第一章編制依據(jù)1.1編制依據(jù)(1)XXX室外管網(wǎng)及道路工程（二標(biāo)段）工程施工圖設(shè)計(jì)。(2)標(biāo)前施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及咨詢所獲取有關(guān)資料。(3)我單位具備機(jī)械設(shè)備、施工能力、技術(shù)力量與經(jīng)濟(jì)實(shí)力及歷年類似工程積累豐富施工經(jīng)驗(yàn)。第二章工程概況XXX項(xiàng)目為該園區(qū)配套道排工程，園區(qū)內(nèi)分布有十三條廠內(nèi)道路，園區(qū)設(shè)置有四處出入口與市政道路連接。其中星光大道一處、常北大街一處，福北五路兩處。新建廠內(nèi)道路和雨污水管道等配套設(shè)施。項(xiàng)目總用地面積113275㎡。2.1道路工程概況施工部署一、施工流水段的劃分（1）劃分原則:根據(jù)施工圖紙的施工縫位置，以及施工工序特點(diǎn)。根據(jù)資源的合理調(diào)配和勞務(wù)配置情況。根據(jù)人、機(jī)械的工效時(shí)間，以及材料的供應(yīng)情況。（2）路基施工解階段：將二標(biāo)段劃分為三個(gè)施工工區(qū)，分別為A、B、C。A工區(qū)施工道路細(xì)分為a段、b段、c段、d段、e段、f段、g段。B工區(qū)施工道路細(xì)分為h段、j段、k段、l段、m段、n段。C工區(qū)施工道路施工因甲方原因，且一標(biāo)生活區(qū)坐落在C區(qū)還未確定開工時(shí)間，暫不進(jìn)行劃分。2.各施工階段施工順序路基及水泥穩(wěn)定碎石施工階段：A,B兩個(gè)施工段組織兩個(gè)施工隊(duì)伍平行施工。A施工段由北向南先施工橫向部分(a段b段，c段d段)，再施工縱向部分(e段f段g段)B施工段由南向北先施工橫向部分(l段m段n段)，再施工縱向部分(h段j段k段)。A、B兩個(gè)施工段同時(shí)向中間推進(jìn)（二）水泥穩(wěn)定土面層施工階段：A,B兩個(gè)施工段組織兩個(gè)施工隊(duì)伍平行施工。A施工段由北向南先施工橫向部分(d段c段b段a段)，再施工縱向部分(g段f段e段)B施工段由南向北先施工橫向部分(n段m段l段)再施工縱向部分(k段j段h段)。A、B兩個(gè)施工段同時(shí)向中間推進(jìn)3.施工總體安排施工準(zhǔn)備（2d）、道路清表（1d）、溝槽開挖、雨污水檢查井施工（8d）、管道鋪設(shè)、安裝（5d）、溝槽回填（4d）、路基處理（6d）、路基填筑（5d）、水泥穩(wěn)定碎石（6d）、水泥穩(wěn)定土面（8d）共計(jì)45d。溝槽開挖、管道安裝、路基回填、水穩(wěn)穩(wěn)定碎石施工形成流水，梯次配置，搭接施工，最后水泥面層施工按進(jìn)度情況依次施工。二、勞動(dòng)力配置本工程規(guī)模大，投入勞動(dòng)力多，為便于組織管理，將參與本工程項(xiàng)目全體人員分為管理層與作業(yè)層，分為組織、統(tǒng)一管理。其中管理層包括項(xiàng)目班子與工程部、安質(zhì)部、計(jì)財(cái)部、辦公室。作業(yè)層按工種組建作業(yè)隊(duì)。按工區(qū)組成施工隊(duì)統(tǒng)一調(diào)度。勞動(dòng)力計(jì)劃表勞動(dòng)力保障措施(1)按照工程特點(diǎn)與工期目標(biāo)要求,合理組織勞動(dòng)力按期進(jìn)場(chǎng)施工。(2)為滿足該工程工期需要，擬配備施工人員不僅具有多年市政、道路工程施工經(jīng)驗(yàn)，且敬業(yè)精神及質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)。根據(jù)施工組織配備施工力量，作業(yè)人員、管理人員仍有富裕，故在特殊施工階段可隨時(shí)調(diào)配，確保工程順利完成。(3)勞動(dòng)力合理組織,挖掘最大施工潛能,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性。(4)本工程主要?jiǎng)趧?dòng)力為本單位職工，故農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力缺乏影響較小。對(duì)于部分家住農(nóng)村職工，妥善安排其休假，或制定經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼措施，幫助職工解決家庭農(nóng)忙時(shí)期勞力困難，使職工安心于現(xiàn)場(chǎng)從事施工生產(chǎn)。確保農(nóng)忙季節(jié)勞動(dòng)力滿足施工需要。(5)配備有經(jīng)驗(yàn)、身體健康人員投入本工程，保證人員整體實(shí)力。并配備一定名額候補(bǔ)人員，以備隨時(shí)調(diào)派。(6)主要管理人員與各工種技術(shù)骨干節(jié)假期間不離開崗位。節(jié)假日前備足勞工，按施工生產(chǎn)需要留有一定余地，防止因作業(yè)人員離開而影響生產(chǎn)。2、機(jī)械設(shè)備投入主要機(jī)械設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)能力大于指標(biāo)要求，設(shè)備功能以滿足工程需要為原則，與進(jìn)度計(jì)劃呼應(yīng)進(jìn)行合理配置。一旦我單位中標(biāo)，即刻組織機(jī)械設(shè)備、人員進(jìn)場(chǎng)。擬投入本工程項(xiàng)目施工主要機(jī)械設(shè)備與資格預(yù)審提供機(jī)械設(shè)備完全相同，技術(shù)狀況良好，若我單位有幸中標(biāo)，將按下表所承諾機(jī)械設(shè)備，按工程進(jìn)度需要陸續(xù)投入施工。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表機(jī)械組織措施(1)施工機(jī)械根據(jù)土方開挖與搬運(yùn)量，合理進(jìn)行調(diào)配。布局合理，施工時(shí)不產(chǎn)生相互干擾。(2)現(xiàn)場(chǎng)建筑材料堆放要按照施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖指定區(qū)域范圍分類堆放，散體材料砌池筑圍堆放，材料堆放整齊，做到一條線一頭齊。(3)采用大型、高效、配套、性能優(yōu)良、先進(jìn)設(shè)備，以施工機(jī)械化保障施工快速化，保證工期目標(biāo)按期兌現(xiàn)。(4)配備專業(yè)設(shè)備維修人員，備足易損配件，在工地設(shè)配件庫，建立機(jī)修車間，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維修與保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時(shí)電力線，并配備足夠運(yùn)輸車輛，確保工程不間斷施工。(5)作好設(shè)備選型與配件供應(yīng)工作，設(shè)備選型力求實(shí)用、高效、耐用、易修，型號(hào)宜少不宜雜，以便于統(tǒng)一管理，設(shè)一定數(shù)量備用設(shè)備，防止待機(jī)誤工，在施工中備足易損件，做到隨壞隨修。(6)充分發(fā)揮機(jī)械施工高效率特點(diǎn),做到施工、保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧,關(guān)鍵控制性工程必須采用大型機(jī)械設(shè)備優(yōu)勢(shì),以縮短節(jié)點(diǎn)工期。主要施工方法4.1工程測(cè)量4.1.1校核測(cè)控樁（1）根據(jù)工程平面布置，結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，根據(jù)設(shè)計(jì)圖控制點(diǎn)測(cè)出本工程定位點(diǎn)，定位控制樁布設(shè)不少于5個(gè)，做閉合校核。要求距離放樣誤差不大于全長(zhǎng)萬分之一，角度誤差控制在不大于±10＂，形成建筑軸線平面控制網(wǎng)。（2）建筑軸線定位采用全站儀、鋼尺進(jìn)行，主要采用極坐標(biāo)法進(jìn)行定位工作，保證定位放線誤差在規(guī)范允許范圍內(nèi)。4.1.2構(gòu)筑物定位、軸線及幾何尺寸控制（1）建筑物高程控制根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供水準(zhǔn)點(diǎn)高程，采用區(qū)域閉合水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)量施工現(xiàn)場(chǎng)高程控制點(diǎn)。根據(jù)該工程實(shí)際情況，并設(shè)置永久或半永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，其數(shù)量不少于4個(gè)，并盡量均勻布置。（2）采用三等水準(zhǔn)測(cè)量方法測(cè)設(shè)，并派測(cè)量人員專人妥善保管。（3）施工過程中采用水準(zhǔn)儀、鋼尺、鉛垂等進(jìn)行高程傳遞，向上傳遞高程控制點(diǎn)不得少于3個(gè)，并保證通視要求，便于在作業(yè)面上進(jìn)行校核。（4）在各個(gè)高程控制點(diǎn)校驗(yàn)無誤后采用水準(zhǔn)儀或激光掃平儀進(jìn)行平面高程控制線、點(diǎn)標(biāo)識(shí)工作。（5）建筑軸線控制采取雙控方式進(jìn)行，即通過平面軸線控制網(wǎng)進(jìn)行軸線交點(diǎn)定位方法及建筑物內(nèi)設(shè)置軸線控制點(diǎn)向上傳遞方法進(jìn)行建筑物軸線雙控。上述兩種方法互相補(bǔ)充、互相驗(yàn)證。4.2排水工程4.2.1施工測(cè)量（1）設(shè)置控制網(wǎng)1）根據(jù)設(shè)計(jì)交底提供樁位與坐標(biāo)，在施工范圍放出軸線樁、交匯樁與轉(zhuǎn)角樁。2）根據(jù)具體樁位，進(jìn)行加密保護(hù)控制。作好交樁保護(hù)線、引線樁，經(jīng)校核正確，全部反應(yīng)到控制網(wǎng)上。3）在交叉口處由于需與各條道路接順，根據(jù)坐標(biāo)，定出原有道路中心線，參照設(shè)計(jì)圖，正確確定交叉口位置。4）管道放樣根據(jù)道路橫斷面標(biāo)準(zhǔn)軸線放出道路直線段管道位置，按坐標(biāo)放出折線段井位。在其他管線，按總體控制網(wǎng)提供管線布置圖正確定位及核定標(biāo)高。（2）標(biāo)高測(cè)量先將建設(shè)單位提供兩個(gè)以上永久性標(biāo)高點(diǎn)進(jìn)行兩次閉合核實(shí)，若無誤差，認(rèn)定永久性標(biāo)高點(diǎn)正確。根據(jù)永久性標(biāo)高，按規(guī)范要求加密臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)亦可用澆樁代替。標(biāo)高復(fù)測(cè)必須及時(shí)進(jìn)行、杜絕誤差。上述所有控制樁、標(biāo)高樁與其他樁位均經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核后在設(shè)置樁上編號(hào)，防止與其他單位布置樁混淆而發(fā)生差錯(cuò)。