公路工程試驗(yàn)檢測(cè)師考試練習(xí)題及主考知識(shí)道路工程揚(yáng)州2025年一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.在揚(yáng)州地區(qū)一條新建的城市主干道道路基層施工中，擬采用水泥穩(wěn)定碎石，關(guān)于水泥的選擇，以下哪種水泥最適宜（）A.快硬硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥D.鋁酸鹽水泥2.對(duì)于揚(yáng)州地區(qū)受到不同程度鹽蝕影響的道路混凝土結(jié)構(gòu)，檢測(cè)其抗氯離子滲透性能時(shí)，采用哪種方法較為合適（）A.電通量法B.抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)法C.抗折強(qiáng)度試驗(yàn)法D.表面磨損試驗(yàn)法3.揚(yáng)州某公路項(xiàng)目中，對(duì)熱拌瀝青混合料進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)得一組試件的穩(wěn)定度為8.5kN，流值為25（0.1mm），對(duì)照規(guī)范要求，該混合料的穩(wěn)定度和流值指標(biāo)（）A.穩(wěn)定度合格，流值合格B.穩(wěn)定度合格，流值不合格C.穩(wěn)定度不合格，流值合格D.穩(wěn)定度不合格，流值不合格4.在揚(yáng)州地區(qū)道路的土方路基壓實(shí)度檢測(cè)中，使用灌砂法時(shí)，若量砂密度不準(zhǔn)確會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果（）A.無(wú)影響B(tài).偏大C.偏小D.可能偏大也可能偏小5.揚(yáng)州某城市次干道采用排水式瀝青路面，其設(shè)計(jì)空隙率一般應(yīng)控制在（）A.3%6%B.6%12%C.12%20%D.20%25%6.對(duì)揚(yáng)州地區(qū)道路基層所用的石灰進(jìn)行有效氧化鈣和氧化鎂含量測(cè)定時(shí)，滴定時(shí)采用的指示劑是（）A.酚酞B.甲基橙C.鉻黑TD.鈣指示劑7.在揚(yáng)州道路水泥混凝土路面的抗滑性能檢測(cè)中，常用的方法是（）A.鋪砂法B.擺式儀法C.摩擦系數(shù)測(cè)定車法D.以上都是8.揚(yáng)州某公路項(xiàng)目中，對(duì)粗集料進(jìn)行壓碎值試驗(yàn)，其目的是測(cè)定粗集料的（）A.抗壓強(qiáng)度B.抗磨耗性C.抵抗壓碎的能力D.抗沖擊性9.對(duì)于揚(yáng)州地區(qū)道路橋梁伸縮縫的橡膠伸縮裝置，其硬度檢測(cè)應(yīng)采用（）A.洛氏硬度計(jì)B.布氏硬度計(jì)C.邵氏硬度計(jì)D.維氏硬度計(jì)10.揚(yáng)州地區(qū)道路施工中，對(duì)于水泥穩(wěn)定土基層，養(yǎng)生期應(yīng)不少于（）A.3天B.5天C.7天D.10天11.在揚(yáng)州道路工程的瀝青針入度試驗(yàn)中，針入度值越大，表示瀝青的（）A.粘性越大B.塑性越好C.稠度越小D.溫度敏感性越低12.揚(yáng)州某公路項(xiàng)目在進(jìn)行土的液塑限聯(lián)合測(cè)定時(shí)，采用圓錐儀法，當(dāng)圓錐入土深度為（）時(shí)對(duì)應(yīng)的含水率為液限。A.17mmB.10mmC.2mmD.5mm13.揚(yáng)州地區(qū)道路基層采用二灰穩(wěn)定粒料，二灰是指（）A.石灰和粉煤灰B.石灰和火山灰C.水泥和粉煤灰D.水泥和火山灰14.對(duì)揚(yáng)州道路工程中的鋼筋進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，若鋼筋的屈服強(qiáng)度不滿足設(shè)計(jì)要求，則該鋼筋（）A.可以降級(jí)使用B.可進(jìn)行冷加工后再使用C.不得使用D.可與合格鋼筋搭配使用15.揚(yáng)州某城市道路排水工程中，排水管道的閉水試驗(yàn)應(yīng)在管道灌滿水后浸泡（）小時(shí)后再進(jìn)行。A.6B.12C.24D.4816.在揚(yáng)州道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，確定最佳瀝青用量時(shí)，通常采用（）A.馬歇爾試驗(yàn)法B.維姆法C.Superpave法D.貝雷法17.揚(yáng)州地區(qū)道路的水泥混凝土路面，在高溫季節(jié)施工時(shí)，為了防止混凝土出現(xiàn)裂縫，可采取的措施不包括（）A.降低混凝土的入模溫度B.增加水泥用量C.摻加緩凝劑D.覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)18.對(duì)揚(yáng)州道路工程中的土工合成材料進(jìn)行拉伸試驗(yàn)時(shí)，其拉伸速率一般為（）A.10mm/minB.20mm/minC.50mm/minD.100mm/min19.揚(yáng)州某公路項(xiàng)目中，對(duì)橋梁支座進(jìn)行抗壓彈性模量試驗(yàn)，試驗(yàn)時(shí)的加荷速率應(yīng)控制在（）MPa/min。A.0.51.0B.1.01.5C.1.52.0D.2.02.520.在揚(yáng)州地區(qū)道路的路基施工中，當(dāng)填土高度小于路床厚度時(shí)，基底壓實(shí)度應(yīng)不低于（）A.90%B.93%C.95%D.96%二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1.揚(yáng)州地區(qū)道路工程質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中，對(duì)路基壓實(shí)度檢測(cè)可采用的方法有（）A.環(huán)刀法B.灌砂法C.核子密度儀法D.蠟封法E.貝克曼梁法2.在揚(yáng)州道路的瀝青路面施工中，影響瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的因素有（）A.瀝青的性質(zhì)B.礦料的級(jí)配C.瀝青混合料的空隙率D.瀝青與礦料的粘附性E.施工工藝3.揚(yáng)州地區(qū)道路水泥混凝土路面的耐久性包括（）A.抗凍性B.耐磨性C.抗?jié)B性D.抗蝕性E.抗折性4.對(duì)揚(yáng)州道路工程中的鋼材進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)時(shí)，主要檢測(cè)指標(biāo)有（）A.屈服強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.