全培訓(xùn)；使用吊車進行模板安裝，避免人工高空作業(yè)；設(shè)置警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進入。安全措施需根據(jù)施工環(huán)境進行調(diào)整，確保施工人員的安全。安裝過程中還需注意天氣因素，避免因大風(fēng)、降雨等天氣條件影響施工安全。安全措施的實施需嚴(yán)格執(zhí)行，確保施工安全。

3.2.4模板體系安裝應(yīng)急預(yù)案

貝雷架模板體系的安裝需制定應(yīng)急預(yù)案，應(yīng)對突發(fā)情況。應(yīng)急預(yù)案主要包括高空墜落、物體打擊、模板失穩(wěn)等事故的處理措施。高空墜落事故的處理措施包括：立即停止作業(yè)，對受傷人員進行急救；調(diào)查事故原因，采取措施防止類似事故發(fā)生。物體打擊事故的處理措施包括：設(shè)置警戒區(qū)域，對傷者進行救治；檢查施工機械的安全性，確保其符合使用要求。模板失穩(wěn)事故的處理措施包括：立即停止?jié)仓?，對模板體系進行加固；調(diào)查事故原因，采取措施防止類似事故發(fā)生。應(yīng)急預(yù)案需經(jīng)過演練，確保施工人員熟悉應(yīng)急流程。應(yīng)急預(yù)案的制定需結(jié)合施工實際，確保其可操作性。

3.3模板體系使用與拆除

3.3.1模板體系使用注意事項

貝雷架模板體系在使用過程中需注意以下事項：首先，需確保模板體系的穩(wěn)定性，防止因荷載不均導(dǎo)致模板變形。其次，需檢查模板的接縫，防止漏漿影響混凝土質(zhì)量。再次，需控制混凝土澆筑速度，避免因澆筑過快導(dǎo)致模板變形。以某隧道襯砌施工為例，模板體系使用過程中需注意：設(shè)置模板調(diào)平裝置，確保模板頂面標(biāo)高準(zhǔn)確；對模板面板進行防水處理，防止混凝土澆筑過程中水分滲入導(dǎo)致銹蝕。使用過程中還需定期檢查模板體系的安全性，如發(fā)現(xiàn)異常情況需立即停止使用。使用注意事項的落實需貫穿整個施工過程，確保模板體系的安全使用。

3.3.2模板體系拆除流程

貝雷架模板體系的拆除需按照“先次后主、先中后側(cè)”的原則進行。首先拆除模板面板和次龍骨，然后拆除主龍骨和桁架。拆除過程中需使用專用工具，避免損壞模板體系。拆除完成后需及時清理模板，進行維修或保養(yǎng)。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，模板體系拆除流程包括：首先拆除模板面板，然后拆除桁架，接著拆除貝雷架支撐體系，最后清理模板。拆除過程中需設(shè)置臨時支撐，防止模板失穩(wěn)。拆除流程的制定需結(jié)合模板體系的安裝順序，確保拆除過程的安全高效。拆除過程中還需注意天氣因素，避免因大風(fēng)、降雨等天氣條件影響施工安全。

3.3.3模板體系拆除質(zhì)量控制

貝雷架模板體系的拆除需嚴(yán)格控制質(zhì)量，確保模板的完好性。拆除過程中需使用專用工具，避免損壞模板面板和連接件。拆除完成后需檢查模板的平整度和變形情況，進行必要的維修。以某隧道襯砌施工為例，模板體系拆除質(zhì)量控制措施包括：使用專用工具進行拆除，避免損壞模板；對模板進行變形檢查，必要時進行修復(fù)；對連接件進行清潔，進行防腐處理。質(zhì)量控制措施需貫穿整個拆除過程，確保模板的完好性。拆除質(zhì)量控制的落實需嚴(yán)格執(zhí)行，確保模板的可重復(fù)使用。

3.3.4模板體系拆除安全措施

貝雷架模板體系的拆除需采取嚴(yán)格的安全措施，防止高空墜落、物體打擊等事故發(fā)生。拆除前需設(shè)置安全防護設(shè)施，如安全網(wǎng)、護欄等。拆除過程中需使用安全帶，確保施工人員的安全。以某高橋現(xiàn)澆梁施工為例，模板體系拆除安全措施包括：設(shè)置安全帶懸掛點，對高空作業(yè)人員進行安全培訓(xùn)；使用吊車進行模板拆除，避免人工高空作業(yè)；設(shè)置警戒區(qū)域，禁止無關(guān)人員進入。安全措施需根據(jù)施工環(huán)境進行調(diào)整，確保施工人員的安全。拆除過程中還需注意天氣因素，避免因大風(fēng)、降雨等天氣條件影響施工安全。安全措施的實施需嚴(yán)格執(zhí)行，確保施工安全。

