2025年江蘇公路工程試驗檢測師考試練習(xí)題及主考知識道路工程一、單項選擇題（每題1分，共30題，共30分）1.以下哪種土的壓實效果最好（）A.砂土B.粉土C.粉質(zhì)黏土D.黏土答案：C解析：粉質(zhì)黏土的顆粒級配和塑性指數(shù)適中，在一定的含水量和壓實功作用下，較容易達到較高的壓實度，壓實效果相對較好。砂土顆粒間摩擦力大，不易壓實；粉土保水性差，壓實后穩(wěn)定性欠佳；黏土黏性大，壓實困難且易出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象。2.路基壓實度檢測中，環(huán)刀法適用于（）A.粗粒土B.細粒土C.中粒土D.礫石土答案：B解析：環(huán)刀法是通過環(huán)刀將土樣從路基中取出，測量其體積和質(zhì)量來計算壓實度。由于環(huán)刀體積較小，適用于細粒土，對于粗粒土、中粒土和礫石土，環(huán)刀難以完整取土，會影響檢測結(jié)果的準確性。3.水泥穩(wěn)定土基層的水泥劑量應(yīng)通過（）確定。A.經(jīng)驗B.配合比設(shè)計C.規(guī)范規(guī)定D.工程類比答案：B解析：水泥穩(wěn)定土基層的水泥劑量需要通過配合比設(shè)計來確定。配合比設(shè)計要綜合考慮土的性質(zhì)、強度要求、施工條件等因素，通過試驗分析不同水泥劑量下穩(wěn)定土的性能，從而選擇出滿足工程要求且經(jīng)濟合理的水泥劑量。經(jīng)驗、規(guī)范規(guī)定和工程類比只能作為參考，不能直接確定準確的水泥劑量。4.瀝青路面抗滑性能的指標是（）A.平整度B.彎沉值C.構(gòu)造深度D.滲水系數(shù)答案：C解析：構(gòu)造深度是衡量瀝青路面表面微觀和宏觀紋理深度的指標，它直接影響路面與輪胎之間的摩擦力，是評價瀝青路面抗滑性能的重要指標。平整度主要反映路面的平整程度；彎沉值反映路面的整體強度和剛度；滲水系數(shù)主要衡量路面的防水性能。5.水泥混凝土路面的橫向縮縫采用（）A.假縫B.真縫C.平縫D.企口縫答案：A解析：水泥混凝土路面的橫向縮縫一般采用假縫形式。假縫是在混凝土路面施工時，通過切縫機切割形成的縫，只在板的上部形成縫隙，下部混凝土仍相連。這樣可以在混凝土收縮時釋放應(yīng)力，防止產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。真縫一般用于脹縫；平縫和企口縫是縫的構(gòu)造形式，不是縮縫的主要類型。6.以下不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料的是（）A.水泥穩(wěn)定碎石B.石灰穩(wěn)定土C.瀝青穩(wěn)定碎石D.二灰穩(wěn)定砂礫答案：C解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定材料是指以水泥、石灰、粉煤灰等無機結(jié)合料與土、集料等按一定比例混合，經(jīng)拌和、壓實及養(yǎng)生后得到的具有一定強度的材料。水泥穩(wěn)定碎石、石灰穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定砂礫都屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料。而瀝青穩(wěn)定碎石是以瀝青為結(jié)合料的材料，不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料。7.土的液塑限聯(lián)合測定法中，以入土深度（）mm所對應(yīng)的含水量為液限。A.10B.15C.20D.25答案：C解析：在土的液塑限聯(lián)合測定法中，以入土深度20mm所對應(yīng)的含水量為液限。