12月橋梁施工模擬練習(xí)題（附答案）一、單項選擇題（每題2分，共40分）1.12月橋梁樁基施工中，采用水下混凝土灌注時，為防止導(dǎo)管內(nèi)混凝土因低溫凝結(jié)，首灌混凝土的入模溫度應(yīng)不低于（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃2.冬季進行鋼筋電弧焊接時，環(huán)境溫度低于-20℃時，下列做法正確的是（）。A.提高焊接電流，加快焊接速度B.對焊縫周圍100mm范圍內(nèi)鋼筋預(yù)熱至100℃以上C.采用酸性焊條替代堿性焊條D.減少焊縫層數(shù)，單次完成焊接3.某連續(xù)梁橋冬季施工，采用蒸汽養(yǎng)護法養(yǎng)護混凝土，養(yǎng)護期間梁體芯部與表層溫差應(yīng)控制在（）以內(nèi)。A.5℃B.10℃C.15℃D.20℃4.高墩爬模施工中，12月遇降雪天氣時，爬模架體上的積雪應(yīng)（）。A.待雪停后統(tǒng)一清理B.邊下雪邊清理，保持架體無積雪C.用熱水直接沖洗融化D.覆蓋彩條布防止積雪5.冬季混凝土施工中，若采用加熱水拌制混凝土，水溫最高不宜超過（）。A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃6.鋼箱梁橋面板焊接時，環(huán)境濕度大于85%且溫度低于5℃，應(yīng)采取的措施是（）。A.增大焊接電流，縮短焊接時間B.對焊接區(qū)域進行預(yù)熱并采用除濕設(shè)備C.暫停焊接，待環(huán)境條件改善后施工D.涂刷界面劑降低鋼材表面濕度7.橋梁支座安裝時，若環(huán)境溫度低于-10℃，橡膠支座（）。A.可正常安裝，無需特殊處理B.需加熱至10℃以上再安裝C.改用鋼支座替代D.調(diào)整支座墊石標(biāo)高補償溫度變形8.冬季施工中，混凝土養(yǎng)護棚內(nèi)采用煤爐加熱時，最易引發(fā)的安全隱患是（）。A.火災(zāi)B.煤氣中毒C.棚體坍塌D.混凝土碳化9.鉆孔灌注樁冬季施工，泥漿池表面結(jié)冰時，應(yīng)（）。A.直接破冰后繼續(xù)鉆孔B.向泥漿中添加早強劑提高流動性C.加熱泥漿至5℃以上并保持循環(huán)D.降低鉆孔速度，減少泥漿擾動10.預(yù)應(yīng)力張拉施工中，環(huán)境溫度低于-15℃時，下列做法正確的是（）。A.提高張拉控制應(yīng)力5%補償溫度影響B(tài).對預(yù)應(yīng)力筋進行預(yù)熱至10℃以上再張拉C.暫停張拉作業(yè)D.采用超張拉抵消松弛損失11.橋梁承臺冬季施工，混凝土澆筑完成后，若采用覆蓋草簾+塑料膜保溫，草簾厚度應(yīng)不小于（）。A.2cmB.5cmC.10cmD.15cm12.鋼管混凝土拱橋管內(nèi)混凝土頂升施工時，冬季應(yīng)優(yōu)先選用（）。A.普通硅酸鹽水泥B.礦渣硅酸鹽水泥C.早強型復(fù)合硅酸鹽水泥D.低熱硅酸鹽水泥13.橋梁伸縮縫安裝時，環(huán)境溫度低于設(shè)計安裝溫度下限（如設(shè)計要求5~25℃，當(dāng)前-5℃），應(yīng)（）。A.調(diào)整伸縮縫定位值，預(yù)留更大壓縮量B.加熱伸縮縫至設(shè)計溫度范圍再安裝C.暫停安裝，待溫度回升后施工D.采用高強螺栓臨時固定，后期調(diào)整14.冬季施工中，混凝土試塊制作后，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件應(yīng)為（）。