年4月19日輸電線路索道運輸專項施工方案文檔僅供參考，不當之處，請聯(lián)系改正。編號：文件號：編號：文件號：****輸電線路工程****輸電線路工程索道運輸專項方案******公司******公司****工程施工項目部****年*月*日浙江省送變電工程有限公司舟山項目部二〇一八年五月 批準：職務：日期：審核：職務：日期：審核：職務：日期：審核：職務：日期：編制：職務：日期：文件發(fā)放范圍：建設管理單位：***********監(jiān)理單位：****電力建設監(jiān)理有限公司公司：生產(chǎn)副總經(jīng)理、總(副)工程師、施工管理部、工程技術部、安全監(jiān)察質量部、經(jīng)營管理部項目部：項目經(jīng)理、總工及各相關部室施工隊：印數(shù)：20份目錄1編制說明………11.1編制目的…………11.2編制依據(jù)…………11.3適用范圍…………12工程概況………3.施工計劃………3.1施工整體進度計劃………………3.2材料供應計劃……………………3.3人員組織措施……………………4.施工技術措施…………………4.1索道架空的組成…………………4.2索道架設原則……………………4.3索道架設位置……………………4.4索道運輸工藝流程………………4.5索道主要設備選型………………4.6索道架設流程……………………4.7索道驗收試運行…………………4.8索道運輸操作事項………………4.9索道的維護………………………4.10索道的拆除……………………5.施工安全保證措施……………5.1組織保障…………5.2施工安全風險識別、評估及預控措施…………5.3應急預案…………6.文明施工及環(huán)境保護措施……6.1環(huán)境因素分析及控制措施………6.2環(huán)保措施…………6.3文明施工、成品保護措施………7.附表（圖）……………………7.1工器具選擇………………………7.2施工驗算…………7.3相關圖紙…………

****輸電線路工程索道運輸專項施工方案1編制說明1.1編制目的為基礎材料、塔料等索道運輸提供方法和措施，從技術上保證索道運輸?shù)陌踩c質量。特編寫以下專項方案。1.2編制依據(jù)包括到不限于：工程相關法律法規(guī)、規(guī)范性文件、標準，包括安全規(guī)程、驗收規(guī)范、施工導則、工藝標準及檢測、檢驗規(guī)范等。工程承包合同及施工圖紙其它有關國家關于安全生產(chǎn)工作的有關法令、法規(guī)和政策。本企業(yè)的相關標準及要求。例如：（1）《建設工程安全生產(chǎn)管理條例》（2）《架空索道工程技術規(guī)范》GB50127-（3）《架空輸電線路施工專用貨運索道》（Q/DGW11189—）（4）《國家電網(wǎng)公司架空輸電線路施工專用貨運索道施工工藝導則》Q/GDW1418-（5）《架空輸電線路鋼管塔運輸施工工藝導則》QGDW10351-（6）《電力建設安全工作規(guī)程第2部分:電力線路）》DL5009.2-其它有關國家關于安全生產(chǎn)工作的有關法令、法規(guī)和政策。工程承包合同及施工圖紙1.3適用范圍說明本方案應包括的內(nèi)容和范圍，適用于工程量范圍，對于某個施工作業(yè)點的專項施工方案，需明確方案具體實施點，比如工程樁號范圍等。例如：本施工方案適用于XX#、XX#樁號基礎材料、塔料、架線材料及工器具的運輸。2工程概況（1）簡述工程概況，方案涉及的單位工程、分部工程、分項工程概況，工程主要設備參數(shù)。（2）專項施工方案涉及工程施工平面布置、技術保證條件、施工要求以及施工的特點和難點，具體涉及桿塔接腿編號、線路方向等。