四、貝雷架荷載試驗與預(yù)壓

4.1荷載試驗方案

4.1.1荷載試驗?zāi)康呐c依據(jù)

貝雷架荷載試驗的目的是驗證支架體系在施工荷載作用下的承載能力和穩(wěn)定性，確保其滿足設(shè)計要求。試驗依據(jù)包括國家現(xiàn)行建筑施工規(guī)范《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205）以及項目設(shè)計圖紙和技術(shù)要求。荷載試驗需在貝雷架拼裝完成后、模板體系安裝前進行，以評估支架體系在無模板荷載情況下的性能。試驗結(jié)果需作為后續(xù)施工的參考依據(jù)，若試驗數(shù)據(jù)不滿足要求，需采取加固措施或重新設(shè)計。荷載試驗的目的是確保施工安全，避免因支架失穩(wěn)導(dǎo)致安全事故。試驗方案需結(jié)合工程實際，制定科學(xué)合理的試驗方案。

4.1.2荷載試驗加載方式

貝雷架荷載試驗的加載方式主要包括集中加載、均布加載等。集中加載適用于模擬施工過程中集中荷載的情況，如預(yù)應(yīng)力筋的張拉。均布加載適用于模擬混凝土澆筑荷載的情況，通過堆放標(biāo)準(zhǔn)塊或使用加載車進行。加載方式的選擇需根據(jù)試驗?zāi)康暮蛯嶋H工況確定。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，荷載試驗采用均布加載，通過堆放標(biāo)準(zhǔn)塊模擬混凝土荷載，加載順序從中間向兩側(cè)進行，模擬實際澆筑過程。加載過程中需使用荷載傳感器監(jiān)測加載重量，確保加載精度。加載方式的確定需考慮試驗設(shè)備和場地條件，確保試驗的可操作性。

4.1.3荷載試驗監(jiān)測方案

貝雷架荷載試驗需制定詳細的監(jiān)測方案，監(jiān)測內(nèi)容包括支架的沉降、變形、應(yīng)力等。沉降監(jiān)測可采用水準(zhǔn)儀或沉降觀測點，變形監(jiān)測可采用激光經(jīng)緯儀或全站儀，應(yīng)力監(jiān)測可采用應(yīng)變片或應(yīng)變儀。監(jiān)測點需布置在支架的關(guān)鍵部位，如支點、連接節(jié)點等。監(jiān)測過程中需記錄數(shù)據(jù)，并繪制荷載-沉降曲線、荷載-變形曲線等，分析支架的性能。以某隧道襯砌施工為例，荷載試驗監(jiān)測方案包括：在支架支點設(shè)置沉降觀測點，使用水準(zhǔn)儀監(jiān)測沉降；在關(guān)鍵連接節(jié)點粘貼應(yīng)變片，使用應(yīng)變儀監(jiān)測應(yīng)力。監(jiān)測方案的制定需確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，為后續(xù)施工提供可靠依據(jù)。監(jiān)測過程中還需注意天氣因素，避免因溫度變化影響監(jiān)測結(jié)果。

4.1.4荷載試驗數(shù)據(jù)分析

貝雷架荷載試驗的數(shù)據(jù)分析需采用科學(xué)的方法，評估支架體系的承載能力和穩(wěn)定性。數(shù)據(jù)分析主要包括荷載-沉降曲線、荷載-變形曲線、應(yīng)力分布等。荷載-沉降曲線需分析支架的沉降量是否滿足規(guī)范要求，荷載-變形曲線需分析支架的變形是否均勻，應(yīng)力分布需分析支架的應(yīng)力是否超過設(shè)計值。數(shù)據(jù)分析結(jié)果需與設(shè)計值進行比較，若試驗數(shù)據(jù)不滿足要求，需采取加固措施或重新設(shè)計。數(shù)據(jù)分析需采用專業(yè)的軟件，如有限元分析軟件，確保分析結(jié)果的準(zhǔn)確性。數(shù)據(jù)分析的結(jié)果需作為后續(xù)施工的參考依據(jù)，確保施工安全。數(shù)據(jù)分析過程中還需注意數(shù)據(jù)的完整性，避免因數(shù)據(jù)缺失影響分析結(jié)果。