通過繪制圓錐入土深度與含水量的關(guān)系曲線，查得入土深度為20mm時的含水量即為液限。8.級配碎石基層的壓實度要求不低于（）A.95%B.96%C.97%D.98%答案：B解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)范，級配碎石基層的壓實度要求不低于96%。壓實度是保證基層強度和穩(wěn)定性的重要指標，達到規(guī)定的壓實度才能滿足道路工程的使用要求。9.熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)（）等因素確定。A.氣溫、風(fēng)速B.瀝青標號、混合料類型C.鋪筑厚度、下臥層表面溫度D.以上都是答案：D解析：熱拌瀝青混合料的攤鋪溫度需要綜合考慮多種因素。氣溫和風(fēng)速會影響混合料的散熱速度；瀝青標號不同，其黏度和性能不同，所需的攤鋪溫度也不同，混合料類型（如AC、SMA等）也會對攤鋪溫度有要求；鋪筑厚度和下臥層表面溫度會影響混合料的熱量傳遞和壓實效果。所以以上因素都需要考慮來確定合適的攤鋪溫度。10.水泥混凝土路面的強度以（）強度為主要控制指標。A.抗壓B.抗彎拉C.抗剪D.抗拉答案：B解析：水泥混凝土路面在車輛荷載作用下，主要承受彎拉應(yīng)力，因此抗彎拉強度是水泥混凝土路面的主要控制指標?？箟簭姸入m然也是混凝土的重要性能指標，但不是路面設(shè)計的主要控制指標；抗剪強度和抗拉強度在路面設(shè)計中相對次要。11.路基邊坡坡度的確定主要取決于（）A.土質(zhì)、邊坡高度B.路基寬度C.路面類型D.行車速度答案：A解析：路基邊坡坡度的確定主要取決于土質(zhì)和邊坡高度。不同的土質(zhì)其抗滑性能和穩(wěn)定性不同，需要不同的邊坡坡度；邊坡高度越高，穩(wěn)定性越差，也需要相應(yīng)調(diào)整邊坡坡度。路基寬度、路面類型和行車速度對路基邊坡坡度的確定影響較小。12.對于高速公路和一級公路，水泥穩(wěn)定基層的7d無側(cè)限抗壓強度標準值應(yīng)不低于（）MPa。A.2.0B.2.5C.3.0D.3.5答案：C解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)范，對于高速公路和一級公路，水泥穩(wěn)定基層的7d無側(cè)限抗壓強度標準值應(yīng)不低于3.0MPa。該強度指標是保證基層承載能力和耐久性的重要依據(jù)。13.瀝青的針入度越大，表明瀝青（）A.黏度越大B.黏度越小C.溫度敏感性越大D.溫度敏感性越小答案：B解析：針入度是反映瀝青稠度的指標，針入度越大，說明瀝青越軟，黏度越小。溫度敏感性與針入度指數(shù)等有關(guān)，與針入度大小沒有直接的對應(yīng)關(guān)系。14.路面平整度檢測中，常用的設(shè)備是（）A.三米直尺B.貝克曼梁C.自動彎沉儀D.承載板答案：A解析：三米直尺是檢測路面平整度的常用設(shè)備，通過測量直尺與路面之間的間隙來評估路面的平整程度。貝克曼梁和自動彎沉儀主要用于測量路面彎沉值；承載板用于測定土基或基層的回彈模量等指標。15.土的顆粒分析試驗中，篩分法適用于粒徑（）mm的土。A.大于0.075B.小于0.075C.大于2D.小于2答案：A解析：篩分法是通過不同孔徑的篩子對土樣進行篩分，以確定土中不同粒徑顆粒的含量。它適用于粒徑大于0.075mm的土。對于粒徑小于0.075mm的土，一般采用沉降分析法。16.水泥混凝土配合比設(shè)計中，水灰比的確定主要根據(jù)（）A.強度要求B.工作性要求C.耐久性要求D.強度和耐久性要求答案：D解析：水泥混凝土配合比設(shè)計中，水灰比的確定需要同時考慮強度和耐久性要求。