伸長(zhǎng)率D.冷彎性能E.硬度5.揚(yáng)州道路排水工程中，排水管道的接口形式有（）A.水泥砂漿抹帶接口B.橡膠圈密封接口C.熱熔焊接接口D.鋼絲網(wǎng)水泥砂漿抹帶接口E.承插式接口6.在揚(yáng)州道路工程的基層混合料配合比設(shè)計(jì)中，需要確定的參數(shù)有（）A.水泥或石灰的劑量B.集料的級(jí)配C.最佳含水率D.最大干密度E.壓實(shí)度7.揚(yáng)州地區(qū)道路橋梁的伸縮縫裝置應(yīng)滿足的性能要求有（）A.能夠適應(yīng)橋梁伸縮變形B.具有良好的防水性能C.具有足夠的強(qiáng)度和剛度D.與橋面鋪裝銜接平順E.便于施工和養(yǎng)護(hù)8.揚(yáng)州道路工程中，對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，影響試驗(yàn)結(jié)果的因素有（）A.試件的尺寸B.養(yǎng)生條件C.加載速率D.材料的配合比E.試驗(yàn)時(shí)的環(huán)境溫度9.在揚(yáng)州地區(qū)道路施工中，對(duì)于土工格柵的質(zhì)量檢測(cè)項(xiàng)目包括（）A.拉伸強(qiáng)度B.延伸率C.網(wǎng)孔尺寸D.厚度E.抗氧化性能10.揚(yáng)州道路工程中的瀝青路面病害有（）A.裂縫B.車轍C.松散D.坑槽E.泛油三、判斷題（共10題，每題1分，正確的打“√”，錯(cuò)誤的打“×”）1.在揚(yáng)州地區(qū)道路工程中，級(jí)配碎石基層可以直接作為高速公路的基層使用。（）2.揚(yáng)州道路工程中，對(duì)水泥混凝土進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，試件的尺寸越大，測(cè)得的抗壓強(qiáng)度越高。（）3.揚(yáng)州地區(qū)道路的瀝青路面施工中，瀝青的標(biāo)號(hào)越高，其針入度越大，軟化點(diǎn)越低。（）4.對(duì)于揚(yáng)州道路基層的石灰穩(wěn)定土，在養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)。（）5.揚(yáng)州道路工程中，鋼筋的冷拉可以提高其屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度。（）6.揚(yáng)州城市道路排水工程中，排水管道的坡度越大越好。（）7.在揚(yáng)州道路工程的瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，馬歇爾試驗(yàn)的穩(wěn)定度越高，說(shuō)明混合料的高溫穩(wěn)定性越好。（）8.揚(yáng)州地區(qū)道路路基的壓實(shí)度應(yīng)從路床頂面往下逐漸減小。（）9.揚(yáng)州道路工程中的土工合成材料在儲(chǔ)存和運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)避免陽(yáng)光直射。（）10.揚(yáng)州道路橋梁的橡膠支座在安裝前，不需要對(duì)其進(jìn)行外觀檢查。（）四、簡(jiǎn)答題（共4題，每題10分）1.簡(jiǎn)述揚(yáng)州地區(qū)道路工程中水泥穩(wěn)定碎石基層的施工工藝要點(diǎn)。揚(yáng)州地區(qū)道路工程中，水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝要點(diǎn)如下：（1）準(zhǔn)備工作①原材料檢驗(yàn)：對(duì)水泥、碎石、水等原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。水泥應(yīng)選用終凝時(shí)間較長(zhǎng)的普通硅酸鹽水泥；碎石的級(jí)配、壓碎值等指標(biāo)要滿足規(guī)定；水應(yīng)清潔、無(wú)有害物質(zhì)。②下承層處理：對(duì)路基或底基層進(jìn)行嚴(yán)格檢查，保證其平整度、壓實(shí)度、高程等指標(biāo)符合要求。清除下承層表面的浮土、雜物等，使其表面平整、堅(jiān)實(shí)，并適當(dāng)灑水濕潤(rùn)。③施工測(cè)量：恢復(fù)中線，每1020m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁，進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)標(biāo)高。（2）混合料拌合①采用廠拌法進(jìn)行集中拌合，確?；旌狭蠑嚢杈鶆颉０韬显O(shè)備應(yīng)具備準(zhǔn)確的計(jì)量裝置，能嚴(yán)格控制水泥、碎石、水的用量。②根據(jù)集料和混合料的含水量，及時(shí)調(diào)整加水量，確保混合料的含水量略高于最佳含水量，以補(bǔ)償施工過(guò)程中的水分損失。③拌合時(shí)間應(yīng)滿足要求，使水泥均勻分布在集料中，避免出現(xiàn)水泥結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。（3）運(yùn)輸①采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸混合料，運(yùn)輸車輛應(yīng)覆蓋篷布，以減少水分蒸發(fā)和防止揚(yáng)塵。②運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡量縮短，避免混合料離析和水分過(guò)度損失。當(dāng)運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)或氣溫較高時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的保水措施。（4）攤鋪①采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)地?cái)備?，避免中途停頓。攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌合設(shè)備的生產(chǎn)能力、運(yùn)輸車輛的供應(yīng)情況等因素合理確定。②攤鋪過(guò)程中要注意控制攤鋪厚度和平整度，可采用鋼絲線或滑靴等方式進(jìn)行引導(dǎo)控制。松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)段確定，一般為1.21.3。③對(duì)于局部不平整的地方，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行人工找補(bǔ)，但嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的方法找平。