4.2貝雷架預(yù)壓

4.2.1預(yù)壓目的與依據(jù)

貝雷架預(yù)壓的目的是消除地基和支架體系的非彈性變形，確保支架在施工荷載作用下的穩(wěn)定性。預(yù)壓依據(jù)包括國家現(xiàn)行建筑施工規(guī)范《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162）、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205）以及項目設(shè)計圖紙和技術(shù)要求。預(yù)壓需在荷載試驗完成后進行，以評估支架體系在實際荷載作用下的性能。預(yù)壓結(jié)果需作為后續(xù)施工的參考依據(jù)，若預(yù)壓數(shù)據(jù)不滿足要求，需采取加固措施或重新設(shè)計。預(yù)壓的目的是確保施工安全，避免因支架失穩(wěn)導(dǎo)致安全事故。預(yù)壓方案需結(jié)合工程實際，制定科學(xué)合理的預(yù)壓方案。

4.2.2預(yù)壓材料選擇

貝雷架預(yù)壓材料的選擇需考慮經(jīng)濟性、易堆放性等因素。常用的預(yù)壓材料包括標(biāo)準(zhǔn)塊、砂袋、水袋等。標(biāo)準(zhǔn)塊具有重量穩(wěn)定、易堆放等優(yōu)點，適用于大型工程。砂袋和水袋具有重量可調(diào)、易搬運等優(yōu)點，適用于場地受限的情況。預(yù)壓材料的選擇需根據(jù)工程規(guī)模和場地條件確定。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，預(yù)壓采用標(biāo)準(zhǔn)塊，標(biāo)準(zhǔn)塊重量為200kg，堆放高度與設(shè)計澆筑高度一致。預(yù)壓材料的選擇需考慮材料的重量和堆放穩(wěn)定性，確保預(yù)壓效果達到預(yù)期。預(yù)壓材料的堆放需分層進行，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，并進行壓實。預(yù)壓材料的堆放需確保均勻分布，避免因堆放不均導(dǎo)致地基不均勻沉降。

4.2.3預(yù)壓加載順序

貝雷架預(yù)壓的加載順序需按照“先中間后兩側(cè)、先重后輕”的原則進行。首先在支架中間區(qū)域堆放預(yù)壓材料，然后逐漸向兩側(cè)擴展，模擬實際澆筑過程。預(yù)壓加載過程中需分批進行，每批加載重量不超過設(shè)計荷載的20%，加載完成后需進行沉降觀測，確保沉降穩(wěn)定。以某隧道襯砌施工為例，預(yù)壓加載順序包括：首先在支架中間區(qū)域堆放標(biāo)準(zhǔn)塊，然后逐漸向兩側(cè)擴展，每批加載重量為設(shè)計荷載的20%，加載完成后等待24小時進行沉降觀測。預(yù)壓加載順序的制定需考慮地基的承載能力，避免因加載過快導(dǎo)致地基失穩(wěn)。預(yù)壓加載過程中還需注意天氣因素，避免因降雨等天氣條件影響預(yù)壓效果。預(yù)壓加載順序的執(zhí)行需嚴(yán)格按方案進行，確保預(yù)壓效果達到預(yù)期。

4.2.4預(yù)壓沉降觀測

貝雷架預(yù)壓的沉降觀測需制定詳細的觀測方案，觀測內(nèi)容包括支架的沉降量、沉降速率等。沉降觀測可采用水準(zhǔn)儀或沉降觀測點，觀測點需布置在支架的關(guān)鍵部位，如支點、連接節(jié)點等。沉降觀測過程中需記錄數(shù)據(jù)，并繪制預(yù)壓-沉降曲線，分析支架的性能。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，預(yù)壓沉降觀測方案包括：在支架支點設(shè)置沉降觀測點，使用水準(zhǔn)儀監(jiān)測沉降，每天觀測一次，持續(xù)觀測3天。預(yù)壓沉降觀測的目的是確保支架的沉降穩(wěn)定，避免因沉降過大導(dǎo)致施工安全隱患。沉降觀測過程中還需注意天氣因素，避免因溫度變化影響觀測結(jié)果。沉降觀測數(shù)據(jù)的分析需采用科學(xué)的方法，評估支架體系的承載能力和穩(wěn)定性。預(yù)壓沉降觀測的結(jié)果需作為后續(xù)施工的參考依據(jù)，確保施工安全。

五、貝雷架混凝土澆筑

5.1混凝土澆筑方案

5.1.1混凝土澆筑目的與依據(jù)

