2026年二級建造師之二建公路工程實務(wù)考試題庫500道第一部分單選題(500題)1、橋梁基礎(chǔ)分類中，(??）適用于地基承載力較好的各類土層，根據(jù)土質(zhì)情況分別采用鐵鎬、十字鎬、爆破等設(shè)備和方法開挖。

A.樁基礎(chǔ)

B.管柱

C.沉井

D.剛性基礎(chǔ)

【答案】：D2、在間歇式設(shè)備生產(chǎn)率計算公式：Qj=nGjKB/1000（t/h）中，其中n的含義是（）。

A.每拌制一份料的質(zhì)量

B.時間利用系數(shù)

C.每小時拌制的份數(shù)

D.設(shè)備功率

【答案】：C3、預(yù)制拱圈和蓋板在無設(shè)計規(guī)定的情況下，成品混凝土強度達至設(shè)計強度的（）時，方可搬運安裝。

A.75%

B.85%

C.95%

D.100%

【答案】：B4、先張法預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后，與設(shè)計位置的偏差不得大于（），同時不得大于構(gòu)件最短邊長的4%。

A.2mm

B.5mm

C.2cm

D.5cm

【答案】：B5、下面屬于造成現(xiàn)澆梁橋預(yù)拱度偏差的原因的是（）。

A.支架彈性變形、混凝土梁撓度的計算有誤

B.施加預(yù)應(yīng)力時間差異

C.實際預(yù)應(yīng)力超過設(shè)計預(yù)應(yīng)力

D.波紋管豎向偏位過大

【答案】：A6、機械化施工中，路塹土方開挖最常用開挖機械是（）。

A.正鏟挖掘機

B.反鏟挖掘機

C.推土機

D.鏟運機

【答案】：A7、土基施工最佳含水量是指（）。

A.在擊實曲線上最大干密度所對飽和曲線的值

B.擊實曲線上最大干密度所對應(yīng)的含水率

C.在擊實曲線上最小于密度所對應(yīng)的標準含水量

D.在標準擊實曲線上最小于密度所對應(yīng)的含水量

【答案】：B8、貝克曼梁法測試時，彎沉儀插入的位置是（）。

A.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向一致

B.汽車前后輪之間與汽車方向一致

C.汽車后輪之間的縫隙處與汽車方向垂直

D.汽車前后輪之間與汽車方向垂直

【答案】：A9、下列關(guān)于模板、支架和拱架的設(shè)計中強度及剛度要求說法正確的是（）。

A.結(jié)構(gòu)表面外露和隱蔽的模板，撓度不超過模板構(gòu)件跨度的1/400

B.支架受載后撓曲的桿件，其彈性撓度不超過相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/250

C.驗算模板、支架在自重和風(fēng)荷載等作用下的抗傾覆穩(wěn)定性時，其抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.3

D.對落地式拱架，其彈性撓度應(yīng)不大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/1000

【答案】：C10、（2015年真題）明洞主要分為拱式明洞和（）明洞兩大類。

A.端墻式

B.棚式

C.環(huán)框式

D.遮光式

【答案】：B11、碎石樁密實度用重Ⅱ型動力觸探測試，貫入量100mm時，擊數(shù)應(yīng)大于（）次

A.3.00

B.5.00

C.10.00

D.12.00

【答案】：B12、對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個支座中心之間的距離稱為（）。

A.標準跨徑

B.理論跨徑

C.計算跨徑

D.凈跨徑

【答案】：C13、隧道圍巖分級一般采用兩步分級的綜合評判方法，其初步分級考慮的基本因素是（）。

A.圍巖的堅硬程度和地下水

B.圍巖完整程度和初始應(yīng)力

C.巖石的堅硬程度和巖體的完整程度

D.巖體的完整程度和地下水

【答案】：C14、水泥混凝土抗壓強度試驗時，該試件標準養(yǎng)護時間是（）d。

A.7

B.14

C.21

D.28

【答案】：D15、二級公路路床范圍為1.0m過濕土，且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時，應(yīng)換填的厚度宜為（）。

A.0.8～1.2m

B.0.5～0.8m

C.0.3～0.5m

D.全部換填

【答案】：B16、下列無側(cè)限抗壓強度試驗檢測的試驗步驟的敘述有誤的是（）

A.配制混合料的上一步應(yīng)為試料準備

B.提供試驗報告應(yīng)在最后一步進行

C.最佳含水量和最大干密度的確定在配制混合料之前進行

D.無側(cè)限抗壓強度試驗的下一步為整理數(shù)字和強度評定并提供試驗報告

【答案】：A17、土工膜袋與坡面間應(yīng)按設(shè)計要求鋪設(shè)好（）。

A.防水層

B.墊層

C.透層

D.土工織物濾層

【答案】：D18、（2021年第2批真題）具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場組織管理復(fù)雜、不強調(diào)分工協(xié)作等特點的施工過程組織方法是（）。

A.順序作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.分層流水作業(yè)法

【答案】：B19、下列關(guān)于路基網(wǎng)裂病害的預(yù)防及治理措施的說法中，錯誤的是（）。

A.采用合格的填料進行路堤填筑

B.選用膨脹土填筑路基時，控制填土最佳含水量時碾壓

C.加強養(yǎng)護，避免表面水分過分損失

D.認真組織，科學(xué)安排，保證設(shè)備匹配合理，施工銜接緊湊

【答案】：B20、采用小型機具施工水泥混凝土，關(guān)于振搗的說法錯誤的是（）。

A.振搗棒在每一處的持續(xù)時間不宜少于30s

B.振搗棒的移動間距不宜大于500mm

C.振動板移位時應(yīng)重疊100～200mm

D.振搗棒應(yīng)接觸模板振搗

【答案】：D21、下列關(guān)于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層施工的一般規(guī)定的說法，正確的是（）。

A.對水泥穩(wěn)定類基層，應(yīng)在2d之內(nèi)完成碾壓

B.取混合料的初凝時間作為施工控制時間

C.取混合料的容許延遲時間作為施工控制時間

D.石灰穩(wěn)定類材料宜在當天碾壓完成，最長不應(yīng)超過4d

【答案】：D22、隧道圍巖詳細定級時，應(yīng)對巖體基本質(zhì)量指標進行修正的情況不包括()。

A.有地下水

B.存在低初始應(yīng)力

C.圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由一組起控制作用

D.存在高初始應(yīng)力

【答案】：B23、水泥混凝土抗壓強度試件為邊長（）mm正方體。

A.100

B.150

C.200

D.250

【答案】：B24、透層油的黏度主要是通過調(diào)節(jié)（）或乳化瀝青的濃度得到適宜的黏度。

A.稀釋劑的用量

B.瀝青的針入度

C.透層油的含水量

D.高分子聚合物

【答案】：A25、水泥混凝土路面澆筑后，表面沒有及時覆蓋，在炎熱或大風(fēng)天氣，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生（）。

A.橫向裂縫

B.縱向裂縫

C.龜裂

D.斷板

【答案】：C26、適用于各級公路粒料類基層和底基層的是（）

A.泥結(jié)碎石

B.泥灰結(jié)碎石

C.級配碎石

D.級配礫石

【答案】：C27、（）是檢查施工合同的執(zhí)行情況，評價工程質(zhì)量，對各參建單位工作進行初步評價。

A.中間交工驗收

B.交工驗收

C.竣工驗收

D.工序驗收

【答案】：B28、下列（）設(shè)備在投入使用前不需要施工單位組織有關(guān)單位進行驗收，或者委托具有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機構(gòu)進行驗收。

A.翻模和滑(爬)模

B.自行設(shè)計、組裝的滿布式支架

C.自行設(shè)計、組裝的施工掛(吊)籃

D.自行設(shè)計、改裝的移動模架

【答案】：B29、屬于路面基層粒料類級配型的是（）。

A.填隙碎石

B.天然礫石軋制成碎石

C.天然礫石

D.符合級配的天然砂礫

【答案】：D30、預(yù)應(yīng)力筋采用應(yīng)力控制方法張拉時，應(yīng)以伸長值進行校核，設(shè)計無規(guī)定時，實際伸長值與理論伸長值的差值應(yīng)控制在（）%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉。

A.3

B.4

C.5

D.6

【答案】：D31、填隙碎石用作基層時，集料的壓碎值應(yīng)不大于（）。

A.22%

B.26%

C.30%

D.35%

【答案】：B32、基坑邊緣的頂面應(yīng)設(shè)置（）等防止地面水流入基坑的設(shè)施

A.滲水溝

B.截水溝

C.盲溝

D.棄土溝

【答案】：B33、爆炸擠淤中拋填進尺最大宜不大于（）m

A.3.00

B.5.00

C.8.00

D.10.00

【答案】：D34、高溫施工混凝土拌合物的初凝時間短于3h時，宜采用（）。

A.早強高效減水劑

B.緩凝引氣高效減水劑

C.早強劑

D.阻銹劑

【答案】：B35、下列交通安全的設(shè)施中起到交通標志作用的是（）。

A.突起路標

B.防撞筒

C.輪廓標志

D.指示標志

【答案】：D36、棚式明洞的說法中，錯誤的是()。

A.棚式明洞由頂蓋和內(nèi)外邊墻組成

B.能承受較大的垂直壓力和側(cè)壓力

C.當巖層堅實完整，干燥無水或少水時，為減少開挖和節(jié)約圬工，可采用錨桿式內(nèi)邊墻

D.受地形、地質(zhì)條件限制，難以修建拱式明洞時，邊坡有小量塌落掉塊，側(cè)壓力較小時，可以采用棚式明洞

【答案】：B37、橋梁混凝土澆筑時，若施工縫為斜面，則施工縫應(yīng)（）。

A.澆筑或鑿成臺階狀

B.設(shè)置止水帶

C.及時修整抹光

D.補插拉桿

【答案】：A38、公路工程標準的體系結(jié)構(gòu)第三層是（）

A.標準

B.規(guī)范

C.模塊

D.板塊

【答案】：A39、袋裝砂井施工規(guī)定說法正確的是（）

A.砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，應(yīng)灌制飽滿、密實，實際灌砂量可小于計算值