例如：XX-XX±800kV特高壓直流輸電線路工程（XX標段）地處XXX的山區(qū)，絕大部分樁號位于高山大嶺之上，給工程材料、施工機具的運輸構成了極大的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)山地運輸依靠牲口馱或人力扛抬，施工效率低，勞動強度高，成本花費大，環(huán)境影響嚴重，而索道運輸能夠完全克服上述困難和問題。索道運輸是一項專業(yè)性極強、危險性較高的作業(yè)，必須要有科學、合理、先進的施工技術方案和安全技術措施作保證，因此，作業(yè)過程中必須確證嚴格執(zhí)行方案中有關安全技術措施規(guī)定，在實施中做到科學組織、精心布置，認真檢查，確保工程安全、質量、進度等各項目標的順利實現(xiàn)。本工程位于XX地區(qū)。根據(jù)現(xiàn)場勘查，本標段基礎施工階段運輸情況有以下特點，具體見表2-1。表2-1現(xiàn)場運輸情況調(diào)查表塔號地質地形小運距離運輸工程量備注工程運輸量情況基礎階段基礎原材料及工具器；組塔階段塔材料及組塔工具的運輸；架線階段金具的運輸。為滿足工程運輸要求及工期要求，本工程擬采用XXXXkG多跨單索循環(huán)式索道，索道系統(tǒng)最大承重量為XXXXkG。根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查情況，以下塔位計劃采用索道進行運輸，現(xiàn)場運輸情況較差需索道運輸塔位一覽：表2-2施工階段材料工具余土等采用索道運輸一覽表樁號主要運輸內(nèi)容最大單件重量（kg）101#塔材料運輸102#3.施工計劃3.1施工整體進度計劃（1）明確工程總量及與工程量相對應的施工進度計劃。（2）施工進度計劃按單位分部分項工程主要工序確定，并明確關鍵工序節(jié)點。（3）實施時間需和第三方協(xié)調(diào)的專項施工方案，方案中明確現(xiàn)場實施限制條件或明確現(xiàn)場開工及完工的必要條件，如得到書面停電許可等。例如：采用索道運輸塔位的運輸量情況具體見表3-1。表3-1各塔位運輸量一覽表樁號基礎分部工程接地分部工程桿塔分部工程架線分部工程工器具運輸土石方外運量備注101#XXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkg102#XXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkgXXXkg在4月1日完成全部索道組裝、調(diào)試施工任務，索道運行計劃工期為：6月10日-10月30日，每個塔位具體運輸節(jié)點計劃見表3-1。表3-1主要材料工具余土等運輸節(jié)點計劃樁號基礎桿塔分部工程架線分部工程工器具運輸土石方外運量備注101#.04.10.05.10.05.20.05.30.03.303.2材料供應計劃（1）方案中明確與工程整體計劃相匹配的材料與設備供應進度計劃。（2）材料與設備供應計劃中應明確材料設備的名稱、規(guī)格型號、檢驗校驗證明材料編號。例如：材料等供應計劃：表3-2材料供應計劃序號名稱規(guī)格型號數(shù)量進場時間1水泥C30100kg.03.202塔材SSZK1-2931基.04.2033.3人員組織措施（1）方案中明確施工組織及人員分工，進出場計劃。（2）明確各崗位職責，包括作業(yè)負責人、安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員、施工人員等。