（5）碾壓①攤鋪后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重、先慢后快、由低到高的原則。先用輕型壓路機(jī)穩(wěn)壓12遍，然后用重型壓路機(jī)振壓，一般振壓46遍。②碾壓時(shí)應(yīng)確保輪跡重疊，重疊寬度不應(yīng)小于1/3輪寬。相鄰兩段的接頭處應(yīng)采用階梯形搭接碾壓，碾壓長(zhǎng)度一般為5080m。③在碾壓過(guò)程中，應(yīng)保持混合料表面濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過(guò)快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。（6）接縫處理①橫向接縫：每天施工結(jié)束或因故中斷時(shí)間超過(guò)23h時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。接縫應(yīng)垂直于道路中心線，在下次攤鋪前，應(yīng)將端部平整度不符合要求的部分切除，并將接頭處清掃干凈，灑少量水泥漿后再進(jìn)行攤鋪和碾壓。②縱向接縫：當(dāng)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)并列攤鋪時(shí)，縱向接縫應(yīng)采用熱接縫，即在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，然后跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)不能采用熱接縫時(shí)，應(yīng)采用人工順直刨縫或切縫，在攤鋪另一幅前，應(yīng)對(duì)縫壁進(jìn)行清掃，并涂刷少量水泥漿，再進(jìn)行攤鋪和碾壓。（7）養(yǎng)生①碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生方法可采用覆蓋保濕養(yǎng)生，如覆蓋土工布、麻袋等，并經(jīng)常灑水，保持基層表面始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。②養(yǎng)生期不少于7天，在養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通，除灑水車外，禁止其他車輛通行。若因特殊情況需要開放交通，應(yīng)限制車速不超過(guò)15km/h，并禁止重型車輛通行。2.分析揚(yáng)州地區(qū)道路水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫的原因及防治措施。（1）原因分析①原材料方面水泥安定性不合格，水泥中游離氧化鈣、氧化鎂等成分在水泥硬化后繼續(xù)水化，產(chǎn)生體積膨脹，導(dǎo)致混凝土開裂；集料含泥量過(guò)高，會(huì)降低混凝土的粘結(jié)力和強(qiáng)度，容易引發(fā)裂縫；外加劑使用不當(dāng)，如過(guò)量使用早強(qiáng)劑，可能導(dǎo)致混凝土早期收縮過(guò)大而開裂。②施工方面配合比設(shè)計(jì)不合理，如水灰比過(guò)大，會(huì)增加混凝土的收縮性，降低其抗裂性能；攪拌不均勻，會(huì)使混凝土各部位的性能不一致，產(chǎn)生收縮差異而開裂；澆筑過(guò)程中振搗不足或過(guò)度，振搗不足會(huì)使混凝土不密實(shí)，存在蜂窩、麻面等缺陷，降低混凝土強(qiáng)度，容易產(chǎn)生裂縫，過(guò)度振搗會(huì)使混凝土中的水泥漿上浮，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)塑性裂縫；切縫不及時(shí)，混凝土在硬化過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生收縮應(yīng)力，當(dāng)收縮應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫；養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，如養(yǎng)護(hù)時(shí)間不足、養(yǎng)護(hù)期間缺水等，會(huì)使混凝土表面水分蒸發(fā)過(guò)快，產(chǎn)生干縮裂縫。③環(huán)境方面揚(yáng)州地區(qū)夏季氣溫較高，混凝土澆筑后，內(nèi)部熱量不易散發(fā)，會(huì)產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力，當(dāng)溫度應(yīng)力超過(guò)混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生裂縫；冬季氣溫較低，如果混凝土受凍，會(huì)使內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生；揚(yáng)州地區(qū)雨季降水較多，如果混凝土在施工過(guò)程中或養(yǎng)護(hù)期間遭受雨水沖刷，會(huì)影響混凝土的質(zhì)量，容易產(chǎn)生裂縫。④設(shè)計(jì)方面道路基層強(qiáng)度不足或平整度不符合要求，會(huì)使混凝土路面在行車荷載作用下產(chǎn)生不均勻沉降，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生；混凝土路面厚度設(shè)計(jì)不合理，如果厚度過(guò)薄，會(huì)使路面在行車荷載作用下產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力，容易產(chǎn)生裂縫。（2）防治措施①原材料控制選用質(zhì)量合格、安定性良好的水泥，對(duì)水泥進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保其各項(xiàng)指標(biāo)符合要求；控制集料的含泥量，選用級(jí)配良好的集料，以提高混凝土的強(qiáng)度和抗裂性能；合理使用外加劑，嚴(yán)格按照配合比要求控制外加劑的用量。