貝雷架混凝土澆筑的目的是將混凝土澆筑至設(shè)計位置，形成結(jié)構(gòu)構(gòu)件。澆筑依據(jù)包括國家現(xiàn)行建筑施工規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50204）、《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ162）以及項目設(shè)計圖紙和技術(shù)要求?；炷翝仓柙谪惱准茴A(yù)壓完成后、模板體系安裝前進行，以評估支架體系在實際荷載作用下的性能。澆筑方案需結(jié)合工程實際，制定科學(xué)合理的澆筑方案。混凝土澆筑的目的是確保結(jié)構(gòu)構(gòu)件的質(zhì)量，避免因澆筑不當(dāng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)缺陷。澆筑方案的制定需考慮施工條件、氣候因素等因素，確保澆筑過程的安全高效。

5.1.2混凝土澆筑方式

貝雷架混凝土澆筑的方式主要包括泵送澆筑、人工澆筑等。泵送澆筑適用于大型工程，通過混凝土泵將混凝土輸送到澆筑位置，效率高、速度快。人工澆筑適用于小型工程或泵送設(shè)備無法到達的區(qū)域，通過人工將混凝土運送到澆筑位置，效率低、速度慢。澆筑方式的選擇需根據(jù)工程規(guī)模、場地條件和施工條件確定。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，混凝土澆筑采用泵送澆筑，通過混凝土泵將混凝土輸送到澆筑位置，澆筑順序從中間向兩側(cè)進行，模擬實際澆筑過程。澆筑方式的確定需考慮施工設(shè)備和場地條件，確保澆筑的可操作性。

5.1.3混凝土澆筑順序

貝雷架混凝土澆筑的順序需按照“先底后頂、先側(cè)后中”的原則進行。首先澆筑支架底部區(qū)域，然后逐漸向頂部擴展，模擬實際澆筑過程。澆筑過程中需分批進行，每批澆筑厚度不超過30cm，澆筑完成后需進行振搗，確?；炷撩軐崱Ｒ阅乘淼酪r砌施工為例，混凝土澆筑順序包括：首先澆筑隧道底部區(qū)域，然后逐漸向頂部擴展，每批澆筑厚度為30cm，澆筑完成后使用插入式振搗器進行振搗。混凝土澆筑順序的制定需考慮支架的穩(wěn)定性，避免因澆筑過快導(dǎo)致支架失穩(wěn)。澆筑順序的執(zhí)行需嚴(yán)格按方案進行，確保澆筑過程的安全高效。

5.1.4混凝土澆筑質(zhì)量控制

貝雷架混凝土澆筑的質(zhì)量控制需貫穿整個澆筑過程，確?；炷恋臐仓|(zhì)量符合設(shè)計要求。質(zhì)量控制主要包括混凝土的配合比、澆筑速度、振搗程度等?；炷恋呐浜媳刃璺显O(shè)計要求，使用的水泥、砂石等材料需經(jīng)過檢驗，確保其質(zhì)量合格。澆筑速度需控制在一個合理的范圍內(nèi)，避免因澆筑過快導(dǎo)致混凝土離析。振搗程度需適中，避免過振或漏振。質(zhì)量控制措施需貫穿整個澆筑過程，確?；炷恋臐仓|(zhì)量符合設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。質(zhì)量控制過程中還需注意天氣因素，避免因溫度變化影響混凝土的澆筑質(zhì)量。質(zhì)量控制措施的落實需嚴(yán)格執(zhí)行，確?；炷恋臐仓|(zhì)量。

5.2混凝土養(yǎng)護

5.2.1混凝土養(yǎng)護目的與依據(jù)

貝雷架混凝土養(yǎng)護的目的是促進混凝土強度的形成，提高混凝土的耐久性。養(yǎng)護依據(jù)包括國家現(xiàn)行建筑施工規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50204）、《混凝土養(yǎng)護規(guī)程》（JGJ/T193）以及項目設(shè)計圖紙和技術(shù)要求。混凝土養(yǎng)護需在澆筑完成后立即進行，以防止混凝土水分過快蒸發(fā)導(dǎo)致開裂。養(yǎng)護方案需結(jié)合工程實際，制定科學(xué)合理的養(yǎng)護方案?；炷琉B(yǎng)護的目的是確保結(jié)構(gòu)構(gòu)件的質(zhì)量，避免因養(yǎng)護不當(dāng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)缺陷。養(yǎng)護方案的制定需考慮氣候條件、混凝土配合比等因素，確保養(yǎng)護效果達到預(yù)期。