所有樁位應(yīng)予以詳細(xì)記錄，并說明位置、方向、作用、標(biāo)高或方位等。在使用樁時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行復(fù)核校對(duì)后方可使用。4.2.2施工說明本項(xiàng)目進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)按招標(biāo)文件要求，充分利用現(xiàn)狀道路進(jìn)出現(xiàn)場(chǎng)。施工場(chǎng)地內(nèi)，采用原地面清淤后，沿著施工道路一側(cè)合適位置用鋼板鋪筑臨時(shí)施工便道。（鋼板周轉(zhuǎn)使用）（1）縱向雨污水管道分段進(jìn)行施工，橫向同槽施工，雨水口、雨污水檢查井與雨污水管道同步施工。（2）管道溝槽采用機(jī)械挖槽、人工清底，溝槽回填以機(jī)械為主，配小型夯實(shí)機(jī)械。（3）管道安裝采用25t汽車吊配合人工進(jìn)行施工。（4）本分項(xiàng)工程地基屬于軟土基礎(chǔ)，施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。4.2.3施工方法依據(jù)本工程設(shè)計(jì)管線位置及土質(zhì)情況，確定管道開槽方式采用明開槽、混合槽及水泥攪拌樁+工字鋼支撐組合開槽等形式。(1)溝槽開挖1)當(dāng)槽深小于2.0米時(shí)采用明開槽形式施工。當(dāng)H<2.0m，邊坡采用1：2。2)當(dāng)槽深2.0m≤H，采用混合槽形式施工。由于本工程區(qū)域地質(zhì)條件較差，溝槽棄土應(yīng)隨出隨清理，設(shè)計(jì)建議均勻堆放在距溝槽上口邊線10m以外，堆土高度一般不宜超過0.5米。溝槽開挖過程中及成槽后，槽頂應(yīng)避免出現(xiàn)振動(dòng)荷載，成槽后應(yīng)盡快完成管道基礎(chǔ)與敷設(shè)管道等工作，避免長(zhǎng)時(shí)間晾槽。施工開槽時(shí)，槽底禁止擾動(dòng)，盡量保持原狀土，在開挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，采用人工清槽，勿用機(jī)械開挖，不允許超挖。如遇局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，換填級(jí)配碎石。3）溝槽開挖距設(shè)計(jì)底標(biāo)高20cm后，停止機(jī)械開挖，進(jìn)行人工清底，槽頂應(yīng)避免出現(xiàn)振動(dòng)荷載，由監(jiān)理工程師檢查溝槽尺寸及地基地質(zhì)，檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。驗(yàn)槽后不應(yīng)長(zhǎng)時(shí)間晾槽，迅速進(jìn)行下步工序施工，當(dāng)下步工序與本工序不連續(xù)時(shí)，槽底預(yù)留保護(hù)土層不挖，待下步工序開工時(shí)再挖。施工中應(yīng)避免擾動(dòng)槽底土壤，槽底不得受水浸泡。4）溝槽兩側(cè)材料及土方堆放或施加其它荷載時(shí)，不得危及工作人員、鄰近建筑物、各種管線與其它設(shè)施安全，且不得掩埋雨水口、地面測(cè)量固定標(biāo)志以及各種地下管道井蓋，不妨礙其正常使用。溝槽周邊10m范圍內(nèi)不得堆放建筑材料及挖出土方。5）挖出多余土方應(yīng)及時(shí)運(yùn)往業(yè)主指定棄土場(chǎng)。余土外運(yùn)采用裝載機(jī)裝車，自卸汽車運(yùn)棄。外運(yùn)時(shí)必須遵守市容衛(wèi)生及交通管理部門有關(guān)規(guī)定，運(yùn)土車應(yīng)覆蓋，避免揚(yáng)塵與泄漏，必要時(shí)進(jìn)行灑水防塵處理。余土運(yùn)至棄土場(chǎng)后應(yīng)堆放整齊、穩(wěn)定，且應(yīng)保持排水暢通，不得對(duì)周圍建筑及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾，不得影響正常人行或車輛行駛。(2)施工排水本工程管道位于地下水位以下，施工時(shí)采用水窩子加排水溝排水方法，即沿基坑底部四周與水窩子相鄰之間開挖20×20cm排水溝與水窩子相通，部分低洼路段采用抽水泵排水。將地下水降至槽底下0.5米后，進(jìn)行基礎(chǔ)施工與管道敷設(shè)等其他工序。(3)管道基礎(chǔ)l)HDPE雙壁波紋管管道基礎(chǔ)見“砂基礎(chǔ)圖”，并滿足《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)范》（CECS134:2004）。2)承插口鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用砂石基礎(chǔ)，參照國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集06MS201，市政排水管道工程及附屬設(shè)施，圖集號(hào)“06MS201-1”施作。3）柔性企口鋼筋混凝土管下鋼筋混凝土基礎(chǔ)，需設(shè)置伸縮縫，伸縮縫設(shè)置位置如下：①檢查井兩側(cè)最近第一個(gè)管道接口下設(shè)置伸縮縫。②管道基礎(chǔ)每隔20~25m于管道接口下設(shè)置一道伸縮縫。伸縮縫縫寬200mm，用中砂填實(shí)。4）雨水收水支管采用110°砂石基礎(chǔ)，參照國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集06MS201，市政排水管道工程及附屬設(shè)施，圖集號(hào)“06MS201-1”(D=300~3000鋼筋混凝土管110°砂石基礎(chǔ))施作。5）柔性企口鋼筋混凝土管，管道基礎(chǔ)采用110°鋼筋混凝土基礎(chǔ)，詳見“鋼筋混凝土基礎(chǔ)圖”。6）雨水收水支管采用反開槽方法施工，收水支管起點(diǎn)覆土為1.0米。7）結(jié)合現(xiàn)狀地下土質(zhì)情況確定如下基礎(chǔ)處理方法：a、由于土質(zhì)較差，在管道基礎(chǔ)底部換填30cm石屑，檢查井底部換填50cm石屑，換填寬度應(yīng)與溝槽底寬一致，再按管道基礎(chǔ)施作。b、管道開槽槽底標(biāo)高座落于淤泥層之上，且下挖0.5米后，不再有淤泥，則換填石屑至管道基礎(chǔ)底部，換填寬度應(yīng)與溝槽底寬一致，再按管道基礎(chǔ)施作。c、管道開槽槽底標(biāo)高座落于淤泥層之上，且下挖0.5米后，仍為淤泥層則應(yīng)拋塊石擠淤，塊石間用碎石、石粉填嚴(yán)，至管道基礎(chǔ)底部，換填寬度應(yīng)與溝槽底寬一致，再按管道基礎(chǔ)施作。拋石擠淤標(biāo)準(zhǔn)可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行確認(rèn)。鋼筋混凝土承插口管管道基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土180°基礎(chǔ)，基礎(chǔ)混凝土采用防腐蝕混凝土C35級(jí)，墊層混凝土采用防腐蝕混凝土C10級(jí)，混凝土堿含量最大值小于等于3.0kg/m3。鋼筋采用HPB235與HRB335，鋼筋混凝土凈保護(hù)層厚度為5cm。混凝土基礎(chǔ)砼采用商品砼，使用混凝土泵車澆筑混凝土，模板采用組合鋼模，使用插入式振搗器與平板振搗器進(jìn)行振搗。澆筑管基混凝土?xí)r，墊層混凝土表面應(yīng)做拉毛處理，并沖洗干凈。鋼筋質(zhì)量及連接必須滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋混凝土承插口管管道基礎(chǔ)每隔13m設(shè)置一道變形縫。鋼筋混凝土企口管管道基礎(chǔ)每隔11m設(shè)置一道變形縫。4）管道基礎(chǔ)鋼筋綁扎鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前將表面油漬、鱗銹等清理干凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋接頭不能設(shè)置在統(tǒng)一截面上，并嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。現(xiàn)場(chǎng)鋼筋綁扎時(shí)，其交叉點(diǎn)應(yīng)用21＃鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)用電焊焊牢。鋼筋規(guī)格、尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求與規(guī)定，綁扎鋼筋時(shí)應(yīng)采用撐件將二層鋼筋位置固定，保證鋼筋設(shè)計(jì)間距。為了保證保護(hù)層厚度，應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置同強(qiáng)度標(biāo)號(hào)水泥砂漿墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊并互相錯(cuò)開。鋼筋綁扎完成后，應(yīng)上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收。隱蔽驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行立外模。5）立模與支撐鋼筋綁扎驗(yàn)收后，應(yīng)進(jìn)行架立模板與支撐。模板采用組合鋼模板，內(nèi)、外設(shè)置支撐，內(nèi)支撐設(shè)置于兩模板之間，間距50cm，內(nèi)支撐隨混凝土澆筑過程逐根拆除。外支撐設(shè)置于鋼板樁與模板、槽壁與模板之間，支撐必須穩(wěn)、牢、強(qiáng)，保證在澆搗混凝土?xí)r，模板不變形，不跑模。6）混凝土澆筑模板與支撐工序完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行混凝土澆搗。為縮短施工周期與保證工程質(zhì)量，采用泵送商品混凝土。泵送混凝土可將輸送管軟管直接放入澆搗段，距離澆搗面1米左右，保證混凝土不離析?；炷翝矒v前應(yīng)嚴(yán)格檢查各種預(yù)埋件、變形縫位置與幾何尺寸，嚴(yán)禁漏放與錯(cuò)放?；炷琳駬v采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時(shí)應(yīng)離開鋼筋，但應(yīng)防止混凝土振搗不勻與振搗過密而產(chǎn)生混凝土離析現(xiàn)象發(fā)生?；炷猎趽v振時(shí)應(yīng)注意與隨時(shí)檢查模板與支撐受力情況，防止模板因混凝土振搗而造成跑模。7）養(yǎng)護(hù)及拆模混凝土澆搗完成后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)方法可采用自然養(yǎng)護(hù)與塑料膜覆蓋法。在養(yǎng)護(hù)過程中，對(duì)混凝土表面需澆水濕潤，嚴(yán)禁用水泵噴射而破壞混凝土。養(yǎng)護(hù)時(shí)應(yīng)確保混凝土表面不發(fā)白，至少養(yǎng)護(hù)七天以上。