公路試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試練習(xí)題《橋梁隧道工程》單選題及答案廣東汕尾單選題1.橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性參數(shù)測(cè)定試驗(yàn)中，下列哪種方法不能用于測(cè)定結(jié)構(gòu)自振頻率（）A.自由振動(dòng)法B.強(qiáng)迫振動(dòng)法C.脈動(dòng)法D.激光測(cè)距法答案：D解析：激光測(cè)距法主要用于測(cè)量距離等幾何參數(shù)，不能直接用于測(cè)定結(jié)構(gòu)自振頻率。自由振動(dòng)法、強(qiáng)迫振動(dòng)法和脈動(dòng)法都可用于測(cè)定結(jié)構(gòu)自振頻率。2.在用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷時(shí)，如采用單面平測(cè)法，當(dāng)測(cè)距為400mm時(shí)，換能器的布置方式宜為（）A.在同一測(cè)面上相對(duì)布置B.在同一測(cè)面上平行布置C.在同一測(cè)面上重合布置D.在同一測(cè)面上交叉布置答案：B解析：?jiǎn)蚊嫫綔y(cè)法中，當(dāng)測(cè)距為400mm時(shí)，換能器宜在同一測(cè)面上平行布置。相對(duì)布置適用于測(cè)距較大等情況；重合布置不利于清晰區(qū)分缺陷信號(hào)；交叉布置一般不用于單面平測(cè)法這種情況。3.橋梁伸縮縫病害檢測(cè)時(shí)，對(duì)于伸縮縫兩側(cè)混凝土表面的剝落、缺損情況，應(yīng)采用（）進(jìn)行測(cè)量。A.鋼尺B.游標(biāo)卡尺C.全站儀D.裂縫測(cè)寬儀答案：A解析：鋼尺可方便地測(cè)量伸縮縫兩側(cè)混凝土表面剝落、缺損的尺寸等情況。游標(biāo)卡尺精度較高但量程有限；全站儀主要用于測(cè)量空間三維坐標(biāo)等；裂縫測(cè)寬儀主要用于測(cè)量裂縫寬度，不太適用于這種大面積的剝落、缺損測(cè)量。4.隧道襯砌背后空洞檢測(cè)時(shí)，地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)的有效深度一般為（）A.1m左右B.2m左右C.3m左右D.4m左右答案：B解析：地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)隧道襯砌背后空洞時(shí)，有效深度一般在2m左右。不同的地質(zhì)條件等可能會(huì)對(duì)有效深度有一定影響，但通常在這個(gè)范圍內(nèi)。5.橋梁靜載試驗(yàn)中，試驗(yàn)效率η取值范圍一般為（）A.0.8～1.0B.1.0～1.2C.1.2～1.5D.1.5～2.0答案：B解析：橋梁靜載試驗(yàn)中，試驗(yàn)效率η取值范圍一般為1.0～1.2。通過合理設(shè)置試驗(yàn)效率，可更有效地檢驗(yàn)橋梁結(jié)構(gòu)的性能。6.在用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于混凝土檢測(cè)面，其最大偏角不得超過（）A.10°B.20°C.30°D.40°答案：A解析：回彈儀軸線應(yīng)始終垂直于混凝土檢測(cè)面，最大偏角不得超過10°，否則會(huì)影響回彈值的準(zhǔn)確性。7.隧道初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，采用拔出法檢測(cè)，其測(cè)點(diǎn)應(yīng)距隧道周邊（）A.0.2m以外B.0.5m以外C.0.8m以外D.1.0m以外答案：B解析：采用拔出法檢測(cè)隧道初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度時(shí)，測(cè)點(diǎn)應(yīng)距隧道周邊0.5m以外，以保證檢測(cè)結(jié)果能反映噴射混凝土的真實(shí)強(qiáng)度情況。8.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性評(píng)定中，混凝土碳化深度的檢測(cè)頻率為（）A.每100m2測(cè)1處B.每200m2測(cè)1處C.每300m2測(cè)1處D.每500m2測(cè)1處答案：A解析：在橋梁結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定中，混凝土碳化深度檢測(cè)頻率為每100m2測(cè)1處，通過檢測(cè)碳化深度可評(píng)估混凝土耐久性狀況。9.隧道通風(fēng)檢測(cè)中，一氧化碳（CO）濃度的檢測(cè)儀器一般采用（）A.