B.聚丙烯編織袋可長時間暴曬

C.套管起拔時應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋;當發(fā)生砂袋帶出或損壞時，應(yīng)在原孔的邊緣重新打入

D.砂袋頂部埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于0.3m，應(yīng)橫置

【答案】：C40、若施工單位未按規(guī)定對原材料、混合料、構(gòu)配件等進行檢驗的，造成工程質(zhì)量事故的，則應(yīng)（）。

A.處1萬元以上3萬元以下的罰款

B.處10萬元以上15萬元以下的罰款

C.處15萬元以上20萬元以下的罰款

D.處所涉及單位工程合同價款3%以上4%以下的罰款

【答案】：C41、預(yù)制管樁中止沉樁宜采用（）控制。

A.貫入度

B.高程

C.樁長

D.樁帽位置

【答案】：A42、三角網(wǎng)的基線不應(yīng)少于（）條。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B43、采用核子密度濕度儀進行瀝青混合料壓實層密度測定前，應(yīng)用（）對取孔的試件進行標定。

A.核子法

B.環(huán)刀法

C.灌砂法

D.振動臺法

【答案】：A44、橫向施工縫需設(shè)置在縮縫之間時，應(yīng)采用（）。

A.設(shè)傳力桿假縫型

B.設(shè)傳力桿平縫型

C.不設(shè)傳力桿假縫型

D.設(shè)拉桿企口縫型

【答案】：D45、滑模攤鋪高速公路時,應(yīng)采用基準線的形式是（）。

A.雙向坡雙線基線

B.雙向坡單線基線

C.単向坡雙線基線

D.單向坡單線基線

【答案】：C46、鉆孔灌注樁施工中，為滿足混凝土和易性要求，坍落度應(yīng)控制在()cm范圍內(nèi)。

A.8～12

B.10～15

C.12～1

D.18～22

【答案】：D47、由連續(xù)密級配礦料組成的瀝青混合料結(jié)構(gòu)為（）。

A.密實懸浮結(jié)構(gòu)

B.骨架空隙結(jié)構(gòu)

C.密實骨架結(jié)構(gòu)

D.連續(xù)級配結(jié)構(gòu)

【答案】：A48、下列關(guān)于TSP法的相關(guān)描述正確的是（）。

A.適用于巖溶、采空區(qū)探測

B.每次預(yù)報的距離宜為10～20m

C.連續(xù)預(yù)報時，前后兩次重疊10m以上

D.在巖溶發(fā)育地段預(yù)報長度可根據(jù)電磁波波形確定

【答案】：C49、最大攤鋪寬度在4000～6000mm攤鋪機主要用于（）。

A.路面養(yǎng)護和城市街道路面修筑工程

B.一般公路路面的修筑和養(yǎng)護

C.高等級公路路面工程

D.業(yè)主有要求的高速公路路面施工

【答案】：B50、為保證施工現(xiàn)場環(huán)境和衛(wèi)生符合要求，施工現(xiàn)場封閉圍擋高度不得小于（）。

A.1.4m

B.1.6m

C.1.8m

D.2.0m

【答案】：C51、關(guān)于強夯置換的說法，錯誤的是（）。

A.應(yīng)在樁頂鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料可與樁體材料相同

B.夯點的夯擊次數(shù)應(yīng)通過試夯確定

C.應(yīng)按由外向內(nèi)，隔行跳打的方式進行施工

D.強夯置換的樁體材料宜采用級配良好的塊石、碎石、礦渣等堅硬粗顆粒材料

【答案】：C52、土方路堤施工中，對于（）的填料應(yīng)填筑在路基上層。

A.水穩(wěn)性好

B.透水性差

C.凍融敏感性大

D.強度較大

【答案】：A53、(2021年第1批真題)關(guān)于施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員職責(zé)的說法，正確的是（）。

A.監(jiān)督落實本單位施工安全風(fēng)險管控措施

B.監(jiān)督項目安全生產(chǎn)費用的規(guī)范使用

C.組織制定項目安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)計劃

D.組織制定本合同段綜合應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場處置方案

【答案】：A54、土方路基實測項目中為關(guān)鍵項目的是（）。

A.縱斷高程

B.彎沉值

C.寬度

D.平整度

【答案】：B55、在對進度計劃進行工期和時間安排的合理性審查時，應(yīng)重點審查（）。

A.施工總工期的安排應(yīng)符合合同工期

B.主要骨干人員及施工隊伍的進場日期已經(jīng)落實

C.各項施工方案和施工方法應(yīng)與施工經(jīng)驗和技術(shù)水平相適應(yīng)

D.所需主要材料和設(shè)備的運送日期已有保證

【答案】：A56、根據(jù)《公路工程概預(yù)算編制辦法》的規(guī)定，間接費中的規(guī)費計算公式是()

A.∑各類工程的人工費*規(guī)費費率(%)

B.∑各類工程的直接費*規(guī)費費率(%)

C.∑各類工程的材料費*規(guī)費費率(%)

D.∑各類工程的其他工程費*規(guī)費費率(%)

【答案】：A57、土的擊實試驗中，應(yīng)根據(jù)土的性質(zhì)選用干土法或濕土法，宜選用濕土法的土是（）。

A.高含水量土

B.非高含水量土

C.粗顆粒土

D.細顆粒土

【答案】：A58、下列關(guān)于路基雨期施工說法錯誤的是（）。

A.重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工

B.每一填筑層表面應(yīng)做成2%~4%雙向路拱橫坡以利于排水

C.雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石

D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計坡面

【答案】：D59、路基填筑時，填筑層有效寬度不夠，邊坡進行二期修補，最有可能造成（）。

A.路基彈簧

B.邊坡崩塌

C.邊坡滑坡

D.路基網(wǎng)裂

【答案】：C60、下列復(fù)合式隧道監(jiān)控量測項目中，屬于選測項目的事（）。

A.周邊位移

B.拱頂下沉

C.地表水平位移

D.地質(zhì)和支護狀況觀察

【答案】：C61、對大體積混凝土進行溫度控制時，應(yīng)使混凝土表面與大氣溫差不大于（）℃

A.20.00

B.25.00

C.50.00

D.75.00

【答案】：A62、某四級公路鋪筑水泥混凝土路面，路基壓實度標準應(yīng)采用（）公路的規(guī)定值。

A.一級

B.二級

C.三級

D.四級

【答案】：B63、采用土釘支護加固坑壁時，施工前應(yīng)制定（）和施工監(jiān)控方案，配備適宜的機具設(shè)備

A.專項施工方案

B.施工組織設(shè)計

C.施工計劃

D.施工方法

【答案】：A64、分包合同履行過程中，當分包人認為自己的合法權(quán)益受到損害，分包人可向（）提出索賠要求。

A.承包人

B.發(fā)包人

C.監(jiān)理人

D.法院

【答案】：A65、簡支梁采用纜索吊機進行安裝時，應(yīng)事先對纜索吊機進行（）倍最大設(shè)計荷載的靜力試驗和設(shè)計荷載下的試運行

A.1.10

B.1.20

C.1.30

D.1.50

【答案】：B66、由于鐵路運輸部門原因，承包方機械未按期運入現(xiàn)場，導(dǎo)致工期延誤，該種工期延誤屬于（）延誤。

A.可原諒，可補償

B.可原諒，不可補償

C.不可原諒，可補償

D.不可原諒，不可補償

【答案】：D67、（2020年真題）水泥混凝土路面采用小型機具施工時，滾杠所起的作用是（）。

A.振密材料

B.提漿整平

C.避免材料離析

D.提高表面粗糙度

【答案】：B68、（2021年第2批真題）一級公路瀝青混凝路面的瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)使用（）。

A.自落間歇式攪拌設(shè)備

B.強制間歇式攪拌設(shè)備

C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備

D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備

【答案】：B69、混凝土分層澆筑時，分層厚度要根據(jù)（）確定。

A.振搗器的功率

B.混凝土攪拌能力

C.混凝土輸送能力

D.澆筑混凝土?xí)r的氣溫

【答案】：A70、隧道爆破掘進的炮眼有：①掏槽眼；②輔助眼；③周邊眼。預(yù)裂爆破正確的起爆順序是（）。

A.①②③

B.③②①

C.③①②

D.①③②

【答案】：C71、（）法是將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸，利用爆炸時的張力作用，把淤泥或泥沼揚棄，然后回填強度較高的滲水性土壤，如砂礫、碎石等