養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，不得在混凝土表面加壓、沖擊及污染。在拆模時(shí)，應(yīng)注意時(shí)間與順序。拆模時(shí)間控制在混凝土澆搗后3～4天內(nèi)進(jìn)行，過早或過晚拆模對(duì)混凝土養(yǎng)護(hù)都是不利。拆模時(shí)要小心謹(jǐn)慎，以免對(duì)混凝土表面造成破壞。(4)管道接口施工前應(yīng)由各管材供應(yīng)商提供相應(yīng)管材管道工程施工、安裝手冊(cè)，指導(dǎo)施工單位施上。1）HDPE雙壁波紋管管材接口形式為承插式密封圈連接。密封圈承接所用彈性密封橡膠圈，應(yīng)由管材生產(chǎn)廠配套供應(yīng)，其外觀應(yīng)光滑平整，不得有氣孔、裂縫、卷、破損、重皮等缺陷。彈性密封橡膠圈應(yīng)采用耐酸、堿、污水腐蝕合成橡膠，其性能應(yīng)符合要求。2)鋼筋混凝土承插口管及柔性企口鋼筋混凝土管管道接口選用國標(biāo)圖集“06MS201-1”（橡膠圈接口）施作。3)雨污水管（包括預(yù)埋支管）交叉時(shí)應(yīng)使承插口之間接口避開交叉處。(5)管道安裝鋼筋混凝土管節(jié)采用人工配合25t汽車吊現(xiàn)場(chǎng)安放，吊運(yùn)時(shí)用專用吊鉤或柔性吊鎖，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。1)管道敷設(shè)①下管前應(yīng)將承插口與企口表面及管身泥土臟物清干凈。②按規(guī)定選配合理膠圈，套入插口端部，試其松緊度是否合適，應(yīng)做到松緊適中，平正順滑，無扭曲。③下管時(shí)要將管道一字?jǐn)[開，盡量做到一次就位，以減少槽下滑動(dòng)。④管道安裝時(shí)，頂拉速度應(yīng)緩慢，保持兩管中心線對(duì)準(zhǔn)，間隙均勻，并請(qǐng)專人查看膠圈滾入情況，如發(fā)現(xiàn)滾入不均勻應(yīng)停止?jié)L拉，調(diào)查膠圈位置后再繼續(xù)頂拉，使膠圈達(dá)到工作位置。⑤管道敷設(shè)時(shí)，從本排水系統(tǒng)下游開始依次向上游進(jìn)行。管節(jié)下入溝槽，不得與槽壁支撐及槽下管道相互碰撞，汽車吊架設(shè)位置不得影響溝槽邊坡穩(wěn)定，在高壓輸電線路附近作業(yè)時(shí)，與線路間安全距離應(yīng)符合電業(yè)管理部門規(guī)定。每節(jié)管道安裝就位后，應(yīng)立即測(cè)定高程中心線，間隙量等質(zhì)量指標(biāo)，如不符合要求，應(yīng)及時(shí)采取糾正措施。2）管道安裝允許偏差管道安裝時(shí)應(yīng)將管中心、高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)，確?？v斷面高程及平面位置準(zhǔn)確。復(fù)測(cè)結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行下一節(jié)管道安裝。3)管道安裝前應(yīng)做好如下準(zhǔn)備工作：①驗(yàn)證所有管材是否有合格證，外觀檢查是否合格，應(yīng)采取抽樣法進(jìn)行檢測(cè)。管節(jié)內(nèi)外壁、承插口與橡膠圈應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，有損傷或變形應(yīng)進(jìn)行處理或調(diào)換。②下管前應(yīng)將承口內(nèi)與插口表面及管身泥土臟物清干凈。③按規(guī)定選配合理膠圈，套入插口端部，試其松緊度是否合適應(yīng)做到松緊適中、平整、順滑、無扭曲。④做好工序交接驗(yàn)收，如墊層平整度、高程、厚度、密實(shí)度及排水溝完好程度、土基有無坍松等。(6)管道回填1）管道敷設(shè)后應(yīng)立即進(jìn)行溝槽回填，在密閉性檢驗(yàn)前，除接頭部位可外露外，管道兩側(cè)與管頂以上回填高度不小于0.5米。密閉性試驗(yàn)檢驗(yàn)合格后應(yīng)及時(shí)回填其余部分。2）溝槽回填應(yīng)從管道檢查井等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行，并確保管道與構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移。必要時(shí)應(yīng)采取限位措施。3）回填土不得含有石塊、磚及其它雜硬物體。冬期回填時(shí)應(yīng)采取冬季施工措施，以保證工程質(zhì)量。4）溝槽覆土應(yīng)在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行，覆土前必須將槽底雜物清理干凈。5）回填時(shí)，人工將回填料水平分層、對(duì)稱地填入，每層厚度按20cm，每層填筑完畢后，按照設(shè)計(jì)要求壓實(shí)度人工夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)93%以上或按設(shè)計(jì)要求。在有地下管道交叉處下回填土，應(yīng)采取必要加固措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后執(zhí)行。HDPE雙壁波紋管：1）從管底至管頂以上0.7米范圍內(nèi)，必須采用人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填。管頂0.7米以上溝槽采用機(jī)械回填時(shí)應(yīng)從管道軸線兩側(cè)同時(shí)均勻進(jìn)行，并夯實(shí)碾壓。2）溝槽回填時(shí)應(yīng)嚴(yán)格控制管道豎向變形。當(dāng)管道較大、管頂覆土較高時(shí)，可在管內(nèi)設(shè)置臨時(shí)支撐或采取預(yù)變形等措施。a、溝槽應(yīng)分層并對(duì)稱回填、夯實(shí)，每層回填高度不大于0.2米。b、回填材料及密實(shí)度要求參見“砂基礎(chǔ)圖”鋼筋混凝土管：1）管道回填時(shí)溝槽內(nèi)應(yīng)無積水。位于綠化帶內(nèi)管道，管道基礎(chǔ)上皮至管頂以上40cm范圍內(nèi)回填素土，壓實(shí)系數(shù)不小于0.90。位于車行道下管道，管道基礎(chǔ)上皮至管頂以上40cm范圍內(nèi)回填級(jí)配砂石，壓實(shí)系數(shù)不小于0.90，管頂以上40cm至道路基礎(chǔ)處理層底可采用符合要求素土回填，壓實(shí)系數(shù)不小于0.90，其上按道路要求回填。2）管道兩側(cè)回填土應(yīng)同時(shí)回填，高差不得大于0.3米。(7)附屬構(gòu)筑物1）管徑為d400~d2000mm檢查井采用磚砌檢查井，參照國家建筑標(biāo)準(zhǔn)06MS201，圖集號(hào)“06MS201-3”施作，采用頁巖磚砌筑。磚砌雨污水檢查井內(nèi)外壁，均采用1:2（體積比）防水水泥砂漿抹面，抹面厚度為20mm，摸至檢查井頂部，壁面處理前必須清除表面污物、浮灰等。1000~1100mm檢查井，采用收口式磚砌檢查井，收口直徑為1000mm，其上采用預(yù)制鋼筋混凝土井頸。矩形磚砌檢查井蓋扳開洞直徑為1000mm.，洞口加固鋼筋增加為8根（四排雙筋），蓋板厚度增加50mm。污水窩泥檢查井做法參照普通檢查井施作，底板降低50厘米，流槽取消。2）雨水收水井采用預(yù)制鋼筋混凝土裝配式平篦式單篦（雙篦）雨水口（鑄鐵井圈），城市道路質(zhì)量通病防治系列圖集（津07SSZ1）,圖集號(hào)“津07SSZ1-2”頁次B71-73施作。3）檢查井井徑采用預(yù)制鋼筋混凝土井徑，井徑應(yīng)滿足公路Ⅰ級(jí)汽車荷載要求。除特殊標(biāo)志外，同一道理樁號(hào)處道路兩側(cè)雨水收水井用收水支管串聯(lián)后與檢查井成60°接入，見平面圖，收水井之間連接管長(zhǎng)度為11米，與檢查井連接管長(zhǎng)度為7米。管道與檢查井、收水井連接處灌漿要飽滿，防止?jié)B漏。4）位于機(jī)動(dòng)車道內(nèi)檢查井蓋采用φ650球墨鑄鐵重型井蓋及井圈，球墨鑄鐵井蓋應(yīng)采用防盜型井蓋。位于機(jī)動(dòng)車道以外檢查井蓋采用φ650綠色再生樹脂復(fù)合材料井蓋及井圈。5）雨水收水井篦采用球墨鑄鐵材料，按城市道路質(zhì)量通病防治系列圖集（津07SSZ1），圖集號(hào)“津07SSZ1-2”施作。收水井篦應(yīng)采用防盜型井篦。8、HDPE雙壁波紋管與檢查井連接時(shí)采用自膨脹橡膠密封圈，并現(xiàn)澆C20細(xì)?；炷粒┕で皯?yīng)先將橡膠圈套在插入井壁管端中間部位，然后隨砌井隨澆注細(xì)粒混凝土，檢查井砌筑完成后，在管道入檢查井一側(cè)澆注20cm厚混凝土包封。（8）管道閉水試驗(yàn)管道及檢查井經(jīng)監(jiān)理工程師初步驗(yàn)收，外觀符合要求且在溝槽回填前，進(jìn)行閉水試驗(yàn)，檢查管道嚴(yán)密性。管道作閉水試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)分段進(jìn)行，一般以相鄰兩檢查井之間管段為一分段，對(duì)每一分段進(jìn)行兩次嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)，溝槽土方回填至管道頂部以上0.5m后再進(jìn)行復(fù)查實(shí)驗(yàn)。閉水試驗(yàn)前，用體積比1:3水泥砂漿將管堵固定在管道兩端，養(yǎng)護(hù)數(shù)日，待水泥砂漿有足夠強(qiáng)度后，即可安裝試驗(yàn)管與漏斗。試驗(yàn)裝置安裝完畢，即向試驗(yàn)管段內(nèi)灌水浸潤，時(shí)間為1～2晝夜。試驗(yàn)時(shí)，先將漏斗盛滿水，然后觀察水漏完所需時(shí)間，根據(jù)所漏時(shí)間與管段長(zhǎng)度。閉水試驗(yàn)注意事項(xiàng)：當(dāng)試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭不超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游管頂內(nèi)壁加2m計(jì)。當(dāng)試驗(yàn)段設(shè)計(jì)水頭超過管頂內(nèi)壁時(shí)，試驗(yàn)水頭應(yīng)以試驗(yàn)段上游設(shè)計(jì)水頭加2m計(jì)。閉水試驗(yàn)中應(yīng)進(jìn)行外管檢查，管道、接口、井壁等處均不得有滲水現(xiàn)象。對(duì)滲水量測(cè)定時(shí)間不應(yīng)小于30min。(9)施工注意事項(xiàng)1）施工單位在施工前應(yīng)嚴(yán)格按照武漢市市政工程施工技術(shù)規(guī)范及本工程設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工，開工前施工單位應(yīng)全面熟悉施設(shè)計(jì)文件。2）施工前應(yīng)按建設(shè)要求統(tǒng)一安排進(jìn)行工程施工操作，并做好自身施工組織設(shè)計(jì)，方可開槽施工。3）開工前應(yīng)解決好施工水電供應(yīng)，保證施工設(shè)備、材料與生活必需品供應(yīng)。