氣相色譜儀B.紫外線分析儀C.紅外線氣體分析儀D.電子天平答案：C解析：隧道通風(fēng)檢測(cè)中，一氧化碳（CO）濃度檢測(cè)儀器一般采用紅外線氣體分析儀，利用CO對(duì)特定波長(zhǎng)紅外線的吸收特性進(jìn)行檢測(cè)。10.橋梁支座試驗(yàn)中，板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)加載速率為（）A.0.02～0.03MPa/sB.0.03～0.04MPa/sC.0.04～0.05MPa/sD.0.05～0.06MPa/s答案：C解析：板式橡膠支座抗壓彈性模量試驗(yàn)加載速率為0.04～0.05MPa/s，加載速率的穩(wěn)定對(duì)試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性很重要。11.在用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷時(shí)，如采用對(duì)測(cè)法，當(dāng)測(cè)距為800mm時(shí)，換能器的布置方式宜為（）A.在混凝土兩側(cè)面相對(duì)布置，并使換能器軸線位于同一軸線上B.在混凝土兩側(cè)面平行布置，并使換能器軸線位于同一軸線上C.在混凝土兩側(cè)面重合布置，并使換能器軸線位于同一軸線上D.在混凝土兩側(cè)面交叉布置，并使換能器軸線位于同一軸線上答案：A解析：對(duì)測(cè)法中，當(dāng)測(cè)距為800mm時(shí)，換能器應(yīng)在混凝土兩側(cè)面相對(duì)布置，并使換能器軸線位于同一軸線上，這樣能更準(zhǔn)確地檢測(cè)內(nèi)部缺陷。12.橋梁伸縮縫病害檢測(cè)時(shí)，對(duì)于伸縮縫的伸縮量，應(yīng)采用（）進(jìn)行測(cè)量。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.位移傳感器D.百分表答案：D解析：百分表可方便地測(cè)量橋梁伸縮縫的伸縮量。水準(zhǔn)儀主要用于測(cè)量高程；全站儀用于測(cè)量三維坐標(biāo)等；位移傳感器也可用于測(cè)量位移，但不如百分表在這種情況下應(yīng)用廣泛。13.隧道襯砌厚度檢測(cè)時(shí)，地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)的精度一般為（）A.±1cmB.±2cmC.±3cmD.±5cm答案：B解析：地質(zhì)雷達(dá)法檢測(cè)隧道襯砌厚度精度一般為±2cm，能滿足一定的工程檢測(cè)要求。14.橋梁靜載試驗(yàn)中，加載分級(jí)不宜少于（）級(jí)。A.3B.5C.7D.9答案：B解析：橋梁靜載試驗(yàn)加載分級(jí)不宜少于5級(jí)，以便更準(zhǔn)確地觀察結(jié)構(gòu)響應(yīng)，分析結(jié)構(gòu)性能。15.在用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，回彈儀使用時(shí)的環(huán)境溫度應(yīng)為（）A.-4～40℃B.0～35℃C.5～35℃D.10～40℃答案：C解析：回彈儀使用時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)為5～35℃，超出此范圍會(huì)影響回彈儀的正常工作和檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確性。16.隧道初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，采用回彈法檢測(cè)，其測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，相鄰兩測(cè)點(diǎn)的凈距不宜小于（）A.20cmB.30cmC.40cmD.50cm答案：B解析：采用回彈法檢測(cè)隧道初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度時(shí)，相鄰兩測(cè)點(diǎn)凈距不宜小于30cm，保證測(cè)點(diǎn)分布合理，能準(zhǔn)確反映噴射混凝土強(qiáng)度情況。17.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性評(píng)定中，鋼筋銹蝕電位的檢測(cè)頻率為（）A.每5m測(cè)1處B.每10m測(cè)1處C.每15m測(cè)1處D.每20m測(cè)1處答案：D解析：橋梁結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定中，鋼筋銹蝕電位檢測(cè)頻率為每20m測(cè)1處，通過檢測(cè)鋼筋銹蝕電位可評(píng)估鋼筋的耐久性狀況。