(2025年)煤礦給煤機司機試題(答案)一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.下列不屬于帶式給煤機主要組成部分的是（）A.驅(qū)動電機B.振動彈簧C.輸送皮帶D.張緊裝置答案：B2.給煤機啟動前必須確認(rèn)的安全事項中，錯誤的是（）A.各潤滑點油位符合要求B.皮帶上下無雜物卡阻C.煤倉煤位低于最低限位D.防護裝置齊全有效答案：C3.當(dāng)給煤機運行中出現(xiàn)（）情況時，應(yīng)立即緊急停機A.電機電流輕微波動B.皮帶輕微跑偏C.驅(qū)動滾筒異響伴隨火花D.煤量暫時減少答案：C4.煤礦井下給煤機操作區(qū)域的安全電壓等級應(yīng)為（）A.12VB.36VC.127VD.220V答案：B5.給煤機防爆電氣設(shè)備的防爆標(biāo)志正確標(biāo)注應(yīng)為（）A.ExdIIBT4B.ExibIC.ExdID.ExeII答案：C6.液力耦合器在給煤機中的主要作用是（）A.提高傳動效率B.實現(xiàn)軟啟動與過載保護C.增大扭矩輸出D.降低電機功率答案：B7.煤倉煤位監(jiān)測裝置出現(xiàn)故障時，給煤機司機應(yīng)（）A.繼續(xù)運行并觀察B.立即停機并匯報C.降低給煤量運行D.手動估算煤位答案：B8.給煤機運行中禁止進行的操作是（）A.觀察皮帶運行狀態(tài)B.記錄運行參數(shù)C.清理非運轉(zhuǎn)部位積煤D.跨越運行中的皮帶答案：D9.驅(qū)動電機軸承溫度超過（）時應(yīng)停機檢查A.65℃B.75℃C.85℃D.95℃答案：C10.給煤機備用設(shè)備的切換周期應(yīng)不超過（）A.3天B.1周C.2周D.1個月答案：B11.振動式給煤機的振幅調(diào)節(jié)應(yīng)在（）狀態(tài)下進行A.空載運行B.負(fù)載運行C.停機D.低速運行答案：C12.給煤機皮帶張緊力過小時，可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是（）A.皮帶打滑B.電機電流升高C.托輥異常磨損D.煤量突然增大答案：A13.煤倉下口堵塞時，正確的處理方式是（）A.用長鋼釬從給煤機入口處捅煤B.啟動給煤機強行帶煤C.停機后從煤倉觀察孔疏通D.增大給煤機頻率強行排料答案：C14.給煤機電氣控制箱內(nèi)出現(xiàn)焦糊味時，應(yīng)首先（）A.關(guān)閉控制箱門B.用滅火器噴射C.切斷上級電源D.繼續(xù)觀察答案：C15.冬季運行時，給煤機皮帶表面結(jié)冰的處理方法是（）A.提高給煤量利用煤流摩擦除冰B.停機后用熱水沖洗C.運行中用鐵鏟刮除D.降低皮帶速度自然融化答案：B16.給煤機與輸送機的聯(lián)鎖控制要求是（）A.給煤機啟動后輸送機啟動B.輸送機啟動后給煤機啟動C.兩者同時啟動D.無固定順序答案：B17.下列屬于本質(zhì)安全型電氣設(shè)備標(biāo)志的是（）A.ExdIB.ExiaIC.ExeID.ExnI答案：B18.給煤機日檢中不需要檢查的項目是（）A.減速機油質(zhì)B.皮帶硫化接頭C.控制程序升級D.急停按鈕有效性答案：C19.瓦斯傳感器顯示濃度達(dá)到（）時，必須停止給煤機運行A.0.5%B.1.0%C.1.5%D.2.0%答案：B20.