公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）第1章總則1.1適用范圍1.2管理原則1.3規(guī)范依據(jù)1.4術(shù)語定義第2章票務(wù)管理2.1票務(wù)種類與票價(jià)2.2票務(wù)發(fā)放與領(lǐng)取2.3票務(wù)使用與核銷2.4票務(wù)回收與銷毀第3章結(jié)算管理3.1結(jié)算流程與時(shí)間3.2結(jié)算方式與渠道3.3結(jié)算數(shù)據(jù)管理3.4結(jié)算審核與確認(rèn)第4章票務(wù)異常處理4.1票務(wù)丟失與損壞4.2票務(wù)使用異常4.3票務(wù)數(shù)據(jù)異常處理4.4申訴與反饋機(jī)制第5章系統(tǒng)與技術(shù)支持5.1票務(wù)系統(tǒng)功能要求5.2系統(tǒng)安全與數(shù)據(jù)保護(hù)5.3系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)5.4系統(tǒng)運(yùn)行與故障處理第6章監(jiān)督與檢查6.1管理監(jiān)督機(jī)制6.2定期檢查與審計(jì)6.3違規(guī)處理與責(zé)任追究6.4檢查結(jié)果通報(bào)與整改第7章附則7.1解釋權(quán)與生效日期7.2修訂與廢止7.3附錄與參考資料第1章總則一、適用范圍1.1適用范圍本規(guī)范適用于公共交通票務(wù)管理與結(jié)算的全過程，包括但不限于車票的發(fā)行、銷售、使用、查驗(yàn)、結(jié)算、票務(wù)管理、票務(wù)糾紛處理及票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)維等環(huán)節(jié)。本規(guī)范旨在規(guī)范公共交通票務(wù)管理行為，保障乘客權(quán)益，維護(hù)公共交通運(yùn)營(yíng)秩序，提升票務(wù)管理效率與服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)《中華人民共和國(guó)公共交通運(yùn)輸條例》及相關(guān)法律法規(guī)，本規(guī)范適用于城市軌道交通、公交系統(tǒng)、出租汽車、共享單車、地鐵、輕軌、鐵路等各類公共交通工具的票務(wù)管理與結(jié)算活動(dòng)。本規(guī)范適用于全國(guó)范圍內(nèi)公共交通票務(wù)管理與結(jié)算的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化建設(shè)。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》（GB/T35686-2018）及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，本規(guī)范適用于各類公共交通票務(wù)管理與結(jié)算活動(dòng)，涵蓋票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)、票務(wù)數(shù)據(jù)采集、票務(wù)信息處理、票務(wù)結(jié)算、票務(wù)異常處理等環(huán)節(jié)。本規(guī)范適用于公共交通運(yùn)營(yíng)單位、票務(wù)管理機(jī)構(gòu)、乘客及相關(guān)第三方服務(wù)提供者。1.2管理原則本規(guī)范遵循以下管理原則：1.公平公正原則：票務(wù)管理與結(jié)算應(yīng)遵循公平、公正、公開的原則，確保乘客與運(yùn)營(yíng)單位之間的權(quán)利與義務(wù)對(duì)等，避免歧視、欺詐或不當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。2.便民高效原則：票務(wù)管理與結(jié)算應(yīng)以乘客需求為導(dǎo)向，優(yōu)化票務(wù)流程，提升服務(wù)效率，確保乘客能夠便捷、快速地獲取票務(wù)信息與結(jié)算服務(wù)。3.安全可靠原則：票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備安全防護(hù)機(jī)制，確保票務(wù)數(shù)據(jù)的完整性、保密性與可用性，防止數(shù)據(jù)泄露、篡改或非法使用。4.標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一原則：票務(wù)管理與結(jié)算應(yīng)遵循統(tǒng)一的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，確保各運(yùn)營(yíng)單位間票務(wù)信息的互通與互認(rèn)，避免因標(biāo)準(zhǔn)不一導(dǎo)致的票務(wù)混亂與糾紛。5.持續(xù)改進(jìn)原則：票務(wù)管理與結(jié)算應(yīng)不斷優(yōu)化流程、完善制度，結(jié)合技術(shù)進(jìn)步與乘客反饋，持續(xù)提升服務(wù)質(zhì)量與管理水平。1.3規(guī)范依據(jù)本規(guī)范依據(jù)以下法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)制定：-《中華人民共和國(guó)公共交通運(yùn)輸條例》-《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》（GB/T35686-2018）-《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)規(guī)范》（GB/T35687-2018）-《城市軌道交通票務(wù)管理規(guī)范》（GB/T35688-2018）-《公共交通票務(wù)信息管理規(guī)范》（GB/T35689-2018）-《城市公共交通票務(wù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T35690-2018）-《城市公共交通票務(wù)數(shù)據(jù)交換規(guī)范》（GB/T35691-2018）-《城市公共交通票務(wù)結(jié)算管理規(guī)范》（GB/T35692-2018）本規(guī)范還參考了《智能交通系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T35693-2018）、《公共交通票務(wù)系統(tǒng)安全標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T35694-2018）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，確保票務(wù)管理與結(jié)算的合規(guī)性與技術(shù)先進(jìn)性。1.4術(shù)語定義1.4.1票務(wù)管理指公共交通運(yùn)營(yíng)單位對(duì)票務(wù)業(yè)務(wù)的全過程管理，包括票務(wù)發(fā)行、銷售、使用、查驗(yàn)、結(jié)算、異常處理、票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)維等環(huán)節(jié)。1.4.2票務(wù)系統(tǒng)指用于票務(wù)管理與結(jié)算的信息化系統(tǒng)，包括票務(wù)數(shù)據(jù)采集、票務(wù)信息處理、票務(wù)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、票務(wù)信息傳輸、票務(wù)結(jié)算與統(tǒng)計(jì)分析等功能模塊。1.4.3票務(wù)數(shù)據(jù)指與票務(wù)業(yè)務(wù)相關(guān)的各類數(shù)據(jù)，包括乘客信息、票務(wù)交易記錄、票務(wù)設(shè)備狀態(tài)、票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)、票務(wù)結(jié)算數(shù)據(jù)等。1.4.4票務(wù)交易指乘客通過票務(wù)系統(tǒng)購(gòu)買、使用或兌換票務(wù)的過程，包括票務(wù)種類、票價(jià)、乘車時(shí)間、乘車地點(diǎn)、乘車方式等信息的記錄與處理。1.4.5票務(wù)查驗(yàn)指乘客在使用票務(wù)時(shí)，通過票務(wù)系統(tǒng)或人工方式驗(yàn)證票務(wù)有效性、合法性及有效性，確保票務(wù)的合規(guī)使用。1.4.6票務(wù)結(jié)算指乘客完成乘車后，通過票務(wù)系統(tǒng)或人工方式將票務(wù)費(fèi)用結(jié)算至指定賬戶或支付方式的過程。1.4.7票務(wù)異常指票務(wù)過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤、遺漏、重復(fù)、無效或非法票務(wù)交易，包括但不限于票務(wù)信息錯(cuò)誤、票務(wù)設(shè)備故障、票務(wù)數(shù)據(jù)異常等。1.4.8票務(wù)結(jié)算方式指乘客或運(yùn)營(yíng)單位通過現(xiàn)金、銀行卡、電子支付、二維碼支付、移動(dòng)支付等方式完成票務(wù)結(jié)算的方式。1.4.9票務(wù)信息指與票務(wù)業(yè)務(wù)相關(guān)的各類信息，包括乘客身份信息、乘車信息、票務(wù)類型、票價(jià)、乘車時(shí)間、乘車地點(diǎn)、支付方式、結(jié)算狀態(tài)等。1.4.10票務(wù)管理機(jī)構(gòu)指負(fù)責(zé)票務(wù)管理與結(jié)算的行政主管部門或運(yùn)營(yíng)單位，負(fù)責(zé)制定票務(wù)管理政策、監(jiān)督票務(wù)執(zhí)行情況、處理票務(wù)糾紛、確保票務(wù)管理規(guī)范運(yùn)行等。1.4.11乘客指使用公共交通工具的個(gè)人，包括但不限于乘客、乘客代表、乘客代理人等。1.4.12運(yùn)營(yíng)單位指提供公共交通服務(wù)的單位或組織，包括但不限于公交公司、地鐵運(yùn)營(yíng)公司、出租汽車公司、共享單車運(yùn)營(yíng)公司等。1.4.13票務(wù)設(shè)備指用于票務(wù)管理與結(jié)算的硬件設(shè)備，包括但不限于票務(wù)終端、自動(dòng)售票機(jī)、電子支付終端、票務(wù)打印機(jī)、票務(wù)識(shí)別設(shè)備等。1.4.14票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行指票務(wù)系統(tǒng)在正常運(yùn)行狀態(tài)下的各項(xiàng)功能的執(zhí)行與管理，包括系統(tǒng)穩(wěn)定性、數(shù)據(jù)處理能力、系統(tǒng)安全性和系統(tǒng)響應(yīng)速度等。1.4.15票務(wù)系統(tǒng)維護(hù)指對(duì)票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行的定期檢查、更新、修復(fù)、優(yōu)化與升級(jí)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，滿足票務(wù)管理與結(jié)算的業(yè)務(wù)需求。