水灰比越小，混凝土的強度越高，但如果水灰比過小，會影響混凝土的工作性；同時，合適的水灰比對于保證混凝土的耐久性（如抗?jié)B性、抗凍性等）也非常重要。工作性主要通過用水量和砂率等因素來調(diào)整。17.瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度是指（）A.試件達到最大破壞荷載時的變形B.試件達到最大破壞荷載時的強度C.試件在規(guī)定溫度和加荷速度下，達到最大破壞荷載時的荷載值D.試件在規(guī)定溫度和加荷速度下，達到最大變形時的荷載值答案：C解析：瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度是指試件在規(guī)定溫度（一般為60℃）和加荷速度（50mm/min）下，達到最大破壞荷載時的荷載值。它是衡量瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的一個重要指標。18.路基排水設(shè)施中，邊溝的橫斷面形式一般為（）A.梯形B.矩形C.三角形D.以上都可以答案：D解析：邊溝的橫斷面形式可以根據(jù)實際情況選擇梯形、矩形或三角形。梯形邊溝應(yīng)用較為廣泛，具有一定的穩(wěn)定性和排水能力；矩形邊溝適用于石質(zhì)路基或有鋪砌要求的情況；三角形邊溝一般用于土質(zhì)較好、流量較小的路段。19.水泥的安定性是指（）A.水泥在凝結(jié)硬化過程中體積變化的均勻性B.水泥的強度C.水泥的水化熱D.水泥的細度答案：A解析：水泥的安定性是指水泥在凝結(jié)硬化過程中體積變化的均勻性。如果水泥安定性不良，會導(dǎo)致混凝土構(gòu)件產(chǎn)生膨脹性裂縫，影響結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。水泥的強度、水化熱和細度是水泥的其他重要性能指標。20.以下哪種方法可以提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性（）A.增加瀝青用量B.采用針入度較大的瀝青C.采用間斷級配的瀝青混合料D.降低壓實度答案：C解析：采用間斷級配的瀝青混合料可以提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性。間斷級配的混合料中粗集料形成骨架結(jié)構(gòu)，能有效抵抗車輛荷載的作用，減少高溫下的變形。增加瀝青用量會使路面在高溫下更容易變軟；采用針入度較大的瀝青，其黏度較小，高溫穩(wěn)定性較差；降低壓實度會影響路面的整體強度和穩(wěn)定性，不利于高溫性能。21.土的壓實度是指（）A.土的干密度與最大干密度之比B.土的濕密度與最大干密度之比C.土的干密度與最小干密度之比D.土的濕密度與最小干密度之比答案：A解析：土的壓實度是指土的干密度與最大干密度之比，以百分數(shù)表示。它是衡量路基壓實效果的重要指標，反映了土的壓實程度是否達到規(guī)定要求。22.水泥混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置（）A.傳力桿B.拉桿C.補強鋼筋D.角隅鋼筋答案：A解析：水泥混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置傳力桿。傳力桿的作用是在脹縫處傳遞車輛荷載，保證路面的整體性和連續(xù)性。拉桿一般設(shè)置在縱縫處；補強鋼筋用于加強路面的局部強度；角隅鋼筋用于防止路面角隅處出現(xiàn)裂縫。23.級配礫石基層的材料中，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過（）mm。