A.溫度20±2℃，濕度95%以上B.溫度5±2℃，濕度75%以上C.與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護至解凍后再轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護D.先在-5℃環(huán)境中放置24小時，再轉(zhuǎn)入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護15.高墩施工電梯冬季運行時，軌道及梯籠底部結(jié)冰應(yīng)（）。A.撒鹽除冰后運行B.用火焰加熱融化冰層C.人工鏟除冰層并檢查軌道變形D.降低運行速度，緩慢啟動16.大體積混凝土冬季施工，為防止內(nèi)部溫度過高導(dǎo)致內(nèi)外溫差過大，應(yīng)（）。A.減少水泥用量，摻加粉煤灰B.提高混凝土入模溫度至20℃以上C.增加養(yǎng)護棚內(nèi)通風(fēng)量D.采用冰水拌制混凝土17.斜拉橋拉索安裝時，若索體表面結(jié)冰，應(yīng)（）。A.用硬物敲擊去除冰層B.采用熱風(fēng)槍均勻加熱融化冰層C.直接安裝，冰層不影響索力D.涂刷防凍劑后安裝18.冬季混凝土施工中，檢測混凝土強度時，若試件受凍，其抗壓強度（）。A.需乘以0.8的折減系數(shù)B.檢測值無效，需重新制作試件C.可直接作為強度評定依據(jù)D.需在標(biāo)準(zhǔn)條件下解凍后再檢測19.橋梁腳手架冬季搭設(shè)時，地基土凍結(jié)深度超過（）時，需對基礎(chǔ)進行加固處理。A.10cmB.30cmC.50cmD.100cm20.冬季鋼圍堰下沉施工中，河床表面結(jié)冰時，應(yīng)（）。A.破冰后測量河床標(biāo)高B.直接下沉，冰層不影響C.向冰面灑水增加潤滑D.調(diào)整圍堰重量加速下沉二、簡答題（每題8分，共48分）1.簡述12月橋梁混凝土冬季施工中，原材料加熱的技術(shù)要求及注意事項。2.高墩爬模施工在冬季應(yīng)采取哪些安全防護措施？3.連續(xù)梁橋冬季懸臂澆筑時，如何控制梁體混凝土的入模溫度和養(yǎng)護溫度？4.冬季鋼箱梁焊接施工中，為防止冷裂紋應(yīng)采取哪些技術(shù)措施？5.鉆孔灌注樁冬季施工時，泥漿性能（比重、黏度、含砂率）應(yīng)如何調(diào)整？為什么？6.橋梁支座冬季安裝時，若環(huán)境溫度低于設(shè)計要求，需進行哪些參數(shù)修正？并說明原因。三、案例分析題（共32分）案例1（12分）：某跨河連續(xù)梁橋（主跨120m）12月進入懸臂澆筑施工階段，當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?15℃，晝夜溫差10℃。施工單位采用普通硅酸鹽水泥（P·O42.5），混凝土配合比未調(diào)整，入模溫度4℃，澆筑后僅覆蓋一層塑料膜養(yǎng)護。3d后檢查發(fā)現(xiàn)梁體表面出現(xiàn)多條橫向微裂縫，且混凝土強度未達設(shè)計值的30%。問題：（1）分析混凝土表面微裂縫產(chǎn)生的主要原因。（6分）（2）提出后續(xù)施工中應(yīng)采取的改進措施。（6分）案例2（10分）：某城市高架鋼箱梁橋冬季吊裝施工，鋼箱梁單節(jié)段重80t，采用汽車吊吊裝。施工當(dāng)日氣溫-8℃，西北風(fēng)5級，鋼箱梁表面有薄冰，吊裝前未對吊具及吊點進行預(yù)熱。