A.換填

B.拋石擠淤

C.爆炸擠淤

D.超載預(yù)壓

【答案】：C72、洞口仰坡坡腳至洞門墻背的水平距離不應(yīng)小于（）m。

A.1

B.1.5

C.2

D.2.5

【答案】：B73、工程質(zhì)量檢驗評分應(yīng)以()為單元，采用百分制進行。

A.單項工程

B.單位工程

C.部分工程

D.分項工程

【答案】：D74、下列關(guān)于安全步距說法錯誤的是（）。

A.安全步距主要由隧道圍巖級別決定

B.Ⅴ級圍巖仰拱與掌子面的距離不超過40m

C.Ⅴ級圍巖二次襯砌距掌子面的距離不得大于70m

D.隧道安全步距是指隧道仰拱到二次襯砌的安全距離

【答案】：D75、鉆孔灌注樁基礎(chǔ)鉆孔施工方法中，（）的鉆進與排渣效率較高，但接長鉆桿時裝卸麻煩，鉆渣容易堵塞管路。

A.反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔

B.沖抓錐鉆孔

C.正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔

D.潛水電鉆鉆孔

【答案】：A76、可直接用于土石路堤的填料是（）。

A.易溶性巖石

B.鹽化巖石

C.崩解性巖石

D.軟質(zhì)石料

【答案】：D77、（2019年真題）穩(wěn)定土拌和設(shè)備按生產(chǎn)能力分為小型、中型、大型和特大型四種，大型穩(wěn)定土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力是（）。

A.200～300t/h

B.200～400t/h

C.400～500t/h

D.400～600t/h

【答案】：D78、對橋梁承臺開挖基坑的施工技術(shù)要求不包括（）。

A.基坑頂面應(yīng)設(shè)置防止地面水流入基坑的措施

B.當基坑地下水采用普通排水方法難以解決時，可采用帳幕法降水

C.基坑的開挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則

D.基坑的開挖尺寸要求根據(jù)承臺的尺寸、支模及操作的要求、設(shè)置排水溝及集水坑的需要等因素進行確定

【答案】：B79、不屬于高填方路基沉降病害的防治措施的是（）。

A.應(yīng)選擇沿線取土

B.避免路基受水浸泡

C.嚴格分層填筑，充分壓實

D.控制填筑速率

【答案】：A80、用物理化學(xué)方法改善滑坡帶土石性質(zhì)。不屬于該方法的是（）。

A.焙燒法

B.削坡減載法

C.電滲排水法

D.爆破灌漿法

【答案】：B81、以曲線起點（或終點）至曲線任一點的弦線與切線之間的弦切角和弦長來確定待放點的位置的方法稱為（）。

A.切線支距法

B.直角坐標法

C.坐標法

D.偏角法

【答案】：D82、土方填筑分幾個作業(yè)段施工時，接頭部位如不能交替填筑，則對先填路段的正確處理方式是（）。

A.應(yīng)進行支擋

B.應(yīng)按1∶1-1:2坡度分層留臺階

C.應(yīng)設(shè)置錐坡

D.停工等待

【答案】：B83、關(guān)于公路隧道逃生與救援的說法，錯誤的是（）。

A.逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m

B.軟弱圍巖隧道開挖掌子面至洞口之間應(yīng)設(shè)置逃生通道

C.遂道通風(fēng)、供水及供電設(shè)備納入正常工序管理，設(shè)專人負責(zé)管理

D.逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

【答案】：B84、繪制實際進度前鋒線的關(guān)鍵是（）。

A.通過實際進度前鋒線與原進度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進度與計劃進度的偏差

B.用點劃線依次將各項工作實際進展位置點連接而成的折線

C.判定工作實際進度與計劃進度的偏差對后續(xù)工作及（總）工期影響程度

D.標定某檢查時刻正在施工的各工作的實際進度到達點

【答案】：D85、關(guān)于鋼筋加工場的說法，錯誤的是（）。

A.鋼筋應(yīng)墊高堆放，高地20cm以上，下部支點應(yīng)以保證鋼筋不變形為原則

B.頂棚及架構(gòu)原則上應(yīng)采用木結(jié)構(gòu)搭設(shè)

C.鋼筋加工場應(yīng)做硬化處理

D.場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝

【答案】：B86、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認；③振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】：B87、路基土壓實度的現(xiàn)場測定主要方法是（）。

A.重型擊實法

B.灌砂法

C.表面振動壓實儀法

D.貝克曼梁法

【答案】：B88、下列支護方式中，不屬于隧道初期支護的是（）。

A.噴射混凝土

B.錨噴支護

C.管棚

D.鋼支撐

【答案】：C89、(2021年第2批真題)根據(jù)《公路工程標準施工招標文件》，除項目專用合同條款另有約定外，下列合同文件：①投標函；②已標價工程量清單；③項目專用合同條款；④工程量清單計價規(guī)則。解釋的優(yōu)先順序是（）。

A.①③④②

B.③④①②

C.①③②④

D.③①②④

【答案】：A90、主梁在待制梁體下方，完全借助橋墩移位的稱為（）移動模架。

A.上行式

B.中承式

C.下行式

D.復(fù)合式

【答案】：C91、下列關(guān)于移動模架的施工說法錯誤的是（）

A.移動模架拼裝完成后，應(yīng)對其拼裝質(zhì)量進行檢驗，并應(yīng)在首孔梁的澆筑位置就位后進行荷載加載試驗，檢驗和試壓合格后方可正式使用

B.首孔梁的混凝土在順橋向宜從橋臺（或過渡墩）開始向懸臂端進行澆筑，中間孔宜從懸臂端開始向已澆梁段推進澆筑

C.內(nèi)模中的側(cè)向模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到2.5Mpa后拆除，頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到設(shè)計強度的80%后拆除

D.移動模架在移動過孔時的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)應(yīng)不小于1.5

【答案】：C92、關(guān)于粒料基層(底基層）施工中，對原材料技術(shù)要求的說法，正確的是(??）。

A.集料可用具有一定強度的各種巖石或漂石軋制，宜采用石灰?guī)r

B.填隙碎石用作基層時，集料的公稱最大粒徑應(yīng)不大于50mm

C.用作基層時集料的壓碎值應(yīng)不大于20％

D.骨料中針片狀顆粒和軟弱顆粒的含量應(yīng)不大于10％

【答案】：A93、半路塹式明洞施工時，可采用()。

A.先墻后拱法

B.先拱后墻法

C.墻拱交替法

D.跳槽挖井法

【答案】：C94、（2018年真題）關(guān)于圓管涵施工要求的說法，正確的是（）?！?022新教材此考點已變化】

A.管節(jié)不得現(xiàn)場就地制造

B.當管壁厚度不一致時，應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁持平

C.管接口處不得使用瀝青填塞

D.每節(jié)管底出現(xiàn)反坡的坡度應(yīng)小于3°

【答案】：B95、下列隧道現(xiàn)場監(jiān)控量測項目中，屬于必測項目的是（）。

A.圍巖壓力

B.錨桿壓力

C.隧底隆起

D.周邊位移

【答案】：D96、先張法預(yù)制梁板，張拉時，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的()。

A.1％

B.2％

C.3％

D.5％

【答案】：A97、關(guān)于公路施工企業(yè)信用評價的說法，錯誤的是()

A.企業(yè)分立的，新設(shè)企業(yè)信用評價等級不得高于原評價等級

B.企業(yè)資質(zhì)升級的，其信用評價應(yīng)重新進行

C.企業(yè)合并的，按照合并前信用評價等級較低企業(yè)等級確定

D.聯(lián)合體參與投標時，其信用等級按照聯(lián)合體各方最低等級認定

【答案】：B98、石方填筑路堤的八道工藝流程中，不包括（）

A.分層填筑

B.施工準備

C.檢測簽認

D.路基夯實

【答案】：D99、拌合型改性乳化瀝青適用于（）。

A.粘層

B.封層

C.橋面防水粘結(jié)層

D.改性稀漿封層

【答案】：D100、高速公路基層用碎石，應(yīng)采用（）的加工工藝。

A.沖擊破碎

B.反擊破碎

C.顎式破碎

D.輥式破碎

【答案】：B101、（2017年真題）隧道照明控制系統(tǒng)對洞內(nèi)照明強度調(diào)節(jié)的主要依據(jù)是（）。

A.洞外的照度和噪聲值變化

B.洞外的照度和交通量變化

C.洞內(nèi)粉塵含量和交通量變化

D.洞外的照度和粉塵含量變化

【答案】：B102、石方填筑路堤的工藝流程中包括：①分層填筑；②檢測簽認；③振動碾壓；④路基整修；⑤路基成型；⑥攤鋪平整。其中正確的順序是（）。

A.②①③⑥④⑤

B.①⑥③②⑤④

C.①⑥③④⑤②

D.④①⑥③②⑤

【答案】：B103、采用測力傳感器測量張拉力時，測力傳感器應(yīng)按相關(guān)國家標準的規(guī)定每年送檢（）次

A.1.00

B.2.00

C.3.00

D.4.00

【答案】：A104、下列不屬于隧道工程附屬構(gòu)造物的是（）。

A.照明

B.通信

C.通風(fēng)

D.洞門構(gòu)造物

【答案】：D105、在公路工程中用于以借為填或移挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，為減少挖、裝、運、夯等工序，提高生產(chǎn)效率，宜采用（）。