例如：施工人員組織表3-3現(xiàn)場勞動力組織序號崗位進出場計劃崗位職責人數(shù)1班長兼指揮.03.05-.06.20全面負責施工現(xiàn)場的各項工作，認真執(zhí)行各項管理制度，按批準的施工方案要求組織施工12技術兼質檢.03.05-.06.20協(xié)助班長做好作業(yè)層班組日常技術工作和質量管理工作，參加解決施工中的技術、質量問題23安全員.03.05-.06.20協(xié)助班長做好作業(yè)層班組日常安全管理工作，協(xié)助做好安全文明施工工作的計劃、布置、檢查和總結14絞磨操作手.03.05-.06.20嚴格執(zhí)行安全施工的有關制度、規(guī)定和絞磨設備安全操作規(guī)程，確保安全施工25一般勞務作業(yè)人員.03.05-.06.20在班長兼指揮的組織和指揮下開展立塔、架線施工作業(yè)，嚴禁單獨開展相關作業(yè)；服從現(xiàn)場指揮，明確工作任務、安全風險及安全技術注意事項1064施工技術措施（1）索道架空的組成，簡述索道的結構組成。（2）索道架設原則，根據(jù)工程所需運輸?shù)奈锪?，確定索道的噸位、所采用的各主要結構的規(guī)格、材料及要求等事宜。（3）索道架設位置，進行索道架設斷面的測量，經(jīng)過計算確定地錨埋設位置、支架架設數(shù)量/高度/位置。（4）索道運輸工藝流程。（5）索道主要設備選型，詳述承載索的關鍵受力機具的選擇。（6）索道架設流程。（7）索道驗收及試運行。（8）索道運輸操作注意事項。（9）索道的維護。（10）索道的拆除。例如：4.1架空索道的組成架空索道主要由主承力索、輔承力索、支撐架、牽引索、動力系統(tǒng)等五個系統(tǒng)組成。舉例布置圖如下圖4-1所示：注：1—始端地錨；2—始端支架；3—驅動裝置；4—承載索；5—返空索；6—中間支架；7—運行小車；8—牽引索；9—終端支架；10—高速轉向滑車；11—終端地錨圖4-1多跨單索循環(huán)式索道運輸現(xiàn)場布置4.2索道架設原則詳述索道架設原則，根據(jù)工程所需運輸?shù)奈锪?，確定索道的噸位、所采用的各主要結構的規(guī)格、材料及要求等相關事宜。4.3索道架設位置根據(jù)工程的地理位置決定索道架設的合理位置。需進行索道架設斷面的測量，包括檔距、高差、危險斷面（控制點）等，經(jīng)過計算確定地錨埋設位置、支架架設數(shù)量/高度/位置。4.4索道運輸工藝流程索道運輸工藝流程見下圖所示，主要分為施工前準備階段、索道架設施工階段、索道運行維護階段和拆除階段共4個階段，每個階段的工作內(nèi)容和程序不同，一般應在完成上項作業(yè)后方可進入下道工序。施工前準備施工前準備技術準備材料準備工器具準備現(xiàn)場準備索道方案設計索道方案編審批技術交底索道路徑選擇通道處理兩場布置錨樁設置索道架設施工索道運行維護工器具配置與運輸工器具檢驗與檢查支架起立繩索架設附件安裝索道試運行正式運行日常檢查與維護索道拆除索道拆除支架拆除圖4-2索道運輸工藝流程圖4.5索道主要設備選型4.5.1承載索的選擇根據(jù)承載索的選擇原則，選定當集中荷重作用于檔距中點時檔距中點承載索的張力最大。根據(jù)公式計算承載索張力：鋼絲繩截面規(guī)格選擇：Tb=KT=3（安全系數(shù)）×T=XXXkN選,,ФX鋼絲繩，符合安全運輸要求。式中T—單承載索集中有n個集中荷重作用時的最大平均張力，N；Q—單個集中荷重的重力（包括附件及索具重力），N；（最大跨距內(nèi)最大負荷為兩個最重單件）—集中荷重作用于檔距中點時檔距中點承載索的容許最小弧垂，m；l—承載索兩支撐點間的檔距，m；K—承載索強度安全系數(shù)，本工程索道安全系數(shù)為3；k1—承載索單位長度重量對其破斷拉力之比，對于雙重繞捻普通結構鋼絲繩可取平均值為7.9×10-5。4.5.2牽引繩索的選擇根據(jù)公式P=P1+P2+P3計算選擇牽引繩索為了保證運輸過程中的安全，P取工程范圍內(nèi)最大值?！獎踊囕嗇S間的滑動摩擦系數(shù)，滾動軸承取0.01-0.02—動滑車的滑輪沿承載索滾動時的滾動摩擦系數(shù)，0.05-0.06R—動滑車滑輪的半徑，mh—兩支架高差鋼絲繩索破斷力T≥KP，ФX鋼絲繩，符合安全運輸要求。