吊裝過程中，吊索與鋼箱梁吊耳連接處突然斷裂，導(dǎo)致箱梁墜落。問題：（1）指出本次吊裝事故的直接原因和間接原因。（6分）（2）簡述冬季鋼箱梁吊裝的安全控制要點。（4分）案例3（10分）：某T梁預(yù)制場12月生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力T梁，設(shè)計強度C50。施工時采用蒸汽養(yǎng)護，升溫速率15℃/h，恒溫溫度60℃，恒溫時間8h，降溫速率20℃/h。拆模后發(fā)現(xiàn)梁體表面出現(xiàn)蜂窩麻面，且梁端錨下混凝土有酥松現(xiàn)象。問題：（1）分析蜂窩麻面和錨下酥松的可能原因。（6分）（2）提出蒸汽養(yǎng)護工藝的改進措施。（4分）---參考答案一、單項選擇題1.B2.B3.D4.B5.B6.B7.B8.B9.C10.C11.B12.C13.A14.A15.C16.A17.B18.D19.B20.A二、簡答題1.原材料加熱技術(shù)要求及注意事項：（1）優(yōu)先加熱拌合用水，水溫≤80℃（當(dāng)水泥標(biāo)號＞42.5時，水溫≤60℃）；若水溫不足，可加熱骨料（砂、石），加熱溫度≤60℃。（2）水泥、摻合料不得直接加熱，應(yīng)存放在暖棚內(nèi)，避免與高溫水直接接觸。（3）骨料加熱前需清除冰雪、凍塊，防止冰雪混入混凝土導(dǎo)致局部水膠比增大。（4）加熱后的骨料需盡快使用，避免再次凍結(jié)；攪拌時先投骨料和熱水，再投水泥、摻合料，最后加外加劑，避免水泥假凝。2.高墩爬模冬季安全防護措施：（1）爬模架體及操作平臺設(shè)置防滑條（如角鋼倒刺），每日清除積雪、結(jié)冰，必要時撒工業(yè)鹽或防滑砂。（2）液壓爬升系統(tǒng)油液更換為-30℃低溫液壓油，油缸、油管包裹保溫棉，防止油液凝結(jié)。（3）操作平臺設(shè)置防風(fēng)圍擋（如彩鋼板），風(fēng)速＞6級時暫停爬升作業(yè)。（4）作業(yè)人員配備防滑鞋、保暖手套，設(shè)置暖棚供人員休息，避免凍傷。（5）定期檢查架體連接螺栓，低溫下鋼材易脆斷，需增加扭矩檢測頻率。3.連續(xù)梁冬季懸臂澆筑溫度控制措施：（1）入模溫度控制：混凝土原材料加熱（水≤80℃、骨料≤60℃），攪拌時添加早強型防凍劑（含氣量≤4%），運輸罐車包裹保溫被，縮短運輸時間，確保入模溫度≥5℃（當(dāng)環(huán)境＜-10℃時≥10℃）。（2）養(yǎng)護溫度控制：采用棚罩法養(yǎng)護，內(nèi)部設(shè)置蒸汽管道或電加熱毯，保持棚內(nèi)溫度≥5℃；梁體芯部與表層溫差≤20℃，表層與環(huán)境溫差≤15℃；養(yǎng)護時間延長至14d以上，撤除保溫層時環(huán)境溫度需高于5℃且溫差≤10℃。4.鋼箱梁冬季焊接防冷裂紋措施：（1）焊前預(yù)熱：環(huán)境溫度＜5℃時，對焊縫兩側(cè)各100mm范圍內(nèi)鋼材預(yù)熱至100~150℃（低合金高強鋼需更高），采用紅外測溫儀實時監(jiān)測。（2）控制層間溫度：多層多道焊時，層間溫度不低于預(yù)熱溫度，且≤250℃（避免晶粒粗大）。（3）焊后保溫：焊縫完成后立即用石棉布覆蓋，緩冷至環(huán)境溫度，或進行后熱處理（200~300℃保溫2h），加速氫擴散。（4）調(diào)整焊接參數(shù)：采用低氫型焊條（如E5015），降低焊接線能量（避免冷卻過快），增大電流、減慢焊速以確保熔透。5.