A.光面爆破

B.微差爆破

C.預(yù)裂爆破

D.定向爆破

【答案】：D106、下列漿砌擋土墻實測項目中屬于關(guān)鍵項目的是（）。

A.砂漿強度

B.平面位置

C.頂面高程

D.表面平整度

【答案】：A107、位于Ⅳ～Ⅵ級圍巖中且覆蓋層厚度小于(）m的隧道，應(yīng)進行地表沉降量測。

A.35

B.40

C.45

D.50

【答案】：B108、可以預(yù)防瀝青混凝土路面橫向接縫病害的措施是（）。

A.碾壓的溫度越低越好

B.盡量采用平接縫

C.壓路機先進行縱向碾壓，再橫向碾壓

D.攤鋪機起步速度要快

【答案】：B109、屬于開級配瀝青混合料的是（）。

A.改性瀝青穩(wěn)定碎石

B.排水式瀝青磨耗層混合料

C.瀝青瑪蹄脂碎石

D.瀝青混凝土

【答案】：B110、自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，說法錯誤的是（）。

A.自由傾落高度不超過5m時，可直接傾卸

B.自由傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置

C.當傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落

D.在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過1m，并嚴禁用振動棒分攤混凝土

【答案】：A111、適用于長、特長隧道或地質(zhì)條件復(fù)雜隧道的超前地質(zhì)預(yù)報的方法是（）。

A.地質(zhì)調(diào)查法

B.物理勘探法

C.超前鉆探法

D.超前導(dǎo)洞法

【答案】：B112、根據(jù)《路基施工規(guī)范規(guī)定》，老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于（）m。

A.0.3

B.0.5

C.1

D.2

【答案】：A113、公路工程標準的體系結(jié)構(gòu)分為三層，第一、第二、三層分別為（）。

A.模塊、板塊、標準

B.模塊、標準、板塊

C.板塊、模塊、標準

D.板塊、標準、模塊

【答案】：C114、不承受內(nèi)力的構(gòu)件的接縫砂漿，其強度應(yīng)不低于（）。

A.M2.5

B.M5

C.M7.5

D.M10

【答案】：D115、（2020年真題）關(guān)于仰拱和底板施工的說法，錯誤的是（）。

A.仰拱混凝土超前拱墻混凝土施工的超前距離，宜保持3倍以上襯砌循環(huán)作業(yè)長度

B.仰拱以上的混凝土或片石混凝土應(yīng)在仰拱混凝土達到設(shè)計強度的70%后施工

C.仰拱和底板混凝仰拱和底板混凝土強度達到設(shè)計強度達到設(shè)計強度90%后方可允許車輛通行

D.仰拱施工宜整斷面一次成型，不宜左右半幅分次澆筑

【答案】：C116、高性能混凝土水泥宜選用()。

A.普通硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.粉煤灰硅酸鹽水泥

D.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

【答案】：A117、下列關(guān)于移動模架法現(xiàn)澆施工要點說法正確的是（）。

A.首孔梁的混凝土在順橋向從橋臺開始向懸臂端進行澆筑

B.中間孔從已澆梁段向懸臂端開始推進澆筑

C.頂面模板應(yīng)在混凝土抗壓強度達到設(shè)計強度等級的70%后，方可拆除

D.外模架應(yīng)在梁體建立預(yù)應(yīng)力前卸落

【答案】：A118、關(guān)于砂礫、碎石墊層施工說法正確的是（）。

A.砂礫、碎石墊層宜采用級配好的中、粗砂

B.砂礫、碎石最大粒徑宜小于40mm

C.墊層一次鋪筑完成

D.墊層寬度應(yīng)與路基坡腳保持同寬

【答案】：A119、下面屬于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)造裂縫正確的防治是（）。

A.提高水灰比

B.采用較高坍落度的混凝土

C.避免混凝土攪拌很長時間后才使用

D.大體積混凝土應(yīng)盡量避免選用礦渣水泥

【答案】：C120、對于總承包單位的重大施工方案，應(yīng)有（）組織編制。

A.項目經(jīng)理

B.項目專業(yè)工程師

C.項目總工程師

D.施工單位技術(shù)負責(zé)人

【答案】：C121、正鏟挖掘機特別適用于與運輸車輛配合開挖土方路塹，正鏟工作面的高度一般不應(yīng)小于（）m。

A.1.5

B.2.0

C.1.0

D.2.5

【答案】：A122、在透水性不好的壓實層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)（）的雙向橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。

A.2%～4%

B.2%～5%

C.1%～5%

D.5%～12%

【答案】：A123、橋梁的基本組成除了上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬設(shè)施外，還包括（）。

A.橋面鋪裝

B.支座系統(tǒng)

C.伸縮縫

D.排水防水系統(tǒng)

【答案】：B124、碎石瀝青混凝土在施工時，采用小料堆集料堆放，主要是為了（）。

A.防止集料表面結(jié)硬

B.避免集料產(chǎn)生離析

C.方便施工

D.避免集料溫度過高

【答案】：B125、關(guān)于地質(zhì)超前預(yù)報方法的說法，錯誤的是（）。

A.TSP法每次預(yù)報的距離宜為100～150m

B.TSP法連續(xù)預(yù)報時，前后兩次應(yīng)重疊10m以上

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長度應(yīng)不低于30m

D.地質(zhì)雷達法連續(xù)預(yù)報時，前后兩次重疊不應(yīng)小于10m

【答案】：D126、填隙碎石底基層，擬采用干法施工，為使攤鋪好的粗碎石穩(wěn)定就位，初壓時應(yīng)選用的壓路機為（）

A.8t兩輪靜力壓路機

B.16t兩輪振動壓路機

C.8t羊足碾

D.16t膠輪壓路機

【答案】：A127、無側(cè)限抗壓強度試驗中，需要的試驗儀器不包括（）。

A.液壓千斤頂

B.溫度計

C.夯錘和導(dǎo)管

D.脫模器

【答案】：B128、（2016年真題）下列流水施工參數(shù)中，屬于空間參數(shù)的是（）。

A.流水強度

B.工作面

C.施工過程數(shù)

D.組織間歇

【答案】：B129、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（）。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

【答案】：B130、對于原地基處理,下面哪個說法不正確（）

A.在非巖石地基上,填筑填石路堤前,應(yīng)按設(shè)計要求設(shè)過渡層。

B.原地面的坑、洞、墓穴等應(yīng)用合格填料回填

C.路基填土高度小于路面和路床總厚度時,基底應(yīng)按設(shè)計要求處理,如對地基表層土進行超挖、分層回填壓實,其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。

D.路堤原地基橫坡陡于1:5時,原地基應(yīng)挖成臺階

【答案】：D131、關(guān)于冬期路塹開挖的說法錯誤的是（）。

A.當冰凍深度達1m以上時可用爆破凍土法炸開凍土層

B.每日開工時選挖向陽處，氣溫回升后再挖背陰處

C.路塹挖至路床面以上1m時，完成臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖

D.挖方邊坡應(yīng)一次挖到設(shè)計邊坡線位置

【答案】：D132、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估遵循動態(tài)管理的原則，下列情況發(fā)生重大變化時，不需要重新進行風(fēng)險評估的有（）。

A.設(shè)計方案

B.施工方案

C.施工工期

D.施工隊伍

【答案】：C133、對于SAC混凝土路面原材料的選用說法錯誤的是（）。

A.瀝青的選用應(yīng)根據(jù)所處的溫度區(qū)選擇

B.對超載車輛、交通量大的高速公路應(yīng)選用改性瀝青

C.粗集料應(yīng)具有良好的、接近立方體的形狀

D.粗集料可選用已風(fēng)化的碎石

【答案】：D134、運用了貝克曼梁法原理的檢測技術(shù)是（）。

A.表面振動壓實儀法

B.自動彎沉儀法

C.核子密度濕度儀法

D.落錘彎沉儀法

【答案】：B135、擊實試驗中，每層按規(guī)定的擊實次數(shù)進行擊實，要求擊完后余土高度不超過試筒頂面（）mm。

A.5

B.7

C.9

D.10

【答案】：A136、高速公路路床范圍為1.5m過濕土，且設(shè)計未規(guī)定換填厚度時，應(yīng)換填的厚度宜為（）。

A.0.8～1.2m

B.0.5～0.8m

C.0.8～1.5m

D.全部換填

【答案】：A137、招投標時，以下情形關(guān)于被否決的說法錯誤的是()。

A.評標委員會應(yīng)當認定該投標人以低于成本價競標，并否決其投標

B.評標委員會對投標文件進行評審后，因有效投標不足3個使得投標明顯缺乏競爭的，可以否決全部投標

C.投標報價大寫金額與小寫金額不相符，但投標人同意修正的應(yīng)該否決

D.通過第一信封商務(wù)文件和技術(shù)文件評審的投標人少于3個的，評標委員會可以否決全部投標

【答案】：C138、以下關(guān)于便橋建設(shè)要求說法錯誤的是（）。

A.便橋結(jié)構(gòu)按照實際情況專門設(shè)計，同時應(yīng)滿足排洪要求

B.便橋高度不低于上年最高洪水位

C.當河窄、水淺時可選用易于拆散、組建的浮橋

D.墩架式梁橋基礎(chǔ)常采用混凝土基礎(chǔ)和鋼樁基礎(chǔ)