4.5.3支架的受力計算作用于獨根支架處的受力：α—支架處鋼絲繩與與垂直方向的夾角°；G—檔距內(nèi)承載索的總重力，N，；—承載索單位長度的重力，本工程采用ΦX的鋼絲繩，=XN/m；Q—集中荷重的重力（包括附件及其索具重力），N；H—當載運物位于檔距重點或耐張段最大檔距中點時，承載索的最大水平張力，N；人字支柱受力計算按兩支柱之間的允許張角為30°-40°。4.5.4牽引裝置的選擇根據(jù)規(guī)范，貨運索道的最快運輸速度為32m/min。索道滿載速度為32m/min，在勻速狀態(tài)下，整個索道的最大牽引功率為13.132kW根據(jù)以上數(shù)據(jù)，在查閱公司設備以后，確定：采用的牽引裝置。相關技術參數(shù)如下（1）動力機參數(shù)：牽引輪底徑：Xmm適用鋼絲繩最大直徑：Xmm柴油機：標定功率（XkW）轉速：X轉/分（2）牽引能力表4-1驅動設備工作能力一覽表檔位牽引速度（km/h）牽引力(kN)前進檔快速慢速倒檔快速慢速M檔快速慢速4.6索道架設流程4.6.1索道架設位置根據(jù)工程運輸條件和各樁號所處位置，選擇索道架設位置，確定索道各支點位置，并用經(jīng)緯儀測定高差、距離等。4.6.2.工器具選配根據(jù)索道長度、各支點位置的參數(shù)、跨越情況和需要運輸?shù)闹亓窟x擇計算索道主要機具規(guī)格、型號等,架設過程中應嚴格遵守，不得超出設定條件架設索道。4.6.3機具準備根據(jù)機具計算選擇結果，準備機具。繩索應采用相同廠家、繞向相同的產(chǎn)品，各種機械應符合相關標準，有產(chǎn)品質量證明和使用說明等文件。4.6.4索道通道的清理清理附近的樹木巖石泥土一類，索道寬度應以4m左右為宜，即索道線路中心線向兩側各延伸2m作為索道寬度，并可根據(jù)現(xiàn)場實際情況略微調(diào)整。4.6.5地錨的埋設地錨的埋設順序為：定點-挖坑-驗坑-埋設。（1）定點地錨坑的定點根據(jù)現(xiàn)場位置選取。（2）挖坑挖坑時應根據(jù)地質情況選擇地錨坑坡度，馬道坡度在30°-45°，坑深不得小于2.5m。驗坑地錨坑挖掘完畢，應由施工隊長或質檢員檢查，并設專人看護，填寫地錨坑檢查記錄。（4）埋設地錨埋設時，應核對使用地錨的規(guī)格，本工程要求地錨規(guī)格為XT地錨?；靥钔粮鶕?jù)要求夯實。4.6.6支架安裝依據(jù)索道相關規(guī)范的要求，選取支架安裝。支架選擇拉線固定，在支架側面方向設置3道拉線，索道支架拉線對地夾角應滿足現(xiàn)場布置及安全設計要求，一般不大于45°。4.6.7繩索鋪設人工鋪設牽引鋼絲繩，鋼絲繩之間的連接采用插接的方式進行，展放過程中注意鋼絲繩不要形成死結；展放宜由高處向低處進行；應避免與巖石棱角的摩擦?；囀褂娩撝?t高速滑車，每個轉向滑車的荷載均不得超過所用滑車的允許承載能力，各轉向滑車的轉向角度應盡量相等。轉向滑車圍成的區(qū)域為危險區(qū)，不得布置其它設備材料，更不能讓工作人員進入。利用牽引繩索循環(huán)牽引承載繩索，承力繩索的連接方式同牽引繩索；承載繩索錨固應使用繩卡固定，繩卡的數(shù)量不得少于4個，繩卡之間的間距不小于160mm；錨固前，應用經(jīng)緯儀在控制檔內(nèi)進行弛度觀測，弛度達到設計值時方可進行承載繩的錨固。在各檔內(nèi)，牽引繩索和承載索之間的間距應比較均勻。4.6.8動力系統(tǒng)安裝動力裝置即牽引機的卷筒應與牽引繩索的線條垂直，牽引繩索在卷筒上纏繞不小于5圈。牽引機應設置在平整的地面，位置固定；作業(yè)時，左右擺幅不大于200mm。4.6.9運載小車的安裝運載小車（吊籃）之間的距離不小于50m。運載小車（吊籃）的數(shù)量應滿足在同一檔內(nèi)不多于2個。運載小車（吊籃）與牽引繩索的連接牢固。