2025年高職無人機(jī)操控與維護(hù)（飛行安全）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共30分）（總共10題，每題3分，每題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1.無人機(jī)飛行過程中，若遇到強(qiáng)風(fēng)天氣，最可能影響的是：A.飛行速度B.飛行高度C.飛行姿態(tài)D.電池續(xù)航2.以下哪種情況會(huì)嚴(yán)重威脅無人機(jī)飛行安全：A.輕微的設(shè)備故障預(yù)警B.地面指揮信號(hào)短暫中斷C.飛行區(qū)域出現(xiàn)不明飛行物D.電量剩余20%3.無人機(jī)在夜間飛行時(shí)，其燈光系統(tǒng)主要作用不包括：A.便于飛行員觀察B.向其他航空器表明自身位置C.增加飛行美感D.協(xié)助地面人員識(shí)別4.當(dāng)無人機(jī)飛行高度超過規(guī)定限制時(shí)，可能導(dǎo)致的直接后果是：A.操控距離變長(zhǎng)B.信號(hào)干擾增強(qiáng)C.空域管制違規(guī)D.電池消耗加快5.無人機(jī)飛行前檢查時(shí)，對(duì)螺旋槳的檢查重點(diǎn)不包括：A.有無裂紋B.安裝是否牢固C.顏色是否一致D.平衡性能6.若無人機(jī)在飛行中遭遇雷擊，首先可能損壞的部件是：A.飛控系統(tǒng)B.電機(jī)C.電池D.螺旋槳7.以下關(guān)于無人機(jī)飛行安全法規(guī)的說法，錯(cuò)誤的是：A.必須在規(guī)定空域內(nèi)飛行B.無需向相關(guān)部門報(bào)備飛行計(jì)劃C.避讓有人駕駛航空器D.遵守禁飛區(qū)域規(guī)定8.無人機(jī)飛行時(shí)，若遇到降雨天氣，對(duì)飛行影響最大的方面是：A.視線受阻B.機(jī)身受潮C.電池性能下降D.增加重量9.當(dāng)無人機(jī)出現(xiàn)失控狀態(tài)時(shí)，以下應(yīng)急操作正確的是：A.立即關(guān)閉遙控器電源B.嘗試切換到手動(dòng)模式操控C.迅速降低飛行高度D.等待其自行降落10.無人機(jī)飛行安全保障措施中，定期進(jìn)行飛行模擬訓(xùn)練的主要目的是：A.提高飛行技巧B.熟悉設(shè)備操作C.增強(qiáng)應(yīng)對(duì)突發(fā)情況能力D.增加飛行樂趣第II卷（非選擇題共70分）11.（10分）簡(jiǎn)述無人機(jī)飛行安全中，環(huán)境因素對(duì)其的主要影響有哪些方面？12.（15分）請(qǐng)?jiān)敿?xì)說明無人機(jī)飛行前進(jìn)行全面檢查的重要性及主要檢查內(nèi)容。13.（15分）材料：某無人機(jī)在飛行過程中突然出現(xiàn)姿態(tài)異常抖動(dòng)，操控人員迅速采取措施。已知該無人機(jī)采用GPS定位與飛控系統(tǒng)協(xié)同工作模式。請(qǐng)分析可能導(dǎo)致姿態(tài)異常抖動(dòng)的原因，并說明操控人員應(yīng)如何應(yīng)對(duì)？14.（15分）材料：在一次無人機(jī)飛行任務(wù)中，飛行區(qū)域周邊有多個(gè)高層建筑。無人機(jī)在飛行至某一位置時(shí)，信號(hào)突然中斷。請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析信號(hào)中斷可能的原因，并提出解決信號(hào)中斷問題的建議。15.（15分）材料：隨著無人機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，其飛行安全問題備受關(guān)注。一些地區(qū)出現(xiàn)了無人機(jī)違規(guī)飛行干擾民航客機(jī)起降等事件。請(qǐng)針對(duì)此類現(xiàn)象，談?wù)勅绾渭訌?qiáng)無人機(jī)飛行安全管理，保障公共安全。答案：1.C2.C3.C4.C5.C6.A7.B8.A9.B10.C11.環(huán)境因素對(duì)無人機(jī)飛行安全的影響主要有：氣象條件方面，強(qiáng)風(fēng)會(huì)影響飛行姿態(tài)和穩(wěn)定性，降雨會(huì)使視線受阻、機(jī)身受潮等；地理環(huán)境方面，復(fù)雜地形如山區(qū)可能導(dǎo)致信號(hào)遮擋、氣流紊亂，城市中高層建筑也會(huì)影響信號(hào)和氣流；電磁環(huán)境方面，強(qiáng)電磁干擾可能影響飛控系統(tǒng)和信號(hào)傳輸。12.飛行前全面檢查至關(guān)重要。能提前發(fā)現(xiàn)設(shè)備潛在問題，避免飛行中出現(xiàn)故障導(dǎo)致危險(xiǎn)。主要檢查內(nèi)容包括：機(jī)身外觀有無損壞、變形；螺旋槳有無裂紋、安裝是否牢固；電池電量、外觀及連接是否正常；飛控系統(tǒng)、傳感器等設(shè)備工作狀態(tài)；遙控器功能及信號(hào)強(qiáng)度等。13.可能原因：GPS信號(hào)丟失，導(dǎo)致定位不準(zhǔn)確，飛控系統(tǒng)無法有效調(diào)整姿態(tài)；飛控系統(tǒng)故障，參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤或硬件損壞；外界干擾，如電磁干擾影響信號(hào)傳輸。應(yīng)對(duì)措施：迅速切換到手動(dòng)模式，憑借經(jīng)驗(yàn)和目視觀察操控；嘗試重啟飛控系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備；檢查飛行區(qū)域電磁環(huán)境，排除干擾源。14.信號(hào)中斷可能原因：高層建筑遮擋信號(hào)，導(dǎo)致信號(hào)傳輸受阻；飛行距離過遠(yuǎn)，超出遙控器有效控制范圍；信號(hào)受到干擾，如周邊有強(qiáng)電磁源。建議：提前規(guī)劃飛行路線，避開信號(hào)遮擋區(qū)域；合理控制飛行距離，根據(jù)設(shè)備性能和環(huán)境確定安全范圍；檢查飛行區(qū)域電磁環(huán)境，關(guān)閉可能產(chǎn)生干擾的設(shè)備；攜帶信號(hào)增強(qiáng)設(shè)備或備用通信鏈路。15.加強(qiáng)無人機(jī)飛行安全管理可從以下方面著手：完善法規(guī)制度，明確違規(guī)行為及處罰標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)監(jiān)管力度，建立多