給煤機運行記錄應(yīng)至少保存（）A.1個月B.3個月C.6個月D.1年答案：D二、判斷題（每題1分，共10分）1.給煤機啟動前必須進行空載試運行，確認(rèn)無異常后再帶載運行。（）答案：√2.煤倉放空后可以繼續(xù)啟動給煤機，利用慣性清空殘留煤塊。（）答案：×3.清理給煤機底部積煤時，必須切斷設(shè)備電源并懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌。（）答案：√4.液力耦合器出現(xiàn)輕微漏油時，可繼續(xù)運行并觀察漏油量。（）答案：×5.給煤機防爆面出現(xiàn)輕微劃痕不影響防爆性能，無需處理。（）答案：×6.按下急停按鈕停機后，復(fù)位按鈕即可直接啟動設(shè)備。（）答案：×7.雨季期間應(yīng)增加給煤機基礎(chǔ)及地角螺栓的檢查頻率。（）答案：√8.皮帶出現(xiàn)跑偏時，可在運行中用工具強行調(diào)整托輥位置。（）答案：×9.備用給煤機每月至少進行1次試運轉(zhuǎn)，確保隨時可用。（）答案：√10.瓦斯?jié)舛瘸迗缶瘯r，應(yīng)立即停止給煤機運行，但無需切斷電源。（）答案：×三、簡答題（每題6分，共30分）1.簡述給煤機啟動前的全面檢查內(nèi)容。答案：①檢查各潤滑點（減速箱、液力耦合器、軸承）油位、油質(zhì)是否符合要求；②檢查皮帶張緊度是否合適，有無撕裂、脫膠等損傷；③檢查各連接螺栓（地角螺栓、滾筒螺栓、托輥支架螺栓）是否緊固；④檢查防護裝置（皮帶護罩、電機防護罩、急停裝置）是否齊全有效；⑤確認(rèn)煤倉煤位不低于最低安全限位，下煤口無堵塞；⑥檢查電氣系統(tǒng)（控制箱、電纜接頭、傳感器）是否正常，接地是否可靠；⑦與前后設(shè)備（輸送機、煤倉）崗位工確認(rèn)聯(lián)鎖信號正常。2.列舉給煤機正常運行中的主要監(jiān)視要點。答案：①監(jiān)聽設(shè)備運行聲音，判斷是否存在異常摩擦、碰撞異響；②監(jiān)測驅(qū)動電機、減速箱、滾筒軸承溫度，確保不超過規(guī)定值（電機≤85℃，軸承≤75℃）；③觀察皮帶運行狀態(tài)，檢查是否跑偏、打滑、撕裂，托輥是否靈活；④監(jiān)控給煤量是否穩(wěn)定，避免煤流過大導(dǎo)致下游設(shè)備過載或過小造成空轉(zhuǎn)；⑤查看電氣儀表（電流、電壓、頻率）是否在額定范圍內(nèi)，指示燈是否正常；⑥注意煤倉煤位變化，防止?jié)M倉或放空；⑦檢查各密封部位（減速箱、耦合器）是否漏油，基礎(chǔ)是否有異常振動。3.簡述給煤機緊急停機的操作步驟及注意事項。答案：操作步驟：①立即按下設(shè)備急停按鈕或切斷控制電源；②通知前后崗位工停止相關(guān)設(shè)備運行；③確認(rèn)設(shè)備完全停止后，切斷上級動力電源并掛牌上鎖；④檢查停機原因（如皮帶撕裂、電機冒煙、劇烈振動等），做好記錄；⑤及時向值班班長匯報情況。注意事項：緊急停機后嚴(yán)禁強行啟動，必須查明原因并處理隱患；若涉及電氣故障，需由專業(yè)電工檢查；若因煤倉堵塞停機，處理時需采取防煤塊突然下落的安全措施。4.分析帶式給煤機皮帶跑偏的常見原因及處理方法。