18.隧道通風(fēng)檢測(cè)中，風(fēng)速的檢測(cè)儀器一般采用（）A.皮托管B.壓力傳感器C.電子天平D.氣相色譜儀答案：A解析：隧道通風(fēng)檢測(cè)中風(fēng)速檢測(cè)儀器一般采用皮托管，利用皮托管原理測(cè)量風(fēng)速。19.橋梁支座試驗(yàn)中，盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)加載速率為（）A.0.01～0.02MPa/sB.0.02～0.03MPa/sC.0.03～0.04MPa/sD.0.04～0.05MPa/s答案：B解析：盆式橡膠支座豎向承載力試驗(yàn)加載速率為0.02～0.03MPa/s，確保試驗(yàn)加載過程規(guī)范，獲取準(zhǔn)確試驗(yàn)結(jié)果。20.在用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷時(shí)，如采用斜測(cè)法，換能器的布置方式應(yīng)使（）A.兩個(gè)換能器的連線與被測(cè)缺陷的延伸方向平行B.兩個(gè)換能器的連線與被測(cè)缺陷的延伸方向垂直C.一個(gè)換能器與被測(cè)缺陷的延伸方向平行，另一個(gè)換能器與被測(cè)缺陷的延伸方向垂直D.兩個(gè)換能器的連線與被測(cè)缺陷的延伸方向成45°角答案：B解析：斜測(cè)法中，換能器布置應(yīng)使兩個(gè)換能器的連線與被測(cè)缺陷的延伸方向垂直，這樣能更好地檢測(cè)到缺陷并分析其情況。21.橋梁伸縮縫病害檢測(cè)時(shí)，對(duì)于伸縮縫橡膠密封帶的破損情況，應(yīng)采用（）進(jìn)行檢查。A.肉眼觀察B.卡尺測(cè)量C.超聲波探傷D.磁粉探傷答案：A解析：對(duì)于伸縮縫橡膠密封帶的破損情況，肉眼觀察即可直觀地發(fā)現(xiàn)問題?？ǔ邷y(cè)量主要用于測(cè)量尺寸；超聲波探傷和磁粉探傷一般不用于這種橡膠密封帶破損情況的檢查。22.隧道襯砌背后空洞檢測(cè)時(shí)，超聲波法檢測(cè)的原理是利用超聲波在（）中的傳播特性。A.空氣B.襯砌混凝土C.空洞D.圍巖答案：C解析：超聲波法檢測(cè)隧道襯砌背后空洞是利用超聲波在空洞中的傳播特性與在正常襯砌混凝土中的傳播特性不同來判斷空洞情況。23.橋梁靜載試驗(yàn)中，卸載時(shí)間一般不少于加載時(shí)間的（）A.1/2B.1/3C.1/4D.1/5答案：A解析：橋梁靜載試驗(yàn)中，卸載時(shí)間一般不少于加載時(shí)間的1/2，以保證結(jié)構(gòu)能充分恢復(fù)到初始狀態(tài)，準(zhǔn)確分析結(jié)構(gòu)性能。24.在用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，回彈值讀數(shù)應(yīng)精確至（）A.0.1B.0.5C.1D.5答案：A解析：回彈值讀數(shù)應(yīng)精確至0.1，保證回彈值測(cè)量的準(zhǔn)確性，為后續(xù)強(qiáng)度推定提供可靠數(shù)據(jù)。25.隧道初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，采用超聲回彈綜合法檢測(cè)，其測(cè)點(diǎn)布置要求與回彈法相比（）A.更稀疏B.更密集C.相同D.不確定答案：B解析：超聲回彈綜合法檢測(cè)時(shí)測(cè)點(diǎn)布置要求比回彈法更密集，以便綜合利用超聲和回彈信息更準(zhǔn)確地推定混凝土強(qiáng)度。26.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性評(píng)定中，混凝土保護(hù)層厚度的檢測(cè)頻率為（）A.每10m2測(cè)1處B.每20m2測(cè)1處C.每30m2測(cè)1處D.每50m2測(cè)1處答案：D解析：橋梁結(jié)構(gòu)耐久性評(píng)定中，混凝土保護(hù)層厚度檢測(cè)頻率為每50m2測(cè)1處，通過檢測(cè)保護(hù)層厚度評(píng)估其對(duì)鋼筋耐久性的影響。27.隧道通風(fēng)檢測(cè)中，二氧化碳（CO?）濃度的檢測(cè)儀器一般采用（）A.氣相色譜儀B.紫外線分析儀C.紅外線氣體分析儀D.電子天平答案：C解析：隧道通風(fēng)檢測(cè)中二氧化碳（CO?）濃度檢測(cè)儀器一般采用紅外線氣體分析儀，利用CO?對(duì)特定波長(zhǎng)紅外線的吸收特性檢測(cè)濃度。28.