A.37.5B.53C.63D.75答案：A解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)范，級配礫石基層的材料中，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過37.5mm。合適的粒徑范圍可以保證基層的級配良好，提高基層的強度和穩(wěn)定性。24.瀝青路面的滲水系數(shù)是指（）A.單位時間內(nèi)通過一定面積路面的水量B.一定時間內(nèi)通過一定面積路面的水量C.單位面積路面在一定時間內(nèi)的滲水量D.路面的透水能力答案：A解析：瀝青路面的滲水系數(shù)是指單位時間內(nèi)通過一定面積路面的水量，它反映了路面的防水性能。滲水系數(shù)越小，說明路面的防水性能越好。25.路基的干濕類型分為（）A.干燥、中濕、潮濕、過濕B.干燥、潮濕、過濕C.干燥、中濕、過濕D.中濕、潮濕、過濕答案：A解析：路基的干濕類型分為干燥、中濕、潮濕、過濕四種。不同的干濕類型對路基的強度和穩(wěn)定性有不同的影響，在道路設(shè)計和施工中需要根據(jù)路基的干濕類型采取相應(yīng)的措施。26.水泥穩(wěn)定土基層施工時，水泥應(yīng)采用（）水泥。A.快硬B.早強C.緩凝D.高強答案：C解析：水泥穩(wěn)定土基層施工時，水泥應(yīng)采用緩凝水泥。緩凝水泥可以延長水泥的凝結(jié)時間，便于施工操作，保證基層的施工質(zhì)量?？煊病⒃鐝娝嗄Y(jié)速度快，不利于混合料的拌和、攤鋪和壓實；高強水泥在基層施工中并非必要，且成本較高。27.瀝青混合料的空隙率是指（）A.瀝青混合料中孔隙體積與總體積之比B.瀝青混合料中瀝青體積與總體積之比C.瀝青混合料中礦料體積與總體積之比D.瀝青混合料中空氣體積與總體積之比答案：A解析：瀝青混合料的空隙率是指瀝青混合料中孔隙體積與總體積之比?？障堵蕦r青路面的性能有重要影響，如耐久性、抗滑性能等。合適的空隙率可以保證路面的使用性能。28.土的液性指數(shù)IL反映了土的（）A.軟硬程度B.顆粒級配C.含水量D.塑性答案：A解析：土的液性指數(shù)IL反映了土的軟硬程度。液性指數(shù)越大，土越軟；液性指數(shù)越小，土越硬。顆粒級配通過顆粒分析試驗來確定；含水量是土中所含水分的質(zhì)量與干土質(zhì)量之比；塑性通過塑性指數(shù)等指標來衡量。29.水泥混凝土路面的橫向施工縫應(yīng)采用（）A.平縫加傳力桿B.企口縫加傳力桿C.假縫加傳力桿D.脹縫答案：A解析：水泥混凝土路面的橫向施工縫應(yīng)采用平縫加傳力桿。平縫加傳力桿可以保證施工縫處的荷載傳遞和路面的平整度。企口縫一般用于縱縫；假縫主要用于縮縫；脹縫用于特殊情況，如溫度變化較大處。30.以下哪種材料可以用于路基填筑（）A.膨脹土B.有機土C.粉質(zhì)黏土D.含草皮的土答案：C解析：粉質(zhì)黏土可以用于路基填筑。膨脹土具有吸水膨脹、失水收縮的特性，會對路基造成破壞，一般需要經(jīng)過處理后才能使用；有機土的強度和穩(wěn)定性較差，不宜直接用于路基填筑；含草皮的土含有雜質(zhì)，會影響路基的壓實效果和穩(wěn)定性，也不能用于路基填筑。二、多項選擇題（每題2分，共20題，共40分）1.影響土的壓實效果的因素有（）A.土的含水量B.壓實功C.土的顆粒級配D.壓實方法答案：ABCD解析：土的含水量是影響壓實效果的關(guān)鍵因素，存在一個最佳含水量使壓實度達到最大；壓實功越大，壓實效果越好，但達到一定程度后效果不再明顯；土的顆粒級配良好時，更容易壓實；不同的壓實方法（如靜壓、振動壓實等）對壓實效果也有影響。2.水泥穩(wěn)定土基層的特點有（）A.強度高B.水穩(wěn)定性好C.抗凍性好D.