2025年中職汽車(chē)電子技術(shù)（汽車(chē)電子基礎(chǔ)）試題及答案

（考試時(shí)間：90分鐘滿分100分）班級(jí)______姓名______第I卷（選擇題共40分）答題要求：本卷共20小題，每小題2分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。請(qǐng)將正確答案的序號(hào)填在括號(hào)內(nèi)。1.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的核心是（）A.傳感器B.電子控制單元C.執(zhí)行器D.線束2.能夠?qū)⒎请娏啃盘?hào)轉(zhuǎn)換為電量信號(hào)的汽車(chē)電子元件是（）A.電阻B.電容C.傳感器D.三極管3.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中用于放大電信號(hào)的部件是（）A.傳感器B.電子控制單元C.放大器D.執(zhí)行器4.以下哪種傳感器不屬于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)中的傳感器（）A.節(jié)氣門(mén)位置傳感器B.車(chē)速傳感器C.曲軸位置傳感器D.氧傳感器5.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的傳感器是（）A.空氣流量傳感器B.水溫傳感器C.凸輪軸位置傳感器D.爆震傳感器6.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度升高時(shí)，水溫傳感器的電阻值會(huì)（）A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小7.汽車(chē)電子控制單元主要由（）組成。A.輸入接口、微處理器、輸出接口B.傳感器、微處理器、執(zhí)行器C.輸入接口、傳感器、輸出接口D.微處理器、放大器、執(zhí)行器8.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器接收電子控制單元發(fā)出的（）信號(hào)并執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作。A.數(shù)字B.模擬C.控制D.反饋9.以下屬于汽車(chē)電子控制系統(tǒng)執(zhí)行器的是（）A.噴油器B.氧傳感器C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器D.曲軸位置傳感器10.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，控制燃油噴射量的執(zhí)行器是（）A.火花塞B.噴油器C.節(jié)氣門(mén)D.油泵11.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，控制點(diǎn)火時(shí)刻的部件是（）A.點(diǎn)火線圈B.火花塞C.點(diǎn)火控制器D.分電器12.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，能將高壓電引入氣缸燃燒室的部件是（）A.點(diǎn)火線圈B.火花塞C.點(diǎn)火控制器D.分電器13.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，監(jiān)測(cè)進(jìn)氣壓力的傳感器是（）A.進(jìn)氣壓力傳感器B.進(jìn)氣溫度傳感器C.空氣流量傳感器D.節(jié)氣門(mén)位置傳感器14.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的傳感器是（）A.爆震傳感器B.氧傳感器C.水溫傳感器D.曲軸位置傳感器15.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，電子控制單元根據(jù)（）信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。A.傳感器B.執(zhí)行器C.放大器D.線束16.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)傳遞給電子控制單元的傳感器是（）A.曲軸位置傳感器B.凸輪軸位置傳感器C.車(chē)速傳感器D.水溫傳感器17.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，控制怠速轉(zhuǎn)速的部件是（）A.節(jié)氣門(mén)B.噴油器C.怠速控制閥D.油泵18.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，用于監(jiān)測(cè)汽車(chē)尾氣中氧含量的傳感器是（）A.氧傳感器B.空氣流量傳感器C.水溫傳感器D.爆震傳感器19.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，電子控制單元對(duì)傳感器輸入的信號(hào)進(jìn)行（）處理。A.放大B.濾波C.計(jì)算D.以上都是20.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，執(zhí)行器工作時(shí)的電流一般為（）A.幾毫安B.幾十毫安C.幾百毫安D.幾安第II卷（非選擇題共60分）21.（10分）簡(jiǎn)述汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的組成及各部分的作用。22.（10分）說(shuō)明汽車(chē)傳感器的分類(lèi)方法，并舉例說(shuō)明幾種常見(jiàn)傳感器的工作原理。23.（10分）闡述汽車(chē)電子控制單元的功能和工作過(guò)程。24.（15分）材料：某汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)動(dòng)力不足的現(xiàn)象。經(jīng)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)空氣流量傳感器輸出信號(hào)異常。已知空氣流量傳感器的作用是監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量，為電子控制單元提供進(jìn)氣量信號(hào)，以便精確控制燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)刻。問(wèn)題：請(qǐng)分析空氣流量傳感器輸出信號(hào)異?？赡軐?dǎo)致汽車(chē)動(dòng)力不足的原因，并說(shuō)明電子控制單元如何根據(jù)該傳感器信號(hào)進(jìn)行燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)刻的控制。25.（15分）材料：汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下對(duì)混合氣濃度有不同要求。在怠速工況下，需要較濃的混合氣；在高速工況下，需要較稀的混合氣。電子控制單元通過(guò)監(jiān)測(cè)多個(gè)傳感器信號(hào)來(lái)調(diào)整噴油器的噴油量，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況的需求。問(wèn)題：請(qǐng)說(shuō)明電子控制單元如何根據(jù)傳感器信號(hào)調(diào)整噴油器噴油量，以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速和高速工況下的混合氣濃度控制。答案：1.B2.C3.C4.B5.A6.B7.A8.C9.A10.B11.C12.B13.A14.A15.A16.A17.C18.A19.D20.C21.汽車(chē)電子控制系統(tǒng)主要由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器組成。傳感器的作用是將各種非電量信號(hào)轉(zhuǎn)換為電量信號(hào)，如空氣流量傳感器監(jiān)測(cè)進(jìn)氣量、水溫傳感器監(jiān)測(cè)冷卻液溫度等。電子控制單元接收傳感器信號(hào)，進(jìn)行分析處理后發(fā)出控制指令。執(zhí)行器則根據(jù)電子控制單元的指令執(zhí)行相應(yīng)動(dòng)作，如噴油器控制燃油噴射量、點(diǎn)火控制器控制點(diǎn)火時(shí)刻等。22.汽車(chē)傳感器可按測(cè)量的物理量分類(lèi)，如溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器等；按信號(hào)轉(zhuǎn)換方式分類(lèi)，如電阻式傳感器、電容式傳感器、電感式傳感器等。常見(jiàn)的溫度傳感器如熱敏電阻式水溫傳感器，利用溫度變化時(shí)電阻值的改變來(lái)測(cè)量水溫；進(jìn)氣壓力傳感器利用半導(dǎo)體壓阻效應(yīng)，將進(jìn)氣壓力變化轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。23.汽車(chē)電子控制單元的功能包括信號(hào)采集、處理、決策和控制。工作過(guò)程為：首先通過(guò)輸入接口采集傳感器傳來(lái)的信號(hào)，然后由微處理器對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析計(jì)算，做出決策，最后通過(guò)輸出接口向執(zhí)行器發(fā)出控制信號(hào)，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)各系統(tǒng)的精確控制。24.空氣流量傳感器輸出信號(hào)異常，會(huì)使電子控制單元獲取的進(jìn)氣量信息不準(zhǔn)確，從而無(wú)法精確控制燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)刻。若進(jìn)氣量信號(hào)偏大，會(huì)導(dǎo)致噴油量過(guò)多，混合氣過(guò)濃，燃燒不充分，動(dòng)力下降；若進(jìn)氣量信號(hào)偏小，噴油量過(guò)少，混合氣過(guò)稀，也會(huì)使動(dòng)力不足。電子控制單元根據(jù)空氣流量傳感器信號(hào)，結(jié)合其他傳感器信號(hào)，如曲軸位置傳感器、節(jié)氣門(mén)位置傳感器等，計(jì)算出合適的燃油噴射量和點(diǎn)火時(shí)刻，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。25.在怠速工況下，電子控制單元通過(guò)節(jié)氣門(mén)位置傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感