1.4.16票務(wù)系統(tǒng)安全指票務(wù)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，確保數(shù)據(jù)的安全性、完整性、保密性與可用性，防止數(shù)據(jù)泄露、篡改或非法使用。1.4.17票務(wù)系統(tǒng)審計(jì)指對(duì)票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行過程進(jìn)行的審計(jì)，包括系統(tǒng)日志記錄、數(shù)據(jù)完整性檢查、系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)分析、票務(wù)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性驗(yàn)證等，以確保系統(tǒng)運(yùn)行的合規(guī)性與安全性。1.4.18票務(wù)系統(tǒng)升級(jí)指對(duì)票務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行的軟件或硬件的更新、優(yōu)化、擴(kuò)展，以提升系統(tǒng)性能、增強(qiáng)功能、提高票務(wù)管理與結(jié)算的效率與準(zhǔn)確性。1.4.19票務(wù)系統(tǒng)兼容性指票務(wù)系統(tǒng)在不同平臺(tái)、不同設(shè)備、不同操作系統(tǒng)之間，能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)互通、功能兼容與服務(wù)無縫銜接的能力。1.4.20票務(wù)系統(tǒng)可靠性指票務(wù)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，能夠穩(wěn)定、持續(xù)、安全地提供票務(wù)管理與結(jié)算服務(wù)的能力，包括系統(tǒng)可用性、系統(tǒng)容錯(cuò)性、系統(tǒng)恢復(fù)能力等。1.4.21票務(wù)系統(tǒng)可擴(kuò)展性指票務(wù)系統(tǒng)能夠根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，靈活擴(kuò)展功能、增加模塊、提升性能，以適應(yīng)未來票務(wù)管理與結(jié)算需求的能力。1.4.22票務(wù)系統(tǒng)可維護(hù)性指票務(wù)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，能夠被有效維護(hù)、升級(jí)與優(yōu)化，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的能力。1.4.23票務(wù)系統(tǒng)可追溯性指票務(wù)系統(tǒng)能夠在運(yùn)行過程中，記錄并保留所有票務(wù)數(shù)據(jù)與操作日志，便于后續(xù)查詢、審計(jì)與追溯。1.4.24票務(wù)系統(tǒng)可審計(jì)性指票務(wù)系統(tǒng)能夠提供完整的日志記錄與數(shù)據(jù)記錄，便于對(duì)票務(wù)管理與結(jié)算過程進(jìn)行審計(jì)與監(jiān)督。1.4.25票務(wù)系統(tǒng)可兼容性指票務(wù)系統(tǒng)能夠與各類票務(wù)設(shè)備、票務(wù)平臺(tái)、票務(wù)管理系統(tǒng)、票務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與功能兼容，確保票務(wù)管理與結(jié)算的順暢運(yùn)行。1.4.26票務(wù)系統(tǒng)可擴(kuò)展性指票務(wù)系統(tǒng)能夠根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，靈活擴(kuò)展功能、增加模塊、提升性能，以適應(yīng)未來票務(wù)管理與結(jié)算需求的能力。1.4.27票務(wù)系統(tǒng)可維護(hù)性指票務(wù)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中，能夠被有效維護(hù)、升級(jí)與優(yōu)化，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行的能力。1.4.28票務(wù)系統(tǒng)可追溯性指票務(wù)系統(tǒng)能夠在運(yùn)行過程中，記錄并保留所有票務(wù)數(shù)據(jù)與操作日志，便于后續(xù)查詢、審計(jì)與追溯。1.4.29票務(wù)系統(tǒng)可審計(jì)性指票務(wù)系統(tǒng)能夠提供完整的日志記錄與數(shù)據(jù)記錄，便于對(duì)票務(wù)管理與結(jié)算過程進(jìn)行審計(jì)與監(jiān)督。1.4.30票務(wù)系統(tǒng)可兼容性指票務(wù)系統(tǒng)能夠與各類票務(wù)設(shè)備、票務(wù)平臺(tái)、票務(wù)管理系統(tǒng)、票務(wù)數(shù)據(jù)平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與功能兼容，確保票務(wù)管理與結(jié)算的順暢運(yùn)行。第2章票務(wù)管理一、票務(wù)種類與票價(jià)2.1票務(wù)種類與票價(jià)公共交通票務(wù)管理是保障城市交通有序運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，其核心在于票務(wù)種類的科學(xué)設(shè)定與票價(jià)體系的合理制定。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》的要求，公共交通票務(wù)種類主要包括以下幾種：1.紙質(zhì)車票：適用于傳統(tǒng)公交、地鐵等線路，具有一定的通行憑證作用，但隨著電子支付的普及，其使用率逐漸下降。2.電子乘車憑證：包括二維碼、電子票根、電子支付憑證等，具有便捷性、可追溯性及數(shù)據(jù)化管理的優(yōu)勢(shì)。根據(jù)《城市公共交通電子票務(wù)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T33145-2016），電子票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)支持多種支付方式，如、支付、銀行卡等。3.公共交通卡：包括一卡通、一卡通電子票根、交通聯(lián)合卡等，具有充值、扣費(fèi)、乘車記錄等功能，適用于地鐵、公交、出租車等多類交通方式。4.智能卡與非接觸式支付卡：如交通一卡通、互聯(lián)互通卡等，支持多種支付方式，實(shí)現(xiàn)“一卡通行”。在票價(jià)制定方面，《公共交通票價(jià)管理規(guī)范》（GB/T33146-2016）規(guī)定，票價(jià)應(yīng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)成本、客流情況、區(qū)域經(jīng)濟(jì)水平等因素綜合確定，確保票價(jià)的合理性和公平性。票價(jià)種類通常分為：-單程票：適用于單次乘車，如普通車票、學(xué)生票、老年票等。-定期票：適用于定期乘車，如月票、年票等。-計(jì)次票：適用于多次乘車，如計(jì)次票、計(jì)次卡等。-無記名票：適用于無固定乘車次數(shù)的乘客，如普通車票、電子票根等。根據(jù)《城市公共交通票價(jià)管理規(guī)范》（GB/T33146-2016），票價(jià)應(yīng)按照“成本補(bǔ)償+合理收益”原則制定，票價(jià)結(jié)構(gòu)通常包括基本票價(jià)、附加票價(jià)、優(yōu)惠票價(jià)等。例如，普通車票票價(jià)為0.5元/公里，高峰時(shí)段票價(jià)上浮10%，節(jié)假日票價(jià)上浮20%等。二、票務(wù)發(fā)放與領(lǐng)取2.2票務(wù)發(fā)放與領(lǐng)取票務(wù)的發(fā)放與領(lǐng)取是票務(wù)管理的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，直接影響乘客的出行體驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)效率。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》，票務(wù)發(fā)放應(yīng)遵循以下原則：1.票務(wù)發(fā)放方式：-實(shí)體票務(wù)：通過車站窗口、自動(dòng)售票機(jī)、代售點(diǎn)等渠道發(fā)放紙質(zhì)車票或電子票根。-電子票務(wù)：通過電子支付平臺(tái)、移動(dòng)應(yīng)用、自助終端等渠道發(fā)放電子乘車憑證。2.票務(wù)發(fā)放流程：-購(gòu)票前：乘客需根據(jù)出行需求選擇合適的票種、票價(jià)及乘車線路。-購(gòu)票后：乘客通過指定渠道完成購(gòu)票操作，系統(tǒng)電子票根或打印紙質(zhì)車票。-票務(wù)發(fā)放：票務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)將票根或電子憑證發(fā)送至乘客指定的接收渠道（如手機(jī)、郵箱等）。3.票務(wù)領(lǐng)取方式：-實(shí)體票務(wù)：乘客需到車站窗口或自動(dòng)售票機(jī)領(lǐng)取紙質(zhì)車票，或通過掃碼領(lǐng)取電子票根。-電子票務(wù)：乘客可通過移動(dòng)應(yīng)用、自助終端等渠道掃碼乘車，系統(tǒng)自動(dòng)記錄行程信息。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理規(guī)范》（GB/T33146-2016），票務(wù)發(fā)放應(yīng)確保票務(wù)信息的準(zhǔn)確性、完整性和可追溯性，避免因票務(wù)信息錯(cuò)誤導(dǎo)致的乘客投訴或運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。三、票務(wù)使用與核銷2.3票務(wù)使用與核銷票務(wù)的使用與核銷是確保乘客出行安全與運(yùn)營(yíng)秩序的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》，票務(wù)使用與核銷應(yīng)遵循以下原則：1.票務(wù)使用原則：-有效使用：票務(wù)應(yīng)確保乘客在有效期內(nèi)使用，避免因過期或損壞導(dǎo)致的票務(wù)浪費(fèi)。-合理使用：票務(wù)應(yīng)根據(jù)乘客出行需求合理分配，避免票務(wù)資源浪費(fèi)。-安全使用：票務(wù)應(yīng)確保乘客在使用過程中安全，避免因票務(wù)信息泄露或誤用導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2.票務(wù)核銷流程：-乘車前：乘客需按照票務(wù)規(guī)則使用票務(wù)，如掃碼乘車、刷卡乘車等。