②施工改進(jìn)優(yōu)化配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)揚(yáng)州地區(qū)的氣候條件和道路使用要求，確定合理的水灰比、砂率等參數(shù)，以降低混凝土的收縮性；加強(qiáng)混凝土的攪拌質(zhì)量控制，確保攪拌均勻，使混凝土各部位的性能一致；在澆筑過(guò)程中，采用合適的振搗方法和時(shí)間，保證混凝土振搗密實(shí)，避免振搗不足或過(guò)度；及時(shí)切縫，一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%30%時(shí)進(jìn)行切縫，切縫深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理，采用覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)的方法，在混凝土表面覆蓋土工布、麻袋等，并經(jīng)常灑水，保持混凝土表面濕潤(rùn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。③環(huán)境應(yīng)對(duì)在高溫季節(jié)施工時(shí)，采取降溫措施，如降低混凝土的入模溫度、在混凝土中摻加緩凝劑等，以減少溫度應(yīng)力的產(chǎn)生；在冬季施工時(shí)，采取保溫措施，如覆蓋保溫材料、添加防凍劑等，防止混凝土受凍；在雨季施工時(shí)，做好防雨措施，避免混凝土遭受雨水沖刷，如搭建防雨棚、及時(shí)排除積水等。④設(shè)計(jì)優(yōu)化提高道路基層的強(qiáng)度和平整度，采用合理的基層結(jié)構(gòu)和施工工藝，確?；鶎泳哂凶銐虻某休d能力；根據(jù)道路的交通流量、荷載等級(jí)等因素，合理設(shè)計(jì)混凝土路面的厚度，以提高路面的抗裂性能。3.闡述揚(yáng)州道路工程中熱拌瀝青混合料的質(zhì)量控制要點(diǎn)。（1）原材料質(zhì)量控制①瀝青選擇符合揚(yáng)州地區(qū)氣候條件和道路使用要求的瀝青標(biāo)號(hào)。例如，揚(yáng)州夏季氣溫較高，宜選用針入度較小、軟化點(diǎn)較高的瀝青，以保證瀝青混合料在高溫下具有良好的穩(wěn)定性。對(duì)進(jìn)場(chǎng)瀝青進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，包括針入度、軟化點(diǎn)、延度等指標(biāo)，確保其質(zhì)量符合規(guī)范要求。瀝青的儲(chǔ)存應(yīng)采取遮陽(yáng)、防雨、防老化等措施，儲(chǔ)存溫度應(yīng)控制在合理范圍內(nèi)，避免瀝青變質(zhì)。②集料粗集料應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐磨性和抗沖擊性，其顆粒形狀應(yīng)接近立方體，表面粗糙，以提高瀝青混合料的嵌擠性能。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)雜質(zhì)，具有良好的級(jí)配。對(duì)集料的級(jí)配、含泥量、壓碎值等指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格的集料不得使用。集料應(yīng)分類堆放，防止混雜和污染。③填料填料應(yīng)采用石灰?guī)r等堿性石料磨細(xì)的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。礦粉應(yīng)干燥、疏松，不得含有泥土雜質(zhì)和團(tuán)粒。（2）配合比設(shè)計(jì)控制①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)通過(guò)試驗(yàn)確定瀝青混合料的礦料級(jí)配和最佳瀝青用量。根據(jù)揚(yáng)州地區(qū)的氣候條件、交通荷載等因素，選擇合適的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)，如穩(wěn)定度、流值、空隙率等。進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行多次試驗(yàn)和調(diào)整，確保設(shè)計(jì)的配合比滿足工程要求。②生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)在目標(biāo)配合比的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際使用的原材料和生產(chǎn)設(shè)備，進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)。通過(guò)熱料倉(cāng)篩分試驗(yàn)，確定各熱料倉(cāng)的材料比例，重新確定最佳瀝青用量。生產(chǎn)配合比應(yīng)進(jìn)行試拌試鋪驗(yàn)證，根據(jù)鋪筑效果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。③生產(chǎn)配合比驗(yàn)證在大規(guī)模生產(chǎn)前，進(jìn)行生產(chǎn)配合比驗(yàn)證試驗(yàn)。鋪筑試驗(yàn)路段，對(duì)試驗(yàn)路段的瀝青混合料進(jìn)行各項(xiàng)性能檢測(cè)，包括馬歇爾試驗(yàn)、車轍試驗(yàn)、滲水試驗(yàn)等，根據(jù)檢測(cè)結(jié)果對(duì)生產(chǎn)配合比進(jìn)行最終確認(rèn)。（3）生產(chǎn)過(guò)程控制①拌合嚴(yán)格按照生產(chǎn)配合比進(jìn)行配料，確保各種原材料的用量準(zhǔn)確?？刂茷r青和集料的加熱溫度，瀝青的加熱溫度一般為150170℃，集料的加熱溫度應(yīng)比瀝青高1020℃，以保證瀝青與集料充分裹覆。拌合時(shí)間應(yīng)滿足要求，一般每盤拌合時(shí)間不少于45s，其中干拌時(shí)間不少于510s。對(duì)拌合好的瀝青混合料進(jìn)行外觀檢查，不得有花白料、結(jié)團(tuán)等現(xiàn)象。②運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料，運(yùn)輸車輛應(yīng)清潔、無(wú)雜物，并在車廂內(nèi)涂刷防粘劑。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)覆蓋篷布，以減少熱量損失和防止混合料離析。合理安排運(yùn)輸車輛的數(shù)量和運(yùn)輸時(shí)間，確保攤鋪的連續(xù)性。③攤鋪在攤鋪前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行檢查和清理，確?；鶎颖砻嫫秸⒏蓛?，并噴灑粘層油或透層油。采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，攤鋪機(jī)的攤鋪速度應(yīng)均勻、穩(wěn)定，一般控制在26m/min。攤鋪過(guò)程中應(yīng)注意控制攤鋪厚度和平整度，可采用鋼絲線或滑靴等方式進(jìn)行引導(dǎo)控制。