4.7索道驗收及試運行4.7.1索道驗收索道架設完畢，應由項目部組織相關人員會同監(jiān)理人員對索道的錨固、承載繩、牽引繩索、支架、錨固點和機械設備進行檢查，并將檢查記錄留底。對索道跨越的土路、低壓線路和最大檔距的弛度進行檢查。在各系統(tǒng)檢查合格后，進行索道空載試驗。4.7.2試運行索道試運轉時，依次進行50％負荷、80％負荷、100％額定負荷、110％過載載荷試驗，每次試驗均為一次循環(huán)，并至少進行一次制動或換擋試驗。每次試驗后對整個索道系統(tǒng)進行檢查。試驗過程中，應做好承載索、地錨的受力監(jiān)測以及物料對各地物間的凈空距離。（1）空載試驗:從索道端站或中間站各發(fā)一輛空車,由慢速至額定速度進行經(jīng)過性檢查,不得有任何阻礙。（2）負荷試驗:進行高速50%負荷、中速80%負荷、額定速度100%額定負荷載荷試驗,每次試驗完成后對整個索道線路與結構零部件進行檢查,確認無異常后進行慢速110%超載試驗。每次試驗均為一次循環(huán),每次試驗至少進行一次制動試驗。試驗過程中,應做好地錨的監(jiān)測,防止拔出。（3）試驗過程中,應檢查貨物經(jīng)過索道沿線是否有拖地現(xiàn)象。對于貨物拖地現(xiàn)象可采取:清除通道障礙物、適當收緊承載索、增加中間支架等方式處理:對于牽引索割地情況,可采取布置地滑車等方式處理。（4）試驗完成后,索道所有部件無可見裂紋或超過設計許可的變形,地錨不得有任何松動跡象。（5）負荷試驗后，應對索道系統(tǒng)的各部件進行檢查，確認安全無隱患，方可正式投入運行。（6）試運行中，做好各試驗數(shù)據(jù)的記錄。4.8索道運輸操作注意事項4.8.1索道應設專人統(tǒng)一指揮，在索道啟動和停止時應發(fā)出信號。應保證通信聯(lián)絡暢通，各類信號傳遞應語言統(tǒng)一、規(guī)范、清晰。在索道集中區(qū)域，應采取措施保證各級索道通信互不干擾。通信信號中斷或不清晰時應立即停止作業(yè)。4.8.2工作人員應根據(jù)現(xiàn)場情況合理設置，索道全線不應存在監(jiān)控盲點。4.8.3在現(xiàn)場顯著位置豎立警示標牌；4.8.4索道如若跨越簡易道路、低壓電力線、通訊線時，應設立明顯的警示標識，采取必要的防護措施，設專人監(jiān)護；4.8.5現(xiàn)場應做好油料、設備等的防火措施，并配備足夠的滅火器材；4.8.6每日開工前，應對索道牽引系統(tǒng)、承載系統(tǒng)、錨固系統(tǒng)等進行檢查，確認運行小車與牽引索連接可靠，開機空載運行5—8min無異常后方可進行正常的運輸作業(yè)；4.8.7塔材、抱桿等細長物料運輸應采用雙掛點方式運輸，并采取相應的防止物料纏繞牽引索措施；合成絕緣子應按照廠家要求并采取相應的補強措施進行運輸,玻璃及瓷質絕緣子等帶包裝的物料應帶包裝運輸；4.10.8每日收工后，將索道啟閉工具取走保管，索道封死，以防止無關人員私自開啟索道，發(fā)生危險。4.9索道的維護4.9.1應按要求填寫施工貨運索道維護保養(yǎng)記錄表并保存。4.9.2索道運行期間，要定期對地錨、承載索、牽引索等關鍵部位進行檢查并對工作索初拉力進行調(diào)整，按要求對牽引裝置、鋼絲繩等重要部件進行定期保養(yǎng)，保養(yǎng)周期按索道主要部件現(xiàn)場定期保養(yǎng)一覽表規(guī)定執(zhí)行。4.9.3索道牽引機應保持外觀清潔，及時加冷卻水和燃油；檢查并確保所有螺栓連接緊固；檢查并確保各系統(tǒng)的工作性能可靠；按說明說要求定期檢查變速箱、磨筒軸承、操作桿機構機油，并及時更換；4.9.4冬季施工水箱應添加防凍液，做好防凍措施；4.9.5支架應保證每周調(diào)整拉線的松緊度、檢查支架連接的可靠性及支架整體穩(wěn)定性。