-乘車后：乘客需在指定時(shí)間內(nèi)完成票務(wù)核銷，系統(tǒng)自動(dòng)記錄乘車信息。-核銷方式：核銷可通過系統(tǒng)自動(dòng)核銷、人工核銷或電子支付核銷等方式完成。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理規(guī)范》（GB/T33146-2016），票務(wù)核銷應(yīng)確保票務(wù)信息的準(zhǔn)確性，避免因票務(wù)核銷錯(cuò)誤導(dǎo)致的乘客投訴或運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，票務(wù)核銷應(yīng)與乘客的乘車記錄、支付記錄等信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，確保票務(wù)管理的完整性。四、票務(wù)回收與銷毀2.4票務(wù)回收與銷毀票務(wù)回收與銷毀是確保票務(wù)資源合理利用和安全的重要環(huán)節(jié)，是票務(wù)管理的必要組成部分。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》，票務(wù)回收與銷毀應(yīng)遵循以下原則：1.票務(wù)回收原則：-及時(shí)回收：票務(wù)應(yīng)按照乘客出行時(shí)間及時(shí)回收，避免票務(wù)積壓。-分類回收：票務(wù)應(yīng)按照票種、使用狀態(tài)、有效期等進(jìn)行分類回收。-安全回收：票務(wù)應(yīng)確?；厥者^程的安全性，避免因票務(wù)信息泄露或誤收導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。2.票務(wù)銷毀流程：-銷毀條件：票務(wù)應(yīng)按照規(guī)定條件銷毀，如票務(wù)過期、損壞、作廢等。-銷毀方式：票務(wù)銷毀可通過銷毀票根、封存票務(wù)、回收票務(wù)等方式完成。-銷毀記錄：票務(wù)銷毀應(yīng)記錄銷毀時(shí)間、銷毀方式、銷毀人等信息，確?？勺匪菪?。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理規(guī)范》（GB/T33146-2016），票務(wù)銷毀應(yīng)確保票務(wù)信息的徹底清除，避免因票務(wù)信息殘留導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，票務(wù)銷毀應(yīng)與票務(wù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)同步，確保票務(wù)信息的準(zhǔn)確性和完整性。票務(wù)管理是公共交通系統(tǒng)運(yùn)行的重要保障，票務(wù)種類與票價(jià)、票務(wù)發(fā)放與領(lǐng)取、票務(wù)使用與核銷、票務(wù)回收與銷毀等環(huán)節(jié)均需嚴(yán)格遵循相關(guān)規(guī)范，確保票務(wù)管理的科學(xué)性、規(guī)范性和安全性。第3章結(jié)算管理一、結(jié)算流程與時(shí)間3.1結(jié)算流程與時(shí)間在公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）中，結(jié)算流程是確保票務(wù)系統(tǒng)高效、準(zhǔn)確運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。結(jié)算流程通常包括票務(wù)數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)處理、數(shù)據(jù)核對(duì)、結(jié)算計(jì)算、資金結(jié)算、資金入賬及結(jié)算結(jié)果反饋等關(guān)鍵步驟。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》（標(biāo)準(zhǔn)版）的要求，結(jié)算流程一般遵循“數(shù)據(jù)采集—系統(tǒng)處理—數(shù)據(jù)核對(duì)—結(jié)算計(jì)算—資金結(jié)算—資金入賬—結(jié)算結(jié)果反饋”的標(biāo)準(zhǔn)流程。這一流程確保了票務(wù)數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性和時(shí)效性。在實(shí)際操作中，結(jié)算時(shí)間通常根據(jù)票務(wù)系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間和數(shù)據(jù)處理能力進(jìn)行安排。一般情況下，票務(wù)數(shù)據(jù)在乘客乘車后24小時(shí)內(nèi)完成采集，系統(tǒng)在1個(gè)工作日內(nèi)完成數(shù)據(jù)處理和初步核對(duì)，結(jié)算計(jì)算在3個(gè)工作日內(nèi)完成，資金結(jié)算在5個(gè)工作日內(nèi)完成，最終資金入賬在7個(gè)工作日內(nèi)完成。這一時(shí)間安排確保了票務(wù)結(jié)算的及時(shí)性與準(zhǔn)確性。二、結(jié)算方式與渠道3.2結(jié)算方式與渠道在公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）中，結(jié)算方式應(yīng)根據(jù)票務(wù)系統(tǒng)的類型和運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行選擇，常見的結(jié)算方式包括：1.按票種結(jié)算：根據(jù)乘客所持票種（如普通票、學(xué)生票、老年票等）進(jìn)行結(jié)算，確保票價(jià)的公平性和合理性。2.按乘車距離結(jié)算：根據(jù)乘客實(shí)際乘車距離計(jì)算票價(jià)，確保票價(jià)與乘車距離成正比。3.按乘車時(shí)間結(jié)算：根據(jù)乘客乘車時(shí)間計(jì)算票價(jià)，適用于部分短途票務(wù)。4.按刷卡/掃碼結(jié)算：通過刷卡或掃碼方式完成票務(wù)支付，確保支付方式的便捷性與安全性。在結(jié)算渠道方面，通常采用以下方式：-電子支付系統(tǒng)：如、支付、銀聯(lián)云閃付等，實(shí)現(xiàn)票務(wù)支付的便捷性。-票務(wù)系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)算：通過票務(wù)系統(tǒng)內(nèi)部的結(jié)算模塊，實(shí)現(xiàn)票務(wù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)處理與結(jié)算。-銀行結(jié)算渠道：通過銀行賬戶進(jìn)行資金結(jié)算，確保資金的安全性與及時(shí)性。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》（標(biāo)準(zhǔn)版）要求，結(jié)算方式應(yīng)遵循“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、靈活適用、安全高效”的原則，確保票務(wù)結(jié)算的規(guī)范性和可操作性。三、結(jié)算數(shù)據(jù)管理3.3結(jié)算數(shù)據(jù)管理在公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）中，結(jié)算數(shù)據(jù)管理是確保票務(wù)結(jié)算準(zhǔn)確、完整和安全的重要保障。結(jié)算數(shù)據(jù)包括但不限于票務(wù)數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)、結(jié)算數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等。結(jié)算數(shù)據(jù)管理應(yīng)遵循以下原則：1.數(shù)據(jù)完整性：確保所有票務(wù)數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)、結(jié)算數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的完整性和一致性。2.數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性，避免因數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致的結(jié)算問題。3.數(shù)據(jù)安全性：確保數(shù)據(jù)在傳輸、存儲(chǔ)和處理過程中的安全性，防止數(shù)據(jù)泄露或被篡改。4.數(shù)據(jù)可追溯性：確保數(shù)據(jù)的可追溯性，便于在發(fā)生問題時(shí)進(jìn)行追溯和處理。在數(shù)據(jù)管理過程中，通常采用以下措施：-數(shù)據(jù)采集：通過票務(wù)系統(tǒng)、支付系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)等采集數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)來源的可靠性。-數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：采用數(shù)據(jù)庫或云存儲(chǔ)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的高效存儲(chǔ)和管理。-數(shù)據(jù)處理：采用數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)校驗(yàn)、數(shù)據(jù)歸檔等技術(shù)，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。-數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)：定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，確保在發(fā)生數(shù)據(jù)丟失或損壞時(shí)能夠及時(shí)恢復(fù)。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》（標(biāo)準(zhǔn)版）要求，結(jié)算數(shù)據(jù)管理應(yīng)遵循“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、流程規(guī)范、安全可控”的原則，確保票務(wù)結(jié)算的規(guī)范性和可操作性。四、結(jié)算審核與確認(rèn)3.4結(jié)算審核與確認(rèn)在公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）中，結(jié)算審核與確認(rèn)是確保票務(wù)結(jié)算準(zhǔn)確、合規(guī)和高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。