（4）施工質(zhì)量檢驗(yàn)①瀝青混合料的質(zhì)量檢驗(yàn)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中的瀝青混合料進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，檢驗(yàn)項(xiàng)目包括馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青含量、礦料級(jí)配等。檢測(cè)頻率應(yīng)符合規(guī)范要求，如每臺(tái)班至少取一組試件進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。②路面質(zhì)量檢驗(yàn)施工完成后，對(duì)路面的平整度、壓實(shí)度、厚度、抗滑性能等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。平整度采用平整度儀檢測(cè)，壓實(shí)度采用鉆芯取樣法或核子密度儀法檢測(cè)，厚度采用鉆孔法檢測(cè)，抗滑性能采用擺式儀或鋪砂法檢測(cè)。4.說(shuō)明揚(yáng)州道路橋梁支座的檢測(cè)內(nèi)容及方法。（1）外觀檢查①檢查內(nèi)容觀察支座表面是否有裂縫、變形、破損、氣泡等缺陷；檢查橡膠支座的密封性能，是否有橡膠擠出或老化現(xiàn)象；檢查鋼板表面是否有銹蝕、變形等情況。②檢查方法采用直觀檢查的方法，通過(guò)肉眼直接觀察支座的外觀情況?？梢允褂梅糯箸R等工具輔助觀察微小的缺陷。對(duì)于支座的邊緣和角落等部位，應(yīng)仔細(xì)檢查。（2）尺寸檢查①檢查內(nèi)容測(cè)量支座的高度、直徑、厚度、平面尺寸等關(guān)鍵尺寸，與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行對(duì)比，確保尺寸符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。②檢查方法使用卡尺、千分尺、卷尺等測(cè)量工具進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)應(yīng)在支座的不同部位進(jìn)行多次測(cè)量，取平均值作為測(cè)量結(jié)果。對(duì)于大型支座，可能需要使用全站儀等測(cè)量?jī)x器進(jìn)行精確測(cè)量。（3）力學(xué)性能檢測(cè)①抗壓彈性模量試驗(yàn)檢測(cè)方法：將支座放置在壓力試驗(yàn)機(jī)上，按照規(guī)定的加荷速率進(jìn)行加載，測(cè)定支座在不同壓力下的變形量，通過(guò)計(jì)算得出抗壓彈性模量。加荷速率一般控制在0.51.0MPa/min，加載至一定壓力后保持一定時(shí)間，然后卸載，重復(fù)加載和卸載過(guò)程，記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。②抗剪彈性模量試驗(yàn)檢測(cè)方法：通過(guò)專用的抗剪試驗(yàn)裝置，對(duì)支座施加水平剪切力，測(cè)量支座在剪切力作用下的變形情況，計(jì)算抗剪彈性模量。試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)控制剪切力的加載速率和加載方向，確保試驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性。③極限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)方法：逐漸增加壓力試驗(yàn)機(jī)的荷載，直至支座破壞，記錄破壞時(shí)的最大荷載，計(jì)算極限抗壓強(qiáng)度。該試驗(yàn)可以檢驗(yàn)支座在極端壓力下的承載能力。（4）橡膠性能檢測(cè)①硬度檢測(cè)檢測(cè)方法：使用邵氏硬度計(jì)對(duì)橡膠支座進(jìn)行硬度檢測(cè)。在支座的不同部位進(jìn)行測(cè)量，取平均值作為硬度值。硬度應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以保證橡膠的彈性和承載性能。②拉伸性能檢測(cè)檢測(cè)方法：從橡膠支座上截取標(biāo)準(zhǔn)試樣，采用拉伸試驗(yàn)機(jī)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，測(cè)定橡膠的拉伸強(qiáng)度、扯斷伸長(zhǎng)率等指標(biāo)。試驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)按照規(guī)定的拉伸速度進(jìn)行加載，直至試樣斷裂。（5）老化性能檢測(cè)①熱空氣老化試驗(yàn)檢測(cè)方法：將橡膠支座試樣放入熱空氣老化箱中，在規(guī)定的溫度和時(shí)間條件下進(jìn)行老化試驗(yàn)。老化后，對(duì)試樣進(jìn)行硬度、拉伸性能等測(cè)試，與老化前的性能進(jìn)行對(duì)比，評(píng)估橡膠支座的耐老化性能。②臭氧老化試驗(yàn)檢測(cè)方法：將試樣置于含有一定濃度臭氧的試驗(yàn)箱中，在規(guī)定的溫度、濕度和時(shí)間條件下進(jìn)行老化試驗(yàn)。觀察試樣表面是否出現(xiàn)裂紋等老化現(xiàn)象，評(píng)估橡膠支座的抗臭氧老化性能。五、綜合分析題（共2題，每題20分）1.揚(yáng)州某城市主干道道路工程，全長(zhǎng)5km，采用水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)。在施工過(guò)程中，業(yè)主擔(dān)心工程質(zhì)量，要求檢測(cè)機(jī)構(gòu)加強(qiáng)質(zhì)量檢測(cè)，且施工單位對(duì)部分檢測(cè)指標(biāo)存在疑問(wèn)。已知該道路所在區(qū)域夏季高溫多雨，冬季溫和少雨，交通流量較大，重載車輛較多。問(wèn)題：（1）針對(duì)該工程，簡(jiǎn)述水泥混凝土路面原材料應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)的項(xiàng)目。對(duì)于該揚(yáng)州城市主干道水泥混凝土路面工程，原材料應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)以下項(xiàng)目：①水泥細(xì)度：細(xì)度影響水泥的水化速度和早期強(qiáng)度發(fā)展，過(guò)細(xì)的水泥水化速度快，但后期強(qiáng)度增長(zhǎng)可能不足，過(guò)粗則會(huì)影響早期強(qiáng)度的形成。需嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)，以確保水泥的細(xì)度符合要求。