電梯維護(hù)保養(yǎng)及故障處理實務(wù)電梯作為城市垂直交通的核心載體，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到人員生命安全與生產(chǎn)生活秩序?？茖W(xué)的維護(hù)保養(yǎng)機(jī)制與高效的故障處置能力，是降低設(shè)備故障率、規(guī)避安全風(fēng)險的關(guān)鍵。本文結(jié)合一線實務(wù)經(jīng)驗，系統(tǒng)梳理電梯維護(hù)保養(yǎng)的核心要點與典型故障的處理策略，為從業(yè)者提供兼具操作性與規(guī)范性的實踐指引。一、維護(hù)保養(yǎng)的核心價值與實施要點電梯“三分靠制造，七分靠維護(hù)”，預(yù)防性維護(hù)是降低故障概率、延長設(shè)備壽命的核心手段。（一）維護(hù)保養(yǎng)的必要性安全保障：及時發(fā)現(xiàn)并消除鋼絲繩磨損、接觸器粘連等潛在隱患，避免因部件失效引發(fā)的停運(yùn)或安全事故。壽命延申：通過清潔、潤滑、調(diào)整等手段，減緩曳引機(jī)、導(dǎo)軌等核心部件的老化速度，降低大修或更換成本。合規(guī)要求：依據(jù)《特種設(shè)備安全法》，定期保養(yǎng)是使用單位與維保單位的法定責(zé)任，需留存完整的保養(yǎng)記錄備查。（二）日常維護(hù)與定期保養(yǎng)的差異化實施1.日常巡檢（每日/每周）運(yùn)行狀態(tài)檢查：觀察電梯啟動、平層、?？康钠椒€(wěn)性，監(jiān)聽運(yùn)行過程中是否存在異響、振動。外觀與清潔：清理轎廂、層門導(dǎo)軌的雜物，檢查按鈕、顯示屏、照明的工作狀態(tài)。安全裝置初檢：測試應(yīng)急通話裝置、轎廂照明、層門鎖緊裝置的有效性。2.定期保養(yǎng)（半月、季度、年度）半月保養(yǎng)：重點檢查制動器間隙（≤0.7mm）、導(dǎo)軌潤滑狀態(tài)、門機(jī)系統(tǒng)的開關(guān)門速度與力矩；緊固電氣接線端子，清理控制柜灰塵。季度保養(yǎng)：檢測鋼絲繩磨損程度（斷絲數(shù)≤5%公稱直徑）、限速器動作速度（偏差≤10%）；調(diào)整安全鉗楔塊間隙，檢查緩沖器油位。年度保養(yǎng)：開展全面性能測試，包括平衡系數(shù)（40%-50%）、轎廂平層精度（≤±15mm）、整機(jī)運(yùn)行噪聲（≤65dB）；校驗安全保護(hù)裝置（限速器-安全鉗聯(lián)動、緩沖器復(fù)位等）。二、典型故障的識別與處置策略電梯故障需分類施策，結(jié)合故障現(xiàn)象快速定位原因，制定針對性解決方案。（一）電氣系統(tǒng)故障1.接觸器粘連故障表現(xiàn)：電梯無法正常啟停，或啟動后持續(xù)運(yùn)行無法制動。原因分析：觸點氧化、電弧燒蝕導(dǎo)致觸點熔接，或線圈短路使接觸器無法釋放。處置步驟：①切斷主電源，拆除接觸器接線；②用萬用表檢測觸點通斷，若粘連則更換觸點或接觸器；③檢查線圈電阻，確認(rèn)無短路后復(fù)裝，通電測試運(yùn)行邏輯。2.控制柜短路故障表現(xiàn)：熔斷器熔斷、斷路器跳閘，電梯突然停運(yùn)，控制柜內(nèi)有燒焦味。處置：①斷電后排查短路點（重點檢查端子排、繼電器、變頻器模塊）；②清理積塵、更換燒損元件；③測量絕緣電阻（動力回路≥0.5MΩ，控制回路≥2MΩ），確認(rèn)無漏電后恢復(fù)供電。（二）機(jī)械系統(tǒng)故障1.鋼絲繩磨損斷絲故障表現(xiàn)：電梯運(yùn)行時鋼絲繩異響，或限速器報警（斷絲數(shù)超標(biāo)）。處置：①停止使用，檢查鋼絲繩直徑（磨損≤7%公稱直徑）、斷絲分布；②若磨損/斷絲超標(biāo)，同步更換全部鋼絲繩；③重新調(diào)整鋼絲繩張力（各繩張力差≤5%）。2.導(dǎo)軌異響與振動故障表現(xiàn)：轎廂運(yùn)行時伴隨“咯吱”聲或劇烈振動，平層精度超差。處置：①檢查導(dǎo)軌支架松動、導(dǎo)軌接頭錯位；②重新緊固支架螺栓，打磨導(dǎo)軌接頭（錯位≤0.05mm）；③補(bǔ)充導(dǎo)軌油，調(diào)整導(dǎo)靴襯墊間隙（≤1mm）。（三）門系統(tǒng)故障1.層門/轎廂門無法開啟故障表現(xiàn)：電梯停層后，門機(jī)無動作或門被卡死，應(yīng)急開門裝置失效。