早期強度增長快答案：ABCD解析：水泥穩(wěn)定土基層具有強度高、水穩(wěn)定性好、抗凍性好和早期強度增長快等特點。水泥與土發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)，形成具有一定強度的整體結(jié)構(gòu)，能承受較大的車輛荷載；在水的作用下，其強度損失較??；在低溫環(huán)境下也能保持較好的性能；早期強度增長較快，有利于縮短施工周期。3.瀝青路面的病害類型有（）A.裂縫B.車轍C.坑槽D.泛油答案：ABCD解析：瀝青路面常見的病害類型包括裂縫（如橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫等）、車轍（由于車輛反復(fù)碾壓導(dǎo)致路面出現(xiàn)縱向凹槽）、坑槽（路面局部出現(xiàn)坑洼）和泛油（瀝青從路面中滲出）等。這些病害會影響路面的平整度、抗滑性能和使用壽命。4.水泥混凝土路面的優(yōu)點有（）A.強度高B.耐久性好C.養(yǎng)護費用低D.舒適性好答案：ABC解析：水泥混凝土路面強度高，能承受較大的車輛荷載；耐久性好，使用壽命長；養(yǎng)護費用相對較低。但水泥混凝土路面的舒適性不如瀝青路面，因為其平整度和減震性能相對較差。5.路基防護工程的類型有（）A.坡面防護B.沖刷防護C.支擋防護D.排水防護答案：ABC解析：路基防護工程主要包括坡面防護（如植物防護、坡面處治等）、沖刷防護（如直接防護、間接防護）和支擋防護（如擋土墻等）。排水防護主要是指路基排水設(shè)施，不屬于防護工程的類型。6.影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素有（）A.瀝青的性質(zhì)B.礦料的級配C.瀝青用量D.壓實度答案：ABCD解析：瀝青的性質(zhì)（如針入度、軟化點等）直接影響瀝青混合料的高溫性能；礦料的級配合理與否會影響混合料的骨架結(jié)構(gòu)和抗變形能力；瀝青用量過多會使路面在高溫下變軟，過少則會影響混合料的粘結(jié)性；壓實度不足會導(dǎo)致路面在高溫下更容易產(chǎn)生變形。7.土的物理性質(zhì)指標有（）A.含水量B.密度C.孔隙比D.液性指數(shù)答案：ABCD解析：土的物理性質(zhì)指標包括含水量、密度（濕密度、干密度等）、孔隙比、液性指數(shù)等。含水量反映土中所含水分的多少；密度表示土的質(zhì)量與體積的關(guān)系；孔隙比反映土中孔隙的大小和多少；液性指數(shù)反映土的軟硬程度。8.水泥混凝土配合比設(shè)計的參數(shù)有（）A.水灰比B.砂率C.單位用水量D.水泥用量答案：ABC解析：水泥混凝土配合比設(shè)計的三個重要參數(shù)是水灰比、砂率和單位用水量。水灰比決定混凝土的強度和耐久性；砂率影響混凝土的工作性和強度；單位用水量影響混凝土的流動性。水泥用量是根據(jù)水灰比和單位用水量計算得出的。9.道路基層的作用有（）A.承受路面?zhèn)鱽淼能囕v荷載B.擴散荷載C.防止路基凍脹D.提高路面平整度答案：ABC解析：道路基層的主要作用是承受路面?zhèn)鱽淼能囕v荷載，并將荷載擴散到路基中，減少路基所承受的應(yīng)力；同時，基層還可以防止路基凍脹對路面的破壞。提高路面平整度主要是路面面層的作用。10.以下哪些試驗可以用于檢測瀝青的性能（）A.針入度試驗B.軟化點試驗C.延度試驗D.馬歇爾試驗答案：ABC解析：針入度試驗用于測定瀝青的稠度；軟化點試驗反映瀝青的耐熱性能；延度試驗衡量瀝青的塑性。馬歇爾試驗主要用于瀝青混合料的性能檢測，而不是瀝青本身的性能檢測。11.路基邊坡防護的目的有（）A.防止邊坡受雨水沖刷B.防止邊坡風(fēng)化C.提高邊坡的穩(wěn)定性D.