PAGE航空安全生產(chǎn)自查制度一、總則（一）目的為加強(qiáng)公司航空安全生產(chǎn)管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，確保航空運(yùn)行安全，依據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定本自查制度。（二）適用范圍本制度適用于公司從事航空運(yùn)營(yíng)的各個(gè)部門(mén)及相關(guān)崗位，包括飛行機(jī)組、機(jī)務(wù)維修、空管調(diào)度、客貨運(yùn)輸?shù)取＃ㄈ┗驹瓌t1.全面覆蓋原則：對(duì)航空運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全面自查，確保無(wú)死角。2.及時(shí)整改原則：對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行整改，確保安全隱患得到有效消除。3.責(zé)任明確原則：明確各部門(mén)及崗位在自查工作中的職責(zé)，確保工作落實(shí)到位。二、自查組織與職責(zé)（一）自查領(lǐng)導(dǎo)小組成立以公司總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各分管副總經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為成員的航空安全生產(chǎn)自查領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)公司自查工作，制定自查計(jì)劃，審議自查報(bào)告，決策重大安全問(wèn)題。（二）各部門(mén)職責(zé)1.飛行部門(mén)：負(fù)責(zé)飛行機(jī)組的安全自查，包括飛行前準(zhǔn)備、飛行過(guò)程中的操作規(guī)范、飛行后的總結(jié)等。2.機(jī)務(wù)維修部門(mén)：對(duì)飛機(jī)的機(jī)械、電子等系統(tǒng)進(jìn)行定期自查，確保飛機(jī)適航狀態(tài)。3.空管調(diào)度部門(mén)：檢查空管調(diào)度流程的合規(guī)性，保障空中交通順暢。4.客貨運(yùn)輸部門(mén)：自查客貨運(yùn)輸服務(wù)過(guò)程中的安全措施落實(shí)情況，如旅客登機(jī)安全檢查、貨物裝載規(guī)范等。5.其他部門(mén)：根據(jù)各自職責(zé)范圍，對(duì)涉及航空安全生產(chǎn)的相關(guān)工作進(jìn)行自查。三、自查內(nèi)容與標(biāo)準(zhǔn)（一）飛行安全1.飛行資質(zhì)：飛行員的執(zhí)照、等級(jí)、體檢合格證等是否有效且符合要求。2.飛行計(jì)劃：飛行計(jì)劃的制定是否準(zhǔn)確、合理，是否考慮了天氣、航線等因素。3.飛行操作：飛行過(guò)程中的操作是否符合標(biāo)準(zhǔn)程序，如起飛、著陸、巡航等階段的操作規(guī)范。4.應(yīng)急處置：對(duì)飛行過(guò)程中可能出現(xiàn)的緊急情況，是否制定了應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行過(guò)演練。（二）機(jī)務(wù)維修安全1.維修資質(zhì)：機(jī)務(wù)維修人員的資質(zhì)證書(shū)是否齊全有效。2.維修流程：飛機(jī)維修過(guò)程是否按照規(guī)定的流程進(jìn)行，包括維修前的檢查、維修中的操作、維修后的檢驗(yàn)等。3.維修記錄：維修記錄是否完整、準(zhǔn)確，是否能夠追溯維修歷史。4.航材管理：航材的采購(gòu)、存儲(chǔ)、使用是否符合規(guī)定，確保航材質(zhì)量可靠。（三）空管調(diào)度安全1.管制資質(zhì)：空管調(diào)度人員的資質(zhì)是否符合要求。2.指揮流程：空中交通指揮是否準(zhǔn)確、及時(shí)，是否遵循相關(guān)指揮規(guī)則。3.設(shè)備運(yùn)行：空管調(diào)度設(shè)備是否正常運(yùn)行，是否定期進(jìn)行維護(hù)和檢查。4.信息傳遞：與其他部門(mén)之間的信息傳遞是否準(zhǔn)確、及時(shí)，確保航空運(yùn)行信息暢通。（四）客貨運(yùn)輸安全1.旅客安全：旅客登機(jī)前的安全檢查是否嚴(yán)格執(zhí)行，包括行李檢查、人身安檢等。2.貨物運(yùn)輸：貨物的裝載是否符合安全要求，避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生位移、碰撞等。3.服務(wù)保障：客艙服務(wù)、地面服務(wù)等是否滿足安全需求，如提供必要的安全設(shè)備、應(yīng)急通道暢通等。四、自查周期與方式（一）自查周期1.日常自查：各部門(mén)每天對(duì)本部門(mén)涉及的航空安全生產(chǎn)工作進(jìn)行自查。2.定期自查：公司每月組織一次全面的航空安全生產(chǎn)自查。3.專(zhuān)項(xiàng)自查：針對(duì)特定的安全問(wèn)題或事件，適時(shí)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)自查。