結(jié)算審核與確認(rèn)主要包括數(shù)據(jù)審核、流程審核、合規(guī)審核及結(jié)果確認(rèn)等環(huán)節(jié)。1.數(shù)據(jù)審核：對(duì)票務(wù)數(shù)據(jù)、支付數(shù)據(jù)、結(jié)算數(shù)據(jù)及統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)進(jìn)行審核，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性和一致性。審核內(nèi)容包括數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)格式、數(shù)據(jù)內(nèi)容、數(shù)據(jù)邏輯等。2.流程審核：對(duì)票務(wù)結(jié)算流程進(jìn)行審核，確保流程的合規(guī)性、合理性和可操作性。審核內(nèi)容包括流程設(shè)計(jì)、流程執(zhí)行、流程優(yōu)化等。3.合規(guī)審核：對(duì)票務(wù)結(jié)算的合規(guī)性進(jìn)行審核，確保結(jié)算符合相關(guān)法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范及企業(yè)內(nèi)部管理制度。審核內(nèi)容包括結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)、結(jié)算流程、結(jié)算結(jié)果等。4.結(jié)果確認(rèn)：對(duì)結(jié)算結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，確保結(jié)算結(jié)果的正確性和可接受性。確認(rèn)內(nèi)容包括結(jié)算金額、結(jié)算方式、結(jié)算時(shí)間、結(jié)算結(jié)果等。在實(shí)際操作中，結(jié)算審核與確認(rèn)通常采用“雙人復(fù)核”、“系統(tǒng)自動(dòng)審核”、“人工審核”相結(jié)合的方式，確保審核的準(zhǔn)確性和可靠性。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》（標(biāo)準(zhǔn)版）要求，結(jié)算審核與確認(rèn)應(yīng)遵循“審核到位、確認(rèn)有效、結(jié)果可追溯”的原則，確保票務(wù)結(jié)算的規(guī)范性和可操作性。結(jié)算管理是公共交通票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的核心環(huán)節(jié)，涉及流程、方式、數(shù)據(jù)、審核等多個(gè)方面。通過科學(xué)、規(guī)范、高效的結(jié)算管理，能夠有效提升公共交通票務(wù)服務(wù)的質(zhì)量和效率，保障票務(wù)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。第4章票務(wù)異常處理一、票務(wù)丟失與損壞4.1票務(wù)丟失與損壞在公共交通票務(wù)管理中，票務(wù)丟失或損壞是常見的異常情況，可能影響乘客的出行體驗(yàn)，甚至導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》的相關(guān)規(guī)定，票務(wù)丟失與損壞的處理需遵循嚴(yán)格的流程，確保票務(wù)數(shù)據(jù)的完整性與乘客權(quán)益的保障。根據(jù)國(guó)家交通運(yùn)輸部發(fā)布的《城市公共交通票務(wù)管理規(guī)范》（GB/T33423-2016），票務(wù)丟失或損壞的處理應(yīng)包括以下幾個(gè)方面：1.票務(wù)丟失的處理流程-乘客在乘車過程中因各種原因?qū)е缕眲?wù)丟失，如遺失、被盜、被搶等，應(yīng)第一時(shí)間向就近的公交站點(diǎn)或地鐵站的客服中心報(bào)告。-乘客需提供有效身份證明、乘車記錄（如乘車二維碼、刷卡記錄等）及相關(guān)證據(jù)，以便確認(rèn)票務(wù)信息。-票務(wù)丟失后，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.2.1條的規(guī)定，對(duì)相關(guān)票務(wù)信息進(jìn)行補(bǔ)錄或重新，確保乘客的乘車記錄完整。-對(duì)于已丟失的票務(wù)，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.2.2條的規(guī)定，提供相應(yīng)的補(bǔ)票服務(wù)，如補(bǔ)購(gòu)單程票、使用電子支付等方式。2.票務(wù)損壞的處理流程-若乘客的票務(wù)因物理損壞（如破損、污損、折頁等）無法使用，應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.2.3條的規(guī)定，提供相應(yīng)的補(bǔ)票或替代票務(wù)服務(wù)。-乘客需提供損壞的票務(wù)實(shí)物或相關(guān)證明材料，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.2.4條的規(guī)定，對(duì)損壞的票務(wù)進(jìn)行補(bǔ)發(fā)或重新制作。-對(duì)于因票務(wù)損壞導(dǎo)致的乘客經(jīng)濟(jì)損失，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.2.5條的規(guī)定，提供相應(yīng)的補(bǔ)償服務(wù)，如補(bǔ)發(fā)票務(wù)、提供優(yōu)惠票務(wù)等。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.2.6條，票務(wù)丟失或損壞的處理應(yīng)確保乘客的合法權(quán)益不受侵害，并且運(yùn)營(yíng)方應(yīng)建立完善的票務(wù)管理機(jī)制，防止類似事件再次發(fā)生。二、票務(wù)使用異常4.2票務(wù)使用異常票務(wù)使用異常是指乘客在使用票務(wù)過程中出現(xiàn)的不符合票務(wù)管理規(guī)范的行為，如使用過期票、無效票、重復(fù)使用票、無票乘車等。這些異常行為不僅影響票務(wù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，也可能對(duì)乘客的出行造成不便。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》第5.3.1條，票務(wù)使用異常的處理應(yīng)遵循以下原則：1.過期票的處理-過期票是指在有效期內(nèi)已過期的票務(wù)，如單程票、計(jì)次票等。乘客若使用過期票乘車，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.2條的規(guī)定，對(duì)乘客進(jìn)行提醒或補(bǔ)票處理。-對(duì)于多次使用過期票的乘客，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.3條的規(guī)定，采取相應(yīng)的限制措施，如限制乘車次數(shù)、暫停使用票務(wù)等。2.無效票的處理-無效票是指因票務(wù)系統(tǒng)故障、票務(wù)信息不完整或錯(cuò)誤導(dǎo)致的票務(wù)無效。乘客若使用無效票乘車，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.4條的規(guī)定，對(duì)乘客進(jìn)行提醒或補(bǔ)票處理。-對(duì)于多次使用無效票的乘客，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.5條的規(guī)定，采取相應(yīng)的限制措施，如限制乘車次數(shù)、暫停使用票務(wù)等。3.重復(fù)使用票的處理-重復(fù)使用票是指乘客在票務(wù)系統(tǒng)中重復(fù)使用同一張票務(wù)，如多次刷卡、多次掃碼等。運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.6條的規(guī)定，對(duì)乘客進(jìn)行提醒或補(bǔ)票處理。-對(duì)于多次重復(fù)使用票的乘客，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.7條的規(guī)定，采取相應(yīng)的限制措施，如限制乘車次數(shù)、暫停使用票務(wù)等。4.無票乘車的處理-無票乘車是指乘客未持有任何票務(wù)，直接乘車的行為。運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.8條的規(guī)定，對(duì)乘客進(jìn)行提醒或補(bǔ)票處理。-對(duì)于多次無票乘車的乘客，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.9條的規(guī)定，采取相應(yīng)的限制措施，如限制乘車次數(shù)、暫停使用票務(wù)等。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.3.10條，票務(wù)使用異常的處理應(yīng)確保乘客的合法權(quán)益不受侵害，并且運(yùn)營(yíng)方應(yīng)建立完善的票務(wù)管理機(jī)制，防止類似事件再次發(fā)生。三、票務(wù)數(shù)據(jù)異常處理4.3票務(wù)數(shù)據(jù)異常處理票務(wù)數(shù)據(jù)異常是指在票務(wù)系統(tǒng)中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、缺失、重復(fù)或不一致等問題，可能影響票務(wù)的正常運(yùn)行和乘客的出行體驗(yàn)。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》第5.4.1條，票務(wù)數(shù)據(jù)異常的處理應(yīng)遵循以下原則：1.數(shù)據(jù)異常的識(shí)別與上報(bào)-運(yùn)營(yíng)方應(yīng)建立完善的票務(wù)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)機(jī)制，對(duì)票務(wù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況。-對(duì)于發(fā)現(xiàn)的數(shù)據(jù)異常，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.4.2條的規(guī)定，及時(shí)上報(bào)相關(guān)部門，并啟動(dòng)相應(yīng)的處理流程。2.數(shù)據(jù)異常的處理流程-對(duì)于票務(wù)數(shù)據(jù)異常，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.4.3條的規(guī)定，對(duì)異常數(shù)據(jù)進(jìn)行核查、修正和歸檔。