答案：常見原因：①皮帶安裝時中心線偏差，滾筒、托輥軸線不平行；②皮帶張緊力不均，一側(cè)過松一側(cè)過緊；③皮帶表面粘煤或托輥表面積煤，導(dǎo)致兩側(cè)摩擦力不一致；④給煤點偏移，煤流集中在皮帶一側(cè)；⑤滾筒軸承損壞或托輥卡阻，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不同步。處理方法：①調(diào)整滾筒、托輥位置，重新校正中心線；②調(diào)整張緊裝置，使皮帶兩側(cè)張緊力均衡；③停機清理皮帶及托輥表面積煤，檢查清掃器是否有效；④調(diào)整給煤口位置或安裝導(dǎo)料板，確保煤流居中；⑤更換損壞的軸承或卡阻的托輥，保證轉(zhuǎn)動靈活。5.說明液力耦合器過熱的可能原因及處理措施。答案：可能原因：①耦合器內(nèi)油量不足或油質(zhì)劣化，導(dǎo)致散熱不良；②給煤機長期過載運行，傳遞扭矩超過額定值；③冷卻系統(tǒng)故障（如冷卻水管堵塞、冷卻風(fēng)扇損壞），無法有效散熱；④耦合器內(nèi)部零件磨損（如泵輪、渦輪磨損），機械能轉(zhuǎn)化為熱量增加。處理措施：①停機檢查油位，按規(guī)定補充或更換符合要求的液壓油；②降低給煤量或檢查下游設(shè)備是否堵塞，消除過載因素；③清理冷卻水管路或修復(fù)冷卻風(fēng)扇，恢復(fù)冷卻功能；④拆卸耦合器檢查內(nèi)部零件，更換磨損的泵輪、渦輪或密封件；⑤若頻繁過熱，需校核電機與負(fù)載的匹配性，必要時更換更大功率耦合器。四、案例分析題（每題10分，共20分）案例1：某煤礦夜班，給煤機司機發(fā)現(xiàn)皮帶運行時向右側(cè)跑偏，調(diào)整右側(cè)托輥后跑偏加重，隨后皮帶邊緣與護罩摩擦產(chǎn)生火星。試分析原因及正確處理流程。答案：原因分析：①可能誤調(diào)托輥方向（皮帶跑偏時應(yīng)向跑偏側(cè)的托輥前進方向調(diào)整）；②托輥調(diào)整量過大，導(dǎo)致皮帶張力失衡；③皮帶右側(cè)可能存在粘煤或托輥表面積煤，調(diào)整前未清理；④給煤點長期偏向右側(cè)，導(dǎo)致皮帶受力不均。正確處理流程：①立即停機，切斷電源；②清理皮帶及托輥表面的積煤，檢查清掃器是否有效；③觀察皮帶跑偏方向（右側(cè)跑偏），順時針調(diào)整右側(cè)托輥（沿皮帶運行方向向前移動托輥右端），每次調(diào)整量不超過2mm；④點動啟動設(shè)備，觀察跑偏是否改善，重復(fù)調(diào)整直至皮帶居中；⑤檢查給煤口位置，安裝導(dǎo)料板確保煤流均勻落至皮帶中心；⑥運行中加強監(jiān)視，若仍跑偏需檢查滾筒平行度及皮帶張緊力。案例2：某礦檢修后啟動給煤機，發(fā)現(xiàn)驅(qū)動電機聲音異常，電流表顯示電流持續(xù)高于額定值20%，且減速箱溫度上升至80℃。試分析可能原因及處理方法。答案：可能原因：①電機與減速箱聯(lián)軸器對中不良，導(dǎo)致傳動阻力增大；②減速箱內(nèi)部齒輪或軸承安裝錯誤（如齒輪嚙合間隙過小、軸承裝配過緊）；③檢修時添加的潤滑油型號錯誤或油量過多，增加運轉(zhuǎn)阻力；④給煤機皮帶張緊力過大，超過設(shè)計值；⑤電機本身故障（如繞組局部短路、轉(zhuǎn)子不平衡）。處理方法：①立即停機，切斷電源；②檢查聯(lián)軸器對中情況，使用百分表校正，確保徑向偏差≤0.1mm，端面偏差≤0.05mm；③拆卸減速箱檢查齒輪嚙合間隙（標(biāo)準(zhǔn)0.2