4.9.6應按每月一次檢查運行小車，運行小車應無變形損傷、滑輪轉動應靈活；對抱索器螺栓等長期重復使用的部件進行定期檢查，不應變性、滑絲，發(fā)現(xiàn)問題及時更換，做好機械設備檢查、保養(yǎng)、更換部件記錄。4.9.7應按要求每周檢查工作索磨損、斷絲情況，工作所發(fā)現(xiàn)問題應及時報廢，報廢標準按《索道用鋼絲繩檢驗和報廢規(guī)范》GB/T9075-標準執(zhí)行，報廢繩索及時更換。4.10索道的拆除索道運輸完畢，索道拆除時需注意的原則4.10.1當有多級索道時，必須先拆除上一級索道，將上一級索道的設備運回后，再拆除下一級索道。4.10.2如果牽引機安裝在高處時，要在山上平臺拆除前，先拆運高處牽引機，并在低處安裝一臺絞磨，將高出的牽引機用索道運下山。4.10.3承載索和返空索的拆除在起始端先用手扳葫蘆將承載索和返空索和地錨套子的連接U型環(huán)卸掉，用手板葫蘆慢慢松出去，在鋼絲繩張力減小后，將鋼絲繩和絞磨連接，再在終端用手扳葫蘆將鋼絲繩松出，用尼龍繩控制將鋼絲繩松至基本落到地面無力后，在起始端用絞磨機將鋼絲繩抽回，盤在線盤上。4.10.4牽引索的拆除把循環(huán)牽引索的插接處用牽引機拉到牽引機旁，然后利用手扳葫蘆和卡線器使接頭處不受力，并在原來插接處把牽引索切斷，用手扳葫蘆慢慢放松牽引繩，手扳葫蘆行程不夠時，能夠改用絞磨，等到牽引索不受張力以后拆下卡線器，然后用絞盤機機把牽引索不斷收回，并纏繞到線盤上。注意：拆除索道時，嚴禁在不松張力的情況下，直接把繩索剪斷。4.10.5塔架拆除當牽引索、承力索、返空索回收結束后，應首先拆除塔架上的索道附件，再按照如下順序進行塔架拆除：（1）檢查塔架立柱拉線是否牢固和穩(wěn)定，有松弛現(xiàn)象的應進行調(diào)節(jié)；（2）對塔架橫梁進行吊裝拆除；（3）對逐個塔架立柱進行拆除。應用大繩或拉線控制緩慢放倒，嚴禁隨意推到；（4）對索道設備及工器具進行回收和轉運。4.10.6地錨拆除地錨拆除，應首先挖去地錨坑內(nèi)的回填土，在將地錨拉出。嚴禁利用起吊設備或工具在不鏟除坑內(nèi)回填土的情況下，將地錨整體吊出，損壞地錨結構和使用壽命。地錨撤出后，應按照基坑回填的要求對地錨坑進行回填夯實。4.10.7現(xiàn)場環(huán)境恢復對運輸現(xiàn)場的起始點場地、終點場地及各塔架位置進行清理，并對現(xiàn)場環(huán)境進行恢復。平整、恢復后，應在安全檢查人員檢查合格后方可撤離現(xiàn)場。5施工安全保證措施（1）組織保障編制組織保障網(wǎng)絡圖，細化人員職責。例如：5.1組織保障人員組織機構框圖施工隊造價員施工隊造價員技術員安全員質檢員線路施工協(xié)調(diào)員資料信息員綜合管理員材料員項目副經(jīng)理項目總工項目經(jīng)理5.2施工安全風險識別、評估及預控措施結合國網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風險識別、評估及預控措施說明施工安全風險控制內(nèi)容。例如：序號工序作業(yè)內(nèi)容風險可能導致的后果預控措施1機料機具運輸索道運輸物體打擊坍塌機械傷害（1）編寫專項施工方案。（2）填寫《安全施工作業(yè)票B》，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）索道裝置應經(jīng)過驗收合格后方可投入運輸作業(yè)。（3）嚴禁超載、裝卸笨重物件，嚴禁運送人員，索道下方嚴禁站人，派專人監(jiān)護，對索道下方及綁扎點進行檢查。2桿塔運輸索道運輸物體打擊機械傷害坍塌（1）索道運輸作業(yè)前必須編制專項施工方案。（2）填寫《安全施工作業(yè)票B》，作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。