美化環(huán)境答案：ABCD解析：路基邊坡防護可以防止邊坡受雨水沖刷，減少水土流失；防止邊坡風(fēng)化，保持邊坡的完整性；提高邊坡的穩(wěn)定性，防止滑坡等災(zāi)害發(fā)生；同時，一些防護措施（如植物防護）還可以起到美化環(huán)境的作用。12.水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，應(yīng)注意的事項有（）A.控制水泥劑量B.控制含水量C.及時碾壓D.養(yǎng)生答案：ABCD解析：水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，要嚴格控制水泥劑量，確?；鶎訌姸群湍途眯?；控制含水量在最佳含水量附近，以保證壓實效果；混合料攤鋪后要及時碾壓，避免水泥初凝；碾壓完成后要進行養(yǎng)生，保證基層強度的正常增長。13.瀝青混合料按礦料級配分類可分為（）A.連續(xù)級配瀝青混合料B.間斷級配瀝青混合料C.開級配瀝青混合料D.密級配瀝青混合料答案：ABC解析：瀝青混合料按礦料級配分類可分為連續(xù)級配瀝青混合料、間斷級配瀝青混合料和開級配瀝青混合料。密級配瀝青混合料是按空隙率分類的一種類型。14.土的壓實標準通常用（）表示。A.最大干密度B.最佳含水量C.壓實度D.壓實系數(shù)答案：ABC解析：土的壓實標準通常用最大干密度、最佳含水量和壓實度表示。最大干密度是土在一定壓實功作用下所能達到的最大干密度；最佳含水量是對應(yīng)最大干密度時的含水量；壓實度是實際干密度與最大干密度之比。壓實系數(shù)不是常用的壓實標準表示方法。15.水泥混凝土路面的接縫類型有（）A.縮縫B.脹縫C.施工縫D.縱縫答案：ABCD解析：水泥混凝土路面的接縫類型包括縮縫（用于防止混凝土收縮產(chǎn)生裂縫）、脹縫（用于適應(yīng)溫度變化）、施工縫（施工過程中形成的縫）和縱縫（路面縱向的縫）。16.以下哪些材料可以用于瀝青路面的表面處治（）A.瀝青B.集料C.水泥D.石灰答案：AB解析：瀝青路面表面處治是在路面表面噴灑瀝青并撒布集料的一種工藝，主要材料是瀝青和集料。水泥和石灰一般用于無機結(jié)合料穩(wěn)定材料，不用于瀝青路面表面處治。17.影響水泥混凝土強度的因素有（）A.水泥強度B.水灰比C.集料質(zhì)量D.養(yǎng)護條件答案：ABCD解析：水泥強度越高，混凝土強度也越高；水灰比是影響混凝土強度的關(guān)鍵因素，水灰比越小，強度越高；集料質(zhì)量（如顆粒級配、強度等）會影響混凝土的整體性能；養(yǎng)護條件（如溫度、濕度等）對混凝土強度的增長有重要影響。18.道路排水系統(tǒng)包括（）A.地表排水B.地下排水C.路面排水D.中央分隔帶排水答案：ABCD解析：道路排水系統(tǒng)包括地表排水（如邊溝、截水溝等）、地下排水（如盲溝、滲溝等）、路面排水（如路拱橫坡排水等）和中央分隔帶排水（防止中央分隔帶積水）等。19.瀝青的三大指標是（）A.針入度B.軟化點C.延度D.閃點答案：ABC解析：瀝青的三大指標是針入度、軟化點和延度。針入度反映瀝青的稠度；軟化點反映瀝青的耐熱性能；延度衡量瀝青的塑性。閃點是衡量瀝青安全性的指標，不屬于三大指標。20.路基施工中，常用的壓實機械有（）A.壓路機B.推土機C.裝載機D.振動壓路機答案：AD解析：路基施工中，常用的壓實機械有壓路機和振動壓路機。壓路機通過靜壓作用使土壓實；振動壓路機通過振動作用提高壓實效果。推土機和裝載機主要用于土方的推運和裝卸，不是壓實機械。三、判斷題（每題1分，共10題，共10分）1.土的壓實度越高，其強度和穩(wěn)定性就越好。（）答案：√解析：壓實度是衡量土壓實程度的指標，壓實度越高，土的孔隙率越小，顆粒間的結(jié)合越緊密，其強度和穩(wěn)定性就越好。2.水泥穩(wěn)定土基層可以在雨天施工。