5.2.2混凝土養(yǎng)護方式

貝雷架混凝土養(yǎng)護的方式主要包括覆蓋養(yǎng)護、灑水養(yǎng)護、蒸汽養(yǎng)護等。覆蓋養(yǎng)護適用于室外環(huán)境，通過覆蓋塑料薄膜或草簾等材料，防止混凝土水分過快蒸發(fā)。灑水養(yǎng)護適用于室外環(huán)境，通過定期灑水保持混凝土表面濕潤。蒸汽養(yǎng)護適用于室內(nèi)環(huán)境，通過蒸汽對混凝土進行養(yǎng)護，加速混凝土強度的形成。養(yǎng)護方式的選擇需根據(jù)氣候條件、工程規(guī)模等因素確定。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，混凝土養(yǎng)護采用覆蓋養(yǎng)護，通過覆蓋塑料薄膜保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護方式的確定需考慮經(jīng)濟性、易操作性等因素，確保養(yǎng)護效果達到預(yù)期。

5.2.3混凝土養(yǎng)護時間

貝雷架混凝土養(yǎng)護的時間需根據(jù)混凝土配合比、氣候條件等因素確定。一般情況下，混凝土養(yǎng)護時間不得少于7天，特殊情況下需根據(jù)試驗結(jié)果確定。養(yǎng)護時間的確定需考慮混凝土的強度發(fā)展、氣候條件等因素，確保養(yǎng)護效果達到預(yù)期。以某隧道襯砌施工為例，混凝土養(yǎng)護時間根據(jù)試驗結(jié)果確定為14天，養(yǎng)護期間保持混凝土表面濕潤。養(yǎng)護時間的確定需結(jié)合工程實際，確保混凝土的強度發(fā)展?jié)M足設(shè)計要求。養(yǎng)護時間的執(zhí)行需嚴(yán)格按方案進行，確保養(yǎng)護效果達到預(yù)期。

5.2.4混凝土養(yǎng)護檢查

貝雷架混凝土養(yǎng)護的檢查需定期進行，檢查內(nèi)容包括混凝土表面的濕潤程度、覆蓋材料的完好性等。檢查過程中需記錄數(shù)據(jù)，并繪制養(yǎng)護-強度曲線，分析混凝土的強度發(fā)展情況。以某橋梁現(xiàn)澆梁施工為例，混凝土養(yǎng)護檢查每天進行一次，檢查混凝土表面的濕潤程度，必要時補充灑水。養(yǎng)護檢查的目的是確保混凝土的養(yǎng)護質(zhì)量，避免因養(yǎng)護不當(dāng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)缺陷。檢查過程中還需注意天氣因素，避免因溫度變化影響混凝土的養(yǎng)護質(zhì)量。養(yǎng)護檢查的結(jié)果需作為后續(xù)施工的參考依據(jù)，確?；炷恋酿B(yǎng)護質(zhì)量。養(yǎng)護檢查的落實需嚴(yán)格執(zhí)行，確?；炷恋酿B(yǎng)護效果達到預(yù)期。

六、貝雷架拆除與運輸

6.1貝雷架拆除

6.1.1拆除方案編制與審批

貝雷架拆除方案的編制需基于已完成的施工記錄和結(jié)構(gòu)狀態(tài)評估，確保拆除過程的安全性和效率。方案需明確拆除順序、作業(yè)人員、機械設(shè)備、安全措施等關(guān)鍵內(nèi)容，并經(jīng)項目技術(shù)負責(zé)人和監(jiān)理單位審批后方可實施。編制過程中需結(jié)合實際工況，如結(jié)構(gòu)形式、荷載情況、場地限制等，制定針對性的拆除措施。例如，某橋梁貝雷架拆除方案中，需考慮梁體強度、支架變形情況、周邊環(huán)境等因素，確保拆除方案的科學(xué)性和可行性。方案編制完成后，組織專家進行評審，重點關(guān)注拆除順序的合理性、安全措施的完備性，以及應(yīng)急預(yù)案的針對性。評審?fù)ㄟ^后，方可報送相關(guān)部門審批，確保拆除方案符合規(guī)范要求。

6.1.2拆除作業(yè)人員組織與培訓(xùn)

貝雷架拆除作業(yè)人員需具備相應(yīng)的專業(yè)技能和資質(zhì)，主要包括起重工、電焊工、模板工等。所有作業(yè)人員需進行崗前培訓(xùn)，內(nèi)容包括拆除操作規(guī)程、安全注意事項、應(yīng)急處置