設(shè)立必要安全標(biāo)志。4）本工程雨、污水管道同槽施工時(shí)，先施工深層管道，并按要求回填至淺層管道基礎(chǔ)，再施工淺層管道。5）當(dāng)現(xiàn)狀地面高程低于管道管頂高程以上500mm時(shí)，將現(xiàn)狀地面標(biāo)高填至管頂以上500mm，采用反開槽施工，填土范圍為：道路路基處理邊線至管道中心線外側(cè)5m，密實(shí)度不小于90%，管中心外側(cè)5m以外填土密實(shí)度不小于85%，然后按照開槽要求及“砂基礎(chǔ)圖”要求施作。6）檢查井蓋修筑高程：位于道路內(nèi)檢查井井蓋修筑高程與所在位置道路修筑高程一致，砌筑檢查井時(shí)井口可暫不做灰，待道路施工時(shí)檢查井設(shè)計(jì)圖要求將井口與四周路面接順。位于綠化帶內(nèi)排水檢查井井蓋修筑高程應(yīng)高出周圍綠地修筑高程50mm。7）為滿足道路兩側(cè)用戶雨污水排放要求，本工程預(yù)埋了雨污水支管，其位置見平面圖。污水預(yù)埋支管管徑為dn400mm，坡度為0.8%。。雨水預(yù)埋支管管徑為dn600mm，管道坡度為0.6%。雨污水支管檢查井在道路綠線外設(shè)一座檢查井，預(yù)埋支管一節(jié)，管頭用M7.5水泥砂漿砌管堵。由于預(yù)埋檢查井位于道路填土外（放坡處），需對(duì)檢查井進(jìn)行培土保護(hù)，井口培土范圍建議不小于距井中心2米，邊坡為1:1.5。井筒與預(yù)置井頸之間暫不座漿，待道路綠線外填土至設(shè)計(jì)高程時(shí)施作，井將與井口四周接順。8）收水支管采用d300mm鋼筋混凝土承插口管，坡度為1%，坡向檢查井。雨水收水井及收水支管均采用反開槽施工。9）檢查井施工時(shí)應(yīng)核實(shí)其管徑、高程角度以及接入管道數(shù)量，如與設(shè)計(jì)圖不符，請(qǐng)與設(shè)計(jì)聯(lián)系解決。10）本工程所在區(qū)域，地下埋有現(xiàn)狀石油、給水等管道。本工程排水管道現(xiàn)場(chǎng)放線后，應(yīng)召集有關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)定地下管線，現(xiàn)場(chǎng)刨驗(yàn)確定其位置進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)。施工中遇到擬建排水管道與其它現(xiàn)狀管線交叉，如現(xiàn)狀管線切改，則擬建排水管道應(yīng)與現(xiàn)狀管線切改配合施工。若現(xiàn)狀管線保留則應(yīng)采取加固措施，制定可行施工方案，以確保管線安全。11）其他道路排水管道接入本工程排水管道時(shí)，應(yīng)核對(duì)相關(guān)管道管徑、高程。11）本工程污水管線接污水泵站出水管，施工前須與泵站污水遠(yuǎn)期出水管道位置高程結(jié)合。4.3道路工程4.3.1路基處理方案（1）填方路基1）路基施工前，對(duì)原地面草皮、樹根、雜物與房基土要清除干凈。2）路基施工應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境，清除雜物、油面應(yīng)妥善處理，不能傾倒于河流中。3）路基填土應(yīng)選用液限不大于50，塑性指數(shù)<26土質(zhì)。4）路基必須分層填筑碾壓。每層最大壓實(shí)度不超過20cm，路床頂面層最小厚度不小于10cm，含水量應(yīng)控制在壓實(shí)最佳含水量+2%之內(nèi)。5）路堤填筑寬度每側(cè)應(yīng)寬出填筑層設(shè)計(jì)寬度30cm，壓實(shí)寬度不小于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。嚴(yán)禁路基填土寬度不足時(shí)路基與邊坡用浮土幫寬，或自上而下倒土，行成松坡拍平。削坡后坡腳外5m范圍內(nèi)平整碾壓。6）路基填土應(yīng)按要求填至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，達(dá)到要求壓實(shí)度時(shí)方可開挖路槽，然后施作路面。4.3.2材料要求（1）路基填土不能使用液限大于50%，塑料指數(shù)大于26粘質(zhì)土。以下土質(zhì)嚴(yán)禁作為路基填料;a、沼澤土、泥炭及淤泥。b、含樹根、樹樁、易腐蝕物質(zhì)或有機(jī)制含量大于4%土。c、氯鹽含量大于3%土。d、碳酸鹽含量大于0.5%土。e、硫酸鹽含量大于1%土。（2）山皮土山皮土應(yīng)采用較純凈中風(fēng)化強(qiáng)度以上混合開山石料，開山碎石最大粒徑不超過30cm，粒徑大于10cm小于30cm顆粒應(yīng)超過石料總質(zhì)量70%，并應(yīng)級(jí)配良好，不得采用同一粒徑石料。山皮土含土量不得大于30%。（3）水泥高壓旋噴樁水泥采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥（水泥強(qiáng)度等級(jí)≥32.5MPa），其性能必須符合《通用硅酸鹽水泥》（GB145-2007）規(guī)定。水泥儲(chǔ)存時(shí)間超過三個(gè)月應(yīng)重新取樣試驗(yàn)，并按其檢驗(yàn)結(jié)果使用，使用前報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（4）石灰石灰采用磨細(xì)生石灰或消石灰粉，石灰等級(jí)宜高于Ⅲ級(jí)，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》所規(guī)定要求。石灰在野外堆放時(shí)應(yīng)覆蓋防潮，盡量縮短儲(chǔ)存放時(shí)間。石灰土宜采用塑性指數(shù)為11～20粘性土;土粒應(yīng)盡可能粉碎，尤其是塑性指數(shù)偏大粘性土應(yīng)加強(qiáng)粉碎，土塊最大尺寸應(yīng)≤11mm.（5）碎石墊層樁頂及涵洞兩側(cè)回填墊層應(yīng)采用級(jí)配良好碎石，最大粒徑最大不超過30mm，不含植物殘?bào)w、垃圾等雜質(zhì)。（6）鋼塑土工格柵路基淺層處理鋼塑土工格柵，其性能要求入下表：（7）粉煤灰粉煤灰粒徑應(yīng)在0.001～2mm之間,粉煤灰中SiO2.Al2O3與Fe2O3總含量應(yīng)大于70%，燒失量應(yīng)小于20%，比表面積應(yīng)大于2500cm2/g，為便于壓實(shí)，小于0.74mm顆粒含量應(yīng)大于45%。4.3.3施工要求（1）鋼塑土工格柵鋪設(shè)a）鋼塑土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直于路堤軸線方向。b）土工格柵之間聯(lián)結(jié)應(yīng)牢固，搭接長(zhǎng)度不小于30cm。c）土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，避免受陽光過長(zhǎng)時(shí)間暴曬，時(shí)間間隔不應(yīng)超過48h。d）施工中應(yīng)采取措施防止土工格柵受損，出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。e）土工格柵下承層應(yīng)平整，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉直、平順、繃緊、緊貼下承層，不得扭曲、褶皺。（2）石灰粉煤灰土攤鋪a）石灰、粉煤灰應(yīng)攤鋪均勻。b）灑水拌合應(yīng)均勻。c）應(yīng)在混合料處于或者略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。d)施工中應(yīng)采取措施防止土木格柵受損，出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。e）土木格柵下承受應(yīng)平整，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉直、順平、緊繃，緊貼下承層，不得扭曲、褶皺。（3）石灰粉煤灰土攤鋪a）石灰、粉煤灰應(yīng)攤鋪均勻。b)灑水拌合應(yīng)均勻。c)應(yīng)在混合料處于或者略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓。（2）施工工藝1）測(cè)量放線利用現(xiàn)有控制網(wǎng)設(shè)立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，允許閉合差為±20√Lmm。放出道路中心樁，樁距直線段取20m，曲線地段取10m。平、豎曲線起止點(diǎn)與地形變化點(diǎn)必修加樁，定出路邊線樁。復(fù)測(cè)原橫斷面，并計(jì)算土石方量。2）路堤排水對(duì)于溝渠、低洼等有水地段，首先使用清表土堆筑圍堰擋水，利用現(xiàn)有溝渠排水或集中在蓄水池，利用抽水泵強(qiáng)排。3）清淤清表對(duì)道路用地范圍內(nèi)所有雜草與垃圾進(jìn)行清除、外運(yùn)。根據(jù)開挖出探坑與確定清淤深度，以及放樣后清淤范圍，分幅清淤，分幅換填，提高機(jī)械效率與生產(chǎn)率。清理淤泥應(yīng)干凈、撤底。清淤前先在施工范圍挖掘排水溝，溝底標(biāo)高應(yīng)低于清淤底標(biāo)高0.3m，確保清淤前后無積水。在清理淤泥過程中，如局部出現(xiàn)浸水，則在清淤邊緣挖出一集水坑，采用抽水機(jī)及時(shí)抽水排放。清淤過程中，做到隨時(shí)排水，防止浸水將清除后基底泡軟，影響換填質(zhì)量。4）技術(shù)措施①施工前復(fù)核水準(zhǔn)點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)，測(cè)放線路中線，繪制原始斷面圖，正確標(biāo)出邊樁線。②開挖前，先派人挖坑試探施工場(chǎng)地內(nèi)有無地下管線、文物古跡等，以確保對(duì)地下管線、文物古跡等有效保護(hù)。③開挖邊坡面平順光滑，無明顯局部高低差。土質(zhì)邊坡預(yù)留保護(hù)層由人工用鎬從上至下順坡修整，確保對(duì)開挖坡面控制。④邊坡不超挖，個(gè)別出現(xiàn)坑穴、凹槽由人工先清除松動(dòng)部分后嵌補(bǔ)，做到嵌體穩(wěn)定，表面平順，周邊封嚴(yán)。⑤施工時(shí)，先排除一切可能影響邊坡穩(wěn)定地面水，保證排水暢通。經(jīng)常檢查開挖坡度與坡面及堤壩穩(wěn)定情況，一旦發(fā)現(xiàn)有裂縫開口坍方跡象或危土等應(yīng)立即處理，防止因開挖不當(dāng)引起失穩(wěn)、坍塌。⑥土方開挖路段應(yīng)預(yù)留因壓實(shí)而產(chǎn)生沉降量(其值由試驗(yàn)確定)，以保證開挖路段頂面標(biāo)高。⑦路基挖方至設(shè)計(jì)斷面后，如仍留有不適用材料或發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)請(qǐng)甲方、監(jiān)理，并按要求開挖寬度、深度繼續(xù)開挖，并按批準(zhǔn)填料回填壓實(shí)，路床頂面以下30cm壓實(shí)度，或路床頂面以下?lián)Q土超過30cm時(shí)，其壓實(shí)度均≥96%。