（）答案：×解析：水泥穩(wěn)定土基層在雨天施工會導(dǎo)致混合料含水量過大，影響水泥的水化反應(yīng)和基層的壓實效果，降低基層強度，所以不宜在雨天施工。3.瀝青路面的平整度越好，抗滑性能就一定越好。（）答案：×解析：平整度和抗滑性能是瀝青路面的兩個不同性能指標。平整度主要反映路面的平整程度，抗滑性能主要取決于路面的構(gòu)造深度等因素。平整度好并不意味著抗滑性能就一定好。4.土的液塑限聯(lián)合測定法中，入土深度為17mm所對應(yīng)的含水量為塑限。（）答案：×解析：土的液塑限聯(lián)合測定法中，入土深度為20mm所對應(yīng)的含水量為液限，入土深度為10mm（或7.6mm）所對應(yīng)的含水量為塑限。5.水泥混凝土路面的橫向縮縫不需要設(shè)置傳力桿。（）答案：√解析：橫向縮縫主要是為了防止混凝土收縮產(chǎn)生裂縫，一般不需要設(shè)置傳力桿。而脹縫和橫向施工縫通常需要設(shè)置傳力桿。6.級配碎石基層的壓實度可以低于96%。（）答案：×解析：根據(jù)規(guī)范要求，級配碎石基層的壓實度要求不低于96%，以保證基層的強度和穩(wěn)定性。7.瀝青的針入度越大，其高溫穩(wěn)定性越好。（）答案：×解析：瀝青的針入度越大，說明瀝青越軟，黏度越小，高溫穩(wěn)定性越差。8.土的含水量越高，壓實效果越好。（）答案：×解析：土的壓實存在一個最佳含水量，在最佳含水量附近壓實效果最好。含水量過高或過低都不利于壓實，含水量過高會出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象，壓實度難以提高。9.水泥的安定性不良會導(dǎo)致混凝土構(gòu)件產(chǎn)生裂縫。（）答案：√解析：水泥安定性不良，在凝結(jié)硬化過程中體積變化不均勻，會使混凝土構(gòu)件產(chǎn)生膨脹性裂縫，影響結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。10.瀝青混合料的空隙率越大，其耐久性越好。（）答案：×解析：瀝青混合料的空隙率過大，會使水分、空氣等更容易進入路面內(nèi)部，導(dǎo)致瀝青老化、剝落，降低路面的耐久性。合適的空隙率才能保證路面的耐久性。四、綜合分析題（每題10分，共2題，共20分）1.某新建高速公路項目，路基采用填方路基，填料為粉質(zhì)黏土。路面結(jié)構(gòu)為：上面層采用SMA13瀝青混合料，中面層采用AC20瀝青混合料，下面層采用AC25瀝青混合料。基層為水泥穩(wěn)定碎石基層，底基層為石灰穩(wěn)定土底基層。（1）簡述路基填方施工的主要步驟。（2）分析SMA13瀝青混合料的特點和適用范圍。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，應(yīng)如何控制質(zhì)量？答案：（1）路基填方施工的主要步驟如下：施工準備：包括測量放線、場地清理、基底處理等。測量放線確定路基的邊線和中線；場地清理清除地表的雜草、樹根等雜物；基底處理根據(jù)基底的土質(zhì)情況進行壓實、換填等處理，保證基底的承載力。填料運輸：將粉質(zhì)黏土填料用運輸車輛運至施工現(xiàn)場。分層填筑：按照設(shè)計要求和施工規(guī)范，將填料分層攤鋪，每層厚度不宜超過規(guī)定值。一般采用水平分層填筑法，從路基最低處開始，逐層向上填筑。攤鋪平整：用推土機或平地機將每層填料攤鋪平整，保證填筑層的平整度和橫坡度符合要求。灑水或晾曬：根據(jù)填料的含水量情況，進行灑水或晾曬，使填料的含水量接近最佳含水量，以保證壓實效果。