安定性：安定性不合格的水泥會(huì)在混凝土硬化后產(chǎn)生體積膨脹，導(dǎo)致路面開裂等破壞現(xiàn)象。檢測(cè)方法主要有雷氏法和試餅法，應(yīng)嚴(yán)格控制，保證水泥安定性良好。凝結(jié)時(shí)間：合適的凝結(jié)時(shí)間對(duì)于混凝土的施工操作至關(guān)重要，初凝時(shí)間過(guò)短會(huì)使混凝土過(guò)早失去流動(dòng)性，難以澆筑成型，終凝時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則會(huì)影響施工進(jìn)度和后續(xù)工序的進(jìn)行。需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法準(zhǔn)確測(cè)定。強(qiáng)度：包括抗壓強(qiáng)度和抗折強(qiáng)度，直接關(guān)系到水泥混凝土路面的承載能力和抗破壞能力。按照規(guī)定的齡期和試驗(yàn)方法進(jìn)行檢測(cè)，確保水泥強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。②粗集料顆粒級(jí)配：良好的顆粒級(jí)配可以使混凝土具有較好的和易性、密實(shí)性和強(qiáng)度。通過(guò)篩分試驗(yàn)確定粗集料的顆粒級(jí)配，使其符合設(shè)計(jì)要求的級(jí)配范圍。針片狀顆粒含量：針片狀顆粒過(guò)多會(huì)降低混凝土的流動(dòng)性和強(qiáng)度，增加混凝土的收縮性。應(yīng)嚴(yán)格控制其含量，一般不得超過(guò)規(guī)定的限值。壓碎值：反映粗集料抵抗壓碎的能力，壓碎值過(guò)大說(shuō)明集料強(qiáng)度較低，在車輛荷載作用下容易破碎，影響路面的性能。需檢測(cè)其壓碎值，確保滿足工程要求。含泥量和泥塊含量：含泥量和泥塊含量過(guò)高會(huì)影響集料與水泥漿的粘結(jié)力，降低混凝土的強(qiáng)度和耐久性。應(yīng)嚴(yán)格檢測(cè)并控制在允許范圍內(nèi)。③細(xì)集料顆粒級(jí)配：合理的顆粒級(jí)配有助于提高混凝土的工作性能和密實(shí)度。通過(guò)篩分試驗(yàn)確定細(xì)集料的顆粒級(jí)配，使其符合設(shè)計(jì)要求。細(xì)度模數(shù)：細(xì)度模數(shù)反映細(xì)集料的粗細(xì)程度，對(duì)混凝土的和易性和強(qiáng)度有一定影響。應(yīng)根據(jù)工程要求選擇合適細(xì)度模數(shù)的細(xì)集料。含泥量和泥塊含量：同粗集料一樣，含泥量和泥塊含量會(huì)對(duì)混凝土質(zhì)量產(chǎn)生不利影響，需嚴(yán)格檢測(cè)和控制。云母含量：云母會(huì)降低集料與水泥漿的粘結(jié)力，影響混凝土的耐久性，應(yīng)檢測(cè)其含量并控制在規(guī)定范圍內(nèi)。④水pH值：水的pH值會(huì)影響水泥的水化反應(yīng)，過(guò)酸或過(guò)堿的水都可能對(duì)混凝土的性能產(chǎn)生不良影響。需檢測(cè)水的pH值，要求其處于合適的范圍。不溶物含量：不溶物過(guò)多會(huì)影響混凝土的均勻性和強(qiáng)度，應(yīng)控制其含量不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)?？扇芪锖浚哼^(guò)高的可溶物含量可能會(huì)對(duì)混凝土的耐久性產(chǎn)生不利影響，需進(jìn)行檢測(cè)和控制。氯化物含量：氯化物會(huì)加速鋼筋的銹蝕，對(duì)于有鋼筋的水泥混凝土路面，必須嚴(yán)格控制水中氯化物的含量。⑤外加劑減水率：減水率是衡量外加劑性能的重要指標(biāo)，較高的減水率可以在不改變混凝土工作性能的情況下減少用水量，提高混凝土的強(qiáng)度和耐久性。通過(guò)試驗(yàn)準(zhǔn)確測(cè)定外加劑的減水率。凝結(jié)時(shí)間差：觀察外加劑對(duì)混凝土凝結(jié)時(shí)間的影響，確保其凝結(jié)時(shí)間符合施工要求，避免出現(xiàn)過(guò)早或過(guò)晚凝結(jié)的情況。抗壓強(qiáng)度比：檢測(cè)摻入外加劑后混凝土的抗壓強(qiáng)度比，評(píng)估外加劑對(duì)混凝土強(qiáng)度的影響，要求抗壓強(qiáng)度比滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。（2）結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂蚝徒煌l件，說(shuō)明水泥混凝土路面施工中應(yīng)采取的特殊措施?？紤]到揚(yáng)州當(dāng)?shù)叵募靖邷囟嘤?、冬季溫和少雨，且該道路交通流量大、重載車輛多的條件，水泥混凝土路面施工應(yīng)采取以下特殊措施：①夏季施工措施高溫天氣下，混凝土水分蒸發(fā)快，容易導(dǎo)致混凝土表面失水過(guò)快而產(chǎn)生塑性裂縫，同時(shí)也會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度發(fā)展。降低原材料溫度：對(duì)水泥、集料等原材料采取遮陽(yáng)、降溫措施。例如，在集料堆上搭建遮陽(yáng)棚，避免陽(yáng)光直射；對(duì)集料進(jìn)行噴水降溫，但要注意控制含水量?？刂苹炷翝仓r(shí)間：盡量選擇在早晚氣溫較低時(shí)進(jìn)行混凝土澆筑，避免在中午高溫時(shí)段施工。同時(shí)，加快混凝土的澆筑速度，減少混凝土在高溫環(huán)境下的暴露時(shí)間。添加緩凝劑：為了延緩混凝土的凝結(jié)時(shí)間，避免混凝土在運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中過(guò)早凝結(jié)，可在混凝土中適量添加緩凝劑。但要嚴(yán)格控制緩凝劑的用量，按照產(chǎn)品說(shuō)明書和試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行添加。保濕養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，及時(shí)進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)?？刹捎酶采w土工布、麻袋等保濕材料，并經(jīng)常灑水，保持混凝土表面濕潤(rùn)。也可以采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，將薄膜緊密覆蓋在混凝土表面，防止水分蒸發(fā)。