【答案】：C139、二級公路的基層和二級以下公路高級路面的基層不得使用（）。

A.水泥穩(wěn)定未篩分碎石

B.石灰土

C.水泥穩(wěn)定碎石土

D.二灰礫石

【答案】：B140、隧道存在中、小型突水突泥隱患地段，物探有較大異常，那么該隧道超前地質(zhì)預(yù)報的分級是（）。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級

【答案】：B141、下列關(guān)于公路工程施工技術(shù)交底工作的敘述正確的是（）

A.第三級交底由項目總工向項目各部門負責(zé)人及全體技術(shù)人員進行交底

B.第二級交底由項目技術(shù)部門負責(zé)人或各分部分項工程主管工程師向現(xiàn)場技術(shù)人員和班組長進行交底

C.第一級交底由現(xiàn)場技術(shù)員負責(zé)向班組全體作業(yè)人員進行技術(shù)交底

D.第一級交底由交底主要內(nèi)容為分部分項工程的施工工序等

【答案】：B142、澆筑承臺混凝土的模板一般采用（）。

A.木模

B.組合木模

C.組合鋼模

D.鋼木混合模板

【答案】：C143、對于一般施工方案，應(yīng)由（）審批。

A.項目技術(shù)負責(zé)人

B.項目經(jīng)理

C.施工單位技術(shù)負責(zé)人

D.監(jiān)理工程師

【答案】：A144、下列屬于生產(chǎn)配合比設(shè)計內(nèi)容的是（）。

A.選擇級配范圍

B.確定結(jié)合料劑量的標定曲線

C.合理含水率

D.驗證混合料強度技術(shù)指標

【答案】：B145、塑料排水板頂端埋入砂墊層的長度不應(yīng)小于（）米

A.0.4

B.0.5

C.0.3

D.0.2

【答案】：B146、對結(jié)構(gòu)安全、耐久性和主要使用功能起決定性作用的檢查項目為關(guān)鍵項目,關(guān)鍵項目的合格率的不得低于（）,（機電工程為100%）,一般項目合格率不應(yīng)低于80%

A.85%

B.90%

C.95%

D.98%

【答案】：C147、關(guān)于水泥穩(wěn)定土路拌法碾壓施工的做法，正確的是()

A.壓路機的碾壓速度應(yīng)先快后慢

B.同日施工的兩工作段的銜接處，前一段拌合整形后留5～8m與后一段再加水泥重新拌合后一起碾壓

C.當必須分兩幅施工時，縱縫必須斜接，不得垂直相接

D.應(yīng)先采用重型壓路機后采用輕型壓路機進行碾壓

【答案】：B148、工程質(zhì)量評定等級分為（）。

A.優(yōu)良、合格與不合格

B.合格與不合格

C.優(yōu)良、中等、合格與不合格

D.優(yōu)良與不合格

【答案】：B149、關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土拆模說法錯誤的是（）。

A.承包人應(yīng)在擬定拆模時間的12h以前，向監(jiān)理工程師報告拆模建議，并應(yīng)取得監(jiān)理工程師同意

B.非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強度，設(shè)計未做規(guī)定，達到2.5MPa時方可拆除側(cè)模板

C.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時，方可拆除

D.預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模、底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除

【答案】：D150、巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或（），以有效控制隧道開挖XXXX

A.鉆孔爆破技術(shù)

B.洞室爆破技術(shù)

C.預(yù)裂爆破技術(shù)

D.深孔爆破技術(shù)

【答案】：C151、施工企業(yè)編制公路項目施工成本計劃的關(guān)鍵是（）。

A.優(yōu)化施工方案，確定計劃工程量

B.計算計劃成本總降低額和降低率，確定責(zé)任目標成本

C.依據(jù)市場生產(chǎn)要素價格信息，確定施工預(yù)算成本

D.施工預(yù)算成本與責(zé)任目標成本比較，確定計劃成本偏差

【答案】：B152、圍巖有一定自穩(wěn)能力，開挖后水壓和水量較小，但出水量超過設(shè)計允許排放量時，宜采用的注漿方法是（）。

A.全斷面帷幕注漿

B.周邊注漿

C.超前局部注漿

D.徑向注漿

【答案】：D153、下列關(guān)于施工組織設(shè)計編制應(yīng)注意問題的描述錯誤的是（）。

A.編制時，必須對施工有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟條件進行廣泛和充分的調(diào)查研究

B.競標性施工組織設(shè)計，在編制過程中時刻要能反映施工單位的利益要求

C.當建設(shè)工程實行總包和分包時，應(yīng)由總包單位負責(zé)編制施工組織設(shè)計

D.施工單位中標后，必須編制具有實際指導(dǎo)意義的標后施工組織設(shè)計

【答案】：B154、關(guān)于隧道施工技術(shù)要求的說法，正確的是（）。

A.二次襯砌混凝土的拱，墻混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑

B.初期支護噴射混凝土應(yīng)采用干噴法施工

C.初期支護背后孔洞可采用石棉瓦填高

D.仰拱填充混凝土與仰拱襯砌混凝土應(yīng)一次澆筑

【答案】：A155、下列危險性較大的分部分項工程中，不需要專家論證、審查的是()。

A.深度為6m的基坑的土方開挖

B.中型及以上滑坡體處理

C.深度為13m的人工挖孔樁

D.水深12m的圍堰工程

【答案】：C156、以下不屬于級配型的是（）。

A.級配碎石

B.級配礫石

C.符合級配的天然砂礫

D.部分礫石經(jīng)軋制未摻配礫石

【答案】：D157、農(nóng)村公路施工中嚴禁使用的路基填筑材料是（）。

A.粉質(zhì)土

B.腐殖土

C.細砂土

D.膨脹土

【答案】：B158、（）設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度填方地段。

A.邊溝

B.截水溝

C.排水溝

D.滲溝

【答案】：A159、根據(jù)《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》，施工單位專職安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)不包括（）。

A.參與安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.排查、報告安全事故隱患

C.制止和糾正違章操作行為

D.建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】：D160、橋梁懸臂拼裝施工過程中，設(shè)計無說明時，濕接縫塊件應(yīng)待混凝土強度達到設(shè)計強度等級的（）%以上時，才能張拉預(yù)應(yīng)力束。

A.65

B.70

C.75

D.80

【答案】：D161、滑坡范圍大時，應(yīng)在滑坡坡面上修筑具有防滲功能的臨時或永久（）。

A.排水溝

B.截水溝

C.滲溝

D.平孔

【答案】：A162、涵洞回填施工時，涵洞洞身填土每側(cè)長度不應(yīng)小于（），亦不應(yīng)小于設(shè)計值。

A.5m

B.洞身填土高度的1倍

C.涵洞跨徑的1倍

D.洞身填土高度的2倍

【答案】：B163、關(guān)于瀝青混合料壓實的說法錯誤的是（）。

A.壓路機采用2~3臺重量不大于15t膠輪壓路機組成

B.壓路機采用2~3臺雙輪雙振壓路機組成

C.初壓采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍

D.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型振動壓路機碾壓

【答案】：A164、關(guān)于隧道開挖光面爆破要求的說法，錯誤的是（）。

A.開挖輪廓成型規(guī)則，巖面平整

B.巖面上保存50%以上孔痕，且無明顯爆破裂縫

C.爆破后圍巖壁無危石

D.粒徑適中，有利于洞渣運輸

【答案】：D165、隧道圍巖為Ⅰ~Ⅲ級的中小跨度隧道，宜采用（）。

A.全斷面

B.留核心土法

C.中導(dǎo)洞法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：A166、下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)的簡支梁橋施工中常見質(zhì)量控制點的說法，錯誤的是（）。

A.預(yù)拱度的控制

B.支座預(yù)埋件的位置控制

C.大梁安裝時梁與梁之間高差控制

D.墩身與承臺聯(lián)結(jié)處混凝土裂縫控制

【答案】：D167、關(guān)于護筒說法正確的是（）。

A.在陸上或流水區(qū)筑島處的護筒，其內(nèi)徑應(yīng)大于樁徑至少300mm。

B.護筒高度宜高出地面0.3m，同時應(yīng)高于樁頂設(shè)計高程2.0m。

C.護筒宜采用鋼板卷制。

D.在有潮汐影響的水域，護筒頂應(yīng)高出施工期最高潮水位1.0-2.0m。

【答案】：C168、下列關(guān)于土石路堤的填筑要求的敘述中，不正確的是()。

A.壓實機械宜選用自重不小于18t的振動壓路機

B.應(yīng)分層填筑壓實，不得傾填

C.填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后一層的壓實厚度應(yīng)小于200mm

D.填料由土石混合材料變化為其他填料時，土石混合材料最后一層的填料最大粒徑宜小于150mm

【答案】：C169、下列粒料可用于各級公路的基層和底基層的是（）。

A.填隙碎石

B.級配碎石

C.級配碎礫石

D.泥結(jié)碎石

【答案】：B170、下列粒料類基層中，屬于嵌鎖型的是（）。

A.級配碎石

B.填隙碎石

C.級配礫石

D.天然砂礫

【答案】：B171、將膨脹劑放入炮孔內(nèi)，利用產(chǎn)生的膨脹力，緩慢的作用于孔壁，經(jīng)過數(shù)小時至24小時達到300～500MPa的壓力，使介質(zhì)裂開，這種開挖方式叫做（）。