橋梁支座試驗(yàn)中，板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)加載速率為（）A.0.002～0.003MPa/sB.0.003～0.004MPa/sC.0.004～0.005MPa/sD.0.005～0.006MPa/s答案：A解析：板式橡膠支座抗剪彈性模量試驗(yàn)加載速率為0.002～0.003MPa/s，規(guī)范加載速率保證試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確性。29.在用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷時(shí)，如采用鉆孔法，鉆孔直徑不宜小于換能器外徑加（）A.10mmB.20mmC.30mmD.40mm答案：B解析：采用鉆孔法時(shí)，鉆孔直徑不宜小于換能器外徑加20mm，以保證換能器能順利放入鉆孔進(jìn)行檢測(cè)。30.橋梁伸縮縫病害檢測(cè)時(shí)，對(duì)于伸縮縫的平整度，應(yīng)采用（）進(jìn)行測(cè)量。A.水準(zhǔn)儀B.全站儀C.3m直尺D.游標(biāo)卡尺答案：C解析：對(duì)于伸縮縫的平整度，采用3m直尺測(cè)量即可直觀地了解伸縮縫表面的平整情況。水準(zhǔn)儀主要測(cè)高程；全站儀用于三維坐標(biāo)測(cè)量；游標(biāo)卡尺量程較小不適合測(cè)平整度。31.隧道襯砌厚度檢測(cè)時(shí)，鉆孔取芯法檢測(cè)時(shí)，芯樣直徑不宜小于（）A.50mmB.70mmC.90mmD.100mm答案：B解析：鉆孔取芯法檢測(cè)隧道襯砌厚度時(shí)，芯樣直徑不宜小于70mm，以保證芯樣能準(zhǔn)確反映襯砌厚度情況。32.橋梁靜載試驗(yàn)中，加載過程中如出現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常變形或其他異常情況，應(yīng)（）A.繼續(xù)加載至預(yù)定荷載B.立即停止加載，查明原因C.減小加載速度繼續(xù)加載D.增加加載分級(jí)繼續(xù)加載答案：B解析：加載過程中出現(xiàn)結(jié)構(gòu)異常變形或其他異常情況應(yīng)立即停止加載，查明原因，確保試驗(yàn)安全和結(jié)果準(zhǔn)確。33.在用回彈法檢測(cè)混凝土強(qiáng)度時(shí)，回彈儀的沖擊能量應(yīng)為（）A.2.207JB.2.75JC.3.207JD.3.75J答案：A解析：回彈儀沖擊能量應(yīng)為2.207J，這是回彈儀的一個(gè)重要技術(shù)參數(shù)，保證回彈檢測(cè)的準(zhǔn)確性。34.隧道初期支護(hù)噴射混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)，采用拔出法檢測(cè)，拔出儀的量程宜為（）A.0～5kNB.0～10kNC.0～15kND.0～20kN答案：C解析：拔出法檢測(cè)時(shí)，拔出儀量程宜為0～15kN，滿足噴射混凝土強(qiáng)度檢測(cè)時(shí)的拔出力測(cè)量需求。35.橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性評(píng)定中，碳化深度的測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在（）A.混凝土表面平整、色澤一致的部位B.混凝土表面有明顯缺陷的部位C.混凝土表面潮濕的部位D.混凝土表面干燥且有裂縫的部位答案：A解析：碳化深度測(cè)點(diǎn)應(yīng)選擇在混凝土表面平整、色澤一致的部位，這樣能更準(zhǔn)確地反映混凝土的碳化情況。36.隧道通風(fēng)檢測(cè)中，檢測(cè)斷面應(yīng)選擇在（）A.隧道洞口B.隧道中部C.隧道斷面變化處D.以上均可答案：D解析：隧道通風(fēng)檢測(cè)斷面在隧道洞口、中部、斷面變化處等均可選擇，根據(jù)檢測(cè)目的和要求合理確定檢測(cè)斷面位置。37.橋梁支座試驗(yàn)中，盆式橡膠支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)加載速率為（）A.0.01～0.02MPa/sB.0.02～0.03MPa/sC.0.0～0.1MPa/sD.0.1～0.2MPa/s答案：C解析：盆式橡膠支座摩擦系數(shù)試驗(yàn)加載速率為0.0～0.1MPa/s，規(guī)范加載速率獲取準(zhǔn)確摩擦系數(shù)試驗(yàn)結(jié)果。38.在用超聲法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷時(shí)，如采用平測(cè)法，當(dāng)測(cè)距為200mm時(shí)，換能器的布置方式宜為（）A.在同一測(cè)面上相對(duì)布置B.在同一測(cè)面上平行布置C.在同一測(cè)面上重合布置D.在同一測(cè)面上交叉布置答案：C解析：平測(cè)法中，當(dāng)測(cè)距