防雨措施：夏季多雨，在施工過(guò)程中要密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，搭建防雨棚，一旦遇到降雨，及時(shí)停止?jié)仓?，并?duì)已澆筑但未初凝的混凝土進(jìn)行覆蓋保護(hù)，防止雨水沖刷破壞混凝土表面。②冬季施工措施雖然揚(yáng)州冬季溫和少雨，但仍可能出現(xiàn)低溫天氣，過(guò)低的溫度會(huì)影響混凝土的水化反應(yīng)，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢甚至停止。原材料加熱：當(dāng)氣溫較低時(shí)，對(duì)水和集料進(jìn)行加熱，提高混凝土的入模溫度。一般可采用加熱水箱對(duì)水進(jìn)行加熱，對(duì)集料可采用蒸汽加熱或電加熱等方式。添加早強(qiáng)劑或防凍劑：為了提高混凝土的早期強(qiáng)度和抗凍性能，可在混凝土中添加早強(qiáng)劑或防凍劑。選擇合適的外加劑，并嚴(yán)格按照規(guī)定的劑量添加。保溫養(yǎng)護(hù)：混凝土澆筑完成后，及時(shí)采取保溫措施?？稍诨炷帘砻娓采w保溫材料，如草簾、棉被等，也可以采用暖棚養(yǎng)護(hù)，在暖棚內(nèi)設(shè)置加熱設(shè)備，保持棚內(nèi)溫度在適宜的范圍內(nèi)。③針對(duì)交通條件的措施由于該道路交通流量大、重載車輛多，對(duì)水泥混凝土路面的強(qiáng)度和耐久性要求較高。提高混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)：根據(jù)交通荷載情況，適當(dāng)提高水泥混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)，以滿足重載車輛的通行要求。加強(qiáng)路面配筋：在混凝土路面中合理配置鋼筋，如設(shè)置縱向和橫向鋼筋網(wǎng)，提高路面的抗裂性能和承載能力，減少路面裂縫的產(chǎn)生。優(yōu)化施工縫和脹縫設(shè)置：合理設(shè)置施工縫和脹縫的位置和間距，確保在溫度變化和車輛荷載作用下，路面能夠自由伸縮，減少裂縫和錯(cuò)臺(tái)等病害的發(fā)生。同時(shí)，做好施工縫和脹縫的密封處理，防止雨水和雜物進(jìn)入縫內(nèi)。（3）若檢測(cè)發(fā)現(xiàn)部分混凝土板出現(xiàn)平整度不符合要求的情況，分析可能的原因及處理措施。①可能的原因施工工藝方面攤鋪不均勻：攤鋪機(jī)在攤鋪混凝土?xí)r，攤鋪速度不穩(wěn)定、攤鋪厚度不一致，會(huì)導(dǎo)致混凝土表面平整度差。例如，攤鋪機(jī)行駛速度過(guò)快，可能會(huì)使混凝土布料不充分，出現(xiàn)局部低洼；行駛速度過(guò)慢，則會(huì)使混凝土堆積，形成局部凸起。振搗不密實(shí)：振搗不足會(huì)使混凝土內(nèi)部存在蜂窩、麻面等缺陷，導(dǎo)致表面不平整；振搗過(guò)度則會(huì)使混凝土中的水泥漿上浮，造成表面不密實(shí)，也會(huì)影響平整度。刮平、抹面操作不當(dāng)：在混凝土初步刮平、抹面過(guò)程中，操作人員技術(shù)不熟練或操作不認(rèn)真，沒有將表面刮平、抹光，會(huì)使混凝土表面出現(xiàn)波浪形或不平整現(xiàn)象。模板安裝問(wèn)題模板固定不牢固：在混凝土澆筑過(guò)程中，模板受到振動(dòng)或側(cè)壓力作用而發(fā)生位移、變形，會(huì)導(dǎo)致混凝土邊緣不直、表面平整度受影響。模板標(biāo)高不準(zhǔn)確：模板安裝時(shí)標(biāo)高控制不當(dāng)，使得混凝土澆筑后的表面標(biāo)高不符合設(shè)計(jì)要求，從而影響平整度。原材料及配合比方面集料級(jí)配不合理：如果集料的級(jí)配不好，大顆粒集料過(guò)多或過(guò)少，會(huì)影響混凝土的和易性和密實(shí)性，導(dǎo)致表面平整度難以保證?；炷撂涠炔环€(wěn)定：坍落度過(guò)大，混凝土容易產(chǎn)生離析和泌水，表面不易控制平整度；坍落度過(guò)小，混凝土流動(dòng)性差，難以攤鋪均勻，也會(huì)影響平整度。②處理措施輕微不平整處理對(duì)于平整度偏差較小的部位，可以采用磨平機(jī)進(jìn)行打磨處理。通過(guò)打磨，使混凝土表面平整光滑，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的平整度指標(biāo)。打磨時(shí)要注意控制打磨的深度和范圍，避免對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)造成損壞。局部修補(bǔ)對(duì)于局部凹陷或凸起較為明顯的部位，可采用局部鑿毛、清理后，重新澆筑同強(qiáng)度等級(jí)的混凝土進(jìn)行修補(bǔ)。在修補(bǔ)前，要將凹陷部位的松動(dòng)混凝土清除干凈，用水沖洗濕潤(rùn)，并涂刷一層水泥漿，以增強(qiáng)新舊混凝土的粘結(jié)力。修補(bǔ)后的混凝土要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保其強(qiáng)度和耐久性。整體處理如果大面積混凝土板平整度都不符合要求，可能需要采取整體銑刨或重新澆筑的方法進(jìn)行處理。銑刨是使用銑刨機(jī)將混凝土表面銑去一定厚度，然后重新進(jìn)行攤鋪、抹面等施工工序，以達(dá)到平整度要求。重新澆筑則是將不符合要求的混凝土全部鑿除，重新進(jìn)行混凝土澆筑施工，但這種方法成本較高、工期較長(zhǎng)，一般在平整度偏差非常嚴(yán)重的情況下采用。2.揚(yáng)州某公路橋梁項(xiàng)目，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩和樁基礎(chǔ)。橋梁全長(zhǎng)300m，跨徑布置為3×25m+4×30m+3×25m。在施工過(guò)程中，對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉、混凝土澆筑等關(guān)鍵工序進(jìn)行了嚴(yán)格質(zhì)量控制，但在橋梁建成通車一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)部分箱梁出現(xiàn)了下?lián)犀F(xiàn)象，業(yè)主要求檢測(cè)機(jī)構(gòu)查明原因并提出解決方案。問(wèn)題：（1）分析箱梁出現(xiàn)下?lián)犀F(xiàn)象可能的原因。