A.鉆爆開挖法

B.膨脹破碎法

C.靜態(tài)破碎法

D.人工開挖法

【答案】：C172、路基工程施工組織設(shè)計的編制特點是（）。

A.土方調(diào)配

B.路上與基地統(tǒng)籌兼顧

C.鉆爆作業(yè)設(shè)計

D.平行組織施工

【答案】：A173、在恒載作用下的無縱坡橋梁中，（）將在其墩臺中產(chǎn)生水平力。

A.連續(xù)梁橋

B.斜拉橋

C.簡支梁橋

D.拱橋

【答案】：D174、（2016年真題）根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015），下列橋涵分部分項工程中，不管規(guī)模大小，都必須組織專家對其專項方案進行論證的是（）。

A.橋梁上部結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體施工

B.打樁船作業(yè)

C.鋼管搭設(shè)安裝施工

D.橋梁工程的支架法現(xiàn)澆梁施工

【答案】：A175、下列路塹施工工藝流程中，正確的是（）。

A.測量放樣→開挖截水溝→場地清理→逐層開挖

B.開挖截水溝→逐層開挖→路槽碾壓→裝運土、石方

C.開挖邊溝→場地清理→逐層開挖→裝運土、石方

D.測量放樣→場地清理→逐層開挖→裝運土、石方

【答案】：D176、下列關(guān)于觸電事故預(yù)防管理措施說法錯誤的是（）。

A.施工用電設(shè)備數(shù)量在5臺及以上時應(yīng)編制用電組織設(shè)計

B.施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的低壓電力系統(tǒng)

C.采用二級配電系統(tǒng)

D.堅持“一機、一閘、一漏、一箱”

【答案】：C177、軟基處理方法中，強夯置換施工說法正確的是（）。

A.強夯置換處理范圍應(yīng)為坡腳外增加一排置換樁

B.樁頂應(yīng)鋪設(shè)一層0.3m的粒料墊層

C.夯錘采用較大底面積的錘

D.強夯置換材料應(yīng)采用中粗砂

【答案】：A178、下列關(guān)于填隙碎石施工時，應(yīng)符合的規(guī)定正確的是（）。

A.填隙料應(yīng)干燥

B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露4～5mm

C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%，底基層的固體體積率宜不小于83%

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，也是可以開放交通的

【答案】：A179、關(guān)于混凝土路面抗滑構(gòu)造施工的說法，正確的是（）

A.人工修整表面時，宜使用鋼抹

B.當日施工進度超過200m時，抗滑溝槽制作宜選用拉毛機械施工

C.用鋼抹修整過的光面，不用再做拉毛處理，以恢復(fù)細觀抗滑構(gòu)造

D.特重和重交通混凝土路面宜采用硬刻槽

【答案】：D180、瀝青路面粘層的作用是（）。

A.使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好

B.使瀝青層與瀝青層之間結(jié)合良好

C.使瀝青層與路基結(jié)合良好

D.封閉表面空隙防止水分浸入

【答案】：B181、（）是高速公路監(jiān)控系統(tǒng)的主要系統(tǒng)，為管理部門提供有效的管理手段。

A.交通信號監(jiān)控系統(tǒng)

B.有線廣播系統(tǒng)

C.隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)

D.調(diào)度指令電話系統(tǒng)

【答案】：A182、高處作業(yè)場所應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，不符合規(guī)范要求的是（）。

A.作業(yè)面與墜落高度基準面高差超過5m且無臨邊防護裝置時，臨邊應(yīng)掛設(shè)水平安全網(wǎng)

B.安全網(wǎng)安裝或拆除應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件采取防墜落安全措施

C.作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0m

D.水平安全網(wǎng)與墜落高度基準面的距離不得小于0.2m

【答案】：A183、下列關(guān)于填隙碎石施工時，符合規(guī)定的是（）。

A.填隙料應(yīng)干燥

B.填隙碎石層上為薄瀝青面層時，宜使集料的棱角外露4～5mm

C.碾壓后基層的固體體積率宜不小于80%，底基層的固體體積率宜不小于83%

D.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時，也是可以開放交通的

【答案】：A184、關(guān)于瀝青混合料攤鋪的說法正確的是（）。

A.開鋪前將攤鋪機的熨平板進行加熱至不低于65℃

B.瀝青混凝土的攤鋪溫度一般不低于110～165℃

C.下、中面層采用走線法施工，上面層采用平衡梁法施工

D.攤鋪過程可以根據(jù)供料情況變換速度或者中途停頓施工

【答案】：C185、(2021年第1批真題)關(guān)于隧道光面爆破特點的說法，正確的是（）。

A.增加了對圍巖的擾動

B.開挖輪廓成型不規(guī)則

C.減少了超欠挖量

D.加重了應(yīng)力集中現(xiàn)象

【答案】：C186、鉆孔灌注樁在鋼筋籠制作時，焊接的工藝一般采用（）。

A.對焊

B.搭接焊

C.熔焊

D.縫焊

【答案】：A187、預(yù)制梁場內(nèi)存梁區(qū)臺座混凝土強度等級不低于（），臺座尺寸應(yīng)滿足使用要求。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30

【答案】：C188、(2021年第2批真題)下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量事故的是（）。

A.二級公路項目的中隧道結(jié)構(gòu)坍塌事故

B.二級公路項目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故

C.高速公路項目的路基（行車道寬度）整體滑移事故

D.直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下的事故

【答案】：C189、關(guān)于隧道施工供電線路安裝要求的說法，不符合規(guī)定的是（）。

A.成洞地段固定的電力線路應(yīng)使用絕緣良好膠皮線

B.瓦斯地段輸電線必須使用膠皮線

C.豎井、斜井應(yīng)采用鎧裝電纜

D.施工地段臨時電線應(yīng)采用橡套電纜

【答案】：B190、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)制臺座，應(yīng)保證底座或底模的撓度不大于（）mm。

A.1.0

B.1.2

C.1.5

D.2.0

【答案】：D191、中、小型突水突泥的地段地質(zhì)災(zāi)害分級為（）。

A.A級

B.B級

C.C級

D.D級

【答案】：B192、（2021年第1批真題）關(guān)于水泥混凝土路面的水泥選用原則，正確的是（）。

A.重交通荷載等級的公路面層應(yīng)采用旋窯生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥

B.高溫期施工應(yīng)采用早強型水泥

C.低溫期施工應(yīng)采用普通型水泥

D.采用機械化鋪筑時，應(yīng)采用袋裝水泥

【答案】：A193、機械化開挖土石方時，不需要的技術(shù)工種是()

A.挖掘機操作工

B.爆破工

C.壓路機操作工

D.普工

【答案】：C194、在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層時，在兩者之間應(yīng)設(shè)置（）。

A.透層

B.粘層

C.封層

D.防水層

【答案】：B195、鉆孔灌注樁施工中埋設(shè)護筒，不屬于護筒作用的是（）。

A.穩(wěn)定孔壁

B.鉆頭導(dǎo)向

C.隔離地表水

D.增強樁身強度

【答案】：D196、軟土的天然含水量一般是（）。

A.10%～30%

B.20%～50%

C.30%～70%

D.60%～90%

【答案】：C197、明洞工程施工說法錯誤的是（）

A.基礎(chǔ)混凝土灌注前必須排除坑內(nèi)積水，邊墻基礎(chǔ)完成后應(yīng)及時回填

B.偏壓和單壓明洞外邊墻的基底，在垂直路線方向應(yīng)按設(shè)計要求挖成一定坡度的斜坡，提高邊墻抗滑力

C.當?shù)鼗粷M足設(shè)計要求時，應(yīng)及時上報監(jiān)理、設(shè)計單位，并按設(shè)計單位提供的處理方案施工

D.墻后有排水設(shè)施時，可以回填前施工

【答案】：D198、下列關(guān)于路基雨期施工說法錯誤的是（）。

A.當挖至路床頂面以上300～500mm時應(yīng)停止開挖

B.開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量豎直設(shè)置

C.路堤填筑每一層表面應(yīng)設(shè)2%～4%的排水橫坡，當天填筑的土層應(yīng)當天或雨前完成壓實

D.重粘土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工

【答案】：B199、水泥混凝土路面的模板應(yīng)在混凝土抗壓強度不小于（）MPa時方可進行拆除。

A.8

B.10

C.15

D.30

【答案】：A200、（）通風(fēng)斷面大、阻力小，可提供較大的風(fēng)量，是目前解決長隧道施工通風(fēng)比較有效的方法。

A.風(fēng)管式

B.巷道式

C.風(fēng)墻式

D.循環(huán)式

【答案】：B201、使用振動壓路機碾壓瀝青瑪珶脂碎石SMA混合料時，宜采用的振動方法是（）。

A.低頻率、低振幅

B.高頻率、高振幅

C.低頻率、高振幅

D.高頻率、低振幅

【答案】：D202、（2016年真題）巖石隧道的爆破應(yīng)采用光面爆破技術(shù)或（），以有效控制隧道開挖施工。

A.深孔爆破技術(shù)

B.鉆孔爆破技術(shù)

C.掏槽爆破技術(shù)

D.預(yù)裂爆破技術(shù)