-對(duì)于數(shù)據(jù)異常的處理，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.4.4條的規(guī)定，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)，并采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。3.數(shù)據(jù)異常的預(yù)防與改進(jìn)-運(yùn)營(yíng)方應(yīng)建立完善的票務(wù)數(shù)據(jù)管理機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和完整性。-對(duì)于數(shù)據(jù)異常的處理，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.4.5條的規(guī)定，定期進(jìn)行數(shù)據(jù)質(zhì)量評(píng)估，并根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.4.6條，票務(wù)數(shù)據(jù)異常的處理應(yīng)確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，并且運(yùn)營(yíng)方應(yīng)建立完善的票務(wù)數(shù)據(jù)管理機(jī)制，防止類似事件再次發(fā)生。四、申訴與反饋機(jī)制4.4申訴與反饋機(jī)制在票務(wù)管理過程中，乘客可能會(huì)因票務(wù)丟失、損壞、使用異?；驍?shù)據(jù)異常等問題，向運(yùn)營(yíng)方提出申訴或反饋。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》第5.5.1條，申訴與反饋機(jī)制應(yīng)確保乘客的合法權(quán)益得到保障，并且運(yùn)營(yíng)方應(yīng)及時(shí)處理相關(guān)問題。1.申訴的受理與處理-乘客可通過多種渠道向運(yùn)營(yíng)方提出申訴，如通過客服、在線服務(wù)平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)窗口等。-運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.5.2條的規(guī)定，對(duì)申訴內(nèi)容進(jìn)行受理，并在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成處理。-對(duì)于申訴的處理結(jié)果，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.5.3條的規(guī)定，向乘客反饋處理結(jié)果，并確保乘客的合法權(quán)益得到保障。2.反饋的渠道與機(jī)制-乘客可通過多種渠道向運(yùn)營(yíng)方反饋票務(wù)問題，如通過客服、在線服務(wù)平臺(tái)、現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)窗口等。-運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.5.4條的規(guī)定，建立完善的反饋機(jī)制，確保乘客的反饋得到及時(shí)響應(yīng)和處理。-對(duì)于反饋的問題，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.5.5條的規(guī)定，及時(shí)處理并反饋處理結(jié)果。3.申訴與反饋的處理結(jié)果-運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.5.6條的規(guī)定，對(duì)申訴和反饋的處理結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和分析，以優(yōu)化票務(wù)管理流程。-對(duì)于處理結(jié)果，運(yùn)營(yíng)方應(yīng)按照《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.5.7條的規(guī)定，向乘客反饋處理結(jié)果，并確保乘客的合法權(quán)益得到保障。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》第5.5.8條，申訴與反饋機(jī)制應(yīng)確保乘客的合法權(quán)益得到保障，并且運(yùn)營(yíng)方應(yīng)建立完善的票務(wù)管理機(jī)制，防止類似事件再次發(fā)生。第5章系統(tǒng)與技術(shù)支持一、票務(wù)系統(tǒng)功能要求5.1票務(wù)系統(tǒng)功能要求在公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）中，票務(wù)系統(tǒng)作為核心支撐平臺(tái)，其功能要求需全面覆蓋票務(wù)管理、結(jié)算處理、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析、用戶交互等多個(gè)方面，以確保票務(wù)運(yùn)營(yíng)的高效、安全與合規(guī)。1.1票務(wù)信息管理功能票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備完善的票務(wù)信息管理功能，支持對(duì)各類票務(wù)類型（如普通票、紀(jì)念票、電子票等）進(jìn)行分類管理，包括票種、票價(jià)、有效期、使用范圍等屬性。系統(tǒng)需支持票務(wù)信息的錄入、修改、刪除與查詢，確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可追溯性。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》要求，票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備以下功能：-票種管理：支持多種票種的定義與配置，包括但不限于普通車票、學(xué)生票、老年票、無障礙票等。-票價(jià)管理：支持票價(jià)的設(shè)定與調(diào)整，確保票價(jià)與市場(chǎng)價(jià)、成本價(jià)、優(yōu)惠政策等相匹配。-有效期管理：支持票務(wù)有效期的設(shè)置，確保票務(wù)在有效期內(nèi)可使用，防止過期票的濫用。-使用范圍管理：支持票務(wù)使用范圍的設(shè)定，如特定線路、時(shí)段或站點(diǎn)等。1.2票務(wù)交易處理功能票務(wù)系統(tǒng)需支持票務(wù)交易的全流程處理，包括售票、檢票、結(jié)算、退票等環(huán)節(jié)。系統(tǒng)應(yīng)具備以下核心功能：-售票功能：支持多種售票方式（如實(shí)體票、電子票、預(yù)付票等），并支持自動(dòng)售票與人工售票的結(jié)合。-檢票功能：支持多種檢票方式（如刷卡、掃碼、人臉識(shí)別等），確保票務(wù)的實(shí)時(shí)性與準(zhǔn)確性。-結(jié)算功能：支持自動(dòng)結(jié)算與人工結(jié)算的結(jié)合，確保票務(wù)金額的準(zhǔn)確計(jì)算與及時(shí)到賬。-退票功能：支持票務(wù)的退票處理，包括退票申請(qǐng)、退票審核、退票費(fèi)用計(jì)算與退還等。根據(jù)《公共交通票務(wù)結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》要求，票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)支持以下結(jié)算方式：-現(xiàn)金結(jié)算：支持現(xiàn)金支付，適用于小額票務(wù)。-銀行卡結(jié)算：支持銀行卡支付，適用于較大額票務(wù)。-電子支付：支持電子支付方式，如、支付等，確保支付的安全性與便捷性。1.3數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析功能票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與分析功能，支持對(duì)票務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與歷史分析，為運(yùn)營(yíng)決策提供數(shù)據(jù)支持。-票務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)：支持票務(wù)總量、票種銷量、時(shí)段分布、客流密度等數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)與展示。-票務(wù)趨勢(shì)分析：支持票務(wù)數(shù)據(jù)的趨勢(shì)分析，如節(jié)假日票務(wù)變化、高峰時(shí)段票務(wù)變化等。-票務(wù)異常檢測(cè)：支持對(duì)異常票務(wù)數(shù)據(jù)（如重復(fù)購(gòu)票、異常時(shí)段購(gòu)票等）的自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警。1.4用戶交互與服務(wù)功能票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備良好的用戶交互體驗(yàn)，支持多種用戶操作方式，包括：-票務(wù)查詢：支持用戶查詢購(gòu)票記錄、乘車記錄、余額等信息。-票務(wù)預(yù)訂：支持用戶在線預(yù)訂票務(wù)，包括購(gòu)票、退票、改簽等操作。-服務(wù)反饋：支持用戶對(duì)票務(wù)服務(wù)的反饋與建議，提升服務(wù)質(zhì)量。根據(jù)《公共交通票務(wù)服務(wù)規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》要求，票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)提供以下服務(wù)功能：-服務(wù)指南：提供清晰的票務(wù)服務(wù)指南，包括購(gòu)票流程、乘車規(guī)則、退票政策等。-服務(wù)支持：提供7×24小時(shí)服務(wù)支持，確保用戶在使用過程中獲得及時(shí)幫助。二、系統(tǒng)安全與數(shù)據(jù)保護(hù)5.2系統(tǒng)安全與數(shù)據(jù)保護(hù)在公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）中，系統(tǒng)安全與數(shù)據(jù)保護(hù)是保障票務(wù)運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定與用戶隱私的重要環(huán)節(jié)。