⑧雨季期間，集中人力、機(jī)械分段突擊開挖、壓實(shí)，本著完成一段再開挖一段原則，當(dāng)日進(jìn)度當(dāng)日完成。開挖路塹，設(shè)置縱向或橫向排水溝，以便水能及時(shí)排出，防治積水浸泡路基。4.3.4填方路基及路面基層（1）施工要求1)施工前應(yīng)對(duì)原地面草皮、樹根、拆房土、雜物等全部清除干凈并大致找平壓實(shí)。路基施工應(yīng)注意保護(hù)生態(tài)環(huán)境，清除雜物應(yīng)妥善處理，不能傾倒于河流水域中。清表、整平碾壓后，地表壓實(shí)度應(yīng)≥90%。2)路基須分層填筑碾壓。每層最大壓實(shí)厚度不超過20cm，路床頂面層最小厚度不小于10cm，含水量應(yīng)控制在最佳含水量±2%之內(nèi)。各層壓實(shí)度應(yīng)分別達(dá)到壓實(shí)度要求。3)人行道及其外側(cè)保護(hù)性土路肩應(yīng)于路基一起填筑，并滿足設(shè)計(jì)要求坡度與壓實(shí)度要求。4)填石路基：對(duì)于填筑混渣路段，其每層填筑厚度應(yīng)不大于30cm，應(yīng)采用大于11噸以上重型機(jī)械碾壓、碾壓至基本無輪痕，且碾壓遍數(shù)不少于5遍。（2）山皮石施工分層水平填筑，每層厚度不宜大于500mm，縫隙用小石塊或石屑嵌緊。頂面整平后，用20t振動(dòng)壓路機(jī)或重型壓路機(jī)錯(cuò)半軸分層壓實(shí)，邊壓邊用小石子或石屑填縫，并邊灑水邊壓實(shí)，壓實(shí)度由壓實(shí)遍數(shù)控制，遍數(shù)由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。以壓實(shí)層頂面穩(wěn)定無輪跡，嵌擠緊密，重輪碾壓不松動(dòng)，表面平整為度。（3）碎石墊層選用水穩(wěn)定性好，具有經(jīng)干濕循環(huán)式水浸泡不易分解特性石料，其最大粒徑不大于5cm。碎石墊層采用向兩側(cè)傾斜1.5%橫坡，使其內(nèi)水排向兩側(cè)，避免影響路基，頂面整平后，用20t以上振動(dòng)壓路機(jī)或重型壓路機(jī)錯(cuò)半軸分層壓實(shí)，碾壓時(shí)應(yīng)保持碎石表面濕潤，以壓實(shí)層頂面無輪跡堪擠緊密，重輪碾壓不松動(dòng)，表面平整為止，且碾壓遍數(shù)不少于5遍。（4）鋼塑土工格柵鋪筑1)土工格柵鋪設(shè)應(yīng)垂直于路提軸方向。2)土工格柵下承層應(yīng)平整，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)拉直、平順、繃緊，緊貼下承層，不得扭曲、褶皺。3)土工格柵之間連接應(yīng)牢固，在受力方向聯(lián)接處強(qiáng)度不得低于材料設(shè)計(jì)抗拉強(qiáng)度，且其疊合長(zhǎng)度不應(yīng)小于30cm4)施工中應(yīng)采取措施防止土工格柵受損、出現(xiàn)破損時(shí)應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換。5)土工格柵鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，避免其受陽光過長(zhǎng)時(shí)間暴曬，間隔時(shí)間不應(yīng)超過48h。6)土工格柵第一層填料應(yīng)采用輕型推土機(jī)或前置式裝載機(jī)碾壓，一切車輛、施工機(jī)械只容許沿路提軸線方向行駛。（5）基礎(chǔ)排水與防止沉降措施1)基礎(chǔ)排水①路基施工過程中，做好臨時(shí)排水，保證正常施工。路基排水與路界內(nèi)地表水排除，包括邊溝、排水溝與截水溝等。②所有排水設(shè)施基槽采用挖掘機(jī)開挖，人工清底，開挖前必須做好原有管道（管線）探測(cè)與遷移工作，如有異常須書面報(bào)告監(jiān)理工程師，經(jīng)處理方案批準(zhǔn)后方可施工，以確保不損壞管線。③各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡。溝底平整，排水暢通，無阻水現(xiàn)象，將水引入排水系統(tǒng)。匯集水流、排至施工區(qū)外，以不影響路基施工與污染環(huán)境。排水溝待路基基本成型時(shí)進(jìn)行施工，與路基土石方同步完成。2)防止沉降措施用于沉降與穩(wěn)定觀測(cè)儀器使用前需進(jìn)行全性能檢查與校驗(yàn)，以保證測(cè)定儀器正常使用與觀測(cè)數(shù)據(jù)可靠。①地表沉降觀測(cè)地表沉降觀測(cè)采用沉降板，沉降板埋置于路中心、路肩及坡趾基底。沉降板由鋼板或鋼筋混凝土底板、金屬測(cè)桿與保護(hù)套管組成。底板尺寸不小于50×50×3cm，測(cè)桿直徑以4cm為宜。隨著填土增高，測(cè)桿與套管相應(yīng)接高，接高長(zhǎng)度不超過50cm。接高后測(cè)桿頂面應(yīng)略高于套管，上口應(yīng)覆蓋封住管口，避免填料落入管內(nèi)而影響測(cè)桿下沉自由度。蓋頂高出碾壓面高度不大于50cm。為精確掌握填土沉降速度，確保路基填筑質(zhì)量，控制工后沉降，項(xiàng)目經(jīng)理部成立專業(yè)觀測(cè)小組，設(shè)專人進(jìn)行定期觀測(cè)。②側(cè)向位移觀測(cè)側(cè)向位移通過邊樁來觀測(cè)，縱向每隔100～200m設(shè)置一個(gè)觀測(cè)斷面。位移觀測(cè)邊樁埋設(shè)在路堤兩側(cè)趾部，以及邊溝外緣與外緣以遠(yuǎn)10m地方。在趾部以外設(shè)置3～4個(gè)位移邊樁。邊樁采用鋼筋混凝土預(yù)制，混凝土標(biāo)號(hào)不小于25號(hào)。邊樁斷面可采用正方形或圓形，邊長(zhǎng)或直徑以10～20cm為宜。邊樁樁頂預(yù)埋不易磨損測(cè)頭。邊樁埋置深度在地表以下不小于1.2m，露出地面高度不應(yīng)大于10cm，樁周上部50cm采用混凝土澆筑固定，確保邊樁體埋設(shè)穩(wěn)固。位移觀測(cè)方法可采用視準(zhǔn)線法或單三角前方交會(huì)法，觀測(cè)精度為：測(cè)距誤差±5mm，方向觀測(cè)水平角誤差為±2.5秒。位移觀測(cè)也可以采用鋼卷尺測(cè)定基樁與位移樁之間距離來測(cè)量位移值。位移觀測(cè)工作在路基填土高度超過3.0m時(shí)開始，每天觀測(cè)一次，直至達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高。在施工過程中，根據(jù)設(shè)計(jì)布置沉降、穩(wěn)定觀測(cè)樁，并按規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行觀測(cè)。路基在填筑過程中，中心沉降量達(dá)到11mm/d，或日側(cè)向位移量達(dá)到5mm/d以及邊部日沉降量大于中心沉降量時(shí)，應(yīng)停止填筑，必要時(shí)卸載。沉降穩(wěn)定觀測(cè)應(yīng)實(shí)行動(dòng)態(tài)跟蹤，觀測(cè)后記錄及時(shí)整理匯總后報(bào)監(jiān)理工程師，根據(jù)監(jiān)理工程師指示進(jìn)行下一步工作。③土體內(nèi)部觀測(cè)土體內(nèi)部沉降是通過在土體內(nèi)埋設(shè)深層分層沉降標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)。分層沉降標(biāo)可以在同一根觀測(cè)標(biāo)上，分別觀測(cè)土體沿深度方向不同層次沉降量。分層沉降一般采用磁環(huán)式沉降儀觀測(cè)。分層沉降標(biāo)由導(dǎo)管與套有感應(yīng)線圈波紋管組成。導(dǎo)管為硬塑料管。要求具有一定剛度，管桿直挺，兩端配有接口裝置。波紋管為塑料軟管，要求橫向能承受土體擠壓不變形，縱向能自由伸縮。波紋管套在導(dǎo)管外面，管上感應(yīng)圈位置即為測(cè)點(diǎn)位置。分層標(biāo)埋設(shè)要點(diǎn)如下：a.采用鉆孔導(dǎo)孔埋設(shè)，鉆孔垂直偏差率應(yīng)不大于1.5%，并無塌孔縮現(xiàn)象存在，遇到松散軟土層應(yīng)下套管或泥漿護(hù)壁。鉆孔深度：對(duì)分層標(biāo)即為埋置深度，采用30m。成孔后必須清孔。b.分層標(biāo)埋設(shè)時(shí)先埋設(shè)波紋管，第一節(jié)波紋管底部必須封死，至一定深度后，插入導(dǎo)管與波紋管一并壓至孔底。當(dāng)埋置深度較大時(shí)，波紋管與導(dǎo)管均應(yīng)隨埋隨接，接口必須牢固，但不能采用磁感材料作固定件。波紋管漏出地面11cm～20cm，并用水泥混凝土固定。波紋管外漏30cm～50cm，并隨填土增高，接出導(dǎo)管并外加保護(hù)管。c.當(dāng)分層標(biāo)至孔底定位后，用砂子填塞鉆孔壁與波紋管或保護(hù)管之間隙。待孔側(cè)土回淤穩(wěn)定后，測(cè)定初始讀數(shù)。對(duì)于分層標(biāo)應(yīng)先用水準(zhǔn)儀測(cè)出導(dǎo)管管口高程，并用磁性測(cè)頭自上而下依次逐點(diǎn)測(cè)讀管內(nèi)各感應(yīng)線圈至管頂距離，換算出各點(diǎn)高程，連續(xù)測(cè)讀數(shù)日，穩(wěn)定讀數(shù)即為初始讀數(shù)。d.分層沉降標(biāo)埋深難度較大，且外露標(biāo)管對(duì)施工影響較大，又易遭碰撞，一般埋設(shè)于路中心，一個(gè)觀測(cè)斷面埋設(shè)1～2根分層標(biāo)。④水平位移觀測(cè)土體水平位移量是在觀測(cè)點(diǎn)埋設(shè)測(cè)斜管，由測(cè)斜儀測(cè)得。測(cè)斜管得技術(shù)性能及埋設(shè)要求應(yīng)符合以下規(guī)定：a.測(cè)斜管可采用鋁合金或塑料管，其彎曲性能應(yīng)以適應(yīng)被測(cè)土體得位移情況為適宜。測(cè)斜管內(nèi)縱向得十字導(dǎo)槽應(yīng)潤滑順直，管端接口密合。b.測(cè)斜管埋設(shè)時(shí)應(yīng)采用鉆孔導(dǎo)孔，導(dǎo)孔要求垂直，偏差率不大于1.5%，測(cè)斜管埋設(shè)深度為30米，管內(nèi)十字導(dǎo)槽必須對(duì)準(zhǔn)路基縱橫方向。路堤范圍以外地基側(cè)向水平位移與地表隆起采用打設(shè)水平位移邊樁進(jìn)行觀測(cè)。3)施工注意事項(xiàng)施工期間應(yīng)嚴(yán)格按要求同步進(jìn)行沉降與側(cè)向位移跟蹤觀測(cè)，每填筑一次觀測(cè)一次。如果兩次間隔填筑間隔時(shí)間較長(zhǎng)，每3天至少觀測(cè)一次。當(dāng)路基穩(wěn)定出現(xiàn)異常情況可能失穩(wěn)時(shí)，必須立即停止加載并采取果斷措施，待路堤恢復(fù)穩(wěn)定后方可繼續(xù)填筑。4.3.5水泥穩(wěn)定碎石施工1）施工準(zhǔn)備在正式鋪筑水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層前，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)地段修筑面積為50m試驗(yàn)段，其施工工藝及方法（包括壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序與壓實(shí)時(shí)含水量等）作為水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工控制依據(jù)。