【答案】：D203、(2021年第2批真題)無側(cè)限抗壓強度試驗中，適用于無機結(jié)合料穩(wěn)定土（最大粒徑不超過25mm）的試模尺寸是（）。

A.試模的直徑x高=50mmx50mm

B.試模的直徑x高=100mmx100mm

C.試模的直徑x高=150mmx150mm

D.試模的直徑x高=250mmx250mm

【答案】：B204、路基施工技術(shù)準備工作的主要內(nèi)容不包括（）。

A.復(fù)測與放樣

B.設(shè)計交樁

C.簽訂材料供應(yīng)合同

D.試驗與試驗路段施工

【答案】：C205、一級公路挖方路基的上路床填料最小承載比是（）。

A.6%

B.7%

C.8%

D.4%

【答案】：C206、無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的水泥材料應(yīng)選用（）的水泥。

A.初凝時間3h以上和終凝時間較短

B.初凝時間3h以上和終凝時間應(yīng)大于6h且小于10h

C.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較短

D.初凝時間3h以內(nèi)和終凝時間較長

【答案】：B207、（）不僅適用于一般軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖。

A.超前錨桿

B.管棚

C.超前小導(dǎo)管注漿

D.預(yù)注漿加固圍巖

【答案】：C208、（）是用于防止雜物落在橋梁下方的道路行車道上，保證行車安全的防護設(shè)施。

A.護欄

B.隔離柵

C.防眩板

D.橋梁護網(wǎng)

【答案】：D209、無機結(jié)合料對生石灰和消石灰的技術(shù)需求中，共同的技術(shù)指標名稱是（）。

A.未消化殘渣含量

B.氧化鎂含量

C.含水率

D.細度

【答案】：B210、淺埋大跨度隧道及地表下沉量要求嚴格而圍巖條件很差的隧道可采用的開挖方法是（）。

A.臺階法

B.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法

【答案】：D211、某隧道是IV~V級圍巖，其覆蓋層厚度為80~250m。有關(guān)隧道量測內(nèi)容和方法論述錯誤的是（）。

A.該隧道開挖后應(yīng)及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測

B.該隧道初期支護完成后應(yīng)進行噴層表面的觀察和記錄，并進行裂縫描述

C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時，宜進行圍巖體內(nèi)位移量測和其他量測

D.該隧道全線應(yīng)進行地表沉降量測

【答案】：D212、下列屬于路基縱向開裂產(chǎn)生的原因是（）。

A.路基壓實后養(yǎng)護不到位，表面失水過多

B.新舊路基結(jié)合部位挖臺階設(shè)置

C.高速公路邊坡過陡，行車渠化等產(chǎn)生滑坡

D.暗涵結(jié)構(gòu)物基底沉降

【答案】：C213、在路基排水中，在土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于（）時，應(yīng)采取加固措施。

A.1%

B.2%

C.3%

D.5%

【答案】：C214、滑坡防治的工程措施主要有排水、（）和改變滑帶土三類。

A.綜合平衡

B.力學(xué)平衡

C.靜力平衡

D.垂直平衡

【答案】：B215、專職安全員職責(zé)不包括（）。

A.組織或者參與本單位安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)

B.及時排查、報告安全事故隱患

C.制止和糾正違章指揮、違章操作

D.建立項目安全生產(chǎn)責(zé)任制

【答案】：D216、在地形艱險及爆破量較小地段（如打水溝、開挖便道、基坑等），下列爆破方式中應(yīng)優(yōu)先選擇的是（）。

A.鋼釬炮

B.深孔爆破

C.藥壺炮

D.貓洞炮

【答案】：A217、SAC瀝青混凝土路面下面層的空隙率應(yīng)（）。

A.≥6%

B.≥7%

C.≤6%

D.≤7%

【答案】：D218、土質(zhì)路堤地面橫坡緩于（）時，清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤。

A.1：2.5

B.1：3

C.1：4

D.1：5

【答案】：D219、（2021年第1批真題）排除滑坡地下水的方法是（）。

A.設(shè)置環(huán)形截水溝

B.設(shè)置平孔

C.設(shè)置斜井

D.設(shè)置滲井

【答案】：B220、下列交通安全設(shè)施中主要作用為警告和引導(dǎo)交通的是（）。

A.交通標志

B.交通標線

C.隔離柵

D.防眩設(shè)施

【答案】：B221、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足()。

A.24h連續(xù)施工的需要

B.周最大澆筑量的需要

C.月最大澆筑量的需要

D.最大單批次連續(xù)施工的需要

【答案】：D222、適用于處理十字板抗剪強度不小于20kPa軟土地基的是(??)。

A.剛性樁

B.振沖置換法

C.加固土樁

D.水泥粉煤灰碎石樁(CFG樁)

【答案】：D223、下列屬于橋梁工程分部工程的是（）。

A.明挖基礎(chǔ)

B.沉井

C.墩臺安裝

D.防護工程

【答案】：D224、施工方案的優(yōu)化不包括（）。

A.施工方法的優(yōu)化

B.施工順序的優(yōu)化

C.施工作業(yè)組織形式的優(yōu)化

D.機械需要計劃的優(yōu)化

【答案】：D225、宜用于地下水引水較長、流量較大的地段的是（）。

A.滲井

B.填石滲溝

C.洞式滲溝

D.管式滲溝

【答案】：D226、性質(zhì)不同的填料應(yīng)水平分層、分段填筑，分層壓實。同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。每種填料的填筑層壓實后的連續(xù)厚度不宜小于（）。

A.300mm

B.500mm

C.800mm

D.1000mm

【答案】：B227、路面內(nèi)部排水施工應(yīng)注意滲入水在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)滲流路徑長度不宜超過（）m。

A.45～50

B.50～60

C.60～70

D.45～60

【答案】：D228、（2016年真題）公路面層水泥混凝土可采用礦渣硅酸鹽水泥的交通等級是（）。

A.中交通荷載等級

B.極重交通荷載等級

C.特重交通荷載等級

D.重交通荷載等級

【答案】：A229、危險源的風(fēng)險評價通常采用D=L*E*C來進行判斷，該種方法稱為()

A.頭腦風(fēng)暴法

B.德爾菲法

C.作業(yè)條件危險性評價法

D.事故樹法

【答案】：C230、彎沉檢測方法中，屬于動態(tài)檢測的方法是（）。

A.貝克曼梁法

B.落錘彎沉儀法

C.自動彎沉儀法

D.核子密度濕度儀法

【答案】：B231、主梁在待制梁體上方，借助已成梁體和橋墩移位的稱為（）移動模架。

A.復(fù)合式

B.上行式

C.下行式

D.翻轉(zhuǎn)式

【答案】：B232、填石路堤的壓實質(zhì)量標準采用（）作為控制指標。

A.孔隙率

B.沉降差指標

C.壓實度

D.沉降量

【答案】：A233、為防止混凝土離析，自高處向模板傾卸混凝土?xí)r，混凝土自由傾落高度宜不超過（）。

A.2m

B.3m

C.4m

D.7m

【答案】：A234、采用正、反循環(huán)回旋鉆機減壓鉆進時，孔底承受的鉆壓應(yīng)不超過鉆具重力之和（扣除浮力）的（）%。

A.20

B.40

C.60

D.80

【答案】：D235、運用不平衡報價策略時，對施工過程中有較高概率被取消清單子目的綜合單價投標人宜（）。

A.不報價

B.偏低報價

C.偏高報價

D.正常報價

【答案】：B236、公路橋梁下部結(jié)構(gòu)通常分為（）。

A.重力式墩臺和輕型墩臺

B.橋墩、橋臺與基礎(chǔ)

C.墩臺與支座

D.墩臺與承臺

【答案】：B237、下列不屬于土方路基填筑方法的是（）。

A.豎向填筑法

B.橫向填筑法

C.分層填筑法

D.混合填筑法

【答案】：B238、應(yīng)急預(yù)案演練要求，現(xiàn)場處置方案每（）至少組織一次。

A.一年

B.半年

C.一季度

D.一個月

【答案】：B239、下列關(guān)于瀝青混合料壓實的有關(guān)說法錯誤的是（）。

A.壓路機采用2～3臺雙輪雙振壓路機及2～3臺重量不小于16t膠輪壓路機組成

B.初壓采用鋼輪壓路機靜壓1～2遍

C.采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓過程中不粘輪

D.邊角部分壓路機碾壓不到的位置，使用小型夯實機直接夯實

【答案】：D240、橋上行車路面標高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離是（）。

A.橋梁高度

B.橋下凈空高度

C.橋梁建筑高度

D.凈矢高

【答案】：C241、路基土在工地測得干密度為1.63g/cm3，濕密度為1.82g/cm3，而在試驗室測得最大干密度為1.66g/cm3，則路基土壓實度為（）

A.91.21%

B.98.19%

C.100%

D.109.64%

【答案】：B242、瀝青瑪締脂碎石SMA適用作（）。

A.高速公路的抗裂表層材料

B.一級公路的抗滑表層材料

C.二級公路的抗滑表層材料

D.三級公路的抗凍表層材料

【答案】：B243、廠拌熱再生中關(guān)鍵技術(shù)是()。

A.添加的膠粘劑(如乳化瀝青、泡沫瀝青、水泥)與舊混合料的均勻拌和技術(shù)

B.舊瀝青混合料的加熱重熔技術(shù)

C.新加瀝青、再生劑與舊混合料的均勻復(fù)拌技術(shù)