（3）臨時貨運索道運輸，索道架設不得跨越居民區(qū)、鐵路、等級公路、高壓電力線路等重要公共設施。當索道跨越一般民用房屋（非居?。?、耕地、建筑物、鄉(xiāng)道時，要設專人監(jiān)控貨物經(jīng)過時最低點距被跨越的最小安全距離，必要時設置相應的防護設施。運輸索道正下方左右各10m的范圍為危險區(qū)域，應設置明顯醒目的警告標志，并設專人監(jiān)管，禁止人畜進入。投入運輸前應經(jīng)驗收合格。（4）遇有雷雨天氣、六級風以上天氣時，應停止索道運輸工作。所有電器設備、索道和支撐架應可靠接地。（5）一個張緊區(qū)段內(nèi)的承載索，應采用整根鋼絲繩，使用安全系數(shù)不應小于2.6；返空索直徑不宜小于12mm。（6）牽引索應采用較柔軟、耐磨性好的鋼絲繩，使用安全系數(shù)不應小于3.0。（7）索道支架宜采用四支腿外拉線結構，支架拉線對地夾角不宜超過45°。支架基礎位于邊坡附近時，應校驗邊坡穩(wěn)定性，必要時應在周圍設置防護及排水設施。貨物經(jīng)過支架時，其邊緣距離支架支腿不得小于100mm。支架承載的安全系數(shù)不應小于3。（8）索道貨物運行小車（簡稱小車）、支撐承載索、返空索、牽引索的支撐器、鞍座、滾輪、導向桿等零部件均應按設計載荷使用，出廠時應按銘牌做機械性能檢驗。（9）循環(huán)式索道驅動裝置應采用摩擦式驅動裝置，卷筒的抗滑安全系數(shù)，正常運行時不得小于1.5；在最不利載荷情況下啟動或制動時，不得小于1.25。最高運行速度不宜超過60m/min。（10）牽引索使用頻率較高，容易出現(xiàn)磨損、變形、斷絲和疲勞等現(xiàn)象，報廢應符合附件3斷絲標準。牽引索的鉗口使用過程中應經(jīng)常檢查，定期更換。5.3應急預案由項目經(jīng)理及項目總工、技術部門、施工隊技術員、各作業(yè)組質安員組成現(xiàn)場技術保證網(wǎng)絡，附上應急組織機構體系圖。針對其可能造成的設備損壞、經(jīng)濟損失和人員傷亡，制定相應的應急救援措施。例如：為預防和控制潛在的緊急情況,做好人員傷害救護應急響應準備，及時準確有序地做好工作，正確有效地實施應急響應,最大限度地減少可能造成的損失，特制定應急預案，成立應急響應領導小組。5.3.1項目部成立現(xiàn)場應急領導小組組長：XXX(139*****)副組長：XXX(139*****)現(xiàn)場安全員：XXX(139*****)成員：XXXXXXXXX隊全體人員共計XXX人應急救援相關部門聯(lián)系電話及送醫(yī)方式如下：應急電話：火警：119森林消防：12119匪警：110急救：120交通急救：122氣象：96121海上搜救中心：0574-12395、0580-12395傷員以就近原則送往醫(yī)院醫(yī)治，地方醫(yī)院接診有困難時，統(tǒng)一送往市人民醫(yī)院5.3.2崗位職責及聯(lián)系方式見表表5-3人員及聯(lián)系方式成員崗位職責聯(lián)系電話張三應急救援隊隊長根據(jù)應急響應預案負責應急響應的實施和指揮；向上級主管部門報告情況，并組織人員保護應急響應現(xiàn)場；協(xié)調(diào)、處理應急響應過程的交通運輸、醫(yī)療救護工作。李四應急救援隊副隊長向上級主管部門報告情況，并組織人員保護應急響應現(xiàn)場；隊長不在場時，履行隊長職責。王五應急救援隊隊員制定應急處理方案，建立健全應急響應組織，準備和落實應急響應物資，做好應急響應的宣傳和演練；負責受傷人員的現(xiàn)場救護；根據(jù)應急演練計劃進行救護演練。對人員進行組織及物資裝備的配備；負責人員的搶救和疏散；負責對重點部位保護和物資搶救；組織傷員的住、轉院；負責受傷人員的現(xiàn)場救護；根據(jù)應急響應預案進行救護演練。