試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié)果達(dá)到規(guī)定要求并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)與認(rèn)可，即可成為本工程組成部分，同時(shí)可正式施工水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層。在水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石邊線處用土填筑成50cm寬虛鋪24cm后土模，防止在水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石在攤鋪過程中集料浪費(fèi)與邊坡不齊問題。2）施工測(cè)量施工前恢復(fù)中線，并在路基兩側(cè)每10m設(shè)一高程樁，以控制攤鋪時(shí)攤鋪厚度。3）原材料質(zhì)量檢驗(yàn)①水泥：選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)42.5普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥或火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥。已受潮水泥不得使用。進(jìn)場(chǎng)使用水泥，有廠方合格證及各種試驗(yàn)報(bào)告，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后投入使用。②在試驗(yàn)室對(duì)購進(jìn)粗集料、細(xì)集料根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ058-2000）規(guī)定方法進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)其壓碎值、磨耗值是否滿足相應(yīng)技術(shù)規(guī)范，碎石壓碎值不大于30%，粗、細(xì)集料級(jí)配應(yīng)滿足要求。③水：水應(yīng)潔凈，不含有害物質(zhì)，對(duì)水源按《公路工程水質(zhì)剖析操作規(guī)程》（JTJ056-84）要求進(jìn)行試驗(yàn)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4）拌與本標(biāo)段水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料拌與用廠拌法。原材料嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，嚴(yán)格控制施工配合比。拌與系統(tǒng)開機(jī)前進(jìn)行調(diào)試，使拌與、計(jì)量、輸料等設(shè)備均處于完好狀態(tài)，拌與含水量控制在比最佳含水量高1%左右，以補(bǔ)償混合料在貯存、運(yùn)輸與攤鋪時(shí)水分蒸發(fā)。嚴(yán)格控制混合料拌與時(shí)水泥用量?；旌狭显诎韬煤罅⒓翠佒?，其存放時(shí)間不超過3～4小時(shí)。5）運(yùn)輸水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料組織20臺(tái)11～18t自卸汽車運(yùn)輸至攤鋪地點(diǎn)。6）攤鋪①必須每半幅一次性攤鋪（即兩臺(tái)攤鋪機(jī)同時(shí)梯隊(duì)形作業(yè)），兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后相距5-8m，同時(shí)向前攤鋪并一起碾壓。②用自卸汽車運(yùn)料至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)輸能力應(yīng)與拌與及攤鋪能力相匹配。運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁在已完成結(jié)構(gòu)層上通過。③攤鋪必須用2臺(tái)具有自動(dòng)找平，振動(dòng)夯實(shí)功能大功率且型號(hào)與性能相同或相近攤鋪機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)攤鋪。④攤鋪機(jī)行進(jìn)速度要均勻，中途不得變速，其速度要與拌與機(jī)能力相適應(yīng)，最大限度地保持勻速前進(jìn)，攤鋪不停頓、間斷。在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別是局部粗集料窩與含水量超限點(diǎn)應(yīng)該鏟除，并用新拌混合料填補(bǔ)。⑤在鋪料前邊線兩側(cè)均設(shè)鋼絲繩，中間用鋁合金滑撬控制高程。鋪料時(shí)，嚴(yán)禁人為對(duì)鋼絲繩干擾，造成攤鋪出水泥穩(wěn)定碎石混合料忽高忽低。7）壓實(shí)①水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石壓實(shí)采用20T振動(dòng)壓路機(jī)，數(shù)量為2臺(tái)，18T振動(dòng)壓路機(jī)，數(shù)量為1臺(tái)，其中膠輪壓路機(jī)自重為30T，數(shù)量為1臺(tái)。碾壓水穩(wěn)先使用18T振動(dòng)壓路機(jī)全幅前靜后振方式碾壓一遍，然后一臺(tái)20T振動(dòng)壓路機(jī)由一側(cè)向另一側(cè)碾壓，另一臺(tái)上一臺(tái)碾壓方式進(jìn)行強(qiáng)振壓實(shí)四遍，然后檢測(cè)壓實(shí)度，檢測(cè)合格使用膠輪進(jìn)行表面收光。如果檢測(cè)不合格，再使用20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行弱振壓一遍檢測(cè)一次），最后用膠輪碾壓兩遍保證表面無輪跡。壓路機(jī)起步與制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車。嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓路段上停頓、調(diào)頭、急剎車或急轉(zhuǎn)彎。碾壓時(shí)由中心向路兩側(cè)碾壓，需要重疊1/3輪寬。壓路機(jī)碾壓速度，前兩遍為1.5～1.7kw/h,以后為2.0～2.5kw/h。壓路機(jī)每次由兩端折回位置呈階梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，最好呈45°斜角。②對(duì)由于碾壓過程中出現(xiàn)臃包，應(yīng)用人工整平處理，再繼續(xù)碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。③快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。④測(cè)量人員盯在現(xiàn)場(chǎng)，使用水準(zhǔn)儀與6米靠尺不斷檢測(cè)攤鋪與碾壓后橫斷面標(biāo)高、橫坡及平整度，及時(shí)糾正施工中偏差。8）接頭處理①用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷。如因故中斷時(shí)間超過4小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。②人工將末端混合料整理整齊，緊靠混合料放置兩根方木，方木高度應(yīng)與混合料壓實(shí)厚度相同，按松鋪厚度整平緊靠方木混合料。③在重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石與方木除去，并將下承層頂面清掃干凈。④如攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2-3小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)混合料鏟除，并將已碾壓密實(shí)且高程與平整度符合要求末端挖成一橫向（與路中心線垂直）垂直向下斷面，然后再攤鋪新混合料。9）養(yǎng)護(hù)碾壓完成后應(yīng)立刻封閉交通禁止一切車輛通行，待水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石中水泥初凝后，對(duì)水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)生，嚴(yán)禁灑大水，灑水時(shí)保持表面濕潤即可。詳見水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖。4.3.6路面結(jié)構(gòu)（1）透層油、粘層油及下封層施工1）透層油透層瀝青采用慢裂噴灑型陽離子乳化瀝青（PC-2）其技術(shù)要求。透層瀝青粘度通過調(diào)節(jié)稀釋劑品種與用量得到適宜粘度，基質(zhì)瀝青針入度通常宜不小于100。粘層油各瀝青層之間及瀝青層與其他構(gòu)造物間必須噴灑粘層瀝青。粘層瀝青采用快裂或中裂噴灑型陽離子改性乳化瀝青。另外在下層瀝青層被污染后，上層瀝青混凝土施工前，先澆灑粘層瀝青。粘層瀝青采用快裂灑布型乳化瀝青，與面層所用瀝青種類標(biāo)號(hào)相同。在灑布乳化瀝青前，將下層表面松散物質(zhì)、贓物或塵土清除干凈。對(duì)粘沾在表面土塊，用水沖洗，此項(xiàng)工作做到監(jiān)理工程師滿意為止。粘層瀝青灑布要均勻，澆灑過量處予以清除。乳化瀝青稠度通過試灑確定，乳化瀝青用量為0.3-0.6L/m2。3）下封層下封層采用同步碎石封層，厚度1cm，瀝青采用SBS改性瀝青。所用瀝青須符合下表《SBS聚合物改性瀝青技術(shù)要求》技術(shù)指標(biāo)要求。石料采用堅(jiān)硬、清潔干燥、無風(fēng)化、五雜質(zhì)粒徑為S13（3-10mm）優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r碎石，其技術(shù)要求見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）》表4.8.3（P18）。礦渣用量根據(jù)礦料尺寸、形狀、種類等情況確定，一般為7.0~9.0m3/1000m2，且礦料必須采用凈石屑，不得采用土石屑。70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青用量為1.1~1.3kg/m2。下面層檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行上面層施工。（2）瀝青混凝土面層1)瀝青混合料來源按照本工程設(shè)計(jì)要求，瀝青混凝土采用外購，瀝青混凝土廠家選擇報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師，通過業(yè)主及監(jiān)理工程師考察合格、審批后，才予以采購。①原材料質(zhì)量要求a.