（二）自查方式1.文件審查：查閱相關(guān)規(guī)章制度、操作規(guī)程、維修記錄、飛行計(jì)劃等文件。2.現(xiàn)場(chǎng)檢查：對(duì)飛行現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)務(wù)維修車(chē)間、空管調(diào)度室、客貨運(yùn)輸場(chǎng)所等進(jìn)行實(shí)地檢查。3.人員訪談：與相關(guān)工作人員進(jìn)行交流，了解工作實(shí)際情況和安全措施落實(shí)情況。4.數(shù)據(jù)分析：對(duì)飛行數(shù)據(jù)、維修數(shù)據(jù)、運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等進(jìn)行分析，查找潛在的安全隱患。五、自查問(wèn)題的整改（一）問(wèn)題記錄在自查過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題要詳細(xì)記錄，包括問(wèn)題描述、發(fā)現(xiàn)時(shí)間、發(fā)現(xiàn)部門(mén)、責(zé)任人等信息。（二）整改措施制定針對(duì)自查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，由責(zé)任部門(mén)制定具體的整改措施，明確整改目標(biāo)、整改期限、整改責(zé)任人等。（三）整改實(shí)施責(zé)任部門(mén)按照整改措施認(rèn)真組織實(shí)施整改工作，確保整改工作按時(shí)完成。（四）整改跟蹤與驗(yàn)證公司安全管理部門(mén)對(duì)整改工作進(jìn)行跟蹤檢查，驗(yàn)證整改效果。對(duì)整改不到位的，責(zé)令重新整改，直至達(dá)到安全要求。六、自查報(bào)告與存檔（一）自查報(bào)告編制每次自查工作結(jié)束后，各部門(mén)要及時(shí)撰寫(xiě)自查報(bào)告，總結(jié)自查情況，包括發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題、整改措施及整改結(jié)果等。公司安全管理部門(mén)匯總各部門(mén)自查報(bào)告，形成公司整體的航空安全生產(chǎn)自查報(bào)告。（二）報(bào)告審核與審批自查報(bào)告由公司安全管理部門(mén)審核后，提交自查領(lǐng)導(dǎo)小組審批。（三）報(bào)告存檔將審核通過(guò)的自查報(bào)告進(jìn)行存檔，作為公司航空安全生產(chǎn)管理的重要資料，以備查閱和追溯。七、監(jiān)督與考核（一）監(jiān)督機(jī)制公司建立健全航空安全生產(chǎn)自查監(jiān)督機(jī)制，安全管理部門(mén)定期對(duì)各部門(mén)自查工作開(kāi)展情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保自查工作落實(shí)到位。（二）考核制度將航空安全生產(chǎn)自查工作納入公司績(jī)效考核體系，對(duì)自查工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)整改且成效顯著的部門(mén)和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)自查工作敷衍了事、問(wèn)題整改不力的部門(mén)和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)肅考核。八、培訓(xùn)與教育（一）培訓(xùn)計(jì)劃根據(jù)航空安全生產(chǎn)自查工作的需要，制定年度培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行安全知識(shí)、自查技能等方面的培訓(xùn)。（二）培訓(xùn)內(nèi)容1.國(guó)家法律法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。2.公司航空安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。3.自查方法與技巧。4.典型安全案例分析。（三）培訓(xùn)方式1.內(nèi)部培訓(xùn)：由公司安全管理部門(mén)或相關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行授課。2.外部培訓(xùn)：邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家進(jìn)行專(zhuān)題講座或組織人員參加外部培訓(xùn)課程。3.現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操培訓(xùn)：結(jié)合實(shí)際工作場(chǎng)景，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)