箱梁出現(xiàn)下?lián)犀F(xiàn)象可能由以下多方面原因?qū)е拢孩僭O(shè)計(jì)方面設(shè)計(jì)荷載取值不當(dāng)：如果在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)橋梁的使用荷載估計(jì)不足，例如沒有充分考慮當(dāng)?shù)亟煌òl(fā)展趨勢(shì)，重載車輛日益增多的情況，導(dǎo)致設(shè)計(jì)的箱梁承載能力不能滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，在長(zhǎng)期荷載作用下就容易產(chǎn)生下?lián)?。結(jié)構(gòu)計(jì)算模型不準(zhǔn)確：設(shè)計(jì)采用的計(jì)算模型可能與實(shí)際結(jié)構(gòu)受力情況存在差異。例如，在計(jì)算箱梁的內(nèi)力和變形時(shí)，沒有準(zhǔn)確考慮箱梁的橫向分布系數(shù)、預(yù)應(yīng)力損失等因素，會(huì)使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際情況不符，從而導(dǎo)致設(shè)計(jì)的箱梁在實(shí)際使用中出現(xiàn)下?lián)稀＂谑┕し矫骖A(yù)應(yīng)力施工問(wèn)題預(yù)應(yīng)力張拉不到位：在預(yù)應(yīng)力張拉過(guò)程中，如果張拉設(shè)備不準(zhǔn)確、張拉順序不合理或張拉控制力不足，會(huì)使預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際張拉力小于設(shè)計(jì)值，無(wú)法達(dá)到預(yù)期的預(yù)壓效果，從而導(dǎo)致箱梁的抗變形能力降低，產(chǎn)生下?lián)?。預(yù)應(yīng)力損失過(guò)大：預(yù)應(yīng)力筋在張拉后會(huì)因各種原因產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失，如錨具變形、鋼筋松弛、混凝土收縮徐變等。如果在施工過(guò)程中沒有采取有效的措施來(lái)減少預(yù)應(yīng)力損失，或者對(duì)預(yù)應(yīng)力損失的計(jì)算不準(zhǔn)確，會(huì)使箱梁在后期運(yùn)營(yíng)中預(yù)應(yīng)力儲(chǔ)備不足，導(dǎo)致下?lián)??；炷潦┕?wèn)題混凝土強(qiáng)度不足：混凝土的強(qiáng)度是保證箱梁承載能力的關(guān)鍵因素。如果在混凝土澆筑過(guò)程中，原材料質(zhì)量不合格、配合比設(shè)計(jì)不合理、施工工藝不當(dāng)，如振搗不密實(shí)、養(yǎng)護(hù)不充分等，會(huì)導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，從而使箱梁的剛度降低，容易產(chǎn)生下?lián)?。混凝土收縮徐變影響：混凝土在長(zhǎng)期荷載作用下會(huì)產(chǎn)生收縮和徐變變形，特別是在高溫、高濕度環(huán)境下，收縮徐變現(xiàn)象更為明顯。揚(yáng)州地區(qū)夏季氣溫較高、濕度較大，如果在施工中沒有充分考慮混凝土的收縮徐變特性，會(huì)使箱梁在后期產(chǎn)生較大的下?lián)献冃?。③材料方面鋼材質(zhì)量問(wèn)題：預(yù)應(yīng)力筋和普通鋼筋的質(zhì)量直接影響箱梁的結(jié)構(gòu)性能。如果鋼材的強(qiáng)度、彈性模量等指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)要求，會(huì)導(dǎo)致箱梁的承載能力和抗變形能力下降，產(chǎn)生下?lián)稀；炷敛牧蠁?wèn)題：混凝土的原材料質(zhì)量不穩(wěn)定，如水泥的安定性不良、集料的含泥量過(guò)高、外加劑使用不當(dāng)?shù)?，?huì)影響混凝土的性能，使箱梁的強(qiáng)度和耐久性降低，從而引發(fā)下?lián)犀F(xiàn)象。④使用方面超載現(xiàn)象嚴(yán)重：隨著交通量的增加和重載車輛的增多，如果橋梁長(zhǎng)期處于超載運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，會(huì)使箱梁承受的荷載超過(guò)設(shè)計(jì)值，導(dǎo)致箱梁產(chǎn)生過(guò)大的應(yīng)力和變形，從而出現(xiàn)下?lián)犀F(xiàn)象。環(huán)境因素影響：揚(yáng)州地區(qū)的自然環(huán)境，如風(fēng)力、溫度變化、基礎(chǔ)沉降等，也會(huì)對(duì)箱梁的變形產(chǎn)生一定的影響。長(zhǎng)期的風(fēng)力作用會(huì)使箱梁產(chǎn)生振動(dòng)和疲勞損傷；溫度變化會(huì)導(dǎo)致箱梁產(chǎn)生熱脹冷縮變形；基礎(chǔ)沉降不均勻會(huì)使箱梁產(chǎn)生附加應(yīng)力和變形，這些都可能加劇箱梁的下?lián)?。?）闡述針對(duì)箱梁下?lián)蠁?wèn)題應(yīng)采取的檢測(cè)項(xiàng)目及方法。①外觀檢測(cè)檢查內(nèi)容：通過(guò)肉眼觀察箱梁的表面是否存在裂縫、混凝土剝落、露筋等缺陷，檢查裂縫的位置、長(zhǎng)度、寬度和走向。同時(shí)，觀察箱梁的整體變形情況，如是否存在明顯的下?lián)?、?cè)彎等現(xiàn)象。檢測(cè)方法：采用人工檢查的方式，使用望遠(yuǎn)鏡、裂縫測(cè)寬儀等工具進(jìn)行輔助檢查。對(duì)發(fā)現(xiàn)的裂縫和缺陷要進(jìn)行詳細(xì)記錄，并拍照存檔。②尺寸測(cè)量檢查內(nèi)容：測(cè)量箱梁的截面尺寸，包括梁高、梁寬、腹板厚度、頂板厚度和底板厚度等，與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行對(duì)比，檢查尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，測(cè)量箱梁的跨中撓度和縱向線形，評(píng)估箱梁的下?lián)铣潭群妥冃吻闆r。檢測(cè)方法：使用全站儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺等測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量。對(duì)于箱梁的撓度測(cè)量，可以采用在箱梁跨中及其他關(guān)鍵位置設(shè)置測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測(cè)，記錄撓度變化情況。③混凝土強(qiáng)度檢測(cè)檢查內(nèi)容：檢測(cè)箱梁混凝土的實(shí)際強(qiáng)度，評(píng)估混凝土的承載能力