瀝青瀝青標(biāo)號(hào)70號(hào)，應(yīng)符合“A級(jí)道路石油瀝青技術(shù)要求”。如采取進(jìn)口瀝青，含蠟量不得超過2.2%，并增加針入度指數(shù)等指標(biāo)。b.瀝青面層用粗集料粗集料應(yīng)該潔凈、干燥、表面粗糙、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠強(qiáng)度、耐磨耗，并具有良好顆粒形狀。路面抗滑表層粗集料應(yīng)選用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊力碎石。不得使用篩選礫石、礦渣及軟質(zhì)集料。c.瀝青面層用天然砂瀝青面層用天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂。砂含泥量超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)水洗后使用，河砂中貝殼材料必須篩選。瀝青混合料中天然砂用量不超過集料總量20%。d.瀝青面層用石屑瀝青面層用石屑是采用采石場(chǎng)破碎石料時(shí)通過4.75mm或2.36mm篩下部分，規(guī)格應(yīng)符合下表中要求。采石場(chǎng)在生產(chǎn)石屑過程中應(yīng)具備抽吸設(shè)備，瀝青混合料宜將S11與S13組合使用。機(jī)制砂宜采用專用制砂機(jī)制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)，其級(jí)配應(yīng)符合S13要求。e.瀝青面層用填料瀝青面層瀝青混合料填料須采用石灰?guī)r或巖漿巖中強(qiáng)基性巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到礦粉，原石料中泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉要求干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。f.瀝青混凝土1）瀝青混合料試生產(chǎn)：確定試驗(yàn)室配合比后，還需要在正式生產(chǎn)前按確定油石比±3%進(jìn)行試拌，并進(jìn)行試鋪，以確定最終生產(chǎn)油石比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，方可進(jìn)行試驗(yàn)段混合料生產(chǎn)。2）瀝青混合料正式生產(chǎn)：在瀝青混合料多次試驗(yàn)獲得監(jiān)理工程師審批后，可進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，當(dāng)該項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)批后方可進(jìn)行大批量生產(chǎn)。在進(jìn)行大批量生產(chǎn)之前先要建立有力組織機(jī)構(gòu)，確立以站長(zhǎng)為中心生產(chǎn)體系，減少中間層次，提高工作效率?；旌狭仙a(chǎn)需要大批量瀝青、燃油與石料，要做好材料及時(shí)供應(yīng)，準(zhǔn)備足夠材料貯存。由于沿線瀝青庫容較小，將部分采用桶裝瀝青。3）瀝青砼生產(chǎn)幾點(diǎn)要求a.拌合時(shí)將礦料充分地烘干，每種規(guī)格集料、礦粉與瀝青必須分別按要求配合比進(jìn)行配料。b.混合料加熱溫度與混合料出廠溫度，保證運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)溫度均高于GB50092-96要求。c.所有過度加熱混合料，或已經(jīng)炭化、起泡與含水混合料都應(yīng)廢棄。拌與后混合料必須均勻一致，無花白、無粗細(xì)離析與結(jié)塊現(xiàn)象。d.材料規(guī)格發(fā)生改變時(shí)，應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)整施工配合比，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。e.上層混合料加入抗剝落劑，中、下層瀝青與集料粘附性低于4級(jí)時(shí)，也應(yīng)加入抗剝落劑。2、瀝青混合料運(yùn)輸①車輛組織：本標(biāo)段內(nèi)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)分段作業(yè)攤鋪，每機(jī)配11輛自卸汽車運(yùn)輸。瀝青砼運(yùn)輸車運(yùn)量較拌合能力與攤鋪能力應(yīng)有所富余，施工過程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候卸料，每一次開始攤鋪時(shí)每臺(tái)攤鋪機(jī)前應(yīng)有3臺(tái)以上運(yùn)料車等待。②保溫措施：瀝青運(yùn)輸時(shí)間控制在0.5小時(shí)以內(nèi)，在運(yùn)輸瀝青用蓬布搭蓋，以防運(yùn)輸途中遇雨或氣溫較低時(shí)瀝青散熱太快。③防離析與傾瀉措施：運(yùn)輸途中速度不宜太快，嚴(yán)禁急剎車。自卸車分三次裝料，第一次裝前車廂，第二次裝后車廂，第三次裝中間車廂，以防止混合料離析。④車廂保潔措施：運(yùn)料車底板及側(cè)板應(yīng)抹一層油水混合物（油水比為1:3），清除可見余液，防止混合料粘在車箱板上。箱內(nèi)邊角處有堆積結(jié)塊混合料時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除。3)瀝青混合料攤鋪壓實(shí)采用兩臺(tái)戴納派克F111型攤鋪機(jī)攤鋪，整幅路面一次攤鋪,不留施工縱縫;該攤鋪機(jī)裝有可調(diào)活動(dòng)熨平板，可自動(dòng)電加熱，裝有可調(diào)振幅震動(dòng)夯板。①瀝青混凝土面層試驗(yàn)段：根據(jù)技術(shù)規(guī)范，瀝青混凝土路面施工前11天，提出具體實(shí)施方案，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)并在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑。按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)地點(diǎn)鋪筑一段試驗(yàn)路段，以檢驗(yàn)施工工藝與各種施工機(jī)械設(shè)備性能以及機(jī)械匹配情況，獲得各類瀝青混凝土生產(chǎn)施工技術(shù)指標(biāo)。試驗(yàn)段施工完成后，及時(shí)做好施工總結(jié)，形成完整作業(yè)指導(dǎo)書，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為正式施工控制依據(jù)。②攤鋪層厚、標(biāo)高、坡度控制：我公司配備攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平功能，攤鋪厚度根據(jù)試驗(yàn)段中得出松鋪系數(shù)確定攤鋪厚度。在攤鋪時(shí)，自動(dòng)找平攤鋪機(jī)需要一個(gè)準(zhǔn)確基準(zhǔn)面，基準(zhǔn)面可采用設(shè)置鋼絲弦線方法，在鋪設(shè)前先按設(shè)計(jì)縱坡進(jìn)行布設(shè)，攤鋪機(jī)利用傳感器自動(dòng)調(diào)整攤鋪標(biāo)高與坡度。在攤鋪過程中應(yīng)經(jīng)常檢查虛鋪厚度。在進(jìn)行中面層與上面層攤鋪時(shí)，采用自動(dòng)平衡梁裝置。③攤鋪速度控制：攤鋪機(jī)以均勻速度行駛，它輸出量與瀝青混合料運(yùn)送量相匹配，以保證混合料均勻不間斷地?cái)備仭備佀俣瓤刂圃诿糠昼?.0-2.0m左右。攤鋪過程中，不得隨意變換速度，減少中途停頓次數(shù)，以免影響施工質(zhì)量。④壓實(shí)：混合料完成攤鋪后立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、坡度及溫度檢查，對(duì)不合格之處進(jìn)行調(diào)整。壓實(shí)分初壓、復(fù)壓、終壓，壓路機(jī)碾壓速度應(yīng)符合規(guī)范要求。初壓采用YZC10型雙鋼輪壓路機(jī)靜壓2遍，并在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行，從兩側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓至少重疊寬度為雙輪20cm。復(fù)壓采用30tXp300重型膠輪壓路機(jī)碾壓，碾壓遍數(shù)在2～4遍，達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度并無顯著輪跡。⑤平整度控制：碾壓過程中用3m鋁合金靠尺跟蹤檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格地方及時(shí)修整。4)瀝青混合料施工時(shí)間與溫度控制瀝青砼從拌合到攤鋪不應(yīng)超過1h，在整個(gè)施工過程中自始至終掌握好“瀝青加熱溫度”、“礦料溫度”、“出廠溫度”、“貯存溫度”、“運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度”、“攤鋪溫度”、“碾壓終了溫度”等。5)瀝青混凝土面層施工縫預(yù)留與處理①由于進(jìn)行整幅全寬攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，因此不存在縱向接縫。②當(dāng)由于工作中斷，攤鋪混合料末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道與鋪筑方向大致成直角橫向接縫。上下兩層面預(yù)留橫縫至少錯(cuò)開1m，下面層須避開基層預(yù)防反射裂縫。③橫縫應(yīng)用切縫機(jī)切成垂直上下層面平接縫，鋪筑接頭時(shí)應(yīng)先在壓實(shí)段上面鋪設(shè)一些熱混合料，使接縫處預(yù)熱軟化。④采用平衡梁控制標(biāo)高與平整度時(shí)，應(yīng)在壓實(shí)段鋪墊橡膠帶，使平衡梁雪撬接觸在橡膠帶上。橡膠帶厚度接近松鋪厚度與壓實(shí)厚度差，這樣做橫縫經(jīng)壓實(shí)后能保證平順。⑤橫縫碾壓時(shí)應(yīng)先清除掉接縫預(yù)熱混合料，并順橫縫方向進(jìn)行，采用雙鋼輪機(jī)，壓路機(jī)先置于已壓實(shí)一側(cè)，以后每壓一遍鋼輪便向新鋪段橫移20cm，直至雙鋼輪全部碾壓新鋪層面后改作縱向常規(guī)碾壓。4.4附屬工程4.4.1站、臥石（即車行道外側(cè)）站石采用100×45×11（長(zhǎng)*寬*高）乙型側(cè)石，臥石采用100×30×（7~11）cm，側(cè)石采用預(yù)制混凝土，側(cè)石抗壓強(qiáng)度不小于80Mpa，抗壓強(qiáng)度≥8Mpa，吸水率≤10%采用C30混凝土預(yù)制構(gòu)件。4.4.2站、臥石石施工1)規(guī)格站石標(biāo)準(zhǔn)件長(zhǎng)度一般為L(zhǎng)=100cm，站石間接縫寬度應(yīng)不大于5mm，相鄰兩塊站石頂面高差應(yīng)不大于2mm，采用水泥砂漿填、勾縫。