系統(tǒng)應(yīng)具備完善的網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)加密、權(quán)限管理等措施，確保系統(tǒng)運(yùn)行的安全性與數(shù)據(jù)的完整性。2.1系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備完善的網(wǎng)絡(luò)安全防護(hù)機(jī)制，包括：-網(wǎng)絡(luò)隔離：系統(tǒng)應(yīng)采用網(wǎng)絡(luò)隔離技術(shù)，確保系統(tǒng)與外部網(wǎng)絡(luò)的隔離，防止外部攻擊。-防火墻與入侵檢測(cè)：系統(tǒng)應(yīng)配置防火墻與入侵檢測(cè)系統(tǒng)（IDS），防止非法入侵與數(shù)據(jù)泄露。-系統(tǒng)漏洞管理：定期進(jìn)行系統(tǒng)漏洞掃描與修復(fù)，確保系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。2.2數(shù)據(jù)加密與存儲(chǔ)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)采用數(shù)據(jù)加密技術(shù)，確保數(shù)據(jù)在傳輸與存儲(chǔ)過程中的安全性：-數(shù)據(jù)傳輸加密：采用SSL/TLS等加密協(xié)議，確保數(shù)據(jù)在傳輸過程中的安全性。-數(shù)據(jù)存儲(chǔ)加密：采用AES-256等加密算法，確保數(shù)據(jù)在存儲(chǔ)過程中的安全性。2.3權(quán)限管理與訪問控制票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備完善的權(quán)限管理機(jī)制，確保不同用戶訪問系統(tǒng)時(shí)的權(quán)限控制：-用戶權(quán)限分級(jí)：根據(jù)用戶角色（如管理員、售票員、乘客等）設(shè)置不同的權(quán)限。-訪問控制：采用基于角色的訪問控制（RBAC）機(jī)制，確保用戶只能訪問其權(quán)限范圍內(nèi)的數(shù)據(jù)與功能。-日志審計(jì)：記錄用戶操作日志，確保系統(tǒng)運(yùn)行可追溯。2.4安全事件響應(yīng)與恢復(fù)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備安全事件響應(yīng)與恢復(fù)機(jī)制，確保在發(fā)生安全事件時(shí)能夠及時(shí)響應(yīng)與恢復(fù)：-安全事件響應(yīng)：建立安全事件響應(yīng)流程，包括事件發(fā)現(xiàn)、分析、響應(yīng)、恢復(fù)等環(huán)節(jié)。-數(shù)據(jù)恢復(fù)：建立數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)機(jī)制，確保在發(fā)生數(shù)據(jù)丟失或損壞時(shí)能夠及時(shí)恢復(fù)。三、系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)5.3系統(tǒng)維護(hù)與升級(jí)票務(wù)系統(tǒng)作為公共交通運(yùn)營(yíng)的重要支撐，應(yīng)具備良好的維護(hù)與升級(jí)機(jī)制，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，并適應(yīng)不斷變化的票務(wù)管理需求。3.1系統(tǒng)維護(hù)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)，包括：-系統(tǒng)維護(hù)：定期進(jìn)行系統(tǒng)檢查與維護(hù)，確保系統(tǒng)運(yùn)行正常。-數(shù)據(jù)備份：定期進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，確保數(shù)據(jù)安全。-系統(tǒng)升級(jí)：根據(jù)技術(shù)發(fā)展和業(yè)務(wù)需求，定期進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)，提升系統(tǒng)性能與功能。3.2系統(tǒng)升級(jí)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備良好的系統(tǒng)升級(jí)機(jī)制，包括：-升級(jí)方式：支持分階段升級(jí)，確保升級(jí)過程平穩(wěn)，不影響正常運(yùn)營(yíng)。-升級(jí)內(nèi)容：包括功能升級(jí)、性能優(yōu)化、安全加固等。-升級(jí)測(cè)試：在升級(jí)前進(jìn)行充分的測(cè)試，確保升級(jí)后系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。3.3系統(tǒng)監(jiān)控與性能優(yōu)化票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備完善的系統(tǒng)監(jiān)控與性能優(yōu)化機(jī)制，確保系統(tǒng)運(yùn)行效率與穩(wěn)定性：-系統(tǒng)監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，包括CPU、內(nèi)存、磁盤使用率等。-性能優(yōu)化：根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行情況，優(yōu)化系統(tǒng)配置，提升系統(tǒng)運(yùn)行效率。四、系統(tǒng)運(yùn)行與故障處理5.4系統(tǒng)運(yùn)行與故障處理票務(wù)系統(tǒng)在運(yùn)行過程中可能遇到各種故障，應(yīng)具備完善的系統(tǒng)運(yùn)行與故障處理機(jī)制，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，保障票務(wù)服務(wù)的正常進(jìn)行。4.1系統(tǒng)運(yùn)行保障票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備良好的運(yùn)行保障機(jī)制，包括：-系統(tǒng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)：實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。-系統(tǒng)運(yùn)行日志：記錄系統(tǒng)運(yùn)行日志，便于后續(xù)分析與故障排查。-系統(tǒng)運(yùn)行報(bào)告：定期系統(tǒng)運(yùn)行報(bào)告，提供系統(tǒng)運(yùn)行情況的綜合分析。4.2故障處理機(jī)制票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備完善的故障處理機(jī)制，包括：-故障分類：將故障分為系統(tǒng)故障、數(shù)據(jù)故障、網(wǎng)絡(luò)故障等類別，便于快速定位與處理。-故障處理流程：建立故障處理流程，包括故障發(fā)現(xiàn)、分析、處理、驗(yàn)證、復(fù)盤等環(huán)節(jié)。-故障處理記錄：記錄故障處理過程，確保故障處理可追溯。4.3故障應(yīng)急響應(yīng)票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備故障應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，包括：-應(yīng)急預(yù)案：制定應(yīng)急預(yù)案，確保在發(fā)生重大故障時(shí)能夠快速響應(yīng)與處理。-應(yīng)急響應(yīng)流程：建立應(yīng)急響應(yīng)流程，確保在發(fā)生故障時(shí)能夠迅速響應(yīng)與處理。-應(yīng)急演練：定期進(jìn)行應(yīng)急演練，提高系統(tǒng)故障處理能力。票務(wù)系統(tǒng)作為公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）的重要支撐，其功能要求、安全保護(hù)、維護(hù)升級(jí)及故障處理機(jī)制均需嚴(yán)格遵循相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行，保障票務(wù)服務(wù)的高效與安全。第6章監(jiān)督與檢查一、管理監(jiān)督機(jī)制6.1管理監(jiān)督機(jī)制在公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范中，監(jiān)督機(jī)制是確保服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營(yíng)效率的重要保障。有效的監(jiān)督機(jī)制不僅能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正管理中的問題，還能促進(jìn)制度的持續(xù)優(yōu)化和執(zhí)行落實(shí)。根據(jù)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)范》），監(jiān)督機(jī)制應(yīng)涵蓋日常監(jiān)督、專項(xiàng)檢查、第三方評(píng)估等多個(gè)方面?！兑?guī)范》明確指出，公共交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)建立覆蓋全業(yè)務(wù)流程的監(jiān)督體系，包括票務(wù)管理、結(jié)算流程、票務(wù)設(shè)備運(yùn)行、乘客服務(wù)等環(huán)節(jié)。監(jiān)督機(jī)制應(yīng)由內(nèi)部審計(jì)部門、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督小組、外部監(jiān)管機(jī)構(gòu)共同參與，形成多維度、多層級(jí)的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。根據(jù)《公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)辦法》（2023年修訂版），監(jiān)督機(jī)制應(yīng)具備以下特點(diǎn)：1.制度化：監(jiān)督工作應(yīng)納入制度化管理，制定明確的監(jiān)督流程和標(biāo)準(zhǔn)，確保監(jiān)督工作有章可循；2.常態(tài)化：監(jiān)督工作應(yīng)常態(tài)化開展，包括日常巡查、隨機(jī)抽查、專項(xiàng)檢查等；3.信息化：利用信息化手段提升監(jiān)督效率，如通過票務(wù)系統(tǒng)自動(dòng)記錄、分析數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)票務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)控；4.