處置：①檢查門機(jī)控制器電源、門機(jī)皮帶張力；②手動松閘（旋轉(zhuǎn)門機(jī)皮帶輪），嘗試開門；③若機(jī)械卡阻，清理門導(dǎo)軌雜物，調(diào)整門滑塊與導(dǎo)軌間隙。2.關(guān)門異常（夾人、關(guān)不上）故障表現(xiàn)：關(guān)門時沖擊力大，或觸碰障礙物后不反彈。處置：①檢查光幕是否臟污、安全觸板開關(guān)是否失效；②調(diào)整關(guān)門力矩（≤150N），測試光幕遮擋后的反彈靈敏度；③清理門導(dǎo)軌，潤滑門滑輪。（四）安全保護(hù)裝置故障1.限速器誤動作故障表現(xiàn)：電梯正常運(yùn)行時，限速器觸發(fā)，安全鉗制動轎廂。處置：①檢查限速器彈簧疲勞、繩輪積塵導(dǎo)致摩擦力增大；②清潔繩輪，調(diào)整彈簧預(yù)緊力；③進(jìn)行限速器動作速度校驗（需第三方檢測機(jī)構(gòu)參與）。2.安全鉗不動作故障表現(xiàn)：限速器觸發(fā)后，安全鉗未夾緊導(dǎo)軌，轎廂繼續(xù)下滑。處置：①檢查安全鉗聯(lián)動機(jī)構(gòu)銹蝕、楔塊間隙過大；②清理聯(lián)動機(jī)構(gòu)，調(diào)整楔塊間隙（≤0.5mm）；③模擬限速器動作，測試安全鉗制動力（轎廂載重125%時應(yīng)可靠制動）。三、應(yīng)急處置的標(biāo)準(zhǔn)化流程電梯故障具有突發(fā)性，需建立標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)急流程，確?？焖夙憫?yīng)、科學(xué)處置。（一）困人故障救援1.現(xiàn)場響應(yīng)：①通過應(yīng)急通話安撫乘客（“請勿驚慌，我們正在救援”）；②確認(rèn)轎廂位置（通過樓層指示燈、對講機(jī)詢問或查看平層感應(yīng)器信號）。2.救援操作：①切斷主電源（保留照明），使用盤車手輪（需兩人配合，一人松閘、一人盤車）將轎廂盤至最近層站；②若盤車?yán)щy，啟用應(yīng)急電源（如配備）驅(qū)動轎廂；③打開層門與轎廂門（注意層門開鎖裝置的正確操作），引導(dǎo)乘客撤離。（二）突發(fā)停運(yùn)故障1.故障排查：①檢查市電供電、控制柜斷路器狀態(tài)；②查看故障代碼（通過變頻器、門機(jī)控制器顯示屏），定位故障類型（如過載、過壓、門鎖故障）。2.處置策略：①若為電源故障，聯(lián)系供電部門；②若為門鎖故障，檢查層門/轎廂門聯(lián)鎖觸點，清理積塵或調(diào)整觸點位置；③故障排除后，空載試運(yùn)行3次，確認(rèn)無異常后恢復(fù)使用。（三）火災(zāi)/地震應(yīng)急處置1.火災(zāi)時：①觸發(fā)消防聯(lián)動，電梯自動返回基站并開門；②若電梯未聯(lián)動，手動按下消防按鈕，禁止電梯運(yùn)行，引導(dǎo)乘客走樓梯疏散。2.地震時：①觸發(fā)地震傳感器（若配備），電梯停至基站開門；②無傳感器時，立即按下急停開關(guān)，斷開電源，待地震結(jié)束后進(jìn)行全面檢查（重點檢查導(dǎo)軌、鋼絲繩、安全裝置）。四、安全管理與風(fēng)險防控體系電梯安全需系統(tǒng)管理，從人員、制度、風(fēng)險、演練多維度構(gòu)建防控體系。（一）人員資質(zhì)與技能提升維保人員需持《特種設(shè)備作業(yè)人員證》（T電梯維修）上崗，每年參加不少于40小時的專業(yè)培訓(xùn)（含新規(guī)范、新技術(shù)學(xué)習(xí)）。（二）管理制度建設(shè)建立《電梯維護(hù)保養(yǎng)臺賬》，記錄巡檢、保養(yǎng)、故障處理的時間、內(nèi)容、人員；實施“一梯一檔”管理，歸檔設(shè)備技術(shù)資料、檢驗報告、應(yīng)急救援預(yù)案。（三）風(fēng)險分級管控老舊電梯（使用超15年）：每季度開展隱患排查，重點檢查曳引機(jī)軸承、鋼絲繩、控制柜絕緣；高負(fù)荷電梯（日均使用超100次）：增加半月保養(yǎng)頻次，縮短易損件（如接觸器、門滑塊）更換周期。（四）應(yīng)急演練與培訓(xùn)每半年組織一次困人救援演練，確保維保人員熟練掌握盤車、開門操作；每年對使用單位人員開展安全培訓(xùn)，講解乘梯注意事項、應(yīng)急按鈕使用方法。結(jié)語電