人行道外側(cè)緣石采用C30混凝土預(yù)制構(gòu)件，規(guī)格為100×30×（7~11）cm，抗壓強(qiáng)度要求≥30MPa。2)站石施工①掛線施工。站石鋪筑前，利用控制樁測(cè)出站石邊線，每10m設(shè)一邊線樁，曲線處適當(dāng)加密，并在其上標(biāo)注標(biāo)高，以保證站石外觀平直、圓順，標(biāo)高準(zhǔn)確。②施工時(shí)先鋪一層石灰砂漿墊層，底座搗密實(shí)后方可砌筑站石。③砂漿勾縫應(yīng)外光內(nèi)實(shí)，縫寬符合設(shè)計(jì)要求。④站石砌筑必須穩(wěn)固，且應(yīng)線型順直，曲線圓滑無折角，頂面、站面應(yīng)平整無錯(cuò)牙。第五章工程質(zhì)量保證措施5.1水泥穩(wěn)定碎石基層（1）原材料質(zhì)量控制：在取土場(chǎng)利用推土機(jī)推土，并配備2臺(tái)WBL21穩(wěn)定土拌合機(jī)對(duì)土塊進(jìn)行粉碎，以減小土顆粒。從其它各種料源進(jìn)場(chǎng)原材料必須滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定技術(shù)指標(biāo)，對(duì)不合格原材料不得使用。（2）拌制石灰粉煤灰穩(wěn)定土混合料質(zhì)量：根據(jù)原材料與混合料含水量及時(shí)調(diào)整施工配合比，穩(wěn)定料應(yīng)充分拌合均勻。拌合時(shí)混合料含水量應(yīng)高于最佳含水量1%-2%，以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過程中水分損失。（3）混合料運(yùn)輸：運(yùn)輸混合料車輛應(yīng)裝載均勻，拌合站離攤鋪現(xiàn)場(chǎng)較遠(yuǎn)時(shí)用彩條布加以覆蓋以防止水分過分蒸發(fā)。（4）混合料壓實(shí)質(zhì)量控制：壓實(shí)寬度滿足設(shè)計(jì)要求超寬值（一般每側(cè)超寬40-50mm為宜），填筑表面與邊坡必須充分壓實(shí)整平，邊坡必須向外側(cè)傾斜，一般應(yīng)形成3%排水坡，每天工作結(jié)束或施工中斷時(shí)，最后一次光輪碾壓必須順排水方向進(jìn)行，以保證雨水毫無保留地排到排水溝及滲水區(qū)內(nèi)。填筑后不得有翻漿、起皮、彈簧等現(xiàn)象，表面平整、密實(shí)，用壓路機(jī)碾壓后輪跡深度不得大于5mm。（5）及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)測(cè)：試驗(yàn)人員必須跟蹤檢測(cè)，用環(huán)刀法隨機(jī)取樣檢測(cè)并用核子密度儀同步跟蹤檢測(cè),壓實(shí)度不夠時(shí)，采用壓路機(jī)繼續(xù)碾壓，直至符合設(shè)計(jì)要求。（6）路床表面攤鋪前應(yīng)灑水濕潤，并適當(dāng)拉毛。（7）養(yǎng)生期間應(yīng)保持表面一定濕度，灑水次數(shù)視路基表面干燥度而定。養(yǎng)生時(shí)間不少于7天。冬季養(yǎng)生采用覆土法，養(yǎng)生期間應(yīng)實(shí)行交通管制，不能封閉時(shí)，嚴(yán)格控制車輛行車速度在超過11km/h，嚴(yán)禁重型車輛通過。5.2瀝青混凝土面層質(zhì)量技術(shù)保證措施（1）加強(qiáng)原材料質(zhì)量檢測(cè)：對(duì)各種不同規(guī)格礦料強(qiáng)度、級(jí)配、清潔度、潮濕度進(jìn)行檢查，滿足相應(yīng)規(guī)范才能使用。（2）優(yōu)化混合料理論配合比設(shè)計(jì)。（3）實(shí)時(shí)調(diào)整混合料施工配合比：瀝青混合料施工配合比與目標(biāo)配合比之間存在一定偏差，在拌合過程中應(yīng)注意檢驗(yàn)與調(diào)整，經(jīng)常對(duì)拌合料進(jìn)行取樣試驗(yàn)，以使骨料與瀝青用量達(dá)到最佳。（4）控制拌合料質(zhì)量技術(shù)措施：每鍋料拌合時(shí)間控制在30-50s，其中干拌時(shí)間控制在5-10s。（5）控制運(yùn)輸過程質(zhì)量技術(shù)措施：在運(yùn)輸途中覆蓋氈布以保溫與防雨，嚴(yán)禁急剎車防止離析。卸料后要及時(shí)清理殘?jiān)?，已?jīng)離析或結(jié)成團(tuán)塊或在運(yùn)料車卸料時(shí)滯留在車上混合物，以及雨淋或低于規(guī)定溫度混合料都應(yīng)廢棄。（6）控制攤鋪壓實(shí)質(zhì)量1）標(biāo)高、坡度與平整度控制：下面層采用鋼絲繩引導(dǎo)方法，中面層以上利用平衡梁自動(dòng)找平，同時(shí)施工技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤測(cè)量，混合料攤鋪后立即進(jìn)行寬度、厚度、平整度、坡度及溫度檢查，對(duì)不合各處進(jìn)行及時(shí)處理。2）攤鋪速度控制：攤鋪機(jī)速度對(duì)攤鋪厚度有著直接影響，攤鋪機(jī)要?jiǎng)蛩偾斑M(jìn)，減少中途停頓次數(shù)。作全幅攤鋪速度控制在1.0-2.0m/min，以防靠路邊線混合料螺旋輸送時(shí)產(chǎn)生離析。3）壓實(shí)：在碾壓過程中盡量保持恒定碾壓速度，速度過低會(huì)使攤鋪與壓實(shí)工序中斷，影響壓實(shí)質(zhì)量，從而可能需要增加壓實(shí)遍數(shù)來提高壓實(shí)密度。碾壓速度過快會(huì)產(chǎn)生攤移與橫向裂紋等。4）現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)溫度控制：選擇合適施工季節(jié)，便于控制混合料壓實(shí)溫度，瀝青混合料最佳壓實(shí)溫度在110℃-110℃之間，最低不得低于110℃，在氣溫較低情況下，壓實(shí)溫度應(yīng)控制在110℃-130℃。5）優(yōu)化施工機(jī)械組合：施工機(jī)械組合應(yīng)能滿足施工連續(xù)作業(yè)，拌合站拌合能力應(yīng)能滿足攤鋪機(jī)攤鋪能力，否則將使攤鋪機(jī)中斷攤鋪，影響了攤鋪質(zhì)量。本計(jì)劃按照壓實(shí)能力＞實(shí)際攤鋪能力＞拌合能力、運(yùn)輸能力＞拌合能力、運(yùn)輸能力≥實(shí)際攤鋪能力原則來進(jìn)行施工機(jī)械組合，能夠確保各工序之間工作協(xié)調(diào)一致。6）邊角處攤鋪壓實(shí)處理：在靠近路緣石與路邊石區(qū)域，機(jī)械作業(yè)無法完成地方采用人工攤鋪，平板振動(dòng)夯壓實(shí)。7）廢料識(shí)別與處理：混合料出現(xiàn)拌合不勻會(huì)出現(xiàn)花白現(xiàn)象，過加熱出現(xiàn)碳化現(xiàn)象，溫度過低或結(jié)塊現(xiàn)象，明顯離析現(xiàn)象應(yīng)視為廢料。廢料應(yīng)廢棄不能回收再利用。5.3管道工程質(zhì)量保證措施（1）管子、管件，必須具有制作廠提供產(chǎn)品合格證。管件還必須具有化學(xué)成分、機(jī)械性能報(bào)告，核對(duì)其規(guī)格、材質(zhì)，檢查外觀質(zhì)量。（2）安裝管子、管件前，應(yīng)先對(duì)土建溝槽等部位進(jìn)行檢查，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。與管道連接設(shè)備，應(yīng)事先安裝、就位，固定完畢。（3）安裝管道時(shí)，需要中途停工，應(yīng)及時(shí)封堵敞開管口，防止異物進(jìn)入管道造成堵塞、損壞設(shè)備等事件。（4）管道安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行氣密性試驗(yàn)。（5）檢查管子、管件規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量、品質(zhì)及出廠技術(shù)文件。（6）管子、管件內(nèi)外表面應(yīng)無裂紋、縮孔、嚴(yán)重夾渣、密集氣孔等缺陷。（7）應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，確定管道定位位置走向、坡向及坡度。。（8）完成上述工作后，進(jìn)行開檔尺寸、平行與垂直度調(diào)整，直至符合圖紙要求。5.4材料供應(yīng)質(zhì)量保證措施（1）水泥各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)到工地水泥，應(yīng)有供應(yīng)單位提供出廠試驗(yàn)報(bào)告單。按水泥品種、標(biāo)號(hào)與出廠編號(hào)分批進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（2）選用堅(jiān)硬、耐久、粒徑在5mm以下天然中粗砂做為細(xì)骨料，運(yùn)到工地細(xì)骨料，按不同產(chǎn)地、規(guī)格、品種分批貯存。試驗(yàn)部門提供報(bào)告單，對(duì)照建筑工程施工及驗(yàn)收規(guī)范，符合者使用。（3）選用堅(jiān)硬、耐久碎石、卵石，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)必須符合規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。（4）拌制與養(yǎng)護(hù)砼用水，必須符合有關(guān)規(guī)定。（5）各類瀝青拌與料級(jí)配必須符合設(shè)計(jì)要求及有關(guān)規(guī)范規(guī)定。（6）各種管材進(jìn)場(chǎng)后，按種類分類堆碼，并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)懸掛標(biāo)識(shí)牌。（7）所有進(jìn)場(chǎng)材料、成品與半成品構(gòu)件試驗(yàn)、驗(yàn)收工作都必須有監(jiān)理工程師在場(chǎng)情況下進(jìn)行，并隨時(shí)聽從監(jiān)理工程師抽樣或測(cè)試。5.5溝槽及地基處理質(zhì)量保證措施5.5.1溝槽回填（1）溝槽回填應(yīng)在管道隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。凡具備回填條件，均應(yīng)及時(shí)回填，防止管道暴露過長(zhǎng)造成損失。（2）溝槽回填前應(yīng)具備條件1)預(yù)制管節(jié)現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)管現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)強(qiáng)度、接口抹帶或預(yù)制構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)裝配接縫水泥砂漿強(qiáng)度不小于5N/mm2。2)現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土管理強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定。3)回填前