機械壓實：采用壓路機等壓實機械對填筑層進行壓實，按照先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間的原則進行碾壓，確保壓實度達到設(shè)計要求。質(zhì)量檢測：每層填筑壓實完成后，進行壓實度等質(zhì)量指標的檢測，合格后才能進行下一層的填筑。路基整修：路基填筑完成后，對路基的邊坡、頂面等進行整修，使其符合設(shè)計和規(guī)范要求。（2）SMA13瀝青混合料的特點和適用范圍如下：特點：高溫穩(wěn)定性好：SMA13采用間斷級配，粗集料形成骨架結(jié)構(gòu)，能有效抵抗車輛荷載的作用，減少高溫下的車轍變形。低溫抗裂性好：瀝青瑪蹄脂填充在粗集料骨架空隙中，具有良好的柔韌性，能適應(yīng)低溫環(huán)境，減少裂縫的產(chǎn)生。抗滑性能好：路面表面具有豐富的微觀和宏觀紋理，構(gòu)造深度大，提高了路面的抗滑性能，保障行車安全。耐久性好：瀝青瑪蹄脂對集料的包裹性好，能防止水分和空氣進入，延緩瀝青的老化，延長路面的使用壽命。適用范圍：適用于高速公路、一級公路等交通量大、重載車輛多的道路的上面層，以及對抗滑性能和耐久性要求較高的路段，如山區(qū)道路的彎道、陡坡等路段。（3）水泥穩(wěn)定碎石基層施工時，質(zhì)量控制措施如下：原材料質(zhì)量控制：水泥：選用符合國家標準的緩凝水泥，檢查水泥的安定性、強度等指標，確保水泥質(zhì)量合格。碎石：碎石的顆粒級配應(yīng)符合設(shè)計要求，最大粒徑不應(yīng)超過規(guī)定值，碎石的壓碎值、針片狀顆粒含量等指標應(yīng)滿足規(guī)范要求。水：采用清潔、無污染的水，不得使用含有有害物質(zhì)的水。配合比設(shè)計控制：通過試驗確定合理的水泥劑量、碎石級配和含水量等配合比參數(shù)，保證基層的強度和耐久性。配合比設(shè)計應(yīng)根據(jù)工程實際情況進行調(diào)整，并經(jīng)過審批后方可使用。施工過程控制：拌和：采用集中廠拌的方式，保證混合料的均勻性?？刂瓢韬蜁r間和含水量，使混合料的含水量略高于最佳含水量，以補償運輸和攤鋪過程中的水分損失。運輸：采用自卸汽車運輸混合料，運輸過程中應(yīng)采取覆蓋措施，防止水分蒸發(fā)和混合料離析。攤鋪：采用攤鋪機攤鋪混合料，保證攤鋪的平整度和厚度均勻。攤鋪速度應(yīng)均勻，避免中途停頓。碾壓：在混合料攤鋪后及時進行碾壓，按照先輕后重、先慢后快的原則進行碾壓。碾壓次數(shù)應(yīng)符合設(shè)計要求，確保壓實度達到規(guī)定標準。養(yǎng)生：碾壓完成后，應(yīng)及時進行養(yǎng)生，采用覆蓋保濕養(yǎng)生的方法，保持基層表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于規(guī)定天數(shù)。質(zhì)量檢測：施工過程中，應(yīng)及時對基層的壓實度、強度、平整度等質(zhì)量指標進行檢測。壓實度采用灌砂法或環(huán)刀法檢測；強度采用無側(cè)限抗壓強度試驗檢測；平整度采用三米直尺等方法檢測。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)及時采取措施進行處理。2.某城市道路水泥混凝土路面工程，設(shè)計強度為C30。在施工過程中，發(fā)現(xiàn)部分混凝土試件的強度未達到設(shè)計要求。（1）分析可能導(dǎo)致混凝土強度不足的原因。（2）針對強度不足的問題，可采取哪些處理措施？（3）如何預(yù)防水泥混凝土路面強度不足的問題？答案：（1）可能導(dǎo)致混凝土強度不足的原因如下：原材料方面：水泥質(zhì)量不合格：水泥的強度等級、安定性等指標不符合要求，會直接影響混凝土的強度。集料質(zhì)量差：集料的顆粒級配不合理、含泥量過高、壓碎值過大等，會降