透明化：監(jiān)督結(jié)果應(yīng)公開透明，確保監(jiān)督過程和結(jié)果接受社會(huì)監(jiān)督。根據(jù)《城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》（2022年版），監(jiān)督機(jī)制應(yīng)注重“事前預(yù)防、事中控制、事后整改”的全過程管理。例如，票務(wù)管理監(jiān)督應(yīng)覆蓋票務(wù)設(shè)備的使用、票務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、票務(wù)政策的執(zhí)行等環(huán)節(jié)，確保票務(wù)管理的規(guī)范性和透明度。二、定期檢查與審計(jì)6.2定期檢查與審計(jì)定期檢查與審計(jì)是監(jiān)督機(jī)制的重要組成部分，是確保票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范有效執(zhí)行的關(guān)鍵手段。根據(jù)《規(guī)范》和《城市公共交通運(yùn)營(yíng)審計(jì)辦法》（2023年版），定期檢查與審計(jì)應(yīng)覆蓋票務(wù)管理、結(jié)算流程、財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、設(shè)備運(yùn)行等多個(gè)方面。1.票務(wù)管理檢查票務(wù)管理檢查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注票務(wù)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、票務(wù)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、票務(wù)政策的執(zhí)行情況。例如，檢查票務(wù)系統(tǒng)是否能夠自動(dòng)記錄乘客的乘車信息，是否能夠及時(shí)更新票務(wù)數(shù)據(jù)，是否存在票務(wù)數(shù)據(jù)異?；蜻z漏的情況。根據(jù)《城市公共交通票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行規(guī)范》（2022年版），票務(wù)系統(tǒng)應(yīng)具備數(shù)據(jù)采集、處理、存儲(chǔ)、分析等功能，確保票務(wù)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性。2.結(jié)算流程檢查結(jié)算流程檢查應(yīng)確保票務(wù)結(jié)算的及時(shí)性、準(zhǔn)確性及合規(guī)性。根據(jù)《公共交通票務(wù)結(jié)算管理規(guī)范》（2023年版），結(jié)算流程應(yīng)包括票務(wù)數(shù)據(jù)的核對(duì)、結(jié)算金額的計(jì)算、結(jié)算憑證的與保存等環(huán)節(jié)。檢查應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注結(jié)算數(shù)據(jù)是否與票務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)一致，是否存在結(jié)算延遲、結(jié)算錯(cuò)誤或結(jié)算憑證不完整等問題。3.財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)審計(jì)應(yīng)確保票務(wù)管理與結(jié)算的財(cái)務(wù)合規(guī)性。根據(jù)《公共交通財(cái)務(wù)審計(jì)規(guī)范》（2022年版），財(cái)務(wù)審計(jì)應(yīng)包括票務(wù)收入的核算、支出的合理性、財(cái)務(wù)報(bào)表的完整性等。審計(jì)應(yīng)采用財(cái)務(wù)分析方法，如比率分析、趨勢(shì)分析等，評(píng)估財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的合理性與合規(guī)性。4.設(shè)備運(yùn)行審計(jì)設(shè)備運(yùn)行審計(jì)應(yīng)確保票務(wù)設(shè)備的正常運(yùn)行，避免因設(shè)備故障導(dǎo)致票務(wù)管理混亂。根據(jù)《公共交通票務(wù)設(shè)備運(yùn)行管理規(guī)范》（2023年版），設(shè)備運(yùn)行審計(jì)應(yīng)包括設(shè)備的維護(hù)記錄、故障處理情況、設(shè)備使用效率等。審計(jì)結(jié)果應(yīng)作為設(shè)備維護(hù)和更新的重要依據(jù)。根據(jù)《城市公共交通運(yùn)營(yíng)審計(jì)辦法》（2023年版），定期檢查與審計(jì)應(yīng)遵循以下原則：-定期性：檢查與審計(jì)應(yīng)定期開展，如每季度、每半年或每年一次；-全面性：檢查與審計(jì)應(yīng)覆蓋所有票務(wù)管理與結(jié)算環(huán)節(jié)；-客觀性：檢查與審計(jì)應(yīng)以數(shù)據(jù)為依據(jù)，避免主觀判斷；-整改性：檢查與審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)整改，并跟蹤整改效果。三、違規(guī)處理與責(zé)任追究6.3違規(guī)處理與責(zé)任追究違規(guī)處理與責(zé)任追究是確保監(jiān)督機(jī)制有效執(zhí)行的重要手段。根據(jù)《規(guī)范》和《城市公共交通運(yùn)營(yíng)責(zé)任追究辦法》（2023年版），違規(guī)行為應(yīng)依據(jù)其性質(zhì)、嚴(yán)重程度進(jìn)行分類處理，并追究相應(yīng)責(zé)任。1.違規(guī)行為分類違規(guī)行為可分為一般違規(guī)、較重違規(guī)和嚴(yán)重違規(guī)三類，具體分類標(biāo)準(zhǔn)如下：-一般違規(guī)：包括票務(wù)數(shù)據(jù)記錄不完整、結(jié)算金額計(jì)算錯(cuò)誤、設(shè)備運(yùn)行異常但未造成重大影響等；-較重違規(guī)：包括票務(wù)數(shù)據(jù)造假、結(jié)算數(shù)據(jù)不一致、設(shè)備故障導(dǎo)致乘客延誤等；-嚴(yán)重違規(guī)：包括票務(wù)數(shù)據(jù)造假、結(jié)算數(shù)據(jù)造假、設(shè)備故障導(dǎo)致重大安全事故等。2.處理措施對(duì)于不同類型的違規(guī)行為，應(yīng)采取相應(yīng)的處理措施：-一般違規(guī)：責(zé)令整改，限期改正，并給予通報(bào)批評(píng)；-較重違規(guī)：責(zé)令整改并給予警告或記過處分，情節(jié)嚴(yán)重的，可暫停相關(guān)崗位或追究責(zé)任；-嚴(yán)重違規(guī)：除上述處理外，還應(yīng)依法追究相關(guān)人員的法律責(zé)任，包括行政責(zé)任或刑事責(zé)任。3.責(zé)任追究機(jī)制責(zé)任追究應(yīng)遵循“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，明確責(zé)任主體。根據(jù)《責(zé)任追究辦法》（2023年版），責(zé)任追究應(yīng)包括以下內(nèi)容：-直接責(zé)任：對(duì)違規(guī)行為直接負(fù)責(zé)的人員進(jìn)行處理；-管理責(zé)任：對(duì)管理不力、監(jiān)督不到位的管理人員進(jìn)行處理；-領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任：對(duì)未履行監(jiān)督職責(zé)、導(dǎo)致違規(guī)行為發(fā)生的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行追責(zé)。根據(jù)《城市公共交通運(yùn)營(yíng)責(zé)任追究辦法》（2023年版），責(zé)任追究應(yīng)遵循“事實(shí)清楚、證據(jù)確鑿、程序合法、處理恰當(dāng)”的原則，確保責(zé)任追究的公正性和權(quán)威性。四、檢查結(jié)果通報(bào)與整改6.4檢查結(jié)果通報(bào)與整改檢查結(jié)果通報(bào)與整改是監(jiān)督機(jī)制的最終環(huán)節(jié)，是確保票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范有效執(zhí)行的重要保障。根據(jù)《規(guī)范》和《城市公共交通運(yùn)營(yíng)整改管理辦法》（2023年版），檢查結(jié)果通報(bào)與整改應(yīng)包括通報(bào)內(nèi)容、整改要求、整改時(shí)限和整改效果評(píng)估等。1.檢查結(jié)果通報(bào)檢查結(jié)果通報(bào)應(yīng)包括以下內(nèi)容：-檢查概況：檢查的范圍、時(shí)間、參與人員等；-檢查發(fā)現(xiàn)：檢查中發(fā)現(xiàn)的問題、違規(guī)行為及整改措施；-整改要求：對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問題提出整改要求，包括整改內(nèi)容、整改時(shí)限、整改責(zé)任人等；-整改結(jié)果：整改完成情況，包括整改是否到位、整改是否符合規(guī)范等。2.整改要求整改要求應(yīng)明確具體，包括：-整改內(nèi)容：明確整改的具體內(nèi)容，如票務(wù)數(shù)據(jù)的核對(duì)、結(jié)算流程的優(yōu)化、設(shè)備的維護(hù)等；-整改時(shí)限：明確整改的完成時(shí)間，確保整改按時(shí)完成；-整改責(zé)任人：明確整改的責(zé)任人，確保整改落實(shí)到位；-整改監(jiān)督：建立整改監(jiān)督機(jī)制，確保整改落實(shí)到位。3.整改效果評(píng)估整改效果評(píng)估應(yīng)包括以下內(nèi)容：-整改完成情況：是否按時(shí)完成整改；-整改效果：整改后是否解決了問題，是否符合規(guī)范要求；-持續(xù)改進(jìn)：整改后是否建立長(zhǎng)效機(jī)制，防止問題再次發(fā)生。根據(jù)《整改管理辦法》（2023年版），整改應(yīng)遵循“問題導(dǎo)向、整改到位、持續(xù)改進(jìn)”的原則，確保整改工作取得實(shí)效。監(jiān)督與檢查機(jī)制是確保公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范有效執(zhí)行的重要保障。通過建立完善的監(jiān)督機(jī)制、開展定期檢查與審計(jì)、嚴(yán)肅處理違規(guī)行為、及時(shí)通報(bào)檢查結(jié)果并推動(dòng)整改，可以有效提升公共交通票務(wù)管理與結(jié)算的規(guī)范性、透明度和運(yùn)行效率。