本學(xué)習(xí)任務(wù)的目標(biāo)【思政目標(biāo)】引導(dǎo)學(xué)生樹立浪費(fèi)可恥、節(jié)約為榮的價(jià)值導(dǎo)向；培養(yǎng)組員之間協(xié)同配合、精誠合作的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神；

【任務(wù)目標(biāo)】能正確講述自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)；能正確描述自動(dòng)變速器的換擋操縱桿的類型、擋位標(biāo)識(shí)和換擋模式選擇開關(guān)的含義；能正確描述自動(dòng)變速器的基本組成和分類?！緦W(xué)習(xí)重點(diǎn)】自動(dòng)變速器的換擋操縱桿類型、擋位標(biāo)識(shí)及換擋模式選擇開關(guān)的含義；自動(dòng)變速器的基本組成。知識(shí)準(zhǔn)備一、自動(dòng)變速器概述二、自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)三、自動(dòng)變速器的使用四、電控液力自動(dòng)變速器的基本組成五、自動(dòng)變速器的類型一、自動(dòng)變速器概述在汽車自動(dòng)變速器按照傳動(dòng)原理的不同，常分為四種類型：電控液力自動(dòng)變速器ECT電控機(jī)械式自動(dòng)變速器AMT無級(jí)變速器CVT雙離合自動(dòng)變速器DCT電控液力自動(dòng)變速器ECTECT是在傳統(tǒng)液力自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增設(shè)電子控制系統(tǒng)而形成的。駕駛員僅用加速踏板表達(dá)對(duì)車速變化的意圖和通過換檔桿選擇要求的運(yùn)行狀態(tài)。是使用最廣泛的自動(dòng)變速器，有時(shí)AT也專指ECT。優(yōu)點(diǎn)：操作簡單便捷缺點(diǎn)：燃油油耗較高、動(dòng)力性較差、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維修技術(shù)要求高電控機(jī)械式自動(dòng)變速器AMTAMT和ECT一樣是有級(jí)自動(dòng)變速器。它在普通手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上，通過加裝電控單元控制的電動(dòng)裝置，取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選擋、換擋動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。優(yōu)點(diǎn)：操作簡單便捷、傳動(dòng)效率高、油耗低、制造成本低缺點(diǎn)：頓挫感較強(qiáng)、舒適度低無級(jí)變速器CVTCVT省去了齒輪組合變速傳動(dòng)，而是兩組帶輪進(jìn)行變速傳動(dòng)。通過改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速。優(yōu)點(diǎn)：變速平順、舒適感強(qiáng)缺點(diǎn)：承受扭力差、速度變化反應(yīng)較慢雙離合變速器DCTDCT沒有采用液力變矩器，它不是在傳統(tǒng)概念的自動(dòng)變速器基礎(chǔ)上生產(chǎn)出來的，而是走了一條具有革新性的全新技術(shù)之路，巧妙地把手動(dòng)變速器的靈活性和傳統(tǒng)自動(dòng)變速器的方便性結(jié)合在一起。優(yōu)點(diǎn)：燃油經(jīng)濟(jì)性好、扭矩好缺點(diǎn)：生產(chǎn)成本高思考：到底哪一種變速器更好呢？二、自動(dòng)變速器的優(yōu)缺點(diǎn)大大提高發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系的使用壽命。提高了汽車通過性。具有良好的自適應(yīng)性。操縱輕便。降低排放污染。三、自動(dòng)變速器的使用傳統(tǒng)手動(dòng)擋加速操作繁瑣自動(dòng)擋掛擋后無需再操作換擋操縱桿換擋操縱桿，又稱為換擋桿、操縱桿、擋桿等，用于變換擋位實(shí)現(xiàn)汽車的前進(jìn)或后退。換擋操縱桿分為傳統(tǒng)機(jī)械式操縱桿和電子式操縱桿傳統(tǒng)機(jī)械式操縱桿：直排式和階梯式。電子式操縱桿：旋鈕式、按鍵式、手柄式等。擋位標(biāo)識(shí)常見的擋位標(biāo)識(shí)：P、R、N、D；P、R、N、D、M；P、R、N、D、S、L；P、R、N、D、2、L；P、R、N、D4、D3、2、1；P、R、N、D、3、2、1等。由于擋位指示一般在操縱桿旁的擋位指示器和儀表上用圖形等方式顯示。各位置所表示的意義P（Park）位：停車位置。在完全停穩(wěn)時(shí)才能進(jìn)入該擋。在P位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟動(dòng)。R（Reverse）位：倒擋位置。只能在車輛靜止時(shí)選用。N（Neutral）位：空擋位置。發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋時(shí)可以起動(dòng)。D（Drive）、D4位：前進(jìn)擋位。3、D3位：高速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋。如遇坡路可選用此擋。2、S位：中速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋。遇到較長距離爬坡或下坡時(shí)選用此擋。1、L位：低速發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)擋。汽車只能用1擋行駛，在這個(gè)擋位發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)。換擋操縱桿鎖止按鈕和超速擋開關(guān)換擋鎖止解除按鈕：用于防止行車時(shí)誤觸碰換擋桿造成脫擋。未按下此按鈕時(shí)，換擋操縱桿不能移動(dòng)；按下此按鈕時(shí)，換擋操縱桿才可以移動(dòng)。超速擋開關(guān)，又稱為OD開關(guān)或O/D開關(guān)。變速器處于D位時(shí)，按下超速擋開關(guān)，可升至超速擋，O/DOFF指示燈熄滅；再按下超速擋開關(guān)，開關(guān)關(guān)閉，則不能升至超速擋，O/DOFF指示燈亮起。換擋模式選擇開關(guān)經(jīng)濟(jì)模式（Economy、ECO、E）；普通模式或常規(guī)模式（Normal）；雪地模式（Snow、＊）。動(dòng)力模式或運(yùn)動(dòng)模式（Power或Sport、S）；手動(dòng)模式（Manual、M）；課程思政點(diǎn)選用經(jīng)濟(jì)模式駕駛的目的是減少油耗，這是每一個(gè)人都能輕松做到，又能保護(hù)地球環(huán)境的一種方式。眾所周知，汽車決定著石油需求，也是影響溫室氣體和有害氣體排放的關(guān)鍵因素。通過減少汽車石油消耗和氣體排放，是實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的有效手段之一。節(jié)能減排是我國建設(shè)節(jié)約型社會(huì)，事關(guān)全民、全社會(huì)的大事，是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。我們要不斷提高資源憂患意識(shí)和節(jié)能意識(shí)，養(yǎng)成綠色低碳、文明健康的生活方式，把節(jié)約能源變成每個(gè)人、全社會(huì)的自覺行動(dòng)，樹立浪費(fèi)可恥、節(jié)約為榮的價(jià)值導(dǎo)向，形成“人人愛節(jié)約，個(gè)個(gè)懂節(jié)能”的社會(huì)風(fēng)尚，為建設(shè)資源節(jié)約型社會(huì)貢獻(xiàn)自己的力量。四、電控液力自動(dòng)變速器的基本組成在自動(dòng)變速器的廠牌型號(hào)很多，外部形狀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)也有所不同，但它們的組成基本相同。液力變矩器液力變矩器位于自動(dòng)變速器的最前端，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上，其作用與普通汽車中的離合器相似。齒輪變速機(jī)構(gòu)齒輪變速機(jī)構(gòu)用于形成不同的傳動(dòng)比，從而組成變速器不同的擋位。換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)用來改變行星齒輪中的主動(dòng)元件或限制某個(gè)元件的運(yùn)動(dòng)，改變動(dòng)力傳遞的方向和速比。液壓控制系統(tǒng)液壓控制系統(tǒng)主要包括動(dòng)力源、執(zhí)行元件、控制元件和輔助元件。電子控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)由輸入裝置、ECU、執(zhí)行器三部分組成。課程思政點(diǎn)電控液力自動(dòng)變速器五個(gè)部分團(tuán)結(jié)協(xié)作、緊密配合，使車輛自動(dòng)變速器能輕松應(yīng)對(duì)不同的工況。在我們的學(xué)習(xí)與工作中，同樣需要組員之間協(xié)同配合、精誠合作的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神。在團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神的作用下，我們互相支持、互相配合、顧全大局，明確工作任務(wù)和共同目標(biāo)，在工作中積極主動(dòng)協(xié)助組員做好各項(xiàng)事務(wù)。充分理解團(tuán)結(jié)協(xié)作是一切事業(yè)成功的基礎(chǔ)。發(fā)揮協(xié)作力量，從而得到1+1大于2的效果。五、自動(dòng)變速器的類型按變速方式分類，分為有級(jí)變速器和無級(jí)變速器兩種。有級(jí)變速器無級(jí)變速器自動(dòng)變速器的類型按汽車驅(qū)動(dòng)方式分類，分為后輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器和前輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器兩種。后輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器前輪驅(qū)動(dòng)自動(dòng)變速器自動(dòng)變速器的類型按自動(dòng)變速器前進(jìn)擋的擋位數(shù)不同分類，分為4個(gè)、5個(gè)、6個(gè)及更多前進(jìn)擋等。按齒輪變速器的類型分類，分為普通齒輪式和行星齒輪式兩種。普通齒輪式行星齒輪式自動(dòng)變速器的類型按變矩器的類型分類，有鎖止離合器和無鎖止離合器兩種。按控制方式分類，分為全液力控制自動(dòng)變速器和電子控制液力自動(dòng)變速器兩種。全液力控制自動(dòng)變速器電子控制液力自動(dòng)變速