鉆孔灌注樁泥漿性能調(diào)整及原因：（1）比重：由常溫1.1~1.2提高至1.2~1.3，增加泥漿稠度，防止孔壁因低溫收縮產(chǎn)生裂隙，同時提高攜渣能力（低溫下鉆渣沉降慢）。（2）黏度：由18~22s提高至22~26s，增強泥漿膠結(jié)性，減少水分滲透至孔壁土層（凍土遇水易融沉）。（3）含砂率：由≤4%降低至≤3%，減少粗顆粒對鉆頭的磨損（低溫下鉆頭鋼性增強，抗沖擊性下降）。6.支座冬季安裝參數(shù)修正：（1）伸縮縫預(yù)留寬度修正：若環(huán)境溫度低于設(shè)計安裝溫度下限（如設(shè)計T0=15℃，當(dāng)前T=-5℃），需根據(jù)公式ΔL=α·L·(T0-T)增大預(yù)留壓縮量（α為線膨脹系數(shù)，L為梁長），避免溫度回升時伸縮縫被擠壓破壞。（2）支座墊石標(biāo)高修正：橡膠支座在低溫下會收縮，需根據(jù)收縮率（約0.0001/℃）調(diào)整墊石標(biāo)高，確保支座與梁底密貼。（3）螺栓緊固扭矩修正：鋼材在低溫下彈性模量增大，需適當(dāng)降低螺栓緊固扭矩（約降低10%），防止螺栓脆斷。三、案例分析題案例1（1）裂縫原因：①入模溫度不足（規(guī)范要求≥5℃，實際4℃），混凝土初期水化慢，表面易受凍收縮。②養(yǎng)護措施不到位（僅一層塑料膜），無法阻止熱量散失，表層與芯部溫差＞20℃（規(guī)范≤20℃），產(chǎn)生溫度應(yīng)力裂縫。③配合比未調(diào)整（冬季應(yīng)提高膠凝材料用量、摻早強劑），混凝土早期強度增長慢（3d未達30%設(shè)計強度），抗裂性差。④晝夜溫差大（10℃），表層混凝土反復(fù)凍融，加劇裂縫發(fā)展。（2）改進措施：①調(diào)整配合比：增加水泥用量（或摻早強劑），降低水膠比（≤0.45），摻引氣劑（含氣量3%~5%）提高抗凍性。②提高入模溫度：熱水加熱（水溫≤60℃），骨料覆蓋保溫，運輸罐車包裹保溫被，確保入模溫度≥5℃（-15℃環(huán)境下≥10℃）。③加強養(yǎng)護：采用“塑料膜+草簾+巖棉被”三層覆蓋，或搭建蒸汽養(yǎng)護棚（棚內(nèi)溫度≥5℃），保持梁體芯部與表層溫差≤20℃。④增加測溫頻率：每2h測量芯部、表層、環(huán)境溫度，及時調(diào)整保溫措施。案例2（1）事故原因：直接原因：鋼箱梁表面結(jié)冰導(dǎo)致吊耳與吊索接觸面積減小，局部應(yīng)力集中；低溫下鋼材（吊耳、吊索）韌性下降（冷脆），受吊裝沖擊荷載后斷裂。間接原因：未對鋼箱梁表面除冰（未采用熱風(fēng)融化或砂紙打磨）；未對吊具（吊索、吊耳）進行預(yù)熱（低溫下應(yīng)預(yù)熱至10℃以上）；未檢查吊具低溫力學(xué)性能（如沖擊功）；吊裝前未評估風(fēng)荷載（5級風(fēng)需停止吊裝）。（2）安全控制要點：①吊裝前清除鋼箱梁表面冰層（熱風(fēng)槍加熱或機械打磨），檢查吊耳有無裂紋（低溫易脆裂）。②吊索、吊具更換為耐低溫材料（如Q345D級鋼），使用前預(yù)熱至10℃以上，避免冷脆。③風(fēng)力＞4級時暫停吊裝，設(shè)置攬風(fēng)繩固定箱梁，防止擺動。④吊裝時緩慢起吊（速度≤0.5m/min），避免沖擊荷載；吊裝后立即檢查吊耳、焊縫有無變形。案例3（1）質(zhì)量問題原因：蜂窩麻面：蒸汽養(yǎng)護升溫速率過快（15℃/h，規(guī)范≤10℃/h），混凝土表面水分快速蒸發(fā)，漿體流失；恒溫溫度過高（60℃，規(guī)范≤50℃），表層混凝土提前硬