負責人員的搶救和疏散；負責對重點部位保護和物資搶救；組織傷員的住、轉院；對物資裝備進行檢查、配備及保存；負責人員的搶救和疏散；負責對重點部位保護和物資搶救；組織傷員的住、轉院協(xié)調(diào)、處理應急響應過程的交通運輸、醫(yī)療救護工作；負責人員的搶救和疏散；組織傷員的住、轉院急救電話120，醫(yī)院電話：XX縣人民院057X-7622101.5.3.3預防及應急措施（1）應急救援隊是人身傷亡事故應急響應的現(xiàn)場指揮機構。（2）綜合部、安質部負責對全體員工緊急救護知識宣傳、教育和培訓工作（3）綜合部、物供部負責應急工具的配備。5.3.4應急準備（1）項目部成立應急救援隊，由項目經(jīng)理任隊長，項目副經(jīng)理擔任副隊長，組員由安質部、工程部、物供部和綜合部等部門人員組成。（2）項目部負責健全包括所在地政府、派出所、醫(yī)院等單位以及工程部相關部門、管理人員、關鍵技術人員的聯(lián)絡表，保證能及時獲取相關資訊。（3）項目部應急車輛車牌號碼為：XXXX。（4）綜合部、物供部配備醫(yī)藥箱，根據(jù)應急事件配備必備的應急藥品，如常見的止血繃帶、紗布及消毒消炎藥品等。5.3.5應急處理程序（1）現(xiàn)場人員立即報警（報警電話120）。（2）現(xiàn)場人員應立即向項目經(jīng)理報告，并及時聯(lián)系應急救援隊。（3）現(xiàn)場人員立即報告急救中心，并將事故地點和傷員能夠到達的位置準確的報告給對方。（4）救護人員立即采取急救措施、搶救傷員。對傷員采取止血措施，防止失血過多，并對傷口實施消毒包扎若出現(xiàn)骨折應進行骨折固定如有斷肢必須找到同時將傷員抬至車輛能夠到達的位置等待救援。（5）維護好現(xiàn)場秩序。（6）應急救援隊隊長（項目部經(jīng)理）接到報告后，應立即報告相關警方和派出所、急救中心。出動車輛趕赴現(xiàn)場，指派人員引導急救中心車輛。6文明施工及環(huán)境保護措施（1）環(huán)境因素分析及控制措施（2）環(huán)保措施（3）文明施工、成品保護措施例如：6.1環(huán)境因素分析及控制措施在施工過程會發(fā)生廢油、噪聲、固體廢棄物、水土與植被等給環(huán)境造成影響。全體施工人員應針對施工過程中可能對環(huán)境造成污染的危害，采取環(huán)境保護措施。項目部定期對環(huán)保、水保進行監(jiān)督、檢查，加強宣傳教育工作，使職工自覺執(zhí)行環(huán)境保護措施。在工程建設過程中，防止和減少對施工場所和周圍環(huán)境的影響。6.1.1廢油的控制在辦公、生活中使用廢機油、柴油、潤滑油等，不得隨意亂倒，用收集桶進行回收，集中統(tǒng)一處理；食堂油煙機聚集的廢油進行無公害化處理。6.1.2噪聲控制（1）臨建施工場界噪聲應符合城市區(qū)域噪聲標準的要求，在跨越市區(qū)或接近城區(qū)時要對機械設備噪聲進行控制，選用噪聲低、機械性能好的設備作業(yè)，晚上禁止作業(yè)，使噪聲控制在規(guī)定要求之內(nèi)；必要時對機械噪聲采取隔離措施。（2）盡量在施工時提高工效，減少作業(yè)時間，減少噪聲時間。6.1.3固體廢棄物處理（1）可回收固體廢棄物，如廢鋼材、廢木材等，應盡量回收加以利用；（2）不可回收固體廢棄物，如建筑垃圾、廢棄的水泥編織袋等必須清理干凈，不可回收的生活垃圾等，應按要求及時收集并清運至指定地點，必要時委托或轉移至環(huán)衛(wèi)部門指定場所或地點。6.1.4水土保持、植被保護措施（1）位于斜坡地帶索道通道砍伐，嚴禁隨意施工，以避免破壞植被和坡體穩(wěn)定；（2）施工時，應盡可能縮短建設施工工期；對于臨時施工現(xiàn)場和堆放場地等，待施工結束后均盡可能恢復表土及植被，以減少水土流失；采取新技術、新工藝