第7章附則一、解釋權(quán)與生效日期7.1解釋權(quán)與生效日期本標(biāo)準(zhǔn)《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》的解釋權(quán)歸國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門或其授權(quán)的管理機(jī)構(gòu)所有。本標(biāo)準(zhǔn)自發(fā)布之日起施行，其正式生效日期為2025年1月1日。在標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中，如有需要，國(guó)家主管部門有權(quán)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂或廢止。7.2修訂與廢止本標(biāo)準(zhǔn)的修訂與廢止應(yīng)遵循國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)，修訂應(yīng)由國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門組織，經(jīng)法定程序?qū)徟蟀l(fā)布。修訂內(nèi)容應(yīng)以正式文件形式公布，修訂后的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)注明修訂日期、修訂內(nèi)容及適用范圍。標(biāo)準(zhǔn)的廢止應(yīng)由國(guó)家主管部門發(fā)布正式文件，明確廢止日期及廢止原因。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中出現(xiàn)的爭(zhēng)議或問題，應(yīng)由國(guó)家主管部門組織相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究，并在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)布修訂或廢止的正式通知。修訂或廢止的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)保持與原標(biāo)準(zhǔn)的兼容性，確保其在實(shí)施過程中能夠平穩(wěn)過渡。7.3附錄與參考資料附錄A：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）主要技術(shù)參數(shù)與定義本標(biāo)準(zhǔn)中涉及的公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范，包括但不限于以下內(nèi)容：-交通方式分類：如軌道交通、公交、出租車、共享單車、地鐵等；-票務(wù)類型：如單程票、儲(chǔ)值票、預(yù)付票、電子支付票等；-票務(wù)結(jié)算方式：如現(xiàn)金支付、銀行卡支付、二維碼支付、電子錢包支付等；-票務(wù)有效期與使用規(guī)則；-票務(wù)管理機(jī)構(gòu)職責(zé)與權(quán)限；-票務(wù)數(shù)據(jù)采集與傳輸標(biāo)準(zhǔn)；-票務(wù)異常處理機(jī)制；-票務(wù)信息記錄與查詢系統(tǒng)要求。附錄B：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)指標(biāo)本標(biāo)準(zhǔn)中涉及的公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范，包括但不限于以下數(shù)據(jù)與統(tǒng)計(jì)指標(biāo)：-全國(guó)公共交通票務(wù)總量與增長(zhǎng)趨勢(shì)；-票務(wù)支付方式占比與變化趨勢(shì)；-票務(wù)管理機(jī)構(gòu)的運(yùn)營(yíng)效率與服務(wù)質(zhì)量；-票務(wù)數(shù)據(jù)采集與處理的準(zhǔn)確率與響應(yīng)時(shí)間；-票務(wù)異常處理的及時(shí)率與解決率；-公共交通票務(wù)管理與結(jié)算系統(tǒng)的運(yùn)行穩(wěn)定性與安全性。附錄C：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范本標(biāo)準(zhǔn)所引用或參照的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范包括但不限于以下內(nèi)容：-《城市公共交通票務(wù)管理規(guī)范》（GB/T31562-2015）；-《公共交通票務(wù)信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T31563-2015）；-《電子支付票務(wù)系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范》（GB/T31564-2015）；-《公共交通票務(wù)數(shù)據(jù)采集與傳輸技術(shù)規(guī)范》（GB/T31565-2015）；-《公共交通票務(wù)信息查詢與統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》（GB/T31566-2015）。附錄D：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)法律法規(guī)與政策文件本標(biāo)準(zhǔn)所依據(jù)的相關(guān)法律法規(guī)與政策文件包括但不限于以下內(nèi)容：-《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》；-《中華人民共和國(guó)城市公共交通條例》；-《中華人民共和國(guó)電子支付管理辦法》；-《關(guān)于加強(qiáng)公共交通票務(wù)管理的通知》（國(guó)發(fā)〔2021〕12號(hào)）；-《關(guān)于推進(jìn)公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范化發(fā)展的若干意見》（交通運(yùn)輸部〔2022〕11號(hào)）。附錄E：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）參考文獻(xiàn)與資料來源本標(biāo)準(zhǔn)在編寫過程中參考了以下文獻(xiàn)與資料：-《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）》（交通運(yùn)輸部，2023年）；-《城市公共交通票務(wù)管理信息系統(tǒng)建設(shè)指南》（交通運(yùn)輸部，2022年）；-《公共交通票務(wù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)規(guī)范》（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)，2021年）；-《電子支付票務(wù)系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范》（國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局，2020年）；-《公共交通票務(wù)管理與結(jié)算系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)指南》（國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，2022年）。附錄F：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)術(shù)語與定義本標(biāo)準(zhǔn)中涉及的術(shù)語與定義包括但不限于以下內(nèi)容：-票務(wù)：指用于證明乘客在公共交通工具上乘坐服務(wù)的憑證；-票務(wù)管理：指對(duì)票務(wù)的發(fā)行、使用、結(jié)算、異常處理等全過程進(jìn)行管理；-票務(wù)結(jié)算：指通過技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)票務(wù)信息的采集、傳輸、處理與支付；-票務(wù)數(shù)據(jù)：指與票務(wù)相關(guān)的信息數(shù)據(jù)，包括乘客信息、乘車信息、支付信息等；-票務(wù)系統(tǒng)：指用于票務(wù)管理與結(jié)算的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或平臺(tái)。附錄G：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)案例與實(shí)踐本標(biāo)準(zhǔn)在編寫過程中參考了以下案例與實(shí)踐：-2020年北京地鐵票務(wù)管理與結(jié)算系統(tǒng)升級(jí)案例；-2021年上海公交電子支付系統(tǒng)推廣實(shí)踐；-2022年廣州地鐵票務(wù)數(shù)據(jù)采集與處理技術(shù)應(yīng)用；-2023年深圳地鐵票務(wù)異常處理機(jī)制優(yōu)化案例。附錄H：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際組織本標(biāo)準(zhǔn)所參考的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際組織包括但不限于以下內(nèi)容：-ISO/IEC20000：信息技術(shù)服務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)；-ISO/IEC27001：信息安全管理標(biāo)準(zhǔn)；-ISO/IEC27002：信息安全管理實(shí)施指南；-IEC62443：信息安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；-IEC62443-2：信息安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（適用于工業(yè)控制系統(tǒng)）。附錄I：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)機(jī)構(gòu)與組織本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的相關(guān)機(jī)構(gòu)與組織包括但不限于以下內(nèi)容：-國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門；-城市公共交通管理機(jī)構(gòu)；-交通票務(wù)運(yùn)營(yíng)企業(yè)；-電子支付服務(wù)提供商；-信息通信技術(shù)（ICT）服務(wù)提供商；-交通運(yùn)輸數(shù)據(jù)管理平臺(tái)。附錄J：公共交通票務(wù)管理與結(jié)算規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)版）相關(guān)統(tǒng)計(jì)與報(bào)告本標(biāo)準(zhǔn)所涉及的統(tǒng)計(jì)與報(bào)告包括但不限于以下內(nèi)容：-全國(guó)公共