D.解決舊瀝青混合料中瀝青的加熱重熔問題與舊瀝青混合料的精確計量問題

【答案】：D244、橋梁容許建筑高度是指公路定線中所確定的（）。

A.橋面標高與設(shè)計洪水位之差

B.橋面標高與通航凈空頂部標高之差

C.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之差

D.橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與通航凈空頂部標高之差

【答案】：B245、下列路基工程可不做試驗段的是（）。

A.三級公路土方路堤

B.三級公路填石路堤

C.三級公路土石路堤

D.特殊地段路堤

【答案】：A246、當土質(zhì)較差有嚴重流砂現(xiàn)象，地下水位較高，挖基較深，坑壁不易穩(wěn)定時，可采用基坑排水方法中的（）。

A.集水坑排水法

B.井點降水法

C.沉井排水法

D.水泥灌漿法

【答案】：B247、混凝土的養(yǎng)護嚴禁采用（）。

A.地下水

B.自來水

C.河水

D.海水

【答案】：D248、關(guān)于橋梁工程安全風(fēng)險評估范圍，表述錯誤的是（）。

A.多跨或跨徑大于40m的石拱橋

B.跨徑大于或等于120m的梁式橋

C.墩高或凈空大于100m的橋梁工程

D.跨徑大于400m的斜拉橋

【答案】：B249、梁式橋凈跨徑是指（）上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。

A.低水位

B.設(shè)計洪水位

C.通航水位

D.施工水位

【答案】：B250、關(guān)于后張法張拉時的施工要點的說法，錯誤的是（）

A.對于曲線預(yù)應(yīng)力筋，當錨固損失的影響長度≤L/2時宜在一端張拉

B.預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序可采取分批、分段對稱張拉

C.漿體強度應(yīng)符號設(shè)計規(guī)定，設(shè)計無具體規(guī)定時，應(yīng)不低于30MPa

D.當塊體拼裝構(gòu)件的豎縫采用砂漿接縫時，砂漿強度不低于15MPa

【答案】：A251、隧道周邊位移的測量儀器一般采用（）。

A.收斂計

B.測縫計

C.聲波儀

D.水平儀

【答案】：A252、在路基填筑時考慮填料是否符合壓實要求的依據(jù)不包括（）。

A.粒徑

B.天然稠度

C.液限

D.針入度

【答案】：D253、(2021年第2批真題)掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是（）。

A.T型剛構(gòu)橋

B.簡支T梁橋

C.空心板梁橋

D.預(yù)制箱梁橋

【答案】：A254、下列錨桿擋土墻施工工藝中，排在最后的工序是（）。

A.肋板安裝

B.擋土板安裝

C.基礎(chǔ)澆筑

D.構(gòu)件預(yù)制

【答案】：B255、主要作用是在夜間通過對車燈光的反射，使司機能夠了解前方道路的線形和走向，使其提前做好準備的交通安全設(shè)施是（）。

A.突起路標

B.輪廓標

C.道路中線

D.指路標志

【答案】：B256、（2020年真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，屬于措施費的是（）。

A.文明施工費

B.施工場地建設(shè)費

C.施工輔助費

D.安全生產(chǎn)費

【答案】：C257、防止水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)裂縫病害的正確措施是()

A.適當增加水泥穩(wěn)定碎石混合料的水泥用量

B.碎石級配應(yīng)接近要求級配范圍的高值

C.養(yǎng)護結(jié)束后不能急于鋪筑下封層

D.混合料碾壓成型后應(yīng)及時灑水養(yǎng)生

【答案】：D258、屬于靜態(tài)試驗范疇，但測定的是總彎沉的是（）。

A.貝克曼梁法

B.自動彎沉儀法

C.落錘彎沉儀法

D.無核密度儀法

【答案】：B259、冬期開挖路塹時，表層厚度在1m以下的凍土層宜選用（）。

A.爆破凍土法

B.自然破凍法

C.人工破凍法

D.機械破凍法

【答案】：D260、鋼筋混凝土拱橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋、木橋是按（）來劃分的。

A.承重結(jié)構(gòu)的材料

B.橋梁用途

C.靜力體系

D.跨越障礙的性質(zhì)

【答案】：A261、瀝青碎石瑪蹄脂混合料（SMA）的組成結(jié)構(gòu)類型是（）。

A.骨架空隙結(jié)構(gòu)

B.密實懸浮結(jié)構(gòu)

C.骨架懸浮結(jié)構(gòu)

D.密實－骨架結(jié)構(gòu)

【答案】：D262、軟土地區(qū)路堤施工期間，坡腳水平位移速率24h應(yīng)不大于（）mm。

A.2

B.5

C.7

D.10

【答案】：B263、（2021年第1批真題）根據(jù)《公路工程建設(shè)項目概算預(yù)測編制辦法》，屬于材料費的是（）。

A.周轉(zhuǎn)材料攤銷費

B.場內(nèi)運輸及操作損耗費

C.檢驗試驗費

D.燃油費

【答案】：A264、（2020年真題）軟土地基處理時，水泥攪拌樁支擋型隔離墻宜采用（）。

A.CFG樁

B.粒料樁

C.粉噴樁

D.漿噴樁

【答案】：D265、不同類別的土應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料層累計厚度一般不宜小于（）m。

A.0.4

B.0.5

C.0.8

D.1.0

【答案】：B266、深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)應(yīng)采用（）方法。

A.光面爆破

B.預(yù)裂爆破

C.洞窒爆破

D.定向爆破

【答案】：D267、主要起到提示、誘導(dǎo)、指示作用的交通安全設(shè)施是（）。

A.交通標志

B.交通標線

C.A類突起路標

D.B類突起路標

【答案】：A268、通過控制人工費、材料費、周轉(zhuǎn)工具使用費、施工機械費和現(xiàn)場管理費來控制施工項目成本的方法是（）。

A.施工方案控制

B.目標管理控制

C.目標成本控制

D.凈值法控制

【答案】：C269、按礦料級配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）。

A.開級配瀝青混合料

B.半開級配瀝青混合料

C.密級配瀝青混合料

D.間斷級配瀝青混合料

【答案】：A270、關(guān)于填隙碎石施工的說法，正確的是（）。

A.宜采用振動壓路機碾壓

B.填隙碎石應(yīng)采用干法施工

C.填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的20%～30%

D.碾壓后基層的固體體積率宜不小于83%

【答案】：A271、用于防治路基病害、保證路基穩(wěn)定、改善環(huán)境景觀、保護生態(tài)平衡的工程稱作（）。

A.路基防護工程

B.路基排水工程

C.路基加固工程

D.路基支擋工程

【答案】：A272、（2021年第2批真題）若因承包人原因，未能在合同約定工期內(nèi)完成工程，則在約定交工日期以后施工的工程，其價格調(diào)整計算應(yīng)采用（）。

A.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)

B.合同約定交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)

C.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為當期價格指數(shù)

D.該延長的交工日期所在年份的價格指數(shù)作為基期價格指數(shù)

【答案】：A273、關(guān)于懸臂拼裝說法錯誤的是（）

A.節(jié)段的脫模時間應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定；設(shè)計未規(guī)定時，應(yīng)在混凝土強度達到設(shè)計強度75%后方可脫模并拆除。

B.采用膠接縫拼裝的節(jié)段，涂膠前應(yīng)就位試拼。膠粘劑進場后應(yīng)進行力學(xué)性能及作業(yè)性能的抽檢

C.施工前應(yīng)按施工荷載對起吊設(shè)備進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，其安全系數(shù)應(yīng)不小于2.0

D.膠粘劑宜采用手工拌合，且在使用過程中應(yīng)連續(xù)攪拌并保持其均勻性，膠粘劑應(yīng)涂抹均勻，覆蓋整個匹配面，涂抹厚度不宜超過3mm。

【答案】：D274、瀝青表處路面薄、造價低、施工簡便、行車性能好，適用于()公路的瀝青面層。

A.三級及三級以下

B.三級及三級以上

C.四級及四級以下

D.四級及四級以上

【答案】：A275、隧道施工方法中，采用噴錨技術(shù)、監(jiān)控量測等并與巖石力學(xué)理論構(gòu)成的一個體系而形成的一種工程施工方法是()。

A.傳統(tǒng)的礦山法

B.隧道掘進機法

C.新奧法

D.盾構(gòu)法

【答案】：C276、下列不屬于簡支梁橋施工中常見質(zhì)量控制點的是（）。

A.預(yù)拱度的控制

B.支架沉降量的控制

C.支座安裝型號、方向的控制

D.簡支梁混凝土的強度控制

【答案】：B277、路面內(nèi)部排水系統(tǒng)的使用條件不包括()。

A.路基兩側(cè)有滯水，可能滲入路面結(jié)構(gòu)內(nèi)

B.嚴重冰凍地區(qū)，路基由粉性土組成的潮濕、過濕路段

C.現(xiàn)有路面改建或改善工程，需排除積滯在路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水分

D.路基兩側(cè)有大量積雪

【答案】：D278、水泥混凝土路面澆筑后，若表面沒有及時覆蓋和養(yǎng)生，在炎熱或大風(fēng)天氣下，表面游離水蒸發(fā)過快，體積急劇收縮，容易產(chǎn)生()

A.橫向裂縫

B.縱向裂縫

C.龜裂

D.斷板

【答案】：C279、按照《公路工程變更管理辦法》的規(guī)定，負責(zé)對一般變更設(shè)計進行審查的單位是（）。

